6502电气集中联锁
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内容提要一、6502电气集中联锁设备组成二、6502电气集中联锁技术要求三、6502集中控制台四、6502集中控制台操作方法1、列车进路的操作方法。
2、调车进路的操作方法。
3、引导接车的操作方法。
4、进路解锁的操作方法。
5、其他操作方法。
一、6502电气集中联锁设备组成6502电气集中联锁设备由室内设备和室外设备组成。
(一)、室内设备(室内:系指车站运转室、信号楼或行车室内)1、控制台(学习要求;重点掌握)(1)、盘面由单元块拼装而成,其中,部分单元块带有绿、白色按钮;部分单元块带有各种作用的表示灯;部分单元块带有光带。
控制台台面由光带单元块组成该站模拟站场线路图形,图形中,紧邻线衔接处为“编号道岔”。
(2)、车站值班员(或信号员)利用控制台盘面的按钮操纵全站联锁区域的道岔,排列列车进路及调车进路,开放和关闭信号;并且通过各种表示灯,监督道岔位置、进路开通、线路占用、列车接近、进站、出站,信号机开、闭显示状态和信号设备是否正常等情况。
2、区段人工解锁按钮盘(学习要求:重点掌握)(1)、、安装在距控制台一定距离的位置(即:室内一人双臂平伸长度之外的距离)。
盘面设有站场各轨道区段带铅封的事故按钮,每个按钮对应一个道岔区段、无岔区段。
(2)、当控制台轨道电路区段出现故障(该故障现象为列车、调车车列出清进路后,该进路轨道区段没完成自动解锁而出现“白光带”,俗称“漏解锁”)(3)、、操作时,必须一人按压控制台“总人工解锁”按钮,一人在“区段人工解锁盘”上,将对应区段解锁按钮“破封”并按压,控制台故障“白光带”随即消失:3、继电器组合组合架(学习要求:理解掌握);4、电源屏(学习要求:理解掌握);5、分线盘(学习要求:理解掌握)。
(二)、室外设备1、色灯信号机(学习要求:重点掌握名称、显示、作用。
)2、电动(液压)转辙机(学习要求:理解掌握)3、轨道电路(学习要求:重点掌握轨道区段划分、命名及作用)4、电缆及电缆合(学习要求:理解掌握);(三)、调车信号机的设置(学习要求:熟知掌握)1、调车起始信号机①、股道、牵出线、机待线设置于作业线出线端处;②、专用线、段管线设置于进站口处;③、双线单向发车(出站)口处向咽喉区调车时,进路第一组道岔前。
6502电气集中联锁151、6502电气集中主要包括哪些设备?答:(1)预告、进站、出站及调车信号机;(2)电动转辙机;(3)轨道电路;(4)控制台;(5)组合架、电源屏。
152、6502电气集中有哪些定型组合?答:有12种:(1)单动道岔组合DD;(2)双动道岔主组合SDZ;(3)双动道岔辅助组合SDF;(4)列车信号主组合LXZ;(5)一方向列车信号辅助组合1LXF;(6)二方向列车信号辅助组合2LXF;(7)引导信号组合YX;(8)调车信号组合DX;(9)调车信号辅助组合DXF;(10)区段组合Q;(11)方向组合F;(12)电源组合DY。
153、6502电气集中电路动作的层次是什么?答:电路动作的层次是:首先选择进路,其次锁闭进路,然后开放信号,最后解锁进路。
154、进路按钮的作用和功能是什么?答:进路按钮,在相当于进路始端和进路终端的地方设臵的按钮叫做进路按钮。
进路按钮又分为列车进路按钮和调车进路按钮,分别用于办理列车进路和调车进路,列车进路按钮采用绿色按钮帽,调车进路按钮采用白色按钮帽。
进路按钮的作用是:除用来排列进路外,当重复开放信号、取消进路和人工解锁进路时都要用它。
155、进路按钮表示灯的作用?答:当该进路按钮作为始端按钮按下时,排列列车进路时该按钮闪绿光,排列调车进路时该按钮闪白光,表示选路工作正在进行中。
进路选出后,该按钮表示灯改点稳定绿灯或稳定白灯;信号开放后熄灭。
156、选择组电路由哪几部分组成?答:选择组电路由记录电路、选岔电路和开始继电器电路三部分组成。
157、记录电路的作用是什么?答:记录电路由按钮继电器电路和方向继电器电路组成,其作用是记录值班员按压按钮的动作和记录进路的性质及运行方向。
158、按钮继电器的作用是什么?答:AJ的主要作用:一是用来记录和转达值班员按压按钮的动作;二是在选路时用示端按钮继电器前接点接通其相应的方向继电器励磁电路,用终端按钮继电器前接点接通相应的方向继电器自闭电路,并用进路两端的按钮继电器前接点接通选岔网络,向选岔网络送出KZ、KF电源;三是在办理取消进路和人工解锁进路时,用进路始端按钮继电器和总取消继电器ZQJ相互配合,完成取消进路和人工解锁进路的任务。
铁路6502电气集中和计算机联锁进路1、什么叫进路?进路是车站内列车或调车车列有一点运行至另一点的全部过程。
其中列车用的进路称为列车进路,调车用的进路称为调车进路。
进路要求其包括得道岔必须处在规定的位置上。
进路上包括数个轨道区段。
2、列车进路如何分类?列车进路分为接车进路、发车进路和通过进路。
接车进路指列车进路车站(或车场)所经过的路径,始于进站信号机,终于另一端咽喉的出战信号机(或进路信号机)。
发车进路指由车站(或车场)驶出所经过的进路,起于出站信号机,终于站界处。
通过进路是指列车经正线不停车经过车站(或车场)的进路。
3、短调车进路和长调车进路如何区分?短调车进路指从始端的防护信号机(所调动车列、车辆、单机、动车最前端)开始,到下一架阻挡信号机为止的一个单元调车进路。
长调车进路由两个及以上单元调车进路组成。
调车进路的长短,不是只进路的长短,而是调车进路中阻挡信号机是一架还是几架。
4、基本进路和变通进路如何确定?站内有一点向另一点运行有几条进路时,规定常用的(或者说较合理的)一条为基本进路。
基本进路一般是两点间最近的、对其他进路影响最小的进路。
《行规》附件6:“6502型电气集中使用说明”中,基本进路:指按下进路始端和终端两个按钮后,所排列出的一条较合理的列车或调车进路,也称为优先进路。
此时,基本进路以外的其余进路叫做变通进路(又称迂回进路)。
为什么要设变通进路呢?目的是为了提高作业效率,增加列车或调车运行的灵活性。
当基本进路上得道岔发生故障、轨道电路被占用或故障等原因,不能开通基本进路时,可以开通变通进路,使列车或调车车列运行不会受阻。
5、敌对进路同时行车会影响行车安全的任意两条进路是敌对进路。
敌对进路必须互相照查(找茬),不得同时开通。
另外,同一到发线对向的调车进路是敌对进路吗?同一到发线上允许同时建立对向的调车进路,这样对调车作业较多的车站可提高作业效率,但对于调车作业较少的中间站,同一到发线上同时建立对向的调车进路,也可作为敌对进路。
6502电气集中联锁操作使用培训(讲义)一、6502电气集中的基本原理(技术特性)(一)6502电气(继电)集中设备主要由哪些部分组成?6502电气集中设备分室外设备和室内设备两部分组成室外设备包括:轨道电路、信号机、转辙机;室内设备包括:控制台、继电器组合(各种电路)、电源屏(各种电源).(二)6502电气集中能实现哪些主要的技术条件?从联锁设备上能满足的三个基本技术条件:1。
进路上的道岔位置不对或敌对信号未关闭时,防护该进路的信号不能开放;信号开放后进路上的道岔不能再扳动,其敌对信号也不能开放。
2。
主体信号未开放时,其预告信号不能开放;正线出站信号未开放时,进站信号机不能开放为通过信号。
3。
道岔不密贴(第一连接杆处尖轨与基本轨间能插入4毫米厚的铁片)时,信号不能开放。
6502电气集中满足上述条件外,还能满足下面的二个技术条件:1.信号开放前对下述条件进行验证:①进路上的所有道岔及防护道岔均已转换到规定位置并锁闭;②敌对信号未开放;③列车进路上各区段必须空闲(发车时,到发线除外);④红灯灯丝良好(侧线发车除外);⑤超限绝缘的邻接区段必须空闲(能构成平行进路时除外);⑥开放出站信号机时必须办妥闭塞,开放通过信号时,必须验证正线出站信号已开放.2.信号开放后,道岔不能再被扳动,敌对信号也不能再开放。
(三)6502控制台上的按钮和表示灯的用途?6502控制台是由单元组成的,上面布置了车站联锁范围内的线路、道岔、信号示意图。
按钮用于操纵道岔和信号,表示灯用来表示设备的状态及动作过程。
股道上的绿色按钮用来办理列车进路,称列车按钮(LA)。
股道旁的白色按钮用来办理调车进路,称调车按钮(DA)。
(四)信号机在什么时候才能关闭?(1)列车信号当列车第一轮对驶入信号机内方后信号立即关闭。
(2)调车信号的关闭分两种情况:a.当接近区段空闲时,在车列全部进入信号机内方后,信号自动关闭。
b.当接近区段留有车辆或无接近区段(如货物线向外的调车信号,因货物线未设轨道电路,故该调车信号无接近区段)时,应在车列出清信号机内方第一区段后信号才能自动关闭。
6502电气集中联锁操作使用培训资料一、简介二、基本原理1.控制原理:6502电气集中联锁利用电气信号和逻辑控制实现对信号设备的控制。
它通过判断开关状态和信号状态,进行逻辑判断,并根据逻辑判断的结果控制信号设备的开闭。
同时,联锁系统可以记录和反馈信号设备的状态。
2.设备连接:6502电气集中联锁需要与信号设备进行连接,包括道岔、信号机、按钮等。
在连接时,需要将各个设备与联锁系统的输入输出接口相连,确保信息的传递和控制的有效性。
三、操作步骤1.启动联锁系统:将联锁系统的电源接通,并按照系统要求启动。
系统启动后,可以进行操作和控制。
2.设定联锁条件:根据列车运行的需要,设定联锁条件,包括信号设备的状态、按钮的位置等。
联锁系统会根据这些条件进行逻辑判断。
3.检查联锁条件:在设定联锁条件后,需要检查条件的有效性。
包括检查按钮、信号机、道岔等设备的状态是否与设定的条件匹配。
如果条件不匹配,则需要重新设定。
4.控制信号设备:经过检查后,可以对信号设备进行控制。
按照系统要求,进行开关、按钮等操作,改变信号设备的状态,并进行逻辑判断。
5.检查联锁结果:在控制信号设备之后,需要检查联锁结果。
检查结果包括信号设备的状态是否正确,以及联锁系统的反馈信息是否符合预期。
如果结果不符合预期,则需要进行调整。
6.关闭联锁系统:在使用完毕后,需要关闭联锁系统。
按照系统要求,进行关闭操作,并断开电源。
四、注意事项1.操作时要仔细核对联锁条件,确保其准确性。
任何错误的设定都可能导致列车行车不安全。
2.操作时要按照操作步骤进行,不要越过任何环节。
3.如果发现操作结果与预期不符,应立即停止操作,并检查设备的状态和设置。
4.在操作过程中出现任何异常情况,应及时向相关人员汇报,并采取正确的应急措施。
五、总结本资料介绍了6502电气集中联锁的基本原理和操作步骤。
操作人员在使用联锁系统时,要仔细核对联锁条件,按照步骤进行操作,并注意检查操作结果。