主桥主墩施工方法

深圳港西部港区疏港道路工程第8合同段桥梁墩柱施工方案——主桥花瓶墩编制：复核：审核：深圳市金世纪工程实业有限公司深圳港西部港区疏港道路工程第8合同段项目经理部二00九年八月二十日目录一、工程概况 (2)二、施工部署 (4)1、施工组织机构 (4)2、施工计划 (4)3、机械材料投入计划 (4)三、施工工艺方法 (6)1、工艺框图 (6)2、施工准备工作 (6)3、钢筋制作安装 (8)4、模板制作安装 (10)5、混凝土浇筑 (13)6、混凝土养护 (14)7、模板拆卸 (14)四、质量、安全、环境保护技术措施 (15)1、确保施工质量的技术措施 (15)2、保证质量的管理措施 (15)3、安全文明技术措施 (17)4、环境保护措施 (17)五、附件：主桥花瓶墩模板设计图及验算书 (18)一、工程概况本工程桥梁包括兴海大道疏港高架桥（桩号K0+100～K1+563.989，桥长1463.989m）及港前路立交的U、V匝道和兴海北段立交的J、K匝道，桥梁墩柱形式有花瓶墩、桩柱式墩、门架式墩等。

本方案阐述主桥花瓶墩，其它墩柱包括涉及匝道的交接墩另述。

主桥花瓶墩分标准中墩及标准交接墩两种形式，均采用C45混凝土，中墩共34个，单曲面，底部尺寸为130X330cm，顶部尺寸为130X730cm；交接墩共16个，双曲面，底部尺寸为160X330cm，顶部尺寸有两种，分别为280X730cm及300X730cm。

墩柱竖向曲面均在上部5m的墩帽，下部直线段高度不一，两种墩柱的墩高情况详见下表。

主桥标准中墩统计表主桥标准交接墩统计表二、施工部署1、施工组织机构墩柱施工由工程部桥梁组负责，各部门管理人员详见项目部组织机构。

墩柱施工分两个班组进行，各班组主要配备工人包括：钢筋工20人、木工15人、混凝土工10人、电工杂工等配合人员10人。

人员投入将根据施工要求灵活调配，确保每个工点及时进行。

2、施工计划完成承台施工后即开始相应墩柱施工。

紫阳港汉江大桥主墩深水桩基础施工关键技术【摘要】本文结合紫阳港汉江大桥主墩深水桩基础施工实践，重点介绍了3#、4#主墩钻孔施工平台的搭设、钢护筒的制作、钻孔灌注桩成孔、钢筋笼制作与安装、水下混凝土灌注等施工工艺技术。

【关键词】钻孔平台钻孔灌注桩施工技术一、工程概况紫阳港汉江大桥位于陕西省紫阳县城，大桥横跨汉江，为将南岸规划新区与北岸主城区连接起来而建设。

大桥工程全长333.48m，主桥为三跨（66m+120m+66m）预应力混凝土连续刚构，主墩为深水基础，分别为6根Φ2.0m、桩长为40m桩基。

本工程桥址处于安康火石岩电站水库倒灌水位影响范围内，桥位处水深25-40m,河面宽度200-300m。

主要地层为淤泥、粉砂、含碎石淤泥、卵石、强风化炭质板岩、中风化炭质板岩，强风化辉绿岩、中风化辉绿岩。

二、平台设计及施工1、平台设计：桥梁深水桩基础,深水环境对它产生许多直接作用,而且对其设计理沦和施工技术都有影响。

不论是基础类型选择、基础埋深确定、外荷载或作用力的计算及地基承载力与沉降量确定等问题,均与其有关。

紫阳港汉江大桥梁深水基础在设计与施工时,必须将水的流速、水的深度及由深水所引起的其他约束条件联系起来综合分析,并采取相应措施。

该桥主墩位于常年有水的库区,施工时受洪水、通航、大流速和冲刷的影响,因此,主墩桩基础施工采用固定钻孔平台该平台。

该平台由钢管桩、护筒、平联及斜撑、贝雷梁、上分配梁、下分配梁和面板组成。

钻孔平台采用Φ1000mm钢管桩固定。

1.钢护筒的制作。

钢护筒在钢结构加工厂内制造,采用6mm钢板卷制而成,钢板卷制方向与钢板的轧制方向一致;为利于钢护筒下沉，设置了30cm底口加强板，并开刃脚。

根据浮吊的性能,将护筒分为5节,共44米长,打入土中约13米,护筒对接处切割成45#坡口,两个护筒对接在一起时开成90#坡口。

3、固定钻孔平台的搭设。

3#、4#墩钻孔平台长31m，宽12.5m，标高为332m。

编号：AHLQ—JQ-ZS—004济祁高速淮合段路基第01合同段淮河特大桥主桥承台专项施工方案编制:审核:审批：安徽路桥济祁高速淮合段路基01标项目经理部2014年7月6日目录第一章编制依据 (1)第二章工程概况 (2)第三章钢板桩围堰设计 (2)（一）、施工难点分析 (2)（二)、主要设计参数 (2)（三）、设计成果 (3)第四章钢板桩围堰及承台施工 (6)（一）、施工准备 (6)（二）、测量定位 (6)（三）、首桩定位控制 (6)（四）、钢板桩导向架施工 (7)（五）、钢板桩施工 (7)（六）、合拢段施工 (7)（七）、围堰内抽水、挖泥、安装内支撑 (8)(八）、质量控制及注意事项 (9)（九）、钢板桩围堰施工中的防漏水措施 (10)（十）、承台施工 (11)（十一）、体系转换 (13)（十二）、围堰拆除 (13)第五章钢板桩围堰施工计划 (14)（一）、劳动力计划 (14)（二）、施工周期安排(以一个承台施工周期为例） (14)第六章安全保证体系 (15)(一)、总则 (15)（二)、安全管理机构 (15)（三）、安全保证措施 (15)第七章安全应急救援预案 (19)（一）、安全生产事故应急救援 (19)（二）、处理突发事件应急预案的原则 (19)（三）、应急救援领导小组 (19)附件1 钢板桩围堰计算书 (18)1设计参数 (18)2钢板桩围堰计算 (19)2。

1。

施工步骤 (19)2.2。

封底混凝土厚度计算 (19)2.3。

钢板桩入土深度计算 (20)2。

4.基坑底抗隆起稳定性验算 (21)2.5.钢板桩计算 (23)2.6。

围檩及内支撑计算 (28)3主墩承台施工专项方案第一章编制依据根据招标文件的规定和施工组织设计，制定本专项方案。

本专项方案的编制以公司现有的施工力量和历年来类似的桥梁施工经验作为基点,单个承台计划施工时间为90天，即9月10日开始,12月10日前结束，作为控制进度目标，统筹考虑围堰的施工工艺、现场布置以及施工进度计划.1、施工组织设计的编制依据和原则1.1、编制依据（1）工程现场考察情况(2）《济祁高速淮合段路基01合同段施工合同文件》（3）《济祁高速淮合段路基01合同段施工图设计》(4）《桥涵施工手册》（上、下册）（5）《济祁高速淮合段路基01合同段总体施工组织设计》（5)《济祁高速淮合段路基01合同段总体施工进度计划》(7）《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50—2011（8）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）；(9）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004）；(10）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007);1。

主桥主墩施工专项方案一、前言主墩是一座桥梁中最重要的构件之一，它决定了整座桥梁的承载能力和安全性能。

主墩的施工工作是桥梁工程中非常重要的一环，必须制定一份专项施工方案，从而保证施工的安全、快速、高效。

本文就主墩施工专项方案进行详细的分析和说明。

二、工程概况本工程为某高速公路上的一座桥梁工程，其中主墩施工包括立柱、基础、悬臂梁施工等部分。

三、方案内容1、主墩立柱施工立柱施工采用组装式施工，每个立柱分为多段组装，必须确保每一段组装后的稳固性。

施工过程中需要配合吊装机械完成组装工序，并加强对立柱的质量和安全的把控。

2、主墩基础施工为了保证基础的稳定和安全性，主墩基础采用桩基础施工。

施工过程中必须注意下列问题：（1）按照设计图施工，保证每一根桩的深度和精度符合要求。

（2）挖掘基坑时必须保证基坑的稳定，严格遵守安全规范。

（3）在混凝土灌注浆注后，必须进行振捣和加固处理。

3、主墩悬臂梁施工在主墩上安装悬臂梁时，必须注意以下问题：（1）在悬臂梁施工完毕后，必须对其进行检查，保证每一个连接点的紧固度符合要求。

（2）施工过程中保证悬臂梁和主墩的承重结构对称，极端避免出现不平衡或者偏移等现象。

（3）加强现场监控和管理。

确保施工完工后，保证主墩的承载能力和安全性能。

四、施工组织1、施工队伍的组织施工班组必须按照工程计划及时、高效的完成施工任务。

每个班组必须有固定工人，以保证施工人员的连续性和质量稳定性。

2、施工质量的控制在施工过程中，必须按照设计方案与规范要求进行检测和验收，确保施工质量的合格性。

特别是主墩立柱和基础的施工，必须经过质量部门的验收和审查，协同进行质量把控。

3、现场安全施工时要充分做好现场安全的防护工作，例如吊装安全、机械维保、周边道路交通等方面。

此外，若遇到施工现场附近有突如其来的灾难，要及时采取紧急措施。

五、施工技术措施1、现场作业人员必须按照施工计划认真参加培训合格后方可投入施工工作；2、吊装机械必须符合工程要求，设备操作人员必须具有相应的驾驶证和经验；3、按建筑要求，所用混凝土的强度等级必须和设计要求匹配，确保混凝土浇注的质量和强度；4、桩基础的施工必须严格遵守规范和代码的要求，安全施工，确保每一根桩的材质、深度和直径符合要求；5、悬臂梁的制作必须严格按照要求完成，检查每个连接点的紧固度是否符合规范，同时确保悬臂梁与主墩的参数一致。

第八章上部结构、桥面系主要施工方法和施工流程第一节主桥支座、拱脚安装一、主桥支座安装完成主桥墩身、桥墩盖板盖梁砼浇注、待砼强度达到要求后，经测量验收，在盖板盖梁上进行主桥拱脚下支座安装。

上道工序盖板盖梁施工时，在盖板盖梁上支座安装位置使用直径φ10cm长度根据支座预埋螺栓长度的PC塑料管预留安装支座地脚螺栓的预留孔。

盖板盖梁浇注完成混凝土，强度达到要求后对主桥拱脚下支座进行安装。

支座在供应商在场的情况下，按设计要求及参数对支座进行全面的检查，以验证支座的各项技术参数。

支座检验完成后，使支座复位到支座安装状态（正确位置应使支座前后、左右滑动量相等，固定支座应在支座的正中心）并临时锁紧、固结。

使用软绳吊装支座至盖板盖梁上，支座地脚螺栓安放到PC塑料管预留孔内，精调支座标高、里程等坐标参数，附合设计要求后，临时固接支座并在原PC塑料管预留孔内浇注砼，待砼达到强度后，再次对支座进行复测，测量时间及温度按设计要求进行，支座的复测工作至少进行三天，并在当天温度相对稳定、太阳没有出来以前进行测量工作。

测量所得数据用以评估墩身、支座在一定温度下的变化状况，为后续的主拱肋拼装，合龙、主拱肋监控提供必要的技术资料。

二、拱脚安装主桥主拱肋拱脚的安装精度是主拱肋起拱精度的基础，直接关系到两片拱肋间距、拱肋跨径的精度，拱脚安装精度是我们对拱脚安装最为关注的。

拱脚是采用钢板制作焊接成扁形八面体结构，内捆扎钢筋、浇注混凝土形成，整体吊装重量约10t，吊装使用缆索吊机或者吊车完成。

拱脚钢结构箱体安装完成后，在拱脚箱体内按设计要求捆扎钢筋，浇注混凝土。

待混凝土强度达到要求后，须再次对主拱肋拱脚段轴线进行复测，这时如拱肋轴线发生变化，可解除拱脚的临时固接，调节拱脚与支座的连结螺栓，主拱肋拱脚段轴线附合要求，锁紧支座与拱脚连结螺栓，恢复拱脚与盖板盖梁的临时固接，至此完成拱脚安装。

端横梁是主桥左右幅拱脚连联系构件，拱脚全部安装完成后，才能对端横梁混凝土的浇注。

桥梁施工方案之三：墩身、墩台帽及盖梁施工方案
随着城市交通发展的需求不断增长，桥梁建设在城市交通规划中起着举足轻重
的作用。

而桥梁的施工方案对于桥梁的质量和安全性至关重要。

本文将详细探讨桥梁施工过程中墩身、墩台帽以及盖梁的施工方案。

墩身施工方案
墩身是桥梁中的支撑结构，承受桥梁上部结构和荷载传递到桥墩基础的重要组
成部分。

墩身施工的关键在于混凝土的浇筑，一般采用模板支撑浇筑的方法。

首先，在墩基础顶部安装模板，然后进行混凝土的浇筑，待混凝土达到设计要求后拆除模板，进行后续的养护工作。

墩台帽施工方案
墩台帽是墩身上部横向的连接部分，可起到支撑和传递上部结构荷载的作用。

墩台帽施工首先需要在墩身上方安装支撑结构，然后进行混凝土的浇筑。

在浇筑过程中需要注意混凝土的坍塌问题，通常会采用振捣浇筑技术来保证混凝土的密实性和抗压强度。

盖梁施工方案
盖梁是桥梁的上部结构，是车辆行驶的平台，也是整个桥梁的承载结构。

在盖
梁施工过程中，首先需要进行预应力张拉工序，然后安装预制梁段，通过钢筋连接和固定来形成整体结构。

最后进行混凝土浇筑和养护工作，最终形成完整的桥梁盖梁结构。

总的来说，桥梁的施工是一个复杂的系统工程，涉及到多个工序和环节，每一
个细节都需要严格执行，以确保桥梁的质量和安全性。

同时，在施工过程中需要根据具体条件和需求进行合理的方案设计和调整，确保施工进度和质量达到要求。

希望以上关于墩身、墩台帽以及盖梁施工方案的内容能为相关从业人员提供一
定的参考和借鉴，促进桥梁施工工程的顺利进行。

公路桥梁墩台施工方案及方法1、墩台身施工方法(1)施工前，凿除基础、承台与墩台身结合部位表层砂浆，定出墩台身位置。

墩台身钢筋在加工棚集中下料，现场绑扎成型，用吊车配合安装，墩身钢筋与基础预留联接筋焊接。

脚手架采用钢管脚手架搭设。

(2)中低墩柱采用定型钢模一次浇筑成型，模板用吊车安装，柱模四周用缆风绳对拉。

混凝土采用混凝土灌车运输，输送泵入模，水平分层连续浇筑，混凝土灌注完毕后，顶面混凝土应高出设计标高3～5cm，采用塑料薄膜包裹保水养护。

(3)柱式墩设有墩中系梁的墩身分两次浇筑，先浇筑上系梁以下的部分，后浇筑系梁以上的部分，系梁采用抱箍承重支架完成。

施工时水平分层进行，浇筑到距模板上口不少于10～15cm的位置为止，排柱式墩身，各立桩应保持一致。

混凝土强度达到0.2-0.5MPa后，方可脱侧模，承重底模待混凝土强度达到设计强度标准值的75%后，方可拆除。

已浇混凝土及时采用塑料薄膜包裹保水养护。

下一节模板在已浇混凝土强度达到10～15MPa后，才可用吊车配合支立。

施工中应严格控制墩身的竖直度和浇筑处桥墩顶面的偏心，施工到系梁位置时应安排系梁施工。

2、墩台帽施工方法(1)墩身系梁和柱式墩墩帽采用抱箍支承的现浇托架施工。

抱箍与墩柱之间设置橡胶夹层增大摩擦力，抱箍安装后，用吊车将I400a型钢吊到抱箍两侧的牛腿上，两侧用螺栓连成平面框架，依靠墩身定位，再用I100工字钢搭设底模平台并安装底模。

(2)肋式台台帽采用穿心螺杆锚固1400a型钢作为支架施工方案。

穿心螺杆Φ50mm、材质为45号钢。

穿心螺杆安装后，吊车将工字钢吊起并穿在螺杆中，工字钢用螺栓连成平面框架，紧贴墩身，用I100工字钢搭设底模平台并安装底模。

(3)U台台帽及背墙搭设支架现浇施工。

(4)钢筋在加工棚下料制成排架，凿除墩台身高出的混凝土、测量放样定出墩台帽纵横轴线后，用吊车逐片起吊，在底模上绑扎、安装。

钢筋安装结束后吊装组拼侧模，侧模以对拉螺杆拉紧，用缆风绳调节模板垂直度，侧模顶口加设定位撑杆。

特大桥承台、墩身施工方案特大桥的建设是复杂而具有挑战性的工程，其中承台与墩身的施工尤为重要。

本文将围绕特大桥承台、墩身的施工方案展开探讨。

一、方案概述特大桥承台的施工方案应考虑到结构的稳定性、施工安全以及工期控制等方面的因素。

同时，墩身施工也需要具备高度的技术水平和严谨的施工流程。

二、承台施工方案1. 基础处理在施工前，需要对承台的基础进行认真处理，包括地基加固、土方开挖等工作，确保承台基础牢固。

2. 钢筋加工与安装承台的钢筋加工要求精准，安装过程中应保持水平、垂直度，确保结构的强度和稳定性。

3. 模板搭设搭设模板是承台施工中关键的步骤，需要根据设计图纸要求，精确搭建模板，确保承台的准确形状。

4. 混凝土浇筑在模板搭设完成后，需进行混凝土浇筑，控制浇筑质量、温度和震动等参数，确保混凝土的均匀性和牢固性。

5. 后续处理混凝土凝固后，需要进行后续处理，包括拆除模板、保养和养护等工作。

三、墩身施工方案1. 墩身型式选择根据特大桥结构设计要求，选择合适的墩身型式，包括整体式、预制式等，确保结构的稳定性。

2. 墩身材料选用墩身建设中应选用高强度的混凝土和优质的钢筋材料，确保墩身的承载力和耐久性。

3. 施工工艺控制墩身施工中需控制施工工艺，包括模板搭设、钢筋安装、混凝土浇筑等环节，保证墩身结构的精准度和一致性。

4. 质量检验建成后对墩身进行质量检验，包括强度测试、外观检查等，确保建成的墩身符合设计要求。

四、总结特大桥承台、墩身施工方案是特大桥建设中至关重要的环节，需严格遵循设计要求，精心施工，确保工程质量和安全。

同时，施工过程中需加强质量管理和安全监控，不断优化施工方案，提高工程施工效率和质量。

以上所述仅为特大桥承台、墩身施工方案的初步探讨，具体施工过程中还需结合实际情况制定详细的施工方案和措施，以确保工程的顺利进行和顺利完成。

主桥花瓶墩施工方案清晨的阳光透过窗帘，洒在我的笔记本上，让我瞬间回想起那十年的方案写作生涯。

今天，我将用我积累的经验，为大家详细阐述一下主桥花瓶墩的施工方案。

一、工程概述本项目为某跨江大桥主桥花瓶墩施工，桥梁全长3.2公里，主桥跨度为560米，主塔高度为180米，主桥采用双层钢箱梁结构，下层为四车道的高速公路，上层为双向六车道的城市快速路。

花瓶墩作为桥梁的主要支撑结构，其施工质量直接影响到整个桥梁的安全与稳定性。

二、施工目标1.确保花瓶墩施工质量，满足设计要求。

2.保证施工进度，按期完成工程。

3.提高施工安全，降低事故风险。

三、施工准备1.技术准备：组织技术人员认真学习设计图纸，掌握花瓶墩的结构特点及施工要求。

2.人员准备：选拔经验丰富的施工队伍，进行技术培训，确保施工人员熟悉施工流程。

3.材料准备：按照设计要求，提前备足各种建筑材料，保证施工顺利进行。

4.设备准备：检查维修施工设备，确保设备性能良好，满足施工需求。

四、施工方法1.基础施工：采用桩基施工，桩基采用旋挖钻成孔，灌注桩身混凝土。

2.承台施工：采用现浇混凝土施工，承台尺寸为8米×8米×2米，混凝土强度等级为C40。

3.墩身施工：采用翻模法施工，模板采用钢模板，墩身混凝土强度等级为C50。

4.横梁施工：采用悬臂法施工，先施工墩身，再施工横梁，横梁混凝土强度等级为C50。

5.预应力施工：采用后张法施工，预应力钢绞线采用高强度低松弛钢绞线。

五、施工流程1.基础施工：测量定位→桩基施工→承台施工→基础验收。

2.墩身施工：模板安装→钢筋绑扎→混凝土浇筑→模板拆除→养护→墩身验收。

3.横梁施工：模板安装→钢筋绑扎→混凝土浇筑→模板拆除→养护→横梁验收。

4.预应力施工：预应力筋铺设→波纹管安装→混凝土浇筑→预应力张拉→锚固→预应力验收。

六、施工质量控制1.严格把控材料质量，确保原材料合格。

2.加强施工过程中的质量检查，发现问题及时整改。

野茅溪大桥主桥墩身施工技术交底一、工程概况野茅溪大桥设计分左右幅，单幅全长423m，全桥跨径组合为8×30m简支箱梁+46m+80m+46m连续刚构。

9#、10#主墩为双肢薄壁钢筋砼墩，厚1.2m，横桥向宽度7.65m，净距为3.6米。

其中，9#墩高23米，10#墩高24米。

墩底与承台连接处设置40×40cm 倒角，墩顶与主梁连接处设置50×50cm倒角。

墩身砼采用C50高标号混凝土。

二、总体施工方案墩身采用无支架翻模法施工。

全桥主墩4个，共加工16节钢模板，每节高3m，每2节作为一套在每个墩上循环进行翻模施工作业。

第一次施工2个节段即6米高，待混凝土达到拆模强度后，拆除最底一节的模板，翻倒到上一节模板进行安装，以后依次这样底层模板翻到上层安装，直到完成墩顶最后一节模板安装。

三、关键工序的主要施工方法3.1施工工艺墩柱施工工艺详见下图：《墩柱施工工艺流程图》3.2 测量放线承台浇注完成后，经理部测量组利用全站仪放样出墩身轮廓线，并将墩身四个角的位置利用水准仪标画出同一高度。

3.3 劲性骨架安装劲性骨架竖向主骨架采用∠100×100×10角钢，横向加设∠75×75×7角钢，四周横向骨架与竖向骨架之间加设一∠75×75×7角钢斜撑。

3.4 钢筋制作与安装3.4.1 钢筋配料（1）熟悉施工图，了解工程概况，检查图纸各编号是否齐全，记住每一个构件中各钢筋之间的相互关系，通晓钢筋与模板、脚手架配置等多方面的联系。

（2）审查构件各部位尺寸是否吻合，每一个构件中所有钢筋编号的数码是否存在重复现象，核对各编号钢筋的直径、长度、根数是否存在施工图与材料表不相符的情况，如果不符及时上报监理进行更正。

根据施工图严格计算确定各种钢筋的配料长度。

3.4.2 钢筋加工为了防止钢筋锈蚀，必要时可用抹布试擦浮锈，陈锈采用手工或机械除锈方法必须清除干净，保证钢筋和砼之间的啮合力。