货物积载与系固-评估
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“货物积载与系固”评估大纲(新)一、适用对象:无限、近洋及沿海航区船舶二副/三副二、评估内容及要素:1 货物标志识读(14分)1.1 普通货物标志(6分)①辨认货物主标志(2分);②辨认货物副标志(2分);③辨认货物注意标志(2分)。
1.2 危险货物包装及标志(6分)①辨认危险货物通用包装标记(3分);②辨认危险货物标志(3分)。
1.3 集装箱标记(2分)识读集装箱标记的内容及含义。
2货物积载与系固方法辨识(40分)2.1 普通杂货积载(8分)①辨别不同包装件杂货堆垛的正确性(4分);②辨别不同种类件杂货衬垫及隔票的正确性(4分)。
2.2 危险货物积载与隔离(6分)①辨别危险货物积载的正确性(3分);②辨别危险货物隔离的正确性(3分)。
2.3 集装箱积载与系固(12分)①辨别集装箱积载的正确性(4分);②识别集装箱系固设备的应用(4分);③辨别集装箱系固的正确性(4分)。
2.4 货物单元积载与系固(14分)①识别货物单元积载的正确性(3分);②识别系固设备应用的正确性(3分);③识别系固方法的正确性(4分);④辨别系固方案的安全性(4分)。
3 船舶水尺标志及载重线标志识读(6分)3.1 船舶水尺标志识读(4分)①正确读取船舶水尺标志(1分);②求取船舶平均吃水(2分);③正确判断船舶拱垂变形(1分)。
3.2 船舶载重线标志识读(2分)①正确识读船舶载重线标志(1分);②识别船舶载重线标志应用的正确性(1分)。
4 船舶配载图识读(40分)4.1 杂货船配载图(14分)①辨别装载能力核算的正确性(2分);②识别货舱装载重量和体积的正确性(2分);③识别装配港序的正确性(2分);④识别舱位选择及货物搭配的正确性(2分);⑤正确识读货物配装位置(2分);⑥识读船舶配载图中的各项内容(2分);⑦正确识读英文备注(2分)。
4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图(16分)①辨别装箱能力核算的正确性(2分);②识别集装箱装箱位置(2分);③识别集装箱装载位置局部强度的安全性(2分);④识别配装港序的正确性(2分);⑤识别箱位选择的正确性(2分);⑥识别危险货物集装箱隔离的正确性(2分);⑦正确识读BA Y图中的各项内容(2分);⑧正确识读集装箱系固图(2分)。
一、货物积载与系固无限/近洋/沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副编号: O-gen-1编码:JF211评估时间:180分钟评估方式:实操评分标准:本卡总分50分题目:编制杂货船的配积载计划“Q”轮第V0095W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于月日在上海港装货后开航。
全航程中船舶吃水无水深限制,船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水,无中途油水补给计划。
船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5,“Q”轮其他详细资料见教材。
装货清单Loading List of S.S/M.V "Q"编号: O-gen-2编码:JF212评估时间:180分钟评估方式:实操评分标准:本卡总分50分题目:编制杂货船的配积载计划“Q”轮第V0096W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于月日在上海港装货后开航。
全航程中船舶吃水无水深限制,船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水,无中途油水补给计划。
船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5,“Q”轮其他详细资料见教材。
装货清单Loading List of S.S/M.V "Q"编号: O-gen-3编码:JF213评估时间:180分钟评估方式:实操评分标准:本卡总分50分题目:编制杂货船的配积载计划“Q”轮第V0097W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于月日在上海港装货后开航。
全航程中船舶吃水无水深限制,船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水,无中途油水补给计划。
船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5,“Q”轮其他详细资料见教材。
装货清单Loading List of S.S/M.V "Q"编号: O-gen-4编码:JF214评估时间:180分钟评估方式:实操评分标准:本卡总分50分题目:编制杂货船的配积载计划“Q”轮第V0098W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
货物积载与系固评估手册航海学院货运教研室2009.11目录评估项目1 杂货船配积载 (1)1、杂货船(Q轮)船舶资料 (1)2、配载步骤及计算过程 (4)3、杂货船配载评估题 (8)评估项目2 固体散货船配积载 (11)1、配载步骤及计算过程 (11)2、固体散货船配载评估题(大副适用) (13)评估项目3 散装谷物船配积载 (14)1、SEASPARKLE轮船舶资料 (14)2、配载步骤及计算过程 (22)3、散装谷物船配载评估题(大副适用) (22)评估项目4 集装箱船舶配积载 (23)1、集装箱船T13船舶资料 (23)2、配载步骤及计算过程 (23)3、集装箱船舶配载评估题(大副适用) (26)评估项目5 货物单元积载与系固 (28)1、货物单元积载与系固资料 (28)2、货物单元积载与系固评估题(大副适用) (29)评估项目6 装载计算机应用(仅适用二/三副) (31)1、配载过程及计算内容 (31)2、装载计算机应用评估题 (33)评估项目1 杂货船配积载1、杂货船(Q轮)船舶资料1.1 船舶主要参数1.2 船舶静水力参数表1.3 油水舱及其它重量重心表1.5 压载舱舱容表1.6 临界稳性高度曲线图1.7 Q轮强度曲线图2、配载步骤及计算过程2.1 装载能力的核算2.2 各舱配货重量上下限表2.3 各货舱所配货物重量核查表2.4 各舱配货体积核查表2.5 船舶重量、重心计算表2.6 数据表T2.7 核算并调整船舶装货后的稳性:GM、2.8 计算并调整船舶装货后:吃水差t、船首吃水d F、船尾吃水d A2.9 校核船舶装货后的纵向强度:利用强度曲线图确定拱垂状态及拱垂范围可编辑 可修改精选模板2.10 绘制配积载图REMARK :大 副 签 章SIGNATURE OF CHIEF OFFICER (C/O):3、杂货船配载评估题评估任务及要求评估说明:Q 轮本航次应使用夏季载重线(S )。
中国海船船员《货物积载与系固》适任评估规范(适用对象:无限、沿海航区船舶二副/三副)驾驶专业评估规范货物积载与系固(二/三副)适用对象:无限航区3000总吨及以上船舶二/三副1.评估目的通过评估,检验被评估者掌握货物积载与系固(二/三副)的相关知识和技能并能正确进行操作和应用的能力,满足STCW公约马尼拉修正案及中华人民共和国海事局海员适任考试评估的有关要求。
2.评估内容2.1 船舶主要标志辨识及应用(8分)2.2 货物包装和标志辨识及应用(15分)2.3 货物积载与系固方法辨识(20分)2.4 货物配载图辨识及应用(27分)2.5 船舶相关性能核算(30分)3.评估要素及标准3.1 船舶主要标志辨识及应用(8分)3.1.1 水尺标志(3分)(1)评估要素①正确读取船舶水尺标志;(1分)②计算船舶平均吃水;(1分)③正确判断船舶拱垂变形。
(1分)(2)评估标准读取/计算/判断正确得分,错误得0分。
3.1.2 载重线标志(4分)(1)评估要素①正确识读船舶载重线标志;(2分)②船舶载重线标志应用。
(2分)(2)评估标准识读/应用判断正确得分,错误得0分。
3.1.3 其他标志(1分)(1)评估要素正确识读船舶分舱标志、球鼻艏和艏侧推器标志、顶推标志、货舱深度标志、船籍港标志、IMO 号标志等其他标志。
(1分)(2)评估标准识读正确得分,错误得0分。
3.2 货物包装和标志辨识及应用(15分)3.2.1 普通货物包装和标志(5分)(1)评估要素①普通货物包装辨识及应用;(1分)②普通货物运输标志辨识及应用;(1分)③普通货物件号标志和目的港标志辨识及应用;(1分)④普通货物注意标志辨识及应用;(1分)⑤普通货物原产国标志辨识及应用。
(1分)(2)评估标准辨识及应用正确得分,错误得0分。
3.2.2 危险货物包装及标志(5分)(1)评估要素①危险货物包装辨识及应用;(2分)②危险货物标志辨识及应用。
(3分)(2)评估标准辨识及应用正确得分,错误得0分。
、货物积载与系固无限/近洋/沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副编号:O-ge n-1编码:JF211评估时间:180分钟评估方式:实操评分标准:本卡总分50分题目:编制杂货船的配积载计划“Q”轮第V0095W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于_月_日在上海港装货后开航。
全航程中船舶吃水无水深限制,船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水,无中途油水补给计划。
船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表-5,“ Q'轮其他详细资料见教材。
装货清单Loading List of S.S/M.V "Q"编号:O-ge n-2编码:JF212评估时间:180分钟评估方式:实操评分标准:本卡总分50分题目:编制杂货船的配积载计划“Q”轮第V0096W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于_月_日在上海港装货后开航。
全航程中船舶吃水无水深限制,船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水,无中途油水补给计划。
船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表-5,“ Q'轮其他详细资料见教材。
装货清单Loading List of S.S/M.V "Q"编号:O-ge n-3编码:JF213评估时间:180分钟评估方式:实操评分标准:本卡总分50分题目:编制杂货船的配积载计划“Q”轮第V0097W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于月日在上海港装货后开航。
全航程中船舶吃水无水深限制,船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水,无中途油水补给计划。
船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表-5,“ Q'轮其他详细资料见教材。
装货清单编号:O-ge n-4编码:JF214评估时间:180分钟评估方式:实操评分标准:本卡总分50分题目:编制杂货船的配积载计划“Q”轮第V0098W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于—月—日在上海港装货后开航。
航海技术“货物积载与系固”评估一.货物标志识读 14分1.普通货物标志1).什么是货物主标志,其内容包括哪些?(2分)2).货物副标志内容?(2分)3). 下图是什么注意标志?(2分)在国际贸易中的图案标记表示()。
2.危险货物包装及标志1).危险货物通用包装标志(3分)1).下图是什么危险货物标志?(3分)3集装箱标记1).简述集装箱必备标记的内容?(2分)二.货物积载与系固方法辨识 40分1普通杂货积载1).辨别不同包装件杂货堆垛的正确性(4分)下图木桶堆垛是否正确?为什么?2).简述衬垫及隔票的作用?(4分)2.危险货物积载与隔离1).简述危险货物积载的一般原则?(3分)2).辨别危险货物隔离的正确性(3分)下图何为隔离2?3.集装箱积载与系固1).辨别集装箱积载的正确性 (4分)下面集装箱的积载是否正确?原因是什么?ABD2).识别集装箱系固设备的应用(4分)简述高度补偿器的作用?3).辨别集装箱系固的正确性(4分)4.货物单元积载与系固1).识别货物单元积载的正确性(3分)2).识别系固设备应用的正确性(3分)3).识别系固方法的正确性(4分)4).辨别系固方案的安全性(4分)三.船舶水尺标志及载重线标志识读 6分1.船舶水尺标识读1).正确读取船舶水尺标志(1分)某轮在某装载状态下的某处水尺标志如图所示,则该处吃水为()。
2).求取船舶平均吃水(1分)当船舶有纵倾和横倾时,平均吃水计算公式3).正确判断船舶拱垂变形(2分)某轮船长Lbp=140m,实测船舶首尾吃水分别为8.54m、9.28m,船中两舷吃水分别为8.44m、8.68m,则船舶处于什么变形?2.载重线标志识读3.2.1正确识读船舶载重线标志(1分)FOREF S写出上图英文字母代表的含义?3.2.2识别船舶载重线标志应用的正确性(1分)某船靠泊于使用北大西洋载重线的港口,该港水密度为:A. 水线BB. 水线CC. 水线AD. 以上均错四.船舶配载图识读 40分1.杂货船配载图1).辨别装载能力核算的正确性(2分)某轮6月20日由黄埔开往印尼泗水,装港限制吃水9米.查船舶资料 DWs19710t,满载吃水是9.80米,船舶储备1000吨,船舶常数200吨,包装舱容19591方.本航次准备装18500吨/17000方(含亏舱)2).识别货舱装载重量和体积的正确性(2分)3).识别配装港序的正确性(2分)4).识别舱位选择及货物搭配的正确性(2分)5).正确识读货物配装位置(2分)货物积载图中,某底舱货物配置如图示,其中货物C的货位是____CB B6).识读船舶配载图中的各项内容(2分)7).正确识读英文备注(2分)2.集装箱船配载图及集装箱系固图1.辨别装箱能力核算的正确性(2分)2.识别集装箱装箱位置(2分)3.识别集装箱装载位置局部强度的安全性(2分)4.识别配装港序的正确性(2分)某集装箱船由黄埔开往香港、新加坡5.识别箱位选择的正确性(2分)6.识别危险货物集装箱隔离的正确性(2分)7.正确识读BAY图中的各项内容(2分)8.正确识读集装箱系固图(2分)3.散杂货船配载图及货物装舱顺序表1.辨别装货能力核算的正确性(2分)2.识别配载图绘制的正确性(2分)3.识读船舶配载图中的各项内容(2分)4.识读货物装舱顺序表有关内容(2分)5.识读英文备注(2分)。
题卡号:编码:题目:编制杂货船的配积载计划评估时间:180分钟评估方式:实操评估项目“货物积载与系固——杂货船配积载”答题卷姓名: 学号:得分:一、核定航次货运任务与船舶载货能力是否相适应1.计算航次净载重量NDW,查取航次装货重量,并判别能否承运?结论:2.查取货物总体积及船舶总舱容,并判别能否承运?结论:3.船舶其他装载能力是否满足要求?结论:二、确定航次货重在各货舱、各层舱的分配控制数各货舱配货重量核算表表 - 1三、确定货物的舱位和货位(货物配舱)货物配舱的基本要求:(供参考,评估员按正式积载图评分)1.为满足稳性、纵强度和吃水差的要求,各舱实配货物重量应在上、下限范围内,上、下层舱配货重量比应保持在30% ~ 35%:65% ~ 70%;2.合理确定不同货物的舱位和货位;3.忌装货物之间应进行妥善隔离;4.无重货压轻货,易碎品受压现象;5.各舱室实际配货体积至少需小于该舱舱容20m3;6.满足装卸顺序要求,先卸港货不被后卸港货堵住;7.各卸港货物的装载左右均衡,船舶无初始横倾角;四、对初配方案进行全面核查各货舱配货容积核查表表 - 3五、离始发港状态下船舶的稳性、纵向受力和吃水差的核查与调整说明:操作级评估仅限于表-5中非*列的计算和查表,以及下列3中稳性校核。
船舶载荷力矩计算表表 - 5续表 - 5从船舶资料中查取:1.计算离港时的吃水差t,(要求t= -0.3 ~ -0.5m,该步仅限于管理级评估做)结论:调整方法:(仅需用文字定性说明)2.核算船舶离港时的纵强度(该步仅限于管理级评估做)查船舶强度曲线图,船舶处于 状态 结论: 调整方法:(仅需用文字定性说明)3.计算船舶离港时GM 值,判别稳性是否符合要求:结论:调整方法:(仅需用文字定性说明)=∑i i X P 20.0GM GM 2.0GM GM KG KM GM GM Z P KG C C f 0f ii 0+=+=δ--==δ=∆∑=六、绘制正式积载图货物积载图船名(M/V)航次(V o y n o.)S T O W A G E P L A N自(F o r m)到(T o)Gen-5附:积载图草稿货物积载图S T O W A G E P L A NGen-6附录:杂货船“Q”轮船舶资料1.主要参数夏季排水量Δs 19710 t 夏季型吃水d s9.20 m 热带排水量ΔT20205 t 热带型吃水d T9.39 m 冬季排水量Δw19215 t 冬季型吃水d w 9.01 m 空船排水量ΔL 5565 t 空船型吃水d L 3.14 m 垂线间长L bp 148.0 m 型宽B 21.2 m 型深D 12.5 m 龙骨板厚度0.03m 船舶常数220.0 t 设计船速17.5 kn2.静水力性能数据表3.最小许用初稳性高度数据表4.各液体舱自由液面惯性矩注: i x小于10 m4的各油水舱柜均未列入本表。
一、货物积载与系固无限/近洋/沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副编号: O-gen-1编码:JF211评估时间:180分钟评估方式:实操评分标准:本卡总分50分题目:编制杂货船的配积载计划“Q”轮第V0095W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于月日在上海港装货后开航。
全航程中船舶吃水无水深限制,船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水,无中途油水补给计划。
船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5,“Q”轮其他详细资料见教材。
装货清单Loading List of S.S/M.V "Q"编号: O-gen-2编码:JF212评估时间:180分钟评估方式:实操评分标准:本卡总分50分题目:编制杂货船的配积载计划“Q”轮第V0096W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于月日在上海港装货后开航。
全航程中船舶吃水无水深限制,船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水,无中途油水补给计划。
船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5,“Q”轮其他详细资料见教材。
装货清单Loading List of S.S/M.V "Q"编号: O-gen-3编码:JF213评估时间:180分钟评估方式:实操评分标准:本卡总分50分题目:编制杂货船的配积载计划“Q”轮第V0097W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于月日在上海港装货后开航。
全航程中船舶吃水无水深限制,船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水,无中途油水补给计划。
船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5,“Q”轮其他详细资料见教材。
装货清单Loading List of S.S/M.V "Q"编号: O-gen-4编码:JF214评估时间:180分钟评估方式:实操评分标准:本卡总分50分题目:编制杂货船的配积载计划“Q”轮第V0098W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于月日在上海港装货后开航。
全航程中船舶吃水无水深限制,船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水,无中途油水补给计划。
船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5,“Q”轮其他详细资料见教材。
装货清单Loading List of S.S/M.V "Q"编号:O-gen-5编码:JF215评估时间:180分钟评估方式:实操评分标准:本卡总分50分题目:编制杂货船的配积载计划“Q”轮第V0099W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于月日在上海港装货后开航。
全航程中船舶吃水无水深限制,船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水,无中途油水补给计划。
船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5,“Q”轮其他详细资料见教材。
装货清单Loading List of S.S/M.V "Q"编号:O-blk-1编码:JF22&51评估时间:60分钟评估方式:实操评分标准:本卡总分50分题目:编制散矿船的配积载计划一、船舶、航线等概述船名:“Seabulk”轮(共有九个舱的十万吨级散装货轮)出发港:澳大利亚某港口目的港:中国北仑港航次任务:装载144,500 t矿石(S.F=0.751 m3/t )装载效率:5000 t / h压载水排放效率:6000 t/h二、对固体散货装载后船舶的各项计算结果的要求1)稳性:满足IMO对稳性的各项指标要求,初始横倾角为零;2)强度:离始发港时,各横剖面上的剪力和弯距满足其在海上状态下的要求;3)吃水差:离始发港装载状态下要求保持船舶尾倾控制在0.5 1.0米范围内。
三、编制积载图(包括俯视图和正视图)以及正确全面的大副批注四、将最后装载状态的有关数据抄录在答卷上五、将装载计算机上的最后装载状态存盘文件名取法:学号. stb。
编号:O-blk-2编码:JF22&52评估时间:60分钟评估方式:实操评分标准:本卡总分50分题目:编制散矿船的配积载计划一、船舶、航线等概述船名:“Seabulk”轮(共有九个舱的十万吨级散装货轮)出发港:澳大利亚某港口目的港:中国北仑港航次任务:装载144,600 t矿石(S.F=0.742 m3/t )装载效率:5000 t / h压载水排放效率:6000 t/h二、对固体散货装载后船舶的各项计算结果的要求1)稳性:满足IMO对稳性的各项指标要求,初始横倾角为零;2)强度:离始发港时,各横剖面上的剪力和弯距满足其在海上状态下的要求;3)吃水差:离始发港装载状态下要求保持船舶尾倾控制在0.5 1.0米范围内。
三、编制积载图(包括俯视图和正视图)以及正确全面的大副批注四、将最后装载状态的有关数据抄录在答卷上五、将装载计算机上的最后装载状态存盘文件名取法:学号. stb。
编号:O-blk-3编码:JF22&53评估时间:60分钟评估方式:实操评分标准:本卡总分50分题目:编制散矿船的配积载计划一、船舶、航线等概述船名:“Seabulk”轮(共有九个舱的十万吨级散装货轮)出发港:澳大利亚某港口目的港:中国北仑港航次任务:装载144,350 t矿石(S.F=0.753 m3/t )装载效率:5000 t / h压载水排放效率:6000 t/h二、对固体散货装载后船舶的各项计算结果的要求1)稳性:满足IMO对稳性的各项指标要求,初始横倾角为零;2)强度:离始发港时,各横剖面上的剪力和弯距满足其在海上状态下的要求;3)吃水差:离始发港装载状态下要求保持船舶尾倾控制在0.5 1.0米范围内。
三、编制积载图(包括俯视图和正视图)以及正确全面的大副批注四、将最后装载状态的有关数据抄录在答卷上五、将装载计算机上的最后装载状态存盘文件名取法:学号. stb。
编号:O-blk-4编码:JF22&54评估时间:60分钟评估方式:实操评分标准:本卡总分50分题目:编制散矿船的配积载计划一、船舶、航线等概述船名:“Seabulk”轮(共有九个舱的十万吨级散装货轮)出发港:澳大利亚某港口目的港:中国北仑港航次任务:装载144,100 t矿石(S.F=0.744 m3/t )装载效率:5000 t / h压载水排放效率:6000 t/h二、对固体散货装载后船舶的各项计算结果的要求1)稳性:满足IMO对稳性的各项指标要求,初始横倾角为零;2)强度:离始发港时,各横剖面上的剪力和弯距满足其在海上状态下的要求;3)吃水差:离始发港装载状态下要求保持船舶尾倾控制在0.5 ~ 1.0米范围内。
三、编制积载图(包括俯视图和正视图)以及正确全面的大副批注四、将最后装载状态的有关数据抄录在答卷上五、将装载计算机上的最后装载状态存盘文件名取法:学号. stb。
编号:O-blk-5编码:JF22&55评估时间:60分钟评估方式:实操评分标准:本卡总分50分题目:编制散矿船的配积载计划一、船舶、航线等概述船名:“Seabulk”轮(共有九个舱的十万吨级散装货轮)出发港:澳大利亚某港口目的港:中国北仑港航次任务:装载144,120 t矿石(S.F=0.755 m3/t )装载效率:5000 t / h压载水排放效率:6000 t/h二、对固体散货装载后船舶的各项计算结果的要求1)稳性:满足IMO对稳性的各项指标要求,初始横倾角为零;2)强度:离始发港时,各横剖面上的剪力和弯距满足其在海上状态下的要求;3)吃水差:离始发港装载状态下要求保持船舶尾倾控制在0.5 ~ 1.0米范围内。
三、编制积载图(包括俯视图和正视图)以及正确全面的大副批注四、将最后装载状态的有关数据抄录在答卷上五、将装载计算机上的最后装载状态存盘文件名取法:学号. stb。
编号: O-sec-1编码:JF241评估时间:30分钟评估方式:实操评分标准:本卡总分50分题目:校核舱面货物单元的系索强度一、船舶资料船长 160.00m 船宽 22.00m船舶航速 15.0kn 初稳性高度 1.21m二、货物资料垂向货位上甲板低位纵向货位距船尾0.6倍船长货物重量 32.00 t 货物长⨯宽⨯高 12⨯3⨯3 m系固点高度 2.6 m 摩擦系数 0.3三、系索资料横向加两道系索,纵向加一道系索,其参数为:两道横向系索的系固角均取45︒纵向系索系固角取 40︒每道横向索系的MSL均取132 kN 纵向索系MSL 132 kN编号:O-sec-2编码:JF242评估时间:30分钟评估方式:实操评分标准:本卡总分50分题目:校核舱面货物单元的系索强度一、船舶资料船长 120.00m 船宽 21.00m船舶航速 15.0kn 初稳性高度 1.21m二、货物资料垂向货位上甲板低位纵向货位距船尾0.8倍船长货物重量 31.00 t 货物长⨯宽⨯高 12⨯3⨯3 m系固点高度 2.6 m 摩擦系数 0.3三、系索资料横向加两道系索,纵向加一道系索,其参数为:两道横向系索的系固角均取38︒纵向系索系固角取 40︒每道横向索系的MSL均取132 kN 纵向索系MSL 132 kN编号:O-sec-3编码:JF243评估时间:30分钟评估方式:实操评分标准:本卡总分50分题目:校核舱面货物单元的系索强度一、船舶资料船长 180.00m 船宽 24.00m船舶航速 15.0kn 初稳性高度 1.40m二、货物资料垂向货位上甲板低位纵向货位距船尾0.6倍船长货物重量 35.00 t 货物长⨯宽⨯高 12⨯3⨯3.5 m 系固点高度 3.0 m 摩擦系数 0.3三、系索资料横向加两道系索,纵向加一道系索,其参数为:两道横向系索的系固角均取40︒纵向系索系固角取 40︒每道横向索系的MSL均取132 kN 纵向索系MSL 132 kN编号: O-sec-4编码:JF244评估时间:30分钟评估方式:实操评分标准:本卡总分50分题目:校核舱面货物单元的系索强度一、船舶资料船长 200.00m 船宽 26.00m船舶航速 18.0kn 初稳性高度 1.50m二、货物资料垂向货位上甲板低位纵向货位距船尾0.7倍船长货物重量 35.00 t 货物长⨯宽⨯高 12⨯3⨯3.6 m 系固点高度 3.0 m 摩擦系数 0.3三、系索资料横向加两道系索,纵向加一道系索,其参数为:两道横向系索的系固角均取45︒纵向系索系固角取 40︒每道横向索系的MSL均取132 kN 纵向索系MSL 132 kN编号:O-sec-5编码:JF245评估时间:30分钟评估方式:实操评分标准:本卡总分50分题目:校核舱面货物单元的系索强度一、船舶资料船长 140.00m 船宽 22.00m船舶航速 15.0kn 初稳性高度 1.40m二、货物资料垂向货位上甲板低位纵向货位距船尾0.7倍船长货物重量 38.00 t 货物长⨯宽⨯高 12⨯3⨯3 m系固点高度 2.80 m 摩擦系数 0.3三、系索资料横向加两道系索,纵向加一道系索,其参数为:两道横向系索的系固角均取40︒纵向系索系固角取 40︒每道横向索系的MSL均取132 kN 纵向索系MSL 132 kN 编号:O-con-1编码:JF23&51评估时间:60分钟评估方式:实操评分标准:本卡总分50分题目:编制集装箱船配积载计划一、船港概述船名:“Z”轮(3800TEU装箱容量吊装式全集装箱船)航次:V0090E始发港:上海Shanghai(SHA,S)中途港:神户Kobe(KOB,K)和长滩Longbeach(LGB,L)目的港:西雅图Seattle(SEA,E)新建的装载文件时,集装箱清单文件名取:试题编号.con ,如本题取“O-con-1.con”;液舱方案文件名取:100full.tnk;储备品方案文件名取:default.mis船舶舷外水密度取 1.025,船舶全航程中无吃水限制。