当前位置：文档之家 › 货物积载与系固船舶配载图识读1杂货船配载图

货物积载与系固船舶配载图识读1杂货船配载图

  • 格式：ppt
  • 大小：4.44 MB
  • 文档页数：35

下载文档原格式

  / 35

合集下载

甲类三副货物积载与系固评估教学课件——1货物标志识读

甲类三副货物积载与系固评估教学课件——1货物标志识读
货物积载与系固》 《货物积载与系固》评估
1. 货物标志识读
1.1 普通货物标志 1.2 危险货物包装及标志 1.3 集装箱标记
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：1.货物标志识读 货物积载与系固》评估：1.货物标志识读
1.1 普通货物标志
一、货物主标志 发货标志、 1、发货标志、货主代号 2、以简单的几何图形配以文字表示 内容：收货人名称、贸易合同编号、 3、内容：收货人名称、贸易合同编号、 信用证编号、 信用证编号、发货符号等
1.3 集装箱标记
"4"位置 被授权的组织标记； "4"位置 —— 被授权的组织标记； "5"位置 CSC安全合格牌照 安全合格牌照； "5"位置 —— CSC安全合格牌照； "6"位置 CCC海关批准牌照 海关批准牌照。 "6"位置 —— CCC海关批准牌照。
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：1.货物标志识读 货物积载与系固》评估：1.货物标志识读
《货物积载与系固》评估：1.货物标志识读 货物积载与系固》评估：1.货物标志识读
1.3 集装箱标记
二、标记实例
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：1.货物标志识读 货物积载与系固》评估：1.货物标志识读
1.3 集装箱标记
二、标记实例
货物积载与系固
1.1 普通货物标志
例如： 例如：
M
①
SCR-14047
SF4MSG -21017
② ③ L
E
SINGAPORE NO.1—3
④ ⑤
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：1.货物标志识读 货物积载与系固》评估：1.货物标志识读

船舶积载_杂货评估课件操作级

船舶积载_杂货评估课件操作级

步骤1.核定航次货运任务与船舶 载货能力是否相适应
2)查取船舶总舱容及货物总体积(续)
因船舶包装舱容ΣVch=19591m3 > 包括亏舱的货物总体积ΣVc=12696m3
结论：能够承运。 3)船舶其他载货能力校核
经核查,本航次特殊货物不多,初步判定船舶其他 载货能力承运满足装载要求。
结论：能够承运。
步骤1.核定航次货运任务与船舶 载货能力是否相适应
1)计算本航次净载重量NDW和查取包装容积 ΣVch(续)
(2)查取航次装货重量
航次拟运货物的总重量ΣQ = 6334t 因：NDW = 12590t > ΣQ = 6334t
结论：能够承运。 2)查取船舶总舱容及货物总体积
查得“Q”轮的包装舱容ΣVch=19591m3 查得包括亏舱的货物总体积ΣVc=12696m3。
补充知识：载重线的确定
国际航行船舶--香港至苏阿尔港的恒 向线
➢ 以北至鸭绿江口中国沿海海域： 热带：4月16日至9月30日；夏季：10月1日
至4月15日。 ➢ 以南中国沿海海域：
热带：1月21日至9月30日；夏季:10月1日至 1月20日。
悬挂缔约国国旗的外国籍船舶仍应执行 《1966年国际船舶载重线公约》的规定。
1)计算航次净载重量NDW 和查取航次装
货重量
(1)计算净载重量NDW
查《载重线海图》得:本航次允许使用热带载
重线,其排水量ΔT = 20205t。 又查得:ΣG =1480 + 322 + 28 = 1830t C = 220t,ΔL=5565t
所以:NDW =ΔT－ΔL－ΣG－C
= 20205－5565－1830-220=12590t
海上货物运输

货物积载与系固评估试题客观题8

货物积载与系固评估试题客观题8

） C 放射性物质
D 腐蚀性物质
7．带有 仅能堆码（ ）层。
A1
B2
C3
标志的集装箱标记的集装箱，其在甲板上堆码时 D 以上都不对
二．第二部分：货物积载与系固方法辨识（40 分）
8．下图为捆扎货物在船上的堆码图，哪个图是正确的堆码方式（ ）
12．某前四后一型杂货船承载有三氟化硼二甲基氧基络合物，经查阅《国际危规》 得“危险货物一览表”如下图，该货最好积载于何种舱位（ ） A NO.4 舱盖上 B NO.4 二层舱 C NO.5 底舱 D NO.1 舱盖上
积 载特 性 与 隔与 注 离 意事 （16） 项（17）
IBC08 B3
—— T1
TP33
F-A
积载
S-Q 类 A ——
UN 正 确 类 别 副 危 特殊 包 装 限量 可免 包装
No 运 输 或 小 险 规定 类 （7a) 除量 导则 规定
(1) 名 称 类（3）（4） （5） （6）
（7b) （8） （9）
A
B
C
D
20．某集装箱船上一集装箱系固图如下，其中“2”指的系固设备是（ ） A 扭锁 B 双头定位锥 C 绑扎杆 D 桥锁
22．装载液化气的移动式容器应（ ）。 A 水平横向装载 B 水平纵向装载 C 直立装载 D 以上均可 23．使用钢丝绳夹具时，正确的使用方法是（ ）。 A 两者都正确 B 只有（1）正确 C 只有（2）正确 D 两者都不正确
16．以下
集装箱常配置在上甲板。①危险货物集装箱；②40ft 超长且超
高集装箱；③冷藏集装箱；④超宽集装箱；⑤动物集装箱；⑥通风集装箱
A．①②③④⑤⑥ B．②③④⑤⑥ C．②③⑤⑥ D．①②③⑤

中国海船船员《货物积载与系固》适任评估规范

中国海船船员《货物积载与系固》适任评估规范

中国海船船员《货物积载与系固》适任评估规范（适用对象：无限、沿海航区船舶二副/三副）驾驶专业评估规范货物积载与系固（二/三副）适用对象：无限航区3000总吨及以上船舶二/三副1.评估目的通过评估，检验被评估者掌握货物积载与系固（二/三副）的相关知识和技能并能正确进行操作和应用的能力，满足STCW公约马尼拉修正案及中华人民共和国海事局海员适任考试评估的有关要求。

2.评估内容2.1 船舶主要标志辨识及应用（8分）2.2 货物包装和标志辨识及应用（15分）2.3 货物积载与系固方法辨识（20分）2.4 货物配载图辨识及应用（27分）2.5 船舶相关性能核算（30分）3.评估要素及标准3.1 船舶主要标志辨识及应用（8分）3.1.1 水尺标志（3分）（1）评估要素①正确读取船舶水尺标志；（1分）②计算船舶平均吃水；（1分）③正确判断船舶拱垂变形。

（1分）（2）评估标准读取/计算/判断正确得分，错误得0分。

3.1.2 载重线标志（4分）（1）评估要素①正确识读船舶载重线标志；（2分）②船舶载重线标志应用。

（2分）（2）评估标准识读/应用判断正确得分，错误得0分。

3.1.3 其他标志（1分）（1）评估要素正确识读船舶分舱标志、球鼻艏和艏侧推器标志、顶推标志、货舱深度标志、船籍港标志、IMO 号标志等其他标志。

（1分）（2）评估标准识读正确得分，错误得0分。

3.2 货物包装和标志辨识及应用（15分）3.2.1 普通货物包装和标志（5分）（1）评估要素①普通货物包装辨识及应用；（1分）②普通货物运输标志辨识及应用；（1分）③普通货物件号标志和目的港标志辨识及应用；（1分）④普通货物注意标志辨识及应用；（1分）⑤普通货物原产国标志辨识及应用。

（1分）（2）评估标准辨识及应用正确得分，错误得0分。

3.2.2 危险货物包装及标志（5分）（1）评估要素①危险货物包装辨识及应用；（2分）②危险货物标志辨识及应用。

（3分）（2）评估标准辨识及应用正确得分，错误得0分。

4船舶配载图识读解析

4船舶配载图识读解析

B
C
A
4、 C B C
A
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.1 杂货船配载图
二、识别杂货船配载图中各项内容
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.1 杂货船配载图
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.1 杂货船配载图
三、识别货舱装载重量和体积的正确性
《货物积载与系固》评估
4. 船舶配载图识读
4.1 杂货船配载图 4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图 4.3 散货船配载图及货物装舱顺序表
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.1 杂货船配载图
一、辨别装载能力核算的正确性
Q NDW VC Vchi 特殊载货能力
180310
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图
五、识别箱位选择的正确性 六、识别危险货物集装箱隔离的正确性
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图
4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图
八、正确识读集装箱系固图
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.3 散货船配载图及货物装舱顺序表
一、辨别装货能力核算的正确性
Q NDW
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.3 散货船配载图及货物装舱顺序表
二、识读配载图绘制的正确性

船舶货物的配积载课件

船舶货物的配积载课件
船舶货物的配积载课 件
目录
• 船舶货物的配积载概述 • 船舶货物的特性与分类 • 船舶货物的配积载方法 • 船舶货物的安全与稳定性 • 船舶货物的配积载实例分析 • 船舶货物的配积载软件介绍
01
船舶货物的配积载概述
配积载的定义
配积载
指在船舶设计和运营过程中，根据货 物的特性、船舶的构造和航次要求， 对货物进行合理的装载和堆放，以达 到安全、经济、高效的目的。
配积载的重要性
提高船舶运输的安全性
合理的配积载可以避免货物在运输过 程中发生移位、坍塌等事故，提高船 舶运输的安全性。
降低运输成本
提高服务质量
合理的配积载可以缩短货物的装卸时 间，减少货损货差，提高运输服务质 量。
合理的配积载可以提高船舶的装载率 和运输效率，从而降低运输成本。
02
船舶货物的特性与分类
优化算法
软件采用先进的优化算法， 能够快速计算出最佳的货物 配积载方案，提高装载效率 和运输安全性。
可视化界面
数据管理
软件提供直观的可视化界面， 方便用户进行货物配积载操 作，同时能够实时显示装载 效果和模拟结果。
软件具备强大的数据管理功 能，能够记录装载历史、分 析装载数据，为后续的装载 操作提供参考和借鉴。
03
船舶货物的配积载方法
货物配积载的步骤
确定船舶装载量
根据船舶的载重能力和货舱的 容积，确定船舶的最大装载量。
装载执行
按照配积载计划，将货物装载 到指定的货舱或甲板上。
收集货物资料
收集货物的种类、数量、重量、 体积、货物特性等详细信息。
制定配积载计划
根据货物的性质、船舶的结构 和航次的要求，制定合理的配 积载计划。
配积载需要考虑的因素

货物积载与系固题卡二（答案）

货物积载与系固题卡二（答案）

货物积载与系固题卡⼆（答案）江苏海事局海船船员适任评估题卡⼆（货物积载与系固）适⽤对象：⽆限及沿海航区船舶⼆/三副⼀．船舶和货物标志识读（每题2分）1. 下图中的船舶吃⽔是多少（B）A. 8.90mB. 9.0 mC. 9.10mD. 9.20m2. 上图中的⽔尺吃⽔是船舶那个部位吃⽔（B）A. 船⾸ B 船中 C 船尾 D 以上都可能3.根据上图中的吃⽔，如果此时⾸尾平均吃⽔是8.95m ，此时（A）A 船舶中垂B 船舶中拱C 船舶⽆纵向变形D ⽆法判断4. 如下图，国际航⾏⽊材船载重线标志中LT表⽰（B）A. 夏季⽊材载重线B. 热带⽊材载重线C. 冬季⽊材载重线D. 热带淡⽔⽊材载重线5. 对下⾯船舶标志表述错误的是（ D ）A．利电6 表⽰船名 B. IMO 9492804表⽰IMO编号C. 江阴是船籍港D. 江阴是船舶制造地6. 下图货物标志中，副标志的内容包括（C ）A. 全部B. 前三⾏C. 后三⾏D. 后⼆⾏7. 下图件号标志货物标志中，C/NO. 1/2表⽰（C ）A. 该件货物为整箱的1/2B. 该组货物为1⾄2箱货物C. 该件货物为2箱货物中的某⼀箱D. 以上都不对8. 下列4种注意标志中，辨认错误的是（C ）A. 图1，堆码层数极限B. 图2，禁⽤叉车C. 图3，禁⽌推压D. 图4，堆码重量极限9. 对下列标记代码，信息理解错误的是（D ）A. 该包装符合联合国标准要求B. 该包装类型为⽊箱C. 该包装符合Ⅱ、Ⅲ级包装要求D. 该包装拟装固体货物，包装允许最⼤总重为100g10. 下图集装箱标记，识别错误的是（B ）A. 图1，上为“经批准作为海关加封货物运输”⾦属标牌，下为“CSC安全合格”⾦属标牌B. 图2，免疫牌标记C. 图3，超⾼箱警告标记D. 图4，登箱顶触电警告标记⼆．货物积载与系固⽅法辨识（每题2分）1. 对桶装货物的堆码要求，以下说法错误的是（B ）A. 图1，对⼤⾦属桶应直⽴堆放，桶⼝向上B. 图1，对⼤⾦属桶，每层货桶之间应衬垫⼀层⽊板，⼀般⽆堆⾼限制C. 图2，⿎形桶⼀般具有中间弱、两头强，桶⼝在腰部等特点D. 图2，⿎形桶应采⽤卧放堆码，桶⼝朝上，其底层和靠近舱壁处的空隙部位应⽤⽊楔塞紧2. 对货物隔票⽅法，以下说法错误的是（C ）A. 图1，隔票⽅法，是在相同两票捆卷货物间⽤捆筒货堆装中间予以分隔进⾏隔票B. 图1，采⽤的是⾃然隔票C. 图2，隔票⽅法，通过在⽊材上涂⼀道或⼆道油漆予以隔票D. 隔票的主要作⽤是便于理货，便于货物的识别3. 在《国际危规》⾮第1类爆炸品之间的4个隔离等级中，下图表⽰的隔离等级为（B ）A. 隔离1B. 隔离2C. 隔离3D. 隔离44. 超⾼集装箱应选配的舱位为（D ）A. 选配于舱内时，应配置在舱内上层B. 选配于舱内时，应校核该叠箱体总⾼度是否⼩于货舱的有效⾼度C. 选配于甲板时，应配置在上层D. 以上都对5. 对桥锁的使⽤，说法不正确的是（A ）A. ⽤于相邻两排集装箱作纵向⽔平联接B. ⽤于相邻两列集装箱作横向向⽔平联接C. ⼀般应⽤于最上⼀层，R且处于相同⾼度的两箱之间D. 其作⽤是使许多集装箱形成⼀个整体，并均分所受的外⼒6. 对移动式罐柜和容器的安全积载与系固，以下说法不正确的是（D ）A. 图1，适⽤于有系固点的罐柜；为防⽌⽔平移动的系固⾓应不⼩于25°，为防⽌倾覆的系固⾓最好不⼩于60°，⾄少不⼩于45°B. 图2，适⽤于⽆系固点的罐柜；系索应绕罐柜⼀周然后将系索两端在货件的同⼀侧固定C. 图1、2，当罐柜装在甲板或舱⼝部分时，应考虑其局部强度D. 图3，集装箱内装载圆桶时，应使阀朝上直⽴堆放，也可卧放7. 对车辆等轮载货物的安全积载与系固，下列说法正确的是（D ）A. ⼩车⼀般使⽤绑扎带；卡车⼀般使⽤绑扎链B. 为防⽌货物移动，最好纵向积载C. 货件装好后应将车刹住，其轮⼦应⽤锲⼦塞牢D. 以上都对8.根据下图提⽰，在货物系固⽅案校核中，对横向移动校核说法正确的是（D ）A. 货物移动⼒F y主要包括：惯性⼒、风压⼒、波溅⼒B. 货物约束⼒[F y]主要包括：货物产⽣的摩擦⼒、系固绳产⽣的约束⼒C. 系固⽅案安全性判断：当横向移动⼒F y＜横向约束⼒[F y]，货件不会产⽣横向移动D. 以上都对9. 对货物衬垫的应⽤，以下说法正确的是（D ）A. 图1，充⽓袋主要是防⽌货物移动及磨损B. 图2，底层衬垫的主要是防⽌⽔湿⽣锈，⽽中间层衬垫主要起受⼒均匀、防⽌货物滚动C. 图3，舱壁处衬垫主要防⽌货物滚动，⽽钢管上⾯的板条主要起受⼒均匀D. 以上都对10. 对在⾮为运输集装箱⽽专门设计的船舶甲板上装载集装箱时，其积载和系固说法正确的是（D ）A. 图1，适⽤于中等重量集装箱，顶部箱重不⼤于底部箱重的70%B. 图2，适⽤于中等重量集装箱，顶部箱重可⼤于底部箱重的70%C. 图3，适⽤于重重量集装箱，顶部箱重⼤于底部箱重的70%D. 以上都对三．货物配载图识读及应⽤（每题3分）1. 货物配载图中，某舱底舱如图所⽰。

4.货物配载图辨识及应用

4.货物配载图辨识及应用
δGA~B＜δΔH~L时，DW=DWL+ δGA~B
2015/9/6 船舶积载与系固评估 7
4.1 杂货船配载图
载货容量能力的核算：

按预计所装货物种类及货物总体积，查取船
舶总舱容，确定船舶允许使用的载货空间容积
即：∑Vc≤∑Vch

无甲板货装载船舶：载货容量限于货舱容积 有甲板货装载船舶：应考虑甲板上可用位置及局 部强度、及该位置和堆装高度受到船舶结构、设 备﹑稳性、操作性等方面的约束
船舶积载与系固评估
D.2.6
10

某种货物包括亏舱的积载因数为2.14m3/t， 不包括亏舱的积载因数为1.92m3/t，则其亏 舱率为____
A.8% B.12% C.10% D.15%

某票货物重量为1500t，量尺体积为1050m3， 亏舱系数为Cbs=12%，则该货物包括亏舱的 积载因素为_____m3/t A.0.795 B.0.700 C.0.840 D.0.954
11
2015/9/6
船舶积载与系固评估
4.1 杂货船配载图
船舶的特殊载货能力P187
船舶货舱及甲板强度、吊杆起吊能力、系固设备 等可以表征船舶承运重大件货的能力 船舶货舱的电器及电缆设备、通风装置及消防设 备是否合理、污水井处于良好状态 集装箱船所设置的外接电源和插座位置决定了船 舶载运冷藏集装箱的能力 某些杂货船具有深舱容量或冷藏舱大小和制冷压 缩机性能，决定了该船装载某些动植物油或冷藏货 物的能力
C
B A
C
2015/9/6
船舶积载与系固评估
22
4.1 杂货船配载图
五、识别杂货船配载图中各项内容
2015/9/6
船舶积载与系固评估

船舶配载图识读

船舶配载图识读
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估： 4.船舶配载图识读
4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图
三、识别集装箱装载位置局部强度的安全性 1、集装箱堆积负荷：船舶舱底或甲板 装箱箱位四个底座上所能承载的最 大负荷量(t) 。 2、要求：每堆集装箱总重 ? 船舶特定 舱位集装箱堆积负荷。
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估： 4.船舶配载图识读
七、集装箱船配载图的识读
SHA × MOJ WCLU 8055960
﹤
38.3
T
110484
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估： 4.船舶配载图识读
4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估： 4.船舶配载图识读
4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图
八、正确识读集装箱系固图
三、识别货舱装载重量和体积的正确性
1、按舱容比分配各舱货重
Pi
?
Vch .i ? Vch
?? Q
P ? [ Pi ? 10% Pi , Pi ? 10% Pi ]
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估： 4.船舶配载图识读
4.1 杂货船配载图
三、识别货舱装载重量和体积的正确性 2、计算货物所占舱容
Vch?i ? Pi ?SF2
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估： 4.船舶配载图识读
4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图
二、识别集装箱装箱位置 1、箱位编号： 2、识别装箱位置： 某箱的装载位置为060786 ，则该箱: 是40尺箱，装于右舷甲板
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估： 4.船舶配载图识读
4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图

货物积载与系固

货物积载与系固

原产国标志（Original mark）
通常以英文和生产国文字表示。 对来自不同国家的进口货物，规定不同的关税税率； 限制某些国家的产品进口； 为维护国家利益，利于国内生产，以防进口货物与本 国货物混淆。
（三）注意标志 （Cautionary mark or care mark）
亦称辅助标志，多是图案，并附文字说明。 指示标志（Instructive mark） 亦称保护标志（Protective mark） 危险货物标志（Dangerous mark） 亦称警戒标志（Warning mark）。 专门用于危险货物，图案形象，色彩鲜艳。
标签（Label）（图案标志）
菱形标志，不小于100mm×100mm， 表示包装危险货物的性质和类别。具有次 危险性的货物，应具备副标签，且其上不 标注类别号。
标牌（Index plate）
放大的标签，不小于250mm ×250mm。适用于集装箱、货车、可移 动式罐柜等较大的运输单元。
3.1.3集装箱标记
3.舱面积载的类型
露天甲板；甲板遮蔽；甲板防护
舱面积载类型图示
4.第一类爆炸品的积载类型 （1）、普通积载
大部分爆炸品可按普通积载方式积载。 允许装于普通货舱内，应符合一般的积载原则。 居住处所与装载第1类危险品的货舱间应有一个 永久性的A级钢质舱壁，除1.4类和1.6类外，其 他爆炸品与该舱壁的水平距离至少3m。 机舱与装载第1类危险品的货舱间应有一个永久 性的A级钢质舱壁，除1.4类外，其他爆炸品与 该舱壁的水平距离至少3m。
（4）、舱面积载 集装箱或类似容器适合舱面积载。 应靠近船舶纵中线。 与任何火源、热源等的水平距离至少 6m。 与驾驶台、居住处所和救生设备的水 平距离至少8m。

货物积载与系固解析

货物积载与系固解析
③ 气味货
➢ 尽量集ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ配于容积较小的首尾舱底舱。
④ 扬尘污染货
➢ 尽可能整票集中配于首、尾舱底舱或其他货物下面。若由于港 序原因必须配于二层舱时，最好配于二层舱底部，同时二层舱 底部和底舱货物上面应用帆布铺盖。
2.2 各类货物的舱位选择 3-2
⑤ 易碎货物
➢ 其他货物的上面，尽量后装先卸。
⑥ 食品类货物
➢ 不得与有毒物质、气味货、潮湿货等同配于一舱，应配于清洁、干 燥、无异味、无虫害、远离热源和通风良好的舱位。
⑦ 清洁货物
➢ 应配于清洁、干燥的处所，避免与扬尘污染货同配于一舱室。
⑧ 贵重货物
2.1 件杂货
1） 定义： 各种以包装形式运输的货物。
2）以货物的性质和装运要求分类：
① 包装危险品 ② 包装液体货 ③ 气味货 ④ 扬尘污染货 ⑤ 易碎货物 ⑥ 食品类货物 ⑦ 清洁货物 ⑧ 贵重货物 ⑨ 普通货物
➢ 弹药、甲烷、汽油、赤磷...... ➢ 动植物油、酱菜、肠衣...... ➢ 樟脑、化妆品...... ➢ 水泥、石墨...... ➢ 玻璃、陶瓷...... ➢ 糕点、奶粉、粮食、药品...... ➢ 滑石粉、纸浆、焦宝石...... ➢ 文物、展品、精密仪器...... ➢ 服装、五金......
1.4 按货物的理化特性 和运输保管要求分类 2-2
7）扬尘污染货物（Dusty and dirty cargo） 8）清洁货物（Clean cargo） 9）冷藏货物（Refrigerated cargo） 10）易碎货物（Fragile cargo） 11）贵重货物（Valuable cargo） 12）活牲畜货物（Live cargo） 13）普通货物 （General cargo）

货物积载与系固讲解

货物积载与系固讲解
航海学院 田佰军
三、散装谷物船配载
（1）确定航次货运量ΣQ； （2）编制合理的配载方案； （3）计算船舶装载后的吃水差（-1.5m≤t≤0m）
及首、尾吃水； （4）填制美国/澳大利亚/加拿大散装谷物船稳
性计算表。
航海学院 田佰军
四、集装箱船舶配载
（1）根据所给出的装箱清单,核算该轮该航 次的载箱能力

( Pi

Zi
)
稳

性 计

GM

( i x

)

算
T
B2 4KG2 GM
航海学院 田佰军
5.2 强度计算
纵强度计算 利用强度曲线图核算。保证船舶的
拱垂范围处于有利范围和允许范围。 局部强度计算
航海学院 田佰军
5.3 吃水差计算
t

( xg xb ) 100 MTC
REMARK SIGNATURE OF C/O
航海学院 田佰军
←尾
首→
D
A
二
E
C B
层
舱
←尾
首→
D
A
C
E
B
航海学院 田佰军
←尾 首→
A
B
C
←尾 首→ A BA
C
←尾 首→
A B
C
底
舱
←尾 首→
AB A
C
航海学院 田佰军
航海学院 田佰军
航海学院 田佰军
The End THANK YOU!
航海学院 田佰军

Vi .ch Vi .ch
Q
Pi Pi Pi Pi (1 10%)
航海学院 田佰军

杂货船舶配载—杂货船舶配载图编制

杂货船舶配载—杂货船舶配载图编制
舱口容积、舱口位容积及防堵舱容的大小； 轴隧、污水井、电缆、通风设备等舱内设备的位置； 舱内平台、支柱、纵隔壁、横隔壁的位置等。
（2）装载条件： 舱底板和各层甲板的安全负荷量； 可供使用的吊杆数及其最大安全负荷、最大舷外跨度；特种货物的适装货
位； 重大件货物的固定条件等。 （3）液体舱室资料：
各油水舱、压载舱、深舱的位置、舱容、舱容中心距基线高度及距船中距 离等。 （4）各货舱舱容比及各货舱配货重量经验百分比。 （5）静水力曲线图、强度曲线图、吃水差比尺（或吃水差计算数值表）、 临界稳性高度曲线图等常用图表的使用方法。
（3）航经海区的气候与气象情况 风浪的频率及大小；平均气温及气温变化幅度等。
配载图编制步骤
配载图的编制步骤
1、核定航次货运任务与船舶载货能力是否相适应
2、确定各货舱应配货物的重量范围
3、为货物选择适当的舱位、货位，拟定初配方案
4、全面核对、检查初配方案
5、计算、校核船舶纵向受力、稳性、吃水差
6Байду номын сангаас绘制正式的配载图
配载图编制步骤
二 配载图的编制
1、核定航次货运任务与船舶载货能力是否相适应 2、确定各货舱应配货物的重量范围 3、为货物选择适当的舱位、货位，拟定初配方案 4、全面核对、检查初配方案 5、计算、校核船舶纵向受力、稳性、吃水差 6、绘制正式的配载图
配载图示的一表般原则
配载图示的一表般原则
（1）船舶方向为船舶的首尾方向，船首为右，船尾为左。 （2）船舶底舱为侧面图。
用斜线表示货物的左、右舱位，即左上位为左舷舱位，右 下位为右舷舱位。 （3）船舶二层舱及二层舱以上舱位为平面图。 用斜线表示货物的上、下舱位，即上部为上舱位，下部为 下舱位。 （4）货位大小是按货物的容积大小比例绘制而成。 （5）船型图用实线表示； 同一卸货港的货物之间用虚线（点线）表示； 不同卸货港的货物之间用虚线（点划线）表示。

货物积载与系固

货物积载与系固

1.4 按货物的理化特性 和运输保管要求分类 2-1
1）危险货物（Dangerous cargo） 2）重大件货物（Awkward and lengthy cargo） 3）散装货物（Bulk cargo） 4）液体货物（Liquid cargo） 5）气味货物（Smelling cargo） 6）食品货物（Food cargo）
4. 坛装货物的堆码
堆码极限5层； 堆码极限4层； 堆码极限3层； 堆码极限2层。
堆码极限：3～4层
其它
5. 裸装钢材类货物的堆码
长型钢材和钢管等应顺船舶首尾方向堆放。
三、货物的堆码 3-3
⑥ 捆装货物的堆码
捆包货：宜堆放在形状不规则的首尾舱。 捆卷、捆筒货：宜配置于舱形规整的中部货舱，其滚动方向 应顺船舶首尾方向。 捆扎货：长件金属类宜配置于舱口大、舱形规整的中部货舱 ，其长度方向应顺船舶首尾方向。
4.1 按货物装、卸港口顺序合理配积载
（1）保证各中途港货物能顺利卸载 （2）不同到发港的轻重货货物合理安排 （3）选港货和转船货的配置 （4）保证船舶在中途港卸后，满足船舶性能要求。
4.2 快速装卸对配装的要求
（1）缩短各舱装卸时间 （2）缩短船舶的装卸辅助作业时间
4.3 便于装卸，保证安全
（1）保证各中途港货物能顺利卸载
③ 气味货
➢ 尽量集中配于容积较小的首尾舱底舱。
④ 扬尘污染货
➢ 尽可能整票集中配于首、尾舱底舱或其他货物下面。若由于港 序原因必须配于二层舱时，最好配于二层舱底部，同时二层舱 底部和底舱货物上面应用帆布铺盖。
2.2 各类货物的舱位选择 3-2
⑤ 易碎货物
➢ 其他货物的上面，尽量后装先卸。
⑥ 食品类货物

4.货物配载图辨识及应用

4.货物配载图辨识及应用
11
2015/9/6
船舶积载与系固评估
4.1 杂货船配载图
船舶的特殊载货能力P187
船舶货舱及甲板强度、吊杆起吊能力、系固设备 等可以表征船舶承运重大件货的能力 船舶货舱的电器及电缆设备、通风装置及消防设 备是否合理、污水井处于良好状态 集装箱船所设置的外接电源和插座位置决定了船 舶载运冷藏集装箱的能力 某些杂货船具有深舱容量或冷藏舱大小和制冷压 缩机性能，决定了该船装载某些动植物油或冷藏货 物的能力
2015/9/6 船舶积载与系固评估 19
4.1 杂货船配载图
四、正确识读货物配装位置 二层舱（俯视图）
D C E
A B
A
B
2015/9/6
船舶积载与系固评估
20
4.1 杂货船配载图
2015/9/6
船舶积载与系固评估
21
4.1 杂货船配载图
底舱（侧视图）
1、
C A
B
2、
B A
C
3、
C
B A
C
4、
2015/9/6
船舶积载与系固评估
29
No.9 No.8 No.7
No.6
No.5
No.4
No.3 No.2 No.1
矿石(S.F=0.753M3/t)
E E E E E E E E E
16000 16000 16000 16000
16800
16000
16000 16000 16000
E
2015/9/6
船舶积载与系固评估 8
2015/9/6
4.1 杂货船配载图
识别货舱装载体积的正确性

计算货物所占舱容P184
Vchi
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。

七、集装箱船配载图的识读
SHA × MOJ
WCLU 8055960 ﹤ T 38.3 110484
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图
八、正确识读集装箱系固图
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.1 杂货船配载图
二、识别杂货船配载图中各项内容 1、二层舱（俯视图）
D C E
A B
A
B
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.1 杂货船配载图
二、识别杂货船配载图中各项内容 2、底舱（侧视图） 1、 C 2、 B B
4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图
二、识别集装箱装箱位置 1、箱位编号： 2、识别装箱位置： 某箱的装载位置为060786，则该箱: 是40尺箱，装于右舷甲板
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图
七、集装箱船配载图的识读
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图
4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图
二、识别集装箱装箱位置 1、箱位编号： 每一箱位以六位固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
A A
C
3、
C
B A
C
4、
C
B A
C
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.1 杂货船配载图
二、识别杂货船配载图中各项内容
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.1 杂货船配载图
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.1 杂货船配载图
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图
七、集装箱船配载图的识读 1、行箱位总图 2、行箱位图(BAY图)
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.3 散货船配载图及货物装舱顺序表
一、辨别装货能力核算的正确性
Q NDW
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.3 散货船配载图及货物装舱顺序表
二、识读配载图绘制的正确性
E F 4755t R F 4755t 4.3m 1269t
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图
一、辨别装箱能力核算的正确性 某集装箱船换算箱容量为 4592 TEU， 910 TEU箱位仅适合装载20ft箱，483 FEU箱位仅适合装载40ft箱，则该船 20ft箱容量为？40ft箱容量为？
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
四、识别配装港序的正确性 避免或尽力减少发生倒箱现象。 例：判断下列几种装载情况下，是否会 发生倒载。 ①先卸港箱位090204，后卸港箱位100212 ②先卸港箱位170002，后卸港箱位190006 ③先卸港箱位160304，后卸港箱位180310
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
《货物积载与系固》评估
4. 船舶配载图识读
4.1 杂货船配载图 4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图 4.3 散货船配载图及货物装舱顺序表
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.1 杂货船配载图
一、辨别装载能力核算的正确性
Q NDW VC Vchi 特殊载货能力
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图
一、辨别装箱能力核算的正确性 1、航次装箱总重量 Q NDW(=DWmax-G-C-S) 2、20’和40’箱数量 20’和40’箱容量 3、船舶其他装载能力满足该航段特殊 箱对运输的要求。
货物积载与系固
三、识别货舱装载重量和体积的正确性 1、按舱容比分配各舱货重
Vch.i Pi Q Vch
P [ P i 10%P i , P i 10%P i]
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.1 杂货船配载图
三、识别货舱装载重量和体积的正确性 2、计算货物所占舱容
4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图
五、识别箱位选择的正确性 六、识别危险货物集装箱隔离的正确性
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图
例：判断A货与B货是否满足隔离2的要求？ （封闭式与开敞式）
Vchi P i SF 2
SF1 SF2 1 Cbs
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.1 杂货船配载图
三、识别货舱装载重量和体积的正确性
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.1 杂货船配载图
四、识别装配港序的正确性 五、识别舱位选择及货物搭配的正确性 六、正确识读货物配装位置
4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图
三、识别集装箱装载位置局部强度的安全性 1、集装箱堆积负荷：船舶舱底或甲板 装箱箱位四个底座上所能承载的最 大负荷量(t)。 2、要求：每堆集装箱总重 船舶特定 舱位集装箱堆积负荷。
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图