区域物流与城市物流国际物流

城市物流系统的结构设计摘要：目前我国已经有相当多的城市和地区进行了现代物流系统规划或者现代物流业发展规划，积累了较为丰富的规划实践经验，但应该说系统的规划理论还没有产生。

本文即在规划实践的基础上提出了物流系统为实现特定目标和功能所应该具有的总体结构，并初步分析了系统内部各要素之间的相互关系。

关键词；城市物流；信息平■台；物流系统一、系统总体结构城市物流系统由两部分（两大体系）构成，一部分是技术保障体系，一部分是政策保障体系。

技彳有保障体系主要是城市物流系统的硬件部分，包括两个平台，即基础设施平台和物流信息平台。

政策保障体系主要是城市物流系统的软环境部分，为技术保障体系以及整个城市物流系统的建立与完善提供政策方面的保障，政策是城市物流系统的重要组成部分，也是物流系统的特色之一。

政策保障体系包括政府协调机制、政府市场管理、政府产业政策、政府企业战略。

二、技术保障体系结构现代物流业的发展，需要一个强有力的技术保障体系，该保障体系是物流系统的一个重要组成部分，是从政府的角度出发，为现代物流业的发展提供一个良好的外部环境，提供有效的基础设施平台,包括物流系统基础设施平台和物流信息平■台，从而支撑社会物流系统的高效运作。

1.基础设施平■台（1）基础设施平台构成要素一般来说，城市物流系统基础设施平台基本构成要素包括：①物流园区一一为一家或多家物流（配送）中心在空间上集中布局的场所，是具有一定规模和综合服务功能的物流集结点，②货运通道一一连接主要物流园区（节点）和外部交通基础设施的货运干线道路系统，保障货物的及时运输：③外部交通基础设施一一指港口、机场、铁路货运站和高速公路转运站及其附届设施等，④配送道路体系一一指的是为满足现代配送业的要求，城市内部（分时段）允许配送车辆通行的道路，以及允许配送车辆停靠的道路。

（2）基础设施平■台结构基础设施平台实际上就是物流枢纽节点通过交通运输路线连接起来的一套为实物流所经过的网络，它具有分层次的网络结构。

物流简答题物流概念最早起源于20世纪初的美国。

1979年我国从日本引进，1988年开始使用。

1、物流学说：黑大陆学说；物流冰山说；第三利润源泉；效益背反说；服务中心说；成本中心说；竞争战略说；商务分流说。

2、物流的价值表现答：（1）.物流的价值表现：缩短时间创造价值；弥补时间差创造价值；延长时间差创造价值。

（2）.空间价值：从集中生产地流向分散需求地所创造价值；从分散生产地流向流向集中需求地所创造价值；从低价值地生产流向高价值地需求所创造的场所价值。

（3）.赋加价值：物化劳动和活劳动的不断注入增加了物的成本，同时增加了它的价值。

3、物流的分类？答：（1）按照从事物流的主体进行划分：第一方物流，第二方物流，第三方物流，第四方物流。

（2）按照物流作用不同分类：供应物流，销售物流，生产物流，回收物流，废弃物流。

（3）按照物流活动的空间范围：企业物流，城市物流，区域物流，国内物流，国际物流。

（4）按照研究范围大小：宏观物流，微观物流，中观物流（5）其他物流：功能物流，综合物流，军事物流，一体化物流，虚拟物流，定制物流，精益物流，绿色物流。

4、现代物流主要特征？答：（1）、物流反应快速化(2)、功能集成化(3)、服务系列化(4)、作业规范化(5)、手段现代化(6)、组织网络化(7)、物流经营市场化(8)、物流信息电子化。

5、现代物流与传统物流的区别？答：（1）、传统只提供简单的位移，现代提供增值服务。

（2）传统是被动服务，现代是主动服务（3）传统无统一服务标准，现代实施标准化服务。

（4）传统实行人工控制，现代实施信息管理（5）传统侧重点到点线到线服务，现代构建全球服务网络。

（6）传统单一环节的管理，现代整体系统优化。

6、商务分流说，及举例?答：（1）物流前，商流后，无资金流（物物交换）（2）物流前，商流后，有资金流（上门推销，货到付款）（3）多次商流及资金流，一次物流（菜市场买多种菜）（4）、多次物流，一次商流及资金流（代理商）7、物流系统的一般模式？答：物流系统具有输入，处理，输出，限制或制约，反馈等功能。

国际物流中心规划与建设方案一、引言随着全球化进程的加快和国际贸易的不断扩大，国际物流中心的重要性日益凸显。

国际物流中心作为一个国家或地区的重要物流枢纽，不仅关乎着经济发展的速度和质量，也直接影响着国际贸易的竞争力。

因此，制定合理的国际物流中心规划与建设方案至关重要。

二、国际物流中心的定义与特点国际物流中心是指一个地区或城市在国际物流网络中的重要节点，具备集散、加工、分拨等功能，能够提供高效、便捷的物流服务。

国际物流中心的特点主要包括以下几个方面：1. 地理位置优势：国际物流中心通常位于陆海交通便利、资源丰富的地区，具备良好的区位条件和交通网络。

2. 多式联运能力：国际物流中心应具备多种运输方式的衔接能力，如航空、铁路、公路、水运等，以满足不同客户的需求。

3. 物流设施完备：国际物流中心需要建设现代化的物流设施，包括货运站、仓储设施、信息系统等，以提高物流效率和服务质量。

4. 政策支持：国际物流中心需要得到政府的政策支持，包括税收优惠、财政补贴等，以吸引企业和投资。

三、国际物流中心规划的重要性1. 促进经济发展：国际物流中心的规划与建设可以促进经济的发展，提高物流效率，降低物流成本，增强国际竞争力。

2. 优化资源配置：国际物流中心的规划与建设可以优化资源的配置，提高资源利用效率，实现资源的最优配置。

3. 促进区域协调发展：国际物流中心的规划与建设可以促进区域间的协调发展，实现区域经济的互补和协同。

4. 提升城市形象：国际物流中心的规划与建设可以提升城市的形象和品牌价值，吸引更多的企业和投资。

四、国际物流中心规划与建设的原则1. 综合性原则：国际物流中心规划与建设应综合考虑经济、环境、社会等多方面因素，实现可持续发展。

2. 创新性原则：国际物流中心规划与建设应注重创新，引入新的技术、模式和理念，提高物流效率和服务质量。

3. 系统性原则：国际物流中心规划与建设要系统思考，从整体上考虑物流网络的完善和优化。