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衢州工业新城物流园区情况介绍
衢州工业新城物流园区是衢州市政府依托衢州的地理位置和产业基础，在衢州市开发建设的园区。
园区位于浙江省衢州市柯城区和衢江区交界处，占地面积约3000亩。
园区建设旨在发展现代物流业，为衢州市乃至浙江
省的产业发展提供良好的物流支持。
园区的建设按照“科技化、标准化、智能化”的原则进行。
首先，园
区建设了现代化的物流设施和设备，其中包括大型货仓、货运站、公共配
送中心等。
这些设施能够满足物流企业的各种需求，提高物流效率和服务
质量。
其次，园区还引进了先进的物流管理系统和信息化技术。
通过物流管
理系统，企业可以实现对运输、仓储、配送等环节进行全面的跟踪和监控，提高管理效率。
同时，园区也建设了互联网+物流平台，提供线上线下结
合的物流服务，使物流变得更加便捷高效。
未来，衢州工业新城物流园区还将继续加大投资力度，进一步完善园
区的基础设施和配套设施。
同时，园区还将继续引进高端物流企业和大型
物流项目，进一步提升园区的规模和影响力。
园区还将注重培育物流专业
人才，提高物流产业的整体水平和竞争力。
总之，衢州工业新城物流园区是衢州市政府为发展现代物流业而建设
的重要平台。
通过优越的地理位置、现代化的设施和专业的服务，园区为
物流企业提供了良好的发展环境和支持，为衢州乃至浙江的产业升级和经
济发展做出了积极贡献。
上海篇物流园名称地址1上海普嘉物流园区上海市黄渡镇星华公路2上海常和停车场普陀区真南路2125号3上海亨望停车场4上海杨华物流停车场上海市普陀区真南路955弄179号杨华物流停车场5上海北方物流基地上海市普陀区桃浦镇金昌路8号6上海龙申停车场7上海祁连停车场祁连山路南大路8上海小万隆停车场祁连山路429号9上海小铁城停车场10上海高陵停车场普陀区永登路高陵停车场11上海顺欣停车场上海市普陀区真南路1735弄二区15号12上海同湘物流园13上海康华停车场上海市中春路8777号14上海陇通停车场都会路3号15普洛斯虹桥物流园上海共和新路1988号16上海天宏物流园区17上海惠锦停车场18上海贵临物流园上海市宝山区宝安公路2295号19上海阜联停车场上海市嘉定区南翔镇勤耕村思义路1768号20上海诚坦停车场华翔路16号21上海鑫宝停车场普陀区常和路433号22上海伸立停车场祁连山路3366弄1号23上海京广沪物流园区上海普陀区真南路1541号24上海丰驰物流园区上海 宝山区 江杨南路259025上海鑫全物流停车场26上海颛庆停车场上海市闵行区都会路4226号C楼27上海都会停车场28上海闵供停车场上海市闵行区金都路1559号29上海宝湾国际物流中心上海 上海市 铁力路388号30上海晨鑫停车场真南路1611弄188号31上海西部停车场上海市长宁区绥宁路２８２号32上海清穆停车场真江北路38号33上海九星停车场上海市 迎都路都有园花苑8号34上海真南停车场普陀区真南路2125号(常和路真南路)35上海春申停车场上海市闵行区颛桥镇中沟村36上海易通物流中国 上海市宝山区上海市宝山区顾村镇白杨37上海斯麦龙物流中心上海 普陀区 桃浦镇38上海申敏停车场南大路690号39上海金武停车场40上海仓储物流基地41上海华环钢材市场上海市普陀区红柳路26号42上海定柱停车场沪闵路2070号43上海春江停车场44上海玲宇停车场梅州路154号附近、 闵行区都会路2号220号45上海曹行停车场虹梅南路2009弄10号46上海顺光停车场上海市银都路1955弄18号47上海武威物流市场48上海巨邦停车场祁连山路240149上海神鹰停车场普陀区祁连山路590号50上海东方龙建材市场龙吴路2588号51上海新南方停车场上海市闵行区银都路2889号52上海盛枫停车场上海市闵行区银都路1966弄53上海铁岭停车场54上海万紫停车场闵行区 绿莲路附近55上海关港停车场上海市龙吴路２８８９号56上海诚承停车场宝山区祁连山路150号(祁连山路永登路) 57上海可的停车场上海市真南路１５４１号58上海群喜停车场都会路3999号、闵行区金都路1766号59上海南方停车场银都路2889号、长施路346号60上海格勒停车场闵行区虹梅南路2029弄67号26档61上海北方停车场景泰路46号附近62上海城坦停车场63上海南方综合物流园银都路2889号64上海铁城停车场真南路1709号65上海亨南停车场中国 上海市 宝山区南大路799弄188号66鸿宝物流信息交易中心上海市浏翔公路上1518号67真南路与交通路交接处北上海市真南路1289号68华环货运配载交易大厅上海市真南路附近69上海万隆停车场真南路1519号70上海桃浦停车场上海市普陀区真南路真南路1611弄71上海中元停车场上海市普陀区真南路１４２０号72上海金都停车场金都路3028号73上海瀛宇物流市场上海市宝山区呼兰路545号5号楼185室C 74上海差浦现代物流基地75上海青浦中纺科技城上海市青浦区沪青平公路４５０２号76上海空港物流园区上海市长宁区虹桥机场空港一路77上海长桥物流园区老沪闵路122678上海新浦仓储配送物流园79上海华盛国际物流区上海市普陀区古浪路415弄80上海同盛国际物流区81上海江桥钢材物流中心82上海未来岛高科技物流园区上海市普陀区绥德路618号83上海洋山深水港物流园区上海南汇区新元南路555号84上海西北物流园区真南路951号、金通路999号85上海浦东空港物流园区上海市南汇区祝桥镇祝潘路66号86上海外高桥保税物流园区上海市浦东新区。
苏州市物流园区分析一、苏州十大物流园区的布局二、十大园区的选址分析高新物流园区（一）、地理位置及区位分析苏州高新区、虎丘区位于苏州古城西侧，东临京杭大运河，南邻吴中区，北接相城区，西至太湖。
由地图可知，苏州高新区的物流公司都在公路附近，公路比较密集，例如文昌路嵩山路，长江路等，西北方向为铁路线，能够运送大宗批量货物。
（1）自然因子苏州高新区、虎丘区地势西高东低，土质粘性，地耐力强，地质稳定。
属亚热带季风海洋性气候，四季分明，全年气候温和湿润。
（2）运输因子苏州高新区、虎丘区交通十分便利，距上海虹桥国际机场90公里、浦东国际机场130公里，距上海港100公里、张家港港口90公里、太仓港70公里、常熟港60公里。
沪宁高速公路、312国道、京沪铁路、京杭大运河和绕城高速公路从境内穿过，建设中的世纪大道横贯东西。
（3）集聚因子苏州高新区物流业也呈现了功能多样化、服务对象差异化和分工协作细致化的发展局面，形成了如苏州高新区保税物流中心、中外运高新物流（苏州）有限公司等物流企业集中的区域。
（二）、周边环境分析1、政策优势为进一步推动区域开放型经济发展，满足企业国际物流业务运作和便捷、快速通关的需要，苏州高新区管委会在苏州高新区保税物流中心整合设立了苏州高新区进出口货物通关“监管查验中心”，统一对高新区通关货物进行查验放行，实现“多点合一”的一体化监管模式。
2、环境优势苏州高新区已形成了电子信息、精密机械、医药与精细化工、新材料和环保等为主导的高新技术产业群,成为全国重要的电子基础材料、电脑及周边产品的生产基地。
总结：苏州高新区是交通发达地区、制造业集聚区，这为物流业的发展提供了良好的基础。
同时，它又有苏州高新区保税物流中心，同时拥有具有保税仓储、国际物流配送、简单加工和增值服务、进出口贸易和转口贸易、口岸通关及物流信息处理和咨询服务六项功能。
但高新区的劣势是物流业规模较小，服务水平低，大部分物流公司只以仓储、运输和货代为主营业务，整体处于“小、低、散、弱”状态，即真正能够为企业提供一体化服务的物流企业还很少。
物流园区、物流中心与配送中心一、物流园区（一）定义物流园区（logistics park）是指在物流作业集中的地区，在几种运输方式衔接地，将多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所，也是一个有一定规模的和具有多种服务功能的物流企业的集结点。
在国内，第一个物流园区是深圳平湖物流基地，始建于1998年12月1日，第一次提出物流基地这个概念，叫做“建设物流事业基础的一个特定区域”，它的特征有三：一是综合集约性；二是独立专业性；三是公共公益性。
物流基地即从事专业物流产业、具有公共公益特性的相对集中的独立区域.(二)物流园区包括的要素结合国内外的物流园区情况，可得出物流园区的定义应当包括以下几个要素：1.土地规模.物流园区是大概念,而一般意义上的物流配送中心是小概念，这一点在国内外都是明确的.因此，要求物流园区有一定的规模。
因为规模大小将决定物流园区所能够承载的设施、功能与服务.2.物流设施。
物流园区必须具备比较完备的设施，这些设施包括基础设施（用于仓储运输服务的设施)、公共设施(用于工商、税务、海关、商检、银行、保险等服务的设施)以及相关设施(用于办公、住宿、饮食等服务的设施).3.进入企业及标准。
物流园区必须制订明确的进入企业标准，并以市场竞争的规则决定企业进出或去留。
那种没有标准或在标准问题上先松后紧的做法是不科学的。
4。
物流功能和服务。
物流服务包括基本服务和附加服务(或增值服务)，既包括对进入企业的服务也包括对终端客户的服务。
物流园区在规划与设计中不能只停留在功能上，必须定义所提供的的服务,依据“链"条（需求链、供应链、价值链、产业链、服务链等等）设计物流园区的服务（建议在物流园区规划与设计中引进业务模式）.5.运营主体。
物流需要集约化，土地开发需要集约化,城市需要经营，等等，如果物流园区没有一个明确的运营主体，那么，土地以及各种投资的回报就只能是纸上谈兵.避免表面上一个运营主体而实际上是各自为政或者只有管理主体而没有运营主体的局面。
中国物流园区50强园区名称上海外高桥保税物流园区
嘉民上海奉贤配送中心
维龙松江物流园
普洛斯苏州物流园
上海西北综合物流园区(江桥基地)
成都新都物流中心
上海普洛斯临港物流园
广州南方物流园
昆山平谦国际现代产业园
苏州传化物流基地
闵行国际物流中心
北京通州物流基地
沈阳保税物流中心
成都航空物流园区
溧水航空物流国际社区
山东临沂天源国际物流园
成都国际集装箱物流园区
北京西南良乡物流基地
苏州望亭国际物流园
成都青白江区物流园区(大宗散货物流园区)
大连国际物流园
广东惠州金泽国际物流园
贵州穗黔西南物流园
云南浩宏昆明—东盟国际物流中心
江西鄱阳湖现代物流园
南京丁家庄物流中心
南京龙潭物流基地
南通保税物流中心
宁波北仑现代国际物流园
平湖市独山港综合物流园
普洛斯北京空港物流园
普洛斯杭州物流园
普洛斯闵行物流园
普洛斯三山物流园
普洛斯云埔物流园
如皋港现代物流园区
山东盖家沟物流园区
普洛斯西北物流园
上海宇航西北物流园
苏州永得利物流中心
深圳金鹏物流园
深圳盐田港普洛斯国际物流园厦门保税区航空港物流园
太仓港港口开发区
泰州高港综合物流园
普洛斯天津空港物流园
无锡南方物流园
燕郊空港物流园
重庆现代物流园。
华东地区一线城市区位分析华东地区的一线城市都位于我国的经济中心地带。
上海作为中国最大的经济中心城市，其区位优势不言而喻。
它位于长江三角洲的中心位置，与江苏、浙江两省接壤，是连接南北的重要交通枢纽。
南京也是我国重要的政治、文化、经济中心之一，位于长江中游地区，是长江流域的重要城市。
杭州则是浙江省的政治、经济、文化中心，位于长江三角洲南翼，是长三角地区的重要城市。
苏州则位于江苏省东南部，是长江三角洲地区的重要组成部分。
这些城市的区位优势使得它们成为了我国经济发展的重要引擎。
华东地区的一线城市都拥有良好的交通条件。
上海是我国最大的港口城市之一，拥有世界级的港口和机场，是中国最重要的国际贸易中心之一。
南京则是我国铁路、公路、航空等多种交通方式的综合交通枢纽，是长江三角洲地区的重要交通中心。
杭州则是我国著名的旅游城市，拥有完善的高速公路、铁路和航空网络，是长三角地区的重要交通枢纽。
苏州则是我国著名的历史文化名城，拥有便捷的公路、铁路和水路交通条件，是长三角地区的重要交通中心。
这些城市的交通条件优越，为它们的经济发展提供了有力的支持。
华东地区的一线城市都拥有丰富的人力资源和自然资源。
上海是我国最大的金融中心之一，拥有众多的高等院校和科研机构，为它的经济发展提供了源源不断的人才支持。
南京则是我国重要的科教中心之一，拥有众多的高等院校和科研机构，为它的经济发展提供了强大的智力支持。
杭州则是我国著名的互联网产业基地之一，拥有众多的互联网企业和创新型企业，为它的经济发展提供了强大的技术支持。
苏州则是我国著名的制造业基地之一，拥有众多的制造企业和高新技术企业，为它的经济发展提供了强大的产业支持。
这些城市的人力资源和自然资源丰富，为它们的经济发展提供了有力的保障。
华东地区的一线城市都拥有得天独厚的区位优势、良好的交通条件以及丰富的人力资源和自然资源。
这些优势使得它们成为了我国经济发展的重要引擎。
无锡通江物流园区无锡通江物流园区位于无锡市北侧（距市中心约6公里），居京沪、锡澄、锡宜3条高速公路交会处，北邻锡北运河，西近锡澄运河，东临白屈港，南靠312国道，交通条件得天独厚，是无锡物流立足苏锡常城市圈，辐射全国的一块宝地。
园区规划总用地面积为652.28公顷（约9784亩），首期启动70公顷（约1051亩）。
2002年6月开始实施园区建设和公共管网（含水、电、通讯等）铺设，提供入园企业使用。
通江物流园区是以市场信息为基础，以物流企业为主体，以产品配送为主业，以现代仓储为配套，以水陆联系为手段，以流通加工为依托的多功能现代化的物流园区。
园区总体布局为八大功能区：管理办公区、展览展销区、物流企业区、流通加工区、物流配送区、仓储服务区、配套服务区和城市居住区，由主干道、次干道和支线路网相沟通，园区内各种配套设施齐全、功能完备。
通江物流园区被列入《无锡市“十五”现代物流产业发展规划纲要》的重点物流项目。
（无锡交通信息网）。
青岛前湾国际物流园目前我国最大的物流园区--青岛前湾国际物流园建成并运行。
占地1000余亩的青岛前湾国际物流园，由青岛交运集团与山东海丰航运集团、巴拿马船运公司合资建成。
园区坐落在青岛市经济开发区规划的物流仓储区内，南距青岛前湾港北大门500米，东距黄岛轮渡3公里，地理位置优越。
主要功能包括：物流信息服务，货物报关报验，进出口物资分拨，国际货运代理，货物运输、仓储，为第三方物流企业提供综合服务。
青岛交运集团总经理赵迎春说：“这一项目去年7月开工建设，今年8月完工并进入正常运转。
它的建成可以提高运输资源效率20％以上，降低物流仓储成本15％。
这个物流园区的建设是根据青岛市经济重心和港口西移的战略布局而运作的。
”据了解，在未来5年内，随着青岛交运保税区物流园的建设，青岛前湾国际物流工业园将成为中国北方航运中心的物流基地和中国区域性物资集散地之一。
目前，已有香港马士基物流（中国）有限公司、以色列以星轮船（中国）船务有限公司等世界500强企业入驻园区经营，主要从事国际物流、冷冻品物流、集装箱的装拆储运、中转及集装箱维修等业务。
附件1关于14家拟认定省级示范物流园区情况简介1、南京江北海港枢纽经济区综合物流园。
园区位于南京长江北岸，江北新区直管区内，核心区规划占地面积150.9公顷。
园区以提升西坝港区综合功能和园区供应链物流服务为重点，力争打造枢纽效益彰显、物流体系完备、信息互联互通的现代化综合物流园区。
2019年，园区年度投资额为5.4亿元，运营总收入2.8亿元，实现税收0.3亿元，已集聚了西坝码头、保税物流中心等多家企业。
2、苏南快递产业园。
园区位于无锡空港经济开发区，核心区占地面积51.91公顷。
园区紧抓苏南硕放国际机场打造区域性枢纽机场契机，着力打造国际航空货运集散中心、华东地区快递集散中心、临空产业供应链组织中心。
目前，园区已集聚一级快递分拨中心12个，快递中转量占全国的1/15。
2019年，园区完成快递中转量36亿件、货物吞吐量450万吨，实现运营收入38.75亿元。
3、徐州顺堤河多式联运综合物流园。
园区位于淮海国际陆港铁水联运中心片区内，核心区占地面积106.25公顷。
园区与上海中远海运物流、中铁物流、江苏省港口集团、山西晋能集团等国企央企合作，力争打造立足淮海经济区、服务长三角、面向全国、对接“一带一路”的水陆中转物流枢纽，重点开展煤炭、建材物流及战略储备、大宗物资期货交割、陆港大宗物资铁水联运、内河集装箱多式联运、粮食（面粉）加工贸易等物流服务。
2019年园区年度投资额6.4亿元，货物吞吐量478.72万吨，运营总收入1.2亿元。
4、沛县苏北现代物流园。
园区位于沛县大屯街道东微山湖西岸，紧邻京杭大运河，核心区规划面积52.48公顷。
园区重点建设煤炭供应链运作组织中心、铁公水多式联运中心、智慧物流信息平台，着力打造运河沿线重要的煤炭供应链物流枢纽。
目前，园区入驻企业45家，2019年完成货物吞吐量2200万吨，同比增长10%，其中煤炭吞吐量1500万吨、焦炭吞吐量200万吨，实现运营收入超过118.46亿元，缴纳税收2.46亿元。
