改性沥青技术

沥青改性技术的研究现状与发展趋势沥青改性技术旨在利用化学、物理或生物等手段对沥青进行改性，以提高沥青的物理性能和抗老化能力，从而延长路面使用寿命，并解决道路养护和环境污染等问题。

目前，沥青改性技术已成为道路建设和维护领域的重要技术之一，为绿色、环保、可持续发展的交通事业做出了重要贡献。

一、沥青改性技术的研究现状1. 常用的沥青改性技术目前，常用的沥青改性技术主要包括添加剂、改变沥青组成结构、填充物和再生沥青等技术。

其中，添加剂的使用广泛，常用的添加剂主要有聚合物、沥青橡胶和功能性添加剂等。

2. 沥青改性技术的性能评价对沥青改性技术的评价常采用黏度、剪切稳定性、温度敏感性、弹性恢复等指标。

例如，采用动态剪切流变仪可对改性沥青的流变性质进行分析，对改性沥青的抗老化性能采用高温氧化稳定性测试等手段进行评价。

3. 沥青改性技术的应用范围沥青改性技术不仅适用于高速公路、城市道路等各种路面，也适用于飞机跑道、港口码头、停车场等各种道路设施的建设和维护。

二、沥青改性技术的发展趋势1. 环保化、可持续化未来，沥青改性技术将更加重视环保因素，对可回收资源的利用和减少污染物排放进行深入研究。

同时，沥青改性技术也将更加注重可持续发展，推进路面绿色化和智能化。

2. 基于多学科学科的研究模式沥青改性技术的研究要求涉及多学科多领域的知识，如材料科学、交通工程、化学、环境科学等。

未来，沥青改性技术的研究模式将更加基于多学科学科的研究模式，以实现更高效的创新和发展。

3. 交流合作、资源共享不同国家和地区在沥青改性技术研究和应用方面存在差异。

未来，沥青改性技术领域将更加倡导国际交流、合作和资源共享，以促进沥青改性技术的跨国发展和应用。

三、结束语沥青改性技术是道路建设和维护领域的重要技术之一，具有重大的经济、社会和环境效益。

在未来的发展中，我们将更加重视沥青改性技术的环保化和可持续发展，基于多学科学科进行研究模式创新，强化交流合作和资源共享等方面的措施，以推动沥青改性技术更好的发展和应用。

竭诚为您提供优质文档/双击可除sbs改性沥青规范技术要求篇一：改性沥青生产与技术要求崇靖高速公路sbs（i-d）改性沥青生产与技术要求崇靖高速公路中上面层sbs（i-d）改性沥青技术要求：崇靖高速公路中上面层sbs（i-d）改性沥青生产工艺要求：(1)制造改性沥青的基质沥青应与改性剂有良好的配伍性。

供应商在提供改性沥青的质量报告时，应同时提供基质沥青的质量检验报告或沥青样品。

(2)改性沥青宜在固定式工厂或在现场设厂集中制作，改性沥青的加工温度不宜超过180℃。

(3)现场制造的改性沥青宜随配随用，需作短时间保存，或运送到附近的工地时，使用前必须搅拌均匀，在不发生离析的状态下使用。

改性沥青制作设备必须设有随机采集取样口，采集的试样宜立即在现场灌模。

(4)工厂制作的成品改性沥青到达施工现场后应存储在改性沥青罐中，改性沥青罐中必须加设搅拌设备并进行搅拌，使用前必须将改性沥青搅拌均匀。

在施工过程中，应定期取样检验产品质量，发现离析等质量不符合要求的改性沥青不得使用。

生产工艺流程及特点1、改性剂采用复合改性技术，该生产技术去年在多条高速上也进行了应用，效果非常好。

本复合改性方案为：——主改性剂sbs选用岳阳石化4303（道改Ⅱ号改进型），含量3~3.2%；——辅助改性剂sbR，经过我们预先改性处理，含量1.5~2‰；——助剂，专门为本技术配方研制，含量1.5~2‰。

以上具体含量要在工地生产现场通过对加工后的改性沥青指标的检测来调整实际含量，其是以最佳的性能指标来决定的。

sbs是目前广泛使用的、能基本适应各种地区气候环境条件的通用改性剂，其特点是能提供良好的高低稳性能，特别是高温性能突出，能大大提高沥青的软化点，防止路面高温时的软化拥包、车辙(sbs改性沥青规范技术要求)等损坏，并与沥青有很好相溶性和稳定性。

sbR则具有突出的延展性和弹性恢复，有着非常好的低温性能，对冬季防止路面开裂等问题有非常好的效果；由于sbs和sbR的相溶性不同，因此需要专门的助剂来促使其发生反应，更好地分散、溶和，并使其被打乱的高分子结构重新结合，形成织构态，这样就大大提高了沥青的各项性能。

改性沥青生产工艺改性沥青是一种将传统沥青进行改性处理后得到的新型材料，具有优异的性能和广泛的应用领域。

改性沥青的生产工艺主要包括原料的选择与准备、改性剂的添加与混合、反应与成型等几个步骤。

首先，在改性沥青的生产过程中，首先需要选择合适的原料。

传统沥青是改性沥青的基础，它一般是通过原油或沥青矿石的提炼得到的。

在选择原料的过程中，需要考虑到原油的组成和性质，以及材料的稳定性和可使用性等因素。

在原料准备阶段，原油或沥青矿石首先经过物理或化学的处理，去除其中的杂质和不稳定成分，使其达到所需的纯度和质量。

这一步骤主要包括温度调节、蒸馏、溶剂萃取等处理方式，以提高原料的稳定性和可用性。

接下来，需要将改性剂添加到沥青中，以实现对沥青性能的改善。

改性剂可以是天然物质，也可以是人工合成的化学品。

常见的改性剂有聚合物、沥青胶体、沥青分子筛等。

添加改性剂的目的是增加沥青的黏性和粘结性，提高其抗老化和耐久性，并增强沥青在不同温度和条件下的工作性能。

在混合阶段，将改性剂与沥青进行充分混合和分散。

这一步骤可以使用物理或化学的方法，如机械搅拌、高剪切混合、溶剂处理等。

通过混合，改性剂与沥青能够均匀分布，并形成复合材料。

此时，需要控制合适的温度和混合时间，以确保改性剂充分与沥青反应，并获得理想的改性效果。

最后，混合好的改性沥青可以选择不同的成型方式，根据具体应用要求进行加工和制备。

常见的成型方式有浇铸、模压、喷涂等。

成型过程中需要注意温度的控制和压力的调节，以确保改性沥青制品的质量和性能。

在整个改性沥青生产过程中，需要严格控制各个环节的参数，并进行质量监控和检测。

通过不断优化工艺和技术，可以生产出性能优良、稳定可靠的改性沥青产品，为工程建设和交通运输提供良好的材料支撑。

总之，改性沥青的生产工艺是一个复杂而严密的过程，需要经过原料的选择与准备、改性剂的添加与混合、反应与成型等多个步骤。

通过合理控制各个环节和参数，可以获得优质的改性沥青产品，满足不同领域的需求。

改性沥青生产工艺技术改性沥青是指对普通沥青进行改性处理后所得到的一种改良材料，具有更好的性能和使用寿命。

改性沥青生产工艺技术是指对沥青进行改性处理的一系列工艺流程和技术要点。

下面将介绍改性沥青的生产工艺技术。

首先，改性沥青的生产过程一般分为预处理、改性添加剂研磨、混合、反应、沥青回流和后续处理等阶段。

预处理阶段是指对原始沥青进行脱水和过滤等处理，以去除其中的杂质和水分，保证沥青的纯净度和稳定性。

改性添加剂研磨阶段是将改性添加剂进行研磨，使其达到所需的颗粒粒度和流动性，以便更好地与沥青混合。

混合阶段是将研磨好的改性添加剂与预处理好的沥青按一定比例加入搅拌机中进行混合，使其充分均匀地混合在一起。

反应阶段是将混合好的沥青和改性添加剂混合物进行一定时间的反应，使其发生化学反应，以改善沥青的性能。

沥青回流阶段是指将反应后的改性沥青进行回流，即通过高温加热将改性沥青的溶解度提高，并去除其中的杂质和水分。

最后，经过回流处理的改性沥青还需进行后续处理，包括冷却、过滤、运输等，以完成改性沥青的制备工艺。

改性沥青生产工艺技术的关键在于对改性添加剂和沥青的选择和混合比例的确定，这直接影响着改性沥青的性能和质量。

同时，对于改性添加剂的研磨和混合工艺也需严格控制，确保其在沥青中的分散均匀性和稳定性。

在改性沥青生产的过程中，还需注意加热温度、反应时间和搅拌速度等参数的控制，以保证工艺的科学性和生产的稳定性。

在实际生产中，还可以根据具体需求对改性沥青的生产工艺进行调整和改进，以进一步提高改性沥青的性能和质量。

总之，改性沥青生产工艺技术是沥青改性领域的重要内容，通过科学合理地控制工艺流程和技术要点，可以得到更好性能的改性沥青，满足不同工程的需要。

SBS改性沥青技术指标要求
1.外观与性状：
2.SBS含量：
3.粘度：
4.软化点：
5.堆积密度和空隙率：
6.施工性能：
7.动态黏弹性能：
8.稳定性和耐老化性：
SBS改性沥青应具有良好的稳定性和耐老化性。

稳定性指材料在长时间使用过程中保持性能稳定的能力，耐老化性指材料长期暴露在自然环境下，仍能保持其性能不受明显影响。

稳定性和耐老化性可以通过实验室测试和使用经验进行评估。

总之，SBS改性沥青的技术指标要求涉及外观与性状、SBS含量、粘度、软化点、堆积密度和空隙率、施工性能、动态黏弹性能、稳定性和耐老化性等方面。

这些指标要求的达标与否直接关系到SBS改性沥青的品质和使用效果，对保证建筑工程的质量和安全具有重要意义。

改性沥青技术改性沥青技术⼀、改性沥青⽬标及应⽤场合1、⽬标a：改善感温性b：提⾼⽔稳定性c：提⾼耐久性2、应⽤场合a：普通沥青改性后⽤于⾼等级公路b：提⾼路⾯使⽤品质，延长使⽤寿命c：特殊要求之处，如⾃然条件或交通条件严厉，机场跑道，桥⾯、SMA、OGFC。

⼆、改性剂分类1、聚合物类a.橡胶类如丁苯橡胶（SBR）b.热塑性弹性体类如苯已烯、丁⼆烯嵌段聚合物（SBS）c.热塑性树脂类如聚⼄烯（PE）、⼄烯、⼄酸⼄烯脂（EVA）、APAO等2、其他a.抗剥落剂如⾼分⼦有机胺b.抗⽼化剂如受阻酚（胺）c.矿物添加剂如碳⿊、硫磺、⽯棉、⽊质素、博尼维等狭义的改性沥青指聚合物改性（PMA 或PMB）三、常⽤聚合物改性剂1、SBS ⾼低温以丁⼆烯—1.3苯已稀为单位，通过离⼦聚合⽽成为嵌段聚合物——聚苯⼄烯为硬段（S）段，聚丁⼆烯为软段（B段）。

SBS 按其分⼦结构分为线型和星型，其玻璃化温度有两个Tg1—— -80℃（聚丁⼆烯）Tg２—— +80℃- +100℃（聚苯⼄烯）型号⽤四位数表⽰第⼀位：1⼀线型；4⼀星型第⼆位：于S/B 3-3/7 4-4/6第三位：充油与否0-未充油1-充油第四位：分⼦量1-〈10万、2- 14~16万、3- 23~28万星型：分⼦量⼤，⾼温效果好，但加⼯困难充油：可改善加⼯⼯艺S/B：视改性⽬的的⽽定，⾼温4/6，低温3/72．SBR 主要⽤于改善低温性能SBR 改性沥青加⼯⼯艺有；搅拌法、母体法、溶剂法和胶乳法。

1、搅拌法：胶体磨或⾼速剪切机2、母体法：⽤溶剂法制成橡胶：沥青=1：4的母体，施⼯时与沥青拌和3、溶剂法：将SBR 切⽚→与溶剂（⼆甲苯）溶胀→与液态沥青共混→回收溶剂4、胶乳法（1）直接加⼊法利⽤合成橡胶制造过程中间产品（胶浆），再制成⾼浓度胶乳。

在沥青混合料拌制过程中直接喷⼊拌和锅中（先拌沥青再喷胶乳）。

（2）预混法将胶乳预先与沥青共混，脱⽔后再使⽤，能与沥青均匀混合，效果明显。

改性沥青技术要求特点分析1 聚合物改性沥青技术要求各国改性沥青标准都有一些共同特点，即根据聚合物类型的不同分类，将每一类型的聚合物改性沥青分成几个等级，每个等级适用于不同的气候条件。

美国AASHTO-AGC-ARTBA改性沥青建议标准中，路用性能只控制有限的几种性质，包括感温性、低温开裂、疲劳开裂、永久变形、老化、均匀性、纯度、安全和工作性等。

然而，我国提出的聚合物改性沥青技术要求，对SBS类、SBR类、EVA和PE类改性沥青，指标包括了针入度(25℃，100g，5s)、针入度指数、延度(5℃，5mm/min)、软化点TR&B、运动粘度(135℃)、闪点、溶解度、离析和软化点、弹性恢复(25℃)、粘韧性、韧性、质量损失、针入度比(25℃)等多种性质。

2 改性沥青的分类和使用范围我国今后相当长的一段时间内，可能使用的聚合物改性沥青主要是SBS、SBR、EVA、PE。

因此，将其分成为3类:①I类为SBS类，属于热塑性橡胶类聚合物改性沥青，1-A型和1-B型适用于寒冷地区，1-C型适用于较热地区，1-D型适用于炎热地区及重交通量路段；②II类为SBR类，属于橡胶类聚合物改性沥青，II-A型适用于寒冷地区，II-B和II-C型适用于较热地区；③III类为EVA、PE 类，属于聚合物改性沥青，适用于较热地区和炎热地区，通常要求软化点温度比最高月使用温度的最大日空气温度要高20℃。

根据沥青改性的目的和要求，可以初步选择如下改性剂:①为提高永久变形能力，宜使用热塑性橡胶类和热塑性树脂类改性剂；②为提高抗低温开裂能力，宜使用热塑性橡胶类和橡胶类改性剂；③为提高疲劳开裂能力，宜使用热塑性橡胶类、橡胶类和热塑性树脂类改性剂；④为提高抗水害能力，宜使用各类抗剥落剂。

3 改性沥青的分级及感温性要求改性沥青的技术指标以改性沥青的针入度作为分级的主要依据，其性能以改性后沥青感温性的改善程度，即针入度指数PI的变化为关键性评价指标。

改性沥青技术-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII改性沥青技术一、改性沥青目标及应用场合1、目标a：改善感温性b：提高水稳定性c：提高耐久性2、应用场合a：普通沥青改性后用于高等级公路b：提高路面使用品质，延长使用寿命c：特殊要求之处，如自然条件或交通条件严厉，机场跑道，桥面、SMA、OGFC。

二、改性剂分类1、聚合物类a.橡胶类如丁苯橡胶（SBR）b.热塑性弹性体类如苯已烯、丁二烯嵌段聚合物（SBS）c.热塑性树脂类如聚乙烯（PE）、乙烯、乙酸乙烯脂（EVA）、APAO等2、其他a.抗剥落剂如高分子有机胺 b.抗老化剂如受阻酚（胺）c.矿物添加剂如碳黑、硫磺、石棉、木质素、博尼维等狭义的改性沥青指聚合物改性（PMA 或 PMB）三、常用聚合物改性剂1、SBS 高低温以丁二烯—1.3苯已稀为单位，通过离子聚合而成为嵌段聚合物——聚苯乙烯为硬段（S）段，聚丁二烯为软段（B段）。

SBS按其分子结构分为线型和星型，其玻璃化温度有两个Tg1—— -80℃（聚丁二烯）Tg２—— +80℃ - +100℃（聚苯乙烯）型号用四位数表示第一位：1一线型； 4一星型第二位：于S/B 3-3/7 4-4/6第三位：充油与否 0-未充油 1-充油第四位：分子量1-〈10万、 2- 14~16万、3- 23~28万星型：分子量大，高温效果好，但加工困难充油：可改善加工工艺S/B：视改性目的的而定，高温4/6，低温3/72．SBR 主要用于改善低温性能SBR 改性沥青加工工艺有；搅拌法、母体法、溶剂法和胶乳法。

1、搅拌法：胶体磨或高速剪切机 2、母体法：用溶剂法制成橡胶：沥青=1：4的母体，施工时与沥青拌和3、溶剂法：将SBR 切片→与溶剂（二甲苯）溶胀→与液态沥青共混→回收溶剂4、胶乳法（1）直接加入法利用合成橡胶制造过程中间产品（胶浆），再制成高浓度胶乳。

在沥青混合料拌制过程中直接喷入拌和锅中（先拌沥青再喷胶乳）。

竭诚为您提供优质文档/双击可除sbs改性沥青规范技术要求篇一：改性沥青生产与技术要求崇靖高速公路sbs（i-d）改性沥青生产与技术要求崇靖高速公路中上面层sbs（i-d）改性沥青技术要求：崇靖高速公路中上面层sbs（i-d）改性沥青生产工艺要求：(1)制造改性沥青的基质沥青应与改性剂有良好的配伍性。

供应商在提供改性沥青的质量报告时，应同时提供基质沥青的质量检验报告或沥青样品。

(2)改性沥青宜在固定式工厂或在现场设厂集中制作，改性沥青的加工温度不宜超过180℃。

(3)现场制造的改性沥青宜随配随用，需作短时间保存，或运送到附近的工地时，使用前必须搅拌均匀，在不发生离析的状态下使用。

改性沥青制作设备必须设有随机采集取样口，采集的试样宜立即在现场灌模。

(4)工厂制作的成品改性沥青到达施工现场后应存储在改性沥青罐中，改性沥青罐中必须加设搅拌设备并进行搅拌，使用前必须将改性沥青搅拌均匀。

在施工过程中，应定期取样检验产品质量，发现离析等质量不符合要求的改性沥青不得使用。

生产工艺流程及特点1、改性剂采用复合改性技术，该生产技术去年在多条高速上也进行了应用，效果非常好。

本复合改性方案为：——主改性剂sbs选用岳阳石化4303（道改Ⅱ号改进型），含量3~3.2%；——辅助改性剂sbR，经过我们预先改性处理，含量1.5~2‰；——助剂，专门为本技术配方研制，含量1.5~2‰。

以上具体含量要在工地生产现场通过对加工后的改性沥青指标的检测来调整实际含量，其是以最佳的性能指标来决定的。

sbs是目前广泛使用的、能基本适应各种地区气候环境条件的通用改性剂，其特点是能提供良好的高低稳性能，特别是高温性能突出，能大大提高沥青的软化点，防止路面高温时的软化拥包、车辙(sbs改性沥青规范技术要求)等损坏，并与沥青有很好相溶性和稳定性。

sbR则具有突出的延展性和弹性恢复，有着非常好的低温性能，对冬季防止路面开裂等问题有非常好的效果；由于sbs和sbR的相溶性不同，因此需要专门的助剂来促使其发生反应，更好地分散、溶和，并使其被打乱的高分子结构重新结合，形成织构态，这样就大大提高了沥青的各项性能。

改性沥青原理
改性沥青是一种通过对沥青进行化学或物理处理改变其特性的材料。

改性沥青可以提高沥青的粘附性、抗老化性、弹性和耐久性，从而改善道路和屋面等建筑材料的性能。

改性沥青的原理主要包括四个方面：
1. 添加剂：在沥青中加入各种添加剂，如聚合物、弹性体等，以提高沥青的粘附性和弹性。

这些添加剂可以与沥青分子链结合，增强沥青的黏附能力和抗拉强度，使改性沥青具有更好的抗裂性和耐久性。

2. 固化剂：通过添加固化剂，如氧化剂或硫化剂，可以使沥青分子链发生交联反应，增加沥青的粘结能力。

固化剂可以使沥青在高温下具有更好的流动性，而在低温下具有更好的抗冷裂性。

固化剂的选择和加入量可以根据需要调整，以实现不同性能要求的改性沥青。

3. 溶剂脱芳烃：通过加热沥青并加入溶剂，如氢气、苯等，可以去除其中的芳烃，使沥青的分子链更加直链化。

这样可以提高沥青的柔韧性和延展性，减少沥青在高温下的软化点，从而增强改性沥青的耐高温性能。

4. 强化剂：将纤维素、矿物质或纳米材料等强化剂添加到沥青中，可以增加改性沥青的硬度和稳定性。

这些强化剂可以在沥青中形成网状结构，增强沥青的负载能力和耐久性，降低沥青的变形和龟裂程度。

以上是改性沥青的主要原理，通过以上改进措施，可以有效地提高原沥青的性能，并使改性沥青适用于不同环境和使用条件的工程项目。

几种改性沥青的相关知识一、SBS改性沥青1、SBS改性沥青概述SBS改性沥青是在原有基质沥青的基础上，掺加一定比例如%、%、％的SBS 改性剂，通过剪切、搅拌等方法使SBS均匀地分散于沥青中，形成SBS共混材料，利用SBS良好的物理性能对沥青做改性处理。

使其粘度增大，软化点升高，从而改善沥青的温度性能、拉伸性能、弹性、内聚附着性能、混合料的稳定性、耐老化性等。

在良好的设计配合比和施工条件下，沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。

2、SBS改性沥青技术要求SBS改性沥青质量要求表5.3.2SBS改性沥青质量要求（PG70-28）表5.3.31）应用实例：唐港高速大修沥青罩面工程、赤通高速、三岔河大桥桥面铺装、赛白高速等2)参考价格：SBS改性沥青价格为6300左右,SBS改性剂价格为20000左右二、SBR改性沥青1、SBR改性沥青概述SBR改性沥青是在原有基质沥青的基础上，掺加一定比例SBR改性剂（丁苯橡胶），通过特殊工艺形成的改性沥青。

改善沥青温敏性和粘度，从而使改性后的沥青具有很好的低温延展性和低温开裂性，同时大大改善其高温稳定掺加RA抗车辙剂与普通沥青和SBS改性沥青的性能对比（AC-13C）1、PR改性沥青概述PR抗车辙添加剂由法国PRI与法国中央路桥实验室 LCPC于1990年共同研制，它是一种改善沥青混合料性能的添加剂，对改善高温稳定性、提高抗车辙能力有非常显著的效果。

在西欧、东欧及非洲国家已是非常成熟的技术。

2002年在山西运煤重载、重交通量高速公路的首次应用取得成功，随后几年该产品的性能及在国内的业绩也得到了路面专家的认可。

2、PR改性沥青的特性1）有很好的高温稳定性和抗车辙能力2）较好的抗疲劳性能和低温弹性性能3、PR改性沥青的应用实例及参考价格1）应用实例：北京杏石口改造工程、天津市政道路改造工程、山西长晋高速晋城段、京福高速淮安段改造工程、郑少高速2)参考价格：PR改性剂价格为12000左右元/t四、PE改性沥青1、PE改性沥青概述PE改性沥青是在基质沥青中添加一定剂量的PE（高低密度聚乙烯）改性剂而形成的改性沥青。

改性沥青及改性沥青混合料施工工艺标准310.01 范围本节工作内容是在完成并经监理工程师验收合格的基层或其他沥青面层上，铺筑改性沥青混合料面层。

它包括提供所需的设备、劳力和材料，以及施工、养护、试验等全部作业。

310.02 材料1.基质沥青使用的基质沥青材料应符合“重交通道路石油沥青技术要求”规定的石油沥青标准。

2.改性剂(1) 改性剂应符合图纸及《公路改性沥青路面施工技术规范》(JTJ036—98)的要求。

(2)根据改善路面性能的特殊要求，宜选择使用塑性橡胶类、橡胶类或热塑性树脂类改性剂及辅助外掺剂。

3.集料与填料(1)粗集料a.用于改性沥青混合料面层的集料宜采用碎石或破碎砾石，其粒径和质量要求均应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032—94)有关规定。

b.粗集料应洁净、干燥、无风化、无有害杂质，且具有一定硬度和强度，及良好的颗粒形状。

c.当采用酸性石料时，必须采用抗剥落剂，以保证沥青与石料的粘附性，并经监理工程师批准。

(2)细集料a.可采用天然砂、机制砂及石屑。

其规格和质量要求，均应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032—94)的有关规定。

b.细集料应洁净、坚硬、干燥、无风化、无杂质或其它有害物质，并有适当级配，并与改性沥青有良好的粘附性。

(3)填料a.必须采用石灰岩或者岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细的矿粉或水泥、消石灰粉等做填料。

b.采用水泥、消石灰粉做填料其用量不宜超过矿料总量的2%。

310.03 改性沥青1.改性沥青的试验(1)承包人应在生产前14d，将现场制备改性沥青所需的材料、设备、加工工艺的试验报告报请监理工程师审批。

(2)聚合物改性沥青的技术要求应根据工程所在地的气候、交通及特殊使用要求选定，并符合《公路改性沥青路面施工技术规范》(JTJ036—98)表5.2.1的规定，按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052—2000)规定的方法进行试验，确定改性沥青的相应等级，选取最适宜的基质沥青、改性剂的剂量和加工温度及加工工艺。

聚合物改性沥青的技术要求1.选择合适的聚合物：聚合物的选择是聚合物改性沥青成功的关键。

聚合物应具有良好的相容性，能与沥青形成均匀的混合物。

聚合物的粘度应适中，不过分增加沥青的粘度，以便于施工和混合性能的改善。

2.添加剂的选择：合适的添加剂可以提高聚合物改性沥青的性能。

添加剂可以包括溶剂，助溶剂，防老化剂等。

溶剂和助溶剂可以提高聚合物在沥青中的溶解度，以便于均匀混合。

防老化剂可以延长聚合物改性沥青的使用寿命。

3.混合工艺：混合工艺是聚合物改性沥青制备中的重要环节。

混合应充分搅拌，以确保聚合物与沥青的均匀分散。

混合的温度应控制在聚合物的玻璃化温度以上，以保证聚合物能够完全熔化和溶解。

混合时间应足够长，保证聚合物与沥青的反应充分。

4.技术参数：聚合物改性沥青的技术参数应符合相关的工程要求。

包括黏度、弹性模量、抗剪强度、柔性稳定性等指标。

这些参数的测试可以通过实验室试验和现场测试来获得。

5.施工要求：在聚合物改性沥青的施工过程中，需要注意施工温度、施工厚度、施工密度等因素。

聚合物改性沥青的施工温度应控制在聚合物的玻璃化温度以下，以保证聚合物能够保持稳定的性能。

施工厚度和密度应符合相关的标准，以确保施工质量。

6.质量控制：在聚合物改性沥青的生产和施工过程中，需要进行质量控制。

这包括原材料的质量控制、生产工艺的控制和产品质量的检测。

只有通过严格的质量控制，才能确保聚合物改性沥青的性能和品质。

7.环境影响：聚合物改性沥青应符合环境保护要求。

在生产和施工过程中，应采取相应的环境保护措施，以减少对环境的污染。

聚合物改性沥青的废弃物应进行妥善处理，以防止对环境的二次污染。

通过以上的技术要求，可以确保聚合物改性沥青在工程实践中能够发挥出良好的性能和效果，提高路面和防水工程的质量和寿命。

改性沥青技术及生产工艺方案介绍乙烯-乙酸-乙烯脂（Ethylene-Vinyl-Acetate，EV A）乙烯-丙烯酸-甲酯（Ethylene-Methyl-Acrylate，EMA）聚乙烯（Polyethylene，PE）低密度聚乙烯（Low Density Polyethylene，LDPE）高密度聚乙烯（High Density Polyethylene，LDPE）3、乳胶氯丁橡胶（Polychloroprene）天然橡胶（Nature Rubber）4、脆性橡胶（Crumb Rubber）在某些应用实例中，几种高分子聚合体也可以一同使用来改变沥青性能（即复合改性）。

目前在中国应用最多的是性沥青。

3、改性沥青在过去公路建设的很多年中，虽然传统材料性能良好，但随着20年来交通容量的不断增加，人类建设更安全、耐公路的要求日益迫切，这就使传统沥青性能上的局限性日益明显。

这实际上暴露出传统沥青本质上的局限性：温度敏感性（高温下易软化，低温下易碎裂）；较低的机械性能和弹力性能；易老化表面状况表现为：车辙、龟裂、松散由于传统沥青的这些特定缺陷，同时从经济上考虑，公路工程人员，高速公路和机场建设的有关部门都希望采用更沥青材料。

传统沥青的缺陷可通过采用特殊设备，添加高分子聚合体来加以消除。

改性沥青的使用在欧洲已经有了的历史，在中国正大力普及。

它不仅提高了道路的质量，同时带来了下列好处：改进了沥青的高温及低温性能改进了沥青的弹塑性，包括：提高了抗疲劳强度；提高了凝聚性和胶合性；提高了抗衰老性和抗氧化性。

4、改性沥青的生产现在生产高分子聚合物改性沥青的技术流程已相当成熟，并经过在大量工程项目中实际应用的验证。

改性沥青的生以在专门的工厂内加工完成—即工厂改性，也可以在铺设现场加工完成—即现场。

现场改性因为改性沥青随生产随铺设，不会长期堆存，能保证改性沥青性能稳定，但生产环境一般不好，对生产方术和设备要求交高。

工厂改性可以在改性沥青厂提前生产好，然后将其储存在沥青罐中，需要时再运输到施工现场。