SBS改性沥青技术指标要求
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改性沥青最新标准规范表改性沥青作为道路建设中的重要材料,其性能直接影响到道路的使用寿命和行车安全。
随着科技的发展和市场需求的提高,改性沥青的标准规范也在不断更新和完善。
以下是最新的改性沥青标准规范表,旨在为道路建设提供指导和参考。
1. 材料要求- 沥青基材:应选用符合国家标准的优质基质沥青。
- 改性剂:根据改性沥青的类型,选择相应的聚合物、SBS、SBR等改性剂。
2. 物理性能指标- 软化点:不低于60℃。
- 针入度:根据具体应用要求,一般在20-100(1/10mm)范围内。
- 延度:在5℃时不低于50cm。
- 弹性恢复率:在25℃时不低于80%。
3. 化学性能指标- 溶解度:在三氯甲烷中不小于99%。
- 稳定性:在70℃加热5小时后,软化点下降不超过5℃。
4. 耐久性能指标- 耐热老化性能:在163℃条件下老化后,软化点升高不超过10℃,针入度比下降不超过20%。
- 耐水稳定性:在25次冻融循环后,软化点升高不超过5℃,针入度比下降不超过10%。
5. 施工性能指标- 施工温度:根据改性剂类型和环境条件,施工温度一般在150-180℃之间。
- 施工粘度:应保证在施工过程中具有良好的流动性和铺展性。
6. 环保性能指标- 挥发性有机化合物(VOC)含量:应符合国家环保标准,不超过规定限值。
- 重金属含量:应严格控制,确保不超标。
7. 应用范围- 高速公路、城市快速路等重载交通道路。
- 机场跑道、港口码头等特殊用途道路。
8. 质量控制- 原材料检验:对沥青基材和改性剂进行严格的质量检验。
- 生产过程控制:确保改性沥青生产过程符合工艺要求。
- 成品检验:对成品改性沥青进行性能测试,确保满足上述指标。
9. 储存与运输- 储存条件:应储存在阴凉、干燥、通风良好的环境中,避免直接日晒和高温。
- 运输要求:运输过程中应避免剧烈震动和温度变化。
10. 结束语随着道路建设标准的提高和新材料技术的不断涌现,改性沥青的标准规范也在不断更新。
sbs改性沥青标准SBS改性沥青标准。
SBS改性沥青是一种在沥青中加入聚合物的改性材料,它可以显著提高沥青的性能,使其在低温下具有更好的弹性和粘附性,同时在高温下具有更好的稳定性和耐久性。
因此,SBS改性沥青在道路建设和维护中得到了广泛的应用。
为了确保SBS改性沥青的质量,相关部门制定了一系列的标准,以规范其生产和使用。
首先,SBS改性沥青的生产应符合国家标准《SBS改性沥青》(GB/T 18423-2001)的要求。
该标准规定了SBS改性沥青的技术要求、试验方法、质量控制等内容,生产企业在生产过程中应严格按照该标准进行操作,确保产品符合国家标准的要求。
同时,生产企业还应建立健全的质量管理体系,加强对原材料、生产过程和成品的质量控制,确保SBS改性沥青的质量稳定可靠。
其次,SBS改性沥青在道路施工中应符合相关标准的要求。
国家标准《公路工程沥青路面施工规范》(JTG F40-2004)中对SBS改性沥青的使用进行了详细规定,包括其质量要求、施工工艺、验收标准等内容。
施工单位在使用SBS改性沥青时,应严格按照规范的要求进行施工操作,确保施工质量符合标准的要求,从而保证道路的使用性能和耐久性。
另外,SBS改性沥青的质量监督也是保证其标准化应用的重要环节。
相关部门应建立健全的监督检查制度,加强对SBS改性沥青生产企业和施工单位的监督检查,及时发现和纠正存在的质量问题,保障SBS改性沥青的质量稳定可靠。
总之,SBS改性沥青作为一种重要的道路材料,在国家交通基础设施建设中发挥着重要作用。
为了确保其质量稳定可靠,相关部门和企业应严格按照国家标准进行生产和施工,加强质量监督,推动SBS改性沥青的标准化应用,为道路的安全和可持续发展提供保障。
竭诚为您提供优质文档/双击可除sbs改性沥青规范技术要求篇一:改性沥青生产与技术要求崇靖高速公路sbs(i-d)改性沥青生产与技术要求崇靖高速公路中上面层sbs(i-d)改性沥青技术要求:崇靖高速公路中上面层sbs(i-d)改性沥青生产工艺要求:(1)制造改性沥青的基质沥青应与改性剂有良好的配伍性。
供应商在提供改性沥青的质量报告时,应同时提供基质沥青的质量检验报告或沥青样品。
(2)改性沥青宜在固定式工厂或在现场设厂集中制作,改性沥青的加工温度不宜超过180℃。
(3)现场制造的改性沥青宜随配随用,需作短时间保存,或运送到附近的工地时,使用前必须搅拌均匀,在不发生离析的状态下使用。
改性沥青制作设备必须设有随机采集取样口,采集的试样宜立即在现场灌模。
(4)工厂制作的成品改性沥青到达施工现场后应存储在改性沥青罐中,改性沥青罐中必须加设搅拌设备并进行搅拌,使用前必须将改性沥青搅拌均匀。
在施工过程中,应定期取样检验产品质量,发现离析等质量不符合要求的改性沥青不得使用。
生产工艺流程及特点1、改性剂采用复合改性技术,该生产技术去年在多条高速上也进行了应用,效果非常好。
本复合改性方案为:——主改性剂sbs选用岳阳石化4303(道改Ⅱ号改进型),含量3~3.2%;——辅助改性剂sbR,经过我们预先改性处理,含量1.5~2‰;——助剂,专门为本技术配方研制,含量1.5~2‰。
以上具体含量要在工地生产现场通过对加工后的改性沥青指标的检测来调整实际含量,其是以最佳的性能指标来决定的。
sbs是目前广泛使用的、能基本适应各种地区气候环境条件的通用改性剂,其特点是能提供良好的高低稳性能,特别是高温性能突出,能大大提高沥青的软化点,防止路面高温时的软化拥包、车辙(sbs改性沥青规范技术要求)等损坏,并与沥青有很好相溶性和稳定性。
sbR则具有突出的延展性和弹性恢复,有着非常好的低温性能,对冬季防止路面开裂等问题有非常好的效果;由于sbs和sbR的相溶性不同,因此需要专门的助剂来促使其发生反应,更好地分散、溶和,并使其被打乱的高分子结构重新结合,形成织构态,这样就大大提高了沥青的各项性能。
SBS改性沥青技术指标要求
1.外观与性状:
2.SBS含量:
3.粘度:
4.软化点:
5.堆积密度和空隙率:
6.施工性能:
7.动态黏弹性能:
8.稳定性和耐老化性:
SBS改性沥青应具有良好的稳定性和耐老化性。
稳定性指材料在长时间使用过程中保持性能稳定的能力,耐老化性指材料长期暴露在自然环境下,仍能保持其性能不受明显影响。
稳定性和耐老化性可以通过实验室测试和使用经验进行评估。
总之,SBS改性沥青的技术指标要求涉及外观与性状、SBS含量、粘度、软化点、堆积密度和空隙率、施工性能、动态黏弹性能、稳定性和耐老化性等方面。
这些指标要求的达标与否直接关系到SBS改性沥青的品质和使用效果,对保证建筑工程的质量和安全具有重要意义。
竭诚为您提供优质文档/双击可除sbs改性沥青规范技术要求篇一:改性沥青生产与技术要求崇靖高速公路sbs(i-d)改性沥青生产与技术要求崇靖高速公路中上面层sbs(i-d)改性沥青技术要求:崇靖高速公路中上面层sbs(i-d)改性沥青生产工艺要求:(1)制造改性沥青的基质沥青应与改性剂有良好的配伍性。
供应商在提供改性沥青的质量报告时,应同时提供基质沥青的质量检验报告或沥青样品。
(2)改性沥青宜在固定式工厂或在现场设厂集中制作,改性沥青的加工温度不宜超过180℃。
(3)现场制造的改性沥青宜随配随用,需作短时间保存,或运送到附近的工地时,使用前必须搅拌均匀,在不发生离析的状态下使用。
改性沥青制作设备必须设有随机采集取样口,采集的试样宜立即在现场灌模。
(4)工厂制作的成品改性沥青到达施工现场后应存储在改性沥青罐中,改性沥青罐中必须加设搅拌设备并进行搅拌,使用前必须将改性沥青搅拌均匀。
在施工过程中,应定期取样检验产品质量,发现离析等质量不符合要求的改性沥青不得使用。
生产工艺流程及特点1、改性剂采用复合改性技术,该生产技术去年在多条高速上也进行了应用,效果非常好。
本复合改性方案为:——主改性剂sbs选用岳阳石化4303(道改Ⅱ号改进型),含量3~3.2%;——辅助改性剂sbR,经过我们预先改性处理,含量1.5~2‰;——助剂,专门为本技术配方研制,含量1.5~2‰。
以上具体含量要在工地生产现场通过对加工后的改性沥青指标的检测来调整实际含量,其是以最佳的性能指标来决定的。
sbs是目前广泛使用的、能基本适应各种地区气候环境条件的通用改性剂,其特点是能提供良好的高低稳性能,特别是高温性能突出,能大大提高沥青的软化点,防止路面高温时的软化拥包、车辙(sbs改性沥青规范技术要求)等损坏,并与沥青有很好相溶性和稳定性。
sbR则具有突出的延展性和弹性恢复,有着非常好的低温性能,对冬季防止路面开裂等问题有非常好的效果;由于sbs和sbR的相溶性不同,因此需要专门的助剂来促使其发生反应,更好地分散、溶和,并使其被打乱的高分子结构重新结合,形成织构态,这样就大大提高了沥青的各项性能。
几种改性沥青的相关知识一、SBS改性沥青1、SBS改性沥青概述SBS改性沥青是在原有基质沥青的基础上,掺加一定比例如%、%、%的SBS 改性剂,通过剪切、搅拌等方法使SBS均匀地分散于沥青中,形成SBS共混材料,利用SBS良好的物理性能对沥青做改性处理。
使其粘度增大,软化点升高,从而改善沥青的温度性能、拉伸性能、弹性、内聚附着性能、混合料的稳定性、耐老化性等。
在良好的设计配合比和施工条件下,沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。
2、SBS改性沥青技术要求SBS改性沥青质量要求表5.3.2SBS改性沥青质量要求(PG70-28)表5.3.31)应用实例:唐港高速大修沥青罩面工程、赤通高速、三岔河大桥桥面铺装、赛白高速等2)参考价格:SBS改性沥青价格为6300左右,SBS改性剂价格为20000左右二、SBR改性沥青1、SBR改性沥青概述SBR改性沥青是在原有基质沥青的基础上,掺加一定比例SBR改性剂(丁苯橡胶),通过特殊工艺形成的改性沥青。
改善沥青温敏性和粘度,从而使改性后的沥青具有很好的低温延展性和低温开裂性,同时大大改善其高温稳定掺加RA抗车辙剂与普通沥青和SBS改性沥青的性能对比(AC-13C)1、PR改性沥青概述PR抗车辙添加剂由法国PRI与法国中央路桥实验室 LCPC于1990年共同研制,它是一种改善沥青混合料性能的添加剂,对改善高温稳定性、提高抗车辙能力有非常显著的效果。
在西欧、东欧及非洲国家已是非常成熟的技术。
2002年在山西运煤重载、重交通量高速公路的首次应用取得成功,随后几年该产品的性能及在国内的业绩也得到了路面专家的认可。
2、PR改性沥青的特性1)有很好的高温稳定性和抗车辙能力2)较好的抗疲劳性能和低温弹性性能3、PR改性沥青的应用实例及参考价格1)应用实例:北京杏石口改造工程、天津市政道路改造工程、山西长晋高速晋城段、京福高速淮安段改造工程、郑少高速2)参考价格:PR改性剂价格为12000左右元/t四、PE改性沥青1、PE改性沥青概述PE改性沥青是在基质沥青中添加一定剂量的PE(高低密度聚乙烯)改性剂而形成的改性沥青。