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预应力混凝土管桩施工质量通病防治措施文档一：预应力混凝土管桩施工质量通病防治措施一、引言预应力混凝土管桩是一种常用的地基处理工艺，在工程建设中具有重要的作用。
然而，在施工过程中常常会出现一些质量通病，影响工程的安全和质量。
本文将详细介绍预应力混凝土管桩施工质量通病的防治措施，以期提高施工的安全性和质量水平。
二、基础处理1.地质勘察：在进行预应力混凝土管桩施工前，必须进行详细的地质勘察，了解地层情况和地下水位，以便选择合适的桩长和桩径，并采取相应的预防措施。
2.基础处理：根据地质勘察结果，对地基进行合理的处理，包括挖土、回填、加固等。
三、桩身施工1.钢筋布置：在桩身施工前，必须按照设计要求进行钢筋的布置，确保钢筋的正确位置和数量。
2.混凝土浇筑：在进行混凝土浇筑前，必须做好模板的安装和检查，确保混凝土的浇筑质量。
四、预应力施工1.预应力锚固：在进行预应力施工前，必须进行预应力锚固的检查和试验，以保证预应力的安全和可靠。
2.预应力张拉：在进行预应力张拉过程中，必须严格按照预应力设计要求进行施工，确保预应力的准确和合理。
五、防治通病措施1.混凝土强度低：加强混凝土质量控制，合理控制水灰比和配合比，加强养护措施。
2.钢筋质量不合格：加强钢筋质量检验，严禁使用锈蚀、弯曲等不合格钢筋。
3.预应力张拉困难：加强预应力张拉设备的维护和保养，提高操作人员的技术水平。
六、附件本文档涉及的附件详见附件一。
七、法律名词及注释1.预应力混凝土管桩：一种利用预应力技术进行施工的混凝土管桩。
2.地质勘察：对地层和地下水位等进行调查和分析的工程技术。
八、结论通过本文的介绍，我们可以了解到预应力混凝土管桩施工质量通病的防治措施，这些措施将我们提高施工的质量水平，确保工程的安全性。
文档二：预应力混凝土管桩施工质量通病防治措施一、引言预应力混凝土管桩是一种常用的地基加固工艺，在工程建设中起着重要作用。
然而，在施工过程中常常会存在一些质量问题，影响工程的安全和质量。
混凝土质量通病内容及治理措施为适应交通运输事业大发展的新形势，实现交通运输快速发展、科学发展、安全发展、协调发展，全面提升混凝土工程施工质量，特对混凝土出现的质量通病进行治理。
通病内容及治理措施如下：1 施工工艺通病的内容及可避免采取的措施：1.1 混凝土施工配合比控制不严：混凝土拌和站要设有试验人员，每次混凝土开盘前检测集料的含水率或遇有气候变化时加大含水率的检测次数并及时通知混凝土拌和站操作人员调整施工配合比；对添加外加剂（粉剂）的混凝土搅拌时间延长1-2min；在运至施工现场前进行坍落度、粘聚性和保水性检验，达到要求后方可运至施工现场；混凝土运输车辆在运送过程中要不停搅拌，直至卸料为止。
1.2 混凝土生产、浇筑、养护不规范：1.2.1 混凝土拌和站要经计量局检定合格后使用，并要定期自校以便及时消除误差。
混凝土拌和质量出现异常波动时，随时进行自校调整，确保有效的控制胶凝材料、拌和用水、外加剂的计量误差，并保存生产资料。
1.2.2 在浇筑混凝土工程实体前，各分部主管技术员要对支架、模板、钢筋保护层垫块和预埋件进行自检，质检人员复检。
合格后进行下一工序。
1.2.3 混凝土浇筑前为防止混凝土下落后离析还要测量混凝土的落高，落高超过2m要设立串筒、溜槽或振动溜管等设施下落。
卸料后在串筒出料口下面，混凝土的堆积高度控制在1m以下。
1.2.4 混凝土分层浇筑，确保浇筑层厚度、上层与下层距离、振捣棒的插入深度、振捣间距等关键控制工序符合要求。
遇有配筋较密的结构施工时加强对边、角等部位的振捣。
1.2.5 混凝土浇筑完成后，表面用清洁的塑料布覆盖，防止水分散失，拆模时先进行同条件养生试件的抗压强度试验，抗压强度达到设计强度的70%以上时方可拆模。
拆模后混凝土要覆盖养生，保持潮湿状态最少7d。
1.2.6 夏季气温较高，为保证混凝土的浇筑质量采用避开一天中气温最高（一般为11时～15时）时的时间段施工，选择气温较低时施工，必须保证施工时温度不超过32℃。
后张法施工预应力混凝土结构的质量通病和防治预应力混凝土结构是一种高强度、高韧性、高耐久性的混凝土结构。
然而，在实际施工过程中，由于不同环节的工艺操作不当或者管理不善，可能会导致一些质量通病的出现。
本文将从施工阶段入手，探讨预应力混凝土结构的质量通病及防治。
一、施工阶段1.预应力钢束坠落：当未紧固或固定钢束时，如在拉力过程中发生松脱或拉拔不到位，会导致钢束坠落，严重危及施工人员安全。
预防措施包括：严格按照设计要求进行施工，保证预应力钢束的紧固和固定。
2.预应力钢束断裂：预应力钢束断裂可能是由于钢束质量不达标、不良的连接或者施工操作不当所致。
对于质量不达标的钢束，应及时予以更换；对于不良连接，应加强施工管理，确保钢束的连接质量；对于操作不当，应加强施工人员的技术培训和操作规范的执行。
3.预应力钢束锈蚀：预应力钢束的锈蚀可能是由于施工过程中未采取防护措施，或者防护不到位所致。
预防措施包括：在施工过程中采取适当的防护措施，如涂抹防腐剂、防护层等；定期检查预应力钢束的锈蚀情况，进行防护层的修复和加固。
二、养护阶段1.预应力混凝土龄期不足：龄期不足可能导致混凝土强度低于设计要求。
预防措施包括：严格按照施工规范和设计要求进行养护操作，保证混凝土的养护龄期达到设计要求；加强现场管理，确保养护期间施工人员不懈怠，防止过早脱模或者养护不到位。
2.预应力锚固失效：预应力锚固器材失效可能是由于质量不好或者操作不当所致。
预防措施包括：选择优质的锚固器材，提高可靠性；严格按照操作规范进行操作，确保预应力锚固的质量。
3.预应力混凝土裂缝：预应力混凝土裂缝是一种常见的质量通病，可能是由于混凝土收缩、温度变化等原因造成的。
预防措施包括：确保混凝土的配合比合理，避免过量水灰比；在设计阶段充分考虑温度变化对结构的影响，并采取相应的措施，如设置伸缩缝、加强温度控制等；加强施工管理，确保施工过程中不发生移位等不良情况。
总之，预应力混凝土结构的质量通病可能在施工阶段和养护阶段出现。
预应力张拉质量通病防治措施一、混凝土浇注时的质量缺陷（一）预留孔道塌陷1、现象:当预留预应力钢材穿束的孔道时,选用胶管、钢管、金属伸缩套管、充气充水胶管抽芯方法预留的孔道发生局部塌陷,严重时与邻孔发生串通。
2、危害:局部预留孔道塌陷,使预应力钢材不能顺利穿过;张拉时孔道摩阻值过大;灌浆时,不能保证灌浆密实。
3、原因分析:抽芯过早,混凝土尚未凝固;孔壁受外力和振动影响,如抽管时因方向不正而产生的挤压力和附加振动等。
4、预防措施:钢管抽芯宜在混凝土初凝后,终凝前进行,一般以用手指按压混凝土表面不显凹痕时为宜,胶管抽芯时间可适当推迟。
浇注混凝土后,钢管要每隔10~15min转动一次,转动应始终顺同一方向,转管时应防止管子沿端头外滑。
抽管程序宜先上后下,先曲后直,抽管速度要均匀,其方向要与孔道走向保持一致。
芯管抽出后,应及时检查孔道成型质量,局部塌陷处可用特制长杆及时加以疏通。
夏季高温下浇注混凝土应考虑合理的程序,避免构件尚未全部浇注完毕就急需抽管。
否则,邻近的振动易使孔道塌陷。
（二）孔道位置不正1、现象:孔道位置不正(水平向或竖向移位);危害:将引起张拉时管道摩阻系数加大或构件在预加应力时发生侧弯和开裂;2、原因分析:用抽芯法预留孔道时,制孔管安装位置不准确,自身强度过不足,或制孔管管节连接不平顺。
充气、充水胶管抽芯预留时,管内压力不足,或胶管壁厚不均。
预埋芯管时,芯管安装位置不准确,或芯管因定不牢固,或“井”字固定回间距过大。
3、预防措施:抽芯法预留孔道时,制孔管应有足够强度,管壁厚度应均匀,安装位置应准确,管节连接或接头焊接应保持管道形状在接头处平顺。
制孔用充气或充水胶管抽芯时,应预先进行胶管的充气或充水试验。
管内压力不低于0.5Mpa,且应保持压力不变直至抽拔时。
预埋芯管制孔时,芯管应用钢筋“井”字架支垫,“井”字架尺寸应正确。
“井”字架应绑扎在钢筋骨架上,其间距当采用钢管时,不得大于100cm;采用胶管且为直线孔道时,不得大于50cm;若为曲线孔道时,取15~20cm。
预应力混凝土现浇箱梁质量通病及控制要点预应力混凝土现浇箱梁由于其具有较大的跨越能力、良好的结构性能和美观的外形，在桥梁工程中得到了广泛的应用。
然而，在施工过程中，常常会出现一些质量通病，影响箱梁的结构安全和使用性能。
为了确保预应力混凝土现浇箱梁的施工质量，本文对常见的质量通病进行了分析，并提出了相应的控制要点。
一、预应力混凝土现浇箱梁质量通病1、混凝土裂缝混凝土裂缝是预应力混凝土现浇箱梁中最常见的质量问题之一。
裂缝的产生不仅会影响箱梁的外观质量，还会降低其结构的耐久性和承载能力。
裂缝产生的原因主要有以下几个方面：（1）混凝土配合比不合理，水泥用量过大、水灰比过大等，导致混凝土收缩较大。
（2）施工过程中，混凝土振捣不密实，存在蜂窝、麻面等缺陷，削弱了混凝土的抗拉强度。
（3）养护不到位，混凝土在硬化过程中失水过快，导致干缩裂缝的产生。
（4）预应力施加不当，如预应力不足或不均匀，导致箱梁在使用过程中出现裂缝。
2、预应力损失预应力损失是影响预应力混凝土现浇箱梁结构性能的重要因素。
预应力损失过大，会导致箱梁的承载能力下降，影响其使用安全。
预应力损失的主要原因包括：（1）预应力筋与管道壁之间的摩擦损失。
（2）锚具变形和钢筋回缩引起的损失。
（3）混凝土的收缩和徐变引起的损失。
（4）预应力筋的松弛损失。
3、箱梁线形偏差箱梁线形偏差主要表现为箱梁的高程、轴线位置等与设计要求不符。
线形偏差会影响桥梁的外观和受力性能，严重时甚至会影响桥梁的正常使用。
造成箱梁线形偏差的原因主要有：（1）支架基础不均匀沉降。
（2）支架搭设不牢固，在施工过程中发生变形。
（3）模板安装不准确，导致箱梁的尺寸和形状不符合设计要求。
（4）施工测量误差。
4、钢筋布置不符合要求钢筋布置不符合要求主要包括钢筋间距不均匀、钢筋数量不足、钢筋接头位置不正确等。
钢筋布置不符合要求会影响箱梁的承载能力和抗震性能。
其产生的原因主要有：（1）施工人员操作不规范，未按照设计要求进行钢筋的加工和安装。
浅议桥梁工程预应力混凝土施工的质量通病及防治措施摘要：桥梁预应力混凝土在施工中常因操作不当造成一些病害，给桥梁结构的质量带来一定隐患。
本文针对桥梁预应力施工过程中常见的质量问题和预防措施作简要的探讨。
关键词：桥梁工程；预应力混凝土；质量通病；防治措施1 桥梁的预应力分析桥梁工程是公路工程中的控制性工程之一，桥梁的质量直接关系到结构安全和使用寿命。
由于桥梁属于多构件结构，工序繁多、结构复杂、工程质量问题也呈现出多样化的特点，大跨度预应力混凝土变截面连续箱梁桥具有结构刚度大、变形小、行车平顺舒适、伸缩缝少、抗震能力强等优点，因此无论是公路或城市桥梁、高架道路，还是跨越宽阔河流的大桥，均是首选的桥型方案之一。
但作为全预应力混凝土的大跨度连续箱梁，在施工阶段或使用过程中，普遍出现各种不同性质不同类型的裂缝。
在此分析了大跨度连续梁桥施工控制的方法、对箱形截面的温度场进行了观测，并用观测结果剔除温度对施工控制的影响，在主梁钢筋布置基本就绪、混凝土浇筑之前，在控制断面预埋传感元件，并做好相应的防护工作。
对于预应力混凝土梁桥，主要是测试和控制桥梁结构纵向应力。
因此，布点时，传感元件沿纵向（桥的里程或桩号方向）布置，用铁丝捆扎在主梁纵向钢筋的上（下）缘。
综上所述，对大跨度预应力混凝土桥梁施工应力监测，至今仍有不少问题没有更好的解求方法。
在科学的方法没有建立之前，经验的积累十分重要。
当前由于工程发展的需要，正推动这项测试工作不断开展，在这大好的时机中，只要坚持不断地实践，不断地分析总结，不断地试验探索，必将使混凝土桥梁施工应力测试工作更快地走向完善；桥梁施工的监控结果表明，随着预应力索长度的增大，预应力张拉后所产生的反拱与理论计算值的偏离逐渐加大，预应力损失呈非线性增长。
因此，如何正确估计预应力损失产生的主要原因和预应力损失率，对设计和施工都很有意义，目前这方面的研究中定量化描述的较少。
桥梁施工控制的结构计算方法主要包括：正装分析法、倒装分析法和无应力状态计算法。
预应力混凝土工程质量通病及防治措施3.4.1螺丝端杆变形、断裂1.现象(1)变形：端杆与预应力筋焊接后，冷拉或张拉时，端杆螺纹发生塑性变形。
(2)断裂：热处理45号钢制作的端杆，在高应力下(张拉过程中或张拉后)突然断裂，断口平整，呈脆性破坏。
2.原因分析(1)端杆强度低(端杆钢号低或热处理效果差)或者是由于冷拉或张拉应力过高。
(2)接头对焊质量不合格，违反先对焊后冷拉的规定；端杆材质或加工质量不符合要求。
3.防治措施(1)加强原材料检验。
(2)选用适当的热处理工艺参数。
(3)坚持先对焊后冷拉的施工顺序。
(4)根据变形值的大小更换端杆或通过二次张拉建立设计预应力值，对断裂的端杆必须进行更换。
3.4.2预应力钢丝张拉时滑丝、断裂1.现象在放张锚固过程中，部分钢丝内缩量超过预定值，产生滑丝，有的钢丝出现断裂。
2.原因分析滑丝主要是由于锚具加工精度差，热处理不当以及夹片硬度不够，钢丝直径偏差过大，应力不匀等原因。
钢丝断裂主要是由于钢丝受力不匀以及夹片硬度过大而造成。
3.防治措施(1)选用硬度合格的锚夹具。
(2)编束时预选钢丝，使同一束中钢丝直径的绝对偏差不大于0.15mm，并将钢丝理顺用铅丝编扎，避免穿束时钢丝错位。
(3)浇筑混凝土前，应使管道孔和垫板孔垂直对中；张拉时，要使千斤顶与锚环垫板对中。
3.4.3后张法构件裂缝1.现象张拉后在构件锚固区、端面、支座区及预拉区(如吊车梁上翼缘、屋架上弦)产生裂缝。
2.原因分析(1)主要是构件端部节点处尺寸不够和未配置足够的横向钢筋网片或钢筋，另外混凝土振捣不实，张拉时混凝土强度偏低以及张拉力超过规定等。
(2)拱形屋架上弦裂缝主要是因为设计对张拉阶段构件预拉区的拉应力验算不足。
3.防治措施(1)严格控制混凝土配合比，加强混凝土振捣，保证混凝土的密实性和强度。
(2)预应力张拉时，混凝土必须达到规定的强度；同时，应力控制应准确。
(3)严格按设计要求配置适量横向钢筋或螺旋筋，保证混凝工端面有足够的承压强度和安全储备。
预应力施工质量通病及预防措施
⑴张拉过程中常见质量通病：滑丝、断丝。
张拉过程中滑丝、断丝的主要原因：锚垫板下面喇叭口处混凝土清除不彻底，造成锚垫板中心与预留孔中心不重合；工作锚具中心、锚垫板中心和千斤顶中心不重合；工作夹片的硬度较低；下雨天进行张拉，钢绞线表面有雨水。
⑵预防措施
①在装入工作锚具时，派专人清理锚垫板喇叭口处混凝土，以保证预留孔中心与锚垫板喇叭口中心与重合。
②工作锚具一定要装如锚垫板的凹槽内，保证锚具中心、锚垫板喇叭口中心、预留孔中心和千斤顶中心重合。
③每批锚具进场后，及时检验夹片的硬度，进行锚具组装件的锚固性能试验，确保进场的锚具是合格品。
④在下雨天进行张拉时，钢绞线上面的雨水用棉纱进行清除，保证在张拉过程中不出现滑丝。
桥梁施工质量通病及防治措施xx年xx月xx日•桥梁施工质量通病•桥梁施工质量防治措施•桥梁施工质量控制目录•桥梁施工质量的检测与评定•桥梁施工质量事故处理01桥梁施工质量通病总结词沉降、变形、断裂、倾斜详细描述桥梁基础工程在施工过程中可能出现沉降、变形、断裂和倾斜等质量通病，这些问题可能由于地质条件不良、勘察不准确、施工质量控制不严格等因素导致。
基础工程的质量通病总结词蜂窝、麻面、露筋、孔洞详细描述上部结构施工过程中可能出现蜂窝、麻面、露筋和孔洞等质量通病，这些问题可能与混凝土配合比不当、振捣不密实、钢筋连接不牢固等因素有关。
上部结构的质量通病总结词承载能力不足、裂缝、变形、破损详细描述下部结构可能出现承载能力不足、裂缝、变形和破损等病害，这些问题可能由于结构设计不合理、施工质量控制不严格、环境侵蚀等因素导致。
下部结构的病害总结词平整度不良、裂缝、破损、排水不畅详细描述桥面系可能出现平整度不良、裂缝、破损和排水不畅等质量通病，这些问题可能由于施工质量控制不严格、材料质量不合格、车辆荷载过大等因素导致。
桥面系的质量通病02桥梁施工质量防治措施基础工程的防治措施总结词稳固、防水、防侵蚀详细描述桥梁基础工程是整个桥梁施工的关键环节，必须采取有效的防治措施确保其稳固性。
在基础工程施工过程中，应选择合理的桩基类型和施工方法，加强基桩承载能力的测试和验收，同时采取防水和防侵蚀措施，以延长桥梁使用寿命。
上部结构的防治措施总结词结构稳定、防裂、防锈蚀详细描述上部结构是桥梁的重要组成部分，必须采取有效的防治措施确保其结构稳定性和耐久性。
在施工过程中，应合理安排施工顺序和加载方式，加强钢筋混凝土保护层厚度的控制，同时采取防裂和防锈蚀措施，以减少裂缝和锈蚀的产生。
下部结构的防治措施总结词结构安全、防撞、防腐详细描述下部结构是支撑桥梁上部结构的基础，必须采取有效的防治措施确保其结构安全性和耐久性。
在施工过程中，应合理设计桥墩、桥台等下部结构的形状和尺寸，加强施工质量控制和验收，同时采取防撞和防腐措施，以减少交通事故和腐蚀损害的产生。
桥梁施工的质量通病及其防治措施桥梁施工的质量通病及其防治措施桥梁工程是指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的相关施工过程，以及在这一施工过程中需要的科学和工程技术，它是土木工程的一个分支。
桥梁工程的发展主要取决于交通运输发展的需要。
下面整理了一些桥梁施工的质量通病及其防治措施，欢迎大家阅读!一、桥梁工程的内涵如今，桥梁工程所要承受的车辆荷载量越来越大，普通的施工材料已经无法满足施工需求，而钢筋混凝土施工材料能充分满足其施工需求。
二、桥梁工程施工中的质量通病在进行桥梁工程施工的过程中，会伴随着一些施工质量通病，这些质量通病严重影响了桥梁工程的正常使用功能，阻碍其充分发挥社会效益和经济效益。
桥梁工程施工中的质量通病主要表现在：(一)支座质量通病桥梁工程在施工过程中的支座会出现质量通病，而支座的质量通病主要有以下几个方面：1、支座翻浆。
桥梁支座出现翻浆的主要原因是由于雨水和雪水不能够及时地排出而导致支座在雨雪水的长时间浸泡作用下出现翻浆现象，翻浆现象一旦发生在短时间内无法彻底解决这一问题，同时其还具有反复性特点，如果没处理好这个问题，可能会不断地出现支座的翻浆现象。
2、支座锚栓弯曲和折断。
这种质量通病现象产生的原因主要是车辆的振动和冲击导致桥梁梁体对墩台造成位移，从而使得支座锚栓弯曲和折断。
3、支座位移超过限度。
桥梁支座位移出现超过限度的现象主要原因是由于受到昼夜温度变化的影响和桥梁活动面腐蚀导致桥梁的梁体产生不均匀的伸缩量，进而导致支座整体发生移动而位移超限，支座墩台面和下摆之间也产生位移。
4、支座角问题。
这一质量通病产生的原因是由于施工上的不规范操作有关，也与桥梁梁体的热胀冷缩有关，另一方面还会受到梁体的限制不能同时伸缩而产生扭力，进而产生支座角问题。
5、活动性支座的活动不规律。
这一质量通病是由于活动支座没有按照设计标准进行设计造成其活动不规律。
6、支座位置出现滑行。
这一质量通病主要原因是由于其位置不端正或者是歪斜度超出了最大限度而产生支座滑行现象。
浅析预应力混凝土工程质量通病及防治措施摘要：预应力混凝土是指通过对混凝土中的预应力钢筋施加拉应力从而使混凝土处于受压状态。
采用预应力混凝土可以改善混凝土的裂缝性能和变形性能。
近年来，随着预应力混凝土结构设计理论和施工工艺与设备的不断完善和发展、高强度材料性能的不断改进、预应力混凝土得到了进一步的应用和推广。
本文着重分析建筑施工中常见的预应力混凝土工程质量通病，并提出了相应的预防措施。
关键词：预应力；混泥土；质量通病；防治措施预应力混凝土是指通过对混凝土中的预应力钢筋施加拉应力从而使混凝土处于受压状态。
采用预应力混凝土可以改善混凝土的裂缝性能和变形性能。
近年来，随着预应力混凝土结构设计理论和施工工艺与设备的不断完善和发展、高强度材料性能的不断改进、预应力混凝土得到了进一步的应用和推广。
笔者通过工作实践，总结出建筑施工中常见的预应力混凝土工程质量通病，并提出了相应的预防措施。
一、混凝土蜂窝、麻面1．产生原因：模板表面粗糙并粘有干混凝土，浇灌混凝土前浇水湿润不够，或模板缝没有堵严，浇捣时，与模板接触部分的混凝土失水过多或滑浆，混凝土呈干硬状态，使混凝土表面形成许多小凹点；混凝土搅拌时间短，加水量不准，混凝土和易性差，混凝土浇筑后有的地方砂浆少石子多，形成蜂窝；混凝土浇灌没有分层浇灌，下料不当，造成混凝土离析，因而出现蜂窝麻面；混凝土浇入后振捣质量差或漏振，造成蜂窝麻面。
2．预防措施：浇灌混凝土前认真检查模板的牢固性及缝隙是否堵好，模板应清洗干净并用清水湿润，不留积水，并使模板缝隙膨胀严密；混凝土搅拌时间要适宜，一般应为1-2分钟；混凝土浇筑高度超过2米时，采取措施，如用串筒、溜管或振动溜管进行下料；混凝土入模后，必须掌握振捣时间，一般每点振捣时间约20-30秒。
合适的振捣时间可由下列现象来判断：混凝土不再显著下沉，不再出现气泡，混凝土表面出浆且呈水平状态，混凝土将模板边角部分填满充实。
3．处理方法：麻面主要影响美观，应加以修补，即将麻面部分湿润后用水泥浆或水泥砂浆抹平。
混凝土质量通病及预防措施方案混凝土是建筑施工中常用的材料之一，但是由于施工环境、材料选用以及施工工艺等因素，会导致混凝土质量存在一些通病。
为了保证混凝土结构的质量和使用寿命，需要采取一系列的预防措施方案。
1.原材料质量控制：混凝土的质量直接受原材料的影响，对于水泥、骨料和混凝土外加剂等，应选择质量可靠、符合标准要求的产品。
定期进行原材料的检测和认证，确保其质量稳定。
2.水泥水化热引起的温度裂缝：水泥水化反应时会放出大量的热量，如果不加以控制，会导致混凝土内部产生温度差，从而引起裂缝。
应采取降低混凝土温度的措施，如合理控制拌合水温度、降低水灰比、加水降温，或者采用预冷预热装置等。
3.关节处渗漏：混凝土结构中的关节处容易出现渗漏问题，影响结构的密封性和抗渗性。
应做好关节处的处理，采用合理的密封材料，如聚硫橡胶、水泥砂浆等，并加强施工质量监督，确保关节处的密封性。
4.混凝土收缩开裂：混凝土在干燥过程中会产生收缩，如果不做处理，容易引起开裂。
应选用收缩适应性较好的混凝土配比，控制水灰比、骨料干燥率等参数；同时，在施工过程中可采用预应力、增加钢筋含量等措施来减少混凝土的收缩。
5.混凝土强度不达标：混凝土的强度是衡量其质量的重要指标之一，如果强度不达标，将影响结构的安全性和使用寿命。
应加强对混凝土配合比的设计和控制，合理选择水泥品种和掺合料，严格控制拌合水的用量，确保混凝土的强度满足设计要求。
6.气孔、麻面和孔洞：混凝土中的气孔、麻面和孔洞会降低其密实性和耐久性。
应在浇筑混凝土之前，确保模板的密闭性良好，配合振捣设备进行充分振捣，减少气泡的产生；同时，严禁使用超过有效保养期的水泥和外加剂，保证混凝土表面光洁。
7.脱模早和帖模：混凝土在脱模过程中如果不注意控制速度和方法，容易导致混凝土的损坏和麻面。
应遵循脱模时间要求，仔细控制脱模速度，采用适当的脱模剂，并采取防止混凝土表面变色或麻面的措施。
为了预防混凝土质量出现通病，还需要加强施工管理和质量监督。
浅议桥梁工程预应力混凝土施工的质量通病及防治措施摘要：桥梁预应力混凝土在施工中常因操作不当造成一些病害，给桥梁结构的质量带来一定隐患。
本文针对桥梁预应力施工过程中常见的质量问题和预防措施作简要的探讨。
关键词：桥梁工程；预应力混凝土；质量通病；防治措施
1 桥梁的预应力分析
桥梁工程是公路工程中的控制性工程之一，桥梁的质量直接关系到结构安全和使用寿命。
由于桥梁属于多构件结构，工序繁多、结构复杂、工程质量问题也呈现出多样化的特点，大跨度预应力混凝土变截面连续箱梁桥具有结构刚度大、变形小、行车平顺舒适、伸缩缝少、抗震能力强等优点，因此无论是公路或城市桥梁、高架道路，还是跨越宽阔河流的大桥，均是首选的桥型方案之一。
但作为全预应力混凝土的大跨度连续箱梁，在施工阶段或使用过程中，普遍出现各种不同性质不同类型的裂缝。
在此分析了大跨度连续梁桥施工控制的方法、对箱形截面的温度场进行了观测，并用观测结果剔除温度对施工控制的影响，在主梁钢筋布置基本就绪、混凝土浇筑之前，在控制断面预埋传感元件，并做好相应的防护工作。
对于预应力混凝土梁桥，主要是测试和控制桥梁结构纵向应力。
因此，布点时，传感元件沿纵向（桥的里程或桩号方向）布置，用铁丝捆扎在主梁纵向钢筋的上（下）缘。
综上所述，对大跨度预应力混凝土桥梁施工应力监测，至今仍有不少问题没有更好的解求方法。
在科学的方法没有建立之前，经验的积累十分重要。
当前由于工程发
展的需要，正推动这项测试工作不断开展，在这大好的时机中，只要坚持不断地实践，不断地分析总结，不断地试验探索，必将使混凝土桥梁施工应力测试工作更快地走向完善；桥梁施工的监控结果表明，随着预应力索长度的增大，预应力张拉后所产生的反拱与理论计算值的偏离逐渐加大，预应力损失呈非线性增长。
桥梁施工控制的结构计算方法主要包括：正装分析法、倒装分析法和无应力状态计算法。
正装计算法能较好地模拟桥梁结构的实际施工过程，得到桥梁结构在各个施工阶段的位移和受力状态，同时，能较好地考虑结构的非线性问题和混凝土收缩、徐变等问题。
对于大跨度预应力混凝土桥梁，首先，必须进行正装计算。
施工预拱度应按照桥梁结构实际施工加载顺序的逆过程来进行结构行为计算和予以确定。
只有按照倒装计算出的桥梁结构各阶段中间状态去指导施工，才能使桥梁的成桥状态符合设计要求。
一般而言，以正装计算结果作为应力监测的依据，以倒装计算结果作为预拱度控制的依据，为全预应力混凝土的大跨度连续箱梁，在施工阶段或使用过程中，普遍出现各种不同性质、不同类型的裂缝。
现分析了大跨度连续梁桥施工控制的方法、对箱形截面的温度场进行了观测，并用观测结果剔除温度对施工控制的影响。
2 桥梁预应力施工质量通病
经考证，均为放张作业不规范造成。
主要原因是有的采取单侧放张，还有的承包人采用乙炔—氧气切割放张，而且还是非对称、相互交错切割，使梁体单侧受力，导致梁端中部产生自梁端向跨中
延伸的纵向裂缝，预防及处理措施在进行预应力张拉工作前，应计算钢筋理论长值，进行试张拉时，要将钢筋理论伸长值与实际伸长值进行校核，如果有较大偏差，应查明原因后再进行大批量张拉。
张拉器具应进行检验校正，每半年或张拉200次以后要重新校正。
预应力张拉一旦出现质量问题可使桥梁受到破坏，承载力下降，危及结构的安全，影响桥梁的正常使用，工作锚固体系代替固定端埋入形成锚固力。
后张法预应力施工中的钢绞线有时采用一端固定、一端张拉，固定端做法常采用挤压锚或压花锚，有时固定端钢绞线束很少，该固定端在钢绞线受力后夹片夹紧锚具（或称锚环）是合理可行的，然而在张拉时会出现钢绞线连同千斤顶一起飞出的现象。
原因是浇筑混凝土过程中水泥浆液从钢绞线的缝隙中流入夹片的齿缝中，钢绞线受力时工作夹片基本不能移动，不能随钢绞线张拉力的增大而收缩夹紧钢绞线。
钢绞线、夹片和锚具的锚固力基本维持浇筑混凝土前的锚固力不变，24m预应力箱梁施工较为简单，但应注意波纹管的布置，确保波纹管位置准确。
在波纹管接头处一定要将波纹管接口用小锤整平、并用胶带缠紧、以防在穿束时引起波纹管翻卷，严重时会导致管道堵塞。
同时要检查波纹管是否因为钢筋焊接等原因产生破损，一旦发现及时修补，在浇筑混凝土时安排专人清孔，保证管道通畅。
同时，在振捣时应注意不能破坏波纹管，且不允许管道位移，尤其应避免管道上浮，以保证达到预应力的预期效果。
目前，预应力梁板的梁内孔道形成常采用波纹管作为制孔器，
它具有局部抗拉刚度大、内壁摩阻力小、与混凝土联结性能好、易弯曲造型等优点。
在采用波纹管作制孔器的梁板施工中，有些工程施工单位常不按照要求，采用钢带材质较差、厚度不足且厚薄不均的波纹管。
这些波纹管的强度、刚度大多数无法满足规范的相关要求。
在安装和浇筑砼时，这种波纹管易变形、破损，使水泥浆漏入孔道，造成预应力筋穿束困难，并增大预应力筋张拉时的摩阻力。
对于浇筑砼前穿入的预应力筋，由于水泥浆的流入，往往造成预应力筋固结在孔道内无法进行张拉作业。
波纹管安装时，因非预应力筋位置妨碍，又兼波纹管的刚度较低，易形成弯折角或管轴线偏位，在弯折角处咬口容易开裂造成漏浆；轴线偏位易造成转角增加，使张拉时的摩阻损失增加，波纹管与锚垫板相接处，二者轴线不一致，易造成弯折处咬口开裂漏浆。
两段波纹管相接，接头管的长度不够或直径太大，使接口不严也造成漏浆。
3 桥梁预应力施工的防治措施
均匀放张。
多根整批预应力筋放张，宜采用砂箱法或千斤顶法。
用砂箱放张时，放张速度应均匀一致；用千斤顶放张时，放张宜分数次完成；单根钢筋采用拧松螺母的方法放张时，宜先两侧、后中间，并且不得一次将一根力筋松到位。
严禁切割放张：1）梁端布筋设计应充分考虑张拉时产生的局部应力集中，增加横向分布钢筋数量或螺旋筋，适当增加封锚端和梁端的几何尺寸。
2）预应力筋张拉顺序应符合设计要求；当设计未规定时，宜采取分次、逐级对称张拉。
张拉时，均匀加载，不宜过快，以尽可能
减小张力过程出现局部应力集中。
3）严格梁（板）浇筑时的施工控制，确保梁（板）浇筑质量，特别要加强对锚垫板后的振捣。
张拉前，应对梁体进行检验，是否符合质量标准要求；张拉时，强度应达到设计要求；设计无规定时，以不低于设计强度值的95%为宜，千斤顶安装不得扭绞错位。
工具外表面和锚板锥形孔内表面使用前宜涂润滑剂，并经常将夹片表面清洗干净，以确保张拉工作顺利进行。
如工具夹片或开裂或牙面缺损较多，工具锚板出现明显变形或工作表面损伤显著时，均不得继续使用，根据公路桥涵施工技术规范第11.7.6条的规定：后张预应力钢材断丝、滑丝的数量，对每束钢丝或钢绞线不得超过一根，每个断面断丝之和不得超过该断面钢丝总数的1% ，且严禁相邻两根断裂或滑脱。
超过上述限制，应更换钢绞线及锚具重新张拉，竖向预应力是防止预应力混凝土箱梁桥主拉应力开裂的有效手段，在此提出了从设计上如何控制桥梁箱梁腹板裂缝的产生，对竖向预应力筋压浆存在的质量问题做了分析，提出了确保竖向预应力施工质量的控制措施，并从锚具系统、管道系统和张拉锚固工艺方面提出了有关改进建议。
4 结论
在桥梁工程项目建设中，质量是工程的关键内容。
随着预应力工艺和材料的发展，在桥梁工程实施中会出现更多的问题，有待工程技术人员去解决和总结经验。
在此仅对预应力梁桥施工中的一些容易忽略的地方进行浅略论述，以供施工人员参考借鉴。
参考文献
[1]郑长鹰.桥梁工程中预应力施工管理措施初探[j].中国高新技术企业，2009
[2]郑怀奎.桥梁工程施工中预应力管道压浆工艺控制[j].科技信息：学术研究，2008。
