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上海市北外滩地区地下空间控制性详细规划上海市北外滩地区地下空间控制性详细规划规划方案纲要:一、现状背景分析二、规划总则三、需求预测四、总体布局五、专项规划六、地下空间竖向控制规划七、节点详细规划八、规划实施措施九、附则区位条件北外滩区域，地处上海市城区的中心部位，位于虹口区的东南部，与外滩地区接壤，并与浦东陆家嘴地区遥相呼应。
与外滩、浦东陆家嘴CBD地区形成上海的“黄金三角”，是虹口区最具景观资源和商业、办公、经济较为发达区域，也是虹口重点发展两翼的重要组成部分。
一、现状资源及背景分析规划范围北外滩地下空间规划范围东起大连路、秦皇岛路，西至吴淞路，南起黄浦江、苏州河，北邻东长治路、长阳路，东西长约23>.5公里，南北宽约400米，规划用地面积约134公顷，岸线长度约为3公里。
一、现状资源及背景分析本规划中，东起大连路、秦皇岛路，西至河南北路，南起黄浦江、苏州河，北邻周家嘴路做为研究范围，针对人防做了细致的分析。
重点地区集中国客中心和白玉兰地块以及公平路公交综合体，主要以航运商业为主，结合本区内4个轨道交通站点开发配合地下商业开发。
地下利用重点区域一、现状资源及背景分析一、现状资源及背景分析土地使用现状地下空间现状分布一、现状资源及背景分析一、现状资源及背景分析公交现状分析客流主要集中在东西向的长治路、长阳路、大名路、杨树浦路等道路上，上下班高峰时段形成拥挤 .一、现状资源及背景分析人防现状分析一、现状资源及背景分析道路系统规划一、现状资源及背景分析存在问题道路交通地区内道路宽度小，且畸形交叉口比较多，道路通行不畅，影响了路网功能的发挥;道路网功能不完善，迫使大量的交通集中在干路上，造成干路上交通压力巨大，高峰小时道路上交通堵塞严重;另外由于地形因素，通向市中心的过境交通主要集中于长治路、大名路这两条东西线道路上，形成较大的道路流量，从而造成高峰时段交通阻塞;本地区与周边地区交通联系不便捷，交通手段单一，道路上早晚交通“潮汐”现象严重，苏州河桥梁成为交通“蜂腰”。
480米！上海“北外滩中心”最新动态！北外滩地区位于虹口区南部，河南北路、海宁路-周家嘴路、大连路、黄浦江-苏州河围合区域，总面积约平方公里，陆域面积3.3平方公里。
围绕白玉兰和480米级的北外滩中心，打造两组标志性建筑组群。
高度分别在300-350米、200-250米两个层次。
其中380米级1栋,300米级1栋,265米级1栋,250米级2栋,220米级1栋,200米级1栋,180米2栋,片区内共计新建超高层建筑 10栋！片区概念设计北外滩中心项目位于虹口区北外滩核心区域，四至范围：东至：丹徒路西至：高阳路南至：东长治路北至：唐山路，包括HK321-01地块及HK321-02（部分地下），地上部分规划用地面积为12732.8平方米，地下部分规划用地面积为21852.4平方米。
本项目拟新建集商业、办公、酒店等多种业态为一体的超高层商办楼，建筑高度480米，地上预计99层，地下4层，总建筑面积453957.50平方米，其中地上建筑面积约350157.50平方米，地下建筑面积约103800平方米。
工程总投资193亿元，其中建安工程费约68亿元。
KPF早期流出设计方案地块由上海实业发展、上海城投、上海建工三家上海本地国企联合体以约91亿元的价格摘得该地块，楼板价约为28,000元/平方米。
项目由KPF联合华东院设计，设计费2.5亿元。
将成为北外滩乃至浦西地区的地标性项目，打造具有全球影响力和标杆引领性的总部基地，引入具有成熟运营能力和总部经济发展经验的国际和国内行业龙头企业，带动北外滩地区高端产业发展和总部企业集聚。
KPF早期流出设计方案2023年3月9日，在上海市公共资源交易平台发布了《虹口区北外滩街道HK321-01、HK321-02（部分地下）（北外滩91街坊）项目桩基及竖向围护工程》中标结果公示。
报建编号：2202HK0138，标段号：C01，招标方式：公开招标，招标类型：施工招标，招标项目名称：虹口区北外滩街道HK321-01、HK321-02（部分地下）（北外滩91街坊）项目桩基及竖向围护工程，招标人：上海上实北外滩新地标建设开发有限公司，招标代理机构：上海国际招标有限公司，中标人：上海建工集团股份有限公司，中标价：53686.6925万元，中标日期：2023年03月09日，暂列金额：0.0000(万元)，暂估价：0.0000(万元)，其中专业工程暂估价：0.0000(万元)。
