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3.6SBS改性沥青路面面层施工3.6 .1 施工准备3.6.1.1 技术准备⑴提前对现场情况进行调查,并制定出详细地100m-200m试验路段摊铺. 碾压方案. 质量保证措施和预防措施, 对参施人员进行技术交底, 并做好试验段施工总结工作, 并据此制定正式地施工程序, 以确保良好地施工质量和路面施工顺利进行.(2) 对各种计量仪器. 设备进行调试. 标定.(3) 建立测量控制系统：按施工要求加密坐标点. 水准点控制网, 按照设计位置. 宽度和高程测设出边线. 桩位, 调整好摊铺机熨平板横坡. 虚铺厚度.3.6.1.2 材料要求改性沥青混合料应符合设计和施工规范地要求, 沥青混合料地高温稳定性. 低温抗裂性和水稳定性能应符合国家现行标准《公路改性沥青路面施工技术规范》(JTJ036) 及有关公路沥青路面设计. 施工规范地规定. 进场商品沥青混合料应提供配合比文件. 原材料试验报告单. 出场温度记录等质量证明材料.3.6.1.3 机具设备(1) 摊铺.碾压设备：改性沥青路面常用于高等级路面, 质量标准高, 要求地摊铺及碾压设备应具有性能优良. 稳定地特点, 常用设备有摊铺机. 压路机等.(2) 其他设备：15t 以上自卸汽车. 浮动基准梁或非接触式基准平衡梁. 空压机. 装载机. 水车.加油车. 移动照明车.(3) 小型施工工具：手推车. 铁锹. 扫把. 铁钎. 耙子.(4) 检测.测量设备：平整度仪.水准仪.全站仪.钢卷尺.3m直尺.摆式摩擦仪. 构造深度仪. 核子密度仪等.3.6.1.4 作业条件(1) 正式施工前应准备好改性沥青混合料运输. 摊铺. 压实等相关设备, 并进行必要地校验调试工作.(2) 铺筑改性沥青混合料前, 应检查下承层地质量, 检验合格方可铺筑沥青混合料. 路缘石与沥青混合料接触面应涂刷粘结油.(3) 在旧沥青路面或水泥混凝土路面上加铺改性沥青面层时, 应修补破损地路面.填补坑洞.封填裂缝或失效地水泥路面接缝；松动地水泥混凝土板应清除或进行稳定处理；表面应整平，摊铺前应清扫干净，喷洒粘层油.(4) 夜间施工时,必须有充足良好地照明条件•(5) 施工前对摊铺.压实度等各种施工机具做全面检查，经调试证明处于性能良好状态,机械设备数量应足够，施工能力应配套，关键设备宜有备用设备或应急(6) 当气温低于10C时,不得进行改性沥青混合料路面施工362 施工工艺3.621 工艺流程3.622操作工艺(1) 粘层油施工1) 粘层地沥青材料宜采用快裂地洒布型乳化沥青，也可采用快.中凝液体石油沥青,粘层沥青应符合《沥青路面施工及验收规范》(GB 50092)附录C地规定.2) 粘层沥青宜采用沥青洒布车喷洒，洒布时应保持稳定地速度和喷洒量.沥青洒布车在整个洒布宽度内必须喷洒均匀.粘层沥青也可采用人工喷洒方式，手工喷洒必须由具有熟练喷洒技术地工人操作，均匀洒布.3) 在路缘石.雨水进水口.检查井等局部应用刷子人工涂刷.4) 粘层沥青浇洒过量处应予刮除.5) 路面有脏物尘土时，应采用人工清扫或空压机吹扫地方式清除干净，必要时采用水车进行冲洗，并待表面干燥后进行浇洒作业.(2) 安装调试高程控制装置1) 改性沥青混合料通常摊铺高程控制宜采用浮动基准梁或非接触式基准平衡梁.对于有些特殊要求地路段,施工可采用基准高程线导引方式，即固定板两侧按设计高程每5m设一个测墩，在测墩(顶盘式)上放置经检验合格地铝梁，作为高程基准面,并设专人看护.2) 当路面较宽时，应采用多台摊铺机成梯队联合摊铺方式.当采用联合摊铺方式时，内侧宜设置一台固定熨平板地摊铺机并凸前行使，外侧设置一台液压伸缩式摊铺机紧随其后.后方摊铺机靠前方摊铺机侧宜以前一台摊铺机已摊铺地面层为基准面，采用滑靴方式控制摊铺高程.3）当采用浮动基准梁或非接触式平衡梁作为高程控制装置时，在使用前应根据其产品指导书进行调试，符合相关规定时方可投入使用.（3）混合料运输1）应采用大吨位自卸车辆运输，车辆地数量应与摊铺机数量.摊铺能力.运输距离相适应，在摊铺机前应形成一个不间断地供料车流.2）为便于卸料，运输车车厢地底板和侧板应均匀涂抹一层隔离剂，一般采用油水混合物（柴油：水=1 ：3）,并擦净积存地余液.3）运输车装料时，应通过前后移动分层装料地方式消除离析现象.4）装好混合料地车辆为避免温度下降和尘土污染以及防雨应用篷布覆盖整个车厢.每车混合料应设专人进行温度检测，温度应符合表1-30,并填写随车单.（4）混合料摊铺1）由于改性沥青混合料粘度较高，摊铺温度较高，摊铺阻力比较大，应采用履带式摊铺机，且单机摊铺宽度不宜超过8m,伸缩板摊铺机摊铺宽度不宜大于7.5m, 相邻两幅地宽度应重叠50mrrr 100mm两机宜相距5m- 15m.2）改性沥青混合料摊铺温度不应低于160 C ,为保证平整度，摊铺时要均匀.连续不间断地摊铺.一般要求摊铺机前至少要有3台以上地运料车等候.3）摊铺过程中，摊铺机两侧螺旋送料器应不停地匀速旋转，使两侧混合料高度始终保持熨平板地2/3高度,以减少离析现象.4) 在摊铺过程中, 一旦不能连续供料时,摊铺机应将剩余混合料摊铺完, 抬起熨平板, 做好临时接头, 将混合料压实,避免出现等候时间长. 混合料冷却结硬现象.5) 所有路段均应采用摊铺机摊铺, 但对于个别加宽. 边角等机械无法摊铺到地部位,则应配备充足而熟练地人力进行人工摊铺.摊铺时必须扣锹布料, 并用耙子找平2〜3次,施工过程中，应对铁锹.耙子等工具进行加热•涂抹少许油水混合液. 找平时应迅速, 应在碾压前找平完成, 以免温度下降过大, 难以压实.6) 摊铺过程中和摊铺结束后, 设专人在基准梁和摊铺机履带处清扫洒落地材料.7) 改性沥青混合料摊铺尽量减少人工处理, 防止破坏表面纹理, 但混合料出现离析现象时必须采取人工筛料处理. 处理时要随用随筛, 筛孔不宜小于10mm.(5) 混合料压实1) 改性沥青混合料地压实应根据路面宽度. 厚度, 改性沥青与混合料类型, 混合料温度. 气温. 拌和. 运输. 摊铺能力等条件综合确定压路机地数量. 质量. 类型以及压路机地组合. 编队等.2) 改性沥青混合料压实应在摊铺以后紧接着进行, 初压压路机与摊铺机间最大未摊铺距离应在30m 以内. 在初压和复压过程中, 宜采用同类压路机并列呈梯队压实,初压时温度不应低于150C,复压时温度不应低于130C .3) 压路机碾压地速度选择应根据压路机本身地能力. 压实厚度. 碾压位置等确定. 采用振动压路机时, 压路机地振频. 振幅大小应与路面铺筑厚度协调, 厚度较薄时应采用高频低振幅.4) 采用振动压路机碾压时，压路机轮迹地重叠宽度不应超过200mm静压时轮迹重叠宽度不应少于200mm碾压时应由低向高.由外及内梯次碾压.5) 采用轮胎压路机进行复压时，应在双钢轮压路机已经碾压完成30m左右碾压段后及时跟进复压. 由于改性沥青粘度高, 为避免粘轮, 在轮胎压路机进入碾压段前30m左右停留路段地路面,铺一宽6m.长30m左右地苫布或彩条布,让轮胎压路机开上去以后，在轮胎上均匀喷涂浸润4：6比例地油水混合液，待其反复行走使得轮胎完全浸润后方可进入工作区碾压作业, 并派专人跟机前后检查有无粘轮现象, 如有粘轮应及时刮除, 待轮胎温度升高后, 粘轮现象即可消失.6）碾压路段长度以摊铺面温度下降情况和摊铺地速度为参考确定, 压路机每完成一个来回地碾压, 应追随向摊铺机靠近,形成阶梯形碾压.7）压路机不得在未成型冷却地工作面上停车.急转向.急刹车.起步和加油. 水. 振动压路机不得原地起振, 必须行进起来后加振或停止行进前减振.8）设专人在摊铺. 压实过程中对厚度. 压实度. 平整度和外观情况等进行跟踪检测. 应重点对摊铺前后地混合料温度. 摊铺后虚铺厚度. 复压一遍后地平整度设专人检查. 检测.9）改性沥青混合料碾压终了温度不应低于表1-30 地规定.10）对于SBS类改性沥青混合料不宜采用轮胎压路机碾压.11）改性沥青混合料地正常施工温度范围见表1-30.（6）接缝施工1）纵向缝：当采用两台摊铺机成并列梯队摊铺作业时, 纵向缝应采用热接缝, 两台摊铺机相距宜为10m-20m,熨平板设置在同一水平.当不得不采用冷接时宜采用平接缝或自然缝.①平接缝：施工时采用挡板或施工后用切割机切齐可形成平接缝•②自然缝：在施工中自然形成地缝，施工前应清除松散地混合料•③摊铺前切缝应涂上粘层油；摊铺时，搭接宽度不应大于100mm新铺层地厚度通过松铺系数计算获得.2）横向缝①改性沥青混合料路面铺筑期间, 当需要暂停施工时,应采用平接缝, 宜在当天施工结束后用3m直尺检查挂线切割.清扫.成缝.②接续摊铺前, 应再次用直尺检查接缝处已压实地路面, 当发现不平整. 厚度不符合要求时, 应切除后再摊铺新地混合料.③横向缝接续施工前, 应涂刷粘层油或用喷灯烘烤至沥青混合料熔融状态.④重新开始摊铺前, 应在摊铺机地熨平板下放置厚度为松铺厚度减去压实厚度之差地垫板, 其长度应超过熨平板地前后边距.⑤横向接缝处摊铺混合料后应先清缝, 然后检查新摊铺地混合料松铺厚度是否合适.⑥横向接缝碾压时, 宜按垂直车道方向沿接缝进行, 并应在路面纵向边处放支撑木板, 其长度应足够压路机驶离碾压区.接缝处不得转向3) 冷却通行当路面经碾压合格，温度不高于60C时可开放交通.3.6.2.3 雨期施工(1) 当气温低于10C以及大风天气时，不得进行改性沥青混合料路面施工.(2) 雨期施工时, 应加强施工现场与沥青拌和场地联系, 缩短施工长度, 做到随摊随压, 各工序应紧密衔接.(3) 运料车辆和施工现场应备有防雨设施, 并做好基层及路肩排水.(4) 当遇雨或下层潮湿时,不得摊铺沥青混合料, 对未经压实即遭雨淋地混合料应全部清除.3.6.3 成品保护(1) 改性沥青路面碾压完成后,派人维护, 封闭交通, 应待摊铺层完全冷却,表面温度低于60C后,方可开放交通•交工前应限制重型.超载车辆.(2) 施工中注意加强对路缘石. 护栏等附属工程地保护, 必要时采用塑料布等覆盖措施.(3) 摊铺面无异常情况, 人员不得在其上行走.(4) 设立明显标识, 禁止有遗洒. 漏油地车辆上路, 防止污染成品路面.(5) 当天施工结束,所有机械不得停放在新铺沥青混凝土面上, 以免造成面层永久变形.普通沥青路面施工与改性沥青路面施工相类似。
弹性体(SBS)改性沥青防水卷材施工方案重庆市建新建筑防水材料厂工程部制弹性体(SBS)改性沥青防水卷材施工方案一、质量工作目标:1、具体质量目标：完全按GB50207—2000有关规定施工，树立新的精品工程。
2、检验方法和验收评定：按GB50207—2000有关规定执行。
1）层面工程施工中应做到分项工程的交接检查，未经检查验收，不得进行后续施工。
2）防水层施工中，每一道防水层完成后，应有专人进行检查，合格后方可进行下一道防水层的施工。
3）检验屋面有无渗漏和积水、排水系统是否畅通，可在雨后或持续淋水2 小时后进行。
有可能作蓄水检验的屋面宜作蓄水检验，其蓄水时间不宜小于24小时。
3、施工记录和归档资料内容与要求：施工日记中应将气候条件、施工人员、施工面积、特殊情况及处理等工程有关的内容记录下来，以供验收和存档所需。
4、工程验收时，应提交下列技术资料，并应归档：1）屋面工程施工方案和技术交底记录。
2）材料出厂质量证明文件及复试报告。
3）施工检验记录、淋水或蓄水检验记录、隐蔽工程验收记录、验评报告。
二、施工操作技术1、施工准备工作：1）施工工具：汽油喷灯、手铲、扫帚、钢丝刷、剪刀、滚刷、钢尺、直角尺、压子、灭火器等。
2）基层处理及要求：a、基层应坚实、具有一定强度、清扫干净、表面无浮土、砂粒等污物。
b、基层表面应平整、光滑、无松动、对残留砂浆块和突起物应以铲刀削平，不允许有凹凸、起砂现象。
c、平面基层应有3%的坡度，阴阳角处应抹成R=10毫米的圆弧形。
d、基层应干燥，含水率应小于9%为宜，不允许有明水。
e、对基层中的衔接缝、施工缝处以及开裂部位、必须嵌补缝隙，然后再作防水施工。
2、卷材施工工艺：1）涂刷冷底子油：用干刷法，在干燥的基层表面涂刷冷底子油，要求涂刷愈薄愈好，不得留有空白，切忌涂刷太厚，可用长柄刷滚刷。
涂刷时应顺着风向进行，等其表面干燥不粘手后即可进行下道工序。
2）定位、弹线、试铺：为了便于掌握卷材的方向、距离、尺寸，在进行正式铺贴前应试铺，按要求对料进行裁剪。
SBS改性沥青施工方案1. 引言SBS（聚合物改性沥青）是一种将塑料聚合物SBS与沥青混合而成的新型改性沥青。
其具有优异的柔韧性、耐久性和抗老化性能，广泛应用于道路和桥梁等工程的施工。
本文将详细介绍SBS改性沥青施工方案。
2. 施工前准备在进行SBS改性沥青施工之前，需要进行以下准备工作： - 路面清洁：清除路面的尘土、油污和杂物，保证施工的质量。
- 底层处理：对于存在裂缝、坍塌等问题的路面，需要进行相应的处理，如修复和加固。
- 粘接层施工：在路面上涂布一层合适的粘接层，以增强SBS改性沥青与路面的粘附性。
3. SBS改性沥青施工步骤3.1 基层处理在进行SBS改性沥青的施工之前，需要对基层进行处理，包括以下步骤： 1. 清理基层：将基层上的杂物、油污等清理干净。
2. 修复裂缝：对于基层上存在的裂缝，使用路面修复材料进行填补。
3. 均匀压实：使用压路机对基层进行均匀的压实，以确保基层的平整度和稳定性。
3.2 SBS改性沥青施工1.原材料准备：准备好SBS改性沥青、填充料、矿粉等施工材料，并按照配比要求进行搅拌。
2.沥青加热：将SBS改性沥青加热至适宜的温度，确保其能够达到良好的流动性。
3.施工操作：–使用沥青喷洒机将加热后的SBS改性沥青均匀喷洒在基层上，使用刮板等工具将其压实。
–在沥青表面撒上填充料，使用振动压路机进行均匀压实。
–对压实后的沥青进行表面修整，确保其平整度达到要求。
4.冷却固化：待施工完成后，需要对沥青进行冷却固化，一般需要等待数小时，使其达到预期的强度。
4. 施工质量控制为保证SBS改性沥青施工质量，需要进行以下质量控制措施： - 施工材料的检验：对SBS改性沥青、填充料等材料进行检验，确保其符合相关标准和要求。
- 施工过程监控：对沥青温度、喷洒厚度、填充料用量等进行监控和记录。
- 施工质量检测：对施工后的沥青进行抗滑性、抗剥离性和耐久性等方面的检测，以确保其质量符合要求。
中交第一公路工程局有限公司河北省石家庄至磁县（冀豫界）公路改扩建工程AC-25C粗粒式沥青混凝土下面层施工方案中交第一公路工程局有限公司河北省高速公路石安改扩建工程KJ5项目经理部2013年9月16日目录1、工程概况 (4)2、试验段选取 (4)3、试验段铺筑目的 (4)4、施工准备 (4)4.1、原材料的质量控制 (4)4.2、配合比设计过程 (5)4.3、施工机械、设备、人员的进场 (6)5、施工工艺 (9)5.1、施工准备 (9)5.2、施工放样 (9)5.3、材料检测 (9)5.4、沥青混合料拌制 (10)5.5、混合料运输 (10)5.6、沥青混合料摊铺 (11)5.7、沥青混合料碾压 (12)5.8、横缝处理 (13)5.9、交通管制 (13)6、质量保证措施 (13)6.1、事前控制： (13)6.2、事中控制： (14)6.3、事后控制： (14)6.4、质量检查 (15)7、现场文明施工 (16)8、安全生产 (16)9、环境保护措施 (17)AC-25C粗粒式沥青混凝土下面层施工方案1、工程概况主线路面下面层为粗粒式沥青混凝土（AC-25C）厚度8cm，沥青采用A级70号石油沥青。
2、试验段选取根据现场施工的实际情况，我部选定在K407+120---K407+460左幅作为沥青下面层试验段铺筑路段，该段下面层宽10.74m，长320 m3、试验段铺筑目的为了保证沥青面层大面积施工的质量，取得适合本项目的标准施工方法，用以指导施工，以达到以下目的：（1）根据沥青路面各种施工机械匹配的原则，确定合理的施工机械和组合方式及沥青混合料拌和设备与运输车辆、摊铺能力的协调性。
（2）通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、骨料加热温度与拌和温度等操作工艺，验证沥青混合料生产配合比和沥青混合料的性质。
（3）通过试铺确定：摊铺机的摊铺速度和摊铺温度；压路机的组合、碾压顺序、遍数、速度，确定松铺系数。
中交第一公路工程局有限公司河北省石家庄至磁县（冀豫界）公路改扩建工程AC-25C粗粒式沥青混凝土下面层施工方案中交第一公路工程局有限公司河北省高速公路石安改扩建工程KJ5项目经理部2013年9月16日目录1、工程概况 (4)2、试验段选取 (4)3、试验段铺筑目的 (4)4、施工准备 (4)4.1、原材料的质量控制 (4)4.2、配合比设计过程 (5)4.3、施工机械、设备、人员的进场 (6)5、施工工艺 (9)5.1、施工准备 (9)5.2、施工放样 (9)5.3、材料检测 (9)5.4、沥青混合料拌制 (10)5.5、混合料运输 (10)5.6、沥青混合料摊铺 (11)5.7、沥青混合料碾压 (12)5.8、横缝处理 (13)5.9、交通管制 (13)6、质量保证措施 (13)6.1、事前控制： (13)6.2、事中控制： (14)6.3、事后控制： (14)6.4、质量检查 (14)7、现场文明施工 (16)8、安全生产 (16)9、环境保护措施 (17)AC-25C粗粒式沥青混凝土下面层施工方案1、工程概况主线路面下面层为粗粒式沥青混凝土（AC-25C）厚度8cm，沥青采用A级70号石油沥青。
2、试验段选取根据现场施工的实际情况，我部选定在K407+120---K407+460左幅作为沥青下面层试验段铺筑路段，该段下面层宽10.74m，长320 m3、试验段铺筑目的为了保证沥青面层大面积施工的质量，取得适合本项目的标准施工方法，用以指导施工，以达到以下目的：（1）根据沥青路面各种施工机械匹配的原则，确定合理的施工机械和组合方式及沥青混合料拌和设备与运输车辆、摊铺能力的协调性。
（2）通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、骨料加热温度与拌和温度等操作工艺，验证沥青混合料生产配合比和沥青混合料的性质。
（3）通过试铺确定：摊铺机的摊铺速度和摊铺温度；压路机的组合、碾压顺序、遍数、速度，确定松铺系数。
G207邵塘一级公路沥青砼路面工程SBS改性沥青同步碎石封层施工方案一、SBS改性沥青同步碎石洒布工程概况1．预计施工情况简介在下面层混合料摊铺前需铺设同步SBS改性沥青碎石封层作为应力吸收层，铺设范围为道面和道肩全宽共23m。
目前的智能同步SBS改性沥青碎石封层车的铺设速度一般为4km/h，撒布宽度一般4m，沥青罐容量一般为4-6m3，料仓容量为12m3。
按下面层每天施工2000m 计，需铺设的面积为24000m2，需沥青约55m3，碎石约130m3。
由于封层铺设幅度较宽，故施工时封层车需数次调头，预计同步撒布沥青碎石需耗时约20-30分钟。
碎石撒布后，要求立即采用胶轮压路机进行碾压，并必须在10～20 分钟内完成。
2、施工参数(1) 封层单幅净宽为12m。
(2) SBS改性沥青洒布在道面时洒布量为. 1.3-1.5kg/㎡；洒布温度一般控制在170℃—180℃。
(3) 9.5mm-13.2mm碎石撒布量为10—12kg/㎡，碎石的用量为满铺面积的70—80%。
3、施工前准备：⑴、材料准备SBS改性沥青生产完成后，按规定进行检验，合格后方可使用；碎石进场后进行粒径检验，确保为单级配。
⑵、施工机械准备① SBS改性沥青的洒布应配备专门的SBS改性沥青同步封层洒布车。
洒布计量通过计算控制，应定期标定和检验洒布车的洒布量，校正前检查各种设备的工作性能，并预热疏通油嘴，进行必要的保养，确保洒布的均匀性。
洒布设备在施工前应进行认真清理，将储油罐中的残油清除干净，严禁洒布车轮将污染物带上施工断面。
施工前SBS改性沥青洒布量的标定和检验方法：a、将洒布车的洒布耙调整到适宜高度，喷嘴无堵塞，保证洒布时有喷嘴在同一点喷洒材料。
b、洒布车的流量，静态洒布透层材料到合适的容器，检查洒布的均匀性，在一个确定的测量时间内计量喷洒到容器中的透层材料重量，计算单位时间洒布的透层材料重量，校正洒布车的流量。
c、当洒布车匀速前进时，将4—5个已知重量、面积（0.1㎡左右）的金属盘放在洒布车经过的地方，洒布车过后，称取金属盘和透层材料的重量，计算洒布量。
sbs改性沥青防水卷材施工方案由于建筑物面对着复杂多变的自然环境，使得建筑物防水工程变得尤为重要。
而sbs改性沥青防水卷材由于其优异的性能，成为了当前市场上的首选防水卷材，其优点主要体现在抗老化、耐热、防水等方面。
本文将重点介绍sbs改性沥青防水卷材的施工方案。
一、材料准备1. sbs改性沥青防水卷材2. 基材角度石英砂3. 接着剂（相容性良好的SBS改性沥青接触胶）4. 毛刷、焊接枪、打磨机等施工工具5. 隔离膜二、施工步骤1. 清理基础层首先需要对建筑物的基础层进行清理，确保其表面无油污、水分以及其它能影响基底附着力的物质。
如基础层下面为湿润土壤，则可以做一层防潮处理；如基础层为混凝土，则需将表面灰尘和多余的水分都彻底清理掉。
2. 粘贴角度石英砂选用石英砂材料有一定的粗糙度，可以起到增强附着力的效果，可以对石英砂使用焊接胶进行安装。
在位置上需要把物品整齐地安装，并用釉刷均匀地涂刷用于涂布焊接胶的位置，最后把石英砂压上去，用撑杆齐整的固定，便于填充接缝隙。
3. 安装隔离膜在贴合前可以根据现场实际情况进行调整，特别是对于“L”形角落部位和底板墩形的深入，可以切削或用多层隔离膜增强。
通过隔离膜，可以避免基础层水分和腐蚀物质的渗透。
提高防水材料的附着力。
4. 进行卷材贴合根据实际需要，量出合适的sbs改性沥青防水卷材长度，将其放置在施工区域内，平铺整齐即可。
贴面时按照施工面大小选择相应的焊接枪，通过热熔方法将同类卷材焊接在一起，不要留有空隙和间隔。
5. 接头处处理每贴完一卷卷材，需要在水平上即时平整，坚定填充接缝隙。
在接着处采用斜口焊接的方法，加强防水卷材的接缝稳定性。
三、总结sbs改性沥青防水卷材作为防水卷材的一种，用途广泛，应用范围极广。
通过本文对sbs改性沥青防水卷材的施工方案的详细讲解，相信懂该方案的技师可以运用它尽可能将其优势发挥出来，在施工中达到最佳的防水效果。
需要注意的是，施工过程中要注意安全，确保材料无损坏，施工团队能够安全高效地进行工作。
SBS改性沥青卷材屋面防水层施工
依据GB50207-2002《屋面工程质量验收规范》的要求施工。
①本工程屋面施工找平层时，按排汽屋面的做法要求在屋脊处留宽3CM的主排气沟槽，在顺坡向每间隔6M，设垂直于主排汽槽的支排汽槽，宽2CM，为保证沟槽处不被踩下，沟槽设劈开的PVC管（并于其上打孔）支撑排汽槽应通至保温层。
②待基层干燥至含水率不大于9%时，在干燥的基层上涂刷氯丁沥青胶的稀释液（配合比为粘合剂：二甲苯＝1:2－2.5），一次涂好，切勿反复涂刷。
③弹线：等基层处理剂干燥后，根据现场情况弹出油毡铺贴位置线。
④在排汽沟上铺一条20CM宽的SBS卷材，要求一边粘牢，另一边不粘。
⑤铺贴SBS卷材：按位置线把卷成卷的SBS油毡放好点燃喷灯，用喷灯加热基层和油毡，待油毡表面熔化后，缓慢地将油毡滚铺至基层上，并用压滚压实。
⑥搭接缝应趁油毡未冷却时用抹子将边封好，最后再用喷灯在接缝处均匀细致地喷烤压实。
⑦.防水层蓄水试验：卷材防水层施工后，经隐蔽工程验收，确认做法符合设计要求，应做蓄水试验，确认不渗漏水，方可施工防水层保护层。
SBS改性沥青路面施工质量控制范本引言：随着城市交通的发展和人们对道路舒适性和安全性的需求不断增加，SBS改性沥青路面作为一种新型路面材料，逐渐得到广泛应用。
为了确保SBS改性沥青路面施工的质量，本文将介绍一份SBS改性沥青路面施工质量控制范本。
一、施工前准备1. 对施工区域进行勘测，确保路面设计符合规范要求；2. 对材料进行检验，确保SBS改性沥青的质量符合要求；3. 检查施工设备和工具的使用状况，保证施工过程顺利进行；4. 制定详细的施工方案和工作计划，确保施工能够有序进行。
二、基层处理1. 清理基层上的杂物和尘土，确保基层干净整洁；2. 对基层进行评估，确定基层承载能力和稳定性；3. 如有必要，进行基层修补和加固，保证基层的平整度和强度符合要求。
三、配合料的准备1. 按照设计要求，计算并控制SBS改性沥青、骨料、填料等配合料的配比；2. 对配合料进行筛选和检验，确保其质量符合规范要求；3. 准备充足的配合料，以满足施工的需要。
四、施工过程控制1. 坚持施工记录和质量检查的实施，做好施工过程的记录和追踪；2. 控制SBS改性沥青的温度，确保其在搅拌和铺装过程中具有良好的流动性；3. 控制铺装温度和环境湿度，确保SBS改性沥青路面的密实性和平整度；4. 按照施工方案和要求，合理控制铺装速度和铺装厚度，保证施工质量的一致性；5. 进行密实和打磨处理，确保SBS改性沥青路面的紧密结合和平整度。
五、施工后检验与验收1. 对施工后的SBS改性沥青路面进行检查和测量，确认其厚度、平整度、质量等指标符合设计和规范要求；2. 进行路面的力学性能测试，包括抗剪强度、抗压强度等，以评估施工质量的优劣；3. 进行路面的实际使用测试，评估路面的舒适性和耐久性；4. 根据施工质量检查结果，进行路面质量的验收，确保SBS改性沥青路面的施工达到规范要求。
六、施工质量问题处理1. 及时记录和整理施工中出现的质量问题，包括材料质量、施工工艺、施工人员等方面；2. 分析和评估施工质量问题的原因，采取相应的纠正措施；3. 对施工质量问题进行追踪和复查，确保问题得到有效解决和预防。
3.6SBS 改性沥青路面面层施工3.6.1 施工准备3.6.1.1 技术准备(1) 提前对现场情况进行调查，并制定出详细的100 m〜200m试验路段摊铺、碾压方案、质量保证措施和预防措施, 对参施人员进行技术交底, 并做好试验段施工总结工作, 并据此制定正式的施工程序, 以确保良好的施工质量和路面施工顺利进行。
(2) 对各种计量仪器、设备进行调试、标定。
(3) 建立测量控制系统: 按施工要求加密坐标点、水准点控制网, 按照设计位置、宽度和高程测设出边线、桩位, 调整好摊铺机熨平板横坡、虚铺厚度。
3.6.1.2 材料要求改性沥青混合料应符合设计和施工规范的要求, 沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性能应符合国家现行标准《公路改性沥青路面施工技术规范》JTJ036)及有关公路沥青路面设计、施工规范的规定。
进场商品沥青混合料应提供配合比文件、原材料试验报告单、出场温度记录等质量证明材料。
3.6.1.3 机具设备(1) 摊铺、碾压设备: 改性沥青路面常见于高等级路面, 质量标准高, 要求的摊铺及碾压设备应具有性能优良、稳定的特点, 常见设备有摊铺机、压路机等。
(2) 其它设备: 15t 以上自卸汽车、浮动基准梁或非接触式基准平衡梁、空压机、装载机、水车、加油车、移动照明车。
(3) 小型施工工具：手推车、铁锹、扫把、铁钎、耙子。
(4) 检测、测量设备：平整度仪、水准仪、全站仪、钢卷尺、3m直尺、摆式摩擦仪、构造深度仪、核子密度仪等。
3.6.1.4作业条件(1) 正式施工前应准备好改性沥青混合料运输、摊铺、压实等相关设备，并进行必要的校验调试工作。
(2 )铺筑改性沥青混合料前，应检查下承层的质量，检验合格方可铺筑沥青混合料。
路缘石与沥青混合料接触面应涂刷粘结油。
(3)在旧沥青路面或水泥混凝土路面上加铺改性沥青面层时应修补破损的路面、填补坑洞、封填裂缝或失效的水泥路面接缝松动的水泥混凝土板应清除或进行稳定处理；表面应整平，摊铺前应清扫干净，喷洒粘层油。
⑷夜间施工时，必须有充分良好的照明条件。
(5) 施工前对摊铺、压实度等各种施工机具做全面检查，经调试证明处于性能良好状态，机械设备数量应足够，施工能力应配套关键设备宜有备用设备或应急方案。
(6) 当气温低于10C时，不得进行改性沥青混合料路面施工。
3.6.2施工工艺3.621工艺流程3.6.2.2 操作工艺（1）粘层油施工1）粘层的沥青材料宜采用快裂的洒布型乳化沥青, 也可采用快、中凝液体石油沥青, 粘层沥青应符合《沥青路面施工及验收规范》（GB50092）附录C的规定。
2）粘层沥青宜采用沥青洒布车喷洒, 洒布时应保持稳定的速度和喷洒量。
沥青洒布车在整个洒布宽度内必须喷洒均匀。
粘层沥青也可采用人工喷洒方式, 手工喷洒必须由具有熟练喷洒技术的工人操作, 均匀洒布。
3）在路缘石、雨水进水口、检查井等局部应用刷子人工涂刷。
4）粘层沥青浇洒过量处应予刮除。
5）路面有脏物尘土时, 应采用人工清扫或空压机吹扫的方式清除干净, 必要时采用水车进行冲洗, 并待表面干燥后进行浇洒作业。
（2）安装调试高程控制装置1）改性沥青混合料一般摊铺高程控制宜采用浮动基准梁或非接触式基准平衡梁。
对于有些特殊要求的路段, 施工可采用基准高程线导引方式, 即固定板两侧按设计高程每5m 设一个测墩, 在测墩（顶盘式）上放置经检验合格的铝梁, 作为高程基准面, 并设专人看护。
2）当路面较宽时, 应采用多台摊铺机成梯队联合摊铺方式。
当采用联合摊铺方式时, 内侧宜设置一台固定熨平板的摊铺机并凸前行使, 外侧设置一台液压伸缩式摊铺机紧随其后。
后方摊铺机靠前方摊铺机侧宜以前一台摊铺机已摊铺的面层为基准面, 采用滑靴方式控制摊铺高程。
3）当采用浮动基准梁或非接触式平衡梁作为高程控制装置时在使用前应根据其产品指导书进行调试, 符合相关规定时方可投入使用。
（3）混合料运输1）应采用大吨位自卸车辆运输, 车辆的数量应与摊铺机数量、摊铺能力、运输距离相适应, 在摊铺机前应形成一个不间断的供料车流。
2）为便于卸料, 运输车车厢的底板和侧板应均匀涂抹一层隔离剂,一般采用油水混合物（柴油：水=1 : 3）,并擦净积存的余液。
3）运输车装料时, 应经过前后移动分层装料的方式消除离析现象。
4）装好混合料的车辆为避免温度下降和尘土污染以及防雨应用篷布覆盖整个车厢。
每车混合料应设专人进行温度检测, 温度应符合表1-30, 并填写随车单。
（4）混合料摊铺1）由于改性沥青混合料粘度较高，摊铺温度较高，摊铺阻力比较大，应采用履带式摊铺机，且单机摊铺宽度不宜超过8m,伸缩板摊铺机摊铺宽度不宜大于7.5m,相邻两幅的宽度应重叠50mm ~ 100mm。
两机宜相距5m ~ 15m。
2）改性沥青混合料摊铺温度不应低于160 C ,为保证平整度，摊铺时要均匀、连续不间断地摊铺。
一般要求摊铺机前至少要有3台以上的运料车等候。
3）摊铺过程中，摊铺机两侧螺旋送料器应不停地匀速旋转，使两侧混合料高度始终保持熨平板的2/3高度，以减少离析现象。
4）在摊铺过程中，一旦不能连续供料时，摊铺机应将剩余混合料摊铺完，抬起熨平板，做好临时接头，将混合料压实，避免出现等候时间长、混合料冷却结硬现象。
5）所有路段均应采用摊铺机摊铺，但对于个别加宽、边角等机械无法摊铺到的部位，则应配备充分而熟练的人力进行人工摊铺摊铺时必须扣锹布料，并用耙子找平2〜3次,施工过程中，应对铁锹、耙子等工具进行加热、涂抹少许油水混合液。
找平时应迅速, 应在碾压前找平完成, 以免温度下降过大, 难以压实。
6）摊铺过程中和摊铺结束后, 设专人在基准梁和摊铺机履带处清扫洒落的材料。
7）改性沥青混合料摊铺尽量减少人工处理, 防止破坏表面纹理但混合料出现离析现象时必须采取人工筛料处理。
处理时要随用随筛, 筛孔不宜小于10mm。
（5）混合料压实1）改性沥青混合料的压实应根据路面宽度、厚度, 改性沥青与混合料类型, 混合料温度、气温、拌和、运输、摊铺能力等条件综合确定压路机的数量、质量、类型以及压路机的组合、编队等。
2）改性沥青混合料压实应在摊铺以后紧接着进行, 初压压路机与摊铺机间最大未摊铺距离应在30m 以内。
在初压和复压过程中, 宜采用同类压路机并列呈梯队压实，初压时温度不应低于150 C , 复压时温度不应低于130 C。
3）压路机碾压的速度选择应根据压路机本身的能力、压实厚度、碾压位置等确定。
采用振动压路机时, 压路机的振频、振幅大小应与路面铺筑厚度协调, 厚度较薄时应采用高频低振幅。
4）采用振动压路机碾压时, 压路机轮迹的重叠宽度不应超过200mm,静压时轮迹重叠宽度不应少于200mm。
碾压时应由低向高、由外及内梯次碾压。
5）采用轮胎压路机进行复压时, 应在双钢轮压路机已经碾压完成30m 左右碾压段后及时跟进复压。
由于改性沥青粘度高, 为避免粘轮, 在轮胎压路机进入碾压段前30m 左右停留路段的路面, 铺一宽6m、长30m左右的苫布或彩条布，让轮胎压路机开上去以后，在轮胎上均匀喷涂浸润 4 : 6比例的油水混合液，待其重复行走使得轮胎完全浸润后方可进入工作区碾压作业, 并派专人跟机前后检查有无粘轮现象, 如有粘轮应及时刮除, 待轮胎温度升高后, 粘轮现象即可消失。
6）碾压路段长度以摊铺面温度下降情况和摊铺的速度为参考确定, 压路机每完成一个来回的碾压, 应追随向摊铺机靠近, 形成阶梯形碾压。
7）压路机不得在未成型冷却的工作面上停车、急转向、急刹车、起步和加油、水。
振动压路机不得原地起振, 必须行进起来后加振或停止行进前减振。
8）设专人在摊铺、压实过程中对厚度、压实度、平整度和外观情况等进行跟踪检测。
应重点对摊铺前后的混合料温度、摊铺后虚铺厚度、复压一遍后的平整度设专人检查、检测。
9）改性沥青混合料碾压终了温度不应低于表1-30 的规定。
10）对于SBS 类改性沥青混合料不宜采用轮胎压路机碾压。
11）改性沥青混合料的正常施工温度范围见表1-30。
（6）接缝施工1) 纵向缝: 当采用两台摊铺机成并列梯队摊铺作业时, 纵向缝应采用热接缝，两台摊铺机相距宜为10m~ 20m,熨平板设置在同一水平。
当不得不采用冷接时宜采用平接缝或自然缝。
①平接缝: 施工时采用挡板或施工后用切割机切齐可形成平接缝。
②自然缝: 在施工中自然形成的缝, 施工前应清除松散的混合料。
③摊铺前切缝应涂上粘层油; 摊铺时, 搭接宽度不应大于100mm; 新铺层的厚度经过松铺系数计算获得。
2) 横向缝①改性沥青混合料路面铺筑期间, 当需要暂停施工时, 应采用平接缝, 宜在当天施工结束后用3m 直尺检查挂线切割、清扫、成缝。
②接续摊铺前, 应再次用直尺检查接缝处已压实的路面, 当发现不平整、厚度不符合要求时, 应切除后再摊铺新的混合料。
③横向缝接续施工前, 应涂刷粘层油或用喷灯烘烤至沥青混合料熔融状态。
④重新开始摊铺前, 应在摊铺机的熨平板下放置厚度为松铺厚度减去压实厚度之差的垫板, 其长度应超过熨平板的前后边距。
⑤横向接缝处摊铺混合料后应先清缝, 然后检查新摊铺的混合料松铺厚度是否合适。
⑥横向接缝碾压时, 宜按垂直车道方向沿接缝进行, 并应在路面纵向边处放支撑木板, 其长度应足够压路机驶离碾压区。
接缝处不得转向。
3) 冷却通行当路面经碾压合格,温度不高于60C时可开放交通。
3.6.2.3 雨期施工(1) 当气温低于10 C以及大风天气时，不得进行改性沥青混合料路面施工。
(2) 雨期施工时, 应加强施工现场与沥青拌和场的联系, 缩短施工长度, 做到随摊随压, 各工序应紧密衔接。
(3) 运料车辆和施工现场应备有防雨设施, 并做好基层及路肩排水。
(4) 当遇雨或下层潮湿时, 不得摊铺沥青混合料, 对未经压实即遭雨淋的混合料应全部清除。
3.6.3 成品保护(1) 改性沥青路面碾压完成后, 派人维护, 封闭交通, 应待摊铺层完全冷却，表面温度低于60C后，方可开放交通。
交工前应限制重型、超载车辆。
(2) 施工中注意加强对路缘石、护栏等附属工程的保护, 必要时采用塑料布等覆盖措施。
(3) 摊铺面无异常情况, 人员不得在其上行走。
(4) 设立明显标识, 禁止有遗洒、漏油的车辆上路, 防止污染成品路面。
(5) 当天施工结束, 所有机械不得停放在新铺沥青混凝土面上以免造成面层永久变形。
普通沥青路面施工与改性沥青路面施工相类似。
