生产耐热铸钢排气歧管的工艺要点

汽车排气歧管加工要点及工艺改进研究汽车排气歧管是连接汽车发动机与排气系统的重要部件，其加工质量直接影响到发动机的性能和排放的环保标准。

本文将介绍汽车排气歧管加工的要点，并就工艺改进进行研究。

汽车排气歧管加工的要点主要包括以下几个方面：1.材料选择：汽车排气歧管一般采用耐高温、抗腐蚀的不锈钢材料。

在材料选择时需要考虑其耐高温性能、强度和延展性等因素。

2.设计优化：合理的设计是确保排气歧管性能良好的关键。

需要考虑气流的流动性、压力损失和排气热量的分散等因素。

采用数值模拟等方法进行流场分析，找出优化设计方案，提高排气效率。

3.加工精度：排气歧管的加工精度直接影响到其尺寸精度和表面质量。

需要采用精密加工工艺和设备，保证尺寸精度和表面的光洁度。

4.焊接工艺：排气歧管的零件之间一般采用焊接连接。

焊接工艺要选择合适的焊接方法和材料，保证焊缝质量和强度。

5.热处理工艺：钢材一般需要进行热处理来提高其强度和耐腐蚀性。

需要选择合适的热处理工艺，控制好加热温度和冷却速率，避免产生过大的应力和变形。

对于汽车排气歧管的工艺改进，可以从以下几个方面进行研究：1.材料改进：通过研发新型材料来提高排气歧管的性能。

采用新型高温合金材料来提高耐高温性能，或者采用新型涂层技术来增强耐腐蚀性能。

2.流场优化：通过优化设计和制造工艺，改善排气歧管内的气流流动性，降低压力损失，提高排气效率。

3.焊接工艺改进：通过改进焊接工艺，提高焊接质量和强度。

可以采用先进的焊接方法，如激光焊接或电子束焊接，提高焊接效率和品质。

4.表面处理技术改进：通过改进表面处理技术，提高排气歧管的抗腐蚀性和表面质量。

可以采用先进的喷涂技术或者化学处理方法。

汽车排气歧管加工要点包括材料选择、设计优化、加工精度、焊接工艺和热处理工艺等方面。

对于工艺改进，可以从材料改进、流场优化、焊接工艺改进和表面处理技术改进等方面进行研究，不断提高排气歧管的性能和质量。

汽车排气歧管加工要点及工艺改进研究一、引言汽车发动机排放废气中充满了有害物质，影响环境和人体健康，因此对于汽车排气系统的治理越来越受到社会重视。

排气歧管作为汽车排气系统中一个重要的部件，其作用不可忽视。

本文将介绍汽车排气歧管加工的要点及工艺改进研究。

二、汽车排气歧管的作用和类型排气歧管是汽车排气系统中将多个气缸排放的废气集中到一起的部件，目的是增加和改善汽车发动机的排气效果。

常见的排气歧管分为四种类型：集合型、平行型、Y型和X 型。

其中集合型和平行型逐渐被淘汰，目前常用的是Y型和X型歧管。

1.材料选择汽车排气歧管的材质一般为不锈钢、镍铬合金或钛合金等高温合金材料。

在选择材料时，需要考虑材料的机械性能、耐腐蚀性、耐热性以及成本等因素。

2.尺寸设计设计排气歧管的尺寸需要考虑气缸数量、排放时间、排放量等因素，以达到最佳的气流分配。

此外，歧管内径的设计也需要考虑到管壁薄度，以避免管壁过薄导致开裂等问题。

3.加工工艺排气歧管的加工工艺包括弯管、冲压、拉伸等多道工序。

排气歧管的加工需要使用专业的加工设备和工艺，以确保加工质量和精度。

4.焊接工艺排气歧管的焊接工艺也非常重要。

焊接应采用先焊接歧管侧管再焊接主体，此外焊接工艺需要正确选择焊接参数，避免产生焊缝裂纹和变形等问题。

1. CAD/CAM技术采用CAD/CAM技术对排气歧管进行设计和加工，可以大大提高加工效率和加工精度，同时减少人为错误和漏洞。

2. 依靠仿真技术进行模拟在加工前可以通过使用常规的CAD软件对排气歧管进行建模，并借助CFD软件对气体动力特性进行模拟和分析。

借助于仿真软件模拟分析气流优化后再进行实际的加工，减少了设计的试错成本。

3. 全自动化智能加工设备采用自动化智能化的全自动加工设备可以大大提高加工效率和生产能力，同时可以降低工人的劳动强度和加工成本。

5. 采用先进的材料有些车主喜欢改装，于是部分车主会选择采用金属基复合材料、碳纤维等新型材料来替换传统的钢铁、铝合金等材质，这种材料能够承受更高的压力和温度，降低了车辆重量，提高了发动机的性能和效率。

汽车排气歧管加工要点及工艺改进研究汽车排气歧管是连接发动机排气口和消声器（或涡轮增压器）的一种管道，其主要功能是将发动机排出的废气导入消声器或涡轮增压器，并对废气进行一定程度的分流和缓冲，以提高发动机性能和降低噪音。

在汽车排气歧管加工过程中，需要注意以下几个要点：1. 材料选择：排气歧管通常采用不锈钢、钛合金或铸铁等耐高温材料制作，不仅要具备一定的强度和刚度，还要具备良好的耐高温、耐腐蚀和抗振动性能。

2. 设计优化：排气歧管的设计应充分考虑流体力学和声学原理，通过合理的管径和长度以及分流板的设置，降低废气流动的阻力和噪音水平，提高发动机的性能。

3. 加工工艺：排气歧管的加工通常包括切割、折弯、焊接等工艺过程。

在切割过程中，应选择合适的切割工具和参数，确保切割面平整光滑。

在折弯过程中，应控制好折弯角度和弯曲半径，避免过大的变形和应力积累。

在焊接过程中，应选择适合材料的焊接方法和填充材料，保证焊缝的强度和密封性。

4. 表面处理：为了提高排气歧管的耐腐蚀性和耐热性，常常需要进行表面处理，如镀锌、热镀锌、热喷涂等。

这些表面处理方法不仅可以增加排气歧管外表面的保护层，还可以改善其传热性能，提高发动机的热效率。

在工艺改进方面，可以使用以下几种方法：1. 优化流动道设计：通过改变歧管内部的流道形状和尺寸，减小流动阻力和涡流损失，提高排气的流动效率和噪音控制效果。

2. 采用内衬材料：在排气歧管内部采用陶瓷、陶瓷合金或陶瓷涂层等材料进行内衬，可以有效提高流体的传热性能和耐腐蚀性能，降低排气温度和噪音水平。

3. 应用声学消声技术：通过在排气歧管的特定位置设置消声装置，如消声器、消声波反射器等，可以有效降低发动机排气噪音，提高乘车舒适性。

4. 采用先进制造技术：如激光切割、数控折弯、自动焊接等先进制造技术，可以实现对排气歧管的精确加工和高效生产，提高产品的质量和生产效率。

通过合理选择材料、优化设计和改进工艺，可以提高汽车排气歧管的性能和质量，满足市场需求，并为汽车工业的可持续发展做出贡献。

汽车排气歧管加工要点及工艺改进研究汽车排气歧管是引导和集中发动机排气的重要组成部件。

其加工工艺质量的高低直接影响到整个排气系统的性能和汽车的驾驶体验。

因此，本文将详细介绍汽车排气歧管的加工要点，并提出相应的工艺改进建议，以提高其制造质量和性能。

1.设计和选材：汽车排气歧管的设计和选材非常重要，必须充分考虑汽车的实际使用情况和具体的发动机参数，以确保其质量和性能。

同时，应根据材料的强度、刚度、抗腐蚀性等因素进行选择，以满足汽车使用的要求。

2.成型和加工：汽车排气歧管的成型和加工对其质量和性能也有重要影响。

成型应遵循严格的工艺要求，比如保证歧管的内部光滑度；加工时应使用高精度机械设备，以确保歧管的尺寸精度和表面质量。

3.焊接和处理：汽车排气歧管需要进行多道焊接，因此焊接工艺和焊接质量直接决定其耐高温和安全性能。

同时，在焊接后需要进行酸洗、电镀等处理，以提高歧管的耐腐蚀性和表面质量。

4.装配和检验：在汽车排气歧管装配前，必须进行严格的检验和测试，如尺寸、泄漏、密封等方面的检验。

装配时应遵循严格的工艺要求，确保歧管与排气系统的连接紧密、密封。

二、工艺改进建议1.采用先进的材料和加工工艺：可以考虑采用先进的材料，如不锈钢、钛合金等，以提高汽车排气歧管的强度、刚度和抗腐蚀性能。

在加工方面，可以引进先进的数控机械加工设备，以提高歧管的加工精度和表面质量。

2.改进焊接技术和处理工艺：可以采用先进的焊接技术，如激光焊接、等离子焊接等，以提高焊接质量和强度，并减少焊接产生的热影响。

处理方面，可以引进先进的化学处理设备，如电镀、镀铬、喷砂等，以提高歧管的耐腐蚀性和表面质量。

3.加强质量管理和品控方面：对于每个生产过程都需要进行严密的质量控制和管理，确保每个环节都符合技术要求和标准。

同时，必须加强品控管理，确保产品的每一项指标都符合要求，并且可以进行持续的监测和改进。

总之，汽车排气歧管的加工质量和性能的提高需要从设计、选材、加工、焊接、处理、装配和检验等多个方面入手，通过技术改进和管理提升，以满足汽车对排气系统的需求。

汽车排气歧管加工要点及工艺改进研究研究目的：基于汽车排气歧管在汽车发动机中的重要性，本研究旨在探讨汽车排气歧管的加工要点和工艺改进，以提高汽车发动机的性能和效率。

一、汽车排气歧管的加工要点1. 材料选择：汽车排气歧管通常由高温耐磨材料制成，如不锈钢、高温合金等。

在选择材料时，需要考虑其高温强度、耐磨性以及耐腐蚀性能，以确保排气歧管在高温和恶劣环境下的使用寿命。

2. 结构设计：排气歧管的设计应考虑气流流通的均匀性和流速的增加，以提高排气系统的整体效率。

合理的结构设计还应考虑空间限制和装配要求，以便在车辆制造过程中方便装配和安装。

3. 加工工艺：在汽车排气歧管的加工过程中，需要使用先进的加工设备和技术，以保证产品的精度和质量。

加工工艺包括锻造、冲压、焊接、热处理等步骤，每一步都需要严格控制加工参数，以避免材料变形、损坏等质量问题。

4. 表面处理：为了提高汽车排气歧管的抗腐蚀性和耐磨性，需要对其表面进行处理。

常用的表面处理方法包括电镀、喷涂、镀膜等，这些方法可以增加材料的硬度和耐磨性，延长排气歧管的使用寿命。

二、工艺改进研究1. 材料改进：当前，一些新型高温耐磨材料的研发和应用在汽车排气歧管加工中具有潜力。

这些材料具有更高的强度和耐磨性能，可以提高排气系统的工作效率和耐用性。

研究人员可以尝试应用这些材料，并进行相应的加工工艺改进。

2. 结构优化：基于流体力学原理，通过计算流体力学模拟和优化设计方法，可以改进排气歧管的结构，以优化气流流通，提高排气性能。

这种优化设计可以通过减小管道的转弯半径、增加管道的直径等方式来实现。

3. 加工技术改进：研究人员可以探索新的加工技术，如激光切割、数控加工等，以提高排气歧管的加工精度和效率。

这些新技术可以帮助加工人员更好地控制加工参数，避免材料的表面缺陷和变形，提高排气歧管的质量和性能。

总结：通过对汽车排气歧管加工要点和工艺改进的研究，可以提高汽车发动机的性能和效率，降低排放污染，延长汽车的使用寿命。

78科技资讯 SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION业 技 术DOI：10.16661/ki.1672-3791.2019.06.078汽车排气歧管加工要点及工艺改进研究①刘寒 叶菁(河南省西峡汽车水泵股份有限公司 河南南阳 474500)摘 要：排气歧管是保证汽车发动机正常运行的重要部件，是与发动机的各个缸体之间直接连接的，保证各缸体的排气顺畅，为了保证排气歧管的加工品质，防止排气歧管在开槽后出现结构形变。

因此对排气歧管的加工工艺进行优化，主要是将排气歧管的开槽工序放置在钻进气法兰面孔后面、精铣进气法兰面的前面，进而避免了进气面开槽引起的排气歧管结构形变问题，从而保证排气歧管进气法兰面的平面度以及进气面各孔的位置度。

关键词：排气歧管 加工 工艺中图分类号：U465.1 文献标识码：A 文章编号：1672-3791(2019)02(c)-0078-02①作者简介：刘寒（1982，10—），女，河南南阳人，大专，助理工程师，研究方向：机械工程。

汽车排气歧管是由多个带有分歧的管路，主要工作职责是将发动机各个缸体的废气导入到总管路中，是与发动机缸体直接连接的，要求排气歧管的设计尽可能地降低排气的阻力，并且防止各个缸体排出气体间的相互影响，当下，排气歧管的主要材质是铸铁以及不锈钢材料。

排气歧管的正常工作温度处于600℃~650℃之间，然而，随着发动机技术的进步、涡轮增压器的使用以及催化技术的进步，甚至能够超过920℃，并且还有着继续上涨的态势。

另外，随着发动机排气要求越来越高，排气歧管的布局也越来越复杂，在复杂的使用工况下会出现开裂、漏气的问题，因此，研究汽车排气歧管的加工要点，并对加工工艺进行合理规划十分有必要，力求提高排气歧管品质，减少生产成本。

1 排气歧管加工工艺要点排气歧管的正常工作都处于高温的环境中，并且工作的温度也是不断变化的，加之排气歧管的形状越来越不规则，各个部位的有效厚度也不尽相同，随着温度变化,过程中会出现排气歧管各处热胀冷缩疲劳形变量不一致的情况，为了减少排气歧管的形变量，去除铸造残余应力，要求在排气歧管与缸体的连接面进行开槽加工。

汽车排气歧管加工要点及工艺改进研究汽车排气歧管是汽车发动机中非常重要的部件，它的作用是将各缸的排气气体汇集到一起，并将其送入排气管，排出汽车。

汽车排气歧管的性能直接关系到汽车发动机的运行效率和排放环保程度。

为了提高汽车排气歧管的性能，加工要点及工艺改进研究显得尤为重要。

一、汽车排气歧管的加工要点1. 材料选择汽车排气歧管通常采用不锈钢、铸铁或者铸造合金等材料制作。

在材料选择时，需要考虑到其耐高温、耐腐蚀、强度和成本等因素。

不锈钢具有一定的耐高温和耐腐蚀性能，是汽车排气歧管的常用材料之一。

2. 加工精度汽车排气歧管的加工精度直接关系到其在使用过程中的密封性和稳定性。

在加工过程中，需要保证尺寸精度、表面光洁度和形位公差等各项技术指标，确保歧管的装配质量。

3. 冷冲压工艺汽车排气歧管通常采用冷冲压工艺进行制造。

冷冲压工艺可以保证产品的尺寸精度和表面质量，同时还可以提高生产效率和降低成本，因此得到了广泛的应用。

4. 焊接工艺汽车排气歧管通常需要进行多道焊接工艺，因此在焊接过程中需要保证焊接质量和焊缝的牢固性，以及减少焊接产生的变形和残余应力，确保汽车排气歧管的使用寿命。

5. 表面处理汽车排气歧管的表面处理可以采用镀锌、喷漆、电泳等方式进行，以提高其抗腐蚀性能和美观度，并且可以满足不同环境下的使用需求。

1. 加工工艺优化通过对汽车排气歧管的加工工艺进行优化，可以提高工艺稳定性和产品质量。

优化冷冲压工艺参数、改进模具结构、提高模具制造精度等方式，可以提高汽车排气歧管的生产效率和产品一致性。

2. 新工艺应用随着材料和加工技术的不断发展，新的工艺和技术不断涌现。

采用激光切割、激光焊接等先进技术，可以实现汽车排气歧管的精密加工和高效生产，同时还可以减少对材料的热影响和变形，提高产品质量。

3. 自动化生产汽车排气歧管的生产中，可以引入机器人自动化操作和生产线自动化控制技术，实现生产过程的智能化和高效化。

这样不仅可以提高生产效率，还可以减少人为操作的误差和劳动强度，提高产品质量。

汽车排气歧管加工要点及工艺改进研究汽车排气歧管是汽车发动机排气系统的重要组成部分，其作用是将多缸发动机的排气集中到一起，并引导至汽车的催化剂或者中段消声器，从而减少汽车排放的废气对环境的污染。

汽车排气歧管的加工质量直接影响到汽车发动机的性能和排放的环保指标。

本文将从汽车排气歧管的加工要点和工艺改进两个方面展开讨论。

一、汽车排气歧管的加工要点1.选材：汽车排气歧管一般采用不锈钢或者铝合金材质，这两种材料具有较好的耐热性和耐腐蚀性，能够适应汽车发动机高温、高压的工作环境。

在选材时，需要考虑材料的成本、加工性能和使用寿命等因素，选用合适的材料对于排气歧管的使用效果至关重要。

2.设计：汽车排气歧管的设计需要满足汽车发动机的工作原理和性能要求，确保排气的流动畅通，降低排气反压，并且要考虑到结构的紧凑性和强度的兼顾。

在设计过程中，需要充分考虑到材料的热膨胀系数和变形特性，避免因为设计不合理导致排气歧管的变形或者裂纹。

3.加工工艺：汽车排气歧管的加工工艺包括弯管、焊接和抛光等多个环节，每一个环节的工艺参数都会直接影响到排气歧管的加工质量。

弯管时需要考虑弯曲半径和壁厚的选择，以确保弯管的强度和流畅度；焊接时需要控制焊接温度和焊接速度，避免产生焊接变形或者气孔；抛光时需要选择合适的抛光工艺和研磨材料，使得排气歧管的表面光滑细腻。

4.质量控制：汽车排气歧管在加工过程中需要进行严格的质量控制，包括对原材料的质量检测、加工工艺的参数控制和成品的质量把关等环节。

特别是焊接和抛光这两个环节的质量控制尤为重要，需要采用适当的检测手段和方法，保证排气歧管的加工质量符合要求。

1.弯管工艺改进：传统的汽车排气歧管弯管通常采用手工弯管或者模具弯管的方式，这种加工方式存在着成本高、效率低、工艺参数难以控制等问题。

研究改进弯管工艺，引入数控机床和先进的成形工艺，可以提高弯管的加工精度和效率，减少人工干预，降低成本。

3.抛光工艺改进：传统的汽车排气歧管抛光通常采用手工抛光或者机械抛光的方式，这种加工方式存在着劳动强度大、加工精度低、成品外观不一致等问题。

汽车排气歧管加工要点及工艺改进研究汽车排气歧管是连接发动机和排气系统的重要部件，其设计和加工工艺对汽车的性能和废气处理有着重要的影响。

本文将重点研究汽车排气歧管的加工要点和工艺改进。

1. 加工要点（1）材料选择：汽车排气歧管通常采用高温合金材料，如不锈钢、铁素体不锈钢和铸铁等。

这些材料具有良好的耐热性和抗腐蚀性能，能够承受高温下的氧化和腐蚀。

（2）几何尺寸设计：排气歧管的几何尺寸设计直接影响到排气的流动性能和排气压力。

在设计时需要考虑排气歧管的内径、长度、弯曲角度等参数，以充分利用发动机排气能量、减少排气阻力和提高排气效率。

（3）加工精度：汽车排气歧管的加工精度对于排气性能和排放控制有着直接影响。

尤其是连接发动机的部分，需要确保孔的位置和尺寸的精度，以保证排气阀门的正确工作和气密性。

2. 工艺改进（1）冷弯加工：传统的汽车排气歧管多采用冷弯加工，在冷态下通过加工设备将金属材料进行曲线弯曲。

这种加工方式会导致金属材料内部产生应力集中，并容易出现裂纹和变形。

可以采用热弯加工或使用其他曲线弯曲工艺，如卷管、断档加工等，来减少内部应力和提高加工效率。

（2）焊接工艺改进：汽车排气歧管的焊接工艺需要考虑到焊缝的质量和耐久性。

传统的焊接方法，如手工焊接和自动焊接，容易导致焊接变形和焊接接头的强度不足。

可以采用激光焊接、电弧焊接、气体保护焊接等先进的焊接工艺，来提高焊接接头的质量和稳定性。

（3）内涂层处理：由于排气气流的高温和高速情况，汽车排气歧管易产生热腐蚀和热疲劳现象。

为了增强排气歧管的耐热性和耐蚀性，可以采用内涂层处理，如陶瓷涂层、金属涂层等，来增加歧管的表面硬度和抗腐蚀性能。

汽车排气歧管的加工要点和工艺改进是提高汽车性能和环保性能的重要途径。

通过考虑材料选择、几何尺寸设计、加工精度等因素，并采用先进的加工工艺和涂层处理技术，可以有效提高汽车排气歧管的加工质量和性能。