国内航空运输和国际航空运输

航空运输概述空运用飞机或航空器作为载体的一种运输方式。

也叫空中运输。

一般是比较急用的货物，公路运输不能符合客户要求的时效的情况下客户会选择空运。

空运以其迅捷，安全。

准时的超高效率赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期，对于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大的促动作用。

各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕。

但空运相对海运成本较高。

货物重量按毛重计算。

计算单位为公斤。

重量不足1公斤，按1公斤算，超过1公斤的尾数四舍五入。

非宽体飞机装载的每件货物重量一般不超过80 公斤，体积一般不超过40 * 60 * 100厘米。

宽体飞机装载每件货物重量一般不超过250公斤。

体积一般不超过250 * 200 * 160厘米．超过以上重量和体积的货物，由西北公司依据具体条件碉定可否收运。

每件货物的长、宽、高之和不得少于40厘米。

每公斤的体积超过6000立方厘米的货物按轻泡货物计重。

轻泡货物以每6000立方厘米折合1公斤计量。

定义航空运输又称飞机运输，它是在具有航空线路和飞机场的条件下，利用飞机作为运输工具进行货物运输的一种运输方式。

航空运输在我国运输业中，其货运量占全国运输量比重还比较小，主要是承担长途客运任务，伴随着物流的快速发展，航空运输在货运方面将会扮演重要角色。

美国的联邦快递、联合包裹空运公司就是全球物流领域的佼佼者，它们通过航空运输有能力在一天之内将货物从航空枢纽送至全球各个地区。

这对于那些产品昂贵，同时对时间有严格要求的公司具有很强的吸引力。

航空运输的主要优点是速度非常快，缺点是运输费用相当高。

投资额度和运输成本都比较高，固定成本方面包括开拓航线、修建机场和机场维护需要大量资金；可变成本也比较高，主要是由于燃料、飞行员薪水、飞机的维护保养等方面的支出很大。

至于航空运输的适用范围并没有什么特别的规定，只要企业能够从高成本的运输中获得合理的回报，它们就可能采取空运的方式。

例如，如果产品价值昂贵、容易损坏；或者市场销售周期特别短（鲜花、海鲜、时尚服装等），为了确保产品在全国范围行销就可以采用航空的形式。

国际航空运输自由化与中国航空运输业发展作者：尚月汤粮银黎宴宏张子辰来源：《法制博览》2017年第02期摘要：航空运输自由化已经成为当今世界热议的话题，随着“全球化”的推进，国际航空运输业近年的发展势头向着“自由化”走去，美国实行“天空开放”政策推动航空自由化发展。

航空自由化对我国民用航空运输业而言是发展的机遇，但对于我国政府和企业来说，同时也是不小的挑战。

中国需要针对参与国际航空运输自由化协议制定相应的规则，作出合理合法的应对方案。

关键词：航空自由化；“天空开放”；中国——东盟；方案中图分类号：F562文献标识码：A文章编号：2095-4379-（2017）05-0062-02作者简介：尚月（1994-），女，汉族，安徽人，中国民航大学，本科生，研究方向：国际私法。

世界经济全球化和一体化的步伐日益加快，中国在各领域努力与各国沟通合作。

要沟通就要有桥梁，第五航权的开放无疑是搭起了中国通向各国的隐形桥梁。

国际航空运输在双边管理、区域管理和多边管理等方面都显示出自由化趋势，航空自由化首先带来的就是民用航空业的竞争，日趋激烈的竞争环境孕育着民用航空业的巨大改革。

中国如何提升自身的产业竞争力，能够迅速在国际市场上占有一席之地，是当前急需解决的问题。

一、国际航空运输自由化定义国际航空运输自由化主要是指改革国际航空运输的管理体制和方法，从政府对空运企业国际航空运输经营活动的详尽管理过渡到更多地依靠市场力量予以调节，给予空运企业更多的经营权和灵活性。

从空间上划分，其包括：国内航空运输的自由化和国际航空运输的自由化。

国际航空运输自由化的推进使得航空运输产业的竞争力增强。

二、美国、东盟航空自由化进程1944年《芝加哥公约》规定：国内航空运输市场由各国自行管制。

美国政府随即设立民用航空委员会（CAB）严格管理航空运输业。

美国航空业有关国际间的价格、航线、邮件的价格和航空安全等有关问题均归CAB管辖。

同年，美国政府还颁布了《民用航空法案》，明确规定了航空公司成立、进入或者退出一下市场、票价的制定等相关内容。

中国民用航空局、国家发展和改革委员会关于推进国际航空枢纽建设的指导意见文章属性•【制定机关】中国民用航空局,国家发展和改革委员会•【公布日期】2024.07.31•【文号】民航发〔2024〕28号•【施行日期】2024.07.31•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】民航正文中国民用航空局国家发展和改革委员会关于推进国际航空枢纽建设的指导意见民航发〔2024〕28号民航各地区管理局、各运输（通用）航空公司、各服务保障公司、各机场公司、民航局属各单位，各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团发展改革委：国际航空枢纽是航空运输服务体系的核心节点，是现代综合交通运输体系的重要组成，是民航服务国家对外开放和构建新发展格局的重要支撑，对服务国家重大战略实施、服务区域经济社会发展、服务人民群众便捷高效航空出行具有重要作用。

为解决我国国际航空枢纽战略谋划不深、枢纽竞争力不强、协同运行效率不高、国际运输服务能力不足等问题，高水平建设国际航空枢纽，提升民航国际竞争力，更好发挥民航国家重要战略产业作用，提出以下意见。

一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神，完整、准确、全面贯彻新发展理念，着力推动民航高质量发展，服务构建新发展格局。

牢牢把握国家对特定地区的战略定位，落实国家区域重大战略和区域协调发展战略，打造定位清晰、各具特色、竞争力强的航空枢纽功能体系。

以推进一批夯基础、强功能、利长远的重大规划、重点工程、重要政策实施为抓手，以推动国际航空枢纽顶层设计更加完善、规划建设更加优化、运行管理更加协同、运输服务更加高效为重点任务，推动国际航空枢纽资源优化配置，打造2-3家世界级超级航空承运人，强化北京、上海、广州等国际航空枢纽全方位门户复合型功能，打造一批面向特定区域的国际航空枢纽和区域航空枢纽，为更好推动国家重大战略实施，服务高水平对外开放，满足人民美好航空出行需求，加快谱写交通强国建设民航新篇章提供有力支撑。

《货物运输实务》单元一、概述一、判断题1.货物运输还是物流和供应链效率和价值的要素之一。

A2.运输单证的管理是一项绝不可以掉以轻心的工作。

A3.物流描述的是原材料和产品流入、流经和流出企业的全过程，实物在供应链上的流动可以将价值传递给最终用户，因此运输构成了供应链上主要的物流活动之一。

A4.现代化的交通运输系统由铁路、水路、公路、航空和管道五部分组成。

A5.从所有权总成本的角度看，采用更低成本的运输方式是绝对合理的B6.国道主干线由“五纵七横”12条线路组成，覆盖了70％以上全国城市总人口。

A7.运输作业中所涉及到的组织称作“货代”，A8.运输作业中的托运人，也称作“发货人”、“委托人”或“货主”，是运输合同中的主要当事人之一。

A9.货运代理以承运人的方式经营时称为无船承运人（NVOCC），无船承运人具有承运人的职能。

A10.货运代理是根据客户指示，并为客户的利益而揽取货物运输的人，其本人并不是承运人。

A11.国际货物运输代理企业之间不可以相互委托办理有关的业务。

B12.有时，由于进口管制的原因，最终的收货人并不体现在运单上。

运单上的收货人往往是进口商，而在“通知人( Notify Party)”一栏显示的可能才是真实的收货人。

A13.分运单上的收货人往往是货代，而主运单上的收货人则往往是真正的收货人。

B14.包装的目的之一是便于储运，包装分为单个包装、内包装和外包装A二、单选题1、物资的（ C ）就构成货物运输实务的重要因素。

A、时间位移B、空间位移C、时间和空间的位移D、流动2、物流是供应链的一部分，（ B ）是实物流动的最主要载体。

A、仓储B、运输C、信息D、流通加工3、除了垄断行业和寡头垄断行业，各个行业中的现代企业管理基本都是围绕着（ C ）进行。

A、物流B、人才C、客户的需求D、新技术4、（ B ）是连接重要政治经济文化中心、部分立交的公路A、高速公路B、一级公路C、二级公路D、三级公路5、目前，各国的法律对货运代理所下的定义及其活动有所不同，按其责任范围的大小，大体可归纳为（ C ）大类：A、1B、2C、3D、46、( B ) 是指无船承运业务的经营者以承运人的身份接受托运人的货载，签发自己的提单或其他运输单证，向托运人收取运费，通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输，承担承运人责任的海上运输经营活动的组织。

民用航空运输是对社会公众开放它使用航空器把人员和物资从一地运到另一地，从事人和物在地理位置上的转这种运输包括市区与机场并经承运人同意受理的一种运输其中包括动物运输、鲜活承运人允许或要求托运人派人承运人需采取专门措施给被视场到目的站机场的空中运输费用，不包括机场与市区之间、同一城市两个机场之间的地面运输费用及其它物所订立的合同证据，也是计收获货物运费的财务凭容易是一种承包运输方式，即托运人承承运就是将小件货物预先装入集装器指将旅客的行李，货物，邮件，按同一流向进行集合装箱装板，是指民航从事运输飞行所必须遵从的空中是飞机沿着规定的飞行路线由始发站起飞是贴挂或书写在货物外包装上的标识，防止差错事故发生，提高托运限制货物时，需出示公安部门或卫生检验部门的证明。

捆扎②托运人应根据货物本身情况及承运人的要求采取适当包装③捆扎货物的绳索强度要能承受货物的全部重量④货物包装内不得夹带禁止运输或限制运输的物品及贵重物品<5>.国内航空货物运价的种类有哪些？①M——最低运费②N——普通货物基础运价③Q——普通货物重量分界点运价④C——指定商品①公布直达运价优货物运价和普通货物运价③等级货物运价优先于普②按重量计得的航空运费与最低运费比较取高者③按实际重量计得的航空运费与按较高点计得的航空运费比较取低者④当两点间无公布直达运价时，使用分②货运单由承运人和托运人双方签字或盖章后方可生效③货运单应按编号顺序使用，不得越号。

④货运人提取的货物②收货人拒绝提货或拒付应付费用③按照货运单所给地址找不到收货人上诉情况之一，目的站通知始发站始发站通知托运人，征求处理意见；满21天无答复，目的站发第二次通知；满60天仍无人提取，且又未收到托运人的处理意见时，目的站向始发站发出货物处理通知按无法交付货物处理。

（二）无法交付货物的处理规定1、对无法交付的货物，应认真做好清点、登记和保管工作，在确实无法找到而又超过规定期限时，才可作为无法交付货物处理。

2021年中国航空运输行业发展现状分析一、概述航空运输是使用飞机直升机及其他航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式。

具有快速、机动的特点，是现代旅客运输，尤其是远程旅客运输的重要方式，为国际贸易中的贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺的运输方式。

航空运输具有商品性，服务性，国际性，准军事性，资金、技术及风险密集性和自然垄断性六大特点。

航空运输按照不同的标准可以分为不同的类型，从运输的性质出发，可分为国内航空运输和国际航空运输两大类；从运输的对象出发，可分为航空旅客运输、航空旅客行李运输和航空货物运输三类。

二、驱动因素1、政策随着我国经济贸易及旅游等产业的快速发展，航空运输行业也得到快速发展。

为了规范和鼓励航空运输行业发展，国家有关部门发布了一系列相关政策，为航空货运行业发展营造良好的政策环境。

2、经济我国是全球最大的物流市场，近年来，随着我国经济的不断发展，居民可支配收入不断提升，居民消费能力也随之增强，促进我国物流市场不断发展。

航空运输作为我国物流领域重要组成部分之一，在我国日益壮大的物流市场下，也将迎来广阔发展空间。

据资料显示，2021年我国社会物流总额达335.2万亿元，同比增长11.7%。

三、行业现状1、运输周转量随着近年来我国航空运输行业不断发展，航空运输周转量持续增长。

2020年受疫情影响，航空运输特别是航空客运受到严重影响，运输周转量出现大幅下降，到2021年，周转量虽有所回升，但整体仍处于较低水平。

据资料显示，2021年我国航空运输总周转量为856.75亿吨公里，同比增长7.29%。

从货运周转量分航线结构来看，2021年我国航空运输周转总量中，国内航线完成运输总周转量641.14亿吨公里，同比增长9.1%，其中，港澳台航线完成3.01亿吨公里，同比下降5.5%；国际航线完成运输总周转量215.61亿吨公里，同比增长2.3%。

2、旅客运输情况2020年之前，随着我国经济的不断发展，在旅游产业向好发展的加持下，航空旅客运输量持续增长。

民航知识题库及答案基础知识类:1、中国民航局于1949年11月2日正式成立。

2、民用航空运输:是指以赢利为目的，使用民用航空器从事定期和不定期飞行运送旅客、行李、货物、邮件的运输。

3、机场:是供飞机起飞、降落、滑行、停放的场地和有关建筑物及设施的总称。

4、国内运输:根据运输合同, 其出发地、约定的经停地和目的地均在一国境内的航空运输。

5、国际运输:根据运输合同, 其出发地、约定的经停地和目的地中有一点或多点在境外的航空运输。

6、航空运输的特点:快速性、灵活性、准军事性、安全舒适性、国际性、运营成本高。

7、班期飞行:是航空运输生产的基本形式，是组织生产和处理日常工作的依据;&加班飞行:是在班期飞行的航线上，解决航班客货运输拥挤的临时飞行;9、包机飞行:是指在班期和加班不能解决或不在规定航线上进行的客、货、急救、专机飞行;10、班期飞行和加班飞行属定期航班飞行，包机飞行、包括专机飞行属不定期航班飞行。

11、班期时刻表:是组织日常运输生产的依据。

一年发布两次，通常分为夏秋季航班时刻表和冬春季航班时刻表两种，夏秋季航班时刻表在每年二月份最后一个星期日开始使用，冬季航班时刻表在每年十月份最后一个星期日开始使用。

12、正常航班:在班期时刻表公布的离站时间前后15分钟之内正常起飞的航班。

13、定座:定座是指对旅客预定的座位、舱位等级或对行李的重量、体积的预留。

14、有效身份证件:有效身份证件是指旅客购票和乘机时必须出示的由政府主管部门规定的证明身份的证件。

如居民身份证、有效护照、军官证、警官证、士兵证、文职干部或离退休干部证明，16周岁以下未成年人的学生证、出生证、独生子女证、户口簿等证件。

15、舱位等级代号:F—头等舱C—公务舱Y—经济舱M—经济折扣舱16、国内航班商务运输业务文件包括:出港航班旅客舱单、货邮舱单、货运单、载重表和平衡图等。

17、离站时间:是指航班旅客登机后，关机门的时间。

18、关舱门时间:是指关闭客舱门的时间。