教科版九年级上物理第二章热机知识点

九年级上册物理热机的知识点九年级上册物理课程中，学生将学习物理热机的知识。

热机是利用热能转化为机械能的装置，是现代社会不可或缺的重要设备。

本文将介绍九年级上册物理课程中的热机的知识点。

第一部分：热机的定义和分类热机是将热能转化为机械能的装置。

根据工作物质的不同，热机可分为内燃机和蒸汽机两大类。

1. 内燃机内燃机是指将热能直接转化为机械能的装置，常见的有汽油机和柴油机。

内燃机的工作过程包括进气、压缩、燃烧和排气四个阶段。

2. 蒸汽机蒸汽机利用水蒸气的膨胀作用来产生机械能。

蒸汽机的工作过程包括汽化、膨胀、冷凝和排除四个阶段。

第二部分：热机效率和能量转化热机的效率是指热能转化为机械能的比例，常用百分比表示。

热机效率的计算公式如下：热机效率 = （机械能输出 / 热能输入） × 100%其中，机械能输出指热机提供的能够完成有用功的机械能，热能输入指热机所吸收的热能。

第三部分：卡诺循环的理论卡诺循环是一种理想的热机工作循环，用于研究热机的效率上限。

卡诺循环包括等温膨胀、绝热膨胀、等温压缩和绝热压缩四个过程。

卡诺循环的效率可以用以下公式计算：卡诺循环效率 = （高温热源温度 - 低温热源温度） / 高温热源温度 × 100%卡诺循环效率的计算结果是热机效率的上限，说明了热机在实际工作中的能量转化效率有限。

第四部分：热机的应用热机广泛应用于现代社会的各个领域，下面介绍两个常见的应用场景：1. 火力发电厂火力发电厂利用燃烧煤炭、天然气等燃料产生的高温热能，通过蒸汽机将热能转化为机械能，再由发电机将机械能转化为电能。

2. 汽车发动机汽车发动机是一种内燃机，将汽油或柴油燃烧产生的高温热能转化为机械能，推动汽车运行。

结语：物理热机是现代社会中不可或缺的重要设备，通过将热能转化为机械能，为人们的生活提供了便利。

在九年级上册物理课程中，学生将学习热机的定义、分类、效率计算、卡诺循环理论以及热机的应用。

教科版九年级第二章改变世界的热机一、内能的获得——燃料的燃烧燃料燃烧：化学能转化为内能。

二、热值1、定义：某种燃料完全燃烧放出的热量Q与燃料质量m的比，叫做这种燃料的热值。

2、单位：J/kg或J/m33、关于热值的理解：①对于热值的概念，要注重理解三个关键词“燃料”、“完全燃烧”。

燃料：说明热值与燃料的种类有关。

完全燃烧：表明要完全烧尽，否则燃料化学能转变成内能就不是该热值所确定的值。

②热值反映的是某种物质的一种燃烧特性，同时反映出不同燃料燃烧过程中，化学能转变成内能的本领大小，也就是说，它是燃料本身的一种特性，只与燃料的种类有关，与燃料的形态、质量、体积等均无关。

3、公式：Q＝mq（q为热值单位J/kg）。

Q＝Vq（q为热值单位J/m3,V是气体体积）。

实际中，常利用Q吸＝Q放即cm(t-t0)=ηqm′联合解题。

4、酒精的热值是3.0×107J/kg，它表示：1kg酒精完全燃烧放出的热量是3.0×107J。

煤气的热值是3.9×107J/m3，它表示：1m3煤气完全燃烧放出的热量是3.9×107J。

5、火箭常用液态氢做燃料，是因为：液态氢的热值大，体积小便于储存和运输三、内能的利用1、内能的利用方式：⑴利用内能来加热；从能的角度看，这是内能的转移过程。

⑵利用内能来做功；从能的角度看，这是内能转化为机械能。

2、热机：定义：利用燃料的燃烧来做功的装置。

能的转化：内能转化为机械能热机的种类：蒸气机——内燃机（汽油机和柴油机）——汽轮机——喷气式发动机3、内燃机：将燃料燃烧移至机器内部燃烧，将燃料的化学能通过燃烧转化为内能，又通过做功，把内能转转化化为机械能。

按燃烧燃料的不同，内燃机可分为汽油机、柴油机等。

冲程：活塞在汽缸内往复运动时，从汽缸的一端运动到另一端的过程叫做一个冲程。

4、内燃机大概的工作过程：内燃机的每一个工作循环分为四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。

热机初三物理知识点总结知识点总结1、热机的定义：凡是能够利用燃料燃烧时放出的能来做机械功的机器就叫做热机。

2、热机的分类：内燃机和外燃机；3、热机的四个冲程：吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程；4、内燃机：柴油机和汽油机，通过将内能转化为机械能；5、汽油机：用汽油作燃料的内燃机，进气门，排气门，火花塞，气缸，活塞，连杆，曲轴组成，由火花塞点火；6、柴油机：用柴油作燃料的内燃机，构造：进气门，排气门，喷油嘴，气缸，活塞，连杆，曲轴组成，压燃式点火；7、冲程：活塞从气缸一端运动到另一端叫做一个冲程，在做功冲程燃气对活塞做功，内能转化为机械能，其余三个冲程利用飞轮的惯性来完成。

8、热机的效率：热机用来做有用功的那部分能量和完全燃烧放出的能量之比叫做热机的效率。

公式：η=W有用/Q总=W有用/qm。

常见考法主要以选择题、填空题的形式考查热机的四个冲程，以计算题的形式考查热机的效率。

误区提醒提高热机效率的途径：使燃料充分燃烧尽量减小各种热量损失机件间保持良好的润滑、减小摩擦。

【典型例题】一辆汽车的发动机输出功率为66.15kw，每小时耗（柴）油14kg，请计算发动机的效率（柴油的燃烧值为4.3×107J/kg）。

解析：计算发动机的热效率可根据热机效率的定义，先求出发动机做的有用功和消耗的燃料完全燃烧放出的能量。

然后再求效率。

答案：发动机每小时做的功W=Pt=66150W×3600s=2.38×108J完全燃烧14kg柴油放出的能量Q总=4.3×107J/kg×14kg=6.02×108J 做有用功的能量Q有=W=2.38×108J发动机的效率是39.5％。

感谢您的阅读，祝您生活愉快。

第二章改变世界的热机单元总结知识要点知识要点一：判断汽（柴）油机的冲程,及其能量转化情况。

四个冲程的判定方法：根据气门开闭及活塞运动方向判断四个冲程,具体列表如下：冲程进气门排气门活塞的运动方向能量转化开闭向下消耗机械能闭闭向上机械能内能闭闭向下内能机械能闭开向上消耗机械能（2019 天津市)如图是某四冲程汽油机的______冲程，在此冲程中内能转化为______能.【答案】做功；机械。

【解析】由图可知，两个气门都关闭,火花塞点火，活塞向下运动,因此是做功冲程；汽油机的做功冲程把燃料燃烧产生的内能转化为机械能。

（2019 山东枣庄市）如图所示是内燃机工作循环中的一个冲程，它是( ）A．压缩冲程,将化学能转化成内能 B．压缩冲程，将机械能转化成内能C．做功冲程，将内能转化成机械能 D．做功冲程,将机械能转化成内能【答案】C【解析】图中的气门关闭,活塞下行，并且电火花打火，这是做功冲程的特点；在做功冲程中，能量转化关系是气体的内能转化为机械能；故选C 。

四冲程内燃机工作过程可巧记为:“一门打开,上排下吸气,两门关闭，上压下做功。

"其中“门”指进气门和排气门，“上”“下”指活塞的运动方向.知识要点二:热机的效率和热效率（炉子等)的计算。

1.热机效率公式：有放=100%W Q η⨯；2.（炉子）热效率计算公式: =100%吸放η⨯Q Q ( 2019孝感)一辆厢式小货车某次运货，满载后总质量是5.0×103kg ，在平直的公路上匀速行驶100km,耗油10kg ，货车受到的阻力是总重力的0。

05倍,发动机的牵引功率是50kW(油的热值是5.0×107J/kg ，g =10N/kg)，求：（1）货年受到的牵引力;(2)货车匀速行驶的速度；(3)货车发动机的效率。

【答案】（1）2500N ；（2)20m/s ；50％【解析】（1)因为货车匀速行驶,二力平衡，所以；3牵阻==0.05=0.05510kg 10N/kg 2500N F F G ⨯⨯⨯=（2）货车匀速行驶的速度：4510W 20/2500N⨯===P v m s F ； (3）货车发动机的效率：572500N 1050%10510J/kgη⨯====⨯⨯W Fs m Q mq kg（2019 盐城市）用天然气灶将—壶质量为2kg、初温为30℃的水加热到80℃，消耗了16g天然气。

初三物理热机笔记一、热机的概念。

1. 定义。

- 热机是把内能转化为机械能的机器。

例如蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷气发动机等都是热机。

2. 工作原理。

- 燃料燃烧释放出内能，这些内能传递给工作物质（如蒸汽、燃气等），工作物质获得内能后膨胀做功，将一部分内能转化为机械能。

二、内燃机。

1. 定义与分类。

- 内燃机是燃料在汽缸内燃烧的热机。

内燃机分为汽油机和柴油机。

2. 汽油机。

- 构造。

- 进气门、排气门、火花塞、汽缸、活塞、连杆、曲轴等。

- 工作过程。

- 一个工作循环包括四个冲程，分别是吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。

- 吸气冲程。

- 进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，汽油和空气的混合物进入汽缸。

- 压缩冲程。

- 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，压强增大，温度升高。

这个冲程是机械能转化为内能。

- 做功冲程。

- 压缩冲程末，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，对外做功。

这个冲程是内能转化为机械能。

- 排气冲程。

- 进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出汽缸。

3. 柴油机。

- 构造。

- 与汽油机相似，但柴油机有喷油嘴，没有火花塞。

- 工作过程。

- 也是四个冲程，吸气冲程吸入的是空气；压缩冲程中，空气被压缩程度比汽油机更大，压强更大，温度更高；做功冲程时，喷油嘴喷出雾状柴油，柴油遇到高温空气立即燃烧，产生高温高压燃气推动活塞做功；排气冲程排出废气。

三、热机的效率。

1. 定义。

- 用来做有用功的那部分能量和燃料完全燃烧放出的能量之比，叫做热机的效率，用公式eta=frac{W_有用}{Q_放}表示，其中W_有用是有用功，Q_放是燃料完全燃烧放出的热量。

2. 提高热机效率的途径。

- 使燃料充分燃烧。

例如，将燃料磨成粉末，加大送风量等。

- 尽量减小各种热量损失。

如减少机件间的摩擦，采用良好的绝热材料等。

- 减少废气带走的能量。

四、能量的转化和守恒。

第2章改变世界的热机2.1 热机2.1.1 热机的定义把燃料燃烧放出的内能转化为机械能的机器叫热机。

2.1.2 热机的种类热机的种类繁多，主要有蒸汽机，蒸汽轮机、汽油机、柴油机、燃气轮机等。

2.2 内燃机2.2.1 内燃机1．定义：燃料直接在汽缸内燃烧产生动力的热机。

2．分类：内燃机分为汽油机和柴油机两大类，它们分别用汽油和柴油作为燃料。

2.2.2 汽油机的构造及工作原理1．冲程：活塞在气缸内往复运动时，从汽缸的一端运动到另一端的过程，叫一个冲程。

2．工作循环：四冲程内燃机的工作过程是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程组成的，这四个冲程叫一个工作循环。

3．在每个工作循环中，汽缸中的活塞往复两次，曲轴转动两周．在四个冲程中，只有做功冲程燃气对外做功，压缩冲程、吸气冲程、排气冲程是辅助冲程，要靠安装在曲轴上的飞轮的惯性来完成。

4．能量转化：压缩冲程：机械能转化为内能；做功冲程：内能转化为机械能。

2.2.3 柴油机的构造由进气门、喷油嘴、排气门、汽缸、活塞、连杆、曲轴组成。

第1页第 2 页2.2.4 汽油机与柴油机的比较汽油机 柴油机 构造火花塞 喷油嘴 燃料汽油 柴油 吸入气体汽油和空气的混合物 空气 点火方式点燃式 压燃式 效率效率低：20%∼30% 效率高：30%∼45% 应用汽车、飞机、摩托车、小型农业机械等 载重汽车、火车、轮船、坦克、拖拉机等2.3 热机效率2.3.1 热机效率的定义及公式1．定义：在热机中，用来做有用功的那部分能量，与燃料完全燃烧放出的能量之比，叫热机的效率。

2．公式：总有Q Q =η。

2.3.2 热机能量的损失1．燃料没有完全燃烧，排出的废气温度很高，损失了一部分能量；内燃机汽缸等部件吸收热量，损失了一部分能量；克服内燃机各部件之间的摩擦做功，损失了一部分能量。

2．提高热机效率的方法：使燃料充分燃烧；减少热传递；保证各部件的良好润滑，减少摩擦。

九年级物理上册第二章改变世界的热机各节知识点总结第一节热机1. 热机：通过燃料燃烧获取内能并转化为机械能的装置。

化学能→内能→机械能2. 蒸汽机是最早的热机，由瓦特改进、完善。

3. 热机的发展史：蒸汽机→轮机→内燃机（汽油机和柴油机）→喷气发动机→火箭发动机第二节内燃机1. 内燃机：将燃料燃烧移至机器内部，转化为内能且利用内能来做功的机器。

主要有汽油机和柴油机。

2. 汽油机的工作过程①冲程:活塞在往复运动中从气缸的一端运动到另一端叫做一个冲程。

②四冲程内燃机包含四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。

③吸气、压缩、做功、排气四个冲程为一个工作循环，每个工作循环中做功1次、曲轴和飞轮转2周,活塞上下往复2次。

④在这四个冲程中只有做功冲程是燃气对活塞做功,而其它三个冲程(吸气冲程、压缩冲程和排气冲程)是依靠飞轮的惯性来完成的。

⑤ 压缩冲程将机械能转化为内能。

做功冲程是由内能转化为机械能。

3. 汽油机和柴油机相同点：1.基本构造和主要部件的作用相似。

2.每个工件循环都经历四个冲程：吸气、压缩、做功和排气冲程。

3.四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。

4.一个工作冲程中，做功一次,活塞往复两次，曲轴、飞轮转动两周。

不同点：1.构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气缸顶部有喷油嘴。

2.燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃料是柴油。

3.吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体，柴油机只吸进空气。

4.点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃式点火。

4.应用汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和小型农业机械上面柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。

例：一台单杠四冲程柴油机飞轮转速1200r/min ，则柴油机1s 完成（）个冲程，做功（）次，活塞往复（）次，曲轴转动（）周。

第三节热机效率1.定义：热机用来做有用功的那部分能量与燃料完全燃烧放出的热量之比。