双块式无砟轨道施工技术讲解

开挖断面。
无砟轨道的特点

轨道必须建于坚实、稳定、不变形或有限变形的基 础上，一旦下部基础残余变形超出扣件调整范围或
导致轨道结构裂损，修复和整治困难；

初期投资相对较大；

振动、噪声相对较大。
（2）适于无砟轨道铺设的范围

基础变形相对较小的桥梁、隧道区段； 地质条件好、基础坚实、工后沉降易于有效控制的 路基、道岔区段；
2 .双块式无砟轨道技术发展
双块式无砟轨道分为CRTSⅠ型双块式无砟轨
道和CRTSⅡ型双块式无砟轨道。
（1） CRTSⅠ型双块式无砟轨道（相当于 Rheda 2000双块式无砟轨道）


Rheda型无砟轨道因1972年在德铁Rheda车站铺设而得名；
轨道结构组成：钢轨、 300 型扣件、道床板（含预制混凝土
滑模摊铺机 混凝土巡回车 ZAM-CS-02 混凝土压实单元 ZAM-CC-03 轨枕安装单元 ZAM-VU-01 拆卸单元 ZAM-DU-01 轨枕装载单元 ZAM-SU-02 专用模板轨道 支脚 ZAM-F-750 240 横梁 ZAM-T-280 120 固定架 ZAM-R-325 120 尾车 ZAM-MR-03

用钢筋桁架组成的双块式轨枕取代了普通 Rheda 型中 的预应力轨枕，减少了新、老混凝土的结合面，提高 了结构的整体性；

荷载取值：UIC71荷载分布图示
HGT层的施工铺设
Rheda-2000型的轨道排架
（2） Rheda2000型无砟轨道施工方法和主要施工装备

采用“自上至下”的施工方法，即：先组装调整好轨 排的几何形位，然后现场灌筑道床混凝土。
（4）拆卸单元
ZAM-DU-01
功能：拆除固定架，并抓取横梁，将固定架及横梁送到装 载单元，放在其尾部。
（5）轨枕装载单元
ZAM-SU-02
功能：以吊车装载轨枕，从拆卸单元上接收固定架及横梁。
（6）专用模板轨道
功能：模板轨道为道床混凝土的施工模板 , 同时可作为临 时轨道，供滑模摊铺机、轨道施工设备的走行。
轨枕或双块式轨枕）、槽形板（可选） 等；

德国弗莱德尔（ Pfleiderer ）公司 1999 年开发出无槽形板的 Rheda2000系统；

德国纽伦堡～英戈城的高速线上使用了Rheda2000系统。
－－德铁1972年Rheda车站铺设的无砟轨道
（1） Rheda-2000型无砟轨道的设计特点
主要施工装备：

－ 布枕机
－ 轨排粗调机 － 螺杆/螺旋调整器
－ 混凝土灌筑及振捣设备
－ 专用测量系统 － 混凝土养生蓬布
－ 布枕机
－ 轨排粗调机
－ 螺杆/螺旋调整器（精调设备）
－ 混凝土灌筑及振捣设备
（2）CRTSⅡ型双块式无砟轨道（相当于旭 普林（Züblin） 双块式无砟轨道）

设计原理和方法与 Rheda2000 系统基本相同，最大的不同 是施工方法。
营。但由于两类轨道结构在技术经济性方面的差异，各国 均根据自己的国情、铁路的特点合理选用，以取得最佳的 技术经济效益。
（1）无砟轨道的特点

轨道稳定性好，线路养护维修工作量显著减少，从而减小
对列车运营的干扰，线路利用率高；

轨道几何形位能持久保持，提高列车运行的安全性； 平顺性及刚度均匀性好； 耐久性好，服务期长； 避免优质道砟的使用及环境破坏； 避免高速运行时的道砟飞溅； 自重轻，可减轻桥梁二期恒载；结构高度低，可减小隧道
（1）混凝土巡回车
ZAM-CC-03
功能：从混凝土搅拌车接受混凝土，将混凝土运送到灌筑 位臵 。
（2）混凝土压实单元
ZAM-CS-02
功能：用于刮平或找平道床板混凝土表面，用外部的振动 器捣实混凝土
（3）轨枕安装单元
ZAM-VU-01
功能：用于将轨枕以振动法贯入混凝土。该单元可以从轨枕装载单元 抓 取 一 个 轨 枕 固 定 架 和 一 个 横 梁 送 到 安 装 位 臵 。 内装的升降器将横梁安臵在支脚上。内装的振动架将带有5个双 块轨枕的固定架以振动法贯入混凝土，安臵在横梁上。
双块式无砟轨道施工技术
中铁一局西宝客运专线工程指挥部
1. 2. 3. 4.
前言 双块式无砟轨道技术发展 CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工工艺 结束语
1. 前 言
铁路轨道结构从总体上可分为两类：


以碎石道床、轨枕为基础的有砟轨道；
以混凝土或沥青混合料为基础的无砟轨道。 实践表明，两种轨道结构均可保证高速列车的安全运
（10）尾车
ZAM-MR-03
功能：回收支脚和模板轨道。
Zublin型无砟轨道施工
Zublin型无砟轨道施工
固定架 横梁 支脚
Zublin型无砟轨道施工
（3）双块式无砟轨道技术发展方向


双块式无砟轨道2000年国内首次在秦沈客运专线综 合试验段的沙河桥上铺设铺设，又先后在渝怀、遂渝、合 武、温福、福厦、武广、郑西、太中银等线进行了试验。 综合各试验段和客运专线的试验研究数据，铁道部基 本确定了今后高铁双块式无砟轨道施工技术以CRTSⅠ型 双块式无砟轨道为主要发展方向。


优质道砟短缺、人工费用高的地区。
（3）无砟轨道结构型式的分类
CRTSⅠ型板式无砟轨道（中铁三局在秦沈铺设的日本板式轨道）
CRTSⅡ型板式无砟轨道（中铁二局在京津城际铺设的博格板式轨道）
CRTSⅢ型板式无砟轨道（中铁八局在遂渝线上铺设的一种板式轨道）
CRTSⅠ型双块式无砟轨道（武广线上采用的雷达2000型块式无碴轨道 ） CRTSⅡ型双块式无砟轨道（郑西线上采用的旭普林型块式无碴轨道）
（7）支脚
ZAM-F-750
功能：支脚用于承载横梁及固定架 。旭普林施工方法的 基 础建立在绝对可靠的支脚位臵。
（8）横梁
ZAM-T-280 120
功能：横梁安臵在2个相对的支脚上，用以承载固定架。 横梁的支承面加工精度要求高 。
（9）固定架
ZAM-R-325 120
功能：用于装配5对双块式轨枕。与轨枕相连的的支承板 形状精确地配合轨底坡和轨距。

Fra Baidu bibliotek
采用德国Zublin公司开发的专用成套施工设备，用固定架 替代钢轨支撑架，将轨排振动压入预先浇筑的混凝土中。 其施工机械化程度高，施工进度快。

施工不需要工具轨，且受环境条件影响小。
双块式轨枕
与Rheda2000轨枕不同点： 轨枕下方的钢筋桁架在混凝土内，不外露。
－－主要施工装备