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第一章油井流入动态与井筒多相流动计算一、名词解释1、流入动态：油井产量与井底流动压力（简称流压）的关系。
2、IPR 曲线：表示产量与流压关系的曲线称为流入动态曲线。
简称IPR 曲线。
3、采油指数：是一个反应油层性质、厚度、流体参数、泄油面积、完井条件等的综合指标。
4、流动效率：在相同产量下的理想生产压差与实际生产压差之比。
5、产液指数：指单位生产压差下的生产液量。
6、泡流：溶解气开始从油中分离出来，由于气量少，压力高，气体都以小气泡分散在液相中，气泡直径相对于油管直径要小很多，这种结构的混合物的流动称为泡流。
7、流型：油气混合物的流动结构是指流动过程中油、气的分布状态，也称为流动型态，简称流型。
8、段塞流：井筒内形成的一段油一段气的结构，这种结构的混合物的流动称为段塞流。
9、环流：形成油管中心是连续的气流而管壁为油环的流动结构，这种流动称为环流。
10、雾流：在管壁中，绝大部分油都以小油滴分散在气流中，这种流动结构称为雾流。
11、滑脱：在气-液两相管流中，由于气体和液体之间的密度差而产生气体超越液体流动的现象称为滑脱。
12、滑脱损失：出现滑脱之后将增大气液混合物的密度，从而增大混合物的静水压头。
因滑脱而产生的附加压力损失称为滑脱损失。
13、质量流量：质量流量，即单位时间内流过过流断面的流体质量。
14、体积流量：单位时间内流过过流断面的流体体积。
15、气相实际速度：实际上，它是气相在所占断面上的平均速度，真正的气相实际速度应是气相各点的局部速度。
16、气相表观速度：假设气相占据了全部过流断面，这是一种假想的速度。
17、滑脱速度：气相实际速度与液相实际速度之差称为滑脱速度。
18、体积含气率（无滑脱含气率）：单位时间内流过过流断面的两相流体的总体积中气相所占的比例。
19、真实含气率：真实含气率又称空隙率、气相存容比，两相流动的过流断面上，气相面积所占的份额，故也称作截面含气率。
20、混合物密度：在流动的管道上，取一微小管段，则此微小管段内两相介质的质量与体积之比称为混合物的真实密度。
油井流入动态：油井产量(qo) 与井底流动压力(pwf) 的关系，反映了油藏向该井供油的能力。
采油指数：单位生产压差下的油井产油量，是反映油层性质、厚度、流体参数、完井条件及泄油面积等与产量之间的关系的综合指标。
油井的流动效率FE：油井的理想生产压差与实际生产压差之比。
流动型态（流动结构、流型）：流动过程中油、气的分布状态。
影响流型的因素：气液体积比、流速、气液界面性质等。
油井生产中可能出现的流型自下而上依次为：纯油(液)流、泡流、段塞流、环流和雾流。
滑脱现象：混合流体流动过程中，由于流体间的密度差异，引起的小密度流体流速大于大密度流体流速的现象。
因滑脱而产生的附加压力损失称为滑脱损失单位管长上的总压力损失由举高、摩擦、加速度三部分构成，用公式表达为：为什么采用分布迭代法计算多相垂直管流压力：相流体影响流动的物理参数(密度、粘度等)及混合物密度和流速都随压力和温度而变，沿程压力梯度并不是常数，因此，多相管流需要分段计算；同时，要先求得相应段的流体性质参数，然而，这些参数又是压力和温度的函数，压力却又是计算中需要求得的未知数。
所以，多相管流通常采用迭代法进行计算。
持气率：管段中气相体积与管段容积之比值。
持液率：管段中液相体积与管段容积之比值。
自喷井生产的四个基本流动过程:油层到井底的流动—地层渗流，井底到井口的流动—井筒多相管流，井口到分离器—地面水平或倾斜管流，原油流到井口后还有通过油嘴的动态—嘴流。
油井稳定生产时，整个流动系统必须满足混合物的质量和能量守恒原理。
从油藏到分离器无油嘴系统的节点分析方法，给定的已知条件：油藏深度；油藏压力；单相流时的采油指数油管直径；分离器压力；出油管线直径及长度；气油比；含水；饱和压力以及油气水密度。
1)井底为求解点整个生产系统将从井底分成两部分：(1) 油藏中的流动；(2) 从油管入口到分离器的管流系统。
选取了中间节点(井底)为求解点，求解时，要从两端(井底和分离器)开始，设定一组流量，对这两部分分别计算至求解点上的压力(井底流压)与流量的关系曲线。
一、名词解释1．油井流入动态指油井产量与井底流动压力的关系，它反映了油藏向该井供油的能力。
2．吸水指数表示（每米厚度油层）单位注水压差下的日注水量，它的大小表示油层吸水能力的好坏。
3．蜡的初始结晶温度当温度降低到某一值时，原油中溶解的蜡便开始析出，蜡开始析出的温度称为蜡的初始结晶温度。
4．气举采油法气举采油是依靠从地面注入井内的高压气体与油层产出流体在井筒中混合，利用气体的密度小以及气体膨胀使井筒中的混合液密度降低，将流入到井内的原油举升到地面的一种采油方式。
5．等值扭矩用一个不变化的固定扭矩代替变化的实际扭矩，使其电动机的发热条件相同，则此固定扭矩即为实际变化的扭矩的等值扭矩。
6．气液滑脱现象在气液两相流中，由于气体和液体间的密度差而产生气体超越液体流动的现象叫气液滑脱现象。
7．扭矩因数悬点载荷在曲柄上造成的扭矩与悬点载荷的比值。
8．配注误差指配注量与实际注入量的差值与配注量比值的百分数。
9．填砂裂缝的导流能力在油层条件下，裂缝宽度与填砂裂缝渗透率的乘积，常用FRCD表示。
10．气举启动压力气举井启动过程中的最大井口注气压力。
11．采油指数是一个反映油层性质、厚度、流体参数、完井条件及泄油面积与产量之间的关系的综合指标。
其数值等于单位生产压差下的油井产油量。
12．注水指示曲线稳定流动条件下，注入压力与注水量之间的关系曲线。
13．冲程损失由于抽油杆和油管在交变载荷作用下发生弹性伸缩，而引起的深井泵柱塞实际行程与光杆冲程的差值。
14．余隙比余隙体积与泵上冲程活塞让出的体积之比。
15．流动效率所谓油井的流动效率是指该井的理想生产压差与实际生产压差之比。
16．酸的有效作用距离酸液由活性酸变为残酸之前所流经裂缝的距离。
17．面容比岩石反应表面积与酸液体积之比1、采油指数定义为产油量与生产压差之比，或者单位生产压差下的油井产油量；也可定义为每增加单位生产压差时，油井产量的增加值，或IPR 曲线的负倒数。
2、采油工程是油田开采过程中根据开发目标通过产油井和注入井对油藏采取的各项工程技术措施的总称。
