移动模架现浇箱梁施工样本

永定河特大桥移动模架制梁施工方案1．编制依据及范围1.1编制依据1.1.1设计图纸《永定河特大桥( A段) 圆端形桥墩构造图》( 铁道第三勘察设计院) 《时速350公里客运专线铁路无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁( 双线) 》通用图( 中铁工程设计咨询集团有限公司)1.1.2客运专线技术标准《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》( 科技基［］101号)《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》( 科技基［］101号) 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》( 铁建设［］160号)《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》( 铁建设［］160号)《客运专线铁路桥涵施工技术指南》( TZ213- )《铁路混凝土工程施工技术指南》( TZ210- )1.1.3铁道部现行设计、施工规范、验收标准、安全规程:《铁路桥涵施工规范》( TB10203- )《铁路混凝土与砌体工程施工规范》( TB10210- )《铁路混凝土与砌体施工质量验收标准》( TB10424- )《铁路桥涵工程施工质量验收标准》( TB10415- )《铁路工程施工安全技术规程》( 上、下册) ( J259/260- )1.1.4 DXZ32/900型下行自行式移动模架使用说明书、技术资料。

1.1.5现场调查资料1.2编制范围京石铁路客运专线永定河特大桥移动模架制梁法施工简支箱梁。

2．工程概况永定河特大桥设计运行时速350km/h, 我项目部施工区段为0#～96#墩, 起始里程为DK8+710.7至DK12+343终, 施工区段全长为3633m。

施工区段内墩台身97个, 基础钻孔桩约1100根, 跨越主要构筑物特殊结构梁5座。

其中跨越西五环主路1-92m提篮拱桥一座; 跨越首钢货场专用线连续梁两联, 跨度分别为( 32+48+32) m及( 40+64+40) m; 跨越永定河东堤( 48+80+48) m连续梁一联; 跨越永定河西堤( 80+128+80) m连续梁一联。

移动模架施工专项方案．编制依据）《中铁十八局贵广铁路 标实施性施工组织设计》（工程措施调整后））水口河双线大桥施工图）时速 公里客运专线铁路无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）《专桥贵广 》、《专桥贵广 》）《铁路混凝土工程施工技术指南》（ ））《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（ ））《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》）《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设 号））《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设 号））《材料力学》《结构力学》《钢结构设计》《建筑工程模板施工手册》《施工结构计算方法与设计手册》）相关主要技术标准、规范和规定，贵广铁路其它信息）我单位以往类似工程施工经验、工法、施工科技成果，及各种可利用到本项目的资源．工程概况．工程概况水口河桥位于贵州省黔东南州黎平县龙额乡境内，跨越水口河，水口河双线大桥全长 ，中心里程 ，桥梁跨度型式为 × × 无碴轨道后张法预应力混凝土双线简支箱梁，全桥位于曲线上。

空心桥台 钻孔桩承台基础，桥墩为圆端型桥墩实心墩，简支箱梁截面类型采用单箱单室等高度的形式，梁端顶板、腹板局部内侧加厚、底板分别向内外侧加厚，梁体混凝土采用 高性能混凝土，封锚采用 补偿收缩混凝土，预应力钢绞线采用公称直径 的低松弛钢绞线，锚固体系采用自锚式拉丝体系。

桥面宽 ，箱梁全长 ，计算跨度为 ，支点截面线路中心处梁高 ，跨中截面线路中心处梁高 ，横桥向支座中心距为 。

．工程水文地质特征该桥跨越水口河，河流水量大，且随季节变化。

本桥线路地下水主要为第四系孔隙水、基岩裂隙水，含水量丰富，取地下水化验：水对混凝土具酸性侵蚀，腐蚀等级为 。

～ 月份为洪水期， ～ 月份为枯水期。

．主要工程数量一孔 简支箱梁主要工程数量表一孔 简支箱梁主要工程数量表．安全、质量、工期目标．质量目标质量目标 符合国家和铁道部有关标准、规定及设计文件要求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率 ，单位工程一次验收合格率 ，主体工程质量零缺陷。

现浇简支箱梁施工方案一、移动模架法现浇简支箱梁施工方案根据设计及现场实际，位于两隧道之间的桥梁，墩高超过15m 的桥梁，桥长超过3孔32m的简支箱梁采用移动模架造桥机现浇施工。

造桥机为下承式，主桁采用钢箱梁，分节制造拼装。

造桥机的托架底端直接支承在桥墩上，用型钢焊制成杆件拼装。

施工时，利用已建成的墩台，支承模架的主桁架，墩身上提前安装牛腿托架。

模架拼装完毕之后，搭设模板浇注第一段混凝土，在达到设计强度之后，进行预应力张拉，此后利用前伸的导梁及预先设置的滑道，由千斤顶顶推模架至下一孔进行施工。

箱梁内、外模板均采用定型钢模板。

箱梁钢筋在钢筋加工场内集中加工弯制，运到施工梁跨处现场安装。

混凝土在拌和站集中拌制，搅拌车运输，泵车泵送浇筑。

二、移动模架法现浇简支箱梁施工工艺移动模架现浇箱梁施工工艺流程见图。

钢筋制备 安装底模外侧模板，绑扎底板、 腹板钢筋，安放纵向波纹管 安装墩旁托架 安装移动支架 砼养护至龄期浇筑混凝土脱底模、推移侧模 混凝土制备、运输 混凝土试件制作 混凝土养生预应力张拉 安装内模、绑扎顶板钢筋 图2-21 移动模架造桥机施工箱梁工艺框图移动支架至下一节段1、支架与模板①移动模架造桥机组成移动模架造桥机由四大系统组成：支架系统、支撑系统、外模系统和内模系统。

支架系统主要由主梁、导梁及横梁系统组成。

支撑系统由支撑架、移动台车及液压动力系统组成。

外模系统由外模板及竖向和横向可调的支撑系统组成。

内模系统由内模板及竖向和横向可调的支撑系统组成。

②工作原理支撑系统的支撑架固定在墩身上，利用承台作为支撑点，用于支撑整个支架。

支架总长度大于两倍跨径，可以在支撑系统的移位台车上纵向移动。

支架系统的左右两主梁在桥梁轴线方向可拆分，在支撑系统横移油缸的作用下可以横向移位。

外模系统通过油缸与支架的横梁联为一体，底模也在桥梁轴线方向拆分，可以随同支架横向和纵向移位。

内模系统采用可拆分式结构，按工作窗的尺寸设计各板块，可以方便的拆除和运输。

30m连续箱梁现浇移动模架 施工方案攀枝花公路桥梁工程总公司 铜汤高速公路十八合同段项目部30m连续箱梁现浇移动模架施 工 技 术 方 案1、概述1.1、方案选定。

本标段11座大桥、特大桥。

其中有6座桥梁为30m 连续箱梁，总孔跨数为110跨。

根据本公司现有设备和现场实际情况——地形和资金等条件以及施工经验，公司派员组织项目部技术人员讨论研究选定，对毛塔2号、苏坑1号两座30m连续箱梁桥(总孔跨数为50跨)，制定移动模架现浇施工方案。

其余30m连续箱梁桥采用搭设满堂脚手架的方法施工(施工方案本文未及)。

1.2、桥型。

下部为圆断面双柱和独柱式墩两种形式，双柱式墩直径1.6m，独柱墩直径2m，双柱式墩墩中心横向距离3.8m。

桥台为重力式桥台。

下部构造基础分别为扩大基础和桩基础两种形式。

上部为30m连续箱梁，毛塔2号桥靠两岸为7跨一联，其余为6跨一联，苏坑1号桥为6跨一联。

梁高1.75m，顶宽12.2m，底宽5.4m，为单箱双室断面。

顶底板厚一般为0.2m，肋墙厚0.45m。

1.3、线型。

毛塔2号桥及苏坑1号桥皆处于缓和曲线中，超高不断变化，最大横坡-6%，对支架顶面和底板横向调坡，增加了复杂性。

1.4、地形。

桥梁沿山区麻川河河谷上行，多次跨越麻川河。

大桥纵向和横向均为起伏不平的地貌。

标段施工组织设计已作上报，本方案仅为技术性方案，对于施工机构、人员安排、工期计划、质保安全体系等方面，本方案未及。

2、支架墩、桁梁方案布置2.1、总体构思。

紧贴墩柱前后立框架支墩，跨中增设一框架支墩，支墩柱纵向位置对应桁梁节点，按两跨半长度设置一个周期的六组框架支墩。

配合长度为1跨半的桁梁移动，桁梁移动到位后，后部立柱拆移至下一施工孔跨。

支架上组拼杆件桁梁，在下一跨墩帽处设倒拐滑车，由牵引索纵向移动桁梁。

逐 “1孔+邻孔6m”为一施工段安模现浇，逐段拆移支架和牵引桁梁，至全桥完成，桁梁、支架全部拆除。

2.2、方案验算。

按施工静、动荷载，布设在上述桁梁上，对支架强度、稳定、地基沉降和桁梁的强度、挠度等进行必要的验算，以决定设备、材料的规格和结构布置尺寸，确保可靠的安全度。

移动模架法现浇砼连续箱梁施工技术xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx摘要介绍以六四式军用梁和八三军用墩等军用器材拼成的移动模架施工现浇混凝土连续箱梁的施工技术在xx 快速轨道交通工程中的应用以及在施工中应该注意的事项。

关键词移动模架法连续箱梁施工技术1 工程概况xx 市区至滨海新区快速轨道交通工程是xx 城市交通的重要组成部分，也是目前全国最长的轻轨工程。

该轻轨工程全长45.409 公里，其中高架桥部分长40.0 公里，占全长的88.1%。

上部结构以现浇砼连续箱梁为主，且梁型以3-25 米梁为多。

满堂支架法浇筑砼梁在全线得到了广泛的应用。

但xx开发区北海路至第五大街桥址地表全部是淤泥，承载力极低，利用常规的满堂支架法浇注混凝土梁根本无法施工。

考虑到该工程工期紧、任务重的实际情况，选择安全合理的施工方法至关重要。

2 施工方案选择xx 开发区北海路至第五大街地层岩性为淤泥质粘土，处于软塑~流塑状态，厚度为11.4~17.9 米，承载力极低。

且沿线跨越开发区第五大街及泰达大街等重要交通要道，车流密度很大，施工时不能中断交通。

为确保工期，结合现浇梁体重量、梁跨以及资源配置等现场实际情况，采用移动模架法施工现浇砼连续箱梁。

移动模架适用于地址较差、有水或跨越路口但不能中断交通的条件下进行现浇梁施工，其主要技术性能参数如下：①跨度Lp≤35 米②梁体重量G≤500 吨/孔③线路坡度i≤15％，曲线半径R≥400m④进度15 天／联3 移动模架法施工技术3.1 移动模架法施工的特点移动模架是以移动式桁架为主要支承结构的整体模板支架，可一次完成一联梁体混凝土的浇筑，适用于跨度小于50m 的多跨简支梁和连续梁的施工。

这种模架的结构比较简单，用料少，质量轻，便于模板高度的调整和控制，而且该模架对梁体尺寸不加限制，施工时模架的移动既方便又安全。

3.2 移动模架施工方案用移动模架法施工现浇混凝土连续箱形梁时，施工前在桥墩两侧布置可纵向移动的拆装式钢桁梁作为主桁梁，桁梁下部则用“八三”军用墩作支架，以“六四”军用梁作为支撑体系。

第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX桥梁工程2. 工程地点：XX省XX市XX县3. 工程规模：XX米/XX米4. 施工单位：XX建设集团有限公司5. 施工时间：XX年XX月XX日至XX年XX月XX日二、施工方案编制依据1. 《公路桥梁施工及验收规范》（JTG F80/1-2017）2. 《移动模架施工技术规范》（JTG/T F50-2011）3. 《桥梁工程质量检验标准》（JTG/T F60-2014）4. 设计文件及相关资料5. 施工单位内部管理制度三、施工工艺流程1. 施工准备2. 模架组装与调试3. 钢筋施工4. 混凝土浇筑5. 模架移位与拆除6. 桥梁体系转换7. 施工质量检查与验收8. 施工安全及环境保护四、施工准备1. 技术准备（1）组织施工人员学习设计文件、施工规范、安全技术操作规程等。

（2）编制详细的施工方案，明确施工工艺、施工方法、施工顺序、质量控制点等。

（3）制定应急预案，确保施工过程中遇到突发情况能够迅速处理。

2. 材料准备（1）钢筋、水泥、砂石等原材料应符合设计要求和质量标准。

（2）模板、支架、螺栓等周转材料应满足施工需求，并确保质量。

3. 机械设备准备（1）移动模架、混凝土搅拌站、运输车辆等设备应满足施工要求。

（2）确保机械设备运行正常，定期进行维护保养。

4. 施工场地准备（1）平整施工场地，确保场地满足施工要求。

（2）设置临时设施，如办公室、宿舍、食堂等。

五、模架组装与调试1. 模架组装（1）根据设计图纸和施工方案，将模架各部件进行组装。

（2）组装过程中，确保各部件连接牢固、尺寸准确。

2. 模架调试（1）对组装完成的模架进行调试，确保其垂直度、水平度、刚度等符合设计要求。

（2）检查模架的电气、液压系统，确保其运行正常。

六、钢筋施工1. 钢筋加工（1）根据设计图纸和施工方案，加工钢筋。

（2）确保钢筋加工尺寸准确，符合设计要求。

2. 钢筋绑扎（1）按照设计图纸和施工方案，绑扎钢筋。

现浇箱梁施工方案范本一、工程概况本项目为一座桥梁工程，桥梁采用现浇箱梁结构。

桥梁全长为XX米，宽度为XX米。

本方案主要包括箱梁模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序。

本施工方案旨在确保施工质量，高效完成施工任务。

二、施工准备工作1.组织管理确定项目经理和施工队长，并制定责任分工和施工计划。

2.资源准备确保施工所需的人员、设备、材料、机械等资源准备充足，并进行检查和清点。

3.施工场地准备对施工场地进行清理，确保施工平整、整洁，以便于安装模板和施工机械的操作。

4.安全措施制定并实施本项目的安全生产计划，指定专人负责安全管理，设置安全警示标识并进行培训。

5.模板搭设准备准备好钢模板、钢模托架、钢模内支撑及脚手架等施工模板所需材料。

三、箱梁模板搭设1.梁底板安装先按照设计要求，在梁底板上进行标高设定，然后搭设模板，确保梁底板平整、规整。

2.梁侧壁板安装首先将横隔板定位并固定在梁底板上，然后依次安装剩余的侧壁板，并进行检查、调整。

3.模板支撑搭设模板底部应设置稳定的支撑系统，模板支撑点的间距应符合设计要求。

支撑点可以使用专用的模具支承，也可以使用临时钢支撑。

4.梁顶板安装在梁侧壁板安装完成后，将梁顶板依次安装在侧壁板上，进行调整、校正，并保持平整。

四、钢筋绑扎1.钢筋预制准备将钢筋按照设计要求进行预制，检查钢筋的规格、数量是否符合要求，并进行记录。

2.钢筋绑扎工序按照设计要求，在模板内进行钢筋的绑扎工作，要求绑扎牢固、规范，并进行检查。

3.钢筋保护要求钢筋的暴露部分应进行防腐处理，并在浇筑混凝土前进行保护，以确保钢筋的质量。

五、混凝土浇筑1.混凝土配比根据设计要求，准备混凝土配比、原材料准备及试块制作，确保混凝土强度符合要求。

2.配模进度安排根据施工进度和混凝土的硬化时间进行计划，确保混凝土浇筑顺利进行。

3.浇筑过程控制控制混凝土的浇筑速度、浇筑层次，确保混凝土的均匀浇筑和震实，避免空洞和裂缝。

4.现场检验对浇筑的混凝土进行现场检查，包括坍落度、密实度和外观等方面的检验，确保质量合格。