高速铁路移动模架现浇简支箱梁施工工序过程记录表

移动模架现浇箱梁施工3.３。

2。

5。

1 MZ32型移动模架造桥机介绍(1）主要构成：MZ32型移动模架造桥机是自带模板用于原位整孔制造双线铁路箱梁或连续梁的桥梁施工大型工装设备。

主要构成由墩旁托架、支承台车、主千斤顶、主梁、连接在主梁上的底、外模(二者统称为移动模架）、内模及内模运输小车组成。

另在机顶配备有二台吊重为10t的移动门吊。

造桥机整体结构示意图见图3。

３.2。

5 -1。

①．墩旁托架:配置三组，每组连接支承在一个桥墩上.它支承造桥机和箱梁的全部重量并传递给桥墩。

每墩最大反力为7１0t.②。

支承台车:共四台，设置在墩旁托架上,是移动模架不灌注箱梁混凝土时的支承结构,台车上的液压系统可实现移动模架的纵移和横移。

③.主千斤顶：共四台52０ｔ千斤顶，安装在墩旁托架上.它是移动模架处于制梁工作状态时的支点,它将移动模架及箱梁重量传递给墩旁托架。

利用千斤顶升降，以实现移动模架下落拆除底外模和将移动模架顶升至箱梁设计制造标高。

④。

主梁:共二组,在制造跨度32m箱梁时,每组长75m，由中间40m 长钢箱梁及两端各17。

5m长钢桁梁组成，在制造32ｍ以下跨度箱梁时，可调整其长度。

两主梁间由若干片横向桁架连接,接头设在桥梁纵向中心线上。

将连接解开，两组主梁可向两侧分开.主梁为简支支承，灌注箱梁时它支承在主千斤顶上，移动模架纵横移时它支承在支承台车上.它承受模板及箱梁重量，横跨比小于1／520。

⑤。

底模及外模(移动模架):底模由若干螺旋千斤顶连接支承在主梁的横向桁架顶部，由左右两块组成,连接缝设在桥梁纵向中心线上,可随主梁向两侧分开。

利用螺旋千斤顶可调整底模拱度。

外模按箱梁设计尺寸配置，由若干带螺旋千斤顶的支撑及铰分段与主梁连接,通过支撑上的螺旋千斤顶可准确调整外模位置。

⑥。

内模及内模运输小车：内模分段装拆,由内模运输小车上的液压系统将每段内模各块件收缩紧贴小车,沿箱梁底板上的轨道从已制箱梁内通过端隔板孔运出至下一孔梁安装。

现浇（普通）箱梁施工流程及资料用表支架计算、支架地基处理底模的侧模的安装支架预压梁底梁肋钢筋的制作及安装 波纹管安装 安装箱梁内模底板及肋板混凝土浇筑强度达到规定要求进行钢绞线穿束张拉养生孔道灌浆顶板钢筋加工及安装养生，顶板混凝土浇筑施工准备地基是否有是够的承载力检查平整度几何尺寸是否符合图纸规范要求检查支架沉降结果对钢筋的质量情况进行抽检抽检波纹管的情况是否进行覆盖、洒水养护旁站同条件养护试件的抗压强度情况，抽检钢绞线的质量情况，检查千斤顶、油压板的校检情况、对张拉数据表进行复核钢筋原材及加工、成型质量情况抽查审批分项工程施工方案检验申请批复单（红009）检验申请批复单（红009）钢筋安装分项工程质量检验评定表（白049） 钢筋混凝土配筋检查记录（蓝63） 隐蔽验收检查记录（蓝010）检验申请批复单（红009）就地浇筑梁板分项工程质量检验评定表（白078） 混凝土浇筑记录（蓝064）检验申请批复单（红009）钢筋安装分项工程质量检验评定表（白049） 钢筋混凝土配筋检查记录（蓝63） 隐蔽验收检查记录（蓝010）检验申请批复单（红009）中间计量配合比执行情况，随时抽查坍落度、抽取试件检验申请批复单（红009）就地浇筑梁板预分项工程质量检验评定表（白078）检验申请批复单钢筋安装分项工程质量检验评定表 钢筋混凝土配筋检查记录 隐蔽验收检查记录检验申请批复单（红009）就地浇筑梁板分项工程质量检验评定表（白078） 混凝土浇筑记录（蓝064）检验申请批复单（红009）就地浇筑梁板分项工程质量检验评定表（白078） 混凝土浇筑记录（蓝064）同底板及肋板钢筋加工及安装资料 配合比执行情况及灌浆情况，抽取试件配合比执行情况，随时抽查坍落度、抽取试件中间交工证书（红015）现浇（普通）箱梁资料用表目录及排序施工检测用表：1、中间交工证书（JTG G10-2006 附录D）2、检验申请批复单（红009）3、就地浇筑梁板分项工程质量评定表（白078）4、钢筋加工及安装分项工程质评表（白049）5、钢筋混凝土配筋检查记录（蓝063）6、隐蔽验收检查记录（蓝010）7、混凝土抗压强度试验报告（蓝059）8、水泥混凝土抗压强度评定表（白，公路质评198）9、净浆抗压强度试验强度报告（蓝057）10、混凝土浇筑记录（蓝064）11、测量复核记录（蓝006）施工试验用表：1、水泥试验报告（蓝018）2、钢材试验报告（蓝019）3、钢筋焊接试验报告（蓝020）4、砂试验报告（蓝023）5、碎石（卵石）实验报告（蓝024）6、水质分析报告（蓝030）7、材料试验报告（蓝031）8、混凝土配比通知单（蓝058）监理用表：1、检验申请批复单（红009）2、就地浇筑梁板分项工程质量评定表（白078）3、钢筋加工及安装分项工程质评表（白049）4、钢筋混凝土配筋检查记录（蓝063）5、隐蔽验收检查记录（蓝010）6、混凝土抗压强度试验报告（蓝059）7、水泥混凝土抗压强度评定表（白，公路质评198）8、测量复核记录（蓝006）监理试验用表：1、水泥试验报告（蓝018）2、钢材试验报告（蓝019）3、钢筋焊接试验报告（蓝020）4、砂试验报告（蓝023）5、碎石（卵石）实验报告（蓝024）6、水质分析报告（蓝030）7、材料试验报告（蓝031）8、混凝土配比通知单（蓝058）分项分部工程开工申请批复单承包人：工程名称：首件（试桩）工程施工技术方案总结报审表承包人：工程名称：监理单位：编号：由承包商呈报三份，审批后总监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份，退承包商一份。

现浇（普通）箱梁施工流程及资料用表支架计算、支架地基处理底模的侧模的安装支架预压梁底梁肋钢筋的制作及安装 波纹管安装 安装箱梁内模底板及肋板混凝土浇筑强度达到规定要求进行钢绞线穿束张拉养生孔道灌浆顶板钢筋加工及安装养生，顶板混凝土浇筑施工准备地基是否有是够的承载力检查平整度几何尺寸是否符合图纸规范要求检查支架沉降结果对钢筋的质量情况进行抽检抽检波纹管的情况是否进行覆盖、洒水养护旁站同条件养护试件的抗压强度情况，抽检钢绞线的质量情况，检查千斤顶、油压板的校检情况、对张拉数据表进行复核钢筋原材及加工、成型质量情况抽查审批分项工程施工方案检验申请批复单（红009）检验申请批复单（红009）钢筋安装分项工程质量检验评定表（白049） 钢筋混凝土配筋检查记录（蓝63） 隐蔽验收检查记录（蓝010）检验申请批复单（红009）就地浇筑梁板分项工程质量检验评定表（白078） 混凝土浇筑记录（蓝064）检验申请批复单（红009）钢筋安装分项工程质量检验评定表（白049） 钢筋混凝土配筋检查记录（蓝63） 隐蔽验收检查记录（蓝010）检验申请批复单（红009）中间计量配合比执行情况，随时抽查坍落度、抽取试件检验申请批复单（红009）就地浇筑梁板预分项工程质量检验评定表（白078）检验申请批复单钢筋安装分项工程质量检验评定表 钢筋混凝土配筋检查记录 隐蔽验收检查记录检验申请批复单（红009）就地浇筑梁板分项工程质量检验评定表（白078） 混凝土浇筑记录（蓝064）检验申请批复单（红009）就地浇筑梁板分项工程质量检验评定表（白078） 混凝土浇筑记录（蓝064）同底板及肋板钢筋加工及安装资料 配合比执行情况及灌浆情况，抽取试件配合比执行情况，随时抽查坍落度、抽取试件中间交工证书（红015）现浇（普通）箱梁资料用表目录及排序施工检测用表：1、中间交工证书（JTG G10-2006 附录D）2、检验申请批复单（红009）3、就地浇筑梁板分项工程质量评定表（白078）4、钢筋加工及安装分项工程质评表（白049）5、钢筋混凝土配筋检查记录（蓝063）6、隐蔽验收检查记录（蓝010）7、混凝土抗压强度试验报告（蓝059）8、水泥混凝土抗压强度评定表（白，公路质评198）9、净浆抗压强度试验强度报告（蓝057）10、混凝土浇筑记录（蓝064）11、测量复核记录（蓝006）施工试验用表：1、水泥试验报告（蓝018）2、钢材试验报告（蓝019）3、钢筋焊接试验报告（蓝020）4、砂试验报告（蓝023）5、碎石（卵石）实验报告（蓝024）6、水质分析报告（蓝030）7、材料试验报告（蓝031）8、混凝土配比通知单（蓝058）监理用表：1、检验申请批复单（红009）2、就地浇筑梁板分项工程质量评定表（白078）3、钢筋加工及安装分项工程质评表（白049）4、钢筋混凝土配筋检查记录（蓝063）5、隐蔽验收检查记录（蓝010）6、混凝土抗压强度试验报告（蓝059）7、水泥混凝土抗压强度评定表（白，公路质评198）8、测量复核记录（蓝006）监理试验用表：1、水泥试验报告（蓝018）2、钢材试验报告（蓝019）3、钢筋焊接试验报告（蓝020）4、砂试验报告（蓝023）5、碎石（卵石）实验报告（蓝024）6、水质分析报告（蓝030）7、材料试验报告（蓝031）8、混凝土配比通知单（蓝058）分项分部工程开工申请批复单承包人：工程名称：首件（试桩）工程施工技术方案总结报审表承包人：工程名称：监理单位：编号：由承包商呈报三份，审批后总监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份，退承包商一份。

现浇简支箱梁施工方案一、移动模架法现浇简支箱梁施工方案根据设计及现场实际，位于两隧道之间的桥梁，墩高超过15m 的桥梁，桥长超过3孔32m的简支箱梁采用移动模架造桥机现浇施工。

造桥机为下承式，主桁采用钢箱梁，分节制造拼装。

造桥机的托架底端直接支承在桥墩上，用型钢焊制成杆件拼装。

施工时，利用已建成的墩台，支承模架的主桁架，墩身上提前安装牛腿托架。

模架拼装完毕之后，搭设模板浇注第一段混凝土，在达到设计强度之后，进行预应力张拉，此后利用前伸的导梁及预先设置的滑道，由千斤顶顶推模架至下一孔进行施工。

箱梁内、外模板均采用定型钢模板。

箱梁钢筋在钢筋加工场内集中加工弯制，运到施工梁跨处现场安装。

混凝土在拌和站集中拌制，搅拌车运输，泵车泵送浇筑。

二、移动模架法现浇简支箱梁施工工艺移动模架现浇箱梁施工工艺流程见图。

钢筋制备 安装底模外侧模板，绑扎底板、 腹板钢筋，安放纵向波纹管 安装墩旁托架 安装移动支架 砼养护至龄期浇筑混凝土脱底模、推移侧模 混凝土制备、运输 混凝土试件制作 混凝土养生预应力张拉 安装内模、绑扎顶板钢筋 图2-21 移动模架造桥机施工箱梁工艺框图移动支架至下一节段1、支架与模板①移动模架造桥机组成移动模架造桥机由四大系统组成：支架系统、支撑系统、外模系统和内模系统。

支架系统主要由主梁、导梁及横梁系统组成。

支撑系统由支撑架、移动台车及液压动力系统组成。

外模系统由外模板及竖向和横向可调的支撑系统组成。

内模系统由内模板及竖向和横向可调的支撑系统组成。

②工作原理支撑系统的支撑架固定在墩身上，利用承台作为支撑点，用于支撑整个支架。

支架总长度大于两倍跨径，可以在支撑系统的移位台车上纵向移动。

支架系统的左右两主梁在桥梁轴线方向可拆分，在支撑系统横移油缸的作用下可以横向移位。

外模系统通过油缸与支架的横梁联为一体，底模也在桥梁轴线方向拆分，可以随同支架横向和纵向移位。

内模系统采用可拆分式结构，按工作窗的尺寸设计各板块，可以方便的拆除和运输。

高速铁路现浇简支箱梁上行自行式移动模架施工工法高速铁路现浇简支箱梁上行自行式移动模架施工工法一、前言高速铁路建设是现代交通基础设施建设中的重要组成部分，而箱梁施工是其中一个重要环节。

为了提高施工效率和质量，并满足日益增长的交通需求，高速铁路现浇简支箱梁上行自行式移动模架施工工法应运而生。

该工法融合了现浇施工技术和自行式模架技术，通过移动模架的方式，实现了高速铁路箱梁的快速施工。

二、工法特点高速铁路现浇简支箱梁上行自行式移动模架施工工法具有以下特点：1. 高效快速：采用自行式模架，可以实现连续施工，大大缩短了施工周期。

2. 施工质量好：模架具有较高的稳定性和承载能力，能够保证施工质量。

3. 适应性强：可适用于各种地形与条件的高速铁路建设。

4. 安全可靠：采用先进的技术和安全措施，确保施工过程中的安全。

5. 经济可行：相较于传统施工方法，该工法具有更低的成本和更长的使用寿命。

三、适应范围该工法适用于高速铁路建设中对箱梁施工有较高要求的项目，无论是平原、山区还是其他地形条件，都能够灵活应用。

四、工艺原理高速铁路现浇简支箱梁上行自行式移动模架施工工法的原理主要包括施工工法与实际工程之间的联系和采取的技术措施。

首先，通过对现浇施工技术和自行式模架技术的融合，实现了施工工法的自动化和连续化。

其次，施工过程中采用了先进的浇注和模架技术，确保了工程的质量和稳定性。

最后，通过合理的组织和安排，使施工过程能够高效进行。

五、施工工艺高速铁路现浇简支箱梁上行自行式移动模架施工工法的施工工艺主要包括以下几个阶段：1. 施工准备：包括现场勘察、工地布置、机具设备调试等。

2. 模板安装：按照设计要求，将模板安装在标志轴线上。

3. 钢筋绑扎：按照设计要求将钢筋进行绑扎，并进行质量检查。

4. 混凝土浇注：根据施工计划和工艺要求，将混凝土均匀浇注到模板内，并进行充实与振捣处理。

5. 混凝土养护：对混凝土进行适当的养护，保证强度的发展。

高速铁路现浇简支箱梁上行自行式移动模架施工工法高速铁路现浇简支箱梁上行自行式移动模架施工工法一、前言高速铁路建设在我国得到了迅猛的发展，而简支箱梁则是高速铁路桥梁建设中常用的一种结构形式。

为了提高施工效率和质量，高速铁路现浇简支箱梁上行自行式移动模架施工工法应运而生。

该工法在施工过程中充分利用了自行式移动模架的优势，实现了整体施工，极大地提高了施工效率和质量。

二、工法特点高速铁路现浇简支箱梁上行自行式移动模架施工工法具有几个特点。

首先，施工速度快，可以一次性完成整个箱梁的浇筑，大大节省了施工时间。

其次，施工过程中无需拆模，可以避免脱模带来的负面影响。

此外，该工法还能够提高施工质量，确保桥梁的稳定性和安全性。

三、适应范围高速铁路现浇简支箱梁上行自行式移动模架施工工法适用于各种地形和复杂条件下的简支箱梁施工。

无论是在平原地区还是在复杂山区，该工法都能够灵活应用，保障施工的顺利进行。

四、工艺原理该施工工法主要依据梁上的自行式移动模架进行施工。

首先，将移动模架置于箱梁轨道上，然后通过调整模架和轨道的相对位置，使得整个模架能够顺利地移动。

在施工过程中，可以通过模架上的支撑装置将箱梁固定在模架上，实现箱梁的现浇施工。

五、施工工艺高速铁路现浇简支箱梁上行自行式移动模架施工工法的施工过程主要分为以下几个阶段：制作模板、现场准备、模板安装、箱梁吊装、自行式移动模架安装、箱梁浇筑等。

每个阶段的施工细节都需要严格控制，确保施工的质量和进度。

六、劳动组织在施工过程中，需要合理组织施工人员的配备和工作时间的安排，确保施工的高效进行。

同时，在施工中需要确保施工人员的安全意识，严格落实各项安全措施，避免施工事故的发生。

七、机具设备高速铁路现浇简支箱梁上行自行式移动模架施工工法所需的机具设备包括自行式移动模架、吊车、混凝土搅拌车等。

这些机具设备的选用和使用方法都需要经过严格的考虑和评估，保证施工过程的顺利进行。

八、质量控制为了保证施工过程中的质量，需要严格控制施工过程中的各个参数和指标。

工序施工日志填写样板1、浇筑混凝土（钢筋检验、模板自检、报验、砼浇注准备、砼浇注及浇注后处理、养生、拆模)(钢筋检验）11:00质检员＊*＊同监理工程师＊＊＊共同对施工部位进行检查：主筋为螺纹钢直径＊*mm，＊*根，数量符合设计要求。

目测间距并抽查实测n处(符合验标要求的检验数量,下同），实测值与设计偏差分别为n1、n2。

....，结论合格。

保护层采用同等级圆形混凝土垫块，每m2上平均4块.钢筋间连接采用闪光对焊，约＊个,同一截面钢筋接头不超过总数的50%，有钢筋接头实验报告，编号：＊＊**＊**.有钢筋所用原材料检验报告*份，编号*＊＊。

钢筋加工为＊队＊工班，责任人*＊*,电焊工＊＊＊、***，钢筋工＊**等*人.结论:钢筋制作与安装质量合格。

监理工程师***同意进入下道工序施工。

（模板自检）16：30质检员＊＊(配合**、**）对施工部位模板进行检验，模板采用整体钢模板,加固牢固，无变形。

实测前后左右距中心线尺寸偏差为*＊＊＊;1m靠尺检查模板表面平整度＊处，分别为＊＊*，尺量相邻模板错台*处，分别为**。

模板施工为*队*工班，负责人＊＊*，模板工*＊＊等*人。

结论：符合设计与验标要求，合格.填写检验批自检记录。

（报验）16：50质检员****，填写报验单,并提请监理工程师**＊对施工部位进行验收。

监理工程师＊*＊17：10对施工部位进行检验,抽检自检值＊处，结论：合格。

同意进行施工部位混凝土浇筑.（混凝土浇筑准备工作）17：00现场*工班进行混凝土浇筑前准备工作（搭设溜槽、工作平台、调试振动棒、照明准备、应急电力.。

..。

）。

技术员*＊填写混凝土开盘申请单,编号***，交中心实验室＊*，中心实验室根据实测骨料含水量，计算并下发施工配合比通知单，编号＊*＊，交混凝土拌合站及调度中心，18：20调度中心＊＊签发开盘通知单,编号＊＊*。

（混凝土浇筑）18：30首车混凝土运至现场,试验员××、监理工程师×××共同对混凝土质量进行检查：查混凝土配料单得知开盘时间18：20，采用珍珠牌P。

移动模架法简支箱梁施工工序过程记录表一、填写说明1.在施工过程中，应根据实际需要选用相关表格进行过程工序记录，有的要作为质量验收或隐蔽工程检查的支持性记录附在其后，并纳入竣工文件，有的要作为追溯性资料待时查询，需要自行妥善保存。

2. 施工日志采用A4纸大小，自行印刷（采用纸张材质不低于70gA4纸），其封面、填写要求和内页按本册样式执行。

3. 关键工序记录表应由技术负责人、质检工程师、施工负责人和监理工程师四方签字，签字要由本人手签，不得他人代签或打印。

其中：“技术负责人”是指负责本工点技术指导和管理的技术员或工程师；“质检工程师”是指取得局级及以上部门质量检查证的专职质量检查工程师或质检员；“施工负责人”是指具体负责本工点施工组织的行政负责人；“监理工程师”是指取得铁道部或国家监理资格证书的现场监理人员。

凡其它记录表中涉及上述人员时，含义均同（除有专门说明外）。

记录表中涉及其它人员签字的，按相应岗位职责人员签字。

“记录人”应优先由专业技术人员担任，当委托其它人员进行记录时，必须由“技术负责人”对记录人进行专门交底或培训相关知识。

4.施工工序记录表由工班、工程部技术分管，试验室，机务部，测量班以及质检部负责完成，具体分工如下：（1）通知单类：经监理工程师审核签认后，发出人，接收人各留存一份，并统一归档；（2）测量数据类表格由测量班负责，抄送工程部及质检部，并归档；（3）混凝土温控表以及养护记录表由试验室负责，工程部和质检部检查分析，并试验室归档；（4）钢筋工序自检表、模板工序自检表、工序交接记录表、梁体保护层厚度自检记录表由工班负责填写，凭填写好的自检表报工程技术部检查，工程部及工班各保存一份；（5）检查记录表类以及张拉压浆类记录表由工程部负责填写并整理归档；（6）混凝土拌和站生产质量控制记录表由机务部负责。

试验室，工程部，质检部等检查，机务部统一归档；（7）所有表格必须及时，准确填写，并及时归档，保证每片梁具有完整的施工记录过程。

支架现浇箱梁施工作业指导书1、目的明确箱梁支架现浇施工工艺、操作要点和质量标准,规范和指导现浇箱梁施工作业。

2、编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《施工图设计文件》3、适用范围支架法施跨屠甸互通、跨还盐公路、跨屠新线、跨高桥互通、跨高公路，墩高在15米以内，地基条件较好的地区施工.在地势平坦起伏不大地方宜采用钢管支柱和贝类片相结合的支架。

4、施工方法及工艺要求基本施工工艺流程为：施工准备→地基处理→钢管柱支架位置放线→钢管支架搭设→钢管支架校验调整→架设贝雷片→铺设纵横方木→安装支座→安装底模板、侧模板→底模板调平→支架预压→支架及底模调整→绑扎底板、侧板钢筋→安装波纹管→安装内模板→安装端模板→绑扎顶板钢筋→自检、报检→混凝土灌筑→混凝土养护→拆除边模和内模板→预应力张拉→压浆、封堵端头→养护→拆除底模板和支架→桥面铺装防水层及保护层→桥面系安装4.1支架、模板的设计4.1。

1、支架设计支架工程设计分为：基础工程、钢管柱、贝类梁三个部分，要进行基底承载力、强度、刚度、挠度和稳定性检算，从而确定基础的形式、杆件的间距、数量和预留起拱度。

支架强度安全系数大于1。

4,稳定性安全系数大于1。

5。

首先根据现场地质情况、桥跨结构，本着施工方便、安全、经济的原则选用支架类型.（1）钢管支架设计主要考虑以下因素：①地基处理方式及地基承载力；②荷载：模板和贝雷架自重；梁体重量;施工人员和施工材料机具等行走运输或堆放的荷载;风力、水流冲击荷载等。

③支架搭设方式；④支架的变形、沉陷等.⑤预应力施工后支点反力的变化。

（2）支架设计主要检算以下因素：①强度检算：支架各构件按其计算图式进行强度计算，容许应力可按临时结构予以提高.②挠度验算③预拱度计算：包括梁体自重所产生的挠度、支架受荷载后产生的弹性变形和非弹性变形、支架基础的沉降量等。

强度、刚度、稳定性必须满足设计规范的要求。

目录1 概述 (1)2 施工工艺 (1)2.1施工工艺流程 (1)2.2施工工艺标准 (1)3 过程质量控制要点 (1)3.1施工准备 (1)3.1.1 机具准备 (1)3.1.2 场地准备 (1)3.2施工过程控制 (2)3.2.1 预拱度设置 (3)3.2.2 支座安装 (4)3.2.3 梁体钢筋安装、模板安装及预埋件安装 (5)3.2.4 混凝土浇筑 (7)3.2.5 预应力张拉及压浆 (9)3.2.6 移动模架过孔及定位 (11)3.2.7 系统预压 (12)3.2.8 徐变观测 (13)移动模架现浇简支梁施工过程控制手册1 概述为明确移动模架制梁施工工序、工艺流程、各工序质量标准和检查方法，特编制移动模架现浇简支梁施工质量控制手册。

本手册适用于成都至绵阳至乐山CMLZQ-1标段移动模架现浇简支梁施工。

施工前必须编制实施性施工方案，并经专家评审和有关部门、单位审批后实施。

2 施工工艺2.1 施工工艺流程施工工艺流程图见图1。

2.2 施工工艺标准施工工艺标准见表1。

3 过程质量控制要点3.1 施工准备3.1.1 机具准备移动模架设备按照拼装顺序进场。

模架进场后应进行验收，尤其是对液压系统、焊接部位应重点检查。

3.1.2 场地准备在墩台间进行拼装，需平整出35m（横桥向）×70m（顺1桥向）拼装场地，满足移动模架拼装要求，达到线路两侧均可起吊作业条件。

3.2 施工过程控制2图1 移动模架现浇简支梁施工工艺流程图表1 梁体外形尺寸允许偏差和检验方法3.2.1 预拱度设置33.2.1.1 质量标准结合系统预压弹性变形数据和设计文件给出的张拉起拱度、残余徐变值和梁体允许上拱值等，计算并设置预拱度。

预拱度设置原理：预拱度值=弹性变形值-张拉起拱值。

3.2.1.2 检查方法用水准仪测量模板标高，通过移动模架支撑系统调整模板标高满足施工要求。

3.2.1.3 注意事项模板预拱度微调整通过底支撑进行，如需大调整则通过液压油缸升降调整。

移动模架原位现浇、支架现浇简支箱梁施工作业标准1作业制度#头条创作挑战赛#11 .施工作业执行文件：施工项目部下发的有效设计图纸、技术交底文件、《现浇简支梁施工作业指导书》、《客运专线铁路桥梁工程施工技术指南》。

2 .施工作业执行的强制性规范：《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《客运专线铁路桥梁工程施工质量验收暂行标准》、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》。

3 .作业队制订的《**作业队施工职责分工及岗位责任制制度》。

2适用范围移动模架造桥机现浇适用于20〜32m简支（连续）箱梁原位整跨段逐孔向前现场灌注施工。

支架现浇适用于小跨径桥或交通不便的地区采用，适用于变宽的异形桥、弯桥等复杂的混凝土结构，也可在中、大跨径桥梁中采用该施工方法。

3工艺流程1 .现浇支架安装工艺流程现场拼装T吊机就位及吊具安装一起吊贝雷梁组件一安装贝雷梁固定装置及临时斜撑一吊机松钩及悬挂下一组贝雷梁吊具一起吊下一组贝雷梁一连接横向花窗2 .现浇支架分层分段拆除工艺流程安装翼缘板下贝雷梁斜撑一吊机就位及吊具安装T吊机带紧、拆除横向花窗一安装吊具起吊翼缘板下上层贝雷梁组件一安装吊具起吊翼缘板下下一组贝雷梁组件一安装腹板下贝雷梁斜撑及横移装置一整体横移简支梁腹板下贝雷梁组件一安装吊具起吊上层贝雷梁组件一安装吊具起吊下一组贝雷梁组件3 .现浇支架整体拆除工艺流程安装整地下放装置吊杆及分配梁一千斤顶起顶并设置临时垫块(顶紧小分配梁且未达到最大行程)一卸载并拆除钢砂箱一拆除钢管桩立柱一干斤顶起顶并拆除临时垫块一千斤顶缓慢回油并锁定吊杆一千斤顶起顶并重复以上步骤直至将贝雷梁组件下落至地面操垫块上4施工要求1.移动模架安装、压重、拆除、走行作业①在已平整完成的拼装场地上按《移动模架造桥机图集》中MZ32-00-OO,MZ32A-03-00测放主箱梁设计位置，主要控制主箱梁中心线与桥中线的距离为5.5m,纵向基准前后支点与墩中心一致。

简述移动模架法施工现浇梁的主要工艺流程下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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现浇箱梁技术交底记录日期：2022年6月15日地点：工地办公室参与人员：工程部负责人、施工队长、技术员前言目前本项目已经进入箱梁浇筑阶段，为保证工程质量和安全，特召开现浇箱梁技术交底会议。

在会上，大家就现浇箱梁具体施工细节、注意事项等进行了沟通交流，现将会议内容记录如下：技术措施1.选择合适的模板：箱梁模板应符合设计要求，能够保证净空距离、弯矩等施工要求。

2.防止漏浆：在浇筑时，应摆放挡板，保证箱梁浇注过程中不会出现漏浆现象。

3.振捣处理：为了防止混凝土中的气泡，需在浇筑过程中进行振捣处理。

4.保持施工环境：现浇箱梁施工过程中，应保持施工环境卫生整洁，保证施工质量和安全。

5.施工温度控制：施工环境的温度应该控制在20℃~30℃之间，过高或过低都会影响混凝土的浇筑质量。

6.保护及养护：浇筑完成后，应按照设计和施工要求及时进行养护和保护，确保混凝土达到设计强度和设定的使用性能要求。

施工细节1.箱梁外表面经过油漆处理，以防止混凝土的水分挥发而影响箱梁的使用寿命。

2.在浇筑前，需严格按照模板要求对现场测量进行确认，以保证浇注质量。

3.浇注时，需注意操作人员与模板之间的间隙，应采取保护措施，防止漏浆现象。

4.将混凝土直接从车上拦，提高浇筑效率，同时应注意混凝土通组配比和浇注速度，以保证浇筑效果。

5.浇注结束后，需对于箱梁进行振捣。

6.监督人负责现场监控检查，及时发现问题解决问题，以确保工程质量和安全。

注意事项1.施工人员需要进行相关的安全教育和培训，了解施工中可能出现的危险和风险。

2.模板的加工和安装工序必须按照设计要求进行，切勿盲目拼凑。

3.现浇箱梁浇筑时，需按照工序进行施工，切忌盲目浇筑。

4.控制混凝土质量，重点控制水灰比、适度的粉料含量、合适的骨料耗量等重点因素。

5.箱梁的严格养护和保护，对于施工后的养护工作，需有专人负责监督及实施技术指导。

现浇箱梁施工是多环节的复杂工序，要能够保证施工质量和安全，必须要做到前期准备、技术措施、施工细节、注意事项等多方面的规范控制。