海运提货单

海运提单的作用
海运提单是国际贸易中的重要文件，是货物海运的凭证和重要标志。

其作用主要有以下几个方面：
1. 证明货权：海运提单是货物所有权的证明。

在国际贸易中，买卖双方通常采用信用证方式进行支付，而海运提单是信用证的重要条件之一。

卖方将货物装船后，交运公司开具的提货单上的收货人一栏填写为买方的名字，即表明货物权属已转移给买方。

买方凭借该提单来领取货物，确保其货权的合法性。

2. 起运通知：海运提单在货物装船后，通常由运输公司或船东或其代理人发给买卖双方，并作为货物装运的通知。

提单中包含了重要的船舶和运输信息，如船名、航次、装船港口、目的港口等，买方通过提单可以清楚了解货物的运输情况，为安排清关、提货等后续工作提供参考。

3. 交付货物：海运提单是货物的交付凭证。

通常情况下，买方在收到提单之前无法领取货物，提单上的收货人必须与买方的名字一致，才能够合法地领取货物。

提单上标明了货物的数量、品名、包装方式等详细信息，确保买方能准确确认货物的品质和数量。

4. 用于结算支付：海运提单在支付货款时起到了至关重要的作用。

买方凭借提单在目的港口办理清关手续并领取货物时，通常需要支付货款。

提单是买卖双方约定的支付方式之一，买方通过提单支付货款给卖方，作为货物交付的最后环节。

需要注意的是，海运提单是重要的贸易凭证，具有货权转移和交割功能，因此在贸易过程中，需要妥善保管，避免丢失或被盗用。

另外，对于进口或出口货物，买卖双方必须要对提单上的货物信息等进行仔细核对，确保准确无误，以避免后续的交付和支付问题。

第一节海运单证（提单）及其流转程序货物由发货人托运开始至收货人提取货物为止，几种主要海运单证及其流转程序如下：1. 装船单证（由托运人办理）。

托运人填制托运联单（包括托运单、装货单、收货单等）后，向承运人的代理人办理托运，代理人接受承运后，将承运的船名填入联单内，留存托运单，其它联退还托运人，托运人凭以到海关办理出口报关手续；海关同意放行后，即在装货单上盖放行章，托运人凭以向港口仓库发货或直接装船；然后将装、收货单送交理货公司，船舶抵港后，凭此理货装船，每票货物都装上船后，大副留存装货单，签署收货单；理货公司将收货单退还托运人，托运人凭收货单向代理人换取提单，托运人凭提单等到银行办理结汇，并将提单寄交收货人。

承运人办理的装船单证：承运人的代理人依据托运单填制装货清单和载货清单，根据承运人的要求，依据装货清单编制货物积载图，船舶抵港后，送大副审核签字后，船方留存一份，提供给代理人若干份，转寄承运人的卸货港代理人；编制分舱单；代理人根据装船实际情况，修编载货清单，经大副签字后，向海关办理船舶离境手续；依据载货清单填制运费清单，寄往承运人的卸货港代理人和船公司。

2. 卸船单证（由收货人办理）。

收货人收到正本提单后，向承运人的代理人换取提货单；代理人签发提货单后，须保持正本提单、舱单和提货单内容相一致；收货人凭提货单向海关办理放行手续后，再到港口仓库或船边提取货物；货物提清后，提货单留存港口仓库备查；收货人实收货物少于提单或发生残损时，须索取货物溢短单或货物残损单，并凭以通过代理人向承运人索赔。

承运人办理的卸船单证：承运人的代理收到舱单、货物积载图、分舱单后向海关办理船舶载货入境手续，并向收货人发出到货通知书，同时将上述单证分送港口、理货等单位；船舶抵港后，理货公司凭舱单理货，凭货物积载图指导卸货，当货物发生溢短或原残时，编制货物溢短单或货物残损单，经大副签认后，提供有关单位。

3. 装、卸船货运单证的流转程序。

海运提单分类海运提单是国际贸易中不可或缺的重要文件，用于确认货物的承运人、船名、货物数量和质量等信息。

根据其用途和性质的不同，海运提单可以分为几种类型，包括泛提单、指示提单、正式提单和空白提单等。

本文将针对这些不同类型的海运提单进行分类介绍，以帮助读者更好地理解和应用海运提单。

一、泛提单泛提单是最常见的一种海运提单类型，也是国际贸易中使用最广泛的一种。

泛提单是指由船东或船代签发的提单，上面列有多个收货人的名字。

由于泛提单上列有多个收货人，因此可以在目的港口由任何一位收货人进行提货。

泛提单的灵活性和便利性使其成为国际贸易中非常重要的一种提单类型。

二、指示提单指示提单是由货主或货代在船东或船代的指示下签发的提单。

与泛提单不同，指示提单只列有一个收货人的名字，货物只能由该收货人进行提货。

指示提单在货物交付方面更为严格和安全，因此在一些对货物安全要求较高的贸易活动中较为常见。

三、正式提单正式提单是在船舶实际离港后由船东或船代签发的提单。

正式提单是一种具有法律效力的文件，可以作为货物所有权的凭证。

正式提单上列有详细的货物描述、数量、尺寸和质量等信息，收货人在目的港口需要凭借正式提单才能提取货物。

正式提单的使用可以确保货物的安全和可追溯性。

四、空白提单空白提单是指在船东或船代签发的提单上没有填写收货人信息的提单。

空白提单具有很高的灵活性，可以在目的港口由任何人进行提货。

空白提单的使用方便了货物的转手和转运，特别适用于一些中转贸易和多式联运的情况。

总结起来，海运提单根据其用途和性质的不同可以分为泛提单、指示提单、正式提单和空白提单等几种类型。

每种类型的提单都有其独特的特点和适用范围，货主或货代需要根据实际情况选择合适的提单类型。

海运提单作为国际贸易中不可或缺的重要文件，对于确保货物的安全和可追溯性具有重要意义，货主和货代在使用提单时应十分重视。

海运提单海运提单主要项目填制说明如下：1、托运人（Shipper）。

即与承运人签订运输契约，委托运输的货主，即发货人。

在信用证支付方式下，一般以受益人为托运人；托收方式以托收的委托人为托运人。

另外，根据《UCP500》第31条规定：除非信用证另有规定，银行将接受表明以信用证受益人以外的第三者为发货人的运输单据。

2、收货人（Consignee）。

收货人要按合同和信用证的规定来填写。

一般的填法有下列几种：（1）记名式：在收货人一栏直接填写上指定的公司或企业名称。

该种提单不能背书转让，必须由收货人栏内指定的人提货或收货人转让。

（2）不记名式：即在收货人栏留空不填，或填“To Bearer”（交来人/持票人）。

这种方式承运人交货凭提单的持有人，只要持有提单就能提货。

（3）指示式：指示式的收货人又分为不记名指示和记名指示两种。

不记名指示，是在收货人一栏填“To Bearer”，又称空白抬头。

该种提单，发货人必须在提单背面背书，才能转让。

背书又分为记名背书和不记名背书（空白背书）两种。

前者是指在提单背面填上“Deliver to ×××”“Endorsed to ×××”，然后由发货人签章；后者是发货人在背面不做任何说明只签章即可。

记名背书后，其货权归该记名人所有，而且该记名人不可以再背书转让给另外的人。

不记名背书，货权即归提单的持有人。

记名指示，是在收货人一栏填“To Order of Shipper”，此时，发货人必须在寄单前在提单后背书；另外还有凭开证申请人指示即L/C中规定“To Order of Applicant”，在收货人栏就填““To Order of ××× Co”；凭开证行指示，即L/C中规定“To Order of Issuing Bank”，则填“To Order of ×××Bank”。

海运提单内容及主要条款海运提单作为一种普遍使用的海运货物运输文件，承载着海运运输的重要信息和主要条款，对于贸易商、海运公司、船舶代理等从业人员具有重要的参考和遵守意义。

下面将就海运提单的内容及主要条款进行详细介绍。

一、海运提单内容1.货物信息：包括货物名称、数量、重量、体积、存放地点、货物的性质、运输标记等，这一部分内容是至关重要的，它关系到整个运输过程的顺利进行。

2.承运人信息：包括承运人名称、联系方式、地址等。

这一部分内容是非常重要的，因为只有确认了承运人信息，才能进行仓库提货或是码头出货的工作。

3.收货人和通知人信息：包括收货人信息、通知人信息以及它们的联系方式。

这一部分内容是非常关键的，因为只有确认了收货人和通知人信息，才能给到货方和各种重要信息，帮助确认货物的到达。

4.运输路线和港口：包括发货地、中转货物的港口，送达目的地以及该代码港口的联系方式。

这一部分内容是非常重要的，因为只有确认了运输路线和港口，才能对运输进行有效的管理。

5.运费和付款：包括运费和付款方式，通常也会包括定期的付款周期。

这一部分内容关系到运输费用和财务交易的问题，因此具有重要的参考价值。

二、海运提单主要条款1.费用支付：这一部分主要关系到承运人的费用问题，包括货物的货款、费用以及各种附加费用的支付方式和周期。

2.装载和卸载：这一部分主要关系到卸载和装船时的工作和安全问题，包括货物放置方式、货物贮存条件以及货物的装卸方式等。

3.货物检验：这一部分主要关系到货物检验和确认问题，包括各种检验、质量确认以及试验等问题。

4.迟延责任：这一部分主要是规定了承运人对于货物迟延送达所负担的责任，包括返程、赔偿等。

5.船舶行程和运输路线：这一部分明确了转航、转包等问题，包括改运、交货等协议。

综上所述，对于海洋运输行业从业人员来说，掌握海运提单的内容及主要条款非常重要，它不仅关系到运输的顺利进行，而且还关系到各个环节的财务和交易方面。

海运提单的使用流程介绍海运提单是国际贸易中常见的运输文件，记录了货物从装载到卸货的过程，以及相关的运输信息和责任划分。

本文将介绍海运提单的使用流程，帮助读者更好地了解并运用海运提单。

海运提单的定义海运提单是一种货物的装运证明和货权凭证，也是货代业务中的重要文件。

它记录了货物的数量、品质、包装、收发地点等重要信息，以及承运人和托运人的责任和权益。

海运提单有两种形式，分别是海运正本提单和电放提单。

海运提单的流程海运提单的使用流程主要包括以下几个步骤：1.签订合同：在货物运输之前，托运人和承运人需要通过签订合同来确认运输的细节，包括货物数量、品质、价格、装载地点和卸货地点等。

2.准备提单：在合同签订后，承运人会根据合同的约定准备提单。

提单中包含货物的相关信息，如货物名称、数量、重量、包装方式等。

此外，提单还包含货物的装载地点、卸货地点和提货人的信息。

3.装载货物：货物装载过程中，承运人会对货物进行检查，并与提单中所述的信息进行核对。

一旦确认无误，货物将被装载到船上。

4.发货通知：在货物装船后，承运人会向托运人提供发货通知，通知其货物已经离开装船港口。

这个通知是托运人了解货物运输状态的重要依据。

5.运输中：货物在海上运输期间，托运人可以通过提单号来查询货物的运输状态。

这对于货物的控制和跟踪是非常重要的。

6.卸货和提货：当货物到达目的港口后，承运人会根据提单上的指示进行卸货操作。

提单上通常会标明卸货地点和提货人的信息。

提货人凭提单和其他相关文件，可以向承运人提取货物。

7.结算费用：货物到达后，托运人需要向承运人支付相应的费用，包括运输费用、装卸费用和其他相关费用。

承运人会根据提单上的信息来进行结算。

海运提单的注意事项使用海运提单时，有几个注意事项需要注意：•核对信息：在签署合同和准备提单时，托运人需要仔细核对提单中的货物信息，确保准确无误。

任何错误或遗漏可能会导致货物的延误或丢失。

•存储安全：海运提单是货物运输的重要凭证，需要妥善保管。

外贸海运提单的种类一：班轮运输：LINER TRANSPORT班轮运输又称为定期船运输，是指船舶在固定的航线上和固定的港口间按事先公布的固定的船期表和固定的运费率往返航行的一种船舶运输方式。

具有：1)“四固定”的特点。

2)承运人和托运人双方不计算滞期费和速遣费。

3)班轮公司和托运人双方的权利，义务和责任豁免均以班轮公司签发的提单条款为依据。

二：海运提单定义：OCEAN BILL OF LADING 简称：B/L海运提单是海上货物运输最主要的单据《1978年联合国海上货物运输公约》(United Nations Convention On The Carriage Of Goods By Sea),《汉堡规则》(Hamburg Rules)中的第一条第七款将海运提单定义为：指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。

三：海运提单的性质和作用：提单具有货物收据，物权凭证及货运合同的证明三项作用：1)提单是承运人或其代理人应托运人的要求签发的货物收据(Receipt for the Goods),表明承运人以按照提单所列内容收到货物。

2)提单是一种货物所有权的凭证(Documents of Title),在载货船舶到达目的港交货之前可以进行转让，也可以凭此向银行办理抵押贷款，提单持有人可以据以提取货物。

3)提单是承运人和托运人之间订立的托运契约的证明，(Evidence of the Contract of Carriage)。

提单条款明确了承运人和托运人之间的权利与义务。

责任与豁免，是处理双方之间有海洋运输方面争议的依据。

四：海运提单的种类：海运提单的种类从不同的角度，有很多种分类，主要有下面几种分类：1.根据货物是否已装船，可分为：“已装船提单” 和“备用提单”(1)已装船提单(On Board B/L; Shipped B/L),是指承运人已将货物装上指定轮船后所签发的提单。

1) 提单 BILL OF LADING是指⼀种⽤以证明海上运输合同和货物由承运⼈接管或装船，以及承运⼈据以保证在⽬的港交付的单证。

2) 货运提单 HOUSE B/L是指由货运代理⼈签发的提单。

货运提单往往是货物从内陆运出并运⾄内陆时签发的。

国际货代通常都使⽤此种提单。

⼀般货代为满⾜客户的倒签或其他船东⽆法满⾜的要求时也使⽤这种提单。

3) 船东提单 MASTER B/L是指由船东签发的提单。

4) 已装船提单 SHIPPED OR BOARD B/L指承运⼈向托运⼈签发的货物已经装船的提单。

5) 收货待运提单或待运提单 RECEIVED FOR SHIPPING B/L指承运⼈虽已收到货物但尚未装船时签发的提单。

6) 直达提单 DIRECT B/L指货物⾃装货港装船后，中途不经换船直接驶到卸货港卸货⽽签发的提单。

8) 联运提单或称转船提单 THROUGH B/L指承运⼈在装货港签发的中途得以转船运输⽽⾄⽬的港的提单。

9) 多式联运提单 MT B/L指货物由海上、内河、铁路、公路、航空等两种或多种运输⽅式进⾏联合运输⽽签的适⽤于全程运输的提单。

10) 班轮提单 LINER B/L班轮是在⼀定的航线上按照公布的时间表，在规定的港⼝间连续从事货运的船舶。

班轮可分定线定期和定线不定期两种。

11) 租船合同提单 CHARTER PARTY B/L⼀般指⽤租船承运租船⼈的全部货物，船东签给租船⼈的提单，或者并⾮全部装运租船⼈的货物，⽽由船东或租船⼈所签发的提单。

12) 记名提单 STRAIGHT B/L是指只有提单上指名的收货⼈可以提货的提单，⼀般不具备流通性。

海运提单的一般签发流程海运提单是海运业务中关键的运输文件之一，它是指多式联运下的海运部分提货单和货物运输单据。

海运提单通常由承运人或其代理人发出，并由收货人或其代理人签署。

海运提单在海运贸易中扮演着至关重要的作用。

本文将介绍海运提单的一般签发流程，以帮助读者更好地了解这一过程。

一、海运提单的种类海运提单包括两种类型：直达提单和带拼提单。

前者是指直达运输货物的提单，后者是指拼箱货物的提单。

在签发流程中，区别不大。

二、签发流程1.货物发运海运提单的签发流程开始于货物的发运。

这通常发生在货物已经被装船并准备出发之时。

此时，承运人需要确保货物的数量、品质和准确性，并向船长发出出口舱单和货物清单。

这些文件通常会包括最终目的地、货主、货物数量和类型等信息。

2.业务部门审核海运提单中的所有信息都必须经过业务部门的审核，以确保其正确性和规范性。

审核后，该部门将向承运人发出签发通知，要求签发海运提单。

3.提单签发承运人收到业务部门发出的签发通知后，开始准备海运提单。

提单应包含货物的详细信息，例如载重量、货物数量、通知地址、付款方式等等。

在签发提单之前，承运人和业务人员必须核实所有信息的准确性。

4.提单签署海运提单必须由收货人或其代理人进行签署。

通常在收到货物之前，这些签名不会被授权或签署。

在货物抵达目的地之后，收货人或其代理人将检查货物，然后签署并返回提单以完成整个运输过程。

5.交接关单签署完成后，提单将被交付给承运人，承运人将海运提单交给船东。

在货物到达目的地港口之前，海运提单将一直处于交接状态。

货物到达目的地后，收货人收到提货通知后，需要在规定的时间内前往目的地的港口提取货物。

以上就是海运提单的一般签发流程。

在整个过程中，需要各个部门和个人的密切配合，共同完成货物的安全与快速交付。

提单及分类摘要：1.提单的定义与作用2.提单的分类3.提单的填写要求4.提单在物流中的应用正文：一、提单的定义与作用提单，全称为提货单，是国际贸易中一种重要的货运单证，主要用于海运、空运、陆运等多种运输方式。

提单是承运人或其指定的代理人出具的，用以证明货物已经交付承运人，并保证按照约定将货物运送到目的地的凭证。

提单具有法律效力，是货主与承运人之间的约定，也是货物运输过程中承运人承担责任的依据。

二、提单的分类根据不同的分类标准，提单可以分为以下几类：1.按照提单的种类，可以分为海运提单、空运提单、陆运提单等。

2.按照提单的抬头，可以分为记名提单、不记名提单、指示提单等。

3.按照提单的货物运输方式，可以分为集装箱提单、散货提单等。

4.按照提单的签发时间，可以分为预付提单、到付提单等。

三、提单的填写要求提单的填写要求严格，需要按照一定的顺序和规定填写。

以下是提单填写的一般要求：1.提单的填写应保证内容真实、准确、完整。

2.提单的填写应清晰、工整，避免涂改、修改。

3.提单的填写应按照规定的格式进行，包括货物的名称、数量、包装方式、目的地等。

4.提单的填写应注明承运人、货主、收货人的名称和地址。

5.提单的填写应注明货物的运输方式、运输路线、预计到达时间等信息。

四、提单在物流中的应用提单在物流中具有重要的作用，主要体现在以下几个方面：1.提单是货物运输的凭证，证明货物已经交付承运人，并保证按照约定将货物运送到目的地。

2.提单是承运人承担责任的依据，承运人应按照提单上的约定履行运输义务。

3.提单是货主与承运人之间的约定，货主应按照提单上的约定支付运费。

4.提单是货物报关、报检、索赔等环节的重要单证，具有法律效力。

海运提单与海运单的区别海运单(SEA W AY BILL)与空运单(AIR W AY BILL)一样，与海运提单相比少了“物权凭证”这一重要特征。

收货人凭身份证明就可以提货。

如果收货人提货后拒付货款，可能面临钱、货两空的不利情况。

海运提单是物权凭证，谁合法持有谁就拥有货物的所有权。

买方必须在银行赎单或承兑以后才能拿到提单，这样在货款上就有了保证。

如果提单不清洁而买方不赎单，卖方仍旧握有提单，仍旧保有货物的所有权，起码不会出现钱、货两空。

故建议，除非发货前收妥货款，或对收货人的信用有十足把握，最好还是使用海运提单。

再回答：海运提单具有三大特点：1、收货收据2、物权凭证3、运输合同证明海运单具有两大特点：1、收货收据2、运输合同证明两相比较，你会发现海运单少了“物权凭证”这一特性。

正是这一少，海运单的身份大大降低。

我们先看看海运提单与货物、货款的关系：出口人出口后开具汇票，随附包括提单在内的全套单据交银行议付（信用证下），或委托银行托收（D/P、D/A）。

进口地银行收到单据后，通知进口人赎单或承兑，始放提单，货物的所有权自此才转给进口方。

除非银行倒闭，或除非是先发货后汇款方式，货或款总有一样是出口方掌握的。

前面说到，海运单与空运单完全一样。

我还没有使用过海运单，就以空运单来说吧。

出口人在运单的“收货人”栏中填写收货人的名字和地址，而不能象提单那那样做空白抬头，当然也不背书。

收货人只需要证明身份，承运人就可以把货交给他，就像邮包一样交递。

可以想见，出口人收钱与否完全取决于进口人诚信与否。

我掌握的原则是，先收钱的、金额小的、对其有债务的、本公司分支机构的，可以这么做，否则最好还是做提单。

海运单与提单的区别和联系海运单(SeaWaybill)，又称海上运送单或海上货运单，它是"承运人向托运人或其代理人表明货物已收妥待装的单据，是一种不可转让的单据，即不须以在目的港提示该单据作为收货条件，不须待单据寄到，船主或其代理人可凭收货人收到的货到通知或其身份证明而向其交货"(引自1978年9月联合国欧洲经济委员会《Recommendation》)海运单与提单的区别和联系1、提单是货物收据、运输合同、也是物权凭证，海运单只具有货物收据和运输合同这两种性质，它不是物权凭证。

The bones should be firm, the air should be soft, the aspirations should be big, the courage should be small, the heart should be vacant, the words should be real, the wisdom should be increased, the good fortune should be cherished, worry is not far, worry is near.悉心整理助您一臂（页眉可删）海运提单类型有哪些1．按是否有批注区分：清洁提单与不清洁提单。

2．按是否已装船时签发提单分：已装船提单和收讫备运提单。

想必大家对于提单都有所耳闻，但是非常熟悉的人就很少了。

海运提单是海运运输贸易中常见的提货手续，根据提单就可以提货运输货物，大大的提高了航海运输的效率。

但是不同的运输货物选择的海运提单类型也是不同的，这也需要根据贸易的种类进行选择。

下面将详细介绍提单类型。

一、什么叫海运提单海运提单英文名BILL OF LADING 简称B/L，一般指的是正本提单，提单上注明有“Original”字样，有承运人正式签字盖章并注明签发日期。

海运提单是承运人或货运代理根据发货人的要求所签发的货物收据，在将货物收归其照管后签发，证明已收到提单上所列明的货物;提单也代表所载货物的所有权，是一种货物所有权凭证，提单持有人可据以提取货物;提单还是发货人向银行结汇货款的主要单证之—。

正本提单必须由承运人或其海运代理手写签署或用签字印章等法定方式签发。

为防止流通过程中遗失或延误而使银行或收货人无法及时收到提单，正本提单通常为一式三份，各份具有同等法律效力，在卸货港凭其中一份办理提货手续后，其他各份自动失效。

二、海运提单的类型1、按是否有批注区分：清洁提单与不清洁提单。