按“货物是否已装船”分类的提单

尊敬的收件人：您好！在此，我代表我方公司（以下简称“我公司”）就本次货物运输事宜向您致以诚挚的问候，并借此机会向您介绍我公司所使用的提单及相关事宜。

以下是我公司对提单的详细介绍，希望能对您的货物运输工作提供有益的帮助。

一、提单的定义及作用提单（Bill of Lading，简称B/L），是承运人或其代理人签发的，证明货物已由承运人接收或已装船，以及承运人保证将货物运至目的地并交付给收货人的书面凭证。

提单是国际货物运输中最常用的运输单据之一，具有以下作用：1. 作为货物运输合同的证明；2. 作为货物所有权的凭证；3. 作为货物运输过程中的权利和义务的依据；4. 作为货物交付的凭证。

二、提单的种类根据不同的分类标准，提单可以分为以下几种：1. 按照运输方式分类：（1）海运提单（Ocean Bill of Lading，简称OBL）：适用于海上货物运输的提单；（2）铁路提单（Railway Bill of Lading）：适用于铁路货物运输的提单；（3）公路提单（Road Bill of Lading）：适用于公路货物运输的提单；（4）航空提单（Airway Bill of Lading）：适用于航空货物运输的提单；（5）多式联运提单（Multimodal Transport Document，简称MTD）：适用于多式联运货物运输的提单。

2. 按照签发方式分类：（1）正本提单（Original Bill of Lading）：由承运人或其代理人签发的，具有法律效力的提单；（2）副本提单（Copy Bill of Lading）：正本提单的复印件，不具有法律效力。

3. 按照货物是否已装船分类：（1）已装船提单（Shipped B/L）：货物已装船后，承运人或其代理人签发的提单；（2）备运提单（Received for Shipment B/L）：货物尚未装船，承运人或其代理人签发的提单。

4. 按照收货人抬头分类：（1）记名提单（Straight B/L）：提单上注明特定收货人名称的提单；（2）指示提单（Order B/L）：提单上注明“凭指示”或“凭某人指示”的提单；（3）不记名提单（Open B/L）：提单上不注明收货人名称的提单。

、提单的类型1.按货物是否装船划分1) 已装船提单on board B/L or shipped B/L是指整票货物已全部装进船舱或装在舱面甲板上后承运人才签发的提单。

提单是买方凭以提货的依据，为了确保能在目的地提货，一般都要求卖方提供已装船提单，以证明货物确已装船。

同时，使用已装船提单对买卖双方的责任划分均有利，具体说来，在FOB、CIF、CFR价格条件下，货物装船是承运人“钩至钩”责任的起点，如果在装船过程中承运人发现问题，可以在提单上加一批注以修改托运人申报货物的内容，只有在货物表面状况与托运人的申报一致时，承运人方才注明“已装船”文句，因此，“已装船”是卖方按照合同交货的标志。

货物装船后，承运人始对提单上描述的货物负责，承担货物在运输中的灭失和损坏之责，因而对买方来说，减少了收货的风险。

故双方都愿意在信用证中规定提单上有已装船字样。

由于信用证中一般均要求提供已装船提单，银行也因此只接受表明货已装船，或已装具名船只的提单。

表示货已装船或已装具名船只的方法有两种。

一种是由提单上印就的“货已装船”或“货已装具名船只”这类词表示。

在这种情况下，提单出单日就是装船日或发货日。

另一种是由提单上加批的词语证明货已装具名船只。

批注必须表明货已装船的日期，这一日期即是发货日期。

如果提单表明“预期船只”，也就是货物有可能装上这只船，提单上的已装船批注除了要表明货已装船外，还要写明货实际已装的船只的船名。

如果货实际所装的船只就是当初预期要装的船只，这一说明也不能免。

货物装载在船只上，可分为置于舱面即甲板上，loaded on deck与置于舱内即甲板下，loaded under deck。

若在提单中载有on deck，loaded on deck或stowed on deck等批注，这类提单称为甲板货提单On deck B/L，它表示货物装载于甲板上。

一般收货人都不喜欢其货物置于甲板上，因甲板上之货物易遭雨淋水浸，或卷入海中等损失，比甲板下货物有较大的危险性，对买方不利。

海运提单的当事人、种类、基本内容及相关国际惯例和规则。

介绍如下：
海运提单涉及的当事人一般有三方：承运人、托运人和收货人。

1.承运人：负责运输货物的当事人，通常是船公司。

2.托运人：与承运人签订运输合同的人，通常是发货人或卖方。

3.收货人：货物到达目的地后，有权提取货物的人，通常是进口
商或买方。

海运提单的种类可以根据不同标准进行分类，例如根据货物是否已装船可将提单分为已装船提单和收货待运提单，按签发时间不同可分为预借提单和倒签提单等。

海运提单的基本内容一般包括：
1.货物的品名、标志、包数或者件数、重量或者体积等；
2.运输费的计法、支付方式；
3.承运人或者代其签字的日期、地点和印章；
4.收货人凭指示的记名指示、凭发货人指示的不记名指示、凭银
行交付货物指示等；
5.货物表面状况良好等。

相关国际惯例和规则包括《海牙规则》、《维斯比规则》和《汉堡规则》等，这些规则对承运人的责任、免责、赔偿限额等方面做出了规定，是处理海运纠纷的重要法律依据。

一、海运提单的作用二、海运提单的种类(一) 根据货物是否装船分为已装船提单和备运提单(二) 根据货物表明状况有无不良批注分为清洁提单和不清洁提单(三) 根据收货人抬头分为记名提单、不记名提单和指示提单(四) 按运输过程中是否转船分为直达提单、转船提单(五)按海运提单内容的繁简分为全式提单和略式提单(六)其他分类1．过期提单(Stale B/L)2．倒签提单(Ante Dated B/L)3．预借提单(Advanced B/L)4．舱面提单(On Deck B/L)5．集装箱提单(Container B/L)6．租船提单(Chart Party B/L)7．先期提单8．交换提单（Switch B/L）9．顺签提单（Post-date B/L）10．联运提单(Through B/L)11．多式联运提单(Combined Transport B/L)三、海运提单的内容四、海运提单的缮制（参考样单2-3-1）（一）托运人(Shipper/Consignor)托运人是指委托运输的人，在贸易中是合同的卖方。

一般在填写海运提单Shipper栏目时，如信用证无特殊的规定，都填写卖方的名称。

许多制单人是直接把公司的公章盖在这一栏目中。

（二）收货人(Consignee)与托运单“收货人”栏目的填写完全一致。

根据信用证在记名收货人、凭指示和记名指示中选择一个：例如，信用证或合同对提单要求如下：①“Full set of B/L consigned to ABC Co.”——记名收货人②“Full set of B/L made out to order”——to order凭指示，即“空白抬头”③“B/L issued to order of Applicant”——记名指示④“Full set of B/L made out to our order”——记名指示（our指开证行XYZ银行）⑤“Full set of B/L made out to order of shipper”——to order of shipper与to order没有区别（三）被通知人(Notify party，Notify，Addressed to)该栏目填写货物到达目的港（地）船公司需要通知的人，一般情况下，该栏目填写的内容与托运单内容。

海运提单的操作常识海运提单（Ocean Bill of Lading）,是承运人收到货物后出具的货物收据，也是承运人所签署的运输契约的证明，提单还代表所载货物的所有权，是一种具有物权特性的凭证。

海运提单可以从不同角度分类：根据货物是否装船，可分为“已装船提单”（Shipped B/L）和“备运提单”（Received for shipment B/L)。

“备运提单”上加注“已装船注记”后，即成为“已装船提单”。

根据提单上对货物外表状况有无不良批注，可分为“清洁提单”和“不清洁提单”。

国际贸易结算中，银行只接受“清洁提单”，即承运人未在提单上批注货物外表状况有任何不良情况。

根据提单“收货人”栏内的书写内容，可分为“记名提单”和“指示提单”。

提单“收货人”栏，又称提单抬头，表明货物所有权的归属。

记名提单，该栏记载特定收货人名称，只能由该收货人提货，不能转让。

指示提单，又分不记名指示和记名指示：不记名指示提单仅填写“To order“（凭指定），必须由托运人背书后才能转让，又称“空白抬头”。

记名指示提单填写“To the order of...”（凭某某指定），该某某即为具体的指示人，提单由其背书后可以转让，通常为受托银行；背书又分两种形式：一种由有权背书人单纯签署，称为空白背书；另一种除背书人签署外，还写明被背书人（受让人）的名称，称为记名背书。

在国际贸易中，通常采用“凭指示空白背书提单”习惯上称“空白抬头、空白背书”。

船舶运营方式的不同，可分为班轮提单和租船提单。

班轮握本上载明运输合同的条款，船货双方受其约束。

而租船提单则受另行制定的租船合同约束，故在使用该提单时，往往要提供租船合同副本。

直达提单(Direct B/L)、转船提单(Transhipment B/L)、联运提单(Through B/L)全式提单（Long Form B/L）与简式提单（Short Form B/L）。

全式提单是指提单背面有印就的运输条款，而简式提单则无。

简介提单（Bill of Lading,B/L）是由船长或承运人或承运人的代理人签发，证明收到特定货物，允许将货物运至特定目的地并交付于收货人的凭证。

一、提单的作用1. 提单是运输合同的证明2. 提单是货物收据3.提单是物权凭证分类二、提单的分类1. 按货物是否已装船区分1 已装船提单（Shipped B/L or on Board B/L）。

2 收货待运提单（Received for Shipment B/L）。

2．按提单抬头区分1 记名提单（Straight B/L），又称收货人抬头提单。

2 指示提单（Order B/L）。

3 不记名提单（Blank B/L or Open B/L）。

3.按无影响结汇的批注区分1 清洁提单（Clean B/L）。

2 不清洁提单（Foul B/L）。

4.按收费方式区分1 运费预付提单(Freight Prepaid B/L)。

2 运费到付提单（Freight Collect B/L）。

5.按船舶的经营方式区分1 班轮提单(Liner B/L)。

2 租船提单（Charter Parth B/L）。

三、提单的缮制与签发1．托运人（Shipper）2．收货人（Consignee）3．通知人（Notify Party）4．前段运输（Pre-Carriage by）5．收货地点(Place of Receipt)6．海运船舶及航次（Ocean Vesse） 7．装货港（Port of Loading）8．卸货港（Port of Discharge） 9．交货地点（Place of Delivery）10. 唛头和号码、集装箱箱号和铅封号（Marks & Nos.、Container.Seal No.）11．集装箱数或件数（No of Container or P kgs）12．包装种类、货物名称（Kind of Packages、Description of Goods）13．毛重（Gross Weight kgs）14．体积（Measurement）15．运费和费用、付款地点及付款方式（Freight & Charges、Prepaid at、Payable at、Pre-paid、Collect）16．提单号和正本提单份数（B/L No.、No.of Original B(s)/L）17．签单地点和日期（Place and Date of Issue）18．代表承运人签字（Signed for the Carrier）区别四、B/L与D/O的区别B/L：BILL OF LADING提单，是货物的物权凭证。

提单是船方或代理人在收到其托运人的货物时签发给托运人的货物收据，也是承运人与托运人之间的运输契约的证明，在法律上具有物权证书的效用。

提单的作用①是海上货物运输合同的证明②是证明货物已由承运人接管或已装船的货物收据③是承运人保证凭以交付货物的物权凭证海运提单的种类：1.根据货物是否已装船，可分为已装船提单（SHIPPED ON BORAD B/L）和备用提单（RECEIVEDFOR SHIPMENT B/L）。

前者是指货物已装上船后签发的提单，而后者是指承运人已接管货物并准备装运时所签发的提单，所以又称收讫待运提单。

在贸易合同中，买方一般要求卖方提供已装船提单，因为已装船提单上有船名和装船日期，对收货人按时收货有保障。

2.根据货物外表状况有无不良批注，提单可分为清洁提单（CLEANB/L）和不清洁提单（UNCLEAN OR FOUL B/L）。

前者是指货物装船时表面状况良好，一般未经加添明显表示货物及/或包装有缺陷批注的提单。

在对外贸易中，银行为安全起见，在议付货款时均要求提供清洁提单。

后者是指承运人在提单上已加注货物及/或包装状况不良或存在缺陷等批注的提单。

3.根据不同运输方式，提单可分为直达提单（DIRECT B/L），转船提单（TRANSHIPMENT B/L），联运提单（THROUGH B//L）和联合运输提单（COMBINED TRANSPORT B/L）等。

直达提单是承运人签发的由起运港以船舶直接运达目的港的提单。

如起运港的载货船舶不直接驶往目的港，须在转船港换装另一船舶运达目的港时所签发的提单，称为转船提单。

如果货物需经两段或两段以上运输运达目的港，而其中有一段是海运时，如海陆，海空联运或海海联运所签发的提单称为联运提单。

所以转船提单实际上也是联运提单的一种。

而联合运输则必须是两种或两种以上不同的运输方式的连贯运输时，承运人所签发的货物提单。

因此，联合运输提单也叫多式联运提单。

目前在实际业务中，不少船公司把联运提单与联合运输提单使用同一格式，只是在作为联合运输提单使用时，必须在提单上列明起运港和目的港外，还要列明收货地，交货地及前段运输工具名称等。

第六章国际货运管理（集装箱运输）同步习题(一)判断题(正确的用A表示，错误的用B表示)1、通常，集装箱货运的空箱由发货人到指定的集装箱码头堆场领取，拼箱货运的空箱则由集装箱货运站负责领取。

( )2、集装箱码头堆场在验收货箱后，即在场站收据上签字或盖章确认、并将签署的场站收据交还给船公司。

( )3、港站收据又称码头收据，这是承运人委托集装箱装卸作业区、集装箱堆场、集装箱货运站或内陆站在收到整箱货或拼箱货后签发的收据。

( )4、收货单又称大副收据，是指某一票货物装上船后，由船上大副签署给托运人的作为证明船方已收到该票货物并已装上船舶的凭证，收货单是装货联单的第二联。

( )5、设备交接单(EDO)又称设备收据，是集装箱所有人(通常是船公司)或租箱人委托集装箱堆场与货方(也即用箱人或其代表)交接集装箱或底盘车、台车及电动机等设备的凭证。

( )6、货物溢短单也是我国港口在卸货时惯用的作为卸货交接证明的单证。

( )7、卸货报告实际上是一份更为详细的进口载货清单，是根据船舶进口卸货提供的进口卸货清单和在卸货港卸下全部货物的情况重新按票汇总而就的。

( )8、批注清单主要可用做索赔的参考资料，不能用做划分责任的依据。

( )9、按照国际金融市场和银行业务的惯例，出口商(卖方)向银行结汇(议付货款)所提交的提单，必须是已装船提单。

( )10、不清洁提单是指承运人在提单上加注了有关货物及包装状况不良或存在缺陷等批注的提单。

( )11、出口商(卖方)向银行办理结汇时，规定都必须提交清洁提单。

( )12、全式提单又称简式提单，是指详细列有承运人和托运人之间的权利、义务等条款的提单。

( )13、多式联运提单是指需经过不同运输方式完成全程运输所签发的提单，主要是由承担海运区段运输任务的承运人签发，也可由其他运输区段的承运人签发，但无船承运人不得签发。

( )14、交换提单是指在直达运输的条件下，根据托运人的要求，承运人承诺，在某一约定的中转港凭在起运港签发的提单换发以该中转港为起运港，但仍以原来托运人为托运人的提单，并注明“在中转港收回本提单，另换发以该中转港为起运港的提单”或“Switch B／L'’字样的提单。

提单的主要分类核心内容：提单是作为承运人和托运人之间处理运输中双方权利和义务的依据。

在托运人或其代理人向承运人定舱的时候就被认为契约即告成立，所以虽然条款内容是由承运人单方拟就，托运人也应当认为双方已认可，即成为运输契约。

下面法律快车小编为您介绍提单的主要分类，希望对您有帮助。

提单可以从不同角度加以分类，主要有以下几种：(1)根据货物是否装船可分为已装船提单和备运提单。

已装船提单(On Board B/L or Shipped B/L)，是指承运人已将货物装上指定的船只后签发的提单。

这种提单的特点是提单上面有载货船舶名称和装货日期。

备运提单(Received for Shipment B/L)，是指承运人收到托运的货物待装船期间，签发给托运人的提单。

这种提单上面没有装船日期，也无载货的具体船名。

在国际贸易中，一般都必须是已装船提单。

《跟单信用证统一惯例》规定，在信用证无特殊规定的情况下，要求卖方必须提供已装船提单。

银行一般不接受备运提单。

(2)根据货物表面状况，有无不良批注分为清洁和不清洁提单。

清洁提单(Clean B/L)，是指货物装船时，表面状况良好，承运人在签发提单时未加任何货损、包装不良或其他有碍结汇批注的提单。

不清洁提单(Unclean B/L or Foul B/L)，是指承运人收到货物之后，在提单上加注了货物外表状况不良或货物存在缺陷和包装破损的提单。

例如，在提单上批注“铁条松失”(Ironstriploose of missing)、“包装不固”(In sufficiently Packed)、“X件损坏”(X Package in damage condition)等。

但是，并非提单有批注即为不清洁提单。

国际航运公会(International Chamber of Shipping)于1951年规定为下列3种内容的批注不能视为不清洁：第一，不明白地表示货物或包装不能令人满意，如只批注“旧包装”、“旧箱”、“旧桶”等等；第二，强调承运人对于货物或包装性质所引起的风险不负责任；第三，否认承运人知悉货物内容、重量、容积、质量或技术规格。

（二）按货物是否已装船划分1．已装船提单（Shipped B/L，or On Board B/L）已装船提单是指货物装船后由承运人或其授权代理人根据大副收据签发给托运人的提单。

如果承运人签发了已装船提单，就是确认他已将货物装在船上。

这种提单除载明一般事项外，通常还必须注明装载货物的船舶名称和装船日期，即是提单项下货物的装船日期。

2．收货待运提单（Received for Shipment B/L）收货待运提单又称备运提单、待装提单，或简称待运提单。

它是承运人在收到托运人交来的货物但还没有装船时，应托运人的要求而签发的提单。

签发这种提单时，说明承运人确认货物已交由承运人保管并存在其所控制的仓库或场地，但还未装船。

所以，这种提单未载明所装船名和装船时间，在跟单信用证支付方式下，银行一般都不肯接受这种提单。

但当货物装船，承运人在这种提单上加注装运船名和装船日期并签字盖章后，待运提单即成为已装船提单。

同样，托运人也可以用待运提单向承运人换取已装船提单。

我国《海商法》第七十四条对此作了明确的规定。

（三）按提单上有无批注划分1．清洁提单（Clean B/L）在装船时，货物外表状况良好，承运人在签发提单时，未在提单上加注任何有关货物残损、包装不良、件数、重量和体积，或其他妨碍结汇的批注的提单称为清洁提单。

使用清洁提单在国际贸易实践中非常重要，买方要想收到完好无损的货物，首先必须要求卖方在装船时保持货物外观良好，并要求卖方提供清洁提单。

根据国际商会《跟单信用证统一惯例》第三十四条规定：“清洁运输单据，是指货运单据上并无明显地声明货物及/或包装有缺陷的附加条文或批注者；银行对有该类附加条文或批注的运输单据，除信用证明确规定接受外，当拒绝接受。

”可见，在以跟单信用证为付款方式的贸易中，通常卖方只有向银行提交清洁提单才能取得货款。

清洁提单是收货人转让提单时必须具备的条件，同时也是履行货物买卖合同规定的交货义务的必要条件。

外贸海运提单的种类外贸海运提单的种类海运提单和海运单其实长得特殊像，在单子上都有货物品信息、承运人信息、船舶名称、托运人名称、收货人名称、装货港和装货日期、卸货港等各类必要栏目，但是，在海运单上，会明显印有"不行转让'的字迹。

下面是我为大家整理的外贸海运提单的种类，欢迎大家阅读浏览。

一：班轮运输：LINER TRANSPORT班轮运输又称为定期船运输，是指船舶在固定的航线上和固定的港口间按事先公布的固定的船期表和固定的运费率往返航行的一种船舶运输方式。

具有：1)"四固定'的特点。

2)承运人和托运人双方不计算滞期费和速遣费。

3)班轮公司和托运人双方的权利，义务和责任豁免均以班轮公司签发的提单条款为依据。

二：海运提单定义：OCEAN BILL OF LADING 简称：B/L海运提单是海上货物运输最主要的单据《1978年联合国海上货物运输公约》(United Nations Convention On The Carriage Of Goods By Sea),《汉堡规则》(Hamburg Rules)中的第一条第七款将海运提单定义为：指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。

三：海运提单的性质和作用：提单具有货物收据，物权凭证及货运合同的证明三项作用：1)提单是承运人或其代理人应托运人的要求签发的货物收据(Receipt for the Goods),说明承运人以依据提单所列内容收到货物。

2)提单是一种货物全部权的凭证(Documents of Title),在载货船舶到达目的港交货之前可以进行转让，也可以凭此向银行办理抵押贷款，提单持有人可以据以提取货物。

3)提单是承运人和托运人之间订立的托运契约的证明，(Evidence of the Contract of Carriage)。

提单条款明确了承运人和托运人之间的权利与义务。

运输单据是承运人收到承运货物后，签发给出口商的证明文件，它是交接货物、处理索赔与理赔以及银行结算货款或进行收付的重要单据。

在国际货物运输中，运输单据的种类很多，不同的运输方式有不同的运输单据，如海运提单、铁路运单、航空运单、邮包收据和多式联运单据等，其中最主要的是海运提单。

（1）海运提单海运提单，简称提单，是货物的承运人或其代理人收到货物后，签发给托运人的用以证明货物已由承运人接管并装上船的凭证。

它说明了货物运输有关当事人（如承运人、托运人和收货人）之间的权利与义务。

其性质与作用主要表现为：①提单是承运人或其代理人签发的货物收据，证明已按提单所列内容收到货物，并保证按收据上所列内容交付货物；②提单是货物所有权的凭证。

提单上的收货人或合法持有人有权凭提单向承运人提取货物，并可在船舶到达目的港交货之前进行转让或凭此向银行办理抵押贷款；③提单是承运人与托运人之间运输契约的证明，是处理双方在运输中权利和义务的主要依据。

海运提单的种类很多，从不同的角度可以分为以下几种：1）根据货物是否已装船分为已装船提单和备运提单。

①已装船提单。

指承运人已将货物装上指定船舶后所签发的提单，其特点是提单上必须以文字表明货物已装某某船上，并载装船日期，同时还应由船长或其代理人签字。

②备运提单。

又称收讫待运提单，是指承运人已收到托运货物等待装运期间所签发的提单。

2）根据提单上有无对货物外表状况的不良批注分为清洁提单和不清洁提单。

①清洁提单。

指货物在装船时“表面状况良好”，承运人在提单上不带有明确宣称货物及/或包装有缺陷状况的文字或批注的提单。

根据《跟单信用证统一惯例》规定，除非信用证中明确规定可以接受的条款或批注，银行只接受清洁提单。

清洁提单也是提单转让时的必备条件。

②不清洁提单。

承运人在提单上带有明确宣称货物及/或包装有缺陷状况的文字或批注的提单。

例如，提单上批注“×件损坏”，“铁条松散”等。

3）根据收货人抬头不同分为记名提单和不记名提单、指示提单。

The bones should be firm, the air should be soft, the aspirations should be big, the courage should be small, the heart should be vacant, the words should be real, the wisdom should be increased, the good fortune should be cherished, worry is not far, worry is near.悉心整理助您一臂（页眉可删）海运提单类型有哪些1．按是否有批注区分：清洁提单与不清洁提单。

2．按是否已装船时签发提单分：已装船提单和收讫备运提单。

想必大家对于提单都有所耳闻，但是非常熟悉的人就很少了。

海运提单是海运运输贸易中常见的提货手续，根据提单就可以提货运输货物，大大的提高了航海运输的效率。

但是不同的运输货物选择的海运提单类型也是不同的，这也需要根据贸易的种类进行选择。

下面将详细介绍提单类型。

一、什么叫海运提单海运提单英文名BILL OF LADING 简称B/L，一般指的是正本提单，提单上注明有“Original”字样，有承运人正式签字盖章并注明签发日期。

海运提单是承运人或货运代理根据发货人的要求所签发的货物收据，在将货物收归其照管后签发，证明已收到提单上所列明的货物;提单也代表所载货物的所有权，是一种货物所有权凭证，提单持有人可据以提取货物;提单还是发货人向银行结汇货款的主要单证之—。

正本提单必须由承运人或其海运代理手写签署或用签字印章等法定方式签发。

为防止流通过程中遗失或延误而使银行或收货人无法及时收到提单，正本提单通常为一式三份，各份具有同等法律效力，在卸货港凭其中一份办理提货手续后，其他各份自动失效。

二、海运提单的类型1、按是否有批注区分：清洁提单与不清洁提单。

单元习题：按“货物是否已装船”分类的提单一、单项选择题1. 一票货物于2015年9月10日开始装船，并于同月12日全部装上船，同日船舶开航。

问:在同月15 日应托运人要求，承运人签发的货物已于12 日装船的提单通常称之为( )。

DA.倒签提单B. 顺签提单C.预借提单D.已装船提单2. 海上运输实践中，除集装箱运输外，大多数采用( )。

CA.备运提单B. 联运提单C.已装船提单D.直达提单3. 按照货物是否已经装船，可将提单分为已装船提单和( )。

BA.装船提单B.备运提单C.记名提单D.指示提单多选题对于待运提单，下列描述正确的是( )。

ABDA．提单没有明确的装船日期B．提单不注明船名C．提单没有签发日期D．在跟单信用证支付方式下，银行一般不接受物流师四级习题收货待运提单是指提单上记载有“On Board”字样。

AShipped Bs/L or ( ) confirm that the goods are actually loaded on board.A. Shipped on board Bs/LB. Shipping on board Bs/LC. Received for shipment Bs/LD. Loaded Bs/L已装船提单上除了载明其他通常事项外，还需注明（）。

CA.装货港B.收货地C.装船日期D.货名收货待运提单是指（）。

BA.承运人收到货物，货物已装船B.承运人收到货物，但货物未装船C.承运人未收到货物D.货物已经运出工厂。