第四章、应变疲劳
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应力疲劳法,应变疲劳法,断裂疲劳法应力疲劳法、应变疲劳法和断裂疲劳法是材料科学和工程领域中常用的疲劳试验方法。
这些方法可用于评估材料在长期重复加载下的疲劳性能,以及预测材料的寿命。
下面将分别介绍这三种疲劳试验方法及其应用。
一、应力疲劳法应力疲劳法是通过施加周期性的应力加载来评估材料的疲劳性能。
在应力疲劳试验中,材料会在一定的应力水平下进行重复加载,加载过程中记录应力和应变数据。
通过分析应力-应变曲线,可以得到材料的疲劳寿命和疲劳强度。
应力疲劳法可以用于评估金属材料、复合材料和橡胶等各种材料的疲劳性能。
二、应变疲劳法应变疲劳法是通过施加周期性的应变加载来评估材料的疲劳性能。
在应变疲劳试验中,材料会在一定的应变幅值下进行重复加载,加载过程中记录应力和应变数据。
通过分析应力-应变曲线,可以得到材料的疲劳寿命和疲劳强度。
应变疲劳法在评估纤维增强复合材料等材料的疲劳性能时,具有一定的优势。
三、断裂疲劳法断裂疲劳法是通过施加循环加载并观察材料破裂的方式来评估材料的疲劳性能。
在断裂疲劳试验中,材料会在一定的加载循环数下进行重复加载,加载过程中记录应力和位移等数据。
通过分析应力-位移曲线,可以得到材料的疲劳寿命和疲劳强度。
断裂疲劳法适用于评估金属材料、混凝土和岩石等材料的疲劳性能。
这三种疲劳试验方法在实际工程中有着广泛的应用。
例如,在航空航天领域,疲劳性能是评估飞机部件和发动机部件可靠性的重要指标之一。
通过应力疲劳法、应变疲劳法和断裂疲劳法,可以对材料在复杂载荷下的疲劳行为进行研究,提高航空器的安全性和可靠性。
疲劳试验方法还可以应用于材料的研发和设计过程中。
通过对不同材料的疲劳性能进行评估,可以选择合适的材料用于特定的工程应用,提高产品的寿命和可靠性。
同时,疲劳试验方法也可以用于研究材料的疲劳机制和损伤演化规律,为材料的改进和优化提供科学依据。
应力疲劳法、应变疲劳法和断裂疲劳法是评估材料疲劳性能的重要方法。
这些方法可以通过施加不同的加载方式,对材料的疲劳寿命和疲劳强度进行评估,为工程应用和材料设计提供依据。
疲劳与断裂课程,,学习指南疲劳与断裂课程学习指南一、教材教育部面向21 世纪课程教材:陈传尧编著,疲劳与断裂,华中科技大学出版社,2002 年。
二、辅助教材王忠光译,S. Suresh(美)著,材料的疲劳,北京:国防工业出版社,1999年第二版郑朝云、张式程译,D. 拉达伊(德)著,焊接结构疲劳强度,北京:机械工业出版社,1994 年第一版熊俊江著,疲劳断裂可靠性工程学,北京:国防工业出版社,2008 年第一版三、教学内容疲劳与断裂课程共分10 章。
第一章绪论;第二、三和四章介绍疲劳裂纹萌生及其研究方法,包括高周应力疲劳和低周应变疲劳,以及疲劳问题研究的统计学基础;第五、六和七章介绍弹塑性断裂力学基础,包括断裂扩展判据、断裂控制设计方法,以及工程常见的表面裂纹的应力强度因子;第八、九和十章介绍疲劳裂纹扩展的研究和预测方法。
各章主要内容如下。
第一章绪论,介绍疲劳的基本概念,疲劳断裂破坏事故的严重性,疲劳设计的主要方法和发展历史,疲劳破坏的特征和机理,疲劳断裂问题研究的一般方法。
第二章应力疲劳,介绍应力疲劳的基本概念,S-N 曲线及其近似估计,平均应力、载荷形式、尺寸效应、结构件表面光洁度、表面处理,以及温度与环境等对材料疲劳性能的影响,在给定寿命下循环应力幅与平均应力之间的关系,等疲劳寿命图,考虑缺口的疲劳问题,Miner 线性累积损伤理论,变幅载荷谱下的疲劳问题,简化雨流循环计数法,随机载荷谱下的疲劳问题。
第三章疲劳应用统计学基础,介绍疲劳数据的分散性,描述疲劳寿命分布的两种主要分布函数:正态分布和威布尔分布,二元线性回归方法,S-N 曲线和p-S-N 曲线的拟合,以及利用回归方程进行寿命问题的统计推断。
第四章应变疲劳,介绍应变疲劳的基本概念,单调的应力应变响应及其描述,滞后环,循环应力应变响应及其描述,材料的记忆特性,变幅循环应力应变响应计算,应变寿命曲线与平均应力影响,考虑缺口的应变寿命分析。
应变疲劳实例
应变疲劳是当一个人因受到应力而变得疲惫不堪的一种状态。
它可能会让一个人的身体和心理变得疲惫不堪,最终影响到他们的日常生活以及工作表现。
下面将用一个实例来描述这种应变疲劳状态:杰克(Jack)是一名30岁的职场新人,正在努力地从事他的工作。
由于过于勤奋而疲惫,他经常工作到深夜,睡眠不足,以至于身体和精神都不好,这种情况一直持续了几个月,情况最终恶化到某一天他只能睡到中午才能起床并继续工作。
虽然最终杰克仍然保持良好的工作表现,但是由于他的身体和精神处于应变疲劳的状态,他的工作效率也相应地降低了。
他的记忆力也减弱了,而且他的情绪不稳定,他常常沮丧、抑郁,甚至经常表现出焦虑、恐惧、躁狂以及紧张等不良情绪。
他最终发现,最好的解决办法是开始一些身体和心理的休息,保持睡眠正常,并在工作之外抽出一些时间来进行身体和心理健康的活动。
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第四讲损伤理论,荷载谱处理,应变疲劳上节概述p-S-N曲线,失效率,存活率疲劳数据处理,正态分布,标准正态分布检验数据是否服从正态分布,正态分布坐标纸正态分布存在的问题:不能反映构件疲劳寿命有一个大于等于零的下限。
威布尔分布,与正态分布的比较威布尔分布坐标纸回归方程,最小二乘法相关系数,起码值回归分析的基本方法损伤理论疲劳积累损伤理论是构件在变幅疲劳荷载作用下疲劳损伤的积累规则和疲劳破坏的准则。
疲劳积累损伤理论回答下述三个问题1.一个荷载循环对材料或结构造成的损伤是多少?2.多个荷载循环时,损伤是如何积累的?3.失效时的临界损伤是多少?1)线性疲劳积累损伤理论线性疲劳积累损伤理论假设在循环荷载作用下,疲劳损伤是可以线性累加,各应力之间相互独立,当累加损伤到某一数值构件发生疲劳破坏。
Palmgren -Miner (P -M )线性疲劳积累损伤准则若构件在某恒幅应力水平S 作用下的疲劳寿命为N ,则经受n 次循环时的损伤为: Nn D =构件在应力水平S i 作 用下经受n i 次循环的损伤 为D i = n i /N i ,在k 个应力 水平作用下的总损伤为: ∑∑====ki iik i i N n D D 11破坏准则:11==∑=ki iiCR N n DMiner 疲劳积累损伤理论没有考虑荷载作用的先后次序。
材料“锻练效应”(training effect )一般,高-低加载顺序临界积累损伤值D CR 小于1,低-高加载顺序临界积累损伤值D CR 大于1。
N 1 N 2 S 1S 3S maxNS 2N 3变幅拉-压疲劳寿命对于随机荷载,按Miner 理论计算破坏时的临界损伤值D CR 接近于1。
Manson 双线性模型Manson 在修正Miner 准则时提出的两级疲劳加载时的疲劳寿命预测公式η⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛-=11221N n N nη:与疲劳加载顺序相关的参数当疲劳加载从高到低时0 < η < 1,反之η > 1。
第一章简介1.1 疲劳概述构造失效的一个常见原因是疲劳,其造成破坏与重复加载有关。
疲劳通常分为两类:高周疲劳是当载荷的循环〔重复〕次数高(如1e4 -1e9)的情况下产生的。
因此,应力通常比材料的极限强度低,应力疲劳〔Stress-based〕用于高周疲劳;低周疲劳是在循环次数相对较低时发生的。
塑性变形常常伴随低周疲劳,其说明了短疲劳寿命。
一般认为应变疲劳〔strain-based〕应该用于低周疲劳计算。
在设计仿真中,疲劳模块拓展程序〔Fatigue Module add-on〕采用的是基于应力疲劳〔stress-based〕理论,它适用于高周疲劳。
接下来,我们将对基于应力疲劳理论的处理方法进展讨论。
1.2 恒定振幅载荷在前面曾提到,疲劳是由于重复加载引起:当最大和最小的应力水平恒定时,称为恒定振幅载荷,我们将针对这种最简单的形式,首先进展讨论。
否那么,那么称为变化振幅或非恒定振幅载荷。
1.3 成比例载荷载荷可以是比例载荷,也可以非比例载荷:比例载荷,是指主应力的比例是恒定的,并且主应力的削减不随时间变化,这实质意味着由于载荷的增加或反作用的造成的响应很容易得到计算。
相反,非比例载荷没有隐含各应力之间相互的关系,典型情况包括:σ1/σ2=constant在两个不同载荷工况间的交替变化;交变载荷叠加在静载荷上;非线性边界条件。
1.4 应力定义考虑在最大最小应力值σmin 和σmax作用下的比例载荷、恒定振幅的情况:应力X围Δσ定义为(σmax -σmin)平均应力σm 定义为(σmax+σmin)/2应力幅或交变应力σa是Δσ/2应力比R是σmin /σmax当施加的是大小相等且方向相反的载荷时,发生的是对称循环载荷。
这就是σm=0,R=-1的情况。
当施加载荷后又撤除该载荷,将发生脉动循环载荷。
这就是σm =σmax/2,R=0的情况。
1.5 应力-寿命曲线载荷与疲劳失效的关系,采用的是应力-寿命曲线或S-N曲线来表示:〔1〕假设某一部件在承受循环载荷, 经过一定的循环次数后,该部件裂纹或破坏将会开展,而且有可能导致失效;〔2〕如果同个部件作用在更高的载荷下,导致失效的载荷循环次数将减少;〔3〕应力-寿命曲线或S-N曲线,展示出应力幅与失效循环次数的关系。
应变疲劳实例
应变疲劳是指材料在反复受到应力或应变作用后发生的疲劳破
坏现象。
这种现象在我们身边随处可见,比如汽车车轮、飞机发动机叶片、建筑结构等等。
下面将介绍一些应变疲劳的实例。
1. 汽车车轮应变疲劳
汽车车轮是一个常见的应变疲劳实例。
当汽车行驶时,轮胎受到路面的冲击力,车轮也会随之受到应力的作用。
随着行驶里程的增加,车轮会发生微小的变形,这些变形会在不断的叠加下导致车轮的应变疲劳破坏。
如果车轮的应变疲劳程度过高,就会导致车轮的断裂,使得车辆无法正常行驶,甚至发生严重的交通事故。
2. 飞机发动机叶片应变疲劳
飞机发动机叶片也是一个常见的应变疲劳实例。
当飞机在高空飞行时,飞机发动机叶片会受到高速旋转产生的巨大离心力和温度的影响。
这些影响会导致叶片表面产生微小的应变,并在不断的叠加下导致叶片的应变疲劳破坏。
如果飞机发动机叶片的应变疲劳程度过高,就会导致叶片的断裂,使得飞机发动机失灵,从而威胁到乘客的生命安全。
3. 建筑结构应变疲劳
建筑结构也是一个常见的应变疲劳实例。
在风、雨、地震等自然灾害的影响下,建筑结构会受到巨大的应力和应变作用。
这些应力和应变会在结构内部产生微小的变形,并在不断的叠加下导致结构的应变疲劳破坏。
如果建筑结构的应变疲劳程度过高,就会导致结构的倒
塌,使得建筑物内部人员遭受伤害。
综上所述,应变疲劳是一种非常常见的疲劳破坏现象。
了解应变疲劳的实例可以帮助我们更好地认识应变疲劳的危害性,加强材料的疲劳强度设计,从而保障我们的生命安全。