湖南省高速公路高速铁路规划图

湖南省湘潭至衡阳西线高速公路施工图预算编制说明一、公路简介：本项目是湖南省规划的“五纵七横”高速公路网中岳阳至临武高速公路的重要组成部分，起于湘潭市西北的塔岭与上瑞国道主干线相接,终于衡南县铁市镇与衡昆高速公路相连。

它填补了区域内京珠线与二广线之间南北向骨架公路的空白，使路网布局更均衡、完善。

以起点塔岭互通与潭邵高速公路的叉心（K2+251。

528)为起点，以终点铁市互通与衡枣高速公路的叉心(K141+415。

732）为终点，路线全长139。

104175km。

根据湖南潭衡高速公路开发有限公司文件（潭衡司字(2006）7号），湘潭至衡阳西线高速公路项目主线和连接线土建共分为18个合同段，路面分为8个合同段.二、编制依据：交通部交公路发［2005]230号《关于完善公路基本建设工程概算、预算编制办法有关内容的通知》以及交公路发［1996] 612号文发布的《公路基本建设工程概算、预算编制办法》(以下简称“编制办法”).交通部交公路发[1996］ 610号文发布的《公路工程机械台班费用定额》。

交通部交工发［1992］ 65号文发布的《公路工程预算定额》。

交通部公路司公设技字［1999］ 216号关于转发国家计委《关于加强对基本建设大中型项目概预算中“价差预备费”管理有关问题》的通知。

湖南省交通厅湘交造字(1996）第533号《关于制定公路基本建设工程估算、概算、预算编制办法补充规定的通知》。

湖南省交通厅湘交计统字（2005）第70号《公路工程预算补充定额》。

交通部《关于湘潭至衡阳西线公路初步设计的批复》意见；(交公路发［2006］435号），对本项目初步设计进行了批复。

三、编制范围及主要包括的内容：本合同段为湘潭至衡阳西线高速公路项目第11合同段，位于衡阳市衡阳县境内，起于衡阳县台源镇石砌村（K105+000)接第10合同段，终于衡阳县杉桥镇宋湾村K114+500，全长9。

500km。

主要工程量有：路基土方101。

湖南高速公路地图【长永高速公路】起于长沙县牛角冲，止于浏阳市永安镇。

西连长沙湘江二桥东接线，东与浏永超二级公路相接，全长22.25公里。

长永公路长沙-黄花机场段，西起牛角村，东至长沙县谷塘，在谷塘以互通式立交桥与全长3.24公里的支线连结黄花机场，全长17.9公里。

该段公路竣工通车，改善了长沙市东出口的交通条件，缩短了长沙市区至黄花机场的距离。

浏阳至黄花国际机场则不到30分钟。

【京珠高速-湖南临长段】临长高速公路是京珠国道主干线湖南境内最北的一段，是国家“九五”跨“十五”重点工程之一，全长182.78公里，它北起于湘鄂两省交界处的坦渡河，南与已建成的长潭高速公路相通。

途经岳阳、长沙两市的5个县、市、区，总投资近51亿元，其中世界银行贷款2亿美元。

临长高速公路是湖南省第一条全线采用沥青混凝土路面和首条实施绿色通道工程的高速公路。

该路于2000年5月全面开工建设，经过全体建设者两年半的艰苦奋战，高质量地提前完成了工程建设任务。

2002年11月30日，临长高速公路正式建成通车，标志着全长532公里的京珠路湖南段这一国家重点工程全线贯通。

作为湖南省标准最高、里程最长、投资最大的高速公路项目，临长高速公路在2004年12月4日的交通部竣工验收时，总体评分达到95.5分，为当时已验收高速公路中评分最高的项目。

【京珠高速-湖南长潭段】长沙-湘潭高速公路是国道主干线北京-珠海高速公路的一段，属国家和省"八五"重点工程，是湖南省第一条高速公路，它的建成开创了湖南省高速公路发展史的新纪元，是湖南省高速公路发展史的里程碑。

1994年3月动工兴建，北起长沙县牛角冲，南止湘潭市马家河，北接319国道、107国道北段和临长高速公路，中连320国道，南接107国道南段和潭耒高速公路。

全程按高速公路标准建设。

工程于1994年7月开工，于1996年12月15日建成通车。

其中长沙境内26.7公里。

【京珠高速-湖南潭耒段】潭耒高速公路湘潭至耒阳高速公路（简称潭耒高速公路），是国家“九五”期间的重点工程，也是国家公路交通重点规划建设的“五纵七横”国道主干线北京至珠海高速公路湖南境内重要的一段，起于长潭高速公路终点马家河互通式立交，止于耒阳市陈家坪，主线全长168.847公里。

一、长潭高速公路二、潭耒高速公路三、耒宜高速公路耒阳至宜章小塘高速公路：续建，全长１３５．３７公里，１９９８年动工，２００１年完工，总投资３９．２７亿元四、临长高速公路临湘土城至长沙高速公路：续建，全长１８２．７９公里，１９９８年联络线已开工（主线２０００年开工），２００３年完工，总投资５０．９２亿元，其中交通部投资１０．０７亿元，世行贷款２．０亿美元一、二、三、四构成京珠高速，全长532千米五、长益高速公路与长益高速构成长常高速六、衡枣高速公路衡昆国道主干线湖南段：该公路起点为湖南省衡阳，终点为云南昆明。

湘境段全长１８６．０６公里，地处南部衡阳、永州两市。

是湖南省一条通往广西的重要出海通道。

全长１８６．０６公里，２０００年动工，２００３年完工，总投资５１．２亿元七、潭邵高速公路起于湘潭市107国道株易路口，接京珠国道主干线长潭高速公路殷家拗互通，止于邵阳市隆回县周旺铺，沿线穿越湘潭、娄底、邵阳三市，主线全长217.968公里。

全线采用全部控制出入的四车道高速公路标准，设计行车时速按路段分别采用120公里/小时和100公里/小时，全线共设有14个收费站、2个服务区，该项目于2000年7月1日开工，2002年12月26日建成通车，项目总投资69.9亿元。

八、莲易高等级公路株州－易家湾段23千米九、沙外环高速三环(绕城)高速公路:64千米(与京珠高速26千米构成90千米环线)十、长沙机场高速全长18千米十一、益常高速公路与长益高速构成长常高速。

全长145千米。

本来与第五条连在一起的，花好图以后发现没标十一，难改图了，只得将它分成两条。

十二、长永高速公路22公里(长沙县牛角冲——浏阳市永安镇)十三、邵怀高速公路邵阳至怀化高速公路：全长１６２．９公里，原计划２００１年动工，２００４年完工，总投资７２．４１亿元十四、怀新高速公路怀化至新晃湘黔交界处，东接邵怀高速，西接贵州，贵州段已建好几年，湖南还没对接上去。

湖南省高速公路网规划湖南省高速公路网规划草案一、规划背景二十世纪九十年代以来，在我国迅速发展起来的高速公路是一种道路容量大、能满足大交通流运输需要的基础设施。

高速公路以其本身固有的特点和优势，在现代运输中有着极为重要的地位和作用。

我省高速公路建设虽然起步较晚，但通过十来年的努力实践，通车里程已达到1218公里，实现了历史性跨越，取得了显著成就。

高速公路的快速发展，大大提高了我省公路网的整体技术水平，优化了交通运输结构，对缓解交通运输的“瓶颈”制约发挥了重要作用，有力地促进了我省经济发展和社会进步。

但是，我省人口众多，经济总量和民用汽车保有量都处于快速增长时期，运输需求还有很大的增长空间，交通紧张状况的缓解还是相对于目前较低的社会经济发展水平和运输水平而言的，是不全面的、不稳定的。

从社会经济发展战略看，我省已进入全面建设小康社会，并逐步实现现代化的新阶段。

实现全面小康社会发展目标，加快现代化建设，需要一个与之相适应的安全、高效、可持续的交通运输系统。

在这个系统中，高速公路网占有极其重要的地位，将发挥不可替代的作用。

我省现有的高速公路无论是数量，还是服务水平，都远不能适应全面建设小康社会和现代化建设的需要，总体上仍处于发展的初级阶段，大大落后于世界发达国家，与先进省市相比也有一定差距。

因此，坚定不移地继续加快发展高速公路，是今后我省公路建设的一项长期、艰巨的任务。

我们必须站在全省社会经济发展战略的高度，从全局出发，研究如何使我省高速公路保持持续、快速、协调发展，更好地服从于全面建设小康社会和现代化建设的需要。

从高速公路自身发展看，发达国家的经验表明，高速公路的发展必须有赖于科学的规划作指导。

12月17日，交通部编制的《国家高速公路网规划》已经国务院审议通过，规划的出台将对中国经济社会的发展以及公众的生活方式和质量产生重大而深远的影响，必将成为中国公路长远发展和交通运输现代化的战略蓝图，标志着中国高速公路发展进入了新的历史阶段。

湖南省五纵七横高速公路网规划示意图目前湖南在建高速公路项目28个，年底将达湖南高速里程将达2262公里，2009年湖南将再建14条高速公路：炎陵分路口至炎陵县城。

京港澳国家高速公路长沙连接线。

新化至溆浦。

溆浦至怀化。

长沙绕城高速东北、东南段。

浏阳（黄泥界）至醴陵。

醴陵至攸县。

炎陵至汝城。

铁树坳至浏阳。

洞口至新宁。

界化垄（湘赣界）至茶陵。

凤凰至大兴。

岳阳通城界（湘鄂界）至平江（黄泥界）。

临湘（大界）至岳阳。

【长永高速公路】起于长沙县牛角冲，止于浏阳市永安镇。

西连长沙湘江二桥东接线，东与浏永超二级公路相接，全长22.25公里。

长永公路长沙-黄花机场段，西起牛角村，东至长沙县谷塘，在谷塘以互通式立交桥与全长3.24公里的支线连结黄花机场，全长17.9公里。

该段公路竣工通车，改善了长沙市东出口的交通条件，缩短了长沙市区至黄花机场的距离。

浏阳至黄花国际机场则不到30分钟。

【京珠高速-湖南临长段】临长高速公路是京珠国道主干线湖南境内最北的一段，是国家“九五”跨“十五”重点工程之一，全长182.78公里，它北起于湘鄂两省交界处的坦渡河，南与已建成的长潭高速公路相通。

途经岳阳、长沙两市的5个县、市、区，总投资近51亿元，其中世界银行贷款2亿美元。

临长高速公路是湖南省第一条全线采用沥青混凝土路面和首条实施绿色通道工程的高速公路。

该路于2000年5月全面开工建设，经过全体建设者两年半的艰苦奋战，高质量地提前完成了工程建设任务。

2002年11月30日，临长高速公路正式建成通车，标志着全长532公里的京珠路湖南段这一国家重点工程全线贯通。

作为湖南省标准最高、里程最长、投资最大的高速公路项目，临长高速公路在2004年12月4日的交通部竣工验收时，总体评分达到95.5分，为当时已验收高速公路中评分最高的项目。

【京珠高速-湖南长潭段】长沙-湘潭高速公路是国道主干线北京-珠海高速公路的一段，属国家和省"八五"重点工程，是湖南省第一条高速公路，它的建成开创了湖南省高速公路发展史的新纪元，是湖南省高速公路发展史的里程碑。

湖南省省道网规划（修编）（2016年—2030年）湖南省交通运输厅2017年2月目录前言 (1)一、规划基础 (2)（一）发展现状 (2)（二）形势分析 (4)二、指导思想、基本原则与规划目标 (6)（一）指导思想 (6)（二）基本原则 (6)（三）功能定位 (7)（四）规划目标 (8)（五）合理规模 (9)三、规划方案 (10)（一）布局思路 (10)（二）布局方案 (11)（三）编号方案 (11)四、规划效果 (12)五、保障措施 (14)附1：湖南省普通省道网规划布局方案表附2：湖南省普通国、省道网络图前言根据公路法，公路按其地位和作用分为国道、省道、县道和乡道。

省道作为湖南省综合交通运输网络的重要组成部分，由普通省道和省级高速公路组成，与国道共同构成省域干线公路网，对支撑经济发展、推进社会进步、服务群众出行具有重要作用。

对2011年出台的《湖南省省道网规划》进行修编，旨在按照湖南省“两个加快、两个率先”总任务和“富饶美丽幸福新湖南”战略，在全省综合交通运输体系、国家公路网和高速公路网的布局框架下，以问题和需求为导向，重新审视普通省道的功能定位、规模结构和路网形态，更好地引领全省省道网建设与发展。

本规划是指导湖南省省道网科学发展的纲领性文件，规划对象是普通省道（不包含高速公路），规划基年为2015年，规划期限为2016年—2030年。

一、规划基础（一）发展现状改革开放以来，湖南省普通干线公路网规划大体历经了两个阶段。

1984年，湖南省交通厅发布《关于划定省级干线公路网的通知》，划定省道共70条，总规模约6080公里。

规划实施以来，交通主管部门结合发展需要陆续对省道网路线布局进行了局部微调。

至“十一五”末，全省省道网布局为“4射32纵26横”，共62条，总里程8572公里。

2009年，交通运输部启动了国家公路网规划的编制工作，湖南省境内普通国道由4000公里调整为约9000公里，约有4000公里的省道和1000公里的其他道路纳入了普通国道网。

湖南省高速公路网规划
湖南省高速公路网规划
湖南省高速公路网规划草案
一、规划背景二十X大关，20xx年，全省高速公路通车里程达到1218公里（详见表1），跃居全国第9位，除张家界、怀化和湘西自治州外，其它10个市已实现与省会长沙以高速公路连接。

湖南省已建高速公路现状一览表表1序号项目名称所在地区里程(公里)通车时间1长沙至永安长沙291994—122株洲（白关）至易家湾株洲、湘潭231994—123长沙至湘潭长沙、湘潭451996—124长沙至益阳长沙、益阳761997—105益阳至常德益阳、常德731999—126长沙绕城线西北段长沙351999—127湘潭至耒阳湘潭、衡阳16920xx—128耒阳至宜章衡阳、郴州13520xx—129临湘至长沙岳阳、长沙18320xx—1110湘潭至邵阳湘潭、娄底、邵阳21820xx—1211长沙绕城线西南段长沙2920xx—1212长沙至黄花机场长沙1720xx—913衡阳至枣木铺衡阳、永州18620xx—12合计1218党的“十X大、人口密度高的国家对高速公路的需求总量也大；高速公路的发展规模随经济发展水平的提高而提高；当公路网发展到一定阶段时，必将出现一个高速公路的发展高峰期；在高速公路规模到一定水平后，其总规模逐步趋于稳定，即达到这个阶段后，经济发展水平的进一步提高对高速公路发展的影响趋弱，或者说是变得“不敏感”。

这是高速公路网已适应国民经济发展、基本达到稳定状态的表现。

大多数发达国家在经过20～30年的快速发展之后，开始进入这种基本稳定状态。

另外，根据广东省《高速公
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一、长潭高速公路二、潭耒高速公路三、耒宜高速公路耒阳至宜章小塘高速公路：续建，全长１３５．３７公里，１９９８年动工，２００１年完工，总投资３９．２７亿元四、临长高速公路临湘土城至长沙高速公路：续建，全长１８２．７９公里，１９９８年联络线已开工（主线２０００年开工），２００３年完工，总投资５０．９２亿元，其中交通部投资１０．０７亿元，世行贷款２．０亿美元一、二、三、四构成京珠高速，全长532千米五、长益高速公路与长益高速构成长常高速六、衡枣高速公路衡昆国道主干线湖南段：该公路起点为湖南省衡阳，终点为云南昆明。

湘境段全长１８６．０６公里，地处南部衡阳、永州两市。

是湖南省一条通往广西的重要出海通道。

全长１８６．０６公里，２０００年动工，２００３年完工，总投资５１．２亿元七、潭邵高速公路起于湘潭市107国道株易路口，接京珠国道主干线长潭高速公路殷家拗互通，止于邵阳市隆回县周旺铺，沿线穿越湘潭、娄底、邵阳三市，主线全长217.968公里。

全线采用全部控制出入的四车道高速公路标准，设计行车时速按路段分别采用120公里/小时和100公里/小时，全线共设有14个收费站、2个服务区，该项目于2000年7月1日开工，2002年12月26日建成通车，项目总投资69.9亿元。

八、莲易高等级公路株州－易家湾段23千米九、沙外环高速三环(绕城)高速公路:64千米(与京珠高速26千米构成90千米环线)十、长沙机场高速全长18千米十一、益常高速公路与长益高速构成长常高速。

全长145千米。

本来与第五条连在一起的，花好图以后发现没标十一，难改图了，只得将它分成两条。

十二、长永高速公路22公里(长沙县牛角冲——浏阳市永安镇)十三、邵怀高速公路邵阳至怀化高速公路：全长１６２．９公里，原计划２００１年动工，２００４年完工，总投资７２．４１亿元十四、怀新高速公路怀化至新晃湘黔交界处，东接邵怀高速，西接贵州，贵州段已建好几年，湖南还没对接上去。

湖南省人民政府办公厅关于印发《湖南省“十四五”现代化综合交通运输体系发展规划》的通知文章属性•【制定机关】湖南省人民政府办公厅•【公布日期】2021.08.23•【字号】湘政办发〔2021〕50号•【施行日期】2021.08.23•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文湖南省人民政府办公厅关于印发《湖南省“十四五”现代化综合交通运输体系发展规划》的通知湘政办发〔2021〕50号各市州、县市区人民政府，省政府各厅委、各直属机构：《湖南省“十四五”现代化综合交通运输体系发展规划》已经省人民政府同意，现印发给你们，请认真贯彻落实。

湖南省人民政府办公厅2021年8月23日湖南省“十四五”现代化综合交通运输体系发展规划交通运输是现代化经济体系的重要组成部分，是构建新发展格局的重要支撑，是服务人民美好生活、促进共同富裕的坚实保障。

为深入贯彻落实习近平总书记考察湖南重要讲话精神，大力实施“三高四新”战略，全面落实《湖南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》，加快构建湖南省现代化综合交通运输体系，制定本规划。

本规划以《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》等相关文件为指导，确定“十四五”时期湖南省综合交通运输发展的总体目标、重点任务和发展方向，是当前和今后一段时期推动湖南省综合交通运输发展的纲领性文件。

规划期至2025年，展望至2035年。

第一章现实基础“十三五”时期，我省综合交通运输体系建设取得了历史性成就，五年完成综合交通投资约5500亿元，人民群众获得感和满意度明显提升，有力支撑了决战决胜脱贫攻坚和全面建成小康社会。

特别是新冠肺炎疫情期间，交通运输对重点人员及应急物资运输和复工复产发挥了重要保障作用。

网络规模稳步扩大。

铁路总里程5630公里，其中高铁1986公里，通达12个市州。

公路总里程24万公里，其中高速公路6951公里，实现了县县通高速。

湖南省南县至益阳高速公路项目简介1 路线走向及主要控制点南县至益阳高速公路属于全省“七纵九横”高速公路网第4纵（南县至常宁高速公路）中的北段，串联杭瑞高速公路、长常高速公路、G319益阳绕城高速公路。

北与荆州至石首至华容高速公路相接，南与益娄高速公路相连，在京港澳（北京至澳门）高速与二广（二连浩特至广州）高速之间形成一条南北向跨省快速大通道和加密线。

南县至益阳高速公路起于岳（阳）—常（德）高速公路南县浪拨湖境内程家山互通，经南县荷花、游港，跨南茅运河、沱江、大通湖垸，在胜天跨澧水，经南嘴、新湾、杨阁佬，在小河嘴跨沅水，经三眼塘、竹莲，止于迎风桥，与长常高速公路和G319益阳绕城高速公路（现迎风桥互通往西1.4km粉铺处）相接。

主要控制点为：程家山、大通湖垸、共华垸、南嘴、小河嘴、迎风桥。

全线共设置程家山、兴盛、大通湖、草尾、南咀、杨阁佬、竹莲、粉铺8处互通；设茅草街服务区；三仙湖、明月、胭脂湖3个停车区；设监控通信中心1处，与竹莲互通管理设施合并设置；设监控通信所1处，与草尾互通管理设施合并设置，设管养工区2处，与草尾互通、竹莲互通管理设施合并设置。

2 技术标准和建设规模本项目技术标准采用四车道高速公路，设计速度100km/h，路基宽度26m，采用沥青砼路面。

方案路线全长85.935km，全线设置8处互通，特大、大桥9171m/21座，中桥3504m/52座，二级公路连接线22.9km/3条，共占用地556.71h㎡。

无隧道。

3 投资估算及资金筹措南县至益阳高速公路总投资86.69亿元，其中主线长85.93km，投资79.46亿元，平均每公里造价9246万元，；设置南县、大通湖、草尾3条连接线，共计22.9 km，投资7.23亿元，平均每公里造价3157万元。

资金筹措：业主资本金25%，国内银行贷款75%。

4 路线方案本项目起于南县，分别在南县东西两侧与杭瑞线岳阳至常德高速公路相接。

根据湖南省高速公路网规划，南县至益阳、安乡至慈利两条高速公路均起于南县与安乡之间，与杭瑞国家高速岳阳至常德段衔接。

第一章总则1.1 工程项目概况本项目是湖南省高速公路网规划“五纵七横”路网中的第二横——浏阳（赣湘界）至花垣（湘渝界）高速公路的重要组成部分。

张花高速公路地处湘西北，位于张家界市和湘西自治州境内，起于张家界，与常张高速公路相接，终于湘西自治州的花垣县，与吉茶高速公路相连，途经张家界永定区、永顺、保靖、花垣三县。

项目路线起于张家界市阳湖坪镇，顺接常张高速公路，经吉首大学边缘，跨S306、张清公路及S228，经三家馆、在鸭坪跨澧水、到达青坪、经关峰，于哈妮宫上游1.2km跨越施河，到抚志，再于海螺电站上游约1公里跨越猛洞河，经泽家以南，沿钟灵山工业园边缘，跨酉水，绕过保靖县城东南梅花乡规划区，沿G209布线到复兴镇跨花垣河，沿花垣规划区西面边缘经止地至排楼，与吉茶高速公路相接。

路线全长146.848km，其中张家界市永定区境路线长32.22km，湘西州永顺县境路线长67.896km，湘西州保靖县境路线长37.21km，湘西州花垣县境路线长9.522km。

全线主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度为80公里/小时，路基宽度为24.5m（整体式）、2×12.25（分离式）；全线路面结构以沥青混凝土路面为主。

桥涵汽车荷载等级：公路—Ⅰ级。

设计洪水频率：特大桥1/300，其他桥涵、路基1/100。

1.2 监理工作范围J9监理合同段起讫桩号K119+300~K137+920.256全长18.69km，工程监理范围为路基、桥涵、互通立交、绿化、路面工程及交通安全设施的施工准备阶段，施工阶段，缺陷责任期阶段监理及交、竣工验收等的有关工作。

1.3 监理工作内容1）根据总监办的监理规划编制监理实施方案；2）熟悉合同文件，了解施工现场，熟悉设计图纸；3）参与交桩、联测和设计技术交底工作，审查承包人提交的复测成果和施工图设计；4）督促和检查承包人建立及实施质量保证体系；5）主持召开第一次工地会议和常规工地会议；6）发布开（复）工令，批准单项工程开工报告；7）审核承包人授权的常驻现场代表的资质，以及其它派驻到现场的主要技术、管理人员资质；8）验收承包人的工地试验室，审核其人员资质；9）建立监理的试验、检测工作体系，独立开展监理的试验检测工作；10）审批承包人拟用于本工程的原始材料，成套设备的品质以及工艺试验和标准试验；11）审查承包人施工组织设计，审查承包人实施本工程的施工方案及主要方法或工艺；12）审查承包人拟用于本工程的机械装备的性能与数量；13）审查分包合同和分包人的资质，控制重要外购成品件或半成品件的质量；14）审批承包人提交的年度计划、季度计划、月计划、旬计划，并督促承包人实施进度计划，核批承包人的修正计划；15）要求承包人按照已审批设计图纸合同条件、技术规范和监理程序进行施工，通过旁站、巡视、检测、试验和分部、整体验收等手段全面监督，检查和控制工程质量；16）签发中间交工证书；17）调查、处理工程质量缺陷事故，出现重大质量事故时，督促承包人按照规定上报有关部门；18）发布停工令；19）对已完工程进行准确的计量和审查；20）签认中期支付凭证；21）根据工程变更程序发布变更令；22）受理合同事宜，根据合同规定进行评估和处理；23）根据合同规定处理违约事件，协调争端，在仲裁过程中作证；24）编制监理工作月报、季报和年报；25）对承包人的交工申请进行评估，组织对拟交工工程的检查和验收；26）签发交工证书；27）督促、检查承包人按工程管理部门和业主的要求编制竣工文件；28）编制监理方面的竣工文件；29）监督承包人认真执行缺陷责任期的工作计划，检查和验收剩余工程，对已交工工程中出现的缺陷、病害调查原因并确定相应责任；30）签发工程缺陷责任终止证书；31）签发最终支付证书；32）配合业主的竣工验收和工程移交工作；33）其它。

目录1 总体施工组织规划----------------------------------------------------------11.1工程简述----------------------------------------------------------------11.2编制依据----------------------------------------------------------------51.3编制原则----------------------------------------------------------------61.4编制范围----------------------------------------------------------------61.5设备、人员动员周期-------------------------------------------------61.6设备、人员、材料运到现场的方法-------------------------------71.7施工总平面布置-------------------------------------------------------82 主要工程项目的施工方案与技术措施---------------------------------102.1总体施工部署---------------------------------------------------------102.2设备、人员安排------------------------------------------------------122.3主要工程项目的施工方案------------------------------------------192.4主要项目的施工方法、施工工艺---------------------------------233 工期保证体系及保证措施------------------------------------------------713.1工期目标---------------------------------------------------------------713.2工期保证体系---------------------------------------------------------713.3工期保证措施---------------------------------------------------------734 工程质量保证体系及保证措施------------------------------------------754.1质量保证体系---------------------------------------------------------754.2质量保证措施---------------------------------------------------------775 安全生产管理体系及保证措施------------------------------------------815.1安全保证体系--------------------------------------------------------815.2安全保证措施--------------------------------------------------------826 环境保护、水土保持保证体系及保证措施--------------------------846.1环境保护、水土保持保证体系-----------------------------------846.2环境保护及水土保持保证体系-----------------------------------857 文明施工、文物保护保证体系及保证措施--------------------------887.1文明施工目标--------------------------------------------------------887.2文明施工及文物保护组织机构-----------------------------------887.3文明施工及文物保护保证体系-----------------------------------898 项目风险预测与防范、事故应急预案--------------------------------908.1项目风险预测与防范-----------------------------------------------908.2事故应急预案--------------------------------------------------------919 冬雨季施工安排-----------------------------------------------------------939.1雨季施工措施--------------------------------------------------------939.2夏季高温施工--------------------------------------------------------999.2冬季施工措施-------------------------------------------------------10010 其他说明事项------------------------------------------------------------101施工组织设计的文字说明第一章总体施工组织规划本项目为二连浩特至广州高速公路湖南省安化（梅城）至邵阳段TJ5标段，起点桩号为K151+500，终点桩号为K171+909.942。