汽车性能与使用8汽车的舒适性.pptx
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汽车舒适性探讨随着人们生活水平的提高,人们对汽车性能的要求除在动力性、经济性、安全性方面之外,在车辆的舒适性、可靠性、耐久性和安全性等方面的要求也越来越高。
良好的驾驶操作性能、舒适的驾乘环境、低振动和低噪声渐渐成为现代汽车的重要标志。
汽车的舒适性更多的是为驾驶者和乘坐者提供一种人性层面的关怀,特别是在汽车进入家庭以后,其作用越来越受到消费者的重视,人们买车不再仅仅局限于车子的外观、动力、空间等因素,汽车的舒适性也成为了重要的参考条件。
同时,对于汽车生产厂家来说,汽车舒适性也已经成为了汽车的发展方向之一。
那么,影响汽车舒适性的因素有哪些呢?1. 悬挂悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称,其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并衰减由此引起的震动,以保证汽车能平顺地行驶。
悬挂一般由弹性元件(弹簧)、减震器和导向机构组成,弹簧的作用大家应该都很清楚就是抗震,减震器顾名思义就是减震,由导向机构固定连接传递动力。
随着大家对汽车舒适性要求越来越高,所以悬挂的技术也越来越先进,像空气弹簧、油气弹簧、脉冲式阻尼回弹弹簧减震器,这类弹簧、减震器都有一个共同的特点,就是减震、抗震能力都会随着路面对车轮冲击大小变化而变化,所以在保证了汽车的操控稳定外,还大大提高了汽车的舒适性。
不过空气弹簧、油气弹簧、脉冲式阻尼回弹弹簧减震器一般都是使用在高级车上。
一般的中高级车如采用独立麦弗逊式(含脉冲阻尼回弹弹簧减震器)前悬挂系统。
空气悬挂是一种运用在高档客车和重型载货车上的悬架系统,是世界钢板弹簧发展趋势,空气悬架簧的最终发展趋势是不再需要或使用很少的弹簧扁钢。
空气悬架在欧美发达国家已经有70多年的发展历史,二十世纪五十年代,空气悬架弹簧开始应用在载重车、小轿车、大客车及铁道车辆上。
到六十年代,德国、美国等工业发达国家生产的大部分公共汽车中装有了空气弹簧悬架目前中国市场上的车用空气悬架系统主要有三类:第一类是随着引进车型整体进入中国市场上的空气悬架系统。
汽车舒适性探讨随着人们生活水平的提高,人们对汽车性能的要求除在动力性、经济性、安全性方面之外,在车辆的舒适性、可靠性、耐久性和安全性等方面的要求也越来越高。
良好的驾驶操作性能、舒适的驾乘环境、低振动和低噪声渐渐成为现代汽车的重要标志。
汽车的舒适性更多的是为驾驶者和乘坐者提供一种人性层面的关怀,特别是在汽车进入家庭以后,其作用越来越受到消费者的重视,人们买车不再仅仅局限于车子的外观、动力、空间等因素,汽车的舒适性也成为了重要的参考条件。
同时,对于汽车生产厂家来说,汽车舒适性也已经成为了汽车的发展方向之一。
那么,影响汽车舒适性的因素有哪些呢?1. 悬挂悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称,其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并衰减由此引起的震动,以保证汽车能平顺地行驶。
悬挂一般由弹性元件(弹簧)、减震器和导向机构组成,弹簧的作用大家应该都很清楚就是抗震,减震器顾名思义就是减震,由导向机构固定连接传递动力。
随着大家对汽车舒适性要求越来越高,所以悬挂的技术也越来越先进,像空气弹簧、油气弹簧、脉冲式阻尼回弹弹簧减震器,这类弹簧、减震器都有一个共同的特点,就是减震、抗震能力都会随着路面对车轮冲击大小变化而变化,所以在保证了汽车的操控稳定外,还大大提高了汽车的舒适性。
不过空气弹簧、油气弹簧、脉冲式阻尼回弹弹簧减震器一般都是使用在高级车上。
一般的中高级车如采用独立麦弗逊式(含脉冲阻尼回弹弹簧减震器)前悬挂系统。
空气悬挂是一种运用在高档客车和重型载货车上的悬架系统,是世界钢板弹簧发展趋势,空气悬架簧的最终发展趋势是不再需要或使用很少的弹簧扁钢。
空气悬架在欧美发达国家已经有70多年的发展历史,二十世纪五十年代,空气悬架弹簧开始应用在载重车、小轿车、大客车和铁道车辆上。
到六十年代,德国、美国等工业发达国家生产的大部分公共汽车中装有了空气弹簧悬架目前中国市场上的车用空气悬架系统主要有三类:第一类是随着引进车型整体进入中国市场上的空气悬架系统。
汽车舒适性摘要跟着人们生活程度的进步,人们对汽车机能的要求除在动力性、经济性、安稳性方面之外,在车辆的舒服性、靠得住性、经久性和安稳性等方面的要求也越来越高。
优胜的驾驶操作机能、舒服的驾乘情形、低振动和低噪声逐步成为现代汽车的重要标记。
同时,从进步工作效力和降低变乱产生率的要求动身,汽车的乘坐及工作情形必须具有必定的舒服性。
为进步汽车的舒服性,本章重要从汽车平顺性、汽车空气调剂机能、汽车乘坐情形和驾驶操作机能四个方面进行了具体分析,并针对每一方面都提出了具体的评判指标,阻碍身分及实验方法。
引言汽车舒服性是指为乘员供给舒服、快乐的乘坐情形、货色的安稳运输和便利安稳的操作前提的机能。
汽车舒服性包含:汽车平顺性、汽车噪声、汽车空气调剂机能、汽车乘坐情形及驾驶操作机能等;它是现代高速、高效力汽车的一个重要机能。
汽车平顺性确实是保持汽车在行驶过程中乘员所处的振动情形具有必定舒服度的机能。
关于载货汽车还包含保持货色无缺的机能。
汽车行驶时,因为路面不平等身分激起汽车的振动。
振动阻碍人的舒服、工作效力和身材健康,并阻碍所运货色的无缺;振动还在汽车内产爽朗载荷,加快零件磨损,导致疲乏掉效。
是以,削减汽车振动是汽车平顺性研究的重要问题。
汽车空气调剂机能是指对车内空气的温度、湿度和粉尘浓度实现操纵调剂,使车室内空气经常保持使乘员舒服的状况。
汽车空调是改良工作前提、进步工作效力的重要手段。
汽车乘坐情形及驾驶操作机能是指乘坐空间大年夜小、座椅及把持件的安排、车内装潢、外表旌旗灯号设备的易辨认性等。
跟着现代文明过程,汽车越来越多地介入了社会的各个方面,成为与人们工作和生活慎密相干的、大年夜众化的产品,汽车作为“活动房间”的功能日趋完美。
与汽车其它机能不合,汽车舒服性各方面的评判都与人体主不雅感到直截了当相干。
本章将结合汽车人体工程学研究成果,恰当介绍须要的相干常识.以期赞助大年夜家建立“人-车-情形”体系研究新概念。
第一节汽车平顺性一、人体对振动的反响和平顺性的评判机械振动对人体的阻碍,既取决于振动频率与强度、振动感化偏向和裸露时刻,也取决于人的心理、心理状况、同时心理品德和身材本质不合的人,对振动敏锐程度有专门大年夜差别:是以,人体对振动感化的反响是一个十分复杂的过程。