汽车性能与使用复习要点解析

第二章汽车的动力性1、汽车动力性的含义和三个评价指标。

汽车的动力性是指汽车在良好路面上直线行驶时，由汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。

评价指标：最高车速、加速时间、最大爬坡度2、汽车的四类行驶阻力以及道路阻力包含的内容。

滚动阻力Ff、空气阻力Fw、坡度阻力Fi、加速阻力Fj内容：滚动阻力和坡度阻力。

滚动阻力F f = G*cosα*f；坡度阻力F i=G*sinα，因sinα≈ i；从而Fi=G*i.；f+i= ψ: ψ为道路阻力系数3.影响滚动阻力系数的因素（1）车速ua 车速越高，滚动阻力越大（2）轮胎结构子午线轮胎比斜交轮胎的滚动阻力小20%～30％（3）气压气压越高，轮胎变形及由其产生的迟滞损失就越小，滚动阻力也越小硬路面：轮胎气压越高，滚动阻力也越小；塑性路面：轮胎气压越高，滚动阻力也越大（4）驱动力驱动力系数的增加，滚动阻力系数迅速增加。

硬路面：驱动力越大，滚动阻力系数越大；气压越高，滚动阻力系数越大（5）路面条件上高速公路时，轮胎气压应该适当高一些。

在松软路面、泥泞路面、雪地行驶时，可适当降低轮胎气压（6）转向离心力导致前、后轮产生侧偏力，侧偏力沿行驶方向产生分力使滚动阻力增加。

4. 空气阻力的分类及各阻力产生的原因。

（汽车直线行驶时受到的空气作用力在行驶方向的分力称为空气阻力。

）P52分类：压力阻力（形状阻力、干扰阻力、内循环阻力、诱导阻力）、摩擦阻力压力阻力（占91％）：作用在汽车外形表面上的法向压力的合力在行驶方向上的分力。

形状阻力（58%）：汽车行驶时，前部空气被压缩压力升高，后部形成涡流区产生负压使压力降低，前后压力差便形成了形状阻力。

干扰阻力（14%）：车辆行驶时车表面突起物引起的空气阻力。

内循环阻力（12%）：冷却发动机、车内通风等所需空气流经车体内部时形成的阻力。

诱导阻力（9%）：汽车上部和下部空气压力不同，其差值在水平方向上的分力即为诱导阻力摩擦阻力（9％）：由于空气粘性作用在车身表面产生的切向力的合力在行驶方向的分力5.写出用汽车结构参数和使用参数表示的汽车行驶方程式。

基本概念1. 汽车使用性能： 是指汽车能适应使用条件而发挥最大工作效率的能力。

（包括汽车动力性、燃油经济性、安全性、通过性、机动性、容量利用、质量利用、使用方便性和乘坐舒适性。

）2. 汽车使用条件：是指影响汽车完成运输工作的各类外界条件，主要包括社会经济条件、气候条件、道路条件、运输条件和汽车安全运行技术条件等。

3. 制动侧滑：制动时汽车某一轴或两轴发生横向移动称为制动侧滑。

4. 制动跑偏： 汽车在制动时自动向左或向右偏离行驶方向称为制动跑偏。

5. 临界速度与特征车速：对于不足转向汽车，即横摆角速度增益最大稳定值时所对应的车速为其特征车速V ch 。

对于过多转向汽车，横摆角速度增益为无穷大时所对应的车速为其特征车速V ch 。

当汽车极其微小的前轮转向角δ都会产生极大的横摆角速度ω，失去操纵性，出现激转现象时的车速为其临界车速Vcr 。

（当车速为时，的称为临界车速。

）6. 汽车使用经济性：汽车使用经济性，是指汽车完成单位运输量所支付的最少费用的一种使用性能。

它是评价汽车营运经济效果的综合性指标。

7. 同步附着系数：前、后制动器制动力具有固定比值的汽车，使前、后车轮同时抱死的路面附着系数称为同步附着系数。

8. 附着系数：地面制动力与垂直载荷之比为制动力系数φb ，制动力系数也称附着系数。

指轮胎在不同路面的附着能力大小。

9. 汽车操纵稳定性：汽车抵抗力图改变其位置或行驶方向的外界影响的能力。

汽车操纵稳定性包括相互联系的两个部分，一是操纵性，二是稳定性。

操纵性是指汽车能够确切地响应驾驶员转向指令的能力；稳定性是指汽车在行驶过程中，具有抵抗改变其行驶方向的各种干扰，并保持稳定行驶而不致失去控制甚至翻车或侧滑的能力。

10. 汽车走合期：对新车、大修车以及装用大修发动机的汽车，在使用初期汽车各部件处于磨合阶段还不能承受全负荷，该阶段为走合期。

11. 汽车技术使用寿命：指汽车已达到技术极限状态，而不能用修理的方法恢复其主要使用性能的使用期限。

汽车运用工程复习提纲一、概念解释 1．汽车使用性能汽车的主要使用性能通常有：汽车动力性、汽车燃料经济性能、汽车制动性、汽车操纵稳定性、汽车平顺性和汽车通过性能。

2．侧偏力汽车行驶过程中，因路面侧向倾斜、侧向风或曲线行驶时离心力等的作用，车轮中心沿Y 轴方向将作用有侧向力yF ，在地面上产生相应的地面侧向反作用力Y F ，使得车轮发生侧偏现象，这个力Y F 称为侧偏力。

3．地面制动力制动力习惯上是指汽车制动时地面作用于车轮上的与汽车行驶方向相反的地面切向反作用力b F 。

4．汽车制动性能汽车制动性能，是指汽车在行驶时能在短距离停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力。

另外也包括在一定坡道能长时间停放的能力。

5. 滑动（移）率描述制动过程中轮胎滑移成份的多少，即%100⨯-=www u r u s ω滑动率s 的数值代表了车轮运动成份所占的比例，滑动率越大，滑动成份越多。

6. 同步附着系数具有固定的β线与I 线的交点处的附着系数0ϕ,被称为同步附着系数。

7. 汽车动力因数由汽车行驶方程式可导出t wF F D G-=，则D 被定义为汽车动力因数。

8. 汽车通过性几何参数汽车通过性的几何参数是与防止间隙失效有关的汽车本身的几何参数。

它们主要包括最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角等。

9. 汽车动力性及评价指标汽车动力性，是指在良好、平直的路面上行驶时，汽车由所受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。

汽车动力性的好坏通常以汽车加速性、最高车速及最大爬坡度等项目作为评价指标。

10．回正力矩回正力矩是轮胎发生侧偏时会产生作用于轮胎绕Oz 轴方向恢复直线行驶的力矩。

11. 汽车最小离地间隙汽车最小离地间隙C 是汽车除车轮之外的最低点与路面之间的距离。

12．制动距离制动距离S 是指汽车以给定的初速0a u ，从踩到制动踏板至汽车停住所行驶的距离。

13. 滚动阻力系数滚动阻力系数可视为车轮在一定条件下滚动时所需的推力与车轮负荷之比，或单位汽车重力所需之推力。

条件，运输条件和安全运行条件等。

这些外界条件随时间和空间而变化，并影响汽车使用效果。

在寒冷地区，发动机起动艰难，运行油耗增加，机件磨损量增大；风窗玻璃容易结霜，结冰；冰雪道路易发生交通事故。

在炎热地区，发动机容易过热，工作效率低，燃料消耗增加。

在高原地区，空气稀薄，大气压力低，水的沸点下降，且昼夜温差大，由此使发动机的混合气过浓，真空点火提前调节失效，冷却水易沸腾，气压制动系统气压不足，使驾驶员体力下降。

车运用的因素。

汽车结构，汽车运行工况，汽车技术状况都与汽车运行的道路条件密切相关。

汽车运行对道路的要求是：在充分发挥汽车速度特性的情况下，保证车辆安全行驶；满足该地区对此道路所要求的最大通行能力；车辆通过方便，乘客有舒适感；车辆通过此道路的运行材料消耗量最低，零件损坏最小。

道路条件对汽车运行速度，行驶平顺性及装载质量利用程度的主要影响来自道路等级和道路养护水平。

高速运输对汽车的动力性，制动性，控制稳定性，加速性，舒适性的要求更加严格。

( 1 )高速公路行驶的安全条件：为避免追尾事故，汽车之间应保持一定的间距。

当车速为 100 ㎞/h 时，行车间距应为 100m；当车速为 70 ㎞/h 时，行车间距应为 70m。

在潮湿路面上行驶时，应保持上述间距的2 倍以上。

当有风，雨，雾或者路面积雪，结冰时，应以更低的速度行驶，以保证安全。

(2)中国道路交通安全法规定：最低车速不得低于70 ㎞/h，最高车速不得超过 120 ㎞/h。

有的高速公路或者路段最高车速限制为 100 ㎞/h， 80 ㎞/h， 60 ㎞/h。

( 3 )高速公路行驶应注意的安全事项：①.严格遵守交通法规，按规定速度行驶。

②在进入高速公路行驶之前，应对汽车的燃料，润滑油，冷却液，转向器，制动器，灯光，轮胎等部位及汽车的装载和固定情况进行子细检查，使车况处于最佳状态。

③进入高速公路后，应保持车速在 50 ㎞/h 以上。

进入主车道之前，应在不妨碍其他车辆行驶的情况下在加速道提高车速，驶入主车道。

《汽车性能与使用》期末复习一、填空\选择类1、整车整备质量:装备有车身、全车电气设备和车辆正常行驶所需要的辅助设备，冷却液、燃油、润滑剂、备用轮胎、灭火器、随车工具、标准备件等完整车辆的质量。

2、汽车通过性的几何参数有最小离地间隙、纵向通过半径、横向通过半径、接近角、离去角、最小转弯半径等。

3、VIN汽车识别代码由一组拉丁字母和阿拉伯数字组成，共17位，可以保证每个制造厂在30年内生产的每辆汽车VIN码具有唯一性。

4、汽车动力性的评价指标有最高车速、加速性能、上坡能力。

5、汽车制动性能包括制动效能、制动性能的恒定性和制动性方向稳定性三个方面的内容。

常见的安全技术或装置：主动与被动安全系统？一般采用自动防抱死装置和制动力自动分配装置的控制系统。

6、制动效能：制动距离、制动减速度、制动时间。

7、按照提炼方法的不同，汽油可分为直馏汽油、裂化汽油。

汽油的抗爆性用辛烷值表示。

辛烷值高的汽油抗爆性好。

汽油常见的牌号→分为90号、93号、95号。

8、我国柴油的牌号是根据凝点来区分的。

十六烷值表示柴油的燃烧性。

柴油机转速在1500～3000r/min 之间，十六烷值范围最好的是单位45～55。

9、我国发动机润滑油采用API性能分类法和SAE粘度分类法。

其中API分类法中，机油牌号的第一个字母S表示汽油机油，C表示柴油机油。

10、按照胎体帘布层结构不同，汽车轮胎可分为普通斜交轮胎和子午线轮胎。

子午线轮胎的帘线与胎面中心线的夹角接近90度。

帘线与胎面中心线的夹角接近90°；带束层与胎面中心线夹角为10°~20°。

行驶里程在13万公里以上的轮胎称为超高行驶里程轮胎。

二、名词解析类1、最大轴载质量：汽车车桥所允许的最大载荷重量。

2、轮距：同一车轴的两端为单车轮式，车轮在车辆支撑面上留下的轨迹中心线之间的距离。

3、轴距：汽车同侧车轮前轴中心到后轴中心的距离。

4、风阻系数: 指空气与汽车以一定的相对速度流过车身表面轮廓时所受到的阻力大小的度量。

一.汽车的基本数据是表明车辆的总体尺寸、形状、重量、空间征及相关的技术参数。

它主要包括汽车的质量、外形几何尺寸、轮轴与轴距、小离地间隙、纵向通过半径、横向通过半径、最小转向半径、风阻系数等。

二.质量：（1）整车装备质量：装备有车身、全部电气设备和车辆正常行驶所需要的辅助设备，加足冷却液、燃料、润滑器材，带齐备用车轮及随车工具、标准备件及灭火器等完整的质量。

（2）最大重质量：最大重质量是整车整备质量与最大装载质量的总和。

它是限制装载重量和道路通行力的主要依据。

（3）最大载质量：额定装载的最大限制重量。

它等于最大总质量减去整车装备质量。

（4）最大轴载质量：汽车车桥所允许的的最大负荷重量1 .轮距：同一车轴的两端为单车轮时车轮在车辆支撑面上留下的轨迹中心线之间的距离2.轴距：汽车同侧车轮前轴中心至后轴中心的距离3.纵向通过半径：是指汽车测试图上做出与前轮、后轮轮胎及两轴之间最低点相切圆的半径R14.横向通过半径：是指在汽车后视图上做出与左、右两车轮轮胎内侧及地盘最低处向球员的半径R25.汽车的识别代码（VIN 码）：17位编码是汽车身份证还可以鉴别拼装车和走私车。

对于字母和数字的排列位置、安装位置、书写形式和尺寸都有相应的规定。

30年内不会重号6.机械损失的组成：1.活塞与活塞环的摩擦损失这一部分是整个摩擦损失的主要部分2.轴承与气门机构的摩擦损失它包括所有的轴承、连杆轴承和凸轮轴承的哪个的摩擦损失3.驱动附属机构的损失这里所指的附属机构主要是指为保证发动机工作所必不可少的部件总成4.泵气损失是指在排气过程中，由于UU进排气系统的阻力所消耗的一部分功7.发动机的速度特征是指发动机油量调节机构的位置保持一定，发动机性能参数随转速n的变化关系8.发动机的负荷特性是指发动机的转速保持不变，其经济性能虽负荷改变而改变的关系9.汽车平均行驶速度是汽车动力性的总指标。

汽车的动力性主要有三个方面来评定1.汽车的最高车速：最高车速是指汽车满载行驶于凭质量好路面上所能达到的最高行驶速度。

车辆性能解析车辆性能是指车辆在行驶过程中的各项表现，包括加速性能、刹车性能、操控性能等。

了解车辆性能不仅可以帮助车主更好地了解自己的车辆，还可以指导购车和驾驶。

下面将对车辆性能进行详细解析。

1. 加速性能加速性能是指车辆在启动时的速度提升能力。

它通常用0到100公里/小时的加速时间来衡量，即从静止状态加速到100公里/小时所需的时间。

加速性能的好坏直接影响到车辆的运行效率和驾驶体验。

一般来说，加速时间越短，车辆的动力越强劲。

因此，在购车时，如果你倾向于追求速度和激情，那么可以选择具有较好加速性能的车型。

2. 刹车性能刹车性能是指车辆在紧急制动时的稳定性和制动距离。

刹车性能的好坏直接关系到行车的安全性。

一个优秀的刹车系统能够在紧急情况下快速制动，并且能够保持车辆的稳定性，有效地减少停车距离。

在购车时，除了关注车辆的刹车力度和制动系统，还应该留意车辆是否配备了ABS（防抱死制动系统）等安全辅助装备。

3. 操控性能操控性能是指车辆在转弯、变道和超车等情况下的稳定性和可控性。

操控性能包括转向的敏捷度、悬挂系统的舒适性和车身的倾斜程度等方面。

一个良好的操控性能能够为驾驶者提供更好的驾驶体验和安全性。

在购车时，可以通过测试车辆的转弯半径、转向反应和悬挂系统的调校来评估车辆的操控性能。

4. 燃油经济性燃油经济性是指车辆在不同工况下的油耗表现。

它是衡量车辆燃油利用率和节能性能的重要指标。

燃油经济性的好坏直接关系到车主的经济负担和节能环保。

在购车时，可以参考车辆的工信部综合油耗标准来评估车辆的燃油经济性能。

5. 驾乘舒适性驾乘舒适性是指车辆在行驶过程中的舒适性和噪音控制效果。

一个好的驾乘舒适性能能够减少驾驶疲劳和提高乘坐的舒适度。

其中，悬挂系统和座椅的设计是影响驾乘舒适性的重要因素。

在购车时，可以试驾一段时间，感受车辆的座椅、减震效果和噪音控制等方面的表现，以评估车辆的驾乘舒适性。

综上所述，车辆性能涉及到加速性能、刹车性能、操控性能、燃油经济性和驾乘舒适性等方面。

汽车使用知识点总结在现代社会，汽车已经成为了人们生活中不可或缺的交通工具。

随着汽车的普及和使用，对汽车的使用知识也变得越来越重要。

有一些汽车使用知识是每个驾驶者都应该掌握的，不仅能够帮助你更好地使用汽车，还可以提高驾驶安全和减少事故的发生。

下面就让我们一起来总结一些汽车使用知识点。

一、汽车基本知识1. 汽车结构汽车由车身、底盘和动力系统三部分组成。

车身由车顶、车门、车窗、车轮等构成，是车辆的外观部分。

底盘由车轮、悬挂系统、制动系统、转向系统等构成，是车辆的支撑和控制系统。

动力系统由发动机、传动系统、燃油系统等构成，是车辆的动力来源。

2. 发动机类型汽车发动机主要分为内燃机和电动机两种类型。

内燃机包括汽油发动机和柴油发动机，它们是利用燃烧燃料产生的高温高压气体推动活塞来驱动车辆。

电动机则是利用电能驱动车辆，不需要燃料燃烧，环保节能。

3. 车辆传动方式车辆传动方式主要包括前驱、后驱和四驱三种。

前驱车的发动机在车辆前部，通过前轮驱动车辆；后驱车的发动机在车辆后部，通过后轮驱动车辆；四驱车则是四个轮子都能提供驱动力。

在不同路况下，不同的传动方式有不同的适用性。

4. 车辆悬挂系统车辆悬挂系统主要包括减震器、弹簧、横臂等部件，它们能够保持车辆的平稳行驶，减少颠簸感，提高乘坐舒适性。

5. 车辆制动系统车辆制动系统主要包括制动盘、制动钳、制动片等部件，它们能够帮助车辆减速和停车，是车辆行驶安全的重要保障。

二、汽车驾驶知识1. 驾驶姿势正确的驾驶姿势能够减少肌肉疲劳，保护身体健康，并且有利于准确、稳定地操纵车辆。

正确的驾驶姿势应该是坐姿端正，两手握住方向盘，脚踩在踏板上。

2. 车辆起步车辆起步是驾驶中最基础的操作之一，需要注意正确使用离合器和油门，平稳地起步。

在起步过程中，不要过度用力，也不要急刹车。

3. 转向操作在转向时，要注意提前观察周围环境，确认安全后再进行转向操作。

要避免过度转动方向盘，以免车辆失控。

4. 加速和减速在行驶过程中，需要根据道路条件和交通情况适时地进行加速和减速。

汽车复习资料汽车复习资料近年来，汽车行业发展迅猛，成为人们生活中不可或缺的一部分。

无论是作为交通工具，还是作为一种奢侈品，汽车都扮演着重要的角色。

然而，对于普通人来说，汽车知识可能并不是很了解。

因此，本文将为大家提供一些汽车复习资料，帮助大家更好地了解汽车。

1. 汽车的基本构造汽车由多个部件组成，其中最重要的是发动机、底盘、车身和车轮。

发动机是汽车的心脏，负责提供动力。

底盘是汽车的骨架，承载着整车的重量。

车身则是汽车的外壳，保护乘客和货物。

车轮则是汽车的支撑和行驶的关键。

2. 汽车的动力系统汽车的动力系统主要有内燃机和电动机两种形式。

内燃机分为汽油发动机和柴油发动机，通过燃烧燃料产生动力。

而电动机则是通过电能转换为动力。

目前，电动汽车在环保和能源消耗方面具有一定的优势，成为汽车行业的发展趋势。

3. 汽车的驱动方式汽车的驱动方式主要分为前驱、后驱和四驱。

前驱汽车的发动机位于前轴，通过前轮驱动车辆。

后驱汽车的发动机位于后轴，通过后轮驱动车辆。

四驱汽车则是通过前后轮同时驱动车辆，增加了车辆的稳定性和通过能力。

4. 汽车的悬挂系统汽车的悬挂系统对于车辆的舒适性和操控性有着重要的影响。

常见的悬挂系统有独立悬挂和非独立悬挂两种形式。

独立悬挂可以使每个车轮独立运动，提高车辆的稳定性和通过能力。

非独立悬挂则适用于低速行驶和载重较大的车辆。

5. 汽车的安全系统汽车的安全系统包括制动系统、安全气囊和防抱死系统等。

制动系统是汽车行驶中最重要的安全装置，负责减速和停车。

安全气囊则在碰撞时起到保护乘客的作用。

防抱死系统可以防止车轮在制动时抱死，提高制动效果。

6. 汽车的燃油经济性燃油经济性是衡量汽车燃油消耗的指标，通常以百公里油耗来表示。

燃油经济性好的汽车可以节省燃油成本，减少环境污染。

因此，在购买汽车时，考虑燃油经济性是非常重要的。

7. 汽车的维修与保养汽车的维修与保养是保证汽车正常运行和延长使用寿命的关键。

定期更换机油、检查刹车系统、轮胎和电池等都是保持汽车良好状态的必要步骤。