接触网测量总结
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接触网心得体会总结(通用5篇)接触网心得体会总结篇1作为一名铁路工程师,我深深地感受到了接触网的重要性。
在接触网的维护和检修过程中,我学到了很多宝贵的经验。
首先,我在工作中认识到接触网的重要性。
接触网是电力系统的一部分,它将电力从变电所输送到列车,为列车提供动力。
因此,接触网的稳定性和可靠性对于列车的正常运行至关重要。
在接触网的维护和检修过程中,我学到了很多宝贵的经验。
例如,我学会了如何使用各种工具和设备进行接触网的检修,如何判断接触网的故障原因,以及如何制定有效的维护计划。
通过接触网的维护和检修,我深刻地认识到了团队合作的重要性。
在工作中,我们需要与其他工程师和工人紧密合作,共同完成工作任务。
只有通过良好的团队合作,才能保证工作的高效和质量。
最后,我在接触网的工作中感受到了责任的重要性。
作为一名铁路工程师,我们需要对列车的正常运行负责。
因此,我们需要时刻保持警惕,认真对待工作,保证接触网的稳定性和可靠性。
总之,接触网的工作经验让我深刻地认识到了责任的重要性、团队合作的重要性以及技术学习的重要性。
我相信这些经验将对我未来的工作产生积极的影响。
接触网心得体会总结篇2接触网作为地铁、高铁等交通工具的重要组成部分,为电力机车供电。
接触网一般架设在铁路沿线,以及高铁列车的车顶上,是列车行驶的重要设备之一。
*将探讨接触网的工作原理、特点、应用场景等方面,并阐述个人在接触网学习过程中的心得体会。
接触网的工作原理是利用支柱和悬挂装置固定在支柱上,将电力从发电厂输送到地铁、高铁等交通工具上。
接触网的设备包括供电线、供电设备、分段开关、弓受器等,弓受器与列车车顶连接,将电力传输给列车。
列车利用电机将电能转化为动能,从而驱动列车行驶。
接触网的特点主要有以下几点:首先,接触网需要长时间运行,因此需要具备较高的稳定性和可靠性;其次,接触网需要承受列车行驶时产生的载荷和振动,因此需要具有较高的抗疲劳性和耐磨性;最后,接触网需要适应不同的环境条件,如温度、湿度、紫外线等,因此需要具有较高的耐腐蚀性和耐久性。
接触网工实习心得总结通过在接触网工实习,不仅增长了个人的专业知识,也强化了个人的专业能力,更是为个人以后的发展奠定了坚实基础。
下面是橙子为大家收集整理的接触网工实习心得总结,欢迎大家阅读。
接触网工实习心得总结篇1 尊敬的各位领导你们好:我叫xxx,来自云南省xxxxxx,于20xx年毕业于xxx,爱好游泳、登山,懂中医养生。
专业是接触网。
时光荏苒,不知不觉在昆南培训基地已经半年了,在此期间自己逐渐完成了社会角色的改变,在实习期间我认识到了自己的不足,认识到理论跟实际存在的差距。
对实践出真知有了深刻体会,在心态和责任上有了转变和更高的认识,懂得了时刻以集体利益为重。
人在工作岗位上就是责任大于天,必须树立安全第一的意识。
培训期间,我首先学习的就是岗位人生安全,在每次作业前都要认真检查安全用具,接触网干活就是在保证自生安全的情况下尽量把活干的又快又好的工作。
期间我了解了目前铁路最常用的供电方式,直供加回流线供电,该供电方式是一种目前较为经济且技术指标比较好的供电方式。
腕臂的组装也是我学习的科目,其工艺标准高,组装要求两人配合默契,对零件的熟练程度要求也很高,在安装时必须考虑到不能有安全隐患的存在。
接地工作也是我学习的项目,由于铁路供电的特殊1/ 9性,接地线的合格与否对安全来说很重要。
接地是天窗开始的前提,接地完成才能正常开展其他网上工作,接地是每个网工必修的科目。
软横跨节点是为适应复杂战场而出现的装配形式,我们也进行了初步学习。
经过六个多月的实习,从自身各方面考虑还存在着不少不足之处。
(1)在自己主观思想上希望更深入多了解和全面掌握业务知识,提高自己业务水平,在工作中也努力争取去做。
(2)在理论学习上,思想还需要提高,居安思危,提高对自己的要求。
(3)在以后的工作生活中,加强对自身业务理论知识的学习,不管干什么,都必须有过硬的理论基础,才能在实践中才能更好的完成各种工作。
(4)在工作方法上还需要更加扎实,更加细致,提高业务水平; 在今后的工作中我要克服自身不足,认真总结经验,继续努力学习,不断提高工作效能,完善自己的知识结构,从而进一步提高自己的综合能力与综合素质。
接触网工作总结1500字英文回答:Working on the power grid has been a challenging and rewarding experience. Throughout my time, I have gained valuable skills and knowledge in the field.Firstly, I have learned about the various components and systems that make up the power grid. This includes understanding how generators, transformers, and transmission lines work together to distribute electricity.I have also learned about the importance of monitoring and maintaining the grid to ensure its reliability and efficiency.In addition, I have had the opportunity to work on different projects related to grid expansion and improvement. This has allowed me to apply my technical knowledge and problem-solving skills in real-world situations. I have learned how to analyze data, identifypotential issues, and propose effective solutions.Furthermore, working on the power grid has taught me the importance of teamwork and communication. Collaborating with colleagues and stakeholders is crucial in ensuring the smooth operation of the grid. I have learned how to effectively communicate complex technical concepts to non-technical individuals, which has improved my interpersonal skills.Overall, my experience working on the power grid has been extremely valuable. It has provided me with a solid foundation in electrical engineering and has allowed me to develop important skills such as problem-solving, data analysis, and communication.中文回答:接触电网工作是一次具有挑战性和有价值的经历。
接触网总结1第一篇:接触网总结1接触网总结支柱1.作用支柱是接触网中最基本、应用最广泛的支撑设备,用来承受接触悬挂与支持设备的负荷。
接触网支柱,按其使用材质分为预应力钢筋混凝土支柱和钢支柱两大类。
支柱按其在接触网中的作用可分为中间支柱、转换支柱、中心支柱、锚柱、定位支柱道岔支柱、软横跨支柱、硬横跨支柱及桥梁支柱等几种。
预应力钢筋混凝土支柱,简称为钢筋混凝土支柱采用高强度的钢筋,在制造时预先使钢筋产生拉力,它比普通钢筋混凝土支柱在同等容量情况下节省钢材、强度大、支柱轻等优点。
钢筋混凝土支柱本身是一个整体结构,不需另制基础。
钢柱以角钢焊成架结构,具有支柱较轻、强度高、抗碰撞、安装运输方便等优点。
根据安装使用地点不同,钢柱的型号规格及外形结构也不同。
2.图片3.常见故障分析通过分析钢筋混凝土柱蜂窝、孔洞、露筋、麻面、缺棱掉角、强度偏低、柱顶砂浆多石子少等质量通病的原因。
腕臂支柱支柱装配1.腕臂的作用用于支持接触悬挂,并起到传递负荷的作用。
要求:足够的机械强度,结垢简单,易于维护、施工。
示例图片接触网线索的作用接触网线索作用接触线的功用保证质量良好地向电力机车供电。
接触线应具有良好的导电性、具有足够的机械强度和耐磨性。
一般由电解铜硬拉制成。
承力索主要功用通过吊弦将接触线悬吊起来,提高悬挂的稳定性,与接触线并联供电。
承力索采用单层多芯绞线。
1、接触线:接触线是接触网中直接和受电弓滑板摩擦接触取流的部分,电力机车从接触线取得电能。
因此接触线既要有足够的机械的强度又要有良好的电气性能。
接触线制成带沟槽的圆柱状,沟槽是为了便于安装固定接触线的线夹,同时又不能影响受电弓取流。
接触线底面与受电弓2、承力索:承力索的作用是通过吊弦将接触线悬挂起来。
要求承力索能够承受较大的张力和具有抗腐蚀能力,并且在温度变化时弛度变化较小。
承力索根据材质可分为:铜承力索、钢承力索、铝包钢承力索。
3、吊弦:吊弦有普通吊弦和整体吊弦,普通环节吊弦以直径4mm(一般称为8号铁线)的镀锌铁线制成。
接触网工实习心得总结通过在接触网工实习,不仅增长了个人的专业知识,也强化了个人的专业能力,更是为个人以后的发展奠定了坚实基础。
下面是橙子为大家收集整理的接触网工实习心得总结,欢迎大家阅读。
接触网工实习心得总结篇1 尊敬的各位领导你们好:我叫xxx,来自云南省xxxxxx,于20xx年毕业于xxx,爱好游泳、登山,懂中医养生。
专业是接触网。
时光荏苒,不知不觉在昆南培训基地已经半年了,在此期间自己逐渐完成了社会角色的改变,在实习期间我认识到了自己的不足,认识到理论跟实际存在的差距。
对实践出真知有了深刻体会,在心态和责任上有了转变和更高的认识,懂得了时刻以集体利益为重。
人在工作岗位上就是责任大于天,必须树立安全第一的意识。
培训期间,我首先学习的就是岗位人生安全,在每次作业前都要认真检查安全用具,接触网干活就是在保证自生安全的情况下尽量把活干的又快又好的工作。
期间我了解了目前铁路最常用的供电方式,直供加回流线供电,该供电方式是一种目前较为经济且技术指标比较好的供电方式。
腕臂的组装也是我学习的科目,其工艺标准高,组装要求两人配合默契,对零件的熟练程度要求也很高,在安装时必须考虑到不能有安全隐患的存在。
接地工作也是我学习的项目,由于铁路供电的特殊1/ 9性,接地线的合格与否对安全来说很重要。
接地是天窗开始的前提,接地完成才能正常开展其他网上工作,接地是每个网工必修的科目。
软横跨节点是为适应复杂战场而出现的装配形式,我们也进行了初步学习。
经过六个多月的实习,从自身各方面考虑还存在着不少不足之处。
(1)在自己主观思想上希望更深入多了解和全面掌握业务知识,提高自己业务水平,在工作中也努力争取去做。
(2)在理论学习上,思想还需要提高,居安思危,提高对自己的要求。
(3)在以后的工作生活中,加强对自身业务理论知识的学习,不管干什么,都必须有过硬的理论基础,才能在实践中才能更好的完成各种工作。
(4)在工作方法上还需要更加扎实,更加细致,提高业务水平; 在今后的工作中我要克服自身不足,认真总结经验,继续努力学习,不断提高工作效能,完善自己的知识结构,从而进一步提高自己的综合能力与综合素质。
接触网工作总结(精选7篇)接触网工作总结1转瞬间,辞旧迎新、平凡而又劳碌的一年即将过去。
伴随着时代前进的步伐,回首自己一年来经受的风雨路程,我做出如下工作总结:20xx年对我来说是不平凡的一年。
本人自20xx年开头第一次从事城市轨道交通接触网施工,对我来说转变较大,挑战性也很高。
xx地铁是我参与工作以来的第一条地铁工程,我感到了无形的压力,对此也布满着期盼。
20xx年又是第一次参与地铁综合联调联试,这两个第一次着实让我开阔视野,也让我了解地铁和大铁的区分。
一个是国家性质的铁路,一个是地方性的铁路。
这两种不同的性质也就造成了两者之间的差异。
由于xx地铁工期短,交叉施工频繁,特殊是接触网施工与轨道铺设同时进行,造成接触网施工零工期。
刚性接触网隧道打孔初期,轨道专业铺轨进度缓慢,施工作业面范围小,经过与站前单位沟通,在轨道未铺设的隧道事先确定轨道线路中心,利用标线仪确定定位点位置进行打孔,这样既保证质量又能有效保证工期。
在打孔过程中,由于缺少阅历,打孔位置未考虑拉出值,在正式安装汇流排时,部分定位点的槽钢绝缘距离比较小,特殊是拉出值较大处;汇流排安装时,由于没有进行事先汇流排的合理布置,导致部分中间接头距离定位点较近,可能消失汇流排窜动卡滞,这些不足都为下条线的施工留下珍贵阅历。
施工提料过程中,由于施工图纸下发较晚,招标量与实际量不符,导致到料不准时,也存在无用料,在下次提料中,紧紧围绕现场实际进行合理提料,避开物资多提漏提。
环网施工中,由于工期紧,在夹层支架未安装就进行电缆敷设,最终导致部分电缆无法整齐摆放至支架指定位置,特殊是弱电专业电缆合用我方支架,在下条线施工中,留意各项工序的连接,避开返工。
作为工程部长,与外部单位沟通很重要,有效的沟通可以做到事半功倍的效果。
由于个人缘由,与外部单位沟通较少,特殊是与设计与监理的沟通,导致部分施工量没能出具会议纪要,工经人员验工没能准时验算,也没能熬炼出很好的交际力量。
接触网实训心得体会(模板18篇)(实用版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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接触网检工作总结
接触网是铁路运输系统中非常重要的部分,它直接关系到列车的安全和正常运行。
因此,对接触网的检修工作显得尤为重要。
在过去的一段时间里,我有幸参与了接触网检工作,并在此总结了一些经验和感悟。
首先,接触网检工作需要高度的责任心和细致的工作态度。
每一根接触网的细节都可能对列车的安全产生影响,因此在检修过程中必须十分细心,不能有丝毫马虎。
在工作中,我始终保持着高度的警惕和专注,确保每一处都得到了仔细的检查和维护。
其次,接触网检工作需要具备一定的技术水平和知识储备。
对于接触网的结构和工作原理,我们必须有清晰的认识和理解,只有这样才能在检修过程中准确判断问题的所在,并采取正确的维修措施。
在这方面,我通过不断学习和实践,逐渐提升了自己的技术水平,能够独立完成一些简单的接触网维修工作。
最后,接触网检工作还需要具备团队合作的精神。
在实际工作中,接触网的维修往往是一个需要多人协作的任务,需要各个岗位之间密切配合,才能确保工作的顺利进行。
在团队中,我学会了与他人良好地沟通和协作,能够有效地分工合作,提高工作效率。
总的来说,接触网检工作是一项需要高度责任心、技术水平和团队合作精神的工作。
通过这段时间的工作,我不仅提升了自己的专业技能,也培养了对工作的热爱和责任感。
我相信,在今后的工作中,我会继续努力,为铁路运输的安全和顺畅贡献自己的力量。
接触网6c分析工作总结
在接触网6c分析工作中,我们不仅需要对接触网系统进行全面的了解,还需
要对其运行状态进行及时的监测和分析。
接触网是铁路电气化系统中至关重要的一部分,其稳定运行直接关系到列车的安全和运行效率。
因此,对接触网系统进行
6c分析工作显得尤为重要。
首先,我们需要对接触网系统的电流进行实时监测和分析。
通过对接触网系统
电流的监测,我们可以及时发现电流异常的情况,并及时采取措施进行修复,以确保接触网系统的正常运行。
其次,我们需要对接触网系统的电压进行监测和分析。
电压的稳定性对接触网
系统的运行至关重要,因此我们需要通过6c分析工作来及时发现电压异常的情况,并采取相应的措施进行调整。
另外,我们还需要对接触网系统的接触线进行定期的检测和分析。
接触线的磨
损和老化会直接影响到接触网系统的运行,因此我们需要通过6c分析工作来及时
发现接触线的异常情况,并进行修复和更换。
此外,我们还需要对接触网系统的连接器进行定期的检测和分析。
连接器的松
动和腐蚀会导致接触网系统的不良接触,从而影响到系统的正常运行,因此我们需要通过6c分析工作来及时发现连接器的异常情况,并进行维护和更换。
总的来说,接触网6c分析工作是确保接触网系统正常运行的重要手段。
通过
对电流、电压、接触线和连接器等方面的监测和分析,我们可以及时发现系统的异常情况,并采取相应的措施进行修复,以确保接触网系统的稳定运行,从而保障列车的安全和运行效率。
接触网6c分析工作总结接触网6C分析工作总结。
接触网6C分析是一种对铁路接触网系统进行全面评估的方法,通过对接触网的构造、电气特性、运行状态等方面进行分析,以确保接触网系统的安全、可靠和高效运行。
在过去的一段时间里,我有幸参与了接触网6C分析工作,并从中获益良多。
在这篇文章中,我将分享一下我的工作总结和体会。
首先,接触网6C分析工作需要对接触网系统的构造和电气特性有深入的了解。
在实际工作中,我们需要对接触网的材料、结构、电气连接等方面进行详细的调查和分析,以便全面了解接触网系统的组成和性能。
通过这些工作,我们可以更好地把握接触网系统的运行状况,发现问题并提出改进建议。
其次,接触网6C分析工作还需要对接触网系统的运行状态进行全面评估。
我们需要对接触网系统的供电情况、接触线的磨耗情况、接触网的弯曲和振动等方面进行监测和分析,以发现潜在的安全隐患和运行问题。
通过这些工作,我们可以及时发现并解决接触网系统的故障和问题,确保铁路运输的安全和可靠。
最后,接触网6C分析工作需要对接触网系统的维护和管理提出改进建议。
在实际工作中,我们需要根据接触网系统的实际情况,提出合理的维护和管理方案,以确保接触网系统的长期稳定运行。
通过这些工作,我们可以提高接触网系统的维护效率和管理水平,为铁路运输的安全和可靠提供保障。
总的来说,接触网6C分析工作是一项非常重要的工作,它直接关系到铁路运输的安全和可靠。
通过这次工作,我深刻体会到了对接触网系统进行全面评估的重要性,也提高了自己的工作能力和水平。
希望在未来的工作中,我能够继续努力,为铁路运输的安全和可靠贡献自己的力量。
接触网测量总结
一、纵向测量
1.工具:
50m钢卷尺,白粉笔,红油漆,排笔,激光测量仪。
2.人员安排:
五人为一个测量小组。
技术员在最前根据图纸不同的跨距长度安排测量距离;前后两人拉卷尺和用粉笔标记;中间一人,负责抬卷尺。
后面一人负责用红油漆在墙上标记。
最后一人负责拿工具和核对标记是否错误。
3.测量过程:
(1)找出车站中心标、道岔岔心标或设计图纸标明的测量起点,开始测量。
(2)确定第一个悬挂点的位置,用粉笔或油漆在钢轨上作好标记,并注明锚段号和悬挂定位号。
(在锚段开始,结尾和能被5整除的悬挂点需
注明锚段号,其他点只注明悬挂点号即可)
(3)一个整锚段测量后,对此锚段全长进行复核,无误后继续进行测量。
(4)测量出各悬挂点位置后,用红油漆在钢轨侧面和轨枕上作出明显清晰的标记,按拉出值方向在对应隧壁上标记,并标注定位点号、安装类
型及拉出值等数据。
4.注意事项:
(1)测量时要用钢卷尺,不能用皮尺等有弹性的测量工具。
防止因拉伸带来的测量误差。
(2)在对锚段长度进行复合时,因为卷尺的最大长度是50m,所以每50m 就要在钢轨上做一个标记如:(50m,100m,150m)。
同时还要防止钢尺掉落到轨面以下和发生卷曲现象,要使钢尺平顺的贴合轨面。
(3)用红油漆标记时,不仅要在钢轨侧面进行标记,同时也要在轨枕上进行标记。
因为其他单位在施工时,可能会使钢轨发生纵向移动,这是就会使测量带来误差。
(4)锚段关节处的8个点的跨距不能改变。
二、横向测量
1.工具:梯车,导尺,白粉笔,激光测量仪。
2.人员安排:
三人为一个测量小组。
一人用导尺和激光测量仪在钢轨处测量,一人1人站于梯车上标记,最后一人负责推梯车和检查是否错误。
3.测量过程:
(1)将激光测量仪道尺挡板对齐钢轨上的测量标记,道尺垂直于轨道中心线放置,用角尺进行复核。
(2)将激光仪移至“0”刻度位,开启激光仪,激光束在隧道顶部定出受电弓中心位置,1人站于测量梯车上,在隧道顶壁上标记出受
电弓中心点。
(3)根据悬挂定位点的中心线或钻孔点距受电弓中心的偏移值,将激
光仪移至相应的偏移刻度,开启激光仪定位至隧道顶壁上,作好
标记。
(4)读取激光仪测量数据,作好记录,为悬挂安装选型提供隧道类型、净空高度、曲线段的轨道超高等数据。
4.注意事项:
(1)导尺要垂直于轨道平面,这样才能保证轨道平面和悬挂点的垂直对应。
(2)有些拱顶因为潮湿使激光测量仪无法读取数据,可适当的进行横行移动来避开这些湿滑处。
(3)根据净空的不同要安装不同的悬挂方式,激光测量仪要导尺在不同的点进行测量来确定吊柱底座的倾斜角度。