磁粉制动器离合器选型计算资料,详细参数资料

磁粉制动器选型—天机传动
磁粉制动器选型！现在磁粉制动器的应用越来越广泛，它优异的性能也一直备受广大用户的好评，磁粉归于一种消耗品，磁粉是磁粉制动器必备的资料，转矩传递就主要靠磁粉来履行。

磁粉的运用寿命会受质量、荷载、工作时刻、以及温度等要素的影响，若磁粉运用的时刻没到达预期，肯定是有缘由的。

磁粉制动器的用处有收卷、放卷、发动、刹车、张力操控、负载等，以上这些用处都是靠磁粉制动器和磁粉离合器的扭力完结，磁粉制动器是能正常否发动、能否正常工作都与扭力有关，磁粉制动器是物体遭到一个与物体转变方向的切向力作用时发生的力矩，称之为扭力。

磁粉制动器的耐久性和热容量，磁粉制动器的负载是不是恰当对其耐久性有很大影响，这种制动器在接连滑差下也能够运用。

由滑差发生热量，使磁粉制动器温度不断升高然后影响其工作才能。

通常情况下规则磁粉制动器表面温度控制在100摄氏度以下，当发现磁粉制动器承载才能下载时，应当替换磁粉。

磁粉制动器选型。

磁粉制动器的重要性，制动力矩有必要有满足的储藏才能够确保磁粉制动器必定的安全系数。

关于安全性有高度需求的组织需装设两层磁粉制动器，例如运送熔化金属的起升组织，规则有必要装设两个磁粉制动器，其间每一个都能安全地撑持吊物;关于落重磁粉制动器，则应思考散热疑问，在选用规划核算时，应进行发热验算，避免过热损坏或失效。

由天机传动提供。

磁粉制动器的分类及选型要素天机传动磁粉制动器的分类及选型要素介绍：按励磁线圈的供电方式，磁粉离合器、制动器有两大类产品：线圈旋转式和线圈静止式。

线圈旋转式旋转线圈的供电是经过安装在轴上的滑环进行的，由于接电方式的不可靠和线圈在高速旋转过程中有可能发生的不平衡引起震动，这种类型的产品已经很少应用，目前市场上的绝大部分产品都采用线圈静止型的。

线圈静止型产品又有外壳静止和外壳旋转二种类型。

对于外壳静止的产品，静止线圈位于转子的外部，对于外壳旋转的产品，静止线圈位于转子的内部。

根据输出转子工作面的形状不同，常用的产品有圆柱形转子、杯形转子和盘形转子之分。

圆柱形转子一般用于大中型产品，结构比较简单；杯形转子一般用于外壳旋转型产品，散热好，滑差功率较大；而盘形转子一般用于微型产品，适用于精密控制场合。

按规格可分为大型（%"""34以上）、中小型（2-5""34/和微型.#34以下/，按其冷却方式可分为自然冷却式、强迫风冷却式和水冷却式，按连接型式还可分为伸出轴型和空心轴型，按主、从动传递路线不同又可分为外壳旋转型和外壳静止型（线圈静止），按安装形式还有卧式和立式等等。

各种形式可以根据使用的需要进行组合设计，完成相应的功能，但立式和卧式安装的形式不可以交替使用。

天机传动磁粉制动器最小扭矩规格为0.5Nm，转矩规格5Nm(包括5Nm)以内的属于微型磁粉制动器，最大扭矩规格400Nm，以及6Nm、12Nm、25Nm、50Nm、100Nm、200Nm为常用规格。

磁粉制动器额定电压为DC24V，可通过张力控制器控制输出DC0~24V。

在磁粉制动器选型的时候，请根据其安装类型、额定转矩、额定电压等来进行选型，提高选型效率:1、确定磁粉制动器的型号、扭矩、类型（内旋转空心轴系列、外旋转中空轴系列、微型系列、单轴系列）等详细资料；2、扭矩的大小或者范围，单位Nm，常用扭矩范围在0.5Nm～400Nm 之间；3、订购磁粉制动器或者离合器时，应当告知我司用于何种机器以及用途，以便我司更好的为用户推荐或者建议；4、磁粉制动器、离合器试运转前,请详细阅读产品使用说明书；5、配套产品，TJ-POD磁粉制动器、TJ-POC磁粉离合器可与张力控制器、张力传感器、齿轮减速电机、气胀轴等产品配套，可需要指定配套设备请提告诉我司；6、消耗品-磁粉。

TJ-POD磁粉制动器以及TJ-POC磁粉离合器的特点：1、稳定、准确的可控性：通过调节激磁电流就能十分方便的控制转矩。

且转矩随激磁电流呈良好的线性关系，与激磁电流在相当广阔的范围内成正比。

2、响应速度性能高：激磁电流的变化使磁场强度产生相应变化，其过程无任何机械动作，几乎在接通电源的同时，就有转矩产生。

3、由于转矩是随激磁电流和磁场的建立而建立，是经一段极小的无响应时间后，从零开始，基本上按指数规律上升的。

因此不但反应迅速，而且在磁粉制动器、离合器启动/制动的过程中无冲击、无震动、无噪音。

4、运行安全性好：采用无滑环的线圈静止式结构，馈电可靠、无火花，安装使用方便、安全可靠。

5、结构合理性：采用优质的材料，非磁饱和型结构和合理的磁路设计，产品体积小，转矩大、响应时间短、线性范围宽、转矩回差小，并选用优质的磁粉，耐磨损、耐老化。

加之精心设计的散热结构，更使得产品热容量大、使用寿命长、允许在严酷连续滑差状态下长期运转、可靠性高。

TJ-POD磁粉制动器以及TJ-POC系列的应用领域极为广泛，其中包括电线电缆设备行业的高速押出机、高速绞线机、挤出生产线、无轴放线架、单绞机、双绞机、裁线机、串联生产线、绝缘生产线等等，同时气动制动器也是电线电缆设备行业最为常见的制动器之一。

磁粉制动器更广泛应用于印刷、包装、纺织机械领域的自动压平模切机、自动糊折合机、单张纸胶印机、自动模切机、薄膜贴合机、分条机、纸袋机、凹印机、验布机、纺织机、涂布机、腹膜机等等，另外磁粉制动器离合器也应用于金属处理机等等领域。

应用领域例子如下：一、TJ- POC型磁粉离合器用于布匹检验，为再进卷绕型，检查布匹或者薄膜的质量。

在减速马达与卷轴之间安装上TJ-POC型磁粉离合器，其作用是可以控制卷轴的转矩。

布匹张力或者薄膜的卷轴通过张力检测器反馈，并由张力控制器来控制磁粉离合器的扭矩大小，达到布匹或者薄膜的卷轴的力矩达到平衡。

在纺织验布机安装TJ-POC开型磁粉离合器的主要目有如下：1、利用改变材料的走向来改变退绕和卷绕的动作。

磁粉制动器和离合器磁粉制动器和离合器是利用最新的材料和制造，现代加工中心的生产和光洁的设计，让他们成为工程师在设计新设备或者改进设备的最佳选择。

可控制的平滑的扭矩，循环的扭矩和独立的扭矩变化速度，让这个技术成为电力传输和张力应用的理想选择。

各种各样的可用设计，比如C系列，Global系列，B系列和Sofstep系列，每个系列都由不同的规格来适应实际应用中的各种情况。

MAGPOWR“C”系列磁粉离合器MAGPOWR “C”系列磁粉离合器易于安装，寿命长，采用坚固的铸铁外壳且移动部件少，允许操作员自行安装离合器。

该系列磁粉离合器是一个简单，耐用的设备。

磁粉位于转子外径和驱动缸内径之间。

线圈没有电流时，粒子松散的自由散布在转子和驱动缸之间。

当线圈通上电流时，会在定子区域产生一个磁场，磁粉沿着磁场线排布，连接转子和驱动缸。

随着电流增加，磁场变强，连接也加强。

这种连接或扭矩的强度正比于线圈的电流值。

寿命长，启动/停止平稳，无声工作的特点使之适合用于循环和超载应用场合。

可供多种安装方式选择，确保您能找到适合您机器的一款离合器。

主要功能:无声工作平稳，准确，可重复的扭矩可选空气或水冷却采用铸造钢铁材料，寿命长易于安装成本效益高UL和CE认证MAGPOWR G LOBAL系列磁粉离合器扭矩平稳可控，具备可重复性且不依赖转速，这使Global系列离合器适用于多数动力传输和张力应用场合。

抛光密封表面，高温材料和坚固的结构保证了使用寿命长。

该款离合器结构紧凑，采用了安装方便的外壳。

离合器由两个旋转组件组成。

内部组件是转子，外部组件是外壳组件。

转子是扭矩输出部分，安装在机器的转轴上。

外壳组件是扭矩输入部分，由齿轮，滑轮，或连接到安装槽口的链轮驱动。

线圈组设计使该款离合器结构更紧凑，无需辅助风机就能进行高散热。

无需接头，安装底座或其他附件，Global系列离合器就可以轻松地集成到您的机器里面。

采用M（公制）系列零件，如公制的孔，键槽，紧定螺钉和安装硬件。

磁粉离合器制动器使用说明书瑞安市胜达控制器有限公司（原瑞安市胜达控制器厂）成立于1995年，坐落于全国三大包装机械基地之一的瑞安市。

公司始终坚持以“专业、优质、高效”为企业的经营理念。

二十多年专注于磁粉离合器、磁粉制动器、张力控制器和气胀轴等系列产品，拥有完善的质量管理体系，先进的实验验证手段，完美的产品品质追求。

公司产品结构合理、造型美观、性能优越、质量可靠。

以瑞安产业基地为依托，产品广泛配套应用于印刷机、涂布机、复合机等包装机械。

玉鸽品牌，深受广大用户好评。

一、 工作原理及应用范围磁粉离合器是传动单元（输入轴）和从动单元（输出轴）由轴承支承同心安装于壳体上，壳体（磁轭）内装有线圈，两单元之间的工作间隙填有耐磨且具有高导磁率的磁粉。

当线圈不通电时，传动单元与从动单元之间不传递力矩。

但如将线圈通电，随即在工作间隙中形成一个垂直方向的磁场，磁粉在转动瞬间沿磁通连接成链状，在两单元的工作表面之间相互作用，产生切向摩擦力，从而传递力矩。

常用于收卷。

磁粉制动器的原理与磁粉离合器相同，其中的从动单元与壳体相连固定，故无输出轴，常用于放卷。

由于以上特点，现已被广泛应用于造纸、印刷、塑料、橡胶、纺织、印染、电线电缆、冶金以及其他有关卷取加工行业中的放卷和收卷张力控制。

另外，磁粉离合器还可用于缓冲启动、过载保护、调速等。

磁粉制动器还经常被用于传动机械的测功加载和制动等。

二、 型号规格及结构双轴系列磁粉离合器结构图F L100A- 1 S附加功能：S 水冷型，F 强制风冷型，自然冷却不标注A-1伸出轴式，A-4伸出轴同侧K-3孔式，B-1孔式。

公称转矩：6,12,25,50,100,200,400，N.mF 磁粉 L 离合器，Z 制动器。

孔式系列磁粉离合器结构图单轴系列磁粉离合器结构图单轴系列磁粉制动器结构图孔式系列磁粉离合器结构图三、 性能特性1、静特性：即励磁电流与转矩关系的特性，传动单元转速为常数，从动单元制动，激励电流单向由小到大，再由大到小变化所得励磁电流与转矩的关系曲线，如图。

磁粉制动器参数
磁粉制动器参数
磁粉制动器是一种经济型制动器，由一个容量比较大的垫圈、隔离垫、磁铁圈、铝盘、轴承组成，并分别连接一个可调节的摩擦组件和一个液压组件。

它的工作原理是电气信号触发，通过液压组件产生力，使磁铁圈膨胀使磁铁圈与垫圈接触，从而产生制动力。

下面介绍常用的磁粉制动器参数：
1、锁紧力矩：指磁粉制动器可以产生的最大制动力，是制动器给机构所提供的制动值，单位是Nm(牛顿米)。

2、接触制动系数：指磁铁圈与垫圈接触后，制动系统所产生的制动值，单位是N/mm2。

3、最大运行转速：指磁粉制动器最高可以达到的转速，单位是rpm(转/分)。

4、噪音：指磁粉制动器的噪声，单位是dB(分贝)。

5、温度范围：指磁粉制动器最高可以工作的温度范围，其单位是℃。

以上就是常见的磁粉制动器参数，您可以根据自己需求选择适合自己的磁粉制动器参数。

- 1 -。

磁粉制动器磁粉制动器是根据电磁原理和利用磁粉传递转矩的。

具有激磁电流和传递转矩基本成线性关系的特性。

在同滑差无关的情况下，能够传递一定的转矩，具有响应速度快、结构简单、无污染、无噪音、无冲击振动、节约能源等优点。

是一种多用途、性能优越的自动控制元件。

磁粉离合器、磁粉制动器产品特性●激磁电流与转矩成线性关系磁粉离合器、磁粉制动器是根据电磁原理并利用磁粉来传达转矩的，其传达之转矩与激磁电流基本成线性关系。

因此，只要改变激磁电流之大小，便可轻易地控制转矩之大小。

正常情况下，在5%至100%的额定转矩范围内，激磁电流与其传达之转矩成正比例线性关系,如图A。

●稳定的滑差转矩当激磁电流保持不变时，其传达之转矩不受传动件与从动件之间差速（滑差转速）之影响，即静力矩与动力矩无差别。

因此可以稳定地传达恒定之转矩。

此特性若运用于张力控制，则用户只需调节激磁电流之大小，便能准确控制并传达所需转矩，从而简便、有效地达到控制卷料张力的目的●磁粉离合器应用范围由于磁粉离合器、制动器具有以上特点，现已被广泛应用于造纸、印刷、塑料、橡胶、纺织、印染、电线电缆、冶金以及其他有关卷取加工行业中的放卷和收卷张力控制。

另外磁粉离合器还可用于缓冲起动、过载保护、调速等。

磁粉制动器还经常被用于传动机械的测功加载和制动等。

磁粉离合器选型●磁粉离合器的选型一般以所需传达最大转矩为依据来选定，并同时注意保证实际滑差功率小于磁粉离合器的允许滑差功率。

计算公式如下：实际滑差功率P=2×3.14×M×n/60=F·V(单位：W)式中：M ----- 实际工作转矩（N·m） F ----- 张力（N）n ----- 滑差转速（r/min）V ----- 线速度（m/s）●在无变速机构的情况下，卷绕材料所需的最大张力与最大卷绕半径的乘积应小于磁粉制动器的额定转矩。

此外，磁粉离合器的选择还与其位置有关系：在滑差功率匹配的前提下，把磁粉离合器放在高速级，则可以选择较小规格的离合器，其体积、成本也相应下降。

本资料由东莞市心怡机械配件有限公司提供磁粉离合器、磁粉制动器的添加量如下：0.2KG 加磁粉量10G0。

5KG 加磁粉量10G0。

6KG 加磁粉量20G1。

0KG 加磁粉量20G1.2KG 加磁粉量20G2。

5KG 加磁粉量35G5.0KG 加磁粉量60G10KG 加磁粉量140G20KG 加磁粉量230G40KG 加磁粉量400G东莞市心怡机械配件有限公司（钴-氧化铁磁粉）为提高氧化铁磁粉的Hc，人们早就想采用在其中加钴的方法，迄今为止最成功的是包钴型磁粉。

该法最早是由美国于1971年提出，包钴可分为两种：使用γ-Fe2O3为原料在水中分散后表面包覆Co(OH)2或形成钴铁氧体CoxFe3—xO4而成。

后者的Hc可高出一倍左右.1973年日本东京电气化学工业公司研制出的Avi-lyn磁粉即属此类.它的Hc高并可在一定范围内变化而对磁头的磨损仅为二氧化铬的1/5。

包钴磁粉制成的磁带不仅与二氧化铬磁带有完全的互换性,而且彩色信号输出电平与信噪比等都超过了二氧化铬磁带.近年来，由于高Hc复制母带、磁性卡片及垂直记录等对高Hc磁粉的特殊需要,六角结构的钡铁氧体(Hc>2000Oe）及其他高Hc永磁材料也被用作记录材料而受到重视。

1982年日本用玻璃结晶法研制出钡铁氧体单畴细粉并制成涂布型垂直磁带。

磁粉离合器、磁粉制动器检查和分析（1）了解故障发生的经过情况，了解故障前的工作情况及故障后的症状。

(2）认真分析故障产生的原因或范围，找到故障的原因或分析故障的范围。

(3）进行外表检查，主要检查熔断器、继电器、接触器和行程开关等的固定螺钉和接线螺钉是否松动？有无断线的地方？有没有钱圈烧坏或触点熔焊等现象?电器的活动机构是否灵活？等等.对明显的故障及时排除。

（4）断电检查，主要是查找隐含的故障。

一般用万用表的电阻档检查故障区域的元件及电路是否有开路、短路或接地现象。

有时还可借助摇表及其他装置进行检查.断电检查如找不到故障原因，则可以进行通电检查。

1.结构及工作原理磁粉离合器是由主动转子（输入端）、从动转子（输出端）、含激磁线圈的磁轭组成，三部分相对同心装配，形成了一个可以相对转动的整体，在主动转子和从动转子之前的环形空隙（工作腔）内填有高导磁性的的合金磁粉。

激磁线圈无电流通过时，工作腔中的磁粉呈松散状态。

在主动转子所产生的离心力的作用下，磁粉被均匀地甩在主动转子的内壁上，主、从动转子之间无力的相互作用，磁粉离合器处于分离的状态，没有转矩的传递。

激磁线圈有电流通过时，磁轭中产生工作磁通，工作腔中的磁粉沿磁通方向呈链状连接起来（形成磁粉链），磁粉离合器就是靠此时磁粉与磁粉、磁粉与工作面之间的摩擦力和磁粉链之间的抗剪力来传递转矩，磁粉离合器处于结合状态。

（见图1）切断电流时，磁通随激磁电流的消失而消失，磁粉在重力的作用下又重新处于松散状态，并在离心力的作用下，被甩在主动转子的内壁上，磁粉离合器又处于分离的状态。

磁粉制动器与磁粉离合器的原理相同，只要磁粉离合器的从动转子加以固定，就形成了磁粉制动器。

（见图2）图1 磁粉离合器工作原理图2 磁粉制动器工作原理2.工作特性（1）激磁电流与转矩呈线性关系如图3所示，传递的转矩与激磁电流基本成线性关系。

只要改变激磁电流的大小，便可在较大范围内控制转矩的大小。

一般情况下，在 5% ~ 100%的额定转矩范围内，激磁电流与传递转矩基本成正比例线性关系。

（2）稳定的滑差转矩当激磁电流保持不变时，其传递的转矩不受主、从动件之间的转速差（滑差转速）影响，如图4所示。

也就是说，静摩擦转矩与动摩擦转矩无差别，因此可以稳定地实现转矩恒定。

图3 激磁电流与传递扭矩之间的关系图4 滑差转速与传递扭矩之间的关系滑差转速：磁粉离合器为输入轴与输出轴之间的转速差，磁粉制动器为输入轴的转速。

3. 制动器的选型磁粉制动器的低速高扭矩、稳定的滑差转矩特性，非常适合本次选型使用。

（1）初始条件滚筒转速n = 0.806 r/min，需测注入头上提力及对应功率：F (KN) 900 680 580 450 360 270 180T(KN.m) 1600.2 1209.04 1031.24 800.1 640.08 480.06 320.04 P (KW) 135 102 87 67.5 54 40.5 27由表可知，所需测量最大功率为135KW，可凭此选型。

磁粉离合器简介磁粉离合器的工作原理：磁粉离合器是一种性能优越的自动控制元件。

它以磁粉为工作介质，借助磁粉间的结合力和磁粉与工作面间的摩檫力来传递转矩。

图22.9—21为磁粉离合器的原理图，与主动轴1联接的主动件3为一圆柱形的壳体，从动轴8与转子6联接，转子上嵌有激磁线圈4，在转子与壳体之间的同心环形间隙中，填充着磁粉。

当电流经滑环9通入线圈时，产生垂直于间隙的磁通，于是磁粉被磁化聚集形成磁粉链，产生磁联接力，使磁粉粘度增大，导致转子和壳体间的刚性联接。

这样，动力就由磁粉层间的磁力和摩檫力从主动轴传至从动轴。

线圈断电后，磁粉去磁恢复为松散状态，并在离心力作用下，将磁粉甩向壳体内壁，在转子与磁粉间形成一定的间隙。

此时磁粉就失去了传递转矩的作用，离合器脱开。

磁粉离合器的类型：1．按线圈的运动状态分：滑环式和无滑环式两类。

2. 按工作表面的形状分：圆柱形圆筒形圆盘形如图22.9-22所示。

圆柱形的结构尺寸和转动惯量比较大，但强度高，磁粉分布均匀，性能稳定，可用于传递转矩大的传动轴系。

圆筒形结构从动部分的转动惯量和外形尺寸都较小，但磁粉在两层工作间隙间的分布受到离心力影响，均匀性和分散性都较差，适合于要求动作灵敏度较高的传动系统。

圆盘形结构加工方便，可用在转矩较小的场合，以及接合频率高的传动系统，可延长其使用寿命。

磁粉离合器的结构和特点：磁粉离合器的结构图22.9-23所示为带滑环圆柱形单间隙结构的磁粉离合器，具有较大惯性的转子5用键与从动轴1联接，转子外缘的环槽中安装着线圈7并用隔磁环6封闭，壳体4和端盖2、10联接组成的主动件，可在滚动轴承上转动。

磁粉填充在壳体和转子之间的间隙中。

为防止磁粉漏出，在转子两端面固定着很薄的挡环9，同时还用橡胶油封3挡住漏出的磁粉防止进入滚动轴承。

磁粉离合器的特点1、转矩随激磁电流成线性变化，转矩控制范围广，控制精度高，输出转矩与转速无关，可在主从动轴转速同步或有转速差下工作。