现浇箱梁施工技术交底大全
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现浇箱梁施工技术交底一、施工方法及工艺流程1.施工流程箱梁施工流程(1) 支架基础处理箱梁施工中,拟采用碗扣式满堂支架,为减小支架变形、保证结构安全和结构线形,需对支架基础进行处理,根据施工图要求,箱梁基底处理采用70cm 宕渣加50cm 碎石预压处理。
施工前先对搭设支架范围进行放样,根据放样范围确定基础处理范围。
支架搭设支架全采用WDJ 碗扣式满堂支架,支架下垫枕木,顶底均用可调顶底托调整标高,在腹板和横梁位置支架布设为60厘米间距,在其余位置布设为90厘米×90厘米,支架布置见附图。
立杆高度选择120厘米、180厘米几种,立杆接头位置根据高度交错布设,搭设完成后纵横向增加剪刀撑,保证支架的稳定。
顶托顶部设纵横向分布木,纵向方木规格为15cm*12cm,横向方木为12cm*10cm 。
其中顶层横向分布木间距25厘米。
⑵ 底模铺设为保证外观,底模采用1.5厘米厚质地优良的覆膜竹胶板,模板分块拼装,钉装在底部分布木上,施工中需保证纵横向接缝在同一直(曲)线上,用模板底加设木片来消除相邻模板的高差,模板钉装完成后用液体玻璃胶水填塞模板接缝,防止混凝土浇筑中漏浆。
⑶腹板及翼板模板安装底模调整完毕后,安装腹板、翼板模板,模板采用覆膜竹胶板,施工前先由测量人员对腹板线条进行放样,根据放样结果在底模上定腹板位置并钉装板条加以固定,拼装加固腹板,后铺设翼缘模板。
⑷支架预压为消除基础变形和支架的非弹性变形及支架的不均匀下沉,保证结构线形和结构安全,并为预拱度设置提供依据,主体结构施工前需对支架进行预压,预压期限原则上以支架变形稳固12小时后即可结束,预压荷载为结构自重加临时施工荷载,一般为结构自重的1.1倍。
加载前需对支架基础顶、支架底和底模顶进行标高测量,测量位置设在支点、梁跨的1/6、1/3、1/2、2/3和5/6处,每点位横向均设3点。
加载物选用砂袋或水箱,加载顺序按混凝土浇筑次序分段分层进行,加载过程中需有安全人员值班,检查支架和分配木的支承情况。
施工技术交底现浇箱梁一、引言现浇箱梁是建筑工程中常用的一种结构形式,其具有承载能力强、刚度好、施工周期短等优点,被广泛应用于桥梁、地下室、地铁站等工程中。
施工技术交底是确保工程质量和安全的关键环节,本文将对现浇箱梁的施工技术进行交底,以确保施工过程安全、高效、质量可控。
二、施工准备1. 施工人员安排与培训:根据工程规模和施工难度,合理安排施工人员。
对于新手或没有相关经验的施工人员,应进行培训,熟悉工艺流程和施工要求。
2. 设备与材料准备:现浇箱梁施工需要使用各种设备和材料,如模板、脚手架、钢筋、混凝土等。
在施工前,要确保这些设备和材料准备齐全,并进行必要的检查和测试。
3. 环境清理与布置:施工现场需要保持整洁,并进行必要的环境清理和布置。
特别是施工区域周边的临时交通管理和施工安全警示标志的设置,要符合相关规定。
三、施工工艺1. 模板安装:根据设计要求和图纸进行模板的安装,模板的固定要牢固可靠。
温度变化对模板变形的影响要加以考虑,并及时进行调整。
同时,在模板安装之前,要对模板进行清理和表面涂抹防粘剂,以防止模板与混凝土粘结。
2. 钢筋安装与绑扎:按照设计要求和图纸进行钢筋的布置和绑扎。
钢筋的直径、间距和排布要满足设计要求,并进行必要的质量检查。
钢筋的连接点应采用可靠的连接方式,如焊接或扎钢丝捆扎。
3. 现场混凝土搅拌与浇筑:现场混凝土的搅拌和浇筑应按照相关要求进行。
混凝土的配合比要合理,搅拌时间要充分,保证混凝土的均匀性和流动性。
在浇筑过程中,要控制混凝土的流动速度和高度,避免出现堆积、漏浆和冲刷等现象。
4. 混凝土的养护与加固:在混凝土浇筑完成后,要及时进行养护措施。
这包括使用湿纱布或喷水保湿,以保持混凝土的湿度和温度。
在混凝土初凝和硬化阶段,要及时进行加固和处理裂缝,以确保箱梁的整体强度和稳定性。
四、施工安全措施1. 安全防护设施的设置:在施工现场设置必要的安全防护设施,包括警示标志、护栏、防护网等,确保施工现场的安全性。
现浇箱梁施工技术交底及施工方案一、施工技术交底1. 工程概况现浇箱梁是桥梁工程中常见的构件,主要用于横跨道路、河流等地方。
本次施工的箱梁长度为30米,宽度为2米,采用现浇施工方式。
2. 施工准备•材料准备:混凝土、钢筋、模板等•设备准备:搅拌机、起重机、模板支撑架等•人员组织:现场施工人员、安全保障人员等3. 施工工艺•钢筋加工:按照设计要求,对钢筋进行加工和组装•模板安装:将预制好的模板安装到指定位置•混凝土搅拌:在搅拌站进行混凝土的搅拌•现浇施工:将混凝土预制体运至箱梁模板内进行现浇施工•养护处理:完成浇筑后对箱梁进行养护处理,保证强度和质量二、施工方案1. 施工步骤步骤一:预备工作1.确定施工方案和技术要求2.对施工现场进行清理和平整3.检查施工材料和设备是否齐全步骤二:钢筋加工和模板安装1.按照设计要求对钢筋进行加工和组装2.将模板安装到箱梁位置并进行调整步骤三:混凝土搅拌和运输1.在搅拌站进行混凝土的搅拌2.将混凝土运至施工现场步骤四:现浇施工和养护处理1.将混凝土预制体运至箱梁模板内进行现浇施工2.完成浇筑后对箱梁进行养护处理2. 施工注意事项•施工过程中要加强安全管理,严格按照施工方案进行操作•注意施工现场的通风和照明,保证施工人员的安全•对施工材料和设备进行定期检查,确保施工质量3. 施工质量控制•钢筋的加工和组装要符合设计要求•混凝土的搅拌比例和质量要符合标准•现浇施工过程要保证混凝土均匀性和密实性以上是现浇箱梁施工技术交底及施工方案的相关内容,希望施工过程顺利进行,质量符合要求。
word格式文档项目三级技术交底记录表现浇箱梁三级技术交底一、施工准备1、施工技术准备施工前熟悉设计图纸,明白设计意图,图纸有疑问的及时与设计单位取得联系。
由第一驻地办结构、安全工程师会同一标段技术负责人对现场负责人、施工员、具体操作工人进行了现浇箱梁施工技术交底及安全交底,保证现场操作者能按设计规范要求施工。
做好职工上岗前各种质量、安全意识教育,保证工程开工的顺利进行。
2、材料准备开工前,对碎石、水泥等原材料进行取样检验,检验合格后方可进场,进场后按照规定的频率进行抽检,经监理工程师确认合格后方可用于本工程。
二、支架地基处理支架拼装前首先将原地面的软土清除干净,换填15cm厚石灰土,用压路机分层碾压密实并保持顶面水平,以满足承载力的要求。
对于桩基处系梁承台基坑要分层回填夯实,压实度达到90%。
泥浆池处,根据现场实际情况,将泥浆全部清理干净,泥浆底下50cm范围内的软土予以清除,换填石灰土并分层回填夯实,压实度需达到90%。
所有基础处理完以后,经检测合格并满足地基承载力要求后,在顶面再浇筑20cm厚C20混凝土。
基础四周设30×50cm排水沟,保持场内干燥。
三、支架搭设根据设计要求和工期安排,结合现场情况、交通状况,连续箱梁支架搭设采用满堂支架,通车道采用钢管型钢支架。
现浇梁支架搭设之前,首先清除地面杂物,做好支架地基处理和周围排水系统。
现浇梁施工之前进行支架超载预压,取得弹性变形、非弹性变形数值,根据变形数值设置预拱度。
跨越交通要道施工搭设过车门洞,门洞分上、下各两个行车道,钢管型钢梁式支架共设置4跨,单跨净宽5m,净高5.5m,立柱形式采用单排柱,两边双排柱加强稳定。
1、碗扣支架施工1.1铺设支架垫板地基处理完毕后,在处理好的地基上按照支架布置放样,铺设120mm×150mm方木,采用3cm厚的1:3水泥砂浆找平,并洒水养护,待砂浆达到一定强度后,进行支架搭设。
支架立杆底部设可调底座,底座底板尺寸12cm×12cm,丝杆最大露出长度不超过底托长度的1/3。
建筑工程现浇箱梁技术交底 (一)建筑工程现浇箱梁技术交底现浇箱梁是一种常见的建筑结构形式,它以梁板为支撑,通过箱体形式将梁板之间的孔隙填满,从而提高其受力性能。
因其施工方便,受到广泛的应用。
以下为建筑工程现浇箱梁技术交底:一、工程准备在开工前,要保证施工场地整齐、安全,基础施工完成。
检查现场,并确定现浇箱梁的尺寸、砼的配合比,以及使用的梁板和钢筋的规格等。
二、模板制作模板的制作是现浇箱梁的重要环节之一,因为它直接影响到梁的强度和外观效果。
在模板的制作过程中,要按照图纸要求制作,保证其符合建筑结构规范的要求。
三、钢筋加工和安装钢筋的加工和安装对于现浇箱梁的强度起着至关重要的作用。
钢筋的加工要按照图纸要求的长度和弯曲度进行,确保其强度和质量。
在钢筋的安装过程中,要注意钢筋的间距、长度以及固定点的强度和位置等。
四、梁板安装梁板是梁的主体结构,是现浇箱梁的关键部分。
在梁板的安装过程中,要注意梁板之间的配合、高度的一致性和定位的准确性等。
为了保证梁板的精度和质量,还要进行现场检测和调整。
五、现浇砼浇筑梁板、钢筋等结构安装完毕后,进行现浇砼浇筑的工作。
在进行现浇砼浇筑工作时,要按照配合比标准进行砼配合和浇筑,保证砼的强度、质量、稳定性。
六、脱模和养护在砼浇筑完成后,要进行脱模和养护的工作。
脱模时要小心谨慎,避免损坏砼表面。
养护期间要注意砼的湿润程度,及时喷水保持湿润。
以上六个步骤是现浇箱梁施工的主要内容,只有按照以上流程执行,才能确保现浇箱梁的质量和安全,从而满足建筑结构的需求。
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桥梁现浇箱梁施工技术交底
交底内容:
一、施工方案
第一次混凝土浇筑至腹板上倒角处,共需C50混凝土3612m3,混凝土浇筑高度为 1.1m。
混凝土由中诚商砼站集中拌制,通过搅拌车运至现场,采用三台汽车泵泵送入模。
箱梁混凝土按“A0端横梁→箱梁腹板底倒角→箱梁底板箱梁腹板”的顺序浇筑。
待腹板底倒角处混凝土浇筑到位后,再浇筑底板混凝土,之后再浇筑腹板混凝土。
其中横梁A和横梁B应对称齐平浇筑,底板混凝土按“两侧→中间”顺序浇筑。
浇筑时混凝土应水平分层、整体推进。
二、施工准备
1、混凝土运输
本次浇筑混凝土3612m3,施工方量较大,为便于现场施工组织安排,宜选择在白天开始浇筑。
根据泵送能力及现场实际情况,现场设置3台汽车输送泵,18台搅拌车运送混凝土,预计浇筑时间需要36小时左右(未考虑正常施工外的干扰因素)。
2、泵送设备
选用2台47米汽车泵和1台52米汽车泵,2台47米汽车泵分别布置在南北两侧施工便道上。
52米汽车泵布置在桥梁头施工便道上,待泵送混凝土浇筑工作面超出汽车泵的运送能力范围后,汽车泵转移到第二次泵车停靠位置继续进行砼浇筑。
安排专人负责指挥车辆进出场及站位。
(具体站位详见附图)
3、振捣设备
混凝土振捣采用插入式振捣棒,每个汽车泵的浇筑点分别布。
安全技术交底编号:工程名称杭州萧山机场公路改建工程市心路互通段分项工程名称现浇箱梁适用范围杭州萧山机场路市心路互通段目的保证安全质量、规范施工交底时间2015年3月25日交底人交底内容一、混凝土连续箱梁施工工艺及流程1.1施工工艺测量放样→支架地基处理→根据梁底标高搭设支架→铺设底模→超载预压、试验→整理预压试验资料报监理工程师批准→卸载→调整支架及梁底标高→绑扎钢筋骨架→底板锚具及锚固体系埋设→穿入波纹管→穿底板预应力索→监理工程师检验、批准→浇底板、腹板、纵、横梁砼→养护→拆腹板、纵、横梁内模并立顶板模板→绑扎顶板钢筋骨架→穿入波纹管→监理工程师检验、批准→浇筑顶板砼→养护→拆顶板模板→预应力束筋张拉→孔道压浆、封锚→重新连接顶板临时人洞处切断的普通钢筋→浇筑顶板临时人洞口砼→养护→拆除支架。
1.2工艺流程图连续箱梁施工工艺流程如下图:二、施工方法及步骤 2.1地基处理本工程连续箱梁采用盘扣式满堂支架浇注。
支架搭设范围内的场地要平整、坚实,承载力要能满足上部结构传递的荷载,沉降变形在允许范围内。
支架基础采用50cm 宕渣或建筑垃圾换填表层耕植土,采用16t 重型压路机反复碾压,要求密实度达到95%及以上,再浇筑10cm 厚C20混凝土垫层。
支架基础两侧设置排水沟截水,避免被水浸泡出现松软现象。
2.2支架模板连续梁支架体系采用承插型盘扣式钢管支架,由立杆、斜杆、水平杆、调节杆、连张拉设备检验 砼浇注 砼养护 顶板模板拆除预应力张拉、压浆、封锚 侧模、底模板拆除支架拆除制作砼试块测定砼试块强度 制作水泥浆试块压水泥浆试块预埋件安装顶板预应力筋制作、安装波纹管埋设 地基加固 支架搭设底模、侧模、翼模板铺设支架预压底、腹板、横梁钢筋绑扎支立内腹板模板浇筑底板、腹板、横梁砼拆内腹板模板、支顶板模板顶板、翼缘板钢筋绑扎支座安装波纹管埋设 钢筋制作钢筋制作接盘、插销、剪刀撑与分配梁组成。
承插型盘扣式支架是一种高度灵活的多功能支撑架,以立杆部件为基础,立杆每50cm配置一个圆盘。
现浇箱梁施工技术交底一、支架的搭设和预压现浇箱梁施工采用满堂支架施工。
满堂支架施工对支架根底要求较高,地势平坦或高差不大的台阶式地势尤为适应。
首先要施工单位按照方案中要求对支架根底进展处理,如外表有湿洼表层的,必须进展换填碾压处理,通过试验确定承载能力满足箱梁施工要求后,做根底硬化处理,再按照方案中中钢管步距开场进展支架搭设。
承载能力满足要求的根底可直接硬化后再搭设支架。
支架必须按照方案中的布置要求进展搭设。
支架搭设完成之后必须进展支架预压,以验证整个支架系统的平安性,另外也可以消除支架的非弹性变形,观测出支架的弹性变形,为箱梁施工设置预拱度提供参考数据。
本工程支架预压采用钢筋预压。
预压的荷载一般要求为整个梁整体自重的1.2倍。
加载、卸载一般要求分级进展,观测变形情况一般每2小时观测一次,加载到120%〔箱梁自重〕后必须连续观测48小时以上确保支架标高不再有变形或变形微小时,可进展分级卸载,然后根据分级卸载、加载时测量结果计算出非弹性变形和弹性变形量与荷载等级的线形关系。
非弹性变形在预压时根本上消除,根据弹性变形量与荷载之间的线形关系和设计提供的预拱度设置施工预拱度。
二、模板施工现浇箱梁对底模及侧模采用多套模板周转使用。
在模板铺设完成之后要求对整个底模及侧模根据施工预拱度进展标高及轴线偏位的验收,合格之后,要求施工单位对模板涂同一品牌的脱模剂,争取箱梁外观漂亮。
内模采用木胶板,拆模后调校平整后可重复使用〔一般现浇箱梁为等截面箱梁,为模板重复使用提供了可能〕。
要求所有模板接缝严密,保证不漏浆;两块模板之间的高差必须控制在规X允许之内。
在模板的周转使用过程中,应保持模板外表干净,及时把模板外表的混凝土去除,然后再涂脱模剂。
三、钢筋制作安装施工所有进场的钢筋原材料在试验监理工程师抽检合格之后,才允许进展钢筋加工、安装。
在钢筋加工之前,要求施工单位技术人员先对图纸的钢筋型号、尺寸进展详细的复核,对于和实际有出入的,和设计取得联系进展确认或调整,确保无误之后,方可进展钢筋的加工及安装,这样可以减少没有必要的材料浪费或误工。
施工技术交底现浇箱梁一、引言现浇箱梁作为一种常见的搭建结构,在建筑施工中起到了重要的作用。
本文将对施工技术交底现浇箱梁进行讨论和分析,旨在加深对现浇箱梁施工技术的理解和应用。
二、现浇箱梁的定义现浇箱梁,又称为模板箱梁,是指在工地现场搭建模板,并进行混凝土浇筑,形成一种承载力强、结构稳定的横梁结构。
它通常用于桥梁、超高层建筑、隧道等工程中。
三、现浇箱梁施工技术交底1. 设计参数和荷载要求:在进行现浇箱梁施工之前,需要明确设计参数和荷载要求。
设计参数包括梁的几何形状、尺寸和截面形式等;荷载要求包括荷载类型、作用位置和作用方向等。
这些参数和要求将决定施工过程中的各项措施和技术。
2. 模板搭设:模板的搭设是现浇箱梁施工中的核心环节。
首先要对箱梁进行测量和标记,确定梁的几何尺寸和位置。
然后按照设计要求,搭建箱梁的模板结构,包括梁底模板、侧模板和顶模板。
模板要牢固、稳定,并能承受混凝土浇筑时的压力和振动。
3. 钢筋布置:钢筋的布置是保证现浇箱梁强度和承载力的重要环节。
按照设计要求,在模板内部设置纵向和横向的钢筋,并严格控制钢筋的间距和纵横交叉点的连接。
钢筋的长度和直径要根据设计要求进行计算和选择。
4. 混凝土浇筑:混凝土是现浇箱梁的主要材料,浇筑过程需严格控制。
首先要对混凝土进行配制,使其符合设计要求;然后在模板内逐层浇筑混凝土,使用振动器进行振捣,以排除空隙和保证混凝土的密实性。
浇筑完成后,要进行养护,确保混凝土的强度和耐久性。
5. 模板拆除:在混凝土达到设计强度后,可以进行模板拆除工作。
拆除时要小心谨慎,避免损坏梁体和周围结构。
需要注意的是,拆除后的现浇箱梁仍需进行养护,以确保其稳定性和耐久性。
四、现浇箱梁施工中的常见问题及解决方法在现浇箱梁的施工过程中,常常会遇到一些问题,例如模板的破损、混凝土的质量问题等。
针对这些问题,需要及时发现并采取相应的解决措施,以避免影响施工质量和工程安全。
1. 模板破损:模板在施工过程中可能出现破损的情况,可能是由于施工人员操作不当、混凝土压力过大等原因导致。
现浇箱梁混凝土浇筑安全技术交底一、安全前提1.工序的准备在进行现浇箱梁混凝土浇筑工作之前,必须做到以下准备:•确定浇筑构件、材料、工具等等各项已经齐备。
•确定浇筑材料的品种、强度等信息。
•确定施工人员完成技术培训并取得操作证书。
•在参与施工的人员中指定专门的质量检查人员,并向他们提供相关指导资料。
2.环境要求浇筑前的环境应满足以下要求:•工作区域应具有充分的光线、通风、排水和防尘设施。
•确认吊装设备符合使用要求,检查钢筋、基础等是否稳定可靠。
•没有雷电、风暴、冰雹、中雨等恶劣天气。
•确认病、健康状况并分班组工作,防止工人便溺、疲劳过度、操作不当。
•制定应急预案和安全保障措施。
二、现浇箱梁混凝土浇筑技术1. 箱梁型式1.预应力箱梁2.钢筋混凝土箱梁3.预制箱梁4.组合式箱梁2. 浇筑技术1.箱梁的制造制造箱梁前,必须认真检查板面、模板、钢筋的表面、孔洞等情况,过于平整或不平整都会影响浇筑时的效果。
2.混凝土浇注在混凝土浇注时,必须注意以下事项:•混凝土的浇注顺序应从箱梁最低点开始逐渐上升,以免在浇筑过程中出现混凝土流失等问题。
•浇筑速度应控制在孔径内,均匀地浇入混凝土并割草至标高。
•混凝土的浇注高度不宜过高,以免流失和渗出;同时可适当降低尺寸及缩高膨胀混凝土和每个段的流动性。
•确定封梢位置和封梢后,必须加紧班组领导和质检人员的监督,以确定浇筑情况。
3. 箱梁钢筋安装箱梁钢筋安装必须按照以下规定进行:•在箱梁相对角线处,适当设置基础系统;在桥梁相应标第一端和第二端安装临时扣件和十字扣件系列;同时对凿开的钢筋必须进行插件检查,以保证钢筋的尺寸和平面度符合规范。
•在箱梁预置钢筋达到设定值后,将其余短线和梁心等位置的钢筋定位,并牢牢地固定在判断位置。
盘丝为系列连接,使整体钢筋完整,不应出现损坏或其它形式的松动。
三、安全防护1.现场施工的安全规定在现场进行施工时,必须严格遵守以下安全规定:•现场施工应仔细规定操作工地,来保证各种安全规定和规定指标的执行。
现浇箱梁施工技术交底第一篇:现浇箱梁施工技术交底高架桥上部结构现浇连续箱梁一:施工方案概述:39#墩~52#墩跨全长261.696m,针对梁跨布置及现场条件,决定在道路部分6%灰土完成后,绿化范围内填20cm碎石土,在其顶面浇筑15cm厚C20砼,搭设满堂式碗扣式支架现浇施工。
第40~43孔和第44~47孔连续箱梁均为4孔,设置后浇带湿接缝,宽度为2米。
每联浇注顺序为:从两端向中间方向顺序施工。
在整联箱梁(除现浇段外)浇注完成后5-7天再浇注现浇段,现浇段处应注意满足钢筋的焊接长度与锚固长度。
C50砼配合比详见附表。
为了有效减少砼裂缝,在C50砼中掺加AEA微膨胀剂,其用量约为水泥用量的10%。
AEA微膨胀剂的各项性能详见附表。
1.硬化场地在道路部分6%灰土完成后,然后浇注混凝土(混凝土厚度为15cm 左右),其余部分20cm6%灰土(软土处需处理),上铺15cmC20砼,并相应做好场地排水设施,C20砼在完工后破碎挖除外运(或辅道范围C20砼保留,20~30cm左右切缝,上铺土工格棚,以防产生反射裂缝)。
2.搭设满堂支架支架采用碗扣式支架,天一花园处通道采用碗扣式集束支架(水平间距30cm)和槽钢[30。
立杆由300cm、240cm组成,立杆间距:横向为90cm,纵向在变截面腹板厚56cm~36cm处为60cm,横梁下加密≤15cm,腹板厚36cm处为90cm。
顶、底托可调范围<60cm,一般控制10~50cm。
每1.2M设置水平杆一层;在满堂支架内部设置斜向钢管剪刀撑,确保钢管支架稳定性。
搭设钢管支架时应特别注意将管卡拧紧,保证浇注梁体混凝土时不打滑。
3.支架预压:支架预压的目的是消除支架、地基及底模塑性变形,求出支架的弹性变形,检验支架的承载力及稳定性,为底模预留沉落量提供依据。
预压材料采用土袋,预压重量为梁段重量的1.1。
在加载前,加载过程中,卸载前,卸载后作沉降观测记录。
预压时间为24小时,当沉降变化趋于稳定时(≤(8-10)㎜/d),即可卸载。
现浇连续箱梁施工方案技术交底一、施工工艺概述本文档对现浇连续箱梁的施工工艺进行了详细的技术交底,包括施工准备、土方开挖、基础及支座施工、模板安装、钢筋加工与布置、混凝土浇筑、养护等工作内容。
二、施工准备1.施工团队组建:根据工程的规模和要求,合理安排施工人员,确保施工过程的顺利进行。
2.施工设备准备:根据施工需要,配备相应的施工机械设备和工具,如挖掘机、起重机、模板支撑系统等。
3.施工材料准备:准备好符合规范要求的建筑材料,如水泥、砂、石料、钢筋等。
三、土方开挖1.根据工程图纸确定箱梁的几何尺寸和定位,采用机械开挖或人工开挖方式进行土方开挖作业。
2.按照设计要求,开挖并精确控制土方的位置、高程和坡度,保证开挖的箱梁基础平整、坚实。
四、基础及支座施工1.根据设计要求,按照现浇基础施工的要求,进行基础模板的安装和固定。
2.施工中,注意基础的垂直度和水平度,进行必要的调整和修整。
3.根据设计要求,施工合适的支座装置,确保连续箱梁的稳定性。
五、模板安装1.根据施工图纸,准确计算箱梁模板的尺寸和数量,并进行加工制作。
2.模板安装应坚固可靠,保证箱梁的施工质量和几何尺寸的精度。
3.在安装过程中,注意模板的对称性和稳定性,及时进行调整和修理。
六、钢筋加工与布置1.根据设计要求,对钢筋进行加工和制作,包括弯曲、焊接等工艺。
2.在安装钢筋时,要求布置密实,需要使用支撑器和各种固定材料,确保钢筋的正确位置和结构稳定。
七、混凝土浇筑1.确保混凝土按照设计配合比制作,并进行现场试块的制作和检测,以确保混凝土质量符合要求。
2.混凝土浇筑采用泵送方式,保证浇筑质量和均匀度。
3.在浇筑过程中,特别注意振捣和抹平,确保混凝土的密实度和表面平整度。
八、养护1.严格按照设计要求进行养护,确保混凝土的强度和稳定性。
2.进行适当的湿养护,防止混凝土过早干燥和裂缝的产生。
3.根据施工环境的要求,采取相应的养护措施,如遮阳、遮风等。
九、安全措施1.在施工过程中,严格遵守安全操作规程,确保作业人员的人身安全。
一、交底目的为确保箱梁现浇施工过程中的安全,降低事故风险,提高施工质量,特制定本安全技术交底。
二、交底对象本交底适用于所有参与箱梁现浇施工的施工人员、管理人员及监督人员。
三、交底内容1. 施工现场安全管理(1)所有施工人员必须接受安全教育培训,了解并掌握本工程的安全技术要求。
(2)进入施工现场必须正确佩戴安全帽、防护眼镜、安全带等个人防护用品。
(3)施工现场应设置明显的安全警示标志,确保施工人员及过往行人安全。
2. 施工人员行为规范(1)施工人员应遵守国家有关安全生产法律法规和施工现场规章制度。
(2)严禁酒后作业、疲劳作业,严禁在工作过程中吸烟、打闹。
(3)严格遵守操作规程,不得擅自改变施工工艺和流程。
3. 施工设备安全管理(1)所有施工设备必须经过检验合格后方可投入使用。
(2)施工设备操作人员应具备相应的操作资格,严格遵守设备操作规程。
(3)定期对施工设备进行维护保养,确保设备正常运行。
4. 现浇箱梁施工安全要点(1)模板工程1)模板安装前,应对模板进行验收,确保模板强度、刚度和稳定性。
2)模板安装过程中,应确保模板连接牢固,防止因振动、冲击等原因导致模板变形、倾斜。
3)模板拆除时,应按照拆除顺序进行,严禁强行拆除。
(2)钢筋工程1)钢筋运输、绑扎过程中,应确保钢筋质量,不得使用不合格钢筋。
2)钢筋绑扎时应注意绑扎间距、形状,确保钢筋间距符合设计要求。
(3)混凝土工程1)混凝土浇筑前,应对混凝土配合比、强度、坍落度等进行检查。
2)混凝土浇筑过程中,应确保混凝土均匀、连续浇筑,避免出现冷缝、蜂窝等缺陷。
3)混凝土养护过程中,应保持混凝土表面湿润,防止出现裂缝、干缩等质量问题。
5. 应急处置(1)发生安全事故时,立即停止施工,组织人员救援,并及时报告上级部门。
(2)对事故现场进行保护,确保事故原因调查、责任追究。
四、交底要求1. 施工单位应将本交底内容作为施工过程中的重要依据,认真贯彻执行。
2. 施工人员应熟悉本交底内容,严格按照要求进行施工。
现浇箱梁施工技术交底一、支架的搭设和预压现浇箱梁施工采用满堂支架施工。
满堂支架施工对支架基础要求较高,地势平坦或高差不大的台阶式地势尤为适应。
首先要施工单位按照方案中要求对支架基础进行处理,如表面有湿洼表层的,必须进行换填碾压处理,通过试验确定承载能力满足箱梁施工要求后,做基础硬化处理,再按照方案中中钢管步距开始进行支架搭设。
承载能力满足要求的基础可直接硬化后再搭设支架。
支架必须按照方案中的布置要求进行搭设。
支架搭设完成之后必须进行支架预压,以验证整个支架系统的安全性,另外也可以消除支架的非弹性变形,观测出支架的弹性变形,为箱梁施工设置预拱度提供参考数据。
本工程支架预压采用钢筋预压。
预压的荷载一般要求为整个梁整体自重的1.2倍。
加载、卸载一般要求分级进行,观测变形情况一般每2小时观测一次,加载到120%(箱梁自重)后必须连续观测48小时以上确保支架标高不再有变形或变形微小时,可进行分级卸载,然后根据分级卸载、加载时测量结果计算出非弹性变形和弹性变形量与荷载等级的线形关系。
非弹性变形在预压时基本上消除,根据弹性变形量与荷载之间的线形关系和设计提供的预拱度设置施工预拱度。
二、模板施工现浇箱梁对底模及侧模采用多套模板周转使用。
在模板铺设完成之后要求对整个底模及侧模根据施工预拱度进行标高及轴线偏位的验收,合格之后,要求施工单位对模板涂同一品牌的脱模剂,争取箱梁外观漂亮。
模采用木胶板,拆模后调校平整后可重复使用(一般现浇箱梁为等截面箱梁,为模板重复使用提供了可能)。
要求所有模板接缝严密,保证不漏浆;两块模板之间的高差必须控制在规允许之。
在模板的周转使用过程中,应保持模板表面洁净,及时把模板表面的混凝土清除,然后再涂脱模剂。
三、钢筋制作安装施工所有进场的钢筋原材料在试验监理工程师抽检合格之后,才允许进行钢筋加工、安装。
在钢筋加工之前,要求施工单位技术人员先对图纸的钢筋型号、尺寸进行详细的复核,对于和实际有出入的,和设计取得联系进行确认或调整,确保无误之后,方可进行钢筋的加工及安装,这样可以减少没有必要的材料浪费或误工。
钢筋安装首先进行横隔梁和底板钢筋绑扎,其次进行腹板钢筋绑扎,在底板钢筋绑扎时,为保证人洞质量(如有),可把人洞模板先就位,然后再绑扎钢筋,最后进行顶板钢筋绑扎。
在各部位钢筋绑扎时,先用少量的钢筋形成骨架,而后把其余钢筋就位绑牢。
钢筋在绑扎过程中,应尽量少采用电焊,否则很容易烧伤模板。
钢筋安装完毕后,应检查以下方面:1、根据设计图纸检查钢筋的直径、根数、间距位置是否正确。
2、检查钢筋接头的位置及搭接长度是否符合规要求。
3、检查混凝土保护层是否符合要求。
4、检查钢筋绑扎是否牢固,有无松动,变形情况。
5、钢筋表面不允许有油渍,漆污和颗粒或片状铁锈。
四、预应力拉及注浆1、审批承包人申报的施工工艺,砼配合比、支架设计方案及支架的压载方案,为防止地基下陷造成支架沉落,支架的支柱宜落在桥墩台基础襟边,或现浇砂基座上。
2、审批承包申报的预应力材料、拉机具。
(1)预应力用钢丝、钢绞线和热处理钢筋、其技术条件质量证书,包装方法及标志容等。
应分别符合国家现行标准(GB5223-85、GB5224-85、GB4463-84)的规定,预应力钢材进场后应分批验收、验收时应检验其质量证明书包装方法及标志容是否齐全、正确;钢材表面质量及规格是否符合要求,经运动运输、存放后有无损伤,锈蚀或影响水泥粘结的油污,施工单位应复检其力学性能。
(2)锚具和夹具的类型须符合设计规定和预应力钢材拉需要。
用预应力钢材与锚夹具组合件进行拉试验时的锚固能力,不得低于预应力钢材标准抗拉强度的90%,锚夹进场应分批进行外观检查,不得有裂纹、伤痕、锈蚀、尺寸不得超过允许偏差。
(3)拉机具应与锚县配套使用,应在进场时进行检查和校验。
千斤顶与压力表应配套校验,以确定拉力与压力表读数之间的关系,曲线。
所用压力表精度不宜低于 1.5级校验千斤顶用的试验机或测力精度不得低于±2%。
拉机具应由专人使用和管理并应经常维护,定期校验拉机具长期不使用时应在使用前全面进行校验。
一般使用超过6个月或200次以及使用过程中出现不正常现象时应重新检验,弹簧测力计校验期限不宜超过2个月。
1、复核承包人的施工放样。
2、模板检查(1)模板材料应根据工程质量要求采用木模、钢模、防水胶合板、选用材料应得到监理工程师批准。
(2)模板制作与安装允许偏差由设计和监理工程师确定当设计无规定时可参照见表整体式模板允许偏差表装配式构件模板允许偏差表(3)检查模板及其支架的结构稳定性,模板必须保证在灌注过程中不变形,不松动,不沉降、施工用的脚手架不应与模板相连接以免施工时模板松动变形。
(4)所有模板的连接缝空隙必须堵塞严密和平整,可以用胶纸贴缝等方法防止漏浆并保护外观平整。
(5)模板与钢筋安装工作应配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。
(6)浇砼前,模板应涂刷脱模剂,外露面砼模板的脱模剂应采用同一品种,不得使用易粘在砼上或使砼变色的油料。
3、支架检查(1)支架搭设方案且要有计算数据,要经监理工师审核同意才能成立,审核重点为支架的强度和稳定性。
(2)在支架上浇筑预应力砼时,应根据砼的弹性和非弹性变形及支架可能产生的弹性和非弹性变形设置施工预拱度。
(3)搭设支架工人必需有特殊工种上岗证,不准无证作业。
支顶架搭设完毕并经施工单位自检合格后,须经监理验收,未经验收不准使用。
(4)支架立柱必须安装在有足够承载力的地基上,立柱底端应设垫木来分布和传递压力。
(5)施工用脚手架和便桥不应与构造物的模板支架相连接,以避免施工振协时影响浇筑不砼质量。
(6)汽车通行孔的两边支架应加设护桩夜间应用灯光标明行驶方向。
4、钢筋检查(1)监理工程师应要求承包人按规定频率对每批时场钢筋抽检,抽检的项目包括:强度、伸长量、冷弯、焊接试件和监理工程师认为需要而指定的试验项目抽检合格后方可加工并用在工程上,监理试验室应随时抽检进场钢筋的性能。
(2)要求承包人将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除。
钢筋绑扎搭接最小长度2、位于受拉区的搭接长度同时不应小于25cm,位于受压区的搭接长度同时不应小于20cm;当受拉和受压区分不清时,搭接长度按受拉区规定。
搭接长度区段受力钢筋接头面积的最大百分率表2、在同一根钢筋上应尽量少设接头;3、装配式构件连接处的受力钢筋焊接接头,可不受本长限制。
焊接的允许偏差表钢筋位置允许偏差表焊接钢筋网和焊接骨架的允许偏差表干净。
钢筋应平直,无局部弯折。
(3)对钢筋接头的检查包括搭接长度,接头位置,焊接质量,绑扎质量。
(4)对钢筋位置和成形进行检查。
8、按图纸检查预应力管道的位置,并留好灌浆排气孔、放好铺头垫板支座垫板等。
注意预应力管道有否破损,如有破损应要求承包人进行修补。
9、砼浇筑的旁站监理。
(1)检查砼拌和前的配料称量。
砼配合比应在施工前报监理工程批准。
在生产过程中应严格按批准的配合比配料生产,监理工程应随时抽检。
(2)承包人应按规定频率抽检砼拌和物的坍落度,发现不合要求的砼拌和物应退回重拌。
监理工程师发现砼稠度不好时可随时要求承包人做坍落度试验,并检查配料称量情况和拌和质量。
(3)砼拌合后必须在规定的时间入仓浇筑。
时间过长,开始初凝的砼拌合料应废弃。
(4)在浇筑前,施工缝的砼土表面应湿润,并要求铺一层1~2cm厚1:2水泥砂浆。
(5)浇筑过程中,要求承包人控制振捣时间和铺层厚度振捣密实的标志是砼停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆,铺层厚度以30 cm为宜。
振捣时应注意不能损坏预埋管。
(6)浇筑过程中,现场监理人员应随时检查模板,钢筋,预埋件使其在施工过程中不发生移动变形。
(7)现场监理人员应做好施工记录,记录浇筑过程中的抽检数据和施工情况(起止时间、间断情况,事故等)。
(8)现场监理人员应旁站抽样做砼试件,检查砼强度。
(9)混凝土的浇筑应连续进行,如因故间断须采取保证质量措施或按工作缝处理。
(10)一般塑性混凝土浇筑完成后应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护,现场在拆除模板后较多使用覆盖薄膜养护。
混凝土、钢筋混凝土桥梁上部结构允许偏差(mm)表11、拉的旁站检查(1)施加预应力前,应对砼构件进行检查,外观和尺寸应符合质量标准要,拉时强度不应低于设计规定,设计未规定时,不应低于设计标号的70%。
(2)穿束前应检查锚垫板和孔道,锚垫板应位置正确,孔道应畅通无水份和杂物。
浇筑砼前穿束的孔道,在可能条件下,应在管安装后,浇筑砼前检查预应刀钢材是否能在管道自由滑动。
(3)预应力钢材可分批、分段对称拉其拉顺序应符合设计规定。
(4)曲线预应力钢材或长度≥25m的直线预应力钢材,宜在两端拉。
(5)预应力钢材在拉控制应力达到稳定后方可锚固。
注:①表中k为拉时的控制应力,包括预计的预应力损失值;②两端同时拉时,两端千斤顶升降压、划线、测伸长、插垫等工作应一致;③梁的坚向预应力钢材可一次拉到控制应力,然后于持荷5min后测伸长和锚固;④超拉数值超过第11.5.5条规定的最大超拉应力限值时,应按该条规定的限值进行拉。
后预应力钢材断丝、滑移限制(钢丝、钢纹线、钢筋)注:①钢绞线断丝是指钢绞线钢丝的断丝;②超过表列控制数量,原则上应更换,当不能更换时,在许可的条件下,可采取补救措施,如提高其它束预应力值,但须满足设计上各阶段极限状态的要求。
12、压浆检查:(1)水泥浆强度不低于设计要求,水灰比0.4~0.45,泌水率<4%,稠度14~18。
可适当掺膨胀剂。
(2)压浆前孔道应冲洗干净,孔不可有积水。
(3)压浆应从最低点进入,最高点排出空气和泌水。
孔道应两端各压一次水泥浆,压浆应连续进行,一次完成。
(4)最大压浆压力控制在0.5~0.7Mpa。
(5)压浆开始48h,混凝土温度不可低于5℃,气温不高于30℃。
13、封堵检查:(1)封堵混凝土的标号应符合设计规定,不宜低于构件混凝土标号的80%。
且不低于30号。
(2)封堵前,应先将锚固件周围冲洗干净并凿毛。
(3)封堵时应严格控制梁体长度,保证安装时梁体准确定位和伸缩缝有准确的宽度。
(4)长期外露的金属锚具应采取防锈措施。
14、卸落拱架和支架的程序,应按详细拟定的卸落程序进行,分几个循环卸完,卸落量开始宜小,以后逐渐增大。
在纵向应对称均衡卸落,在横向应同时一起卸落。
在拟定卸落程序时应注意以下几点:(1)在卸落前应在卸架设备上划好每次卸落量的标记;(2)满布式拱架卸落时,一般可从拱顶向拱脚依次循环卸落;拱式拱架可在两支座处同时均匀卸落。
(3)简支梁、连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落;悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架,再卸无铰跨的支架;(4)卸落拱架时,应设专人用仪器观测拱圈挠度和墩台变化情况,并详细记录。
(5)模板、拱架和支架拆除后,应将表面灰浆、污垢清除干净,并应维修整理,分类妥善存放,防止变形开裂。