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现浇混凝土箱梁施工方案审批：校核：编制：经理部年月日目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、施工部署 (2)四、模板工程 (5)五、钢筋工程 (11)六、支座安装及抗震挡块施工 (16)七、箱梁混凝土施工 (18)八、冬季、雨季施工的具体措施 (21)九、张拉工艺 (24)十、孔道压浆 (28)十一、施工注意事项及质量要求 (30)十二、资源配置 (32)十三、保证措施 (33)十四、安全保证措施、文明施工和环境保护 (35)郑州市三环路快速化工程BT项目现浇箱梁混凝土施工方案一、工程概况本项目从南阳路立交东侧开始起坡修建高架桥，沿北三环道路边绿化带中心线呈双幅布置，在花园路立交处高架桥向道路外侧偏移，跨越花园路立交匝道后，重新沿北三环边绿化带中心线向东，与中州大道立交相接。
全线高架桥采用双幅形式、上下行分离，单幅桥梁宽13米，两桥之间净距16.75米，单幅桥全宽13米，净12米，位于原北三环快速车道边绿化带带内。
在设置辅助车道的路段，辅道车道全宽17米，净16米。
匝道宽8米，净宽7米。
45～55联起点在华北水利水电学院门口，终点位于黄家庵路东侧约151米，北幅桥墩号为N144-N184，起点桩号N4+542，终点桩号N5+910，桥长1368米；南幅起点桩号S4+543，终点桩号S5+899，桥长1346米。
全线共有预应力混凝土现浇连续箱梁16联，根据跨度不同分为2m， 2.8m 高度，宽度13m，具体形式见下表。
（1）主线桥表1-1 主线桥箱梁截面参数表二、编制依据2.1郑州市三环线快速化工程北三环第一、二标段（南阳路～黄家庵路）施工图设计；2.2图纸会审纪要、设计变更2.3《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）；2.4《建筑施工模板安全技术规程》（JGJ162-2008）；2.5《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2-2008）；2.6《公路桥涵施工技术规范》（JTG/ F50-2011）；2.7《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004；2.8《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204-2011；2.9《钢管满堂支架预压技术规程》（JGJ/T194-2009）；2.10《公路桥梁盆式橡胶支座规范》（JT/T391-2009）；三、施工部署3.1整体施工顺序的划分根据设计图纸、施工进度要求及本工程整体施工部署，现场下部结构施工情况以及施工区域高压线改迁、支架搭设等情况，计划先施工下部结构具备条件的S51联，同时优先施工需两端张拉的大跨度桥梁N54，S54联，再依次施工其他联箱梁，连续箱梁现场浇筑施工具体施工计划见下表。
现浇箱梁施工技术交底及施工方案一、施工技术交底1. 工程概况现浇箱梁是桥梁工程中常见的构件，主要用于横跨道路、河流等地方。
本次施工的箱梁长度为30米，宽度为2米，采用现浇施工方式。
2. 施工准备•材料准备：混凝土、钢筋、模板等•设备准备：搅拌机、起重机、模板支撑架等•人员组织：现场施工人员、安全保障人员等3. 施工工艺•钢筋加工：按照设计要求，对钢筋进行加工和组装•模板安装：将预制好的模板安装到指定位置•混凝土搅拌：在搅拌站进行混凝土的搅拌•现浇施工：将混凝土预制体运至箱梁模板内进行现浇施工•养护处理：完成浇筑后对箱梁进行养护处理，保证强度和质量二、施工方案1. 施工步骤步骤一：预备工作1.确定施工方案和技术要求2.对施工现场进行清理和平整3.检查施工材料和设备是否齐全步骤二：钢筋加工和模板安装1.按照设计要求对钢筋进行加工和组装2.将模板安装到箱梁位置并进行调整步骤三：混凝土搅拌和运输1.在搅拌站进行混凝土的搅拌2.将混凝土运至施工现场步骤四：现浇施工和养护处理1.将混凝土预制体运至箱梁模板内进行现浇施工2.完成浇筑后对箱梁进行养护处理2. 施工注意事项•施工过程中要加强安全管理，严格按照施工方案进行操作•注意施工现场的通风和照明，保证施工人员的安全•对施工材料和设备进行定期检查，确保施工质量3. 施工质量控制•钢筋的加工和组装要符合设计要求•混凝土的搅拌比例和质量要符合标准•现浇施工过程要保证混凝土均匀性和密实性以上是现浇箱梁施工技术交底及施工方案的相关内容，希望施工过程顺利进行，质量符合要求。
A4联现浇箱梁施工方案1、工程概况高架桥A4联全长为106.731m。
本联跨越老龙蟠路隧道，南端与A3联相接，北端与高架平台相接，18#墩以后分叉为两道9m宽的匝道，与高架平台的连接方式：20#墩为下牛腿，20’#墩为上牛腿。
桥梁设计标准高度为1.55m，桥宽17m；在分叉段加宽至18m宽。
预应力箱梁的断面形状：底面为复合曲线，顶面为双向0%～1.5%的横坡；内箱断面为不规则的多边形。
砼强度设计为50#，设计数量为2024m3。
设计采用270级低松弛钢绞线，标准强度为1860Mpa，锚下控制应力为1395Mpa，后张法施工，采用以张拉力控制为主，张拉力与延伸量双控。
预应力钢束设计为：箱梁纵向预应力束设在横梁位置的顶板内；横梁预应力束设在横梁内；A4K1～A4K3范围顶板横向预应力束设在顶板内（BM锚）；20#墩两个圆柱内分别设有4束竖向预应力束。
2、编制依据2.1施工图设计资料2.2桥涵施工技术规范2.3 CJJ2-90 市政桥梁工程质量检验评定标准3、施工总体方案A4联的施工与地下停车场工程、高架平台工程、老龙蟠路隧道改造工程等的施工及老隧道交通等的干扰较大，高架桥的施工需要各方面的协调和大力支持。
A4联是高架桥施工的重点，特编制本方案。
现浇箱梁横断面范围分两次施工：第一次浇筑底板和腹板，第二次浇筑顶板。
平面范围内分两部分施工：先施工第一部分，15#～20#及15#～19’#+14.5m段；第二部分在高架平台施工完相邻段后进行施工。
支架搭设：15#～17#墩范围跨越老龙蟠路隧道采用搭设贝雷梁平台，上铺工字钢再搭设钢管支架。
其它位置搭设碗扣式脚手架，立杆间距为60×90cm，平杆步距1.2m。
相关布置方法见附图。
其它范围支架采用碗扣式钢管、普通扣件钢管，支撑的间距根据计算确定为60×90cm，横梁处采用60×60cm。
采用可调下托，顶部因为是曲面或直平面，所以采用钢管扣件和可调上托相结合的型式，以方便箱梁底模光滑园顺。
现浇箱梁的安全技术交底1. 引言现浇箱梁是在建筑工程中常用的结构形式之一，其承载能力强、稳定性好，因此在许多工程中得到了广泛应用。
然而，由于现浇箱梁施工过程中存在一定的风险和安全隐患，为了确保施工过程的安全性，本文将对现浇箱梁的相关安全技术进行交底。
2. 现浇箱梁施工过程中的安全要点在进行现浇箱梁施工时，需特别注意以下几个安全要点：2.1 施工前的准备工作在施工前，需对施工区域进行详细的勘察和评估，确保地基承载能力满足要求。
同时，还需对施工材料进行检查，确保其质量符合标准。
另外，还需制定详细的施工方案，并进行全面的安全交底，确保施工人员了解相关的安全措施和操作规程。
2.2 施工现场的安全管理在现浇箱梁施工现场，需建立严格的安全管理制度，确保施工人员的人身安全。
施工现场应设立明显的警示标志，并配备必要的安全设施，如安全网、安全带等。
同时，还要组织相关人员进行安全教育和培训，提高其安全意识和应急处理能力。
2.3 施工过程中的操作要点在进行现浇箱梁施工时，施工人员需严格按照操作规程进行操作，并注意以下要点：•使用合适的施工设备和工具，确保施工质量和人员安全；•控制好施工过程中的高度、长度和宽度等参数，避免超限作业；•确保浇筑混凝土的质量和施工进度，避免出现质量问题和安全隐患；•注意施工现场的通风和排水，确保施工现场的环境安全；•在施工现场设置适当的警示标志，提醒施工人员注意安全。
3. 现浇箱梁施工中的常见安全问题及应对措施在现浇箱梁施工过程中，常常会遇到一些安全问题和隐患。
为了应对这些问题，需要采取相应的措施：3.1 施工现场秩序混乱在施工过程中，可能会出现施工现场秩序混乱的情况，给施工人员的安全带来一定的风险。
因此，需加强对施工现场的管理，设立专人负责现场秩序的维护和整理。
3.2 施工人员操作不规范施工人员在进行现浇箱梁施工时，如果操作不规范，可能会导致事故的发生。
因此，需加强对施工人员的培训，提高其技术水平和操作规范性，确保施工的安全性和质量。
施工技术交底现浇箱梁一、引言现浇箱梁作为一种常见的搭建结构，在建筑施工中起到了重要的作用。
本文将对施工技术交底现浇箱梁进行讨论和分析，旨在加深对现浇箱梁施工技术的理解和应用。
二、现浇箱梁的定义现浇箱梁，又称为模板箱梁，是指在工地现场搭建模板，并进行混凝土浇筑，形成一种承载力强、结构稳定的横梁结构。
它通常用于桥梁、超高层建筑、隧道等工程中。
三、现浇箱梁施工技术交底1. 设计参数和荷载要求：在进行现浇箱梁施工之前，需要明确设计参数和荷载要求。
设计参数包括梁的几何形状、尺寸和截面形式等；荷载要求包括荷载类型、作用位置和作用方向等。
这些参数和要求将决定施工过程中的各项措施和技术。
2. 模板搭设：模板的搭设是现浇箱梁施工中的核心环节。
首先要对箱梁进行测量和标记，确定梁的几何尺寸和位置。
然后按照设计要求，搭建箱梁的模板结构，包括梁底模板、侧模板和顶模板。
模板要牢固、稳定，并能承受混凝土浇筑时的压力和振动。
3. 钢筋布置：钢筋的布置是保证现浇箱梁强度和承载力的重要环节。
按照设计要求，在模板内部设置纵向和横向的钢筋，并严格控制钢筋的间距和纵横交叉点的连接。
钢筋的长度和直径要根据设计要求进行计算和选择。
4. 混凝土浇筑：混凝土是现浇箱梁的主要材料，浇筑过程需严格控制。
首先要对混凝土进行配制，使其符合设计要求；然后在模板内逐层浇筑混凝土，使用振动器进行振捣，以排除空隙和保证混凝土的密实性。
浇筑完成后，要进行养护，确保混凝土的强度和耐久性。
5. 模板拆除：在混凝土达到设计强度后，可以进行模板拆除工作。
拆除时要小心谨慎，避免损坏梁体和周围结构。
需要注意的是，拆除后的现浇箱梁仍需进行养护，以确保其稳定性和耐久性。
四、现浇箱梁施工中的常见问题及解决方法在现浇箱梁的施工过程中，常常会遇到一些问题，例如模板的破损、混凝土的质量问题等。
针对这些问题，需要及时发现并采取相应的解决措施，以避免影响施工质量和工程安全。
1. 模板破损：模板在施工过程中可能出现破损的情况，可能是由于施工人员操作不当、混凝土压力过大等原因导致。
现浇箱梁施工技术交底在建筑工程领域，现浇箱梁施工可是一项相当重要的工作。
就像搭积木一样，得一步一步来，而且每一步都得稳稳当当的，不然整个“积木塔”可就容易出问题啦！咱们先来说说现浇箱梁施工前的准备工作。
这就好比你要出门旅行，得先收拾好行李不是？首先，得把场地给整得平平整整的，不能有坑坑洼洼，不然施工的时候就像在“跳跳床”上干活，那多危险！我记得有一次，在一个施工现场，就是因为前期场地没有处理好，结果施工设备进场的时候，一个轮子陷进去了，费了好大的劲才弄出来，这可耽误了不少时间。
然后呢，就是支架的搭建。
这支架就像是箱梁的“骨架”，必须得结实可靠。
选用的材料得质量过关，搭建的时候要严格按照设计要求，间距、角度都不能有偏差。
曾经在一个项目中，有个工人为了图省事，没有按照规定的间距搭建支架，结果在浇筑混凝土的时候，支架承受不住重量，发生了局部坍塌，幸好没有人员伤亡，但这也给我们敲响了警钟。
模板的安装也是个细致活。
模板要光滑平整，不能有裂缝或者凹凸不平的地方，不然浇筑出来的箱梁表面就会像“麻子脸”一样，影响美观和质量。
有一次，我们在检查模板的时候，发现有一块模板上有个小锈斑，虽然看起来不起眼，但是为了保证质量，还是及时更换了新的模板。
钢筋的绑扎就像是给箱梁穿上“钢筋铁甲”，增强它的强度。
钢筋的规格、数量、间距都必须严格符合设计要求，而且绑扎要牢固，不能有松动的地方。
我曾经看到过一个绑扎不牢固的钢筋，在混凝土浇筑的时候，被冲得移位了，这可给后续的施工带来了不小的麻烦。
接下来就是混凝土的浇筑了。
这可是整个施工过程中的重头戏。
混凝土的配合比要准确无误，搅拌要均匀，浇筑的时候要分层进行，不能一股脑地全倒进去。
记得有一次，因为混凝土搅拌不均匀，浇筑出来的部分箱梁出现了蜂窝麻面的现象，不得不进行返工处理，这不仅浪费了时间和材料，还影响了工程进度。
在浇筑过程中，振捣也是个关键环节。
振捣要密实，不能有漏振或者过振的情况。
现浇箱梁混凝土浇筑安全技术交底一、安全前提1.工序的准备在进行现浇箱梁混凝土浇筑工作之前，必须做到以下准备：•确定浇筑构件、材料、工具等等各项已经齐备。
•确定浇筑材料的品种、强度等信息。
•确定施工人员完成技术培训并取得操作证书。
•在参与施工的人员中指定专门的质量检查人员，并向他们提供相关指导资料。
2.环境要求浇筑前的环境应满足以下要求：•工作区域应具有充分的光线、通风、排水和防尘设施。
•确认吊装设备符合使用要求，检查钢筋、基础等是否稳定可靠。
•没有雷电、风暴、冰雹、中雨等恶劣天气。
•确认病、健康状况并分班组工作，防止工人便溺、疲劳过度、操作不当。
•制定应急预案和安全保障措施。
二、现浇箱梁混凝土浇筑技术1. 箱梁型式1.预应力箱梁2.钢筋混凝土箱梁3.预制箱梁4.组合式箱梁2. 浇筑技术1.箱梁的制造制造箱梁前，必须认真检查板面、模板、钢筋的表面、孔洞等情况，过于平整或不平整都会影响浇筑时的效果。
2.混凝土浇注在混凝土浇注时，必须注意以下事项：•混凝土的浇注顺序应从箱梁最低点开始逐渐上升，以免在浇筑过程中出现混凝土流失等问题。
•浇筑速度应控制在孔径内，均匀地浇入混凝土并割草至标高。
•混凝土的浇注高度不宜过高，以免流失和渗出；同时可适当降低尺寸及缩高膨胀混凝土和每个段的流动性。
•确定封梢位置和封梢后，必须加紧班组领导和质检人员的监督，以确定浇筑情况。
3. 箱梁钢筋安装箱梁钢筋安装必须按照以下规定进行：•在箱梁相对角线处，适当设置基础系统；在桥梁相应标第一端和第二端安装临时扣件和十字扣件系列；同时对凿开的钢筋必须进行插件检查，以保证钢筋的尺寸和平面度符合规范。
•在箱梁预置钢筋达到设定值后，将其余短线和梁心等位置的钢筋定位，并牢牢地固定在判断位置。
盘丝为系列连接，使整体钢筋完整，不应出现损坏或其它形式的松动。
三、安全防护1.现场施工的安全规定在现场进行施工时，必须严格遵守以下安全规定：•现场施工应仔细规定操作工地，来保证各种安全规定和规定指标的执行。
现浇箱梁二次浇筑间隔时间1. 引言说到现浇箱梁，这可真是个有趣的话题。
你可能会想，这东西到底是啥？其实嘛，简单来说，它就是用混凝土浇筑成的桥梁部分，形状像个箱子。
听起来是不是有点土，但这玩意儿可厉害了！它不仅结实耐用，还能承受很大的重量。
今天，我们就聊聊现浇箱梁的二次浇筑间隔时间，别走开，这可是个大讲究哦！2. 二次浇筑的意义2.1 为啥要二次浇筑？老话说得好，细节决定成败。
二次浇筑其实就是在第一次浇筑后，再进行一次浇筑。
你想啊，第一次浇筑的时候，混凝土还没完全硬化，就像刚出炉的面包，得让它先冷却。
这样才能确保混凝土之间的结合更加牢固，减少裂缝的可能。
大家伙儿都知道，工程出问题可是麻烦大了，谁都不想半路上掉链子。
2.2 二次浇筑的好处那么，二次浇筑带来的好处可不止一点半点。
首先，它能够提高结构的强度和稳定性，确保桥梁的使用寿命。
其次，二次浇筑能让混凝土的质量更上一层楼，像是给你的房子加了个保险，真是稳得一比！再说，施工期间，咱们可得关注天气变化，别让这小家伙受到潮湿的影响，那可就糟糕了。
3. 间隔时间的影响3.1 间隔时间太短？说到间隔时间，真是个技术活。
一般来说，二次浇筑的间隔时间应该控制在24到48小时之间。
你要是间隔时间太短，混凝土没硬化好，下一次浇筑直接上去，嘿，那可真是“前功尽弃”！想象一下，没等第一层变硬，第二层就来了，这不就像“站不稳”的双层蛋糕吗？可就麻烦了，稳定性直接掉到谷底。
3.2 间隔时间太长？反过来说，要是你把间隔时间拉得太长，混凝土表面可能会干燥得太快，导致表面开裂，真是得不偿失！这就好比你在吃火锅，等得太久，菜品都凉了，没了那股鲜香的味道，最后只剩一锅汤，啥味儿都没有了。
哎，施工也是如此，关键得掌握好时机，才能顺利进行。
4. 结语所以说，现浇箱梁的二次浇筑间隔时间这门学问，虽说看似简单，实则大有学问。
正所谓“工欲善其事，必先利其器”，做好这些细节，才能确保咱们的桥梁稳如泰山。
