[自行车标准EN]普通自行车
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各国自行车标准汇总对照表
2-5以圆筒状试具找出高于8mm得突出物须符合下列规定
T＜3.2mm
W＞1２。7mm
2－5凡能与直径８３mm长250mｍ之圆筒状试验器中间长75mm部分接触者,为暴露突出物
2-5以圆筒状试具找出高于8mm之突出物须符合下列规定
T＜3.2ｍm
W〉12。7mｍ
Ｒ＞６、3mm
２-5突出之零件及构件如操纵杆端螺钉末端突出达8mm以上而未用护盖遮住者，其突出物部分之末端最大为25mｍ
各国自行车标准汇总对照表
项目ＩS
澳洲A S
英国BＳ
德国D IＮ
加拿大ＣA N
1定义
1—1自行车
1—2童车
1-3座高
1-1仅借人力驱动后轮，有两个轮子
得交通工具。
１－2鞍座高度调整到最高位置时，其高度仍未超过635mm得自行车。
1-3当自行车两轮成一直线并与地面垂直时，鞍管得中心线与鞍座面得交点至地面得距离。
加拿大C A N
2－2锐边
２-2凡骑乘者四肢有可能碰触到得地方，不能有未经修剪得金属毛刺或尖锐部分;冲剪金属材料应予以卷边，冲剪过程中形成得快口、毛刺与飞边等均需修光。
2-2凡骑乘者四肢有可能碰触到得地方,不能有未经修剪得金属毛刺或尖锐部分;冲剪金属材料应予以卷边,冲剪过程中形成得快口、毛刺与飞边等均需修光.
2—1凡由消费者自行装配得自行车，其所需得技能,应以不超过一般成年人所具有得知识能力为原则。
2－1必须确保牢固,不得有脱落、松动等现象。
2—1凡由消费者自行装配得自行车，其所需得技能,应以不超过一般成年人所具有得知识能力为原则。
项目
美国CＰS C
中国C N S
日本J I S
澳洲ＡS
英国B S
T＜3.2mm
W＞1２。7mm
2－5凡能与直径８３mm长250mｍ之圆筒状试验器中间长75mm部分接触者,为暴露突出物
2-5以圆筒状试具找出高于8mm之突出物须符合下列规定
T＜3.2ｍm
W〉12。7mｍ
Ｒ＞６、3mm
２-5突出之零件及构件如操纵杆端螺钉末端突出达8mm以上而未用护盖遮住者，其突出物部分之末端最大为25mｍ
各国自行车标准汇总对照表
项目ＩS
澳洲A S
英国BＳ
德国D IＮ
加拿大ＣA N
1定义
1—1自行车
1—2童车
1-3座高
1-1仅借人力驱动后轮，有两个轮子
得交通工具。
１－2鞍座高度调整到最高位置时，其高度仍未超过635mm得自行车。
1-3当自行车两轮成一直线并与地面垂直时，鞍管得中心线与鞍座面得交点至地面得距离。
加拿大C A N
2－2锐边
２-2凡骑乘者四肢有可能碰触到得地方，不能有未经修剪得金属毛刺或尖锐部分;冲剪金属材料应予以卷边，冲剪过程中形成得快口、毛刺与飞边等均需修光。
2-2凡骑乘者四肢有可能碰触到得地方,不能有未经修剪得金属毛刺或尖锐部分;冲剪金属材料应予以卷边,冲剪过程中形成得快口、毛刺与飞边等均需修光.
2—1凡由消费者自行装配得自行车，其所需得技能,应以不超过一般成年人所具有得知识能力为原则。
2－1必须确保牢固,不得有脱落、松动等现象。
2—1凡由消费者自行装配得自行车，其所需得技能,应以不超过一般成年人所具有得知识能力为原则。
项目
美国CＰS C
中国C N S
日本J I S
澳洲ＡS
英国B S
各国自行车规范标准汇总对照表
2-3自行车车架.车把.车轮.脚踏.曲柄以及车闸等零件,经载荷.刹车.路试等试验之后,均不得有脆裂之现象.
2-4五金件
2-4所有用以连接或紧固的螺栓.螺丝或螺帽,在进行各项试验中均不应破裂.松脱或失去其连接或紧固的功能.
2-4所有用以连接或紧固的螺栓.螺丝或螺帽,在进行各项试验中均不应破裂.松脱或失去其连接或紧固的功能.
1-1仅借人力驱动后轮，有两个轮子
的交通工具。
1-2鞍座高度调整到最高位置时，其高度仍未超过635mm的自行车。
1-3当自行车两轮成一直线并与地面垂直时，鞍管的中心线与鞍座面的交点至地面的距离。
1-3跑车：
成人用＞850mm
孩童用＞635＜850mm
1-3迷你车：
成人用＞750mm
孩童用＞650＜750mm
2-4螺丝锁紧后,突出尾端长度不得大于螺丝直径,但有尾套尾塞则不在此限.
2-4所有用以连接或紧固的螺栓.螺丝或螺帽,在进行各项试验中均不应破裂.松脱或失去其连接或紧固的功能.
2-5突出物
2-5凡能与直径83mm.长250mm的圆筒状试验器中间长75mm部分接触者,为暴露突出物
2-5以圆筒状试具找出高于8mm的突出物须符合下列规定
3-3载荷试验
3-3自行车整车在确定制动系统正确调整后,于闸把尾端25mm处正对把手套的平面方向施力45.5Kgf,至少10次（如所施力尚未达到45.5kg,闸把就已碰到车把,载荷到此为止）,制动系统不得失去功能.
3-33-3自行车整车在确定制动系统正确调整后,于闸把尾端25mm处正对把手套的平面方向施力45.5Kgf,至少10次（如所施力尚未达到45.5kg,闸把就已碰到车把,载荷到此为止）,制动系统不得失去功能
1-3轻快车：
2-4五金件
2-4所有用以连接或紧固的螺栓.螺丝或螺帽,在进行各项试验中均不应破裂.松脱或失去其连接或紧固的功能.
2-4所有用以连接或紧固的螺栓.螺丝或螺帽,在进行各项试验中均不应破裂.松脱或失去其连接或紧固的功能.
1-1仅借人力驱动后轮，有两个轮子
的交通工具。
1-2鞍座高度调整到最高位置时，其高度仍未超过635mm的自行车。
1-3当自行车两轮成一直线并与地面垂直时，鞍管的中心线与鞍座面的交点至地面的距离。
1-3跑车：
成人用＞850mm
孩童用＞635＜850mm
1-3迷你车：
成人用＞750mm
孩童用＞650＜750mm
2-4螺丝锁紧后,突出尾端长度不得大于螺丝直径,但有尾套尾塞则不在此限.
2-4所有用以连接或紧固的螺栓.螺丝或螺帽,在进行各项试验中均不应破裂.松脱或失去其连接或紧固的功能.
2-5突出物
2-5凡能与直径83mm.长250mm的圆筒状试验器中间长75mm部分接触者,为暴露突出物
2-5以圆筒状试具找出高于8mm的突出物须符合下列规定
3-3载荷试验
3-3自行车整车在确定制动系统正确调整后,于闸把尾端25mm处正对把手套的平面方向施力45.5Kgf,至少10次（如所施力尚未达到45.5kg,闸把就已碰到车把,载荷到此为止）,制动系统不得失去功能.
3-33-3自行车整车在确定制动系统正确调整后,于闸把尾端25mm处正对把手套的平面方向施力45.5Kgf,至少10次（如所施力尚未达到45.5kg,闸把就已碰到车把,载荷到此为止）,制动系统不得失去功能
1-3轻快车：
自行车质量检测手册
自行车质量检测手册第一章自行车概述 (3)1.1 自行车类型与结构 (3)1.1.1 普通自行车 (3)1.1.2 山地自行车 (3)1.1.3 公路自行车 (3)1.1.4 城市自行车 (4)1.1.5 折叠自行车 (4)1.2 自行车主要部件介绍 (4)1.2.1 车架 (4)1.2.2 前叉 (4)1.2.3 后叉 (4)1.2.4 车轮 (4)1.2.5 脚踏 (4)1.2.6 链条 (4)1.2.7 变速器 (4)1.2.8 刹车系统 (5)第二章材料与工艺检测 (5)2.1 材料选择标准 (5)2.2 材料功能测试 (5)2.3 工艺流程控制 (5)第三章车架检测 (6)3.1 车架尺寸测量 (6)3.2 车架强度测试 (6)3.3 车架焊接质量检测 (7)第四章轮组检测 (7)4.1 轮圈质量检测 (7)4.2 轮轴质量检测 (8)4.3 轮胎与内胎检测 (8)第五章刹车系统检测 (8)5.1 刹车片检测 (8)5.2 刹车线检测 (9)5.3 刹车功能测试 (9)第六章变速系统检测 (9)6.1 变速器检测 (9)6.2 变速线检测 (10)6.3 变速功能测试 (10)第七章驱动系统检测 (11)7.1 链条检测 (11)7.1.1 检测项目 (11)7.1.2 检测方法 (11)7.2 齿轮检测 (11)7.2.2 检测方法 (12)7.3 驱动系统功能测试 (12)7.3.1 测试项目 (12)7.3.2 测试方法 (12)第八章控制系统检测 (12)8.1 把手检测 (12)8.1.1 检测原理 (12)8.1.2 检测设备 (12)8.1.3 检测流程 (12)8.2 脚踏检测 (13)8.2.1 检测原理 (13)8.2.2 检测设备 (13)8.2.3 检测流程 (13)8.3 控制系统功能测试 (13)8.3.1 测试指标 (13)8.3.2 测试方法 (13)8.3.3 测试流程 (14)第九章附件检测 (14)9.1 车灯检测 (14)9.1.1 检测项目 (14)9.1.2 检测方法 (14)9.2 反光镜检测 (14)9.2.1 检测项目 (14)9.2.2 检测方法 (14)9.3 钥匙与锁具检测 (15)9.3.1 检测项目 (15)9.3.2 检测方法 (15)第十章安全功能检测 (15)10.1 整车稳定性测试 (15)10.2 耐久功能测试 (15)10.3 碰撞测试 (16)第十一章包装与运输检测 (16)11.1 包装材料检测 (16)11.1.1 材料成分检测 (17)11.1.2 物理功能检测 (17)11.1.3 化学功能检测 (17)11.1.4 微生物检测 (17)11.2 包装完整性检测 (17)11.2.1 封口检测 (17)11.2.2 结构完整性检测 (17)11.2.3 包装强度检测 (17)11.2.4 包装密封性检测 (17)11.3 运输过程监控 (17)11.3.2 运输湿度监控 (18)11.3.3 运输震动监控 (18)11.3.4 运输时间监控 (18)第十二章质量控制与改进 (18)12.1 质量管理体系 (18)12.1.1 质量管理体系的构成 (18)12.1.2 质量管理体系的实施 (18)12.2 质量改进措施 (19)12.2.1 流程优化 (19)12.2.2 员工培训 (19)12.2.3 质量工具的应用 (19)12.2.4 质量激励制度 (19)12.3 不合格品处理与售后服务 (19)12.3.1 不合格品处理 (19)12.3.2 售后服务 (20)第一章自行车概述1.1 自行车类型与结构自行车作为人类历史上最伟大的发明之一，已经成为了现代生活中不可或缺的交通工具。
自行车-EN标准-EN-14781标准 (1)
連接。 public road:自行車經合法行駛于指定使用之任何馬路、小
徑、小道，盡管不是全部但大部分像此類的公 用道路，自行車須和其它運輸形式共同使用
檢測部自行車檢測組 17
• racing-bicycle:多段變速系統、胎寬不大于28mm、擁
•
有多個握持位置的轉向組并且全車最
•
大總重12kg之自行車
•
檢測部自行車檢測組
•
27
4.6剎車
• 4.6.1煞車系統 • 自行車至少須配備兩個煞車系統。至少有一個操作前 • 輪而另一個操作後輪。煞車系統操作時，不可連接在 • 一起且須符合4.6.7煞車性能之規定。
• 煞車片不准含有石錦。
•
檢測部自行車檢測組
•
29
4.6.2手控煞車
• 4.6.2.1煞車操縱杆位置 • 握把之安裝須依照自行車銷售國家其立法或慣例及實 • 務，另外廠商須在使用說明手冊中載明前後輪煞車器 • 之操縱杆(亦參見5b)。
檢測部自行車檢測組
6
• 4.7、操控
• 4.7.1 車把手—尺寸
• 4.7.2 車把手握套或端塞
• 4.7.3 車把手立管—插入深度標示
• 4.7.4 車把手立管－前叉豎管的伸展－鉗緊要求
• 4.7.5 操控穩定性
• 4.7.6 操控組合－靜力強度與安全測試
• 4.7.7 車把手與立管組合－疲勞測試
•
檢測部自行車檢測組
•
21
• 4.2、銳邊
•
在正常的騎乘或正常的握持及正常的保養時，
•
可能接觸到騎乘者的手、腿等地方的暴露的邊
•
角必須不鋒利。
•
檢測部自行車檢測組
•
徑、小道，盡管不是全部但大部分像此類的公 用道路，自行車須和其它運輸形式共同使用
檢測部自行車檢測組 17
• racing-bicycle:多段變速系統、胎寬不大于28mm、擁
•
有多個握持位置的轉向組并且全車最
•
大總重12kg之自行車
•
檢測部自行車檢測組
•
27
4.6剎車
• 4.6.1煞車系統 • 自行車至少須配備兩個煞車系統。至少有一個操作前 • 輪而另一個操作後輪。煞車系統操作時，不可連接在 • 一起且須符合4.6.7煞車性能之規定。
• 煞車片不准含有石錦。
•
檢測部自行車檢測組
•
29
4.6.2手控煞車
• 4.6.2.1煞車操縱杆位置 • 握把之安裝須依照自行車銷售國家其立法或慣例及實 • 務，另外廠商須在使用說明手冊中載明前後輪煞車器 • 之操縱杆(亦參見5b)。
檢測部自行車檢測組
6
• 4.7、操控
• 4.7.1 車把手—尺寸
• 4.7.2 車把手握套或端塞
• 4.7.3 車把手立管—插入深度標示
• 4.7.4 車把手立管－前叉豎管的伸展－鉗緊要求
• 4.7.5 操控穩定性
• 4.7.6 操控組合－靜力強度與安全測試
• 4.7.7 車把手與立管組合－疲勞測試
•
檢測部自行車檢測組
•
21
• 4.2、銳邊
•
在正常的騎乘或正常的握持及正常的保養時，
•
可能接觸到騎乘者的手、腿等地方的暴露的邊
•
角必須不鋒利。
•
檢測部自行車檢測組
•
国家自行车检验标准
国家自行车检验标准
国家自行车检验标准主要包括以下内容：
1. 检验项目、质量指标和试验方法。
2. 抽样规则。
3. GB《自行车安全要求》，该标准规定了自行车的基本安全要求，包括车闸、车铃、车架、前叉、车轮与轮胎组合件等的要求。
4. GB/T《自行车装配要求》，该标准规定了自行车的装配要求，包括零部
件的安装、紧固件的要求等。
5. GB《儿童自行车安全要求》，该标准规定了儿童自行车的基本安全要求，包括车架、车轮、车座、车把、脚蹬等的要求。
6. ZBY《越野自行车（BMX）的安全要求》，该标准规定了越野自行车的基本安全要求，包括车架、车轮、车座、车把等的要求。
7. SN/《出口自行车零部件检验规程》，该标准规定了出口自行车的零部件检验规程，包括车架、车轮、车座、车把等的要求。
8. SN/《出口自行车检验规程》，该标准规定了出口自行车的检验规程，包括整体结构、车闸、车铃、反射器、脚蹬等的要求。
国家自行车检验标准的制定和实施是为了确保自行车的质量和安全性，保障消费者的权益和安全。
美国自行车标准
脚闸制动力试验 对左脚蹬施加垂直（制动方向）的力F，同时，测出相 对后轮前进 方向时车轮外周切线向的力F，施加在脚 蹬上的力为89-310N，当脚蹬力为310N时，制闸力应 不小于178N 童车脚闸力试验：脚蹬力由44.5N增加到225N而逐渐 增加,脚蹬力与制动力之比率应不大于2:1
车把配合强度 车手与立管的配合强度试验 在车手的两端同时施加相等的负荷,其方向和力点应使 把横管\把立管结合处的力矩最大,产生变形应沿着力的 方向测得,车把在其最大的挠曲变形不超过76MM的过 程中,应能承受不小于445N作用力,或能吸收不小于 22.6J的能量. 车手与前叉配合强度试验 立管正确地与前叉组合好，以20N.M以下适当的紧固 力矩锁紧,对车手或试棒自行车施加47±³ N.M的扭矩,童 车23 ±³ N.M无相对位移
制动系统
闸皮与闸盒:钳形闸的闸皮应便于更换和调节,使闸时闸皮闸住与 受闸面而不与轮胎和辐条相碰,闸盒应紧固在闸叉上,在推拉试验 的过程中,闸皮材料应紧箍在闸盒内且无移动 闸把位置:左前右后 ,也可以根据客户要求前后闸把互换左右位置。 前后闸由单一闸把制动时，应符合有关闸把的所有要求，并依客 户的喜好安装在车把的左面或右面。 副闸把:应将副闸把视作闸把一样,在其安装位置进行试验 脚闸:当施力的脚闸力为310N时,测得的制闸力应不小于178N 制动距离:体重68.1KG速度16KM/H制动距离不大于4.57M,只装有 脚闸,而其路面当量速度又超过24KM/H制动距离应为4.57M 童车不应只装有手闸童车的鞍座高度（鞍座调至最低位置时）为 560mm或更高时，则童车应装有脚闸。
WELCOME
CPSC
美国自行车标准
Consumer Product Safety Commission
各国自行车标准汇总对照表
3-2脚闸制闸力:于脚踏处加力制动,制动力与与脚蹬力相反,制动力与脚蹬力间差应＜60°,同时应能独立运转不受驱动机械位置及调整影响。
3-2手闸制闸力:在离闸把开口端25mm处,施加握力(童车4.5kgf,成车6kg)应能使闸皮触及轮辋表面.
3-2手闸制闸力:在离闸把开口端25mm处,施加握力4.6kgf,应能使闸皮触及轮辋表面.
童车须≤76mm
3-1从中点向开口端之握距可略增大,最大增大量须≤12.7mm
3-1由开口端向内12.7mm之间不受此限制.
3-1座高
330mm-470mm
握距≤70mm
3-1座高
470mm-550mm
握距≤80mm
3-1座高500mm以上
握距≤95mm
（闸把尾端外缘算起40mm处,把手套与闸把两端外缘宽度）
2-10钢绳的安装,应保证其被擦伤的影响最小.
3制动系统
3-1手闸握距
自行车应装备前后轮制动装置,或单装后轮制动装置.
3-1自闸把销轴至闸把中心,其间各点的握距须≤89mm
童车须≤76mm
3-1从中点向开口端之握距可略增大,最大增大量须≤12.7mm
3-1由开口端向内12.7mm之间不受此限制.
3-1自闸把销轴至闸把中心,其间各点的握距须≤89mm
1-4在正常骑乘状态下车把转动角度须＞60°以上，且把手套煞车把手位置不得高于骑者之肩并须易于操纵。
1-4指骑乘者坐于车上双脚踩脚踏，双手扶握把，鞍座与车把均调整至骑乘者最舒适位置。（如有手闸装置，双手应处于随时可以制闸的位置）
2机械性能要
求
2-1装配
2-1凡由消费者自行装配的自行车，其所需的技能，应以不超过一般成年人所具有的知识能力为原则。
3-2手闸制闸力:在离闸把开口端25mm处,施加握力(童车4.5kgf,成车6kg)应能使闸皮触及轮辋表面.
3-2手闸制闸力:在离闸把开口端25mm处,施加握力4.6kgf,应能使闸皮触及轮辋表面.
童车须≤76mm
3-1从中点向开口端之握距可略增大,最大增大量须≤12.7mm
3-1由开口端向内12.7mm之间不受此限制.
3-1座高
330mm-470mm
握距≤70mm
3-1座高
470mm-550mm
握距≤80mm
3-1座高500mm以上
握距≤95mm
（闸把尾端外缘算起40mm处,把手套与闸把两端外缘宽度）
2-10钢绳的安装,应保证其被擦伤的影响最小.
3制动系统
3-1手闸握距
自行车应装备前后轮制动装置,或单装后轮制动装置.
3-1自闸把销轴至闸把中心,其间各点的握距须≤89mm
童车须≤76mm
3-1从中点向开口端之握距可略增大,最大增大量须≤12.7mm
3-1由开口端向内12.7mm之间不受此限制.
3-1自闸把销轴至闸把中心,其间各点的握距须≤89mm
1-4在正常骑乘状态下车把转动角度须＞60°以上，且把手套煞车把手位置不得高于骑者之肩并须易于操纵。
1-4指骑乘者坐于车上双脚踩脚踏，双手扶握把，鞍座与车把均调整至骑乘者最舒适位置。（如有手闸装置，双手应处于随时可以制闸的位置）
2机械性能要
求
2-1装配
2-1凡由消费者自行装配的自行车，其所需的技能，应以不超过一般成年人所具有的知识能力为原则。
各国自行车实用标准汇总情况对照表
2-8螺丝锁紧后突出尾端长度不得大于螺丝直径,但有尾套尾塞则不在此限.
2-8螺丝牙纹必须符合JIS规定，且精度须符合6H6G或3级配合。
2-8锁紧长度须大于螺丝长度，且突出长度不得大于螺丝外径的1.5倍。
2-8骑乘者身体可能触及之处除非加护盖外，突出长度不得＞3mm。
2-8螺丝超出螺母之长度应小于螺丝本身之直径.
童车须≤76mm
3-1从中点向开口端之握距可略增大,最大增大量须≤12.7mm
3-1由开口端向内12.7mm之间不受此限制.
3-1座高
330mm-470mm
握距≤70mm
3-1座高
470mm-550mm
握距≤80mm
3-1座高500mm以上
握距≤95mm
（闸把尾端外缘算起40mm处,把手套与闸把两端外缘宽度）
2-7在自行车车架上管的上方,由鞍座起至其前方30mm不得有突出物,但钢绳直径等于或小于6.4mm,钢绳夹的材料厚度等于或小于4.8mm者可安装于上管.
2-7在车身垂直面两侧各3mm距离之平行面;把立管平行线后90mm;鞍座前端相切线及上管上面5mm平行线;由鞍座前端至把接头的连接线,称限制区域,不得有任何突出物.
2-9钢绳尾端均应加护盖或特殊处理,以防止丝股分散,护盖应夹紧且须承受0.9kg拉脱力不得松脱.
2-10钢绳擦伤
2-10钢绳不可擦碰固定的车体零件,且应沿着鞘管方向进出,以免发生擦伤.
2-10钢绳不可擦碰固定的车体零件,且应沿着鞘管方向进出,以免发生擦伤.
2-10不得有多余松弛现象,余长依各客户需求另定.
2-5以圆筒状试具找出高于8mm的突出物须符合下列规定
T＜3.2mm
W＞12.7mm
2-5凡能与直径83mm长250mm之圆筒状试验器中间长75mm部分接触者,为暴露突出物
2-8螺丝牙纹必须符合JIS规定，且精度须符合6H6G或3级配合。
2-8锁紧长度须大于螺丝长度，且突出长度不得大于螺丝外径的1.5倍。
2-8骑乘者身体可能触及之处除非加护盖外，突出长度不得＞3mm。
2-8螺丝超出螺母之长度应小于螺丝本身之直径.
童车须≤76mm
3-1从中点向开口端之握距可略增大,最大增大量须≤12.7mm
3-1由开口端向内12.7mm之间不受此限制.
3-1座高
330mm-470mm
握距≤70mm
3-1座高
470mm-550mm
握距≤80mm
3-1座高500mm以上
握距≤95mm
（闸把尾端外缘算起40mm处,把手套与闸把两端外缘宽度）
2-7在自行车车架上管的上方,由鞍座起至其前方30mm不得有突出物,但钢绳直径等于或小于6.4mm,钢绳夹的材料厚度等于或小于4.8mm者可安装于上管.
2-7在车身垂直面两侧各3mm距离之平行面;把立管平行线后90mm;鞍座前端相切线及上管上面5mm平行线;由鞍座前端至把接头的连接线,称限制区域,不得有任何突出物.
2-9钢绳尾端均应加护盖或特殊处理,以防止丝股分散,护盖应夹紧且须承受0.9kg拉脱力不得松脱.
2-10钢绳擦伤
2-10钢绳不可擦碰固定的车体零件,且应沿着鞘管方向进出,以免发生擦伤.
2-10钢绳不可擦碰固定的车体零件,且应沿着鞘管方向进出,以免发生擦伤.
2-10不得有多余松弛现象,余长依各客户需求另定.
2-5以圆筒状试具找出高于8mm的突出物须符合下列规定
T＜3.2mm
W＞12.7mm
2-5凡能与直径83mm长250mm之圆筒状试验器中间长75mm部分接触者,为暴露突出物
自行车企业标准
目的：保证按照本标准制造的自行车，在实际使用时尽可能的安全，试验的目的是保证每一个零部件乃至整车的强度和耐用性。
1.适用范围本标准只适用于耀马生产的自行车,其鞍座可调整到635mm或更高一些的高度。
2.引用标准JIS D 9101 自行车语JIS D 9301 一般自行车3.术语3.1.自行车：通过脚踏或手柄,依靠人力驱动,并装有驱动车轮在地面上行的车辆。
3.2.鞍座高度：从地面到鞍座面的高度测量时，自行车应垂直于地面，然后从鞍座面的中心垂直测量到地面的距离。
3.3.制动距离：从制动开始到自行车停住所行驶的距离。
3.4.停车距离：制动距离加上骑行者作出反应的一段时间所行驶的距离。
3.5.行程：曲柄转动一周，自行车所行驶的距离。
3.6.防滑面：位于脚下的脚踏表面，设计时要考虑具防滑性能。
第一部分零部件的要求4.安全性(包括性能、构造、形状、尺寸)4.1.自行车总长：1900mm以下。
4.2.把横管总宽度：360~600mm以下。
4.3.鞍座最大高度：635~1100mm。
4.4.锐边：不得在正常骑行和维修保养时有可能对人体造成危害的锐角、尖角、毛刺、飞边等缺陷。
闸把和支架的端部应作倒圆加工，或者使用不易脱落的护套等物采取保护措施。
4.5.突出物：a)不得有在正常的骑行和维修保养时可能对人体造成危害的外露突出物。
b)固定螺钉类的外螺纹露出螺母类坚固件的长度不得超过螺纹的大径。
但本条不适用于已用护帽等采取了保护措施的，或不易与人体接触的部分。
4.6.钢绳：a)制动装置和变速装置使用的钢绳长度满足操作上的需要，并且不得有明显的松弛或过紧现象。
钢绳的尾端尺寸从紧固部位（螺母、螺栓）端面起计长度，钢绳尾端应装上护帽等，采取防止丝股松散的措施（尾端尺寸20~80mm）。
b)护帽的拉脱能力应满足规定（抗拉脱能力20KGF）。
4.7.条母紧固件的固定性能：a)各部位固定螺钉的旋合应超过该螺钉公径的三分之二，并能坚固牢固，经坚固后的车在使用时应不会容易发生螺钉松的动现象。
自行车技术标准
自行车技术标准
自行车技术标准是指规定自行车设计、生产、检验和使用的相关技术规范和标准。
其目的在于确保自行车的安全性、稳定性和可靠性，保护消费者的利益和维护行业的良好形象。
自行车技术标准主要包括以下方面内容：
1.车架和车身结构：规定了自行车的车架、车身外形、材料、焊接、表面处理等技术要求，确保其强度、刚性和耐久性。
2.车轮和轮胎：规定了自行车的轮胎尺寸、材料、花纹、胎压等技术要求，确保其承受能力、抓地力和耐磨性。
3.车把和变速系统：规定了自行车的把手、刹车、变速器等技术要求，确保其灵活性、准确性和安全性。
4.齿轮和传动系统：规定了自行车的齿轮比、链条、飞轮等技术要求，确保其转速比、传动效率和耐久性。
5.灯光和反光装置：规定了自行车的前后灯、反光镜、反光条等技术要求，确保其视觉效果和安全性。
6.安全标志和标识：规定了自行车的安全标志、产品标识、生产日期等要求，确保其符合国家和行业标准。
以上是自行车技术标准的主要内容，其它还有很多细节方面的规定，不同国家和地区的标准也可能有所差异。
消费者在购买自行车时，应注意选择符合标准要求的产品，以确保安全和质量。
- 1 -。
自行车 EN标准 EN-14781标准
检测部自行车检测组
5
4.5,突出物 4.5.1 要求 4.5.2 测试方法 4.6,煞车 4.6.1 煞车系统 4.6.2 手控煞车 4.6.3 煞车附件组合与煞车线之要求 4.6.4 煞车片及煞车块之组合---安全测试 4.6.5 煞车调整 4.6.6 手控煞车系统—强度测试 4.6.7 煞车性能 4.6.8 碟煞及 煞—耐热测试
检测部自行车检测组 19
4测试与要求
4.1刹车测试及强度测试-特别要求 4.1.3强度测试样品条件与数量 一般来说,静力测试,卫挚测试及疲劳测试 等,每个测试皆以一新样品实施测试,但是假 如只有一个样品可用,允许使用同一样品进行 所有测试,其顺序为疲劳,静力其卫挚. 当同一样品实施超过一个测试时,必须在测试 报告或测试记录中详细注明测试顺序.
检测部自行车检测组 20
4.14测试条件正确性 Forces and torques……0/+5% Masses and weights ……±1% Dimensions …… …… ……±1mm Angles …… …… …… …… ±1 Time duration …… …… … ±5S Temperatures …… …… … ±2℃ Pressures …… …… … … … ±5%
针对安全考量所限制之范围,要避免按类别将零件规 格化. 假如自行车使用公路道路,则适用国家法规.
检测部自行车检测组 14
1范围Scope
本欧洲标准维自行车设计,装配和测试以及公路用之 附属装配所作之安全与性能要求,并拟定有关此类自 行车使用与关切指导. 适用淤座垫最大高度为635厘米或以上高度,及作为公 路使用之自行车. 不适用淤竞速车,运送用自行车,斜躺车,协力车以 及为认定之竞赛项目,特技表演所设计装配使用之自 行车. 自行车座垫高度小于435厘米或小于635厘米则参照 prEN14765
5
4.5,突出物 4.5.1 要求 4.5.2 测试方法 4.6,煞车 4.6.1 煞车系统 4.6.2 手控煞车 4.6.3 煞车附件组合与煞车线之要求 4.6.4 煞车片及煞车块之组合---安全测试 4.6.5 煞车调整 4.6.6 手控煞车系统—强度测试 4.6.7 煞车性能 4.6.8 碟煞及 煞—耐热测试
检测部自行车检测组 19
4测试与要求
4.1刹车测试及强度测试-特别要求 4.1.3强度测试样品条件与数量 一般来说,静力测试,卫挚测试及疲劳测试 等,每个测试皆以一新样品实施测试,但是假 如只有一个样品可用,允许使用同一样品进行 所有测试,其顺序为疲劳,静力其卫挚. 当同一样品实施超过一个测试时,必须在测试 报告或测试记录中详细注明测试顺序.
检测部自行车检测组 20
4.14测试条件正确性 Forces and torques……0/+5% Masses and weights ……±1% Dimensions …… …… ……±1mm Angles …… …… …… …… ±1 Time duration …… …… … ±5S Temperatures …… …… … ±2℃ Pressures …… …… … … … ±5%
针对安全考量所限制之范围,要避免按类别将零件规 格化. 假如自行车使用公路道路,则适用国家法规.
检测部自行车检测组 14
1范围Scope
本欧洲标准维自行车设计,装配和测试以及公路用之 附属装配所作之安全与性能要求,并拟定有关此类自 行车使用与关切指导. 适用淤座垫最大高度为635厘米或以上高度,及作为公 路使用之自行车. 不适用淤竞速车,运送用自行车,斜躺车,协力车以 及为认定之竞赛项目,特技表演所设计装配使用之自 行车. 自行车座垫高度小于435厘米或小于635厘米则参照 prEN14765
[自行车标准EN]普通自行车
![[自行车标准EN]普通自行车](https://img.taocdn.com/s1/m/02ad4acbb307e87100f6961e.png)
[自行车标准EN]普通自行车电动助力自行车（EPAC）安全标准 EN 15194:xxxx年4月30日，三十个国家的国家标准局(NSBs)正式宣布EN 15194标准中针对电力助动车(EPAC)的安全标准。
这三十个国家包括27个欧盟成员国以及欧洲自由贸易联盟的冰岛，挪威和瑞士。
EPAC 标准是通过国家标准局的公布而生效的。
目前，爱沙尼亚、拉脱维亚、马耳他、爱尔兰、奥地利、瑞典和斯洛文尼亚等国家标准局已公布该标准，其他的20个欧盟会员国以及三个欧洲自由贸易联盟国的国家标准局将于xx年7月31日之前公布此标准。
在EPAC标准公布六个月后，所有欧洲和欧洲自由贸易联盟的国家标准机构都将把EPAC标准看成是国家标准一样来执行，同时xx年7月31日之前，以往任何国家标准都应以予撤消。
EPAC标准的执行因国家而异。
目前为止，法国和英国将它列为强制性的法律。
其他一些国家，该标准属于欧洲产品安全管理的一部分。
EN 15194为那些系统使用了电压不高于伏的电池或者电流输入为230 伏的电池充电器的电力助动车及其配件的设计和组装评估制定了安全要求和测试方法。
EN 15194包含以下要求：电路电池电线和线路动力管理电磁兼容电力助动的最大时速最大动力测量此外还包括标识和标签建议，以及使用说明。
该标准涵盖的产品范围为最大持续额定功率为0,25 kW的电力助动车，并且在行进过程中其输出动力会逐渐减小，直至时速达到25公里/小时或骑车人停止踏车时最终切断。
本法规涵盖的电动助力车的特征：带脚踏功能;电池的最高直流电压不超过48VDC；最大连续额定功率不超过0.25kw；在达到25km/h速度时，要求电动助力车的输出逐渐减小并且最终截止。
这个法规对电动助力车的要求是：Electric circuits（电气电路）Batteries（电池）Electric cables and connections （电气连线和接头接口）Power management （功率管理）Electro Magic Compatibility （电磁兼容）Maximum speed for which the electric motor gives assistance （电动机助力的最大速度）Maximum power measurement.（最大功率测量）电动助力车出口到欧盟认证的其他要求：xx/95/EC LVD Directive（低电压指令），xx/108/EEC EMC Directive（电磁兼容指令）充电器要符合这两个指令，这个也有具体的对应法规，整车EN15194中对这部分有规定。
完善的山地车EN测试标准
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狀態 乾式 濕式
速率 km/h
25
16
使用剎車器
兩輪 僅有後輪
兩輪 僅有後輪
EN14766 刹車距離
M 6
10
5
10
表1－剎車器測試速率與剎車距離
完善的山地车EN测试标准
• 假定校正之刹車距離小於表1所規定之距離，若發生了下 列情況，
• 則測試運轉須視為無效； • A）刹車剛開始之速率超過1.5km/h，低於制定測試速率 • B）在測試中使用的兩個刹車器，自行車於確定之速率與
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完善的山地车EN测试标准
• 備註： • 1.輔助刹車操縱桿：自行車所配備之輔助刹車桿與手剎桿、車 • 手把末端或力學延長部份產生連結處，有關輔助刹車桿測試及 • 使用正常握把之測試須分別實施。 • 2.自行車須表現出平穩、安全停止之特性，發生下列情況時， • 在要求距離內產生之停止動作。 • a）劇烈晃動 • b）前輪鎖固 • c）自行車產生翻轉（後輪抬升） • d）騎乘者發生失控 • e）過度側滑
2參考規范
• EN 14782 Bicycles---Accessories for bicycles-
•
Luggage carries
• ISO 5775-1 Bicycle tyres and rims—Part 1:Tyre
•
designations and dimensions
• ISO 5775-2 Bicycle tyres and rims—Part 2:Rims
• 4.5.2 測試方法 • 4.6、煞車 • 4.6.1 煞車系統 • 4.6.2 手控煞車 • 4.6.3 煞車附件組合與煞車線之要求 • 4.6.4 煞車片及煞車塊之組合---安全測試 • 4.6.5 煞車調整 • 4.6.6 手控煞車系統—強度測試 • 4.6.7 煞車性能
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[自行车标准EN]普通自行车
电动助力自行车（EPAC）安全标准 EN 15194:xx
xx年4月30日，三十个国家的国家标准局(NSBs)正式宣布EN 15194标准中针对电力助动车(EPAC)的安全标准。
这三十个国家包括27个欧盟成员国以及欧洲自由贸易联盟的冰岛，挪威和瑞士。
EPAC 标准是通过国家标准局的公布而生效的。
目前，爱沙尼亚、拉脱维亚、马耳他、爱尔兰、奥地利、瑞典和斯洛文尼亚等国家标准局已公布该标准，其他的20个欧盟会员国以及三个欧洲自由贸易联盟国的国家标准局将于xx年7月31日之前公布此标准。
在EPAC标准公布六个月后，所有欧洲和欧洲自由贸易联盟的国家标准机构都将把EPAC标准看成是国家标准一样来执行，同时xx年7月31日之前，以往任何国家标准都应以予撤消。
EPAC标准的执行因国家而异。
目前为止，法国和英国将它列为强制性的法律。
其他一些国家，该标准属于欧洲产品安全管理的一部分。
EN 15194为那些系统使用了电压不高于伏的电池或者电流输入为230 伏的电池充电器的电力助动车及其配件的设计和组装评估制定了安全要求和测试方法。
EN 15194包含以下要求：
电路
电池
电线和线路
动力管理
电磁兼容
电力助动的最大时速
最大动力测量
此外还包括标识和标签建议，以及使用说明。
该标准涵盖的产品范围为最大持续额定功率为0,25 kW的电力助动车，并且在行进过程中其输出动力会逐渐减小，直至时速达到25公里/小时或骑车人停止踏车时最终切断。
本法规涵盖的电动助力车的特征：
带脚踏功能;
电池的最高直流电压不超过48VDC；
最大连续额定功率不超过0.25kw；
在达到25km/h速度时，要求电动助力车的输出逐渐减小并且最终截止。
这个法规对电动助力车的要求是：
Electric circuits（电气电路）
Batteries（电池）
Electric cables and connections （电气连线和接头接口）
Power management （功率管理）
Electro Magic Compatibility （电磁兼容）
Maximum speed for which the electric motor gives assistance （电动机助力的最大速度）
Maximum power measurement.（最大功率测量）
电动助力车出口到欧盟认证的其他要求：
xx/95/EC LVD Directive（低电压指令），xx/108/EEC EMC Directive（电磁兼容指令）充电器要符合这两个指令，这个也有具体的对应法规，整车EN15194中对这部分有规定。
xx/95/EC GPSD Directive（一般产品安全指令）这个要根据具体的助力车的用途选择不同的法规：
城市及旅行自行车——安全规定及测试方法（参照欧洲标准化委员会EN 14764：xx）；
登山自行车——安全规定及测试方法（参照欧洲标准化委员会EN 14766：xx）；
竞赛自行车——安全规定及测试方法（参照欧洲标准化委员会EN 14781：xx）；
自行车——自行车配件——行李架（参照欧洲标准化委员会EN 14872：xx）.
新电动助力自行车（EPAC）安全标准远比当前适用于传统自行车的CEN标准复杂。
新标准的诞生与电磁兼容性（EMC）标准较为密切。
EMC标准已经应用于欧洲所有类型的电子设备和交通工具上，如汽车、摩托车和机动脚踏两用车。
EMC电磁兼容性标准的目的是确保当使用助听器或者心脏起搏器的人在驾驶汽车或者骑电动自行车时的安全性，明确了从交通工具的电子元件中产生的电磁脉冲不能对他们使用的助听器及心脏起搏器造成干扰。
一旦包含电子元件的交通工具通过了EMC测试，将被粘贴CE标识。
当前所有在市场的电动自行车（带脚踏功能的）都要通过EMC测试。
带脚踏功能的电动自行车整车和电子部件将按照新的EN15194 EPACs标准，和汽车、摩托车、机动脚踏两用车一样被测试。
而EPACs测试与CEN测试有所不同。
生产商可以自行做CEN检测，而为了达到EPACs/EMC标准，整个系统必须被测试，在每次小调整后还需要再次测试。
2．主要测试及要求部分：
电路，电池，电线及连接装置，电源配置系统，电磁兼容，时速，功率测试，标签，说明书等。
3．特别提示：
3.1 产品需要满足IPX4或以上的防水要求；
3.2 关键的零部件，比如电池，电池充电器，电路连接器等需要符合欧盟相关法规的要求；
3.3 产品标签上字母和数字的高度不得小于2mm, 图标的高度不得小于5mm;
3.4 说明书应详细包括如何对产品进行清理维护等注意事项；
3.5 实验室进行的仪器误差需要控制在± 2%，实验环境温度需要在5-35℃之间；
3.6 电磁兼容方面的要求需要应用EN 55014-1, EN 55014-2, EN 61000-6-1, EN 61000-6-3等标准来考量。
内容仅供参考。