美F-4“鬼怪”II战机多以无人靶机形式结束生命（转贴）身着靶机制服，QF-4在武器测试中被当作靶子。
武器测试在两个空军基地进行，佛罗里达州的廷德尔空军基地和新墨西哥州的霍洛曼空军基地。
F-4取代了此前的F-106改型，成为军方的靶机。
同时代的靶机还有：F-86和F-100战斗机，F-102拦截机。
一架集战斗机-轰炸机-侦察机-攻击机于一身的超级明星，竟以打靶训练中的靶子的形式结束生命。
F-4“鬼怪”II仍然活着，但是它生存的方式却很怪异。
在其他国家，“鬼怪”依旧在飞行，在伊拉克北部，土耳其人用它来与库尔德人作战。
但是在美国，它的生命已步入黄昏。
它是一架战机，但是它不再作战。
它的任务是武器测试，但是没有飞行员驾驶。
大多数时候，它是坐在沙漠里或者躺在海底。
F-4于1960年服役，最初为美国海军效力。
当发现F-4在近地支援、空中拦截和空战方面的潜力后，美国空军于1963年把它加入了自己的机群。
最终，“鬼怪”甚至进入了美国海军陆战队的序列。
在美国服役的四十年中，这种飞机一共创造了16项世界飞行记录。
在越南战争中，它所击落的敌机超过任何一种美国战斗机（据称取得了280次胜利）。
20年之后，它又在“沙漠风暴”行动中执行作战任务。
1996年，“鬼怪”从美国机群中退役。
但是作为麦克唐纳-道格拉斯的出色设计，“鬼怪”还要为军方执行最后一项任务：在火焰中坠毁。
1991年以来，在佛罗里达州的廷德尔空军基地和新墨西哥州的霍洛曼空军基地，254架“鬼怪”成为导弹和火炮测试中的无人靶机。
作为靶机，F-4（此种改型被称为QF-4）的任务预计会持续到2014年。
当需要靶子的时候，一架飞机机身就被从亚利桑那州沙漠中的戴维斯－蒙森空军基地拉出来。
给机身加装上发动机和仪器后，再把它们送到加利福尼亚州的莫哈韦空军基地。
在这里，宇航系统公司将其改造成遥控靶机，安装无线电天线，修改飞行控制系统、操纵杆、起落装置和副翼。
QF-4生产测试飞行员鲍勃.凯，负责测试改造过的飞机，并把它们飞到廷德尔空军基地和霍洛曼空军基地。
