广西沿海城市城镇化发展特征与规划调控——-以钦州市为例
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钦州发展与未来规划
钦州,地处中国广西壮族自治区南部,是一座历史悠久、风光秀丽的城市。
随
着改革开放的不断深入,钦州的发展也呈现出日新月异的变化。
本文将探讨钦州目前的发展现状,以及未来的规划方向。
发展现状
钦州作为广西的重要城市之一,经济实力不断增强。
近年来,钦州政府大力推
进产业升级和城市建设,使得钦州成为重要的经济中心。
钦州港是南宁至海外贸易的重要纽带,为当地经济的快速发展提供了良好的支撑。
除了经济发展,钦州还注重生态环境的保护。
城市绿化率不断提升,生活水平
得到了极大改善。
同时,政府还加大了对文化教育、医疗卫生等领域的投入,提升了居民的生活质量。
未来规划
在未来,钦州将秉持可持续发展的理念,继续推进城市建设和产业升级。
钦州
将加大对高新技术产业的引进和培育,提高产业附加值,推动经济向高质量发展。
同时,钦州将注重文化和旅游产业的发展,打造更加宜居宜游的城市环境。
钦
州将加强与周边城市的交流与合作,形成良性互动,共同促进区域的繁荣与发展。
在未来规划中,钦州还将加大环境保护和资源利用的力度,推动循环经济发展。
努力打造生态文明城市,实现经济增长与环保的良性循环。
总的来说,钦州的未来发展充满希望,将继续在经济、文化、环保等各个方面
取得重要进展,助力广西乃至整个中国的发展进步。
沿海地区城市化的现状与趋势近年来,中国沿海地区的城市化进程不断加速。
经济发展和城镇化的相互促进,使得沿海城市的人口规模和经济实力不断增强。
但与此同时,城市化进程也带来了不少问题和挑战,例如资源环境压力、社会问题等。
因此,本文将对沿海地区城市化的现状与趋势进行探讨。
一、现状随着沿海地区经济的发展,城市化进程呈现出明显的加速态势。
据统计,在近10年间,沿海城市的人口规模增长迅速,经济总量稳步上升。
2019年,全国沿海地区GDP总量为34409.2亿元,占全国GDP总量的52.9%;人口总数为5.6亿,占全国总人口数的40.8%。
这一趋势也体现在城市化率上。
根据国家统计局数据,截至2019年,沿海城市化率达到了70.8%,高于全国平均水平。
近年来,沿海城市化率仍然保持着较快的增长。
在城市化的同时,各城市也在实施城市更新和改造,提高城市功能和品质。
但城市化进程在带来经济效益的同时,也带来了许多负面影响。
城市化过程中,沿海地区面临人口增长、城市扩张、土地占用等问题。
同时,也面临水资源短缺、环境污染、交通压力等问题。
因此,城市化的可持续性也成为了需要重视的问题。
二、趋势沿海地区城市化进程在未来仍将保持加速的趋势,同时也将面临更多的挑战。
可以从以下几个方面进行讨论。
1.人口迁移沿海城市不断吸引人口流入,城市化的进程依然有较大的提升空间。
另一方面,一些沿海城市也在鼓励人口向周边地区迁移。
比如,上海正在推进“一核一区一带一基地”布局,鼓励人口向周边城市和县区转移,缓解首都功能疲态问题。
2.城市更新随着城市更新和改造的不断推进,城市的功能和品质将会得到提高。
同时,城市更新也需要面临更多的挑战,包括历史和文化遗产的保护、社区居民权益的保障等问题。
3.生态环境保护沿海地区在城市化进程中也面临压缩生态环境的矛盾。
因此,建设绿色生态城市已成为城市化进程中的重要指标之一。
城市化的进程也要求加强环境保护,推动生态文明建设。
4.科技创新沿海地区城市化的发展还需要加强科技和创新的支撑。
钦州发展调研报告钦州发展调研报告一、引言钦州位于中国广西壮族自治区西南部,是该区的沿海开放城市。
近年来,钦州市积极推动经济发展,为加速实现经济转型与升级,吸引了大量投资和人才流入。
本报告旨在通过对钦州市的发展状况进行调研,分析其发展潜力和存在的挑战,为城市的全面发展提供参考。
二、经济发展状况1. 经济增长:钦州市在过去十年里保持了稳定的经济增长。
2019年,该市的GDP达到了600亿元,同比增长了8.5%。
这得益于钦州市政府的积极措施,如加强与周边地区的合作,引进外资和技术等。
2. 产业结构:钦州市目前的主要产业包括钢铁制造、石化、电力和冶金等。
然而,这些传统重工业产业面临着环境污染、资源消耗等问题。
因此,将产业结构调整为高新技术、现代服务业和绿色制造业是钦州市未来发展的趋势。
3. 外贸发展:钦州市的外贸经济也取得了长足发展。
2019年,该市的外贸总额达到了200亿元,同比增长了15.2%。
尤其是与东盟国家的贸易合作不断加强,为钦州市的经济发展增添了动力。
三、发展潜力与挑战1. 发展潜力:作为临近东盟国家的沿海城市,钦州市具有良好的地理位置和经济环境。
此外,其丰富的自然资源和广阔的市场需求也为其发展带来了潜力。
在国家“一带一路”政策的推动下,钦州市成为中国与东盟之间贸易合作的重要节点,为其发展提供了新的机遇。
2. 发展挑战:钦州市面临着多种挑战,如环境污染、资源短缺、技术创新不足等。
同时,由于缺乏优质人才和科研机构的支持,钦州市的创新能力和竞争力还有待提升。
另外,基础设施建设和城市规划也需要进一步完善。
四、发展建议1. 拓展产业结构:为了实现可持续发展,钦州市应加快调整产业结构,推动发展高新技术产业和现代服务业。
政府应提供相应的政策支持,积极引进高级技术人才和科研机构。
2. 加强环保措施:为了解决环境问题,钦州市应加强环保治理,鼓励企业采用环保技术和绿色生产方式。
此外,要加强对资源的合理利用和保护,推动可持续发展。
2020年12月Dec. ,2020第35卷第12期Vol. 35 No. 12北部湾大学学报JOURNAL OF BEIBU GULF UNIVERSITY《北部湾大学学掖》2020年总目录・特稿・地方高校学报的当代使命与实现路径——以《北部湾大学学报》为例赵君,黄昭艳l.i•思想政治教育研究•新时代高校思想政治理论课学生评教优化探索郑月霞,马福元1.7社会主义核心价值观融入大学生思想政治教育的 路径研究陈胜锦,周起帆,黄艳芳1.11“服务一学习”策略在高校思想政治教育中的运用唐克军,莫天荣3.1党组织参与国有企业公司治理研究述评——历史回顾与经验总结 周劲波,位何君3. 8 习近平关于青年价值观教育重要论述的研究詹木生5. 1习近平关于防范意识形态风险重要论述的逻辑 理路 李孟星,雷青松5. 6文化传播背景下大学生思想政治教育实践创新研究卜路平5. 11习近平全面从严治党的逻辑观毛文璐7.1民族地区铸建中华民族共同体意识的政策研究——基于新民主主义革命时期的分析 许雅斐,卜路平,李功平,程族桁7. 6新时代高校思政教育理论与实践创新机制——基于甘肃省属高校实证调研分析石光乾,张婷7. 12高校辅导员“意见领袖”的角色探析及塑造路径冉文捷,张瑞7. 18党的十八大以来红色文化研究的热点演进及趋势 ----基于CiteSpace 的知识图谱分析秦在东,卢育强,李心依9. 1地方红色文化展馆在高校立德树人中的价值研究 ——以桂林近代革命史展馆为例 钱 顺9. 11全媒体时代高校思想政治教育的审视与优化洪涛,董碧茹9. 17对分课堂在高校思政课中的应用及其实效性——以思想道德修养与法律基础课程为例 金丽9. 22试论党的十九届五中全会精神的内涵特色何成学12. 1高校思想政治理论课话语表达的三个转换刘桂荣,樊红潮12. 10•北部湾文化研究•海上丝绸之路与佛教文化的传入——合浦汉墓出土文物佛教文化因素探析 周仁琴,廖国一-1. 18京族高脚曹的传承与发展----以东兴市江平镇沥尾村为例陈凤梅,樊道智,万辅彬1.24亲水到离水:龙州匿民的百年生计变迁谢贤,李富强1.30论近代国防视域下广西边关要塞的历史文化价值唐凌,谭美军3. 13北部湾城市群产业合作研究——基于潜力模型的探讨刘彦军,孟兆娟3. 22 新中国成立70年以来北部湾研究热点演变马宏智,吕南辉5. 16北海贞德女校旧址及其保护 李欣妍5. 25《冯子材集》与中国第一历史档案馆藏奏折比勘 研究李峰7. 22汉唐时期岭南造船业的发展与船民生计郭超7. 32近代以来海内外钦廉社团的特点及作用吴小玲9. 28城市建筑遗产的活化保护利用规划研究----以钦州市广州会馆为例黄汉山,宁宁,周李艳9.36第12期《北部湾大学学报》2020年总目录97《中国少数民族大辞典•京族卷》编纂出版的意义及价值论析黄安辉12.15东南亚华人社区多元文化空间的建构与嬷变----以泰国夜功河流域华人哒功为例覃鸿波12.20泰国孔子学院文化活动组织现状及发展策略研究陈贤德,檀照杰,张男12.28 .“_带_路”研究・把倡议和对话统一于当代人类文明发展进程中——从“一带一路”倡议到亚洲文明对话大会何成学1.36基于炳权-TOPSIS的城市贯彻新发展理念评价——以广西北部湾经济区城市为例黄海立1.52广西清代边防遗址的数字化保护倪云麒1.64京津冀基于分层布局与片区设计的软区划思考孟祥林3.29文化生态视角下广西壮族蚂拐文化探析蓝颖,刘艳梅3.40“一带一路”背景下广西跨境民族文化传承的价值意蕴陈鹏3.46秦汉时期中央与南越关系的演变及其历史启示潘俊杰5.30民国期间粤剧表演论刍议李双芹5.38仿古船舶造型中的古建筑美学和传统文化元素于全虎5.44中国一中东欧国家高新技术产品贸易的竞补性研究徐琳,赵君5.51中国与东盟共建绿色海上丝绸之路的路径探析宋效峰7.40海口南渡江以东新区命名的学术反思师存勋7.47亦真亦假的“文本真实世界”——论《麽经布洛陀》的隐喻叙事张媛飞9.42南宋后期广西经略安抚使考——以《桂林郡志》载宋“知静江府”题名为中心覃旺9.47构建面向东盟的“一带一路”数字化人文交流区域中心研究——5G时代广西文化产业转型研究系列论文之十唐琳12.33壮族香火球文化的传承与发展王兆锋,黄东教,房鹏飞12.42•高校国际化研究•高水平大学建设视域下加快国际化发展的思考——浅谈北部湾大学新时期国际化建设唐高华,黄家庆,尹闯,张小强1.70面向东南亚国家跨文化传播的效度问题与对策研究——孔子学院跨文化传播效果及提升路径研究系列论文之二毛向樱1.76地方应用型本科高校国际化转型升级发展探索——以北部湾大学为例韩峻峰,唐高华,黄家庆,尹闯,张小强3.52大学国际化的内涵理解与实施策略——北部湾大学国际化发展论坛综述尹闯,唐高华,张小强3.60哈萨克斯坦汉语教学状况及建议杨绪明,萨吾列[Saule Begzhan]5.58新加坡通识教育对我国高职院校公共课程建设的启示——以南洋理工学院为例洪旺元5.65北部湾大学留学生人才培养动因和路径研究----以经管类专业为例王柏玲,许旭志,佟艳芬5.70东盟华文教育政策的历史演进与深层动因探啧刘振平,闫亚平,罗庆铭7.52地方本科院校汉语国际教育专业实践教学研究应学凤7.59泰国南邦府学校汉语教学现状与建议杨绪明,王美琳]SUP A NSA WONGSAWAT]9.54国际化课程建设推进地方高校国际化发展的思考黄家庆,尹闯9.59韩语汉字词在对韩汉语教学中的应用浅析骆丽雪9.65•语言与文化研究•从粤方言的字音看中古庄组在三等韵中的特殊性林亦1.82粤方言后置连词“啊”的功能类型与语法化——以广西崇左市龙州白话为例黄玉雄1.86基于互联网的汉语作为第二语言的教学法的发展及问题吕军伟,卢燕萍1.93评注性副词“轻易”的来源及发展演变潘双双3.6698北部湾大学学报第35卷壮族民歌式叙事诗《凤凰歌》的认知模式与路径陈饪曦3.71粤语(广州话)拼音方案评述高宇璇,温育霖3.76广西桂平白话同音字汇唐七元,仇浩扬5.76益阳方言亲属称谓的错位表达及其文化内涵盛雅琴5.88跨层非句法结构“然而”的词汇化杨梅5.95构式“X不到哪儿去”与“X到哪儿去”不对称的实质李思旭7.65同音字“频度语音差异优势说”研究——基于现代汉语常用汉字的字频统计分析董国华7.71“V破”类动结式复合动词词汇化现象研究廖紫君7.81以“呃”类语音标记为特色的淄博方言易位现象王雯琪7.89玉林白话的“着”字被动句及被动标记“着”的形成冯晓璐7.95言语策略选用的倚仗基础和文化支撑——以赞扬和批评为例田学军,解欣然9.71接触视野下东南汉语方言AX类状态形容词之来源及演变吕军伟,俞健9.77广西少数民族家庭语言规划研究刘易婷,孙瑞9.88主述位推进模式下钦州旅游景观文本英译研究——广西北部湾沿海旅游景观材料英译研究之一翟子惠,罗英芳9.96扬州方言单元音特点新论——以语音实验研究为据毛开敏12.84广西容县话疑问代词探究姚璐燕12.89•海洋与船舶研究•基于模拟器不同水深条件下的VLCC旋回性仿真研究张德兴,万红2.1基于操纵试验参数下船舶运动模型动态仿真研究王宗开,齐冬林,戴官全,盛永辉,张泽慧2.6分子生物学证据揭示的鲨演化刘珂,廖永岩,任天娇,朱鹏4.1响应面法优化牡蛎多肽咀嚼片制备工艺初探戴梓茹,孙荣豪,陆文娜,孔艳,刘丽4.7 NAKAKITA型燃油粘度控制系统的优化——基于Fuzzy-PID的应用仿真张斌斌,袁建斌4.15基于Simufact Welding的焊接仿真及变形分析秦勇,石南辉,焦自权,韦俊,韦娴4.21节能环保江海直达船舶关键技术研究裴志勇,吴卫国,万红6.1一种堤岸波浪发电装置的方案设计及运动仿真陈远明,卢溢楠6.7钦州湾沙井岛及周边海底沉积物重金属分布与生态风险评价曹宏明,朝鲁,陈代庚,潘磊,劳燕玲&1对角蛤形态性状对活体质量的影响效果分析陈健,郭丹,翟子钦,王继金,喻达辉,白丽蓉&8海堤结构型式的生态化建设启示黄莹娜&15海洋采矿技术及采矿船舶发展综述于全虎10.1基于混合现实技术的智能船岸基监控中心研究贾玉鹏,尹勇10.7广西北部湾海域典型冲积沙岛生态经济发展初步研究黎树式,黄鹄,王日明,李海菲,梁志勇,虞崇熙11.1青岛港水域航行安全的风险评估李成海,王建涛,胡甚平11.7•化学与化工研究•超声强化内部沸腾法提取橘皮总黄酮工艺研究郑韵英,钟书明,张瑞瑞,方艳婷,蒋浩2.14 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广西沿海港口经济促进钦州滨海新城崛起摘要:近年来广西沿海港口地区经济发展势头迅猛,主要得益于地理位置和经济开发政策。
钦州滨海新城作为广西沿海开发的重点工程,应充分利用优越的地位位置优势以及政府推动新城开发的政策,实现跨越式发展。
在滨海新城建设过程中应注意几点:规划先行,合理布局;把新城建设与民生紧密结合;提升新城发展软实力;发挥自身产业优势。
关键词:新城建设、海洋经济、北部湾经济区、社会事业、文化软实力广西地处我国西南部,是中国与东南亚国家之间的重要通道,广西首府南宁是东盟十国和中国团结合作的聚会地点。
随着广西港口吞吐量的迅速增长和港口综合能力的不断提升,广西将在“十二五”期间把北部湾三港打造成区域性国际航运中心,为加强我国与东盟合作创造更为有利的条件。
广西钦州市于2008年提出建设滨海新城,2010年滨海新城第一批项目正式启动建设。
钦州滨海新城的建设开启了一个全新的海洋经济时代。
一、钦州滨海新城建设指导思想和建设规划。
滨海新城项目钦州市以城市总体规划为指导,以海洋经济为主题推行的新一轮城市规划与建设项目。
钦州滨海新城的建成,有利于钦州主城区与钦州港区衔接起来,形成港城互动的发展新格局;有利于形成钦州跨越发展新的增长点,提高钦州市的城市综合实力和竞争能力;有利于进一步优化功能布局,促进广西北部湾经济区城市群的发展。
二、三大优势推动滨海新城崛起。
(一)地理位置优势。
作为广西三大港口城市的钦州位于北部湾的北部,是一座具有悠久历史的名城。
钦州不但环境优美,地理位置更是十分优越,钦州拥有天然深水良港—钦州港。
钦州港不但水域宽阔风浪小、岸滩稳定,还可建设深水泊位。
除港口以外,钦州对接东盟的区位优势也是其独有的发展特色。
钦州滨海新城位于钦州市南端,北接主城区,南应钦州港,东临扬帆大道南延长线,西环茅尾海,位于中国-东盟的滨海门户,是距离广西首府南宁最近的滨海地区,集“江、海、湖、山、岛”为一体,资源独特,环境优美,区位优势明显,至2025年规划面积约110平方公里,建设用地面积约45平方公里,规划人口约43万人。
策与咨询研究发展特色小镇有利于推动经济转型升级,有利于优化分工体系空间结构,有利于培育农村生产要素,是适应和引领经济新常态的新探索新实践[1]。
如何抓住当前国家特色小镇建设战略契机,从发展不平衡不充分向高质量发展,积极培育海洋文化创意产业,是一个十分值得研究的课题。
以钦州市为例,对沿海特色小镇的发展概况、存在困难、战略对策等一系列问题的解答,成为引领实践活动的逻辑起点,而这些也构成了本课题的研究对象。
笔者于2017年7-12月期间,分别到了钦州市灵山县陆屋镇、浦北县龙门镇、钦南区大番坡镇、沙埠镇和尖山镇、钦北区大寺镇及钦州港区龙门港镇、犀牛脚镇等开展沿海特色小镇建设情况的调研。
调研以座谈会、书面访谈、实地考察等形式开展,并与市发改委、市住建委、市工信委、市旅发委等单位领导以及上述乡镇相关负责同志进行了座谈交流,掌握了第一手材料,最终形成调研报告。
一、广西沿海特色小镇基本情况及支撑条件(一)广西沿海特色小镇的数量和分布当前,广西沿海有3个小镇入选“中国特色小镇”:北海市铁山港区南康镇、北海市银海区侨港镇和钦州市灵山县陆屋镇。
自治区级立项9个“特色小镇”(包含入选全国的自动入选区级的):钦州市的钦北区大寺镇和浦北县龙门镇;北海市合浦县的月饼小镇和海城区涠洲镇;防城港市防城区华石镇和东兴市江平镇。
(二)以钦州市为代表的广西沿海特色小镇的资源禀赋和产业基础目前钦州市沿海特色小镇主要有三种形态:初步形成工业集群的小镇、具有较好发展前景的特色手工业和创意产业的小镇、具有优质观光旅游资源打造广西沿海“特色小镇”研究——以钦州市为例□余金梅(中共钦州市委党校,广西钦州535000)摘要:发展特色小镇有利于推动经济转型升级,有利于优化分工体系空间结构,有利于培育农村生产要素,同时实现扶贫工作由“输血型”向“造血型”转变。
针对当前广西沿海特色小镇建设存在着城市集聚水平的不足钳制内生发展动力、产业基础的薄弱压缩发展空间、民营经济的匮乏影响投资主体的生成、财政力量的有限性制约基础设施建设、行政资源的分散性削弱协同发展等问题,文章提出要以城市功能的提升激活沿海“特色小镇”的生产要素、以主导产业的专业化整合沿海特色小镇的产业链、以多元化投资平台开发沿海“特色小镇”的基础设施、以各类主体的协同形成沿海“特色小镇”的共生格局等对策建议来推动广西沿海“特色小镇”的建设。
钦州变化调查报告钦州变化调查报告一、引言钦州,作为广西壮族自治区的一个重要城市,近年来发生了许多变化。
本报告旨在对钦州的变化进行调查和分析,以便更好地了解该城市的发展趋势和未来的发展方向。
二、经济发展钦州的经济在过去几年取得了显著的发展。
该市位于中国南部沿海地区,拥有得天独厚的地理位置和丰富的自然资源。
随着中国经济的快速增长,钦州作为一个重要的海港城市,成为了许多企业和投资者的瞩目焦点。
1. 工业发展钦州的工业发展迅速,特别是化工、石化和钢铁行业。
许多大型企业在这里设立了工厂,为当地经济的发展做出了重要贡献。
同时,钦州还积极引进外资,吸引了一批国际知名企业的投资,推动了城市工业的升级和转型。
2. 旅游业钦州的旅游业也取得了长足的发展。
该市拥有丰富的自然景观和独特的文化遗产,吸引了大量的游客前来观光和休闲。
钦州港也成为了中国与东盟国家之间重要的旅游交流枢纽,促进了中外文化的交流与融合。
三、城市建设钦州在城市建设方面也取得了巨大的进步。
政府加大了对基础设施建设的投资,改善了城市的交通、供水、供电等基础设施条件。
同时,城市规划和土地利用也得到了有效的管理,保障了城市的可持续发展。
1. 交通建设钦州在交通建设方面取得了显著的成就。
市内的道路网络得到了改善,交通拥堵问题得到了一定的缓解。
此外,钦州还积极推进港口和机场的扩建,提高了城市的物流和交通运输能力。
2. 城市环境钦州注重城市环境建设,加强了对环境保护的力度。
市区的绿化覆盖率不断提高,公园和休闲广场的建设也得到了加强。
同时,钦州还加大了对污染治理的力度,改善了城市的空气质量和水质状况。
四、社会发展钦州的社会发展也取得了显著的进步。
教育、医疗、文化等领域得到了有效的改善和发展,为居民提供了更好的生活条件和服务。
1. 教育钦州的教育事业得到了重视和支持。
学校建设和师资培养得到了加强,教育质量不断提高。
同时,钦州还积极推进职业教育的发展,培养了大量的技术人才,为经济的发展提供了有力的支持。
2030广西城市规划钦州城市规划是城市管理的重要组成部分,是城市建设和管理的依据,下面由店铺为大家整理的2030广西城市规划钦州,希望对大家有帮助! 2030广西城市规划钦州城市定位开放钦州:面向中国-东盟合作的区域性国际航运中心、物流中心,大西南开发开放的前沿阵地。
现代钦州:北部湾临海核心工业区,经济充满活力、城乡协调发展的现代化港口工业城市。
特色钦州:具有岭南风格、东盟风情、滨海风光的宜商宜居城市。
城市发展目标近期目标(2012年):中心城市跨越式发展的空间格局基本拉开,以滨海休闲度假为主的旅游业得到积极发展,临港工业得到大力发展,保税港区运作良好,钦州成为北部湾地区重要的基础工业和出口加工基地。
中期目标(2020年):基本形成主城区、茅尾海滨海新城、港区一体化互动发展的新格局。
钦州成为面向中国-东盟的区域性国际航运中心的重要组成部分,区域性的专业服务中心,综合发展的开放城市。
远期目标(2025年):以发展大型临海工业、港口物流,为城市、港口服务的第三产业和以滨海休闲度假为主的旅游业等现代化港口工业城市,区域性生产服务中心,具有岭南风格、东盟风情、滨海风光的宜商宜居城市。
城市总体发展策略贯彻落实国家战略层面对钦州的发展要求,以港兴工,工业化、城镇化和农业产业化互动发展,提升中心城市功能,壮大县域经济,加强节能减排,保护生态环境,注重改善民生,全面推进以“开放钦州、现代钦州、特色钦州”为中心的和谐钦州建设,全力推动钦州在北部湾经济区开放开发中实现又好又快发展。
城市性质区域性国际航运中心、物流中心,北部湾沿海生产性服务中心、港口工业城市。
城市职能以港口和保税港区为依托,建成服务大西南、辐射东盟的区域性国际航运中心、物流中心,我国能源战略的重要保障基地,北部湾沿海生产性服务中心、科教、文化、体育等专业性服务中心,现代化港口工业城市,滨海休闲旅游目的地。
城市规模1、市域户籍人口:现状(2007年)355.99万,近期(2012年)375万,中期(2020)400万,远期(2025年)410万;常住人口:现状(2007年)319.99万,近期(2012年)340万,中期(2020)420万,远期(2025年)450万;城镇人口:现状(2007年)98.24万,近期(2012年)136万,中期(2020)218.4万,远期(2025年)270万。