试论公路施工中工程质量管理问题探究

Roads and Bridges 道路桥梁271 公路桥梁桩基施工质量问题及控制措施李征丁杰李贝贝（西安华创土木科技有限公司710075）摘要：近些年以来随着我国经济的快速发展，使得我国的建筑工程的逐渐发展，特别是公路桥梁建筑工程发展最为迅速。

主要是因为近些年以来国家为了发展新型的经济非常重视公路桥梁建筑工程的质量问题，然而近些年以来公路桥梁桩基施工质量却频频出现问题，而且桩基作为公路桥梁工程的关键部分对整个工程影响非常大，因此本文对此进行了详细的分析。

关键词：公路桥梁；桩基施工质量问题；控制措施中图分类号：TU723 文献标识码：A 文章编号1007-6344（2021）09-0271-02一般来说建筑工程当中最主要的便是道路工程建设。

因为公路与人们的日常生活息息相关，无论是上班、上学、娱乐等等多种日常生活都需要出行，而出行根本就离不开公路。

而且道路工程中更重要的便是公路桥梁工程，因为桥梁作为公路的链接部分它需要考虑很多因素比如说最大承受压力、最大承受年限等等多种因素，而且桥梁工程中的桩基是决定桥梁的主题结构和最大承受压力力和年限的主要因素。

所以说桩基的质量基本上已经决定了整个桥梁工程质量，然而近些年以来桥梁桩基总是出现各种各样的问题，对桥梁工程的安全性造成了很大的隐患，因此控制和解决桩基施工质量出现的问题非常的关键。

1 公路桥梁桩基施工质量出现的问题及其原因桥梁工程的设计对资金和高新技术型人才有着很大的依赖性，但是根据现有的科学技术来说关于桥梁设计的技术并未得到完善，而且非常缺乏技术型人才，从而导致设计过程会出现很多错误。

不要小看这些小错误，因为在桥梁工程中即使是很小的错误也有可能导致整项工程的失败。

道路桥梁工程并不像普通的道路工程去简单的修路那么容易，它所处的位置和将要承受的压力不是一般的道路能比的，位置根据它们所处的不同位置和不同的作用等等来进行不同的设计。

因此桥梁工程在桩基施工之前也应该考虑多种因素:这座桥的地理位置主要通行什么交通工具等等，并且认真谨慎的去完成设计才能在真正意义上完成工程。

关于道路桥梁施工质量管理问题探讨【摘要】质量是工程的生命，影响道路施工质量的因素很多。

但只要每道工序都严格按规范施工，按规范检验，施工人员与质量监督人员密切配合，提高质量意识与责任心，不难创造出道路桥梁施工优良工程。

同时，道路桥梁工程施工的安全不足联系到施工人员的生命安全，也联系到国家的财产不足以及社会的安定，更决定着施工工程项目是否能够最终取得成功。

作为一项风险性十分高的工作，首先要重视安全隐患发现，要力争做到最快最有效的发现埋在深处的安全隐患。

作者通过多年的工作经验，阅读大量的道路桥梁施工质量管理文献，对桥梁施工过程提出若干建议。

【关键词】道路桥梁；施工；质量中图分类号： u448.14 文献标识码： a 文章编号：一、我国道路桥梁工程施工质量问题就目前我国道路桥梁施工而言，不可否认我国近些年在道路桥梁方面取得了一定的成效，但是，其质量问题也是存在的。

1.石粉碴、水泥摊铺和拌和不均匀问题；在进行混凝土的灌注过程中，如果导管埋入混凝土中时严重超过其预埋深度，加上进行灌注的时间太长等，在一定程度上影响了道路桥梁施工质量。

2.裂缝问题；钢筋混凝土是目前国内道路施工过程中使用最为普遍的材料。

钢筋混凝土裂缝问题长期以来一直被专家和技术人员所关注和研究，但是它始终作为我国道路桥梁施工中的质量通病存在着。

裂缝不仅直接影响桥梁的使用性能，而且破坏了桥梁的外观结构，直接削弱了桥梁结构的强度和刚度，进而增加施工过程中工程事故的发生率。

3.锈蚀问题；道路桥梁结构中钢筋锈蚀会使钢筋混凝土的结构遭到严重破坏，进而对整个道路敲墙的使用寿命造成损坏。

道路桥梁结构钢筋的锈蚀也成为道路桥梁的质量通病。

一般情况下，钢筋受到周围混凝土的保护，并不会产生锈蚀，但如果混凝土密实性不足，或保护层太薄以至受到破坏，或混凝土中加入了超量的食盐、氯化钙等外加剂，再有一定的外力作用，钢筋周围的钝化膜将遭到局部的破坏而发生锈蚀。

二、如何避免我国道路桥梁工程施工质量问题管理道路桥梁施工复杂多样，因其施工周期长、流动性强、施工强度大、协作性高，以及结构变化多样，施工难度大，新工艺、新技术、新材料、新装备的出现,及受自然外界因素影响等特点，对道路桥梁施工中的技术管理水平也有了更高的要求，由于期望值的增加，促使建筑业的技术水平在不断加强，所以道路桥梁的质量管理在施工中显得尤为重要。

关于高速公路混凝土施工技术相关问题探究摘要：本文首先就高速公路施工混合料的压实技术以及面滑模施工技术进行深入的探析，然后提出加强高速公路混凝土施工管理的一些措施，为高速公路一线的工程师提供参考。

关键词：高速公路；混凝土；施工；技术；质量；管理；前言我国高速公路沥青混凝土路面建设工程中已经产生了质量策划和质量改进的强烈需求，系统开展研究并建立适应我国高速公路沥青混凝土路面建设特点的全面质量管理体系具有十分重要的理论意义，高速公路混凝土施工的压实技术、路面滑模施工技术得到广泛的应用。

但目前检测手段和评价方法的研究尚十分薄弱，不适应现状要求的技术观念突出，因此，深入探讨高速公路混凝土施工技术以及施工管理具有深远的现实意义。

一、高速公路施工混合料的压实技术分析施工青铺面的压实度和平整度取决于碾压温度和压实方法，碾压时，调整好碾压轮洒水喷嘴，使其洒水适量，以不粘轮为宜，压路机不在同一断面上行驶，而是呈阶梯形，尽量长距离碾压，振压时必须先停振后停机。

为达到较好的碾压效果，碾压应分为三个阶段稳压、复压和终压。

稳压应采用小吨位静力压路机，应匀速进退，避免在碾压路段上制动和起动，以免混合料发生局部拥包和搓板开裂，碾压遍数两遍为宜，碾压速度不宜大于 2km/h。

复压必须采用碾压效果好、作用深度大的振动压路机进行。

碾压时轮迹宜重叠1/3～1/2，碾压频率为30hz，振动直径为 152.3cm，最大线压力为1172n/cm，碾压遍数 1～2 遍为宜，不可过分碾压，以免发生推移，碾压速度不大于 3km/h；终压采用气压式、吨位较大轮胎压路机。

碾压遍数视表面情况而定，一般在 5～6 遍，碾压速度4km/h～5km/h，压实速度控制在 4～5 km/h。

为确保复压的质量，不允许在新铺沥青混合料上转向、调头、左右移动位置，突然刹车或停车休息，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物等。

二、高速公路混凝土路面滑模施工技术分析1、采用全部缩缝插传力杆技术。

探究公路工程施工中软基处理的要点及难点摘要：在当前我国社会经济的快速发展过程中，以公路工程建设为主导的基础设施建设起到十分重要的作用，而且国家也越来越重视在交通事业方面的投资。

在公路工程的施工过程中，软土地基施工是十分重要的，其会影响路基的整体质量。

文章将从软基处理技术在公路工程施工中的应用方面进行分析，提出相应的措施。

关键词：软土地基；公路工程；施工技术；措施1软土地基软土指的是含水量较大，承载力低且压缩较高的一种黏土，在一般的情况下，该种土体是呈流塑状态，该种土质主要分布在我国平原、沿海沿江等地区，土体含水量较高，土粒之间存在很大的缝隙，一遇到水就会变成淤泥。

软土土体的承载能力与硬土质相比较很低，如果受到较大的荷载很容易发生下沉，土质也很容易被压缩，对于整个建筑工程施工非常不利。

软土工程特点：（1）高压缩性，整体的压缩系数较大，如果受到高层建筑物较大的负荷，很容易发生沉降；（2）如果在软土地基上修公路，沉降的速度也比较快，根据相关的数据统计，最大的沉降速度可以达到10mm/d；（3）软土地基具有较强的流变性，如果长时期受到较大的负荷压力，软土地基会逐渐发生变形，这种现象是不能有效控制的；（4）软土地基没有被破坏之前，整体形态是比较固定的，如果土层遭到破坏，就会立即变为流动状态，十分危险；（5）软土地基有着很大的不均匀性，软土中有很多高分散的颗粒，也有一些比较集中的颗粒，导致土壤的整体密度不一，如果软土地基发生移动，就会发生道路下沉的情况。

公路在施工的过程中，很容易被地质环境所影响到，其中最难处理的就是软土地基。

若在公路进行施工的时候，没有将软土地质的问题进行合理解决，很大程度上会使整个公路的工程质量出现问题，严重的话会致使整个公路无法正常使用。

2软土地基表层的施工处理（1）在软土地基表层添加材料，如果公路路基是黏性土壤的软土地基，可以在其表层添加水泥、石灰等材料提高软土地基的强度和压缩性，有效确保公路工程的质量。

高速公路施工中的工程质量管理措施摘要：高速公路在未来的交通行业中有着重要意义，只有加强施工现场管理工作，深入分析传统管理模式存在的问题，科学引入先进技术和新设备，才能有效推动高速公路工程未来的发展。

本文对高速公路施工中的工程质量管理措施进行了探讨。

关键词：高速公路施工；工程质量；管理措施引言由于高速公路本身施工量多、内容比较多，在实际施工过程中会面临很多复杂影响因素，对工程施工质量造成很大损失和影响，只有根据实际情况科学制定合适的质量管理对策，对公路施工质量问题进行全面防范和控制，才能有效保障其工程质量安全可靠。

与此同时，在正式施工前，需要明确计划工程施工技术，制定全面合理的施工组织工作。

尽管如此，在正式施工过程中，需要对施工质量管控工作投入更多关注，保障所有相关施工方案的完整化，提升公路工程质量，加快施工进度。

另外，施工人员在工作期间必须安排有关部门实施严格的监管工作，按照施工技术标准，通过高效率的施工方式达到施工相关要求，防止施工质量出现问题，保证施工环节完整，确保施工单位和施工团队多方面关注施工各个环节的细节问题，科学构建完整的施工管理体系，将施工技术制度全面落实到施工现场，避免施工期间出现质量问题。

1高速公路施工中的工程质量管理现状1.1工程设计不完善的问题在对高速公路施工项目进行设计的过程中，设计人员没有切实考虑施工现场实际情况和环境，只是使用常规公路设计方式对工程项目进行设计，其中最主要的是未能对施工环境进行分析和关注，导致设计结果和预期效果出现明显不同，甚至阻碍施工进度。

其主要原因在于设计人员没有亲自到达施工现场观察实际情况，对现场可能出现的问题和很多外界因素无法进行全面掌握。

同时设计人员在对高速公路工程项目进行设计时，只依靠施工单位提供的字面信息，对其他相关重点问题没有做到完全掌握，导致工程项目在设计内容上不具有完整性。

另外，在公路工程施工阶段会面临很多复杂因素，如果设计人员没有到现场进行调研，对实际情况无从了解，在工程设计时也会出现缺失。

分析道路工程设计与施工中存在的安全隐患及对策摘要：随社会的迅速发展，道路工程规模逐渐扩大，复杂度提升，对道路工程设计与施工质量提出较高的要求。

本文将结合道路工程相关概念与时代发展需要，识别道路工程设计与施工中存在的安全隐患，并探究应对安全隐患的措施，以保证道路工程的设计与施工质量。

关键词：道路工程；设计与施工；安全隐患处理引言：道路是交通网络的主要组成部分，工程设计与施工质量，直接影响交通运输效果，消除安全隐患，才能促进交通行业迅速发展。

为此，道路工程相关人员应认识到工作重要性，分析设计与施工环节存在的安全隐患，采取措施消除安全隐患，延长道路工程的使用寿命。

一、道路工程概述道路工程即陆地交通运输服务，是我国交通系统的重要组成，可供机动车、人畜力车等多种交通工具使用，也可用于行人行走，不同类型道路工程的使用方式存在差异，部分道路出入受到限制。

我国的道路工程按照地位和作用可划分为国道、省道、县道、城市道路等，其中国道为全国性公路，包括高速公路和主要干线，仅允许汽车通行，省道、县道分别被称为区域性公路与地方性公路，也可根据道路的行车量等性质将其划分为五个技术等级。

二、道路工程设计中存在的安全隐患及对策（一）设计理念道路工程设计工作中，设计理念老旧是导致设计存在安全隐患的主要原因，会导致设计工作中考虑不全面。

转变设计人员的设计理念是解决该问题的合理方式。

第一，调整道路工程的设计目标，将延长道路的使用寿命作为设计目标，重视道路结构的设计，确保设计的结构与工程所处环境相适应，提升设计道路的安全性与耐久性。

第二，坚持整体性的设计原则，在设计中将道路工程看作统一整体，通过合理的设计提升道路工程的承重能力。

第三，加强道路工程设计阶段的监管力度，设置监管部门，参与设计工作的开展，引起设计人员对设计工作的重视，按照道路工程建设标准完成设计工作，并加强设计人员培训，为其创造接触先进设计理念的机会，提升设计人员的能力水平。

公路桥梁工程施工常见问题及安全管理措施摘要：公路桥梁工程涉及较多施工种类，施工中工序较为繁杂，有诸多因素会威胁到工程施工质量和安全，在一定程度上增加了工程管理的难度。

所以，有必要深入探究公路桥梁工程的施工要点，并结合工程实际情况制定有效的安全管理措施，确保公路桥梁工程的施工建设能够安全、有序进行，维护施工人员及后期使用者的安全，并提升公路桥梁的耐久性及强度等性能。

关键词：公路桥梁工程；施工；安全管理引言对于高速公路建设而言，桥梁工程是非常重要的组成部分，对整体工程施工质量具有很大的影响，相关单位需要进行深入分析，综合探究项目施工过程中的常见问题进行有效的改进；科学协调现场施工，使桥梁工程达到更高的质量标准；提升工程使用寿命，使项目工程建设具有更高的经济效益。

进而实现整体工程施工质量的全面提升，为我国高速公路建设的进一步发展、为国家经济水平的有效提升创造良好的条件。

1公路桥梁工程施工常见问题1.1公路桥梁施工验收阶段存在的问题另外，在公路桥梁建设基本完成后，需要通过工程验收的方式，了解工程建设的综合状况，核对建设目标，明确其中存在的问题。

在基本符合施工要求的情况下，需要进行反复查验，确定其质量符合具体的目标要求。

在存在问题的情况下，要及时进行工程调整，避免公路桥梁工程在后期应用中面临应用障碍。

然而，就当前的情况来看，对验收工作重视不足，影响到验收的效果以及质量控制的水平。

在存在问题的情况下，未能够按照标准完成调整，也会影响到后期的应用质量。

1.2钢筋锈蚀问题在建设高速公路桥梁时，钢筋锈蚀问题也是较为常见的一种质量通病。

出现该种情况的主要原因是保护层开裂、膨胀或脱落。

钢筋锈蚀问题会使混凝土结构发生变化，进而导致混凝土工程出现严重的损伤。

钢筋锈蚀问题会在很大程度上影响桥梁的使用寿命，所以，在开展桥梁施工时，需要对钢筋锈蚀问题加强重视。

1.3公路桥梁施工阶段存在的问题在施工管理阶段中，参与工作的人员类型较多，质量控制工作需要关注施工现场的状况，根据工程施工的标准进行控制。

关于公路工程施工监理的主要问题及相应对策探究摘要：公路工程施工监理是公路工程管理体制改革的重要组成部分，加强公路工程施工监理能够有效地提高公路建设的管理水平和投资效益。

但是，吗，目前公路工程的施工监理中仍存在着很多的问题。

基于此，本文将着重探讨公路工程施工监理存在的问题，并提出有效的应对措施，以期提高公路工程施工监理的质量。

关键词：公路工程施工监理主要问题对策中图分类号：x734 文献标识码：a 文章编号：众所周知，有效的公路工程监理能够提高公路工程的施工质量，控制工程造价，并保障工程进度。

随着我国公路建设体系的不断改善，我国形成了一套比较健全的公路建设监理管理体制。

然而，公路建设作为一项复杂的工程，在施工过程中会受到很多因素的影响，故公路建设目前仍然存在很多的亟待解决的问题。

1 公路工程施工监理主要问题1.1 施工质量控制与施工进度的矛盾问题在公路施工的过程中，要做到既控制好施工的质量，又能保障施工的进度，这是工程监理的重要任务。

然而，在实际的公路工程建设过程中，由于监理人员整体的素质低，他们往往对公路工程建设的程序和施工相关技术不熟悉，解决实际问题的能力较低，这就造成施工过程中遇到的问题不能及时得到解决，阻碍公路工程的进度，制约了公路工程建设水平。

1.2 监理工作局限性问题目前，我国公路工程建设业主经常干扰监理工作，限制了监理的权利。

一些监理公司为了企业的发展和生存，即使业主的做法违反了监理合同的相关规定，但他们仍保持沉默，不愿得罪业主。

这样就会造成监理对施工现场的施工有心无力。

然而一旦施工出现质量问题，业主又会将责任一推了之，导致在实际的施工监理中，这种交叉或是从属的关系，直接影响了监理管理的质量，往往使得监理方只有责任，得不到相应的权利，限制了监理的工作。

1.3 监理队伍工作理念问题我国的公路建设行业的发展仍不规范，工程的监理行业中存在着恶性竞争的情况。

而且，目前，我国的监理公司良莠不齐，有挂靠的，有出租资质的，这样的监理市场直接导致工程监理的信誉下降。