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第1篇一、工程概况本项目为某跨河桥梁工程，桥梁全长X米，主跨为Y米，采用预应力混凝土连续梁结构。
桥梁横断面布置为单箱单室，箱梁顶宽X米，底宽X米，梁高X米。
支架施工是本工程的关键工序，为确保桥梁施工质量和安全，特制定本施工方案。
二、施工依据1. 国家相关法律法规及行业标准。
2. 工程设计文件及施工图纸。
3. 施工合同及工程招标文件。
4. 施工现场实际情况。
三、施工目标1. 确保桥梁结构安全、稳定。
2. 确保施工质量符合设计及规范要求。
3. 确保施工进度满足工程要求。
4. 确保施工安全，杜绝安全事故发生。
四、施工准备1. 技术准备- 对支架设计图纸进行详细审查，确保设计合理、安全。
- 组织技术人员对支架施工方案进行讨论，明确施工流程、技术要点及质量控制措施。
- 编制支架施工技术交底，确保施工人员掌握施工要点。
2. 材料准备- 根据设计要求，准备足够的支架材料，如钢管、钢板、扣件、垫块等。
- 材料进场前进行检验，确保材料质量符合规范要求。
3. 人员准备- 组织支架施工队伍，明确施工人员职责，进行岗前培训和安全教育。
- 配备足够的施工机械和设备，确保施工顺利进行。
4. 场地准备- 清理施工现场，确保施工场地平整、畅通。
- 设置临时设施，如办公室、休息室、材料堆场等。
五、支架设计1. 支架类型选择根据桥梁结构特点和施工条件，本工程采用钢管支架体系。
2. 支架结构设计- 支架立柱采用直径X米的钢管，间距X米。
- 支架横梁采用直径X米的钢管，间距X米。
- 支架斜撑采用直径X米的钢管，与立柱呈X度角。
- 支架顶托采用可调节高度的垫块，确保梁体标高符合设计要求。
3. 支架强度、刚度及稳定性计算- 根据荷载情况，对支架进行强度、刚度及稳定性计算，确保支架满足设计要求。
六、施工工艺1. 基础处理- 清理河床，确保基础平整、坚实。
- 铺设垫层，保证基础与支架之间的摩擦系数符合要求。
2. 支架组装- 根据设计图纸，组装支架立柱、横梁、斜撑等构件。
一、工程概况本项目为某地区一座新建的拱桥，全长150米，主跨80米，桥面宽度为20米。
该拱桥位于一条繁忙的公路上，交通流量较大，因此施工方案必须确保施工安全和工程质量，同时要尽量减少对交通的影响。
二、施工准备1. 施工组织成立专门的施工项目部，负责整个工程的施工组织和管理。
项目部下设工程部、技术部、安全部、质量部等部门，各部门分工明确，协同合作。
2. 施工材料根据设计要求，提前采购和储备施工所需的材料，如钢筋、水泥、砂石、混凝土等。
确保材料质量符合国家标准。
3. 施工设备租赁和购置必要的施工设备，如挖掘机、吊车、混凝土搅拌站、模板等，确保施工顺利进行。
4. 施工人员组织施工队伍，进行技术培训和安全教育，提高施工人员的综合素质。
三、施工工艺1. 施工顺序（1）基础施工：首先进行基础开挖，然后进行基础垫层施工，最后进行基础混凝土浇筑。
（2）拱桥主体施工：按照拱桥的截面形状和尺寸，分段进行模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑。
（3）桥面施工：完成拱桥主体施工后，进行桥面防水、桥面钢筋绑扎、混凝土浇筑。
2. 施工工艺（1）基础施工：采用明挖法进行基础开挖，开挖深度根据地质条件确定。
基础垫层采用C15混凝土，厚度为0.3米。
基础混凝土采用C30混凝土，厚度为1.5米。
（2）拱桥主体施工：采用分段浇筑法进行拱桥主体施工。
分段长度根据施工条件和设备能力确定。
模板采用钢模板，确保模板的刚度和稳定性。
钢筋绑扎严格按照设计要求进行，确保钢筋间距和间距误差符合规范。
（3）桥面施工：桥面防水采用SBS改性沥青防水卷材，厚度为2mm。
桥面钢筋绑扎和混凝土浇筑按照设计要求进行。
四、施工质量控制1. 材料质量：严格控制施工材料的采购、检验和使用，确保材料质量符合国家标准。
2. 施工过程：加强施工过程的质量控制，严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
3. 检验检测：定期进行质量检验和检测，确保工程质量达到设计要求。
五、施工安全1. 安全教育：对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
第1篇一、工程概况本项目为某市某区的一座城市桥梁工程，全长120米，主桥采用三跨等截面钢筋混凝土拱桥，桥面宽度为25米，主拱圈采用半圆拱，拱轴线采用悬链线。
桥墩采用柱式墩，基础采用桩基础。
施工工期为12个月。
二、施工方案1. 施工准备（1）施工现场布置根据工程特点和现场实际情况，对施工现场进行合理布置，主要包括材料堆场、加工厂、生活区、施工道路等。
（2）施工组织机构成立项目指挥部，下设工程技术部、质量安全管理部、物资设备部、施工管理部、财务部等部门，确保工程顺利进行。
（3）施工人员培训对施工人员进行专业技能培训，提高施工队伍的整体素质。
2. 施工工艺（1）基础施工1）桩基础施工：采用旋挖钻机成孔，然后采用C30混凝土浇筑桩身，桩顶嵌入承台内。
2）承台施工：采用C30混凝土浇筑，分两次浇筑，先浇筑底板，然后浇筑承台。
3）墩柱施工：采用C30混凝土浇筑，分两次浇筑，先浇筑墩柱，然后浇筑墩顶。
（2）主拱圈施工1）拱圈模板制作与安装：采用钢模板，先制作模板，然后安装模板。
2）拱圈钢筋绑扎：根据设计图纸，进行钢筋绑扎。
3）拱圈混凝土浇筑：采用C40混凝土，分两次浇筑，先浇筑拱圈，然后浇筑拱顶。
（3）桥面系施工1）桥面铺装：采用C30混凝土浇筑，分两次浇筑，先浇筑桥面板，然后浇筑桥面防水层。
2）伸缩缝施工：根据设计要求，设置伸缩缝，采用橡胶伸缩缝。
3）栏杆施工：采用C30混凝土浇筑，分两次浇筑，先浇筑栏杆立柱，然后浇筑栏杆扶手。
4）路灯及排水系统施工：根据设计要求，安装路灯、排水系统等设施。
3. 施工进度计划（1）基础施工：2个月（2）主拱圈施工：3个月（3）桥面系施工：3个月（4）附属工程及验收：2个月总计：12个月4. 质量保证措施（1）严格按照设计图纸和施工规范进行施工，确保工程质量。
（2）加强原材料、半成品、成品的质量检验，确保材料质量。
（3）加强施工过程中的质量监控，及时发现和处理质量问题。
（4）建立健全质量管理体系，确保工程质量。
鄞州中学迁建工程市政及附属工程5#桥现浇拱圈承重支模架施工安全专项方案编制：审核：审批：宁波市市政设施景观建设有限公司二〇一四年二月目录第一章5号桥桥梁工程概况第二章编制依据第三章施工组织部署第四章支模架形式选用设计及计算第五章支架施工方法第六章支模架技术要求及验收标准第七章质量保证措施第八章安全生产、文明施工保证措施第九章应急预案附图：支架施工总平面图、支架断面图、支架节点图、安全通道侧面图附表：土工试验物理力学性质指标统计成果表第一章工程概况1.15号桥桥梁工程概况5号桥桥梁工程位于XXXX内，桥中桩号为K0+000，该桥全长28.0m，桥梁形式为单跨实腹式等截面钢筋混凝土圆弧型拱桥；桥梁正交，桥跨布置计算跨径为20m的单跨钢筋混凝土拱圈，拱圈矢高为4.3m，矢跨比为1/4.65；桥梁总宽为7.7m（栏杆0.35m+机动车道7m+栏杆0.35m），桥面机动车道横坡采用双向1.5%；桥头两侧机动车道下设6m现浇钢筋混凝土搭板，作为道路和桥梁的过渡段。
下部结构采用180cm厚承台，双排直径100cm钻孔灌注桩，桥面铺装：15~20.3cm 厚C20砼垫层+3cm厚1:2水泥砂浆上铺5cm花岗石面板。
5号桥纵断面图：跨中横断面图：承台处横断面图：1.2工程地质环境概况根据浙江省工程勘察院提供的《ＸＸＸＸ迁建项目桥梁工程岩土工程勘察报告》，勘探深度范围内地基岩土划分为10个工程地质层，并细分为17个工程地质亚层，各地层的分布规律和基本特征详见设计图纸（5号桥施工图设计—图号SM-02）的叙述。
鄞州属亚热带季风性湿润气候，因濒临东海又带有海洋性气候特征。
鄞州区四季分明，3~4月为春季，5~8月为夏季，9~11月为秋季，12~2月为冬季，年均下雪7次。
冬季盛行西北风，较寒冷干燥，但多晴朗天气，光温互补，宜越冬作物生长；夏季盛行东南风，雨热同步，宜水稻等作物生长，其时有台风，年均台风雨1.8次；春秋两季雨量均衡，冷热适中。
中河北段综合整治与保护开发工程02标（拱桥满堂支架）专项方案编制：审核：审批：中铁二十四局集团浙江工程有限公司中河北段综合整治与保护开发工程02标项目部2010年7月目录一、工程概况 (2)二、施工方法简介 (3)三、施工工艺 (3)1、满堂支架搭设工艺 (3)2、满堂支架拆除工艺 (3)四、满堂支架搭设安全措施 (3)1、材质及其使用安全措施 (3)2、安全技术措施 (4)3、施工作业安全技术措施 (4)4、拆除的安全措施 (4)五、应注意的问题 (5)六、新宫1#桥脚手架稳定性及预压荷载计算 (5)1、荷载计算 (5)2、竖向钢管底部截面的截面承载力应力验算 (6)3、脚手架竖向钢管稳定性验算 (7)4、预压荷载 (7)七、新宫4#桥脚手架稳定性及预压荷载计算 (8)1、荷载计算 (8)2、竖向钢管底部截面的截面承载力应力验算 (9)3、脚手架竖向钢管稳定性验算 (10)4、预压荷载 (10)拱桥满堂支架施工专项方案一、工程概况中河北段综合整治与保护开发工程02标工程位于杭城南部，西起河坊街，东至中东河沟通段K0+090。
主要实施内容包括河坊街地道、新宫1#、2#、3#、4#桥、水系河道沟通及两侧道路、排水管线、新宫桥拆除等内容。
主要为解决中、东河河道沟通、中河路东西两侧行人过街和服务车行过河问题。
本标段共有两座拱桥,分别为：1、新宫1#桥位于河坊街桩号0+040，中河中路与河坊街相交处。
本桥为单跨实腹式等截面钢筋混凝土圆弧型拱，计算跨径L=8.1m，砼拱圈宽B=11.35m，设计荷载：人群4.0KN/㎡。
上部结构采用钢筋混凝土无铰板拱，砼拱圈采用C30砼，厚度30cm，钢筋混凝土底砌筑15cm厚高湖石拱圈，拱上填料采用C20毛石砼（毛石含量不大于30%）。
下部结构结合桥位处河坊街地道围护桩和河道围护桩一起施工，承台采用C30砼，施工前先采用结构胶在河道围护桩内植入Φ20钢筋，植入长度不小于30cm。
花溪大学城思雅路二期思雅河大桥吊装施工方案审批：审核：编制：日期：花溪大学城思雅路二期思雅河大桥吊装施工方案发包单位：贵阳市政建设有限责任公司花溪高校聚集区思雅路道路二期工程项目经理部（以下称甲方）承包单位：贵州省公路工程集团有限公司（以下称乙方）一、工程概况花溪大学城思雅路二期工程思雅河大桥共计7跨，其中第1、2、4、5、6、7跨度为25米采用现浇施工、第3跨跨度为40米，采用40米预应力箱梁结构，第3跨分左右幅，单幅桥面宽度为19.5米，横坡1.5%，纵坡2%，每幅7片，共计14片箱梁，箱梁最大重量155.74吨（59.9方混凝土，按59.9*2.6=155.74吨）。
运梁距离最大150米，我司承包的是第3跨14片箱梁吊装任务。
二、吊装施工难点1、第三跨左右幅盖梁间有一台塔吊，架设箱梁时架桥机不能直接在左右幅之间横移，必须先架左幅幅，架设完后桥机后退至预制场，然后横移到右幅施工。
2、吊装时桥机前中支腿都铺设在现浇筑梁的梁面上，吊装边梁时桥机前中支腿中心位置都需要横移到现浇箱梁翼沿板的中心位置，由于现浇梁翼沿悬臂宽度为2米，能承受的载荷项目部未能提供准确的有效的数据和验算资料，所以架设每幅左右边梁时可采取两种方式进行吊装，方式一、采取正常吊装方式进行吊装，对现浇翼沿板底部进行支撑加固；方式二、采用人工移梁的方式把边梁吊装到位（为实际施工方案）。
三、吊装施工设备的选型及技术参数根据本工地施工情况，选用SDLB160箱/50m型架桥机和LGYLC160运梁炮车作为该工地的箱梁运输和吊装施工设备，安全满足要求，梁体重量155.74吨小于桥机及炮车（额定起重量）160吨（额定功率），其技术参数如下：（1）桥机总长90米（实际拼装长度82米）总重170吨；（2）额定起重量：160吨；（3）适应跨度：≤50m；（4）适应坡度：≤±5%；（5）适应转弯半径：≥350m；（6）吊梁纵移速度：4.59m/min；（7）吊梁提升速度：0.8m/min；（8）桥机总功率：92KW；(9) 运梁炮车额定载重量：160吨；（10）运梁炮车适应最大坡度2%；四、吊装施工中采取的解决措施及处理方案（1）、施工环境影响的解决处理措施和方案1、在桥机安装、拆卸、调试、架设梁过程中，甲方合理安排塔吊施工时间，尽量不要和桥机施工交叉作业，防止发生碰撞事故。
拱形桥梁工程施工方案一、工程概况本项目位于XX省XX市，是一座跨越XX河的拱形桥梁工程。
桥梁全长XX米，主跨XX 米，设计荷载为XX级公路载荷。
本工程旨在解决河流两岸之间的交通问题，提高地区交通运输的便捷性。
二、施工前期准备1. 管理筹备在正式施工前，需成立项目管理团队，明确各岗位职责，并建立相应管理文件和制度。
包括项目施工管理组织文件、施工安全管理手册、施工质量管理手册等。
同时，对施工人员进行岗前培训，确保全体施工人员具备岗位所需的知识和技能。
2. 现场调查对施工现场进行详细勘察，了解地质条件、基础地表及水文地质等情况，为后续的设计和施工做好准备。
3. 设备采购根据工程需求，确定施工所需的机械设备，并进行采购或租赁。
4. 材料准备按照设计要求，采购所需的建筑材料和构件，并进行质量检验和分类储存。
5. 现场临时设施搭建现场施工办公室、生活区，保障施工人员的生活和工作条件。
6. 安全保障建立并实施施工安全管理规定，包括施工现场安全防护设施搭建、安全教育培训、安全生产月等。
7. 施工计划编制根据设计要求和施工条件，编制合理的施工计划，包括工序安排、施工周期、资源配置等。
三、施工流程1. 桥墩基础施工（1）桥墩测点及设置：确定桥墩位置，进行测量与标定。
（2）基础开挖：按设计要求，在桩基础页面，挖掘各桩基础孔。
（3）基础加固：根据地质条件，对桩基础进行加固处理。
（4）浇筑桥墩：安装钢模板，进行混凝土浇筑。
2. 拱肋施工（1）拱肋预制：根据设计图纸，预制拱肋构件。
（2）吊装连接：利用吊车或起重机进行拱肋安装和连接。
3. 桥面铺设（1）桥面施工准备：进行桥面清理、防腐处理。
（2）桥面铺设：铺设沥青混凝土或钢筋混凝土桥面。
4. 桥梁整体调试完成桥面铺设后，进行桥梁整体的调试和检测，确保桥梁各部位连接紧密、运行安全。
四、质量控制1. 施工质量检查根据施工图纸和规范进行施工过程中的质量检查，每道工序结束后进行验收，防止质量问题延续到后续施工过程中。
专项施工方案花溪高校聚集区花燕路道路二期U标工程支架模板方案中国化学工程第七建设有限公司2013年4月花溪高校聚集区花燕路道路二期口标工程项目部审批栏批准： ___________________________审核： ___________________________编制： --------------------------- 思雅河大桥盖梁支架模板专项方案一、工程概况本桥位于花溪高校聚集区花燕路二期工程思雅河，桥梁走向总体为北南—南北走向。
思雅河大桥工程是花燕路道路的连接线完善工程，大桥南与花燕路一期工程道路道连接，向北跨越思雅河后接花燕路二期工程二标段道路路基段。
上部结构采用3X 40m先简支后连续箱梁，思雅河大桥起讫里程为K2+780~K2+940,设计段全线为直线，桥全长134.3m,单幅桥面宽20m，整体宽度40m。
（一）、主要技术标准1 、道路等级：城市主干道。
2、设计车速：60km/h。
3、设计荷载：城A 荷载。
4、防洪标准：洪水频率为100年一遇。
5、地震烈度：基本烈度VI 度。
6、设计安全等级：一级。
7、.桥梁横断面：左右两幅对称布置，单幅宽度20m（12m车行道+6.5m人行道+0.5防撞栏+1m缝隙=20m）,两幅总宽度40m。
（二）桥梁跨径组成、桥宽、梁高1、思雅河大桥全线分为三跨，全长139.71m,跨度为40m。
2、思雅河大桥桥面设四跨3x40m预制小箱梁，先简支后连续的结构体系, 全桥共设两道伸缩缝,在两岸桥台台口处安装FD-160 型伸缩装置。
3、本桥桥墩均采用双柱桥墩,高墩柱截面采用矩形截面,中间设置一道横梁,上部采用预应力混凝土盖梁。
4、全桥共设置两个桥台,桥台采用重力式桥台。
5、本桥基础均采用桩基础，桩须嵌入中风化完整基岩不小于桩经3倍，共有56个桩基，其中，0号、4号桥台桩基直径© 1500,共32 个桩，1-3号桥墩桩基为直径© 2200,共24个桩；桩基深度详施工图设计。
拱形桥施工方案一、引言拱形桥作为一种具有独特美感和结构稳定性的桥梁形式，被广泛应用于公路、铁路等交通工程中。
本文将介绍一个拱形桥施工方案，包括施工前的准备工作、基础建设、拱体施工以及桥面铺装等内容。
通过合理的施工方案，对拱形桥的建设进行细致规划，以确保工程的顺利进行。
二、施工前准备1.工作准备：制定施工计划，明确施工目标和时间表，确定施工所需材料和设备；2.勘测设计：进行现场勘测，确定拱形桥的定位和布置方式，并进行结构设计；3.环境准备：清理施工现场，排除阻碍施工的障碍物，确保施工环境安全。
三、基础建设1.地基处理：根据勘测结果，进行地基处理，包括土方开挖、填筑和加固；2.基础建设：根据拱形桥的设计要求，进行桥墩和墩台的施工，确保基础的稳固和牢固。
四、拱体施工1.拱体模板制作：根据设计要求，制作拱体的模板，包括模板的安装和调整；2.钢筋工程：按照设计要求进行拱体的钢筋绑扎，确保拱体的强度和稳定性；3.混凝土浇筑：在模板和钢筋完成后，进行混凝土的浇筑，注意浇筑过程中的振捣和均匀性；4.拱体拆模：待混凝土强度达到要求后，进行模板的拆除工作，提前做好支撑工作，以确保拱体的稳定。
五、桥面铺装1.铺设防水层：在拱体完成后，进行防水层的铺设工作，确保桥面不受水侵蚀；2.铺设铺装层：在防水层完成后，进行铺装层的施工，包括沥青混凝土或水泥混凝土的铺设；3.桥面防护：对桥面进行防护，包括刷涂防腐、防滑等处理，以确保桥面的寿命和安全性；4.排水设计：根据设计要求，设置桥面的排水系统，确保雨水及时排除，防止积水对桥梁的损坏。
六、施工安全1.安全措施：在施工过程中，严格按照安全规范进行操作，确保工人的安全；2.施工监控：设置相关监测设备，对拱形桥的施工过程进行监控，及时发现并处理问题。
七、施工质量控制1.质量控制：严格按照相关标准和规范进行施工，确保拱形桥的质量；2.质量检验：对施工过程进行定期检验和抽样检测，确保施工质量符合设计要求。
一、工程概况本项目为某地区一座新建拱桥，位于城市主干道，桥梁全长为100米，桥面宽度为15米，桥面设计为双向四车道。
拱桥结构采用钢筋混凝土箱型拱，拱跨径为60米，拱高为5米。
为确保拱桥施工安全、质量，特制定本专项施工方案。
二、施工工艺及流程1. 施工准备（1）技术准备：组织技术人员对拱桥施工图纸进行详细研究，明确施工要求，制定施工方案。
（2）材料准备：根据施工方案，提前准备所需的钢筋、混凝土、模板、支架等材料。
（3）设备准备：准备施工所需的吊车、混凝土搅拌车、泵车、振捣器等设备。
2. 施工工艺（1）基础处理：对桥位基础进行开挖、平整、压实，确保地基承载力满足要求。
（2）支架搭设：采用满堂支架法进行支架搭设，支架材料选用碗扣式钢管支架，确保支架的稳定性、安全性和可调性。
（3）模板安装：根据设计要求，安装拱桥模板，模板采用高强度竹胶板，确保模板的刚度、强度和稳定性。
（4）钢筋绑扎：根据设计图纸，绑扎拱桥钢筋，确保钢筋间距、位置和连接质量。
（5）混凝土浇筑：采用泵车进行混凝土浇筑，确保混凝土浇筑密实、均匀。
（6）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，保证混凝土强度达到设计要求。
（7）支架拆除：混凝土强度达到设计要求后，逐步拆除支架，确保施工安全。
三、施工安全保证措施1. 组织保障：成立安全生产领导小组，明确各级人员的安全职责，加强施工现场安全管理。
2. 危险因素辨识与评估：对施工过程中可能存在的危险因素进行辨识和评估，制定相应的安全措施。
3. 安全施工措施：（1）支架搭设：严格按照规范要求进行支架搭设，确保支架的稳定性、安全性和可调性。
（2）模板安装：模板安装牢固，防止模板倾倒、变形。
（3）钢筋绑扎：绑扎钢筋时，注意防止钢筋滑落、碰撞。
（4）混凝土浇筑：泵车操作人员必须熟悉操作规程，确保混凝土浇筑质量。
（5）施工人员：加强施工人员的安全教育，提高安全意识。
四、施工质量保证措施1. 组织措施：成立质量管理小组，明确各级人员的质量职责，加强施工现场质量管理。
目录1、工程概况 (3)2、落地式满堂钢管拱架的搭设 (4)2.1、场地处理 (5)2.1.1、思雅河河道改移 (5)2.1.2、拱脚处加固 (7)2.1.3、支架基础处理 (8)2.2、测量放线 (9)2.3、拱架搭设钢管的质量要求 (9)2.4、落地式满堂钢管拱架搭设方案 (10)2.5、落地式满堂钢管拱架验算 (11)2.5.1、验算依据 (11)2.5.2、材料设计技术参数 (12)2.5.3、荷载计算 (14)2.5.4、强度验算 (15)2.6、施工预拱度设置及坐标确定 (21)2.7、拱圈预压 (21)2.8、拱架卸落、拆除 (22)3、拱圈混凝土浇筑 (23)4、拱上排架及排架墩盖梁施工 (25)4.1、排架及盖梁的支架搭设 (26)4.1.1、支架钢管质量要求 (26)4.1.2、支架安装 (26)4.1.3、杆件搭设 (26)4.1.4、支架搭设要求 (27)4.1.5、布置方案 (27)4.1.6、支架拆除 (28)4.1.7、支架验算 (28)5、桥面板铺设 (36)6、危险源识别 (37)7、附件 (37)思雅河大桥拱圈及盖梁支架施工专项方案1、工程概况1.1、拱圈本桥采用单孔净跨60m钢筋砼整体式箱型拱桥，拱圈为等截面悬链线，净矢跨比1/4，矢高15米，拱轴系数m=2.24m，拱圈宽度为26m，拱圈高度为1.5m，为单箱六室截面。
拱圈腹板厚度为0.5m，拱圈顶、底板厚度均为0.25m，拱圈内设横隔板，隔板厚度均为0.4m，两岸对称布置，共计7道横隔板。
拱圈采用落地式满堂钢管拱架搭设现浇施工。
拱圈混凝土浇筑时从两拱脚向拱顶对称进行，分两次浇筑。
第一次浇筑拱圈底板及腹板的部分混凝土(约腹板高度的1／2)，待到强度后现浇腹板余下的及顶板混凝土。
1.2、拱上排架及排架墩盖梁全桥共计设置排架9道，每道排架为四柱式排架，排架上部为盖梁。
思雅河大桥纵断面图思雅河大桥横断面图2、落地式满堂钢管拱架的搭设拱架是拱圈施工的关键。
要求拱架有足够的强度、刚度和稳定性，并能使结构线型符合设计要求；构造简单，受力明确，能够准确计算在浇筑过程中结构的弹性变形和非弹性变形；便于安装、拆除、加快施工进度，减少施工费用。
2.1、场地处理2.1.1、思雅河河道改移1）、改移原因思雅河原河堤为黄粘土，不能满足拱圈支架搭设承载力要求，且河道弯曲，距离1号拱座为11m不利支架搭设。
其平面位置图如下：2#拱座说明：图中尺寸高程以m计，其余均以cm及。
思雅河平面位置图2）、改移方案将思雅河改道，该至思雅河大桥中线位置，两侧河堤及底板采用M7.5浆砌片石，如下图所示开挖面积：36.8m2开挖示意图M7.5浆砌片石截面积：12m2C25片石混凝土面积：7m2思雅河改移后截面图说明：图中尺寸以cm计。
3）、工程数量表思雅河改移工程数量表4）、思雅河跨越在搭设钢管架时需要跨越思雅河，改移后的思雅河宽度为3m，采用6m的Ⅰ36B工字钢进行跨越，工字钢间隔为0.6m，共需要工字钢372m。
工字钢平放思雅河两侧的挡墙上。
2.1.2、拱脚处加固在施工完拱座后，拱脚处拱圈预留钢筋伸出长度为2.5m，伸出来的预留钢筋距离原地面高度为 1.4m，在以后的支架基础处理中，拱脚处会因预留钢筋不能进行碾压施工，从而保证不了支架对基础承载力的要求，在拱脚处修建深度为1.5m，高度为1.6m的M7.5浆砌挡墙，以确保地基承载力能满足支架搭架要求。
立面图拱脚处加固示意图拱脚处加固工程数量表2.1.3、支架基础处理钢管拱架搭设位置处于农田区，地基承载力达不到设计要求，需要对该处进行换填，换填厚度为2m(根据现场回填弯沉试验报告)，换填压实后再浇筑厚30cm厚的C30混凝土以确保承载力满足要求。
场坪处理工程数量表2.2、测量放线项目部测量组定出支架纵横向轴线、边线，作好标识。
2.3、拱架搭设钢管的质量要求为确保支架的安全，支架构件运抵施工现场后，由总工程师组织专人对进场构件进行初步验收，未经验收合格的构件不得投入使用。
要求脚手架构配件必须满足如下技术要求：1）.钢管应采用符合现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793～92）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092）中的Q235A级普通钢管，其材质性能应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）规定。
2）.钢管规格为Φ48×3.0mm，壁厚不得小于3.0 mm。
杆件组焊形位公差要求3）.构配件外观质量应满足：钢管应无裂纹、凹陷、锈蚀，不得采用接长钢管；铸造件表面应光整，不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余等缺陷，表面粘砂应清除干净；冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷；各焊缝应饱满，焊药清除干净，不得有未焊透、夹砂、咬肉、裂纹等缺陷；构配件防锈漆涂层均匀、牢固；主要构、配件上的生产厂标识应清晰。
4）.可调底座及可调托撑丝杆与螺母捏合长度不得少于4～5扣，插入立杆内的长度不得小于150mm。
2.4、落地式满堂钢管拱架搭设方案拱架最高点位高17.3m，采用Φ48mm*3.0mm扣件式钢管支架拼装而成。
拱架立杆顺桥向间距为0.6m，横桥向间距为0.6m，步距1.2m。
拱圈两侧施工平台通道各宽为 1.7m，拱圈宽26m，拱架总宽共计29.4m。
施工平台通道架子与拱架架子同时搭设。
拱架由底座、立杆、小横杆（横桥向）、大横杆（顺桥向分配梁）、水平剪刀撑及四周和中间纵横方向竖向剪刀撑、扣件、顶托组成。
立杆接长采用对接，用对接扣件固定。
小横杆采用140mm*140mm方木，放置于立杆顶的顶托上，通过顶托来调整高程。
大横杆采用φ48×3.0mm钢管弯制后放置于小横杆上，间距20cm。
并在间隔1.2m位置设置与钢管同方向的5*5cm 方木，便于拱圈底模的固定，拱架搭设从两拱脚开始，全宽度推进，合拢于拱顶处。
搭设开始前，应对每根立杆位置准确放样。
施工过程中注意到横平竖直，特别是立杆位置要准确，并与水平面垂直；离地面20cm，设置纵横向扫地杆，同时设置水平剪刀撑，在拱架顶部和中间也设置水平剪刀撑，并在四周和中间纵横方向设竖向剪刀撑；搭设过程中应随时检查和测量支架搭设的尺寸和偏差，并予以调整。
拱架搭设完成后，应在拱架平台通道外边侧设高1.5m的防护栏杆并挂设密目式安全立网，施工平台通道铺设竹夹板并绑扎牢固。
拱架搭设完成后，应对拱架进行全面检查，并做好详细的检查记录。
要求排距、层距、扣件螺栓松紧程度符合规范要求；底座与垫枕木，枕木应与地基密贴，有间隙时应采用钢板填塞；顶托与顶端小横杆及立柱顶部均应紧密连接无松动。
详细布置情况见附件2：2.5、落地式满堂钢管拱架验算偏安全考虑，支架验算按照全箱梁混凝土一次浇筑成型验算。
2.5.1、验算依据1、思雅河大桥施工图纸；2、公路桥涵施工技术规范（JTGT F50--2011）；3、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130--2011)；4、钢管脚手架扣件(GB15831-2006)；5、满堂钢管支架预压技术规程(JGJ／T194--2009)；6、公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D63--2007）；7、公路桥涵钢结构及木结构设计规范(JTJ025-86)2.5.2、材料设计技术参数竹胶板：规格：122cm×244cm×1.8cm弹性模量：纵向E1=6.5GPa、横向：E2=4.5GPa；抗剪强度：1.6N/mm2；弯曲强度：f纵=80MPa，f横=55MPa；密度：ρ=6.5KN/m3。
（以上数据为厂家提供）木材:方木强度等级取Ａ-３＝30Mpa，偏安全，考虑砼施工时含水量大而渗入木料中致使木料含水量增大（公路桥涵钢结构及木结构设计规范 JTJ025-86）。
顺文承压应力：12.0MPa；顺文弯屈应力：12.0MPa；顺文剪应力：1.3 Mpa；弯曲剪应力：1.9 Mpa；弹性模量（E）：9×103MPa；密度：ρ=8KN/m3。
钢材：规格：φ48×3.0截面积（A）=4.24×102 (mm2)；惯性矩（I）=1.078×105 (mm4)；抵抗距（W）=4.493×103(mm2)；回转半径（i）=15.78（mm）；每米自重33.3N钢管支架允许荷载（N）扣件抗滑承载力（Rc）：8.5KN；钢材弹性模量（E）：2.1×105 Mpa；钢材强度极限值（[σ]）:205Mpa；钢材剪应力：85Mpa；钢材弯曲应力：145Mpa；I36B型工字钢I36a型工字钢参数为：E=2.1×105Mpa；[σw]=145Mpa；I X=15796cm4；W X =877.6cm3；2.5.3、荷载计算根据公路桥涵钢结构及木结构设计规范、路桥施工计算手册，最不利截面为拱顶。
钢筋砼自重:取最不利截面：1.00×1.00×1.5×26=39KN，（取钢筋砼为26KN/m3,含筋量≧2%，)安全系数为1.2。
钢筋砼重为：39KN×1.2=46.8KN模板自重（安全系数为1.2）；1.2×1×1×0.018×6.5=0.404KN 方木：10cm×10cm：每米重：0.1×0.1×1×8=0.08KN/m；14cm×14cm：每米重：0.14×0.14×1×8=0.188KN。
模板每平米重：取1 KN(偏安全考虑)；钢管自重（安全系数为1.2）：33.3×1.2=39.96N/m支架重=（34+14）/0.36×39.96=5328N/m2。
支架每平米重：取5.4 KN施工荷载：施工人工荷载：（计算模板是按照2.5Kpa计算，安全系数为1.4）；施工人工荷载=2.5×1.4=3.5Kpa；倾倒砼施工荷载：（4.0Kpa，安全系数为1.4）；4×1.4=5.6Kpa；捣固砼施工荷载：（2.0Kpa，安全系数为1.4）；2×1.4=2.8Kpa；风荷载不考虑2.5.4、强度验算根据设计图，考虑最不利截面时砼荷载为46.8KN1）、底模板竹胶板验算竹胶板按支承在φ48×3.0mm钢管分配梁上,按3跨连续梁在均布荷载作用下进行受力分析计算，分配梁（顺桥方向大横杆）间距为0.2m。
荷载q= 46.8+3.5+5.6+2.8=58.7KN（每平米均布荷载）①、抗弯强度验算顺方向每延米跨度跨中最大弯矩M=0.1qL2（N.m）M=0.1×58700×0.2×0.2=234.8（N.m）L—计算宽度（分配梁钢管）L=0.2mq—荷载（砼自重+施工荷载）按以下公式进行竹胶板抗弯强度验算：б=M/W≦f（Mpa）W=bh2/6 （b—宽度，h—厚度）抗弯刚度W=1×0.018×0.018/6=5.4×10-5 m3б=234.8/5.4×10-5=4.3Mpa<f=55Mpa（允许应力）符合要求②、抗剪强度验算Q=0.6qL(N)Q=0.6×58700×0.2=7044(N)截面抗剪强度应满足τ=3Q/2bh≦fττ=3×7044/(2×600×18)=0.98N/mm2<1.62N/mm2，符合要求。
