夹具检测标准
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安徽省锦瑞汽车部件有限公司1.目的制定此标准是为了细化工装(检具)验收过程,为了进一步规范公司工装的开发及使用管理,确保工装在产品生产加工过程中保证产品质量的同时,能顺畅使用并满足使用寿命要求,特制订本标准。
2适用范围本标准适用于安徽锦瑞汽车部件有限公司所有产品在加工生产过程中,所使用的外购或外协来的工装,设备,检具等工艺装备验收阶段的参照标准及要求。
3.术语和定义3.1工装:企业制造产品时所用的模具、夹具、检具、辅具、量具、刀具等的总称,在本标准中特指工装、夹具、检具。
3.2外购工装:是指工装设计和制造均委外,我司只负责验收符合产品要求的合格工装。
3.3外协工装:是指自制工装的部分加工工序委外加工或由我司负责工装设计,委外单位根据图纸资料制造,我司根据设计资料验收的工装。
4、总体主要技术要求4.1公司所有的工装在设计、制作过程中必须遵守“保证产品质量,使用操作安全,维护检验方便”的原则,确保设计科学、使用方便、质量保证,从而提升品质和提高生产效率。
4.2为方便公司工装的使用及存放管理,要求所有新开发工装必须进行编号。
工装编号由专门负责编号人员,按要求制定编号;供应商应按相关技术要求在相应位置编号,要求美观大方、清晰易辨认。
编号规则参考公司物料编码规则程序文件;4.3工装设计3d数据及2D图纸经公司相关人员评审后,方能投入制造,供应商在制造过程中如有修改,必须及时通知我司相关人员。
4.4工装、夹具、检具制造完毕后,必须使用我司指定的产品进行试验调整、验证,保证调试产品符合技术要求,且要求工装结构性能可靠且质量稳定,操作安全、方便、经济、合理。
4.5外购的工装(设备)必须与图纸相符,验收完毕后,供应商应将完整、正确无误的图档传给我司存档,以便后续查询使用、更改。
供应商所提供的图档要求包含非标准件的零件详图。
5、夹具主要技术要求5.1振动焊接工装的使用寿命为10万台样件。
5.2夹具设计应充分考虑操作方便和安全可靠、维护修理方便,应保证焊接装卸方便,使焊接件处于最佳焊接位置,并应防止机构压手和松开打手。
工装夹具制造、验收要求1.现需要制作以下工装夹具2.工装设计、评审工程部完成工装2D及3D设计;且验收标准(尺寸)需要在图纸中明确;生产部、品质部评审工装,且需要有评审记录;评审后,车间在制作过程任何变动必须通知工程部,且经得同意后方可进行;3.工装时间节点计算通知车间制作时,视为制作起点时间;工程部须适时提供图纸等相关;工装设计、评审及图纸下发等,需要符合《项目开发进度计划》要求;制作过程,因客户或图纸原因造成时间推移的,需相应的调整交付时间;工装交付时间,以上述表格中所列时间为准;4.工装材料工装主体采用45#钢且调制;定位、支撑面用Cr12材料,整体定位的45#调质料。
调质硬度HRC30-33; 具体依照2D图;所有工装部件必须按照图纸进行合理的热处理工艺;气动元件在正确使用的前提,必须保证合理的寿命,不能存在漏气、卡滞等现象;气缸的各连接部位需顺畅;5.工装制作工艺工装制作工艺合理:需保证精度。
在使用过程或过程异常拆卸后,需保证整体装配的重复再现性;所有活动部位应保证动作可靠、无歪斜和卡滞现象;要求固定的零部件不得相互窜动等;6.工装外观外观需发黑防锈处理;未注倒角1.5x45°,且各尖边过度圆滑;工艺孔、凸台等除外,工装上不得有影响外观的特征存在;7.工装精度工装制作,必须达到图纸要求;工装在制作完成后,制作车间必须送品质部进行相关检测、验收;精度测量后达不到验收要求,如有异议,制作车间与品质部协商(确定是制作还是测量的原因),因精度而影响项目进度所产生的后果制作车间、品质部承担;8.工装维护、保养;调制、送样完成后,若要对工装修改,需返回制作车间修改,直至批量合格;批量后,日常的维护、保养等加工车间自行完成;客户设变等引起的对应工装变更,视工作量的大小,制作车间、使用车间双方协商;批量后,在使用过程或过程异常拆卸后,不能保证整体装配的重复再现性,则由制作车间再次调制或返工,但必须满足需方生产计划;9.工装的送检、验收、入库等工装制作完毕:制作车间将工装送品质部检测;品质部出具工装验收报告(外观、尺寸);检测报告合格:生产可以开始适时调试、加工铸件;并保证及时送出样品;检测报告不合格:品质部将检测报告直接反馈送检车间;进行修改,且直至检测报告合格;如制作车间对检测报告有异议,制作车间与品质部沟通、协调解决;必要时,可向总经理反馈;让步接收:需制作车间、生产部、品质部、工程部共同评审;且有制作车间发起讨论;检测合格或同意让步接收后,制作车间送至加工车间,当面沟通、交付;等同于办理入库手续;此送检、验收、入库工作需要在上表中明确的工装交付时间节点前完成;即工装交付时间节点需要得到合格的工装;10.工装的调试及过程追踪工装验收合格或同意让步接收后,加工车间负责工装的调试;调试过程,制作车间需派制作人员追踪,特别是在调试过程如有需要整改的,需配合调试人员完成,且保证不得影响整体进度;11.此《工装夹具制造、验收要求》与工装2D图纸所涉及的相关标准同等有效;其他未涉及事项,均可按照公司程序文件操作;制作车间签字:品质部签字:生产部签字:工程部签字:。
检具制作规范检具概述检具是冲压件和焊接件等在线检测检验夹具的简称,与其它文件中提到的样架具有相同意义。
检具是一种按需方特定要求专门制造的检测工具。
检具的形面必须根据零件的CAD数据铣削加工,能体现零件的所有参数,对零件进行定性检测。
对于零件上的某些极重要的功能性尺寸,还能利用检具进行数值检测。
检具还应具有测量支架的功能,但是当检具在线检测功能与测量支架功能不能同时满足时,应首先满足检具的在线检测功能。
检具的设计、制造和验收应以产品图纸和主模型(或CAD数据)为基准。
当零件无主模型(或CAD数据)时,应以产品图纸和经需方认可的样件作为依据。
在正常使用频率和良好的保养维护情况下,应保证检具与其对应的压延模具和焊接夹具有相同的使用寿命。
检查治具仕样决定时考虑事项:A.成品要求精度的部位及精度确认方法。
B.精度要求的重要度及确认方法。
C.成品在冲压加工时产生变形量考虑。
D.使用上之考虑(方便、轻量化)。
E.整体结构坚实不变形。
目次检具概述一.单件检具仕样说明 (1)1. 检查治具基本式样 (2)1.1基本仕样 (2)1.2使用目的 (2)1.3使用材料 (2)1.3.1轮廓表面 (2)1.3.2检具骨架 (2)1.3.3基准块 (3)2. 制作仕样说明 (3)2.1检查治具制作方向 (3)2.2剪线及成品末端仕样 (4)2.3折线 (4)2.4一般孔 (4)2.5翻边孔 (4)2.6钣件定位 (6)2.6.1基准孔 (7)2.6.2零贴面 (10)2.6.3支撑与夹持 (11)3. 检具制作基本要求 (11)3.1形状面要求 (12)3.1.1检查面 (12)3.1.2非检查面 (12)3.1.3零接触面 (13)3.2分割体 (14)3.2.1钣件检查 (14)3.2.2钣件检查需要 (14)3.3端面样板 (15)3.4钣件固定 (15)3.5治具搬运 (16)3.5.1吊取装置 (16)3.5.2搬运孔 (17)4. 途装 (18)4.1检查作业性质之区分 (18)4.2外观途装 (18)4.3车种区别 (18)4.4途装色号 (19)5.基准 (19)5.1基准线 (19)5.2基准面 (20)5.3基准指示 (21)5.4其它 (21)二.车体组合件量具(U G)制作说明 (22)1. UG之定义 (22)2. UG之功能 (22)3.UG之主要结构 (22)3.1底座 (22)3.2支架 (22)3.2.1定位用支架 (22)3.2.1检验用支架 (22)4. UG设计所需标准之质料 (23)5. 设计与制图之程序 (24)5.1制图程序 (24)5.2制图规定 (25)5.3设计及制图要点 (25)一、单件检具仕样说明1.检查治具基本式样:零件形状、剪线、折线、孔位之检查。
耐张线夹无损检测技术标准一、引言耐张线夹是用于电力输配电系统中的重要连接件,其质量直接关系到输电线路的安全和稳定运行。
现有耐张线夹普遍存在质量不稳定、使用寿命短等问题,对耐张线夹进行无损检测技术研究和标准制定尤为重要。
本标准旨在规范耐张线夹的无损检测技术,并提出相关标准要求,以保障电力系统安全和稳定运行。
二、术语和定义1. 耐张线夹:用于在电力输配电系统中连接电缆或导线的紧固元件。
2. 无损检测:采用无损检测技术对耐张线夹进行质量评估和缺陷识别的检测方法。
3. UT(超声波探伤):利用超声波波传播规律来检测材料内部缺陷或界面。
4. RT(射线检测):利用射线透射原理检测材料内部缺陷或密度不均匀性的无损检测方法。
5. MT(磁粉探伤):利用永磁或电磁场使试件产生漏磁,并通过散落的磁粉显示缺陷的无损检测方法。
三、耐张线夹无损检测技术标准1. UT检测1.1 设备要求:采用频率范围在1MHz以上的超声波探伤仪器,具备多通道和多晶探头的能力。
1.2 检测方法:采用纵波和横波相结合的方法,全面扫描耐张线夹,并对测得的超声波信号进行分析。
1.3 检测指标:对耐张线夹内部的气孔、夹具螺纹、材料损伤等缺陷进行检测,以及对焊缝的性能进行评估。
2. RT检测2.1 设备要求:采用线性加速器或同步辐射源产生的射线进行检测,需具备高分辨率和辐射剂量低的特点。
2.2 检测方法:采用透射法对耐张线夹进行无损检测,通过射线照射、透射和影像采集对耐张线夹进行评价。
2.3 检测指标:对耐张线夹内部的夹具形态、结构连接处、材料缺陷等进行详细检测和分析。
3. MT检测3.1 设备要求:采用磁粉探伤仪进行检测,需具备高磁化能力和均匀的漏磁场。
3.2 检测方法:在对耐张线夹表面喷洒磁粉,并利用磁场作用下显示出的缺陷进行检测。
3.3 检测指标:对耐张线夹表面和毛坯材料内部进行缺陷检测和分析,如裂纹、夹具表面缺损等。
四、标准要求1. 对耐张线夹检测应采用多种无损检测方法相结合,以提高检测的全面性和准确性。
2) 未注公差角度的极限偏差 长度单位:mm GB 11335-89长度 0~10 10~50 50~120 120~400 ﹥400 公差±1°±30′±20′±10′±5′3) 直线度和平面度的未注公差儿 单位:mm GB 1184-96长度 ≦10 ﹥10~30 ﹥30~100 ﹥100~300 ﹥300~1000 ﹥1000~3000公差0.020.050.1 0.2 0.3 0.44) 垂直度未注公差值 单位:mm GB/T 1184-96长度≦100 ﹥100~300 ﹥300~1000 ﹥1000~3000 公差0.20.20.40.55) 对称度未注公差值 单位:mm GB/T 1184-96长度 ≦100﹥100~300﹥300~1000 ﹥1000~3000公差 0.5● 铝件、钢件表面处理后的尺寸变化:序号 表面处理 面单边增厚范围 孔单边小范围 1 铝发白 0.002~0.003 0.001~0.002 2 铝发黑 0.004~0.005 0.004~0.005 3镀镍一般要根据客户要求,可以控制0.004~0.006大于φ10的0.004~0.006,小于φ10的忽略不计4 镀铬 0.003~0.005 大于φ10的0.003~0.005,小于φ10的忽略不计5 镀锌 0.005~0.007 0.005~0.007 6铝硬白0.008~0.010.008~0.01● 常用形位公差项目及符号:分类项目 符号说明形状公差直线度 直线度是用来限制母线、棱线、轴线及平面上某一直线加工后的形状误差。
平面度 平面度是用来限制零件上一平面,加工后不平程度的形状误差。
圆度圆度是用来限制迴转表面上某一垂轴截面的圆形误差。
圆柱度圆柱度是用来限制所给整个圆柱表面,加工后的实际形状对理想形状的偏离。
线轮廓度线轮廓用来限制零件上任一曲或曲面任一正截曲线,加工后的实际形状对其理想形状的变动量。
CFMA工装技术要求1、夹具采用气动夹紧方式,夹具定位准确、可靠,并保证足够强度、刚性,不易发生变形及晃动。
2、夹具应在基准平面加工基准坐标线及Ø10H7销孔(要求带有遮挡装置及孔销)旁边注上理论坐标值。
3、夹具运动部分应灵活,无卡滞现象。
4、夹具精度要求:定位销精度:ØD-0.020 (h7)位置精度:X±0.1定位面定位精度: X±0.25、夹具的气路应有良好的密封性,无漏气现象。
6、生产线上所有夹具气路接头要求采用快换接头方式,进气口的快换接头成套提供,气管应有好的保护,有保护焊的工位应选用阻燃管。
7、所有夹具定位销两向可调,定位面在定位方向可调。
8、夹具尽量不存在盲打区,确实无法避免处,应追加打点导向。
9、在必要地方应装有防呆装置,保证正确装件。
11、夹具上所有暴露在外的气阀、气缸等易在操作时被焊枪碰到的易损件,需要做防护,气管与气缸连接用耐磨损的铜接头,凡涉及到的气缸必需安装防撞钢套加以保护。
12、外表面焊接,应在夹具上追加铜垫片。
举升机构及吊具抓手接触零件外表面的位置需使用耐磨损的软质材料已保证外观质量。
13、车门扣合后点焊夹具应设计成单面点焊模式,保证车门外板外观质量。
14、定位销优先使用顶丝锁紧机构。
15、气缸与按钮对应关系,应有标识牌表示。
16、所有基板与夹紧单元需采用数控加工完成。
17、每套工装上应有标识牌,并固定在工装上。
18、要求夹具高度在满足其他工装(吊具及工字钢结构)匹配的同时,满足平均身高的操作舒适度的要求。
操作高度在800mm左右。
19、要求伸缩销机构需带有气缸内置或外置的THK导轨,且要求引出外置直线导轨的润滑加油嘴已便维护。
20、夹具设计时的定位需严格执行CFMA提供的定位Locator-drawing信息,需要改动的需与LAM相应工程师确认。
21、原则要求定位销采用MISUMI品牌,对于个别标准无法统一的定位销,需供应商列出清单并清晰不同点,与CFMA讨论一致后确定方案。
焊装夹具类生产技术要求1范围本标准规定了汽车焊装夹具的设计、样品测试、试生产、大批量生产、性能要求及其他技术要求、标志与包装等技术要求。
本标准适用于汽车焊装夹具的生产制造。
2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。
其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB15760金属切削机床安全防护通用技术条件GB/T120.2内螺纹圆柱销淬硬钢和马氏体不锈钢GB/T191包装储运图示标志GB/T3766液压传动系统及其元件的通用规则和安全要求GB/T5226.1机械电气安全机械电气设备第1部分:通用技术条件GB/T5900.1机床主轴端部与卡盘连接尺寸第1部分:圆锥连接GB/T5900.2机床主轴端部与花盘互换性尺寸第2部分:凸轮锁紧型GB/T5900.3机床主轴端部与花盘互换性尺寸第3部分:卡口型GB/T7932气动对系统及其元件的一般规则和安全要求GB/T9969工业产品使用说明书总则GB/T13306标牌3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。
夹具clamp机械制造过程中用来固定加工对象,使之占有正确的位置,以接受施工或检测的装置。
焊装夹具welding fixture为保证焊件尺寸,提高装配精度和效率,防止焊接变形所采用的夹具。
4夹具设计夹具组成及操作、控制方式4.1.1夹具组成4.1.1.1焊装夹具包含若干个夹紧单元和基板,并在需要的地方增加举升机构、旋转机构以及翻转机构的辅助机构。
4.1.1.2焊装夹具主要零部件有:基板、L-板、H腿、规制块、夹紧臂、型块、垫片、定位销、定位销托架。
4.1.2操作、控制方式夹具操作方式为气动;控制方式为气控。
数据建模4.2.1夹具在设计前应开展实地测绘,获取实车数据,并建立数据模型。
4.2.2夹具应根据白车身建模实际结果,结合开孔位置及用户需求,精准定位以确定白车身开孔位置,从而得出定位点的支撑点及限位点等数据。
机械零部件检验规指导QC部门的日常工作工作的分派:●QC的检查工作由组长统一安排,分派,调控。
●QC组长在安排QC工作时,须具体分析工件的检查难度,并结合QC的工作经验加以考虑来分派。
●QC组长在分派QC工作时,应留意被分派的工件以往是否出现过质量问题,提醒QC注意,以防止相同的问题再次出现。
●QC工作时应注意力集中,认真负责。
如有疑问要及时反映,由组长实施指导。
●全检项:要求外观电镀色差相同,尺寸保持一致性。
●抽检项:批量<50PCS,抽检5件,关键件需全检。
●检验的依据及优先顺序:第一为物料承认书,第二为图纸,第三为本检验规。
1)对照图纸要求之版本,是否与实物一致。
2)清点图纸要求之数量,是否与实际相符3)识别图纸要求之材料,是否与实物相符。
4)审查技术说明。
留意:是否有对称件。
不同类型的热处理、光洁度等对加工的要求。
5)审核图纸的尺寸、形位公差、外观要求、光洁度等,决定检查方法,合理选用量具,保证检测质量。
6)QC按次序对工件进行检验,检完一个尺寸,作一个记号,不能漏检。
7)检出不良品,由组长或厂部确认是否返修,报废。
8)检验完毕签署检验记录,工件按要求进行清洗,清点包装,粘贴标识。
9)入库/出货。
1)审图时注意图纸是否模糊不清、是否漏盖工艺章。
2)图纸数量理论上只许多不能少。
3)审核所有材料,避免错料,混料。
4)检查是否有漏加工之处。
5)图纸要求热处理,氧化的,关注是否除锈,留量,堵孔,氧化淬火前的攻牙加工等。
6)留意零件与图纸其它不符之处,比如方向相反等。
1)外观检视条件——视力:校正视力1.0以上——目视距离:检查物距眼睛A级面40㎝,B、C距眼睛一臂远。
——目视角度:45度~90度(检查时产品应转动)——目视时间:A级面15秒/面,B、C面10秒/面——灯光:大于500LUX的照明度2)术语和定义●在使用过程中总能被客户看见的部分(如:面壳的正面和顶面,后壳的顶面,手柄,透镜,按键及键盘正面,探头整个表面等)。
冲压单件检具质量和技术要求检具是冲压件和焊接件等在线检测检验夹具的简称,与其它文件中提到样架有相同的意义。
检举是一种按需方特定的要求专门制造的检验工具,检具的型面必须根据零件的CAD 数据铣削加工,能体现零件的所有参数,对零件进行定性检测,对于零件上某些极其重要的功能尺寸,还能利用检具进行数值检验。
为满模具现场调试以及现场生产使用要求,冲压单件检具的设计和制造,须满足以下基本要求:1:一汽大众规划部所委托的检具供应商不得将检具的实际和制造任务转包给第三方。
2:检具的设计.制造和验收应该以产品图纸和主模型(或者CAD数据)为基准。
当零件无主模型(或CAD数据)时,应以产品图纸和经过FAW-VW认可的样件作为依据。
3:检具能够根据有效的产品图纸和主模型(或CAD数据)来合理地测量零件的所有参数,借助于三坐标测量机能够对检具和测量支架进行校验和鉴定。
4:在正常的使用频率和良好的保养维护情况下,应保证检具和模具具有相同的使用寿命。
5:检具的设计原则按VW 39D701,具体技术要求按VW39D702。
5.1检具的骨架须使用为铸造结构,如果该检具作为测量支架使用,则要铸铝合金。
5.2检具的基准块与检具骨架一体加工、制造。
5.3轮廓(外形)和表面由可加工的树脂材料组成(如CIBA 5166/XB5166),小冲压件则要求使用铝合金。
5.4:通常情况下,零件在检具上检测时的布置必须和在实际车身中状态一致。
如果不能实现,须取得一汽大众相关人员的同意。
5.5供应商应提供检具制造所使用材料的说明。
6:在供应商首批样件(3分件)计划发货前两周,检具应处于最新状态,同时功能和精度上合格。
并且能够用于实际的检验,同时在这个时间点检具制造商应当向FAW-VW展示带有全面测量报告的检具检验报告。
一:.功能和质量要求1: 具备检查冲压件的形状、大小以及轮廓的能力。
(通过检验间隙和平度的方法来监控冲压件的形状、大小以及轮廓)。
零件的间隙、平度以及翻边长度要求根据已经认可的CAD数据或者已经认可的单件图纸或者相关的有效技术资料的要求实行。
10紧固件机械性能检测标准对照检测项检测方法ISO898.1适用于:ds>d2或ds≈d2,L2≥2.5d,Lt≥2.0d(钢结构螺栓L<2d),头部强度高于螺纹和光杆部分强度。
试验时夹具外未旋合螺纹长度≥1.0d(钢结构螺栓L<1.0d)。
斜垫角度:1),10°斜垫,粗杆长度Ls≥2d,d≤M20,性能等级10.9级及以下;2),6°斜垫,粗杆长度Ls≥2d,d>M20,性能等级10.9级及以下;或粗杆长度Ls≥2d,d≤M20,性能等级12.9级;或粗杆长度Ls<2d,d≤M20,性能等级10.9级及以下;3),4°斜垫,粗杆长度Ls≥2d,d>M20,性能等级12.9级;或粗杆长度Ls<2d,d>M20,性能等级10.9级及以下;或粗杆长度Ls<2d,12.9级。
斜垫硬度:45HRC min。
斜垫孔径:d≤3.5,+0.4;d≤5,+0.5;d≤7,+0.6;d≤10,+1;d≤16,+1.5;d≤24,+2;d≤39,+3。
斜垫孔深最薄处厚度:≥0.5d;斜垫孔周圆弧半径:d≤6,0.7;d≤12,0.8;d≤20,1.3;d≤39,1.6ASTM F606 3.5条款:经过超过屈服点拉伸试验的样品不能用于楔负载试验;纽扣头内六角、沉头内六角等头部强度低于螺纹和光杆部分强度的产品不做楔负载试验;断裂不得产生在头-杆过渡圆弧。
斜垫角度:1),英寸螺纹:螺纹尾接近头下1D的螺栓,直径1/4~3/4":6°;直径>3/4":4°;螺柱、法兰面螺栓,直径1/4~1":6°;直径>1":4°;其它螺栓,直径1/4~1":10°;直径>1":6°。
2),公制螺纹:螺纹尾接近头下1D的螺栓,直径M5~M20:6°;直径>M20:4°;螺柱、法兰面螺栓,直径M5~M24":6°;直径>M24:4°;其它螺栓,直径M5~M24:10°;直径>M24:6°斜垫孔径及孔口倒圆半径:1),英寸螺纹:1?4–1?2: 0.03, 0.03;9?16–3?4: 0.05, 0.06;7?8-1:0.06, 0.06;1 1?8-1 1?4: 0.06, 0.125;1 3?8-1 1?2: 0.094, 0.125;1 3?4–2: 0.094, 0.225;21?4–3: 0.125, 0.256。
机械零部件检查规范指引QC部门寻常工作工作分派:●QC检查工作由组长统一安排,分派,调控。
●QC组长在安排QC工作时,须详细分析工件检查难度,并结合QC工作经验加以考虑来分派。
●QC组长在分派QC工作时,应留意被分派工件以往与否浮现过质量问题,提示QC注意,以防止相似问题再次浮现。
●QC工作时应注意力集中,认真负责。
如有疑问要及时反映,由组长实行指引。
●全检项:规定外观电镀色差相似,尺寸保持一致性。
●抽检项:批量<50PCS,抽检5件,核心件需全检。
●检查根据及优先顺序:第一为物料承认书,第二为图纸,第三为本检查规范。
1)对照图纸规定之版本,与否与实物一致。
2)清点图纸规定之数量,与否与实际相符3)辨认图纸规定之材料,与否与实物相符。
4)审查技术阐明。
留意:与否有对称件。
不同类型热解决、光洁度等对加工规定。
5)审核图纸尺寸、形位公差、外观规定、光洁度等,决定检查办法,合理选用量具,保证检测质量。
6)QC按顺序对工件进行检查,检完一种尺寸,作一种记号,不能漏检。
7)检出不良品,由组长或厂部确认与否返修,报废。
8)检查完毕订立检查记录,工件按规定进行清洗,清点包装,粘贴标记。
9)入库/出货。
1)审图时注意图纸与否模糊不清、与否漏盖工艺章。
2)图纸数量理论上只许多不能少。
3)审核所有材料,避免错料,混料。
4)检查与否有漏加工之处。
5)图纸规定热解决,氧化,关注与否除锈,留量,堵孔,氧化淬火前攻牙加工等。
6)留意零件与图纸其他不符之处,例如方向相反等。
1)外观检视条件——视力:校正视力1.0以上——目视距离:检查物距眼睛A级面40㎝,B、C距眼睛一臂远。
——目视角度:45度~90度(检查时产品应转动)——目视时间:A级面15秒/面,B、C面10秒/面——灯光:不不大于500LUX照明度2)术语和定义●柄,透镜,按键及键盘正面,探头整个表面等)。
●在使用过程中经常被客户看见某些(如:面壳左右侧面,底壳或后壳左右侧面及背面等)。
Q/SQR冲压件检具技术标准(试行版)奇瑞汽车有限公司发布Q/SQR.06.008—2005前言为达成冲压件检具形式、功能的统一,加强冲压件检具对现场尺寸质量控制的作用,加快冲压件检具的开发,统一检具的各项技术标准,特制定本标准。
本标准在格式和内容的编排上均符合GB/T1.1-2000和GB/T1.2-2002的规定。
本标准由奇瑞汽车有限公司规划设计院提出。
本标准由奇瑞汽车有限公司汽车研究院、规划设计院归口。
本标准起草单位:奇瑞汽车有限公司规划设计院。
本标准主要起草人:刘卫星IQ/SQR.06.008—2005冲压件检具技术标准1 范围本标准规定了冲压件检具的形式、功能及各项技术指标,检具供应商在设计、制造过程均需按照本标准实行。
本标准适用于奇瑞汽车有限公司冲压件检具开发过程的设计、制造及预验收过程,同时为检具供应商报价提供依据。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注明日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
ISO75:塑料-负荷变形温度的测定ISO604:塑料-压缩性能的测定ISO62:塑料-吸水性的测定ISO178: 塑料弯曲性能的测定ISO845: 塑料橡胶件的尺寸和密度GB2411-80: 塑料-邵氏硬度试验方法ISO4897: 微孔塑料-硬质微孔材料低于环境温度下线膨胀系数的测定GSBG51001: 色卡3 术语下列术语和符号适用于本标准。
冲压件检具:它是冲压件在线检验夹具的简称,是一种按特定要求专门制造的检测工具。
4 内容4.11Q/SQR.06.008.20051)单件检具(CHECKING FIXTURER,简称C/F):主要用来检验单一零件。
例如前底板检具。
2)总成检具(UNIT GAUGE,简称UG):指车身零件组合后所使用的检验量具,通常为两件以上的零件组合。
机械零部件检验规范指导QC部门的日常工作工作的分派:QC的检查工作由组长统一安排,分派,调控。
QC组长在安排QC工作时,须具体分析工件的检查难度,并结合QC的工作经验加以考虑来分派。
QC组长在分派QC工作时,应留意被分派的工件以往是否出现过质量问题,提醒QC注意,以防止相同的问题再次出现。
QC工作时应注意力集中,认真负责。
如有疑问要及时反映,由组长实施指导。
全检项:要求外观电镀色差相同,尺寸保持一致性。
抽检项:批量v 50PCS,抽检5件。
检验的依据及优先顺序:第一为物料承认书,第二为图纸,第三为本检验规范1)对照图纸要求之版本,是否与实物一致。
2)清点图纸要求之数量,是否与实际相符3)识别图纸要求之材料,是否与实物相符。
4)审查技术说明。
留意:是否有对称件。
不同类型的热处理、光洁度等对加工的要求。
5)审核图纸的尺寸、形位公差、外观要求、光洁度等,决定检查方法,合理选用量具,保证检测质量。
6)Q C按次序对工件进行检验,检完一个尺寸,作一个记号,不能漏检。
7)检出不良品,由组长或厂部确认是否返修,报废。
8)检验完毕签署检验记录,工件按要求进行清洗,清点包装,粘贴标识。
9)入库/出货。
1)审图时注意图纸是否模糊不清、是否漏盖工艺章。
2)图纸数量理论上只许多不能少。
3)审核所有材料,避免错料,混料。
4)检查是否有漏加工之处。
5)图纸要求热处理,氧化的,关注是否除锈,留量,堵孔,氧化淬火前的攻牙加工等。
6)留意零件与图纸其它不符之处,比如方向相反等1)外观检视条件视力:校正视力1.0以上目视距离:检查物距眼睛A级面40 cm, B、C距眼睛一臂远目视角度:45度~90度(检查时产品应转动)目视时间:A级面15秒/面,E、C面10秒/面灯光:大于500LUX的照明度2)术语和定义A级表面:在使用过程中总能被客户看见的部分(如:面壳的正面和顶面,后壳的顶面,手柄,透镜,按键及键盘正面,探头整个表面等)B级表面:在使用过程中常常被客户看见的部分(如:面壳的左右侧面,底壳或后壳的左右侧面及背面等)。
JC/T 683-2005 40mm×40mm水泥抗压夹具1 范围本标准规定了40mm×40㎜水泥抗压夹具(以下简称抗压夹具)的结构与类型、技术要求、检验方法、检验规则以及标志和包装等内容。
本标准适用于按GB/T l7671—1999水泥胶砂强度试验方法测定水泥胶砂强度的抗压夹具及其他指定采用本标准的抗压夹具。
2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用西成为本标准的条款。
凡是注E期的引用文件,其随后所有的修教单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注目麓的引用文件,其最新版本适用子本标准。
GB/T 230.1 金属洛氏硬度试验第1部分:试验方法GB/T ll337 平面度误差检测GB/T l7671—1999 水泥胶砂强度检验方法(IS0法)(idt IS0 679:1989)3 结构与类型抗压夹具由框架、传压柱、上下压板组成,上压扳带有球座,用两跟吊簧吊在框架上,下压板固定在框架上。
工作对传压柱、上下压板与框架处于同轴线上。
结构为双臂式,如图1所示:1——传压拄;2——铜套:3——定位销;4——吊簧:5——上压扳和球座6——定位销;7——下压扳;8——框架;图1 抗压夹具结构示意图4 技术要求4.1 上、下压板宽度:40.0㎜±0.1mm;长度:大于40mm;厚度:大于10㎜。
4.2 上、下压板的平面度为0.01 mm。
4.3 上、下压板表面租糙度不高于Ra0.1,不低于Ra0.8。
4.4 上、下压板材料应采用洛氏硬度大于58HRC的硬质钢。
传压柱材料应采用洛氏硬度大于55HRC的硬质钢。
4.5 上压板上的球座的中心应在夹其中心轴线与上压板下表面的交点上,偏差不大于1㎜。
4.6 球座应为环带接触,环带的位置大约在球座的2/3高处,宽4㎜~5㎜。
4.7 上、下压板长度方向的两端面边应相互重合,不重合最大偏差不大于0.2㎜。
品管通用机械零部件检验规范检验步骤1)对照图纸要求之版本,是否与实物一致。
2)清点图纸要求之数量,是否与实际相符3)识别图纸要求之材料,是否与实物相符。
4)审查技术说明。
留意:是否有对称件。
不同类型的热处理、光洁度等对加工的要求。
英文/日文的注解说明。
5)审核图纸的尺寸、形位公差、外观要求、光洁度等,决定检查方法,合理选用量具,保证检测质量。
6)QC按次序对工件进行检验,检完一个尺寸,作一个记号,不能漏检。
7)检出不良品,由组长或厂部确认是否返修,报废。
8)检验完毕签署检验记录,工件按要求进行清洗,清点包装,粘贴标识。
9)入库/出货。
注意事项1)审图时注意图纸是否模糊不清、是否漏盖工艺章。
2)图纸数量理论上只许多不能少。
3)审核所有材料,避免错料,混料。
4)检查是否有漏加工之处。
5)图纸要求热处理,氧化的,关注是否除锈,留量,堵孔,氧化淬火前的攻牙加工等。
6)留意零件与图纸其它不符之处,比如方向相反等。
觉得该产品质量不佳。
●D级表面:在使用过程中几乎不被客户看到部分(如:产品的内部件表面)。
此表面的缺陷合理,不能影响零件使用性能。
●金属表面:包括电镀、氧化、钝化等表现为金属质感的表面,非喷涂表面。
●拉丝:是一种砂带磨削加工,通过砂带对金属表面进行磨削加工,去除表面缺陷,并形成具有一定粗糙度、纹路均匀的装饰表面。
●基材花斑:电镀或氧化前因基体材料腐蚀、材料中的杂质、材料微孔等原因所造成的、与周围材质表面不同光泽或粗糙度的斑块状花纹外观。
●抛光区:对基材上的腐蚀、划伤、焊接区、铆接区等部位进行机械打磨抛光后表现出的局部高光泽、光亮区域。
●镀前划痕:指材料划痕、电镀或氧化之前因操作不当,或对明显缺陷进行粗打磨等人为造成的基体材料上的划伤或局部磨擦痕迹,一般呈细线型。
●浅划痕:膜层表面划伤,但未伤及底层(即底层未暴露);对其它无膜层表面则为:目测不明显、手指甲触摸无凹凸感、未伤及材料本体的伤痕。
●深划痕:膜层表面划伤,且已伤至底层(即底层已暴露出来);对其它无膜层表面则为:目测明显、手指甲触摸有凹凸感、伤及材料本体的伤痕。
检具基础知识培训一、定义:什么叫工装,夹具,治具量具,检具工装,即工艺装备:指制造过程中所用的各种工具的总称.包括刀具/夹具/模具/量具/检具/辅具/钳工工具/工位器具等.工装为其通用简称.工装分为专用工装/通用工装/标准工装(类似于标准件) 夹具:顾名思义,用以装夹工件(或引导刀具)的装置.模具,用以限定生产对象的形状和尺寸的装置.刀具,机械制造中使用的刀具基本上都用于切削金属材料,所以刀具一词一般就理解为金属切削辅具,一般指用以连接刀具和机床的工具.钳工工具,各种钳工作业所用的工具总称.工位器具,用以在工作地或仓库中存放生产对象或工具的各种装置.治具,制造用器具,有时与工装同意,有时也指夹具,一般台资/韩资/日资等电子企业多用该词。
夹具属于工装,工装包含夹具,属于从属关系.量具: 任何用来获得测量结果的装置,包括用来测量合格/不合格的装置检具:生产中检验所用的器具.检具是大批量生产时,为方便检查质量而设计制作的专用检查工具.检具比用通用量具检验更省时省力检具分总成检具和零件检具二零件供应商的责任A. 零件供应商对检具获得过程的所有要素应负直接的责任。
另外,零件供应商必须保存所有相关活动的文件。
B. 供应商应保证检具符合下列条件:1. 时间进度要符合整个项目的时间节点。
2. 与被测零件的使用功能相符合。
3. 通过遵循定位基准方案,使检具符合被测零件的几何尺寸和公差图纸(GD&T)。
3.1 注意:供应商必须核实检具上是否需要垫块。
(比如在有尼龙扣或没有尼龙扣的情况下)4. 在检具中必须包括所有关键产品特性(KPC:合理的预期的变差可能足以影响产品安全性或政府标准或法规的符合性,或很可能足以影响顾客对产品满意程度的产品特性),产品质量特性(PQC:指那些特殊特性:客户满意与其整个公差范围相符,但一旦超出规范,客户损失将急剧上升。
公差范围内的变差略微影响客户满意,而一旦超出公差,将严重影响客户满意)的测量。
上海通用汽车有限公司(SGM)检具标准前言1996年,来自GM卡车集团、中等/豪华及小型汽车集团的代表成立了一个开发小组,对GM的生产件供应商检具标准进行了重新编制。
GM给生产件供应商的检具标准是为了建立GM 供应商PPAP检具全球性的公用标准而开发的。
另外,在开发过程中,还得到了Saturn、GM 动力总成和GM加拿大集团的合作。
SGM的检具标准是依据GM生产件供应商的检具标准,另外通过近几年对国内生产件供应商检具认证过程中,所积累的经验,同时结合国内的具体情况,对原来的GM生产件供应商检具标准进行了补充,为国内生产件供应商的PPAP所要求的检具认证制定了标准。
目录标题页次更改信息 3 I.序言 4 II.零件供应商的责任 5III.设计概念 6IV.概念批准7V.设计要求7VI.制造要求9VII.认证要求12VIII.检具重复性和再现性的要求13 IX.保养要求14X.术语15XI.附录A 16XII.附录B 17更改信息版本日期段落条目1.0 12/97 发布2.0 08/02 发布本标准中如发生任何更改都将记录在本页中。
当发生新的更改时,在保留本页清单原有记录的基础上,再增加新的更改内容。
修订后的版本将以版本1.0、2.0、3.0的顺序发布。
当不同的版本发布时,通过参照段落和条目的相应内容,可迅速找出更改内容。
本文件替代下列文件:•卡车和客车检具/量具标准(T& B 391)、12月、1989。
•中等/豪华汽车集团检具设计/制造标准,4月,1996。
I.序言A.介绍依照上海通用汽车有限公司(SGM),先期产品质量策划手册(APQP)和生产件批准程序(PPAP)的要求,每当需要时,零件供应商应按照他们的质量计划获取检具来检验他们的产品。
生产件供应商在对SGM的零件的检具进行报价、设计和制造时,除了使用他们自己的标准和要求外,还要参照本手册。
如果SGM的供应商质量工程师(SQE)/SGM检具工程师认为确有必要,可根据检测条件来修改此标准,但只在有相应的支持文件时才能修改(译注:如经EWO程序)。
夹具基准设计标准规范最新版夹具基准设计标准规范是指为了保证夹具的制造质量和使用效果,制定的一套规范和标准。
下面是夹具基准设计标准规范的最新版。
一、设计原则和要求1. 夹具的设计应符合工程力学及机械设计的基本原则,保证夹具的刚度、强度和稳定性。
2. 夹具的设计应充分考虑工件的特点和工艺要求,保证夹具能够稳固地夹紧工件,并保证夹紧力均匀,不损坏工件表面。
3. 夹具的设计应尽量减小制造成本和使用成本,提高夹具的可靠性和寿命。
二、夹具材料及热处理要求1. 夹具的主要材料应选择高强度、高硬度、耐磨性好的材料,如优质合金钢。
2. 夹具材料的选择和热处理应根据夹具的使用环境和工艺要求进行,以保证夹具在工作条件下不发生变形、断裂等现象。
三、夹具的结构设计1. 夹具应考虑工件的形状、尺寸和重量等因素,采用合适的结构形式,以便夹具能够稳定地夹紧工件。
2. 夹具的结构应合理布局,便于操作和调整,并考虑容易损坏的部分进行设计加固。
3. 夹具的夹紧方式应选择合适的夹具元件,如夹爪、夹块等,并保证夹具能够夹紧工件的不同部位。
四、夹具的精度要求1. 夹具的加工精度应符合工艺要求,以保证夹具和工件之间的配合精度。
2. 夹具的刚性和稳定性应保证,避免夹具松动和变形,影响工件的加工精度和质量。
五、夹具的安全和防护要求1. 夹具的设计应符合安全生产的要求,保证操作过程中不出现危险。
2. 夹具的使用表面应进行防护处理,以防止夹具元件对工件表面造成损坏。
六、夹具的标志和鉴定要求1. 夹具应在显眼位置标注夹具的名称、型号和制造单位等信息。
2. 夹具的鉴定应符合相关标准,经过检测合格后方可使用。
以上是夹具基准设计标准规范的最新版,通过遵循这些规范和标准,可以保证夹具的制造质量和使用效果,提高生产效率和品质。