第四方物流(4PL)

1.1 4PL与3PL之定义1.1.1 第三方物流之定义“第三方物流”（Third-party Logistics-3PL）是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。

其中，”第三方”是独立于”第一方”和”第二方”的一类专业物流服务公司或企业，其本身不拥有货物，但按照客户的要求提供物流管理、控制和专业化作业服务。

第三方物流企业一般可分为资产型和无资产型两种。

资产型是指拥有仓库、运输工具、物流网点等资产的第三方物流企业。

无资产型是指不拥有上述资产的第三方物流企业；这类企业只有通过与运输业者、仓库业者等的协作来开展业务活动。

1.1.2 第四方物流之定义美国埃森哲公司的Dow Bauknight 在“Fourth Party Logistics- Breakthrough Performance in Supply Chain Outsourcing”文章中指出，企业的供应链正从” Insourcing “演进至逐渐接受”Outsourcing”、甚至是由第三方物流业者来提供服务，而”第四方物流(4th Party Logistics, 4PL )”将是继第三方物流之后的下一波重大趋势。

”第四方物流”(Forth-Party Logistics-4PL)是指“一个供应链集成商，他调集和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术，以提供一个综合的供应链解决方案”(美国埃森哲公司“Accenture”定义)。

因此，4PL经营者是基于整个供应链过程考虑，扮演着协调人的角色：一方面与客户协调，与客户共同管理资源、计划和控制生产，设计全程物流方案；另一方面与各分包商协调，组织完成实际物流活动。

因此，4PL提供的是一种全面的物流解决方案，与客户建立的是长期、稳固的伙伴关系。

1.1.3 4PL的几种模式按照以上第四方物流之定义，4PL是一个提供全面供应链解决方案的供应链集成商，存在３种可能的第四方物流模式：1. 协同运作模式：第四方物流与第三方物流共同开发市场，第四方物流向第三方物流提供第三方物流缺少的技术和战略技能；2. 方案集成商模式：第四方物流为货主服务，是和所有第三方物流提供商及其它提供商联系的中心；3. 行业创新者模式：第四方物流通过对同步与协作的关注，为多个行业的客户开发和提供供应链解决方案，以整合整个供应链的职能为重点。

浅谈第四方物流及其在我国的发展方向内容摘要：第四方物流（4PL）是一种区别于第三方物流的全新的物流理念，它比第三方物流（3PL）经营得更加专业化和规模化，能使物流更快更省，可以为企业提供一个综合性的供应链解决方案，是对供应链进行全局性的规划与实施，能使物流网更加有效率的运转。

第四方物流更能体现绿色物流的本质要求，为企业节省更多成本，它在我国将如何发展、企业愿不愿意接受第四方物流等诸多问题凸显，是机遇也是挑战！关键词：第四方物流 4PL 3PL 供应链管理信息技术我国国情规划究竟什么是第四方物流？不仔细看概念，还以为是企业在原来的第三方物流合作之外，由于另一方第三方物流合作，这个新加入的物流公司则称为第四方物流公司，负责提供技术上的指导和对供应链规划的建议，其实不然。

第四方物流实际上是基于第三方物流之上的现代信息化管理模式，是整个供应链的“大管家”，是社会化大物流的升级版。

第四方物流是一个供应链的集成商，它通过对本公司内部和具有互补性的服务提供商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理，向客户提供一整套供应链解决方案。

第四方物流企业不是从货物运输的角度看待各企业间的关系，而是站在客户企业的目标和利益角度，寻求各个客户间资源与优势的互补。

第四方物流企业将其业务与客户的企业经营相融合，在实际管理过程中强调业务流程协调技术的重要性。

虽然著作和网上文献对第四方物流的定义有着不同的表述方式，但其核心思想却是一致的, 即4PL 通过整合各类资源, 实现物流信息的高度共享与物流资源的充分利用。

笼统的说，如果把花朵比作生产制造企业，把工蜂看作是第三方物流公司，幼蜂看作是消费者，那么蜂王则是第四方物流公司，蜂王通过把不同气味传播给不同的蜜蜂，使蜜蜂明确自己的职责，是去采蜜，修蜂房，喂养幼仔还是服饰蜂王等，使得整个蜂巢井井有条。

明显看出工蜂仅仅是为供应链的一部分服务，而蜂王则是对整个供应链全局性的统筹规划，使得蜜蜂幼仔既不会过多造成蜂蜜不足，也不会让负责某一职能的工蜂数量偏多过偏少，同时外出采蜜的工蜂，它们敏感的嗅觉，就像GPS系统，能准确的辨别出最近距离的蜂蜜在哪里，以及天气的阴晴对它们工作的影响。

现代物流报/2006年/6月/27日/第002版物流新闻物流知识讲座（76）第四方物流的定义近年来，在现代物流的基础上，衍生出了一种新型社会化物流形式——第四方物流(4PL)。

在这种模式下，专业物流公司依靠复杂的信息技术与客户的制造、分销、数据进行在线链接，对客户的供应链业务从事专业化管理。

第四方物流不仅对特定物流活动进行控制和管理，而且对整个物流过程提出策划方案，并通过电子商务将这个过程集成起来。

这种新业态的出现可以有效地实现对企业供应链的全方位管理，使物流企业与客户之间的战略伙伴关系得以有效建立和稳固。

著名的管理咨询公司埃森哲公司首先提出第四方物流的概念，他们认为：“第四方物流供应商是一个供应链的集成商，它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理，提供一整套供应链解决方案。

”它的主要作用是：对制造企业或分销企业的供应链进行监控，在客户和物流信息供应商之间充当惟一“联系人”的角色。

同时，我们还可以从这个定义中看出，第四方物流是有领导力量的物流提供商，它通过提高整个供应链的影响力，提供综合的供应链解决方案，为其顾客带来更大的价值。

显然，第四方物流是在解决企业物流的基础上，整合社会资源，解决物流信息充分共享、社会物流资源充分利用的问题。

第四方物流的特征通过对第四方物流概念的分析可以发现，第四方物流集成了管理咨询和第三方物流服务商的能力，它为客户提供一整套完善的供应链解决方案。

第四方物流具备以下几个待征：(一)再造供应链过程协作和供应链过程的再设计。

第四方物流最高层次的方案就是再造。

供应链过程中真正的显著改善是通过各个环节计划和运作的协调一致或者通过各个参与方的通力协作来实现的。

再造过程是基于传统的供应链管理咨询技巧，使公司的业务策略和供应链策略协调一致；同时，运用先进的技术整合优化供应链内部和与之交叉的供应链的运作。

(二)变革通过新技术实现各个供应链职能的加强。

第四方物流详解埃森哲的研究发现，企业物流业务的外包有三个不同的层次，每个层次都比上个层次更加有深度和广度：第一层次是传统的物流外包。

企业与一家物流服务提供商签订合同，由其提供单一的、明确界定的物流服务。

如把仓储外包给专业为企业服务的仓储公司、把运输外包给专业运输公司、委托专门结算机构代结货运账、委托海关经纪人代为通关、委托进出口代理商准备进出口文件；第二层次是第三方物流。

企业与一家物流提供商签订合同，由其提供整合的解决方案，包括两种或更多的物流服务，并且给予其一定的决策权。

如货运代理决定用哪一家运输公司、运输管理、进货管理、整合的仓储和运输管理；第三层次是第四方物流(Fourth Party Logistics，4PL)。

在利用所有第二层次服务的基础上，获得增值的创新服务。

如供应链网络结构设计、全球采购计划、IT功能的强化和管理、商品退货和维修、持续的供应链改善。

第四方物流作为供应链管理的一种新的模式，它的出现是物流行业务外包的必然产物。

第四方物流在复杂的供应链管理中担负着主要的任务，是供应链外部协作的重要组成部分。

它对供应链的物流进行整体上的计划和规划，并监督和评估物流的具体行为和活动的效果。

对于供应链的管理来说，第四方物流是对包括第四方物流服务商及其客户在内的一切与交易有关的伙伴的资源和能力的统一。

随着科技的进步和市场的统一，供应链中很多供应商和大的企业为了满足市场需求，将物流行业务外包给第三方物流服务商，以降低存货的成本，提高配送的效率和准确率。

但是，由于第三方物流缺乏较综合的、系统性的技能和整合应用技术的局限性以及全球化网络和供应链战略的局部化，使得企业在将业务外包时不得不将业务外包给多个单独的第三方物流服务商，增加了供应链的复杂性和管理难度。

市场的这些变化给物流和供应链管理提出了更高的期望，这在客观上要求将现代科技、电子商务和传统的商业运营模式结合起来，以在供应链中构造一个将供应链的外包行为链接的统一单位，而不是像以前的单独的行为。

物流知识之1PL 2PL 3PL 4PL详解根据实际物流承担⽅的不同，以及相关社会组织在物流过程中所扮演的⾓⾊不同，我们可以将这些物流形式分别称为不同⽅物流。

例如，“第⼀⽅物流”、“第⼆⽅物流”、“第三⽅物流”、“第四⽅物流”以及“第五⽅物流”等等。

⼀、第⼀⽅物流第⼀⽅物流（the First Party Logistics, 1PL）是指由物资提供者⾃⼰承担向物资需求者送货，以实现物资的空间位移的过程。

传统上，多数制造企业都⾃⼰配备有规模较⼤的运输⼯具（如车辆、船舶等）和运输⾃⼰产品所需要的仓库等物流设施，来实现⾃⼰产品的空间位移。

特别是当产品输送量较⼤的情况下，企业⽐较愿意由⾃⼰来承担物流的任务。

但是，随着市场竞争⽇趋激烈，企业越来越注重从物流过程中追求“第三利润”，由此企业感到，由制造商⾃⼰从事物流确实存在⼀系列问题。

例如以下⼀些问题随着第三⽅物流的兴起显得越来越突出：1）由于产品的市场需求在时间上是不平衡的，企业配置物流设施是根据需求旺季能⼒确定还是淡季？这往往成为企业头疼的事；⽆论怎样配置都可能造成物流能⼒的浪费或紧张。

2）制造企业的核⼼竞争能⼒在于它所制造的产品，⽽从事物流业却⾮其核⼼竞争能⼒的业务，因此，从事物流业务的成本⼀般⽐专业物流企业要⾼。

3）企业⾃⼰从事物流很难构造⼀个有效的物流⽹络，因此⼏乎难以达到JIT的要求，特别是供需双⽅在地理位置上相距较远的情况下，企业⽆法实现有效的物流。

4）随着第三⽅物流的兴起，并能提供⽇趋完善的物流服务，使得第⼀⽅物流原有的⼀些优势淡然失⾊。

⼆、第⼆⽅物流第⼆⽅物流（the Second Party Logistics, 2PL）是指由物资需求者⾃⼰解决所需物资的物流问题，以实现物资的空间位移。

传统上的⼀些较⼤规模的商业部门都备有⾃⼰的运输⼯具和储存商品的仓库，以解决从供应站到商场的物流问题。

但是，传统的由第⼆⽅承担的物流同样存在着以下⼀些问题：1）⾃备运输⼯具和仓库已经使物资需求者（主要是商业部门）的经营成本过⾼，在微利的商业经营时代，这种成本的⽀出是商业企业难以承受的。

4pl拟合曲线excel（原创版）目录1.4PL 拟合曲线简介2.Excel 在拟合曲线中的应用3.4PL 拟合曲线在 Excel 中的操作步骤4.4PL 拟合曲线的优点与局限性正文【4PL 拟合曲线简介】4PL 拟合曲线，即四参数 Logistic 曲线，是一种广泛应用于物流领域、描述物流成本与运输量之间关系的数学模型。

4PL 是指第四方物流，即供应链管理，其目的是通过优化物流过程，降低物流成本，提高物流效率。

4PL 拟合曲线可以帮助企业更准确地预测物流成本，为企业提供合理的物流成本控制策略。

【Excel 在拟合曲线中的应用】Excel 作为一款功能强大的办公软件，在数据处理、分析和可视化方面有着广泛的应用。

在拟合曲线方面，Excel 提供了相应的函数和图表工具，可以方便地实现 4PL 拟合曲线的绘制和分析。

【4PL 拟合曲线在 Excel 中的操作步骤】在 Excel 中，可以通过以下步骤实现 4PL 拟合曲线的绘制：1.准备数据：首先需要收集物流成本与运输量之间的历史数据，作为拟合的依据。

2.输入数据：将收集到的数据输入到 Excel 工作表中，将运输量数据输入到 A 列，物流成本数据输入到 B 列。

3.拟合曲线：在 Excel 中选择数据区域，然后使用“数据”菜单中的“拟合”功能，选择“线性”或者“非线性”拟合方式，即可生成拟合曲线。

4.查看结果：在 Excel 工作表中，拟合曲线将以图表的形式展示，可以直观地观察物流成本与运输量之间的关系。

【4PL 拟合曲线的优点与局限性】4PL 拟合曲线的优点在于，它可以帮助企业快速、准确地预测物流成本，为企业提供合理的物流成本控制策略。

同时，通过 Excel 的拟合功能，可以方便地实现曲线的绘制和分析。

然而，4PL 拟合曲线也存在局限性。

首先，拟合曲线的准确性受到数据质量的影响，如果数据质量不高，拟合曲线的预测效果将会大打折扣。

其次，4PL 拟合曲线是一种理想化的模型，实际情况中可能存在其他影响物流成本的因素，使得拟合曲线的预测效果受到影响。

我国汽车物流企业的 4PL 转型一、引言物流这一概念最早形成于20世纪30 年代的美国，原意较为狭隘的“货物配送”或“实物分配”。

1963 年这一概念流入日本并被定义为“物的流通”，直到20 世纪70 年代后，才逐渐被“物流”一词取代。

我国的“物流”一词来源于对日文资料对Logistics 一词的翻译。

中国将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程，并根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来的过程。

西泽修教授“冰山理论”及“第三利润源”的提出将企业忽视的这部分“隐形成本”形象地展现在人们面前，从此物流在生产管理中的重视度逐步提升。

汽车物流是一种依附于汽车产业链而产生的专业化物流，是指在汽车供应链上原材料、零部件、整车、售后配件以及废旧回收件在供应链的各个环节之间的实体流动过程。

汽车物流是实现汽车产业链上价值流顺畅流动的根本保障，是汽车产业链的桥梁和纽带。

第三方物流( the Third Party Logistics )的简称“ 3PL”，3PL是随着企业业务外包管理的发展产生的，企业为集中精力经营主营业务，把原自己管理的物流活动，外包给专业物流服务企业，同时与其保持密切联系，对物流全程进行管控的一种物流运作与管理方式。

在20 世纪就已经在国外得到了迅速的发展并被发达国家的企业及管理者广泛接受，但我国在21 世纪才开始得以发展。

第四方物流（the Fourth Party Logistics）的简称4PL，它是在1998 年的美国由咨询公司安德森（今ACCENTURE提并定义为：一个能够通过调配和管理组织自身的及伙伴方资源与技术来提供全面供应链解决方案的供应链集成商。

4PL 组织具有供应链资源整合能力，能对供应链内外相关的资源和企业进行整合管理，使整个供应链成为一个高效的整体，为客户提供更加满意的服务。

中国加入WTC后,大型跨国公司的物流活动更加的频繁、复杂，对物流公司的各项能力要求也变得更高。

1pl、2pl、3pl和4pl是供应链管理中常用的术语，指的是不同的供应商和物流参与者。

1pl代表一级物流，指的是生产企业自己的物流管理；2pl代表二级物流，指的是货物的运输公司；3pl代表第三方物流，指的是专业的物流公司；4pl代表第四方物流，指的是整合多方资源进行供应链管理的公司。

接下来，我将通过详细的解释和实际案例，深入探讨这些供应链管理术语的含义和作用。

1. 1pl的解释和举例1pl是指企业自身的物流管理，包括生产计划、采购、生产、库存管理和配送等环节。

举例来说，一家制造业公司对生产计划、原材料采购、生产线管理和成品配送都进行自我管理，这些都属于1pl范畴。

1pl的优势在于企业能够直接控制整个物流过程，更灵活地应对市场变化和客户需求。

2. 2pl的解释和举例2pl是指专门的货物运输公司，他们负责货物的运输、装卸和交付等环节。

一家电子产品制造公司雇佣了某家物流公司来负责将产品从工厂运送到分销商处，这就属于2pl范畴。

2pl的优势在于专业化的运输服务和运输效率，能够帮助企业降低物流成本和提高运输可靠性。

3. 3pl的解释和举例3pl是指第三方物流公司，他们提供更全面的物流服务，包括仓储管理、配送、订单处理、售后服务等。

一家电商公司聘请了第三方物流公司来管理他们的订单处理、仓储和配送，这就是3pl的典型应用。

3pl的优势在于专业的物流管理能力和资源整合能力，能够帮助企业集中精力于核心业务，同时降低物流风险和成本。

4. 4pl的解释和举例4pl是指第四方物流，他们是基于网络化的整合型物流管理服务商，负责整合多方资源进行供应链管理。

一家跨国企业聘请了一家第四方物流公司来统筹全球范围内的供应链管理，包括采购、生产计划、物流运输和仓储等方面，这就是4pl的典型案例。

4pl的优势在于全球化的物流资源整合和供应链优化，能够帮助企业实现全球范围内的物流协同和效率提升。

1pl、2pl、3pl和4pl代表了不同层次和范围的供应链管理参与者，它们在供应链管理中起着不可替代的作用。

第四方物流一、定义第四方物流(TheFourthpartyLogisties，4pL)，根据其首创者美国埃森哲(Accentur)e咨询公司在1998年所提出并注册的定义，是指“一个供应链的集成商，它调配和管理公司自身以及具有互补性的服务供应商的资源、能力和技术，以提供一整套综合的供应链解决方案。

”对于这个定义，可以从三个层面加以理解:一是主体，实施第四方物的主体是一个“供应链的集成商”。

也就是说这是一个有领导能力的物流供应商，它不仅能够调配和管理公司自身，而且有能力组织和影响其他有互补性的服务供应商，利用他们的资源、能力和技术为客户提供服务。

二是范围，第四方物流提供的是一整套综合的供应链服务，不是单一的某项服务或某个环节的服务，而是为客户评估、设计、制定和运作的全方位、全过程的供应链解决方案，是一个综合性的供应服务。

三是效率，基于上述两个特性，第四方物流与以往的物流管理方式相比，具有更实时、更迅捷、更高效率、更高质量和更低成本的优势。

二、产生的背景与条件第三方物流为主角的物流业虽然发展得相当蓬勃。

但在第三方物流的运作过程中，许多企业经常发现第三方物流供应商缺乏当今所需的综合技能、集成技术、战略以及全球扩展能力，难以满足他们的要求。

另一方面，由于一些第三方物流供应商自身的运作能力、专业素质、对客户需求的理解等方面的原因，以及物流客户在与第三方物流供应商合作过程中表现出的对物流及其服务主体多一点控制的强烈愿望，所给予物流企业的规划设计空间的限制和在许多业务模式和管理方式上的约束，使得第三方物流在实际运作中，存在诸多不尽人意的地方。

主要表现是第三方物流在供应链管理中的地位提升很慢，在供应链管理中所体现出的实际作用与理想目标相比有较大差距。

也正是在这种第三方物流发展过程中出现不协调的背景与条件下，埃森哲咨询公司敏锐地把握住了第三方物流在发展过程中遇所到的问题和阻碍一供应链管理能力欠缺，找到了问题关键所在，于是在1996年首先提出了第四方物流这一全新概念，强调第四方物流是一个供应链的集成商，其使命就是提供一整套供应链解决方案。

关于第四方物流简介第四方物流(Fourth party logistics)是一个供应链的集成商，一般情况下政府为促进地区物流产业发展领头搭建第四方物流平台提供共享及发布信息服务，是供需双方及第三方物流的领导力量。

它不是物流的利益方，而是通过拥有的信息技术、整合能力以及其他资源提供一套完整的供应链解决方案，以此获取一定的利润。

它是帮助企业实现降低成本和有效整合资源，并且依靠优秀的第三方物流供应商、技术供应商、管理咨询以及其他增值服务商，为客户提供独特的和广泛的供应链解决方案。

一、物流概念最早形成於美国，当时称作"PhysicalDistribution"(即PD),汉语是实物配送的意思.1963年这一概念进入日本，当时对物流的定义是「在连接生产和消费间,对物资实施保管，运输，装卸，包装，加工等功能，以及作为控制这类功能后援的资讯功能.它在物资销售中起到桥梁作用」.中国引入这一概念在上世纪八十年代，当时「物流」英文称"Logistics",这英文字原意为后勤，后来转用於物资的流通，形成了沿用至今的现代物流概念.它是以满足消费者的需求为目标，把制造，运输，销售等市场情况统一起来思考的一种战略措施.物流作为与能流，资讯流并列的三大流通系统之一，是继劳动，资源之后的第三个利润的源泉.廿一世纪是国际物流业大发展的时代，资讯化，网络化，智慧化，柔性化，标准化和社会化将是其特点.二、一般情况下，供方将物资提供给需方即完成了物流服务，而第三方物流(ThirdPartyLogistics 即3PL,TPL)是指物流服务的供方，需方之外的第三方去完成物流服务为特徵的物流运作方式.以航运或航空运输，铁路或公路运输为依托的企业，目前所发展的就是这种第三方物流. 三、第四方物流(FourthPartyLogistics即4PL,FPL)负责第三方物流安排之外的功能整合，因为全球性供应链管理，单靠第三方物流来组织，整合，不可能做到包罗万象，除了要保持速度及有效运作，它必须围绕本身性质和重整来经营，采用合作而不是直接控制的方法，来获得能力.为此，需将单个组织以外的知识与资源纳入第四方物流.与第三方物流注重实际操作相比，第四方物流更多地关注整个供应链的物流活动，这种差别主要体现在以下几个方面，并形成第四方物流独有的特点：4PL提供一整套完善的供应链解决方案第四方物流有能力提供一整套完善的供应链解决方案，是集成管理咨询和第三方物流服务的集成商。

论4PL的发展趋势第四方物流(4PL)是1998年美国埃森哲咨询公司率先提出并注册的。

它将第四方物流定义为：“所谓第四方物流是一个供应链的整合者以及协调者，调配与管理组织本身与其他互补性服务所有的资源、能力和技术来提供综合的供应链解决方案。

”这个概念提出至今也已经有6个年头了，在这6年中，世界经济与技术都在快速的向前发展，而4PL依然停留在概念阶段，这个概念虽然得到物流行业人士的认可，并在大力的研究和发展，但是距离实践始终存在着相当的距离，这是为什么呢?有文章认为，2002年UPS总包朗讯的物流管理合同是4PL实践历史上的一件大事，是一种历史性的突破，但是是否只有像UPS这样在世界数一数二的物流公司才有能力提供4PL服务呢?作者认为，我们还需要在概念阶段进一步认识第四方物流才能得出正确的结论。

首先考察物流服务的发展史，第四方物流的提出是物流服务理论领域的创新和突破。

虽然第三方物流从提出到现在也不过十多年，引入中国也不过短短6、7年时间，国内很多人，甚至一些专业人员对概念的理解还懵懵懂懂，第四方物流突然横空出世，成为了物流业界又一关注的焦点。

大部分人认为，第四方物流是物流服务发展的更高级形式，是未来物流企业发展的趋势。

但是作者认为，虽然第四方物流是一种理论的创新和突破，但是仔细的回味物流的发展史，发现物流的发展并不是按照第一、第二、第三、第四的顺序来发展的。

在物流市场尚未发育成熟的早期，物流服务孕育在工业企业或者商业企业之中，往往买卖双方都有提供物流服务的能力，在整个供应链环节中，第一方物流和第二方物流按照企业契约约定的形式往往同时存在，没有先后之分。

而第三方物流的出现源于企业战略核心竞争力发展观点和外包理论的成熟，使企业能更好的配置自身的资源实现产品的生产和销售，因此第三方物流在早期是面向单个企业发展的，虽然第三方物流企业同时服务于多个客户，但是每个客户都是以一个单独的实体来对待。

在最近几年，真正有影响力的理论是供应链管理理论的提出，带来了协同发展的观点，在这样的理论前提下，原有第三方物流企业外包客户仓储、运输、配送等的物流服务，专注于提高这些物流服务效率和降低物流服务成本的观念得到了突破，为了更好的满足客户供应链管理的需求，专业的物流企业需要能够拿出解决供应链上配置资源、技术、能力的解决方案，因此传统第三方物流服务的很多思想都需要打破重铸，但是我们都可以深深认识到，在原有理论的基础上进行的修补往往受到最大的阻力来自于自身的约束，那么我们可以考虑另起炉灶，“不破先立”的提出了4PL的理论，目的就在于此。