案例第四方物流

融合现代信息网第四方物流越跑越欢2009年，组建不过两年的上海新跃物流企业管理有限公司，在物流领域的激烈竞争中遇到了发展瓶颈。

两年后，新跃物流通过与中国电信上海公司展开合作，成功地打造了“物流汇”这个物流企业公共服务平台，3838家加盟公司在信息化平台的辅助下，逐步实现了与世界先进物流体系的完美接轨。

对讲手机一键通话司机师傅先按先得新跃物流不同于普通的速递企业，是一个第四方物流平台，有许多加盟物流企业，司机往往是采用挂靠的方式提供服务，高效管理与控制成本是公司面临的两大难题。

新跃物流过去采用传统的方式：一有业务，公司就要给司机一个个打电话，等最终找到一个有空、可以拉货的司机，往往已经打了十几通电话，货物周转慢、话费支出高。

同时，司机也有抱怨：有时候一个电话没接到或者是别人先接到电话，一单生意就没有了。

循着问题解决的思考过程，借鉴国外物流行业的成熟经验，新跃物流觉得必须采用“移动对讲”技术。

目前，上海电信是唯一一家推出结合其3G网络的天翼对讲终端的电信运营商。

新跃物流与上海电信开展合作后，公司率先给一千多名司机配备了最新的PTT对讲手机。

管理员说，现在一有业务，只需按一个键，就可以通知到所有持PTT终端的司机，所有人可以同一时间分享货物信息，符合运货条件的司机也能及时做出回应。

一个手机，既能打电话又能对讲，一按即通，安全保密，一呼百应。

对司机而言更公平，对公司而言更高效。

此外，由于PTT通话走的是流量，除了天翼对讲每月25元的功能费，每个司机只要再根据自身的业务量增订一个3G流量包即可，通信资费大大降低，为公司运营节约了成本。

GPS准确定位车辆货物实时追踪货物与人员的安全是物流公司的头等大事。

过去，一旦发生货物丢失，客户意见很大，而且遗失货物非常难找回，大家互相推诿责任，无法准确地知道是哪个环节出了错。

而现在，GPS定位服务为公司有效地解决了这一难题。

GPSONE 定位服务通过电信CDMA系统特有的GP－Sone定位接口，实时了解监控对象所处的方位及行驶状态，便于对监控对象实施全方位的管理。

新跃物流案例分析报告运作模式：以传统服务与现代服务相结合为发展模型的第四方物流企业，以提高第三方陆运物流企业绩效和综合实力为宗旨。

上海新跃物流企业管理有限公司自成立以来，一直将为中小型物流企业服务，作为企业生存与发展的宗旨和第一要素。

其独创的由民营企业建设、运营和管理公共服务平台的模式，不但为企业的自主发展、自主经营打下了良好的基础，更重要的是积累了牢固的基础客户，并寻找到了与物流企业共同发展的路径与方法。

新跃物流公司主要通过现代通信技术、网络技术和软件技术，为物流企业按PAAS模式，提供物流管理解决方案，物流企业电调系统，呼叫中心和客户服务系统，车辆定位系统，综合营销方案和货物即时保险等服务项目。

同时，还为物流企业提供企业品牌提升与宣传，企业员工培训，企业管理咨询，企业文化再造等服务。

由新跃企业管理有限公司建设、运营和管理的物流汇品牌，是物流行业内著名的服务品牌。

它不但为通过软件技术、通讯技术和互联网技术的结合为第三方物流企业提供平台和产品服务，还通过倡议“将每年的5月6日定为物流（活动）日”、为物流人定制行业工装、组织物流汇合唱团等多种方式，提高物流企业和物流人的使命感、责任感和自豪感。

上海新跃物流企业管理有限公司将通过不断聚集和管理物流企业，使现代物流业成为社会与经济发展强大的动力。

同时，通过专业的第四方物流管理体系（中小型物流企业公共服务与管理平台），为传统的物流企业注入现代服务业的理念、方法、管理与技术，并在新跃物流全国连锁网络和软件系统的支撑下，帮助物流企业开发客户资源、提高运营效能、获得更好收益，提升企业能级。

运作优势和劣势优势：1，提供服务的内容更多，覆盖的地区更广，对从事货运物流服务的公司要求更高，要求它们必须开拓新的服务领域，提供更多的增值服务。

2，它能保证产品得以“更快，更好，更廉”地送到需求者的手中。

3，能够运用一切先进的技术，对资源进行整合，为客户提供较好的服务4，拥有广大的运作平台和市场背景劣势1，运营成本2，管理经验3，技术的应用4，物流市场的混乱5，物流从业人员的思想理念不统一6，物流企业的目标不够明确这些都有可能影响新跃物流的发展，不管是自身的缺陷，还是客户的问题，这些复杂的问题都不是一是可以解决的。

海尔物流案例分析海尔物流在当初的物流重组阶段，整合了团体内疏散在28个产物行状部的购买、原原料仓储配送、制品仓储配送的职能，并率先提议了三个JI丁(Just in time)的治理，即JIT 购买;J1丁原原料配送、JIT制品分派物流。

议决他们，海尔物流形成了直接面临市场的、完好的以信息流支撑的物流、商流、资金流的同步流程体系，得到了基于时间的竞争上风，以时间毁灭空间，到达以最低的物流总本钱向客户提供最大的附加代价供职。

在提供链治理阶段，海尔物流创新性地提议了"一流三网"的治理模式。

海尔团体自1999年开始，实行以"市场链"为纽带的业务流程再造，以定单信息流为中心，动员物流、商流、资金流的运转。

海尔物流的"一流三网"充裕表示了当代物流的特性:"一流"因而定单信息流为中心;"三网"分别是环球提供链资源网络、环球配送资源网络和打算机信息网络;"三网"同步滚动，为定单信息流的增值提供支持。

海尔物流的信息化技能不停处于陆续维新、改革的经过之中。

创建ERP编制是海尔实现高度信息化的第一步。

在胜利施行ERP编制的基本上，海尔创建了SRM(招标、提供商相干治理),B2B(订单互动、库存融合)、扫描编制(收发货、投入产出、货仓治理、电子标签)、定价支持(定价方案的审批)、模具生命周期治理、新品网上流转(新品开拓各个枢纽的控制)等信息编制，并使之与ERP编制相连起来。

这样。

用户的信息可同步转化为企业内部的信息，实现以信息替换库存，零资金占用。

在基本方法方面，以强盛的网络技能为依托，自2002年开始逐渐推广条码扫描和RF 技能在物流中的利用，以办理制品物流经过中面对的准确率、及时性、高效性和题目可追性的要求。

2003年海尔推广全程扫描后，物流业务的准确率有了昭着升高。

发货的准确率到达100%，升高了客户的满足率。

深圳市第四方物流企业案例分析作者：黎天九来源：《物流科技》2013年第10期摘要：近年来，深圳四大支柱产业之一的物流业，由于受欧债危机、产业升级的影响，面临着成本增加、利润下降、竞争加剧的严峻考验。

在这种形式下，一种新型的物流方式——第四方物流悄然兴起。

文章立足深圳企业A公司物流实际发展情况，应用SWOT分析法，从战略角度研究深圳A公司发展第四方物流企业所具备的优势与劣势，面临的机遇与挑战。

在此基础上分析该公司成功转型的关键要素和条件，阐述深圳物流企业应如何发展第四方物流，这对当地政府、物流行业和相关企业第四方物流的发展都具有借鉴和指导意义。

关键词：深圳；第四方物流；SWOT中图分类号：F252 文献标识码：AAbstract： Logistics industry as one of the pillar industries of Shenzhen， these years， due to the impact of european debit crisis， industrial upgrading， it is facing cost increasing， profit decline and competition intense problems. Along with this situation， a new type logistics mode——the fourth party logistics is emerging quietly. This thesis base on the development condition of Shenzhen A company， study the advantages & disadvantages in Shenzhen A logistics enterprises and the opportunities & challenges they are facing from point of strategy by SWOT. The thesis analyzes the key points and conditions of fourth party logistics transformation； expound a Shenzhen logistics enterprise how to translate into fourth party logistics successfully. It provides some meaningful references for the local government， logistics industry and other enterprises while they are developing the fourth party logistics.Key words： Shenzhen； fourth party logistics； SWOT1 A公司情况简介A公司是法国物流龙头企业G集团物流有限公司所属八大区域物流公司之一，地处深圳福田保税区，现拥有员工300人，主要负责某大型电子企业（以下简称I企业）的电子产品在中国的物流配送，内容包括运输、仓储、配送、分类和包装及其它增值性服务。

飞利浦第四方物流案例作为一个选择第三、第四方物流服务的公司，飞利浦在挑选第三方物流商时最关心的是成本和所得到的服务——性价比，第三方物流的IT 能力，第三方物流的网络覆盖能力。

对于第四方物流商，飞利浦看重的是实力、技术领先度，能保证解决方案可以提高工作效率，帮助完成飞利浦设计的方案，实现和供应商的对接。

从运输商直接承运到完全引入“第三者”——第三方物流公司，飞利浦消费电子（下文简称简称飞利浦飞利浦飞利浦）经历了）经历了10多年多年，，而“第三者”和飞利浦只缠绵了2年，飞利浦，飞利浦又迫不及待地又迫不及待地又迫不及待地引入引入引入了了“第四者”第四方物流公司。

——第四方物流公司。

当然当然当然，，这些“第三者”和“第四者”都不都不是是取而代之取而代之，，他们充当的是在飞利浦和“第二者”、“第三者”之间之间的的交流平台平台。

通过通过引入引入“第四者”，飞利浦精简了自己精简了自己的流的流的流程程和队伍——将飞利浦飞利浦非核非核非核心心业务外包外包的的策略进行策略进行到到底。

一、飞利浦的物流初始化：分拣第三方2000年间，飞利浦在全国有40多家物流供应商，这其中有一些相对专业的第三方物流商，有些只是车队。

而飞利浦供应链和IT 总监张俊回忆，当时市场上有品牌的第三方物流供应商不会超过20家。

当时还没有EDI EDI（电子数据交换）（电子数据交换）。

40多个供应商，所有的东西靠“人海战术”——传真、打电话。

张俊的部门队伍也很庞大，接近60多个人。

一共18台传真机超负荷台传真机超负荷运转运转运转，，处理着几百处理着几百个品个品个品种种、上、上百万百万百万张的张的张的单单据。

2001年开始开始，，飞利浦和物流供应商飞利浦和物流供应商之之间进行进行电子数据交换电子数据交换（EDI EDI））。

并对物流供应商进行淘汰进行淘汰和和精简精简。

当时，飞利浦。

当时，飞利浦。

当时，飞利浦约约有15家物流供应商在飞利浦和近家物流供应商在飞利浦和近千千家经销经销商商之间运作物流业物流业务务，而2002年这个数年这个数字变成了字变成了5家。

第十一章物流企业课后习题答案要点案例一上海百大配送的物流末端服务案例（1）上海百大公司采取了哪些具体措施构建配送的网络体系？上海百大配送服务网络基本思路是：组织具有实战经验的专家队伍进行市场策划和开发；在全国主要大中城市设点布局并通过现代通讯和电脑技术组成网络；在市区内建立一系列属地配送点，用网络连接，当消费者通过电话、互联网、传真等形式提出服务请求时，由调度中心调度，配送点送货（服务）上门。

具体的做法有：①变传统的坐商为行商，缩短厂商和最终消费者的时空距离。

直投配送行业是为生产厂商和最终消费者提供信息平台和物流沟通渠道。

它可将大型配送中心及量贩店的货物送到百姓家中，也可直接为品牌商提供现成的市场营销网络。

②紧随高新技术发展，市场潜力具大。

直投配送亦为在世界范围内急剧发展的电子商务（电话、网上购物）做下游服务，解决其送货和结算问题。

③创造大量就业机会，降低人工成本。

④与现代信息技术紧密结合，节约时间和人工费用并降低管理成本。

上海百大配送通过与国家重点实验室的合作，设计开发出一套信息平台软件，可以大大缩短信息传输时间，提高自动化水平，减少管理层次，提高工作效率和降低差错率。

（2）上海百大配送的网络运作方式有何特点，并取得了哪些成效？上海百大配送直投配送网络是通过五个方面来运作的。

①做好基础管理工作。

上海百大配送在信息平台技术、管理技术、资金筹措，特别是干部队伍的培养等方面做了大量工作，积累了成功经验。

公司在不断探索以现代企业制度为核心的科学的法人治理结构和管理结构，一方面通过经营班子年薪制和期权制来吸引和稳定高级管理人才；另一方面，通过运用现代企业管理方法来强化企业的基础管理。

②积极向外扩展。

除了以昆明为发展基地建点运作外，上海百大配送首先抢滩上海，收购了上海特能市场推广有限公司，开创了云南企业收购上海企业的先河。

③发挥购并优势，进行低成本扩张。

上海百大配送的控股公司利用其丰富的人才资源和昆明百大的支持，成功地运作了原昆明自行车总厂的破产企业收购，积累了相当丰富的经验，特别是在下岗职工妥善安置、土地重组变现、国内过剩设备境外投资及企业产权重组、机制更新等方面形成了一套完整的资产重组模式和能力。

物流经典企业案例及分析第一章利用业务电子化赢利的联邦快递联邦快递每天向全世界211个国家递送250万个包裹，其中99％属于限时递送。

10多年来，电子商务一直在联邦快递的业务中发挥着核心作用。

1995年，联邦快递开发了一套免费的联邦快递船软件，任何人只要拥有一部电脑和一个调制器就可以使用该软件定购商品。

由于该软件可以用于任何计算机上，所以货运处理的业务进一步扩展了。

为了处理加急定单，负责制定生产计划的人员需要了解供货详情，通过该软件，它们可以随时掌握供货时间以及产品预计抵达的时间。

1996年7月，联邦快递在Internet上发起了联邦快递联网船，在18个月内，7.5万名用户使用了它们提供的服务。

客户不用离开该站点，就可以下单定购、发现最近的购买地点、打印包裹单、调整发票并了解供货情况。

但货物寄出时，订购人还可以要求联邦快递向它们发出电子邮件加以确认。

联邦快递公司内部的专用网络每天可以处理5400万宗交易。

通过网络提供的信息，公司可以对商品交易的全过程了如指掌。

当客户输入“提货”指令时，管理员会从系统中得到客户指定的提货时间和地点。

管理员将商品单的条形码扫入手持系统中，记录下该商品已经被提走。

联邦快递的其他工作人员将以系统记录为依据，追踪货品装运，直到运抵客户的全过程。

联邦快递还提供其他服务。

例如，联邦快递经营商业服务器，以便零售商将自己的站点放到该服务器上运行；经营仓储，使产品的挑选、包装、检测、装配和运输一体化。

联邦快递客户运送产品的主要特点使技术含量高、价格昂贵或易腐的物品，这意味着他们办理的定单需要尽快填写完成。

使联邦快递的信息网络，也是其发展后勤供应业务的重要基础。

联邦快递的专用网络为该公司的电子商务奠定了基础。

Internet进一步扩展了专用网络的应用，联邦快递通过电话和书面与客户沟通的联系方式已经成为历史，下述实例表明信息技术在不断降低运送成本。

减少手工业务成本如果没有联邦快递船，则不得不多雇佣2万名雇员来分拣包裹、回答电话咨询和输入货单。

201.物流管理是企业降低产品生产成本、缩短交易时间、提高经济效益的重要途径之一，是企业的 C 3 A）第一利润源泉B）第二利润源泉C)第三利润源泉D）核心竞争力83.物流并非是多个功能的简单叠加，而是各个功能和环节相互联系、整体运作的综合体，这体现了物流的A P3系统价值B)环境价值C)成本价值D)国民经济价值1.当企业界充分利用物流系统技术和物流管理方式后，缓解了原材料、能源和人力资本上涨的压力，这体现了物流价值中的D p4A)企业发展战略价B)国民经济价值C)环境价值D) 成本价值217.随着全球经济进入信息经济时代，电子商务大量兴起，而交易之后则需要完善的物流系统加以保障。

由此使人们认识到物流的P5，DA)）系统价值B）成本价值C)国民经济价值D）新经济价值111.物流机能的构成要素包括ABCDE 8A)包装B)保管C）装卸D)输送E)流通加工123.如今，大型零售店、24小时便利店为了削减流通成本、扩大销售，大多已经连接了POS (销售时点管理）和EDI (电子数据交换）系统，从而使物流活动能高度化、系统化发展。

上述措施体现了现代物流构成要素的D 9A）输送机能B)保管机能C)包装机能D)信息机能41.企业物流作业活动可以划分为关键性活动和支持性活动。

下列选项中属于关键性物流活动的是 C P10A)物料搬运B)与生产或运输部门合作C)信息流动和订单处理D)信息维护153.现代物流是基于企业经营战略基础上从顾客服务目标的设定开始，进而追求顾客服务的差别化战略。

现代物流管理的主要特征包括 A B C D E 10-13A）以企业整体最优化为目的B)既重视效率又重视效果C)以实现顾客满意为第一目标D)注重的是整个流通渠道的商品运动E)以信息为中心拉式的商品供应体系81.现代物流管理的目的是C 12A)部分最优B)部门最优C)整体最优D)环境最优161.现代物流通过供应链强化企业间的关系，因此，现代物流商品供应体系的中心是 D P13A）成本B)环境价值C)服务 D)信息241.企业根据市场研究和过去销售分析制定当前商品的开发、生产和销售策略，并确定相应绩效的活动是P14 AA）推式经营体制B)拉式经营体制C)推式经营D）拉式经营2.某企业将销售时点的信息同步传输给商品策划、设计、生产以及在库地点。

第四方物流案例近年来，随着电商行业的迅速发展，物流行业也迎来了前所未有的挑战和机遇。

在这样的大背景下，第四方物流作为一种新兴的物流模式，逐渐受到人们的关注和青睐。

本文将以某电商企业引入第四方物流的案例为例，探讨第四方物流的优势和发展前景。

某电商企业在面对快速增长的订单量和物流成本不断攀升的情况下，决定引入第四方物流，以期提高物流效率和降低成本。

首先，该企业与第四方物流服务商合作，建立了一个全新的物流管理平台，实现了订单、仓储、运输、配送等环节的信息共享和协同操作。

这一举措极大地提高了物流运作的效率，缩短了订单的处理和配送时间，提升了客户的满意度。

其次，第四方物流的全程跟踪和监控功能，使企业能够实时掌握货物的位置、状态和运输进度，有效避免了货物丢失、损坏等问题，提高了物流的可靠性和安全性。

同时，通过对物流数据的分析和挖掘，企业还能够及时发现和解决物流环节中存在的问题，进一步优化物流运作，提高了物流的智能化水平。

第四方物流还为企业提供了更加灵活和个性化的物流解决方案。

根据不同的产品特点和客户需求，第四方物流服务商能够为企业量身定制物流方案，包括仓储管理、运输路线、配送方式等，提高了物流的灵活性和适应性。

这种个性化的服务不仅能够满足客户的不同需求，还能够提高企业的竞争力和市场占有率。

综上所述，第四方物流作为一种新型的物流模式，具有诸多优势和潜力，对于提高物流效率、降低成本、提升客户满意度等方面都有着积极的作用。

随着电商行业和物流技术的不断发展，第四方物流有望成为物流行业的新宠，为企业带来更多的发展机遇和挑战。

相信在不久的将来，第四方物流将成为物流行业的主流模式，为企业创造更大的价值和利润。

在这个案例中，我们可以清晰地看到第四方物流的优势和应用前景。

通过引入第四方物流，企业提高了物流效率，降低了成本，提升了客户满意度，为企业的发展带来了新的机遇和挑战。

相信随着第四方物流的不断发展和完善，它将在物流行业中发挥越来越重要的作用，成为企业提升竞争力和实现可持续发展的重要利器。

《供应链管理实务》教学教案第一章：供应链管理概述1.1 教学目标了解供应链管理的概念及其重要性。

理解供应链的组成和运作流程。

掌握供应链管理的目标和原则。

1.2 教学内容供应链管理的定义和背景。

供应链的组成部分，包括供应商、制造商、分销商和零售商。

供应链运作流程，包括采购、生产、库存管理和物流配送。

供应链管理的目标和原则，如成本最小化、服务最优化等。

1.3 教学方法讲授：讲解供应链管理的概念和理论。

案例分析：分析实际案例，加深对供应链管理的理解。

小组讨论：分组讨论供应链管理的问题和解决方案。

1.4 教学资源教材：供应链管理相关书籍。

案例资料：提供供应链管理案例供学生分析。

网络资源：介绍供应链管理相关的网站和文献。

1.5 教学评估课堂参与度：评估学生参与课堂讨论的积极程度。

案例分析报告：评估学生对案例分析的理解和分析能力。

期末考试：测试学生对供应链管理知识的掌握程度。

第二章：供应链设计2.1 教学目标理解供应链设计的重要性。

掌握供应链设计的策略和方法。

了解供应链设计中的关键决策因素。

2.2 教学内容供应链设计的重要性及其对供应链管理的影响。

供应链设计的策略，如集中化、分散化和混合化。

供应链设计的方法，包括需求预测、网络设计和库存管理。

供应链设计中的关键决策因素，如成本、时间和质量。

2.3 教学方法讲授：讲解供应链设计的概念和理论。

案例分析：分析实际案例，加深对供应链设计的理解。

小组讨论：分组讨论供应链设计的问题和解决方案。

2.4 教学资源教材：供应链设计相关书籍。

案例资料：提供供应链设计案例供学生分析。

网络资源：介绍供应链设计相关的网站和文献。

2.5 教学评估课堂参与度：评估学生参与课堂讨论的积极程度。

案例分析报告：评估学生对案例分析的理解和分析能力。

期中期末考试：测试学生对供应链设计知识的掌握程度。

第三章：供应链合作伙伴选择3.1 教学目标理解供应链合作伙伴选择的重要性。

掌握供应链合作伙伴选择的标准和方法。

案例1：某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆，10吨普通卡车30辆，高级无梁仓库20000平方米，层高14米，地处上海市的莘庄南部，邻近沪闵路和莘松公路，请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业，为什么？（1）上海西部地区的国际货运代理；（2）企业的第三方物流企业；（3）车辆外包，仓库出租；（4）省际运输仓储企业。

答：最适合的市场定位应当是：（2）闵行地区外商投资企业的第三方物流企业。

（1）要成为国际货运代理企业，需要外经贸部批准，手续繁琐。

更重要的是国际货运代理企业主要处理集装箱业务，车辆最好是集装箱卡车，而本企业只有普通卡车，不具备条件，因而不予考虑。

（2）闵行地区是上海最早的经济技术开发区，外商投资企业较多，并且具有较长的历史，更往西部的松江经济开发区也有许多外商投资企业。

这些货主企业，对于采购第三方物流早有需求。

只要掌握了他们的物流需求，并充分结合自己的能力，就有可能提供令人满意的服务。

（3）车辆外包、仓库出租尽管可以极大程度地调动司机和仓库地工作积极性，但是不能发挥企业的规模优势，与物流的整合资源的理念也是截然对立的。

（4）省际运输仓储业的定位是基于传统方式，面向公众的服务方式，并没有凸现物流企业的特点。

案例2：甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个批发心。

这票货物价值为150万元。

T市的批发中心确定这批货物的标准运输时间为2.5天，如果超出标准时间，每台电视机的每天的机会成本是30元。

甲公司的物流经理设计了下述三个物流方案，请从成本角度评价这些运输方案的优劣。

（1）A公司是一家长途货物运输企业，可以按照优惠费率每公里0.05元/台来运送这批电视机，装卸费为每台0.10元。

已知S市到T市的公路运输里程为1100公里，估计需要3天的时间才可以运到(因为货物装卸也需要时间)。

（2）B公司是一家水运企业，可以提供水陆联运服务，即先用汽车从甲公司的仓库将货物运至S 市的码头(20公里)，再用船运至T市的码头(1200公里)，然后再用汽车从码头运至批发中心(17公里)。

第四方物流第四方物流是指一个供应链的集成商，它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源，能力和技术进行整合和管理，提供一整套供应链解决方案，又称之为"总承包商"或"领衔物流服务商"。

第四方物流案例: 亚洲物流（天津）有限公司亚洲物流（天津）有限公司（以下简称“亚物天津”）是中国第一家网络物流服务商。

在充分分析中国物流现状的基础上，创造性地以网上信息联网和网下业务联网的结合为核心，通过全国 87个城市的分公司和加盟用户的联网运作，提供客户所需的整套物流服务，从而创立了一套卓有成效的现代网络物流方案。

亚物天津独特的最大核心优势是不断扩张的运营网络，是通过设立在87个城市中的 150家分公司及办事处，形成了基于互联网的中国覆盖面最广的省际公路物流网络，从而全面提升物流服务的竞争力。

亚物天津定位于第四方物流服务商，原因是公司没有拥有自己的仓库及车队。

而是通过长租或控股的运输车队拥有重型、中型、小型、货柜等车况良好的各类车辆 1,000台来适合不同的货运要求。

仓储也是通过长租或控股的方式，由于车是车主的，仓是仓主的，亚物天津可以减省不少车辆或仓库维修及保养的烦恼。

亚物天津拥有的只是一张覆盖全国的物流运营网络，一个信息交流、搭配、交易的网络平台及一班有物流行业经验的专家队伍。

1.亚物天津物流运营网络亚物天津的运输网络是由三种业态构成: 在北京、天津、上海、广州、无锡五个城市设有一级分公司。

一级分公司具有：大客户管理能力，长距离多式联运能力，转运及区域内短途运输能力，仓储及包装能力。

在 21家省会城市设有二级分公司。

二级分公司具有：长距离多式联运能力、转运及区域内短途运输能力。

这21家二级分公司设立城市是：石家庄、太原、呼和浩特、沈阳、长春、哈尔滨、重庆、杭州、合肥、福州、南昌等，上述26家一、二级分公司管理着61家城市具有货物接收转运能力的加盟用户。

从而形成巨大的亚物天津公路物流网络。

第四方物流成功案例的解读关键词：第四方物流“第四方物流”(4PL)的概念，最早由全球500强企业之一的管理咨询、信息技术和外包服务公司安德森咨询公司提出，其定义是“一个供应链集成商，调集和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术，以提供一个综合的供应链解决方案”。

“第四方物流”有两个显着的特点：一是提供一整套完善的供应链解决方案。

它能更加有效地适应需方多样化和复杂化的需求，集成所有资源为客户完美地解决方案，同时进行供应链再建、功能转化、业务流程再造等。

二是通过影响整个供应链来获得价值。

这主要包括有利润增长、运营成本降低、工作成本降低和提高资产利用率，相比“第三方物流”仅能提供低成本的专业服务，“第四方物流”能控制和管理整个物流过程，对整个过程提出策划方案，再把这个过程集合起来，提供快速、高质、低成本的物流服务。

案例：海丰的第四方物流“冲动”海丰国际控股有限公司是一家以国际航运、物流业为核心业务的综合物流集团，业务领域涉及集装箱班轮运输、货运代理、报关报验、船舶代理、船舶经纪、船舶管理等领域。

目前，海丰国际下属航运集团和物流集团两大业务板块。

2006年10月，海丰集团旗下的物流公司与新时代公司的合并计划正式开始，而在接下来的100个工作日内，整个合并的所有细节就已经全部完成，足见海丰的“迫不及待”。

据悉，海丰集团将其原物流体系中新海丰物流有限公司以及一系列与第三方、第四方物流有关的优质资产与新时代国际运输服务有限公司合并成立海丰物流有限公司。

合并完成后的新公司整合航运空运资源，货源客源同步扩大，“海丰物流”这一国内创新的供应链管理服务与综合物流企业随之诞生。

海丰物流毫不犹豫地将4PL作为了自己的身份标识，在4PL尚处于概念“无间道”的背景下，海丰此举被业界认为是“疯狂”的举动。

海丰能否走出4PL的“无间炼狱”呢?业界怀着极其“复杂”的心情，注视着海丰的一举一动。

而接下来发生的一切，再一次让业界刮目相看。

案例4：第四方物流能否从“庸俗中解脱”没有车队、没有仓库，却从事物流服务就是第四方物流公司，这种说法好像正成为一种时髦。

“第四方物流”这个飘洋过海来到中国的概念，似乎正在一种不自然的合力下走向庸俗化。

在发展4PL为时尚早的环境下，人们究竟应以怎样的姿态来迎接它的到来？如果你想跟专家或者业内人士打听关于“第四方物流”的种种，大部分人都会对你说：“是的，这个问题你最好去请教‘海归派’，也许他们会对你的问题感兴趣。

”如果被你请教的专家正好就是“海归”，他或者会点点头告诉你，“是的，这个问题我是可以说说的。

”记者找到的“海归派”田学军就是这么回答的。

7月16日上午，记者在中邮物流有限责任公司的办公室里，见到了这位从美国归来的物流博士。

“第四方物流(4PL)”在中国似乎是从去年开始见诸报端的。

当时，南方的一些物流公司、咨询公司甚至软件公司纷纷宣称自己的公司提供的是“第四方物流”服务，他们的公司就是从事“第四方物流”的公司。

而在田学军的视野里，最为深刻印象的是，北京中关村新近成立的一家物流公司，其公司全名竟然就直接叫“第四方物流公司”。

田学军说：“标榜没有车队、没有仓库，却从事物流服务就是第四方物流公司，好像正俨然成为一种时髦。

”“这些现象表明，在国内，‘第四方物流’正在被庸俗化！”田学军指出。

在田学军看来，第四方物流正在被庸俗化的表现有很多，归纳起来无非是将没有车队、没有仓库当成一种时髦；号称拥有信息技术，其实却缺乏供应链设计能力；将第四方物流只是当作一种商业模式；还有就是直接将咨询公司等同于第四方物流公司。

总的说来，其根本症结都在于并没有完整、准确的理解第四方物流的概念，没有深入调查、分析中国目前是否真的需要第四方物流，只是将第四方物流停留在商业炒作的阶段上。

只有在田学军真正开始介绍第四方物流的时候，所谓只有“海归派”对这个问题具有发言权的说法，才开始呈现出它的合理性。

第四方物流的概念，是1998年美国埃森哲咨询公司率先提出的。

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其独创的“连邦软件销售排行榜” 被誉为中国软件市场的“晴雨表”。

短短一年半内连获三次风险投资：中保信、香港联邦和综艺股份接踵而来。

从1999年开始，连邦开始大规模进军电子商务领域，现已建成以“珠穆朗玛”网站为核心的电子商务体系，目前首页访问人次已超过200万人次，每月的销售额已接近100万元人民币。

经过国内外众多专家的考察，商业潜力极大，成为目前国内最大、最成熟的电子商务体系。

2000年连邦提出了“一个中心，两件大事”的口号：一个中心是指继续发展“加盟连锁店”；两件大事，一件是建立“网上连邦”，开展BtoB业务。

另一件是力争在香港二板市场上市，同时向加盟者转让部分股权。

研究连邦，会发现最具特色的是其独特的“连锁经营”模式。

连邦的“连锁经营”既有“直营连锁”又有“特许加盟连锁”。

物流信息技术案例分析一、案例分析：1、通过案例分析发现UPS的稳步增长离不开先进的物流信息系统的建设，它在物流管理中采用了货物信息收集器、条形码系统、大规模数据中心、等先进的物流信息技术。

2、这些信息技术采用的作用1）货物信息收集器、条形码系统、大规模数据中心、POS等信息技术的采用，能够有效地解决物流过程中大量数据的采集与自动录入的问题，方便、快捷，节约了成本费用。

2）货物跟踪网络、互联网等技术的采用，能够让顾客及时的了解货物的运输进程，真正实现企业与最终顾客的交流与沟通，节约了存储费用，提高了顾客满意度，在全球范围内为UPS提供综合性的物流服务铺平了道路。

二、支持案例：海尔物流：不断增强核心竞争力当今，被誉为中国第一品牌并跻身射界品牌100强的海尔，从品牌战略，到多元化战略，再到国际化战略，海尔的每一次跨越都有很多经验可圈可点。

1998年，海尔在美国设厂遇到的第一个问题就是必须和美国市场联网，信息化和物流的瓶颈困惑使海尔意识到从海尔的国际化到国际化的海尔，首先要做的事情是建立全球供应链网络，而支撑这个网络体系的正是现代物流。

于是，海尔下决心建立现代物流体系，这对当时的中国企业来说无疑是一项前所未有的创举。

海尔集团的首席执行官张瑞敏也因此被誉为“中国物流觉醒第一人”。

海尔物流的做法海尔的物流革命经历了物流资源重组、供应链管理、物流产业化三个发展阶段。

每个阶段都有侧重点，环环紧扣螺旋上升。

物流重组阶段的任务是，建立组织机构，整合集团内部物流资源，降低物流成本。

供应链管理阶段的任务是，实施供应链一体化管理，提高核心竞争力。

物流产业化阶段的任务是，海尔物流推进本部在做好企业内部物流、增强企业核心能力的基础上，向物流企业转化，致力于社会化业务的拓展，使之成企业新的经济增长点。

一、组织结构扁平化，实现物流资源重组海尔集团从1998年的9月份开始在全集团进行以订单信息流为中心的业务流程再造。

内容包括，将原来集团的组织结构从层级式的职能管理方式改变为现有的扁平化的组织结构。