车辆井下运输安全措施(新编版)

文件编号：TP-AR-L7298In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.（示范文本）编制：_______________审核：_______________单位：_______________车辆井下运输安全措施正式样本车辆井下运输安全措施正式样本使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。

材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。

(1)正常运行时，不允许倒车，确需换向行驶时，必须更换驾驶室，司机始终要保持面朝运行方向。

(2）车辆在行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大的地段或遇有行人，以及前有车辆、障碍物或视线有障碍时，都必须减速鸣笛，确认安全后方可通过。

（3）井下巷道胶轮车行进过程中遇到前方有行人时，司机必须鸣笛停车并将手动手刹闸扳到制动位置，待行人安全通过后方可开车前行，严格执行机车避让行人的原则。

（4）运送易滚动物件时必须采取防滚动措施。

（5）遇到巷道内有工作人员或等车人员时，必须提前50米减速鸣笛，距离人员5米必须停车，确认人员躲到安全地点时，方可再次行车。

斜巷（井）运输执行行车不行人，行人不行车制度。

（6）、车辆起步前、交叉口、转弯处必须鸣笛示警，确认周边无人后方可行车。

（7）、巷道交叉口、转弯处、下坡时、会车时、行车区域内视线不清时，应鸣笛，减速慢行。

（8）、运输巷道有人作业或进入作业区时，应当注意警示标志，鸣笛、减速行驶，车速不超过10 km/h。

井下拖车作业安全技术措施1.风险评估通过危险源辨识，井下拖车作业主要存在以下几个方面的安全隐患：辅助运输事故、绳索断裂或脱钩，造成人员伤害或设备损坏，针对井下拖车作业的安全隐患以及相应的危险源，特制定以下安全管理标准：1）拖车用牵引车辆要求：对空载低污染及轻型防爆车辆可由低污染车辆加一定配重后进行拖车；对重载低污染车辆及防爆工程车应采用装载机、特种叉车或912车拖车。

严禁出现以轻拖重，以小拖大现象。

2）救车人员在牵引故障车辆时为达到双保险效果，采用软硬连接相结合的方式进行牵引(软连接为保护措施)。

链接装置必须使用直径不小于18.5mm、长度为3m完好钢丝绳，钢丝两端回折锁死制成可穿连接销的锁扣，每条钢丝绳外套直径为2寸、壁厚3.5mm的钢管，钢管两端挂钩焊有用不小于14mm钢板加工的链接环，牵引时用不小于20mm圆钢加工并带有锁销的连接销，同时穿过钢板孔和钢丝绳扣。

每次拖车前必须检查使用绳索、挂钩、及钢管的完好，符合使用标准。

3）卸阻车器时必须使用长度2米、直径1寸的钢管，或用长度为2米、直径20毫米的圆钢加工的一端带钩子、一端带手柄的专门卸载工具。

使用时手持手柄用钩子，站在车侧方，将阻车向车外部钩出，严禁直接用手进行拆卸。

4）牵引故障车辆必须由一名副队长以上队干作为现场指挥负责人，负责拖车驾驶人员、故障车辆驾驶人员及挂钩人员的协同作业及安全操作。

驾驶拖车司机及挂钩人员必须由经过培训人员担任，严禁随意指派操作人员。

5）挂钩必须挂在车辆大梁指定钩挂位置，禁止挂在故障车辆保险杠、波纹管、机盖等非指定钩挂位置，以避免脱钩、钩挂部位脱落等在对人员造成伤害的情况发生。

6）拖车时严格执行“行人不行车，行车不行人”制度。

拖车前现场指挥人员确认作业区域内没有人员存在时方可拖车。

7）在牵引开始起步时，必须控制牵引车辆速度，禁止出现使牵引链接绳或杆瞬间受力导致断裂现象。

牵引故障车辆正常运行时，在主要巷道车速不得超过15km/h，拐弯、坡道时车速不得超过5km/h，尽量匀速行进，避免紧急制动，禁止空档滑行。

矿井提升运输安全技术措施为保障我矿提升运输工作平安牢靠的运行，加强提升运输管理，杜绝运输事故的发生特制订本措施。

一、倾斜井巷内使用串车提升平安技术措施：1.严格执行"行车不行人、行车不行人'制度。

2.在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻挡住的跑车防护装置。

3.在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。

4.在上部平车场入口安设能够掌握车辆进入摘挂钩地点的阻车器。

5.在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻挡未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。

6.在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆连续往下跑车的挡车栏。

7.上述挡车装置必需常常关闭，放车时方准打开。

兼作行驶架空乘人装置的倾斜井巷，架空乘人装置与提升绞车、防跑车装置有牢靠的电气互锁功能。

8.斜井提升的各车场设有信号硐室及躲避硐。

9.提升信号：每一提升装置，必需装有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给司机的信号装置。

井口信号装置必需与提升机的掌握回路相闭锁，只有在井口信号工发出信号后，提升机才能启动。

除常用的信号装置外，还必需有备用信号装置。

井底车场与井口之间、井口与司机操控台之间，除有上述信号装置外，还必需装设直通电话。

1套提升装置服务多个水平常，从各水平发出的信号必需有区分。

井底车场的信号必需经由井口信号工转发，不得越过井口信号工直接向提升机司机发送开车信号。

10.每次开车前，提升司机、把钩工必需仔细检查绞车、钢丝绳、钩头、矿车的连接装置，阻车器必需完好，并随时处于关闭位置，否则，不得提升。

11.斜井提升必需按信号指令行车，严格按信号指令提升。

12.斜井提升时，严禁蹬钩、行人。

运输物料时，开车前把钩工必需检查牵引车数，各车的连接和装载状况。

牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严峻有翻车危急时，严禁发出开车信号。

13.矿车掉道，禁止用绞车硬拉复位。

14.提升过程中，在突然发生紧急状况时不能快速制动。

井下运输安全技术措施井下运输指在井下进行货物、人员或设备的运输和移动的过程。

井下运输跟地面运输相比，具有更加危险、复杂和特殊的环境和条件，因此需要采取一系列的安全技术措施来保障井下运输的安全和高效。

一、安全管理措施井下运输的安全管理是关键的一环，有效的安全管理能够及时发现、预防和处理安全隐患，减少事故出现的概率。

井下运输的安全管理措施应分为以下几个方面：1、制定完善的安全管理制度和操作规程。

这是保证井下运输安全的基础，井下运输安全管理制度和操作规程必须包括施工站点的区域规划、设施维护和管理、人员培训、操作规范以及应急处理等内容。

2、加强安全教育和培训。

针对井下运输特殊性，要对参与井下运输工作的人员定期开展培训。

培训内容包括井下作业操作规程和应急处理措施等。

3、做好安全监管工作。

要保障施工现场的安全，建立用电和通讯设备管理制度，并设立责任人。

设定安全管理责任人，对施工现场进行全天候巡查监控。

二、措施一：防火安全防护井下走廊、运输工具内的电器设备都具有一定的火灾隐患，因此应加强火灾防护措施。

压缩空气输送管道的布线要求管道接头要加强保护，输送煤炭时防止漏筋、堵塞。

同时井下的物料需要定期清理，定期检查设备和设施。

三、措施二：安全运输管理井下运输必须遵守各项安全管理规定，如运输人员必须严格按照规定的方法进行操作，严禁超载、乱穿车头、越过障碍物等危险操作的出现，要保证井下运输的每一个环节符合安全标准。

四、措施三：设施安全防护井下运输的设施安全是保障井下运输顺利进行的保障之一。

设施安全防护的主要措施是保证设施的运行正常，如井下运输输送机有必要随时检查，设备正常的保养与维护，以防设备出现故障，或者使设备工作不正常等情况。

五、措施四：实施消防安全措施为保证井下运输消防安全，井下设施应配置安全通道，定期进行疏散演练，增加下井人员的火灾防护意识，严格执行不带易燃易爆物品下井的规定，合理配置消防器材，并进行定期检测、更新和维护。

关于井下运输安全补充安全技术措施为加强矿井的提升与运输,特补充安全技术措施如下：一、主提升绞车运行安全技术措施1、绞车司机、把钩工等作业人员必须遵循“安全第一”的原则，持证上岗，严格按照各工种《安全技术操作规程》和《煤矿安全规程》等相关规定作业。

2、斜巷运输必须做到“三好、四有、二落实”。

“三好”：绞车设备完好、巷道支护质量好、轨道道岔质量好；“四有”：有可靠的防跑车和跑车防护装置、有地滚和轨道防滑装置、有信号及躲避硐室、有声光兼备报警装置；“二落实”：岗位责任制落实、检查维修制度落实。

3、机电队配专人负责绞车钢丝绳检查,每天必须详细检查钢丝绳的完好情况，并规范填写绞车钢丝绳检查记录，钢丝绳不符合《煤矿安全规程》时,应立即停止绞车运行，进行处理或更换钢丝绳，否则严禁绞车运行。

4、斜巷内每隔100米设置语音信号装置，提示行车时严禁行人。

5、机电队负责对副井内所有电器、电缆、信号、照明及猴车进行检查、维护。

6、运输队应调整车辆运输，严禁在人员集中升、入井时间提升矿车。

7、在提、放车前，上、下把钩人员应提示准备乘坐猴车或准备进入副井人员等待。

8、在提、放车前，上、下把钩人员应通过语音信号提示在副井内的行走人员，行车注意躲避。

9、在副井内行走或乘坐猴车人员在接到警示或发现车辆运行时，应立即到各甩车场片口处进行躲避。

10、行人在副井内乘坐猴车时，严禁开启副井入口处挡车闸.11、施工人员下井时,必须随身带安全帽、矿灯、自救器,并按规定穿戴劳保用品,严禁携带烟草和火源,严禁穿花纤衣服.12、提升前，绞车司机与把钩工必须仔细检查各种安全设施、架子车连接装置、钢丝绳、保险绳、必须完好、齐全、灵敏可靠，并查绞车钢丝绳有无打结、压伤、死弯、锈蚀和断丝等安全隐患，如不符合提升要求，严禁提升。

13、提升前，把钩工必须对斜巷轨道、供水管线及电缆进行检查，只有在确认可以安全提升，方可进行提升作业.以慢速往上提升，在进行提升作业时要严格执行“行车不行人、行人不行车”的制度。

车辆井下运输安全措施
1.操作员培训：所有驾驶员和工作人员都应接受专业的培训，包括了解车辆的特点、操作程序和应急情况的处理。

2.定期维护和检查：车辆应定期进行维修和检查，确保其在井下运输过程中的可靠性和安全性。

3.通风系统：车辆井下工作环境通常存在着高浓度的有毒气体，因此应配备有效的通风系统，确保人员在井下作业时能呼吸到干净的空气。

4.燃料管理：燃料在井下运输过程中可能引发火灾或爆炸，因此应确保燃料安全存储和管理，以减少潜在的火灾风险。

5.硼酸洗眼器和紧急洗浴设施：在井下工作期间，应为工作人员提供紧急洗眼器和紧急洗浴设施，以应对紧急情况和处理可能的化学危害。

6.安全逃生通道和紧急出口：车辆应配备安全逃生通道和紧急出口，以便在紧急情况下人员能够迅速安全地逃离车辆。

7.安全仪器：应配备必要的安全仪器和设备，如氧气检测仪、有毒气体检测器和火灾报警器，以便及时发现并应对潜在的危险情况。

8.紧急救援计划：制定完善的紧急救援计划，包括培训人员如何应对紧急情况，使用紧急救援设备，并定期进行紧急演习。

9.井下通信系统：建立有效的井下通信系统，确保工作人员能够及时与地面人员进行沟通，并在需要时请求援助或救援。

10.压力监测和控制：井下运输过程中可能存在来自岩石和地下水的巨大压力，应安装合适的监测仪器，并采取措施控制压力，以减少因此而引发的潜在风险。

11.记录和报告：所有井下运输活动都应记录和报告，包括事故、紧急情况和维修工作，以便进行事后分析和改进。

总之，车辆井下运输是一项高风险的任务，需要严格的安全措施来保护工作人员和设备。

遵守上述措施，能够确保井下运输过程中的安全、高效和可持续。

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一、总则为确保井下运输安全，防止事故发生，保障员工生命财产安全，根据国家有关法律法规和行业规定，结合本矿实际，特制定本制度。

二、组织机构及职责1. 井下运输安全管理领导小组：负责组织、协调、监督井下运输安全管理工作，研究决定井下运输安全重大问题。

2. 井下运输安全管理部门：负责井下运输安全日常管理工作，组织实施井下运输安全规章制度，监督井下运输安全措施的落实。

3. 井下运输安全检查小组：负责对井下运输安全进行检查、巡查，发现问题及时上报，并提出整改意见。

4. 井下运输作业人员：严格遵守井下运输安全规章制度，做好个人防护，确保自身安全。

三、运输安全管理规定1. 井下运输车辆必须符合国家相关标准，并定期进行安全技术检验，确保车辆安全运行。

2. 井下运输车辆司机必须经过专门培训，取得相应资格证书，熟悉井下运输安全操作规程。

3. 井下运输车辆必须按照规定路线行驶，严禁超速、超载、超员运输。

4. 井下运输车辆行驶过程中，必须保持车况良好，严禁带病行驶。

5. 井下运输车辆必须安装和使用尾气净化装置，减少尾气对井下空气的污染。

6. 井下运输车辆行驶速度最高不得超过每小时20公里，在通过交叉路口、拐弯、路况较差、照明较暗等地段时必须减速慢行，鸣号提醒。

7. 井下运输车辆行驶中遇见行人时，应在相距10米处停车避让，必须坚持“先过人，后行车”的原则。

8. 井下运输车辆在检身房外依次等待入井人员乘车，每趟车，出入井时，必须由跟班经理临时确定一名负责人，负责入井人员有序上车，人员上车完毕后负责关好车后门，方可通知驾驶员行驶，严禁超员。

9. 井下运输车辆必须安装和使用安全带，确保乘车人员安全。

10. 井下运输车辆在发生故障或事故时，必须立即停车，并采取必要的安全措施，防止事故扩大。

四、安全教育与培训1. 井下运输安全管理部门定期对井下运输作业人员进行安全教育和培训，提高员工安全意识和操作技能。

2. 井下运输作业人员必须参加安全教育和培训，掌握井下运输安全知识和操作技能。

煤矿井下运输安全技术措施一、背景介绍煤矿井下运输是煤矿生产中不可或缺的环节，但同时也是煤矿生产中最危险的环节之一。

井下运输的不安全因素包括坡度过大、曲线过多、车辆故障、道路结构不良、脱轨等等。

井下运输的安全问题不容忽视，因此实施一系列技术措施是必要的。

二、井下运输安全技术措施1. 井下轨道交通安全技术井下轨道交通是煤矿井下运输的主要方式之一，其在确保安全的情况下提高了下井从事煤矿生产作业的效率。

以下是井下轨道交通的安全技术措施：•轨道选型和铺设：根据井下地质条件、岩石稳定性、掘进工艺和运输的要求，选用合适的轨道横、纵断面尺寸和铺设标准，确保轨道的牢固性、稳定性和平顺性。

•信号系统：设计和实现可靠的井下轨道交通信号系统，防止车辆之间的相撞、错开、逆行等情况。

•安全扣车装置：在轨道及车辆之间设置安全扣车装置，避免因为重物惯性等原因导致车辆脱离轨道。

•紧急制停装置：为车辆装设紧急制动器，防止发生故障紧急停车等情况。

2. 井下皮带运输安全技术皮带运输是井下煤矿生产中的另一种主要的井下运输方式，其所具备的容量大、适应性强等特点，保障了煤矿生产的高效性。

以下是井下皮带运输的安全技术措施：•电子监控系统：在皮带上设置电子安全带、电子称重装置、故障预警装置等设备，进行实时监控，对物料的质量和流量进行精密控制。

•皮带排放口安全防护屏障：在皮带的排放口设置安全防护屏障，防止物料意外飞出，造成人身伤害。

•皮带采用钢索支撑：皮带支撑力量过大，需采用钢索支撑，确保皮带的稳固性和可靠性。

3. 井下自卸车安全技术自卸车是井下煤矿生产中的另一种运输方式，能够对不同的煤矿工作场所进行多点供料和多点卸料，提高了下井从事煤矿生产作业的效率。

以下是井下自卸车的安全技术措施：•自卸车的结构设计：在设计自卸车的结构时，需考虑到井下的狭窄、左右高度限制及道路的曲折程度等限制因素，设计出更加稳固和便于操作的自卸车。

•操作规程制定：制定自卸车操作规程，通过操作员的标准化管理，确保自卸车在运输、卸载等过程中的安全性。