杭州市城市规划分析
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杭州市钱江新城核心区地下空间规划设计中国矿业大学力学与建筑工程学院摘要根据杭州市总体规划,杭州将从西湖时代进入钱塘江时代,沿江开发,跨江发展。
杭州钱江新城区位于杭州地理几何中心和交通中心,紧依钱塘江北岸,由清江路、秋涛路、庆春东路和钱塘江围合而成的4.02平方公里钱江新城核心区,则是优先建设的重点区域,它的功能定位是杭州城市的中央商务区和政治、经济、文化新中心,重点发展金融、会展、商贸、文化、旅游、中介咨询等服务业。
因此对钱江新城核心区的合理规划设计对钱江区乃至整个杭州市的未来发展都有着重要意义。
本文是在完成地面规划的基础上,为了实现对核心区实现立体空间开发,而对钱江新城核心区的地下空间进行规划设计,并从总体说明,地下交通规划,主要节点地区规划,地下市政设施规划,共同沟规划,地下防空防灾系统规划以及人文生态环境等多个方面进行详细说明和设计。
从而让钱江新区发挥地面和地下空间开发最大的功能效应。
关键词:钱江新城核心区地下空间规划市政设施轨道交通1.总体说明1.1钱江新城核心区基本情况:钱江新城位于杭州地理几何中心和交通中心,紧依钱塘江北岸,距西湖风景区4.5公里、杭州萧山国际机场18公里。
钱江新城总规划用地面积21平方公里。
新城的大部分地区位于老海塘——钱江路和航海路以外,曾是杭州的城郊结合过渡地带,因此现状主要以居住用地、村镇用地和村办工业、仓储用地为主;沿江地区大部分为水塘和农田,且地势低洼,平均地面标高在7米左右。
由清江路、秋涛路、庆春东路和钱塘江围合而成的4.02平方公里钱江新城核心区,是优先建设的重点区域,功能定位是杭州城市的中央商务区和政治、经济、文化新中心,核心区可建建筑面积约为650万平方米,包括八个功能区,即行政办公区、金融办公区、商务办公区、商贸会展区、文化休闲区、商业娱乐综合区、办公园区和滨江休闲游游憩区。
杭州钱江新城核心区(杭州CBD)位于市城区的东南部,它将平行于钱塘江的富春江路作为核心区商务发展轴,将是钱江新城最长、最繁华的景观道路;新城核心区以市民中心为核心,向江形成中轴线,两侧将建设杭州大剧院等标志性建筑。
杭州市萧山城区近期建设规划说明目录第一篇分析篇 (1)第一章规划背景 (2)一、城市发展背景 (2)二、规划编制背景 (3)三、规划范围 (3)四、规划思路及技术路线 (3)第二章社会经济分析 (6)一、萧山区社会经济概况 (6)二、萧山城区的社会经济概况 (6)三、社会经济近期发展目标 (7)四、人口规模预测 (7)第三章城区建设用地分析 (9)一、城市建设现况 (9)二、现状建设存在问题 (10)三、建设用地规模预测 (10)第四章城区发展的SWOT分析 (11)一、优势条件(Strengths) (11)二、劣势条件(Weaknesses) (12)三、机遇条件(Opportunities) (12)四、挑战(threats) (12)第二篇战略篇 (13)第一章近期建设目标的确定 (14)一、规划指导思想 (14)二、近期建设目标 (14)三、近期发展策略 (15)第二章近期建设总体布局及发展重点 (15)一、近期建设与城市远期布局的协调性分析 (15)二、近期建设总体部署 (16)三、“二线控制” (16)四、“七个重点”——近期七个重点发展地区 (17)五、“四块改善”——近期四块重点改善地区 (18)六、“四镇稳步”——近期稳步发展的四个乡镇 (19)第三篇规划篇 (20)第一章主要建设用地规划 (21)一、居住用地 (21)二、公共设施用地 (22)三、工业用地 (23)四、仓储物流用地 (25)第二章近期绿地系统建设与文物古迹保护规划 (26)一、绿地系统建设 (26)二、文物古迹保护 (27)第三章近期道路交通建设规划 (28)一、现状 (28)二、规划目标 (28)三、道路网建设 (29)四、静态交通建设 (29)五、公共交通建设 (30)六、轨道交通建设 (30)七、高速铁路建设 (30)第四章近期市政工程建设规划 (31)一、给水工程 (31)二、污水工程 (32)三、河道与雨水工程规划 (33)四、电力工程 (34)五、通信工程 (36)六、燃气工程 (38)七、供热工程 (39)第五章近期生态环境保护规划 (39)一、环境保护总体目标 (39)二、环境功能区划 (39)三、环境质量目标 (40)四、环境保护实施措施 (40)第四篇实施篇 (41)第一章近期建设项目汇总 (42)一、近期建设项目汇总 (42)二、近期建设项目分类 (42)第二章近期建设投资分析 (51)一、近期建设资金需求估算 (51)二、近期建设资金筹集原则 (52)三、重点建设领域的资金筹措方式 (52)第三章规划实施保障与措施 (53)一、行政管理体制的调整 (53)二、加快编制“五线”控制规划,实施“五线”管理 (53)三、加强建设用地规划许可预申请制度的研究 (53)四、完善近期建设的编制和实施机制 (53)五、加强近期建设规划实施法制化 (54)六、多渠道筹措建设资金 (54)杭州市萧山城区近期建设规划说明第一篇分析篇第一章规划背景萧山区位于浙江省北部,钱塘江南岸,属杭州市区,与杭州市西湖区、江干区和海宁市隔江相望。
精品资料《杭州市城市总体规划(2001-2020)修改(草案)》原文........................................杭州市城市总体规划(2001-2020)修改(草案)一、总规修改的背景《杭州市城市总体规划(2001-2020)》(以下简称总规)于2007年经国务院批复,在总行总规的知道下,有效地发挥规划对城市发展的调控和引导作用。
城市中心地位得到提升,辐射带动能力不断增强,城市建设发展方向和布局得到落实,“一主三副六团生态带”的城市格局初步形成,在名城保护、风景旅游、生态环保、公共服务于民生保障、城市更新、交通市政建设等方面实施成效显著。
但是城市在发展过程中也面临着一些新问题:一是新的功能载体不断出现,城市转型升级压力增大;二是城市用地快速扩张,人口疏解却滞缓;三十城市公共设施和基础设施仍需强化;四是资源约束进一步加剧,生态环境面临较大压力。
为实现美丽中国建设样本的目标,落实新型城镇化的战略要求,进一步强化杭州作为长三角南翼中心城市的功能,优化城市空间布局,加强区域统筹和城乡一体化发展,提升城市基础设施建设水平,增强保障民生的能力,应对新的发展形势,解决新的问题,经国务院及浙江省人民政府同意,杭州市开展了对现行总体规划的修改。
二、总规修改的原则坚持“一张蓝图绘到底”,认真总结现行总规实施中的成功经验,对现行总规不适应的内容有针对地进行修改,切实解决现行总规实施中存在的问题,保障杭州转型升级和实现经济社会可持续发展。
总规修改的原则是:(一)坚持新型城镇化的发展方向。
(二)坚持实现美丽中国建设样本的目标。
(三)坚持构建多规融合的规划体制和机制。
(四)坚持近远结合、着眼期内的工作要求。
三、总规修改的重点任务杭州正处在创新驱动、转型发展的关键时期,要紧紧未然杭州发展的战略要求,加强对影响杭州城市未来发展的重大战略型、宏观性、创新性、关键性问题的研究,把握总规修改的战略方向和重点任务。
杭州市城市规划管理技术规定在快速发展的现代社会中,城市规划扮演着至关重要的角色。
杭州市作为我国的重要城市之一,其城市规划管理技术规定更是城市有序发展的重要保障。
城市规划管理技术规定,简单来说,就是为了确保城市的建设和发展能够遵循科学合理的原则,实现各种功能的协调与优化。
杭州市的这份规定涵盖了众多方面,包括土地利用、建筑设计、交通规划、公共设施配置等等。
在土地利用方面,规定明确了不同区域的土地用途和开发强度。
比如,商业区、住宅区、工业区等都有各自明确的划分,以避免功能混乱。
同时,对于土地的开发强度,也会根据区域的特点和发展需求进行合理控制。
这样一来,既能充分利用土地资源,又能保证城市的生态环境和生活品质。
建筑设计是城市形象的重要组成部分。
杭州市的规定对建筑的高度、面积、外观等都有详细的要求。
高层建筑不能过于密集,要保证城市的通风和采光;建筑的外观要与周边环境相协调,体现杭州的独特文化特色。
而且,对于建筑的安全性和节能性也有严格的标准,以保障居民的生命财产安全和节约能源资源。
交通规划在城市发展中举足轻重。
规定会对道路的宽度、等级、交叉口设计等进行规范。
要确保道路能够满足日益增长的交通需求,同时还要优化交通流线,减少拥堵。
公共交通设施的布局也在考虑范围内,比如公交站点的设置、地铁线路的规划等,以鼓励居民选择绿色出行方式,提高城市的交通效率。
公共设施的配置关乎居民的生活质量。
学校、医院、公园等公共设施的数量、规模和分布都有明确的规定。
要保证居民在合理的距离内能够享受到这些服务,提高城市的宜居性。
此外,城市规划管理技术规定还涉及到环境保护、历史文化保护等方面。
对于生态敏感区域,会采取严格的保护措施,限制开发活动。
对于历史文化遗迹和传统风貌区,要进行妥善的保护和修复,传承城市的历史记忆。
在执行城市规划管理技术规定的过程中,相关部门需要严格把关。
从项目的规划审批到建设过程的监督,都要确保各项规定得到落实。
同时,也要充分听取公众的意见和建议,让城市规划更加符合市民的需求和期望。
杭州市城市绿地系统规划电子教案一、教学目标1.熟悉杭州市城市绿地系统规划的概念和重要性。
2.了解杭州市城市绿地系统规划的整体框架和内容。
3.能够分析和评价杭州市城市绿地系统规划的优缺点。
4.培养学生保护城市绿地的意识和责任感。
二、教学内容1.什么是城市绿地系统规划?2.杭州市城市绿地系统规划的背景和意义。
3.杭州市城市绿地系统规划的整体框架和内容。
4.杭州市城市绿地系统规划的优缺点。
5.如何保护城市绿地?三、教学过程1.什么是城市绿地系统规划?(10分钟)教师简要介绍城市绿地系统规划的概念和作用,引导学生对主题进行思考和交流。
2.杭州市城市绿地系统规划的背景和意义。
(15分钟)教师简要介绍杭州市城市绿地系统规划的背景,包括城市化进程中绿地遭到破坏的问题,以及保护绿地的重要性和意义。
3.杭州市城市绿地系统规划的整体框架和内容。
(30分钟)教师讲解杭州市城市绿地系统规划的整体框架和主要内容,包括绿地系统规划的目标、原则、布局、分类和管理等方面的内容。
4.杭州市城市绿地系统规划的优缺点。
(20分钟)教师引导学生分组讨论杭州市城市绿地系统规划的优缺点,并进行总结和展示。
5.如何保护城市绿地?(25分钟)教师向学生提供一些案例,让学生思考如何保护城市绿地,并与学生进行讨论和交流。
教师总结学生的意见,并提供一些建议和方法。
四、教学资源1.杭州市城市绿地系统规划相关的教材和参考书籍。
2.电子白板或投影仪等教学设备。
3.杭州市城市绿地系统规划的相关资料和案例。
五、教学评价1.学生的参与度和表现。
2.学生对杭州市城市绿地系统规划的理解程度。
3.学生对城市绿地保护意识的提高程度。
六、教学延伸1.安排学生进行实地考察,观察并分析杭州市的城市绿地系统规划的实际情况。
2.鼓励学生进行小组研究,选择其他城市的城市绿地系统规划进行分析和比较。
通过上述教学,学生可以了解到杭州市城市绿地系统规划的基本内容和意义,从而培养他们保护城市绿地的意识和责任感。
杭州江北规划方案最新近年来,杭州经济发展迅速,东南部的城市建设和商业区已经得到了快速的发展,但江北地区的发展还略显缓慢。
为了加速江北地区的发展,杭州市政府出台了一系列江北规划方案。
本文将概述杭州江北区规划方案的最新情况。
概述杭州江北区规划区域大致分为杭州湾主创区、梦想子城、二三线城市升级、区域中心城市和交通强结点等五个区域。
杭州江北规划图杭州江北规划图杭州湾主创区以湿地保护、生态修复、科技创新和高端产业的聚集为重点,打造区域海洋科技、生态农业、港航物流等主创产业平台。
梦想子城定位为服务江北居民、创造优美生态环境、产业聚集和活力创造的核心区域。
二三线城市升级区着力解决城市形象难题、城乡扶贫难题、城市环境难题等问题。
区域中心城市以规划创新、产业升级和城市品质的提高为目标,加强江北与其它地区的联系。
交通强结点重点打造快捷便利的公交、非机动车和步行交通,将大大改善江北地区的交通状况。
详细规划杭州湾主创区杭州湾主创区位于江北湿地北侧,规划总面积为86平方公里,是江北地区的创新发展重点区域。
杭州湾主创区以“洋入城、城入海”为发展理念,力争打造全球性的海洋科技创新中心、生态农业博览中心和港口经济发展中心。
具体规划包括:1.总体布局方案:以滨海科技新城、海上产业新城、生态农业和港口物流四个板块为核心,按照“一极四区”布局,分步推进,形成科技、产城、产业和生态融合的发展局面。
2.生态环保方案:重点保护和修复湿地,打造生态农业标杆基地,建设全球海洋科技创新中心和国际港口口岸。
3.产业发展方案:形成以海洋科技、生态农业和港口物流为主的产业聚集,构建产业链和价值链。
4.基础设施方案:建设高档商务住宅区、现代办公区、高端商业区和科技研发区,打造完善的城市配套、支持和服务体系。
梦想子城梦想子城位于杭州湾主创区沿江而设,规划总面积为10.2平方公里,是江北地区产业转型升级和创新创业的核心区域。
梦想子城主要概括为:1.总体规划方案:以产城融合为核心,分阶段建设智能人居区、高端商业区、科技研发区、文创产业区等板块。
杭州市城市绿地系统规划第一章总则第一条规划目的为适应城市发展的需要,整合、优化杭州新市区绿地系统布局和结构,改善城市生态环境,切实可行地指导城市绿地建设,特编制本规划。
第二条本规划是对《杭州市城市总体规划》的补充和深化,经批准后的《杭州市城市绿地系统规划(2002——2020年)》,是杭州市城市园林绿地详细规划、建设、管理的法定性文件。
第三条规划范围本次绿地系统规划范围为杭州市区,总面积为3068平方千米,主要包括上城、下城、拱墅、西湖、江干、滨江、余杭、萧山八区,与杭州市城市总体规划范围基本一致。
第四条规划依据1、《中华人民共和国城市规划法》(1990年);2、《中华人民共和国土地管理法》(1998年);3、《中华人民共和国环境保护法》(1989年);4、《中华人民共和国森林法》(1984年通过,1998年修正);5、《中华人民共和国文物保护法》(1982年);6、国务院:《关于加强城市绿化建设的通知》(2001年);7、国务院:《城市绿化条例》(1992年9月);8、建设部:《城市绿化规划建设指标的规定》;9、建设部:《国家园林城市评选标准》(2000年);10、建设部:《城市绿地分类标准》(CJJ/T 85—2002);11、建设部:《城市古树名木保护方法》(2000年,192号文);12、建设部:《城市绿地系统规划编制纲要》(试行)(2002年城建240号文);13、建设部:《关于加强城市生物多样性保护工作的通知》(2002年城建249号文);14、建设部:《城市绿线管理办法》(2002年第112号)15、《风景名胜区管理暂行条例》;16、《风景名胜区规划规范》(GB50298—1999);17、《公园设计规范》(CJJ48—92)等相关规范;18、省政府:《浙江省城市绿化管理办法》(1995年)19、《杭州市城市绿化管理条例》(1997年)20、《杭州市生态公益林建设总体规划》(2000年);21、《杭州市城市道路及公共绿地树种规划》(2000年);22、《杭州市城市总体规划(2001—2020年)》及各专项规划(报批稿)等第五条规划期限与城市总体规划期限基本一致,即:近期:2002—2005年;中期:2006—2010年;远期:2011—2020年;远景:2020年以后,展望到2050年左右。
杭州都市圈规划杭州都市圈是指以杭州市为核心,涵盖杭州周边城市及其城镇的一个城市群体。
杭州都市圈的规划是为了实现杭州的可持续发展和提升城市间的协调发展。
首先,在杭州都市圈规划中,要推动杭州市与周边城市的互联互通。
这包括加强交通基础设施建设,打造快速、便捷的交通网络。
可以通过修建高速公路、铁路、轻轨等交通设施,实现城市之间的快速连接。
同时,要加强城市之间的交通一体化,建立更为便捷的公共交通体系,方便居民的出行。
其次,在杭州都市圈规划中,要实现城市间的产业协作和互补发展。
杭州作为核心城市,可以发挥自身在互联网、电子商务等领域的优势,与周边城市开展合作,形成产业链的延伸和完善。
可以通过建设产业园区、科技创新中心等,吸引更多的企业和创新人才进驻,促进技术创新和产业转型升级。
另外,在杭州都市圈规划中,要注重资源的共享和环境的保护。
杭州的资源丰富,可以与周边城市共享资源,实现优势互补。
同时,要加强环境保护,控制城市扩张对环境的影响。
可以通过限制工业排放、加强生态建设等举措,保护自然环境,提升居民的生活质量。
最后,在杭州都市圈规划中,要注重城市文化和旅游产业的发展。
杭州拥有丰富的历史文化资源,可以通过保护和传承,推动城市文化的繁荣发展。
同时,要加强旅游产业的开发,提升旅游服务水平。
可以通过修建文化景区、打造特色旅游产品等举措,吸引更多的游客前来游览,推动旅游经济的繁荣。
总之,杭州都市圈规划旨在实现城市间的协调发展和可持续发展。
通过加强交通互联、产业协作、资源共享、环境保护和文化旅游发展,可以实现杭州都市圈的良好发展,促进区域经济的繁荣和居民的福祉。
杭州市智慧城市建设总体规划(一)1 前言智慧城市,是指在城市发展过程中,在城市基础设施、资源环境、社会民生、经济产业、市政治理领域中,充分利用物联网、互联网、云计算、IT、智能分析等技术手段,对城市居民生活工作、企业经营发展和政府行政管理过程中的相关活动,进行智慧地感知、分析、集成和应对,为市民提供一个更美好的生活和工作环境,为企业创造一个更有利的商业发展环境,为政府构建一个更高效的城市运营管理环境。
智慧城市的核心是构建智慧型城市运行生态系统和城市产业生态系统。
根据党的十七届五中全会精神和国家发展战略性新兴产业的部署要求,为落实《杭州市“十二五”信息化发展规划》提出的“智慧杭州”建设目标,充分发挥信息化的带动引领作用,提升杭州市城市管理与服务水平,促进产业升级,提高市民生活品质,加快实现杭州市“十二五”规划发展目标,特制定《杭州市智慧城市建设总体规划》作为杭州智慧城市建设总体指导。
对杭州市未来5年的智慧城市建设目标任务、基础设施、应用推进、产业带动等进行全面、系统的科学规划。
2 杭州智慧城市建设的背景2.1 智慧城市的发展现状与趋势2.1.1 智慧城市的发展现状智慧城市建设是一个渐进式的过程,建设时间有些城市可能需要两三年,而有些城市则需要10年甚至更久。
智慧城市建设过程中既可以全面推进,也可以重点突破。
目前国内已经提出建设智慧城市的城市中,有的是创新推进智慧城市建设,提出了“智慧深圳”、“智慧南京”、“智慧佛山”等;更多的是围绕各自城市发展的战略需要,选择相应的突破重点,提出了“数字南昌”、“健康重庆”、“生态沈阳”等,从而实现智慧城市建设和城市既定发展战略目标的有机统一。
(1)创新推进智慧城市建设这类城市将建设智慧城市作为提高城市创新能力和综合竞争实力的重要途径。
代表城市有深圳、南京、沈阳等。
(2)以发展智慧产业为核心这类城市把建设智慧产业作为智慧城市建设的核心。
如昆山提出了要大力发展物联网、电子信息、智能装备等智慧产业,支撑智慧城市建设。
城市規劃原理—杭州市城市總體規劃院系:建築系3X學號:10312346組員:羅佩佳指導老師:陳信安杭州市城市总体规划(2010-2020)一:区位条件:杭州是浙江省省会,全省政治、经济、科教和文化中心,是全国重点风景旅游城市和历史文化名城。
它地处长江三角洲南翼,杭州湾西端,钱塘江下游,京杭大运河南端,是长江三角洲重要中心城市和中国东南部交通枢纽。
二:城市发展:1、历史角色:杭州曾是五代吴越国和南宋王朝两代建都地,是我国八大古都之一。
杭州是良渚文化的发祥地。
南宋时,杭州是全国的文化中心,经济空前繁荣。
2、当代角色:长江三角洲外的第二大中心城市和中国东南部交通枢纽。
浙江省政治、经济、文化中心。
中国著名的风景旅游城市,有“上有天堂,下游苏杭之称”。
三:城市范围:城镇体系规划范围:为杭州市域行政管辖范围,包括杭州市区和富阳、临安、桐庐、建德、淳安等五个县(市),总面积16596平方米。
城市规划区围:包括杭州市区行政管辖范围和水源保护区,其中市区含上城、下城、拱墅、西湖、江干、滨江、萧山、余杭等八个城区,面积为3068平方千米;水源保护区涉及富阳市的部分临江地区,面积为54平方千米;总面积为3122平方千米。
四:城市规模1:人口规模市域人口数量(万人)市区长住人口(万人)2010年870 570 预计2020年1030 6502、用地规模2、经济规模五:城市总体规划城市布局形态为从以旧城为核心的团块状布局,转变为以钱塘江为轴线的跨江、沿江,网络化组团式布局。
采用点轴结合的拓展方式,组团之间保留必要的绿色生态开敞空间,形成“一主三副、双心双轴、六大组团、六条生态带”开放式空间结构模式。
2007年2月16日国务院正式批复杭州市城市总体规划(国函[2007]19号),在批复中明确了杭州的城市性质和功能定位,确定了“一主三副六组团”的城市格局,即:从以旧城为核心的团块状布局,转变为以钱塘江为轴线的跨江、沿江,网络化组团式布局。
第1章项目概况1.1 项目由来杭州市城市总体规划已明确,杭州市城市发展形态由围绕西湖单一中心集中密集发展,向以钱塘江为轴线多中心组团式发展。
未来杭州市用地发展以主城为基础,跨江、沿江、网络化组团式布局。
采用点轴结合的拓展方式,形成“一主三副、双心双轴、六大组团、六条生态代”的开放式空间结构。
杭州主城规划将以建设国际风景旅游城市和国家历史文化名城为主,其中老城区由于受用地空间及环境容量的限制,进一步发展空间受到一定的制约。
而钱江新城作为杭州未来的CBD,是新兴的政治、文化、商业、商务和休闲娱乐中心,也是杭州主城区主要的建设开发和经济增长点。
其区域性市政道路网络构架的建设直接影响着钱江新城的整体发展和面貌。
为了加快城市化进程建设步伐,实现沿江开发的战略目标,需要加快基础设施的建设,建设区域内主干骨架,完善路网。
红普路工程是钱江新城扩容区块路网内的一条南北向城市主干路,北起艮山东路、南至沿江大道,是扩容区块狭长的用地范围内东部的一条南北向道路,工程全长约1210.3m,道路红线宽40m,为时速50km/h城市主干路,路面类型为低噪声沥青混凝土路面结构,工程涉及桥梁1座(跨越规划引水河)。
车站南路工程是三堡单元区块路网内的一条南北向城市次干路,北起钱江路、南至沿江大道,工程全长约345m,道路红线宽36m,为时速50km/h城市次干路,路面类型为低噪声沥青混凝土路面结构,工程不涉及桥梁。
1.2 项目地理位置红普路工程实施地位于钱江新城扩容区域,车站南路工程位于三堡区块。
第2章工程内容2.1 工程名称、性质与建设单位工程名称:红普路(艮山东路~沿江大道)、车站南路(钱江路~沿江大道)道路工程。
工程性质:新建。
建设单位:杭州市钱江新城建设指挥部。
2.2 工程规模及总投资各工程具体规模及投资见表2-1。
表2-1道路工程规模及总投资2.3 工程概况各工程概况见表2-2~表2-8,线路走向见附图2。
表2-2道路工程标准横断面设计概况·3·表2-3道路工程平纵断面设计概况表2-4道路工程涉及桥梁工程工程概况·4·表2-5道路工程占地情况及压线拆迁概况表2-6道路工程截污纳管工程及区域拆迁规划概况·5·表2-7道路工程压线拆迁工业企业概况污水(根据规划,主要为生活污水)全部纳管送城市污水厂集中达标处理。
城乡规划案例分析与实训论文杭州市功能区分区规划学院:生态环境学院专业:资源环境与城乡规划管理学号:000000000姓名:XXX导师:XXX职称:副教授论文提交日期:二О一五年十二月根据区域生态环境要素、生态环境敏感性和生态服务功能空间分异规律,将区域划分为不同生态功能区,提出制约各功能区发展和环境保护的主要因子,明确各功能区生态环境保护、污染物总量控制目标和主要措施,明确区域开发和产业发展的环保准入门槛、不合理产业的调整方向,以及环保执法和区域环境管理的重点;为维护杭州区域生态安全以及资源合理利用和产业合理布局、保育区域生态环境和政府环境决策提供科学依据,并为环境管理部门提供管理信息和管理手段。
关键词:杭州市功能区规划禁建区1 引言 (1)2 严格控制杭州生态保育空间、55%面积为禁建区 (1)3 禁止准入区规划概况 (1)3.1 饮用水源保护类生态环境功能小区分区规划 (1)3.1.1 生态环境保护目标 (1)3.1.2 建设开发活动环保准入条件 (1)3.1.3 污染控制措施 (2)3.1.4 生态保护与建设措施 (2)3.2 风景资源保护类生态环境功能小区分区规划 (2)3.2.1 生态环境保护目标 (2)3.2.2 建设开发活动环保准入条件 (2)3.2.3 污染控制措施 (2)3.2.4 生态保护与建设措施 (2)3.3 森林公园保护类生态环境功能小区分区规划 (2)3.3.1 生态环境保护目标 (3)3.3.2 建设开发活动环保准入条件 (3)3.3.3 污染控制措施 (3)3.3.4 生态保护与建设措施 (3)3.4 自然保护小区类生态环境功能小区分区规划 (3)3.4.1 生态环境保护目标 (3)3.4.2 建设开发活动环保准入条件 (3)3.4.3 污染控制措施 (3)3.4.4 生态保护与建设措施 (4)3.5 历史文化遗址保护类生态环境功能小区分区规划 (4)3.5.1 生态环境保护目标 (4)3.5.2 建设开发活动环保准入条件 (4)3.5.3 污染控制措施 (4)3.5.4 生态保护与建设措施 (4)3.6 重要湿地类生态环境功能小区分区规划 (4)3.6.1 生态环境保护目标 (4)3.6.2 建设开发活动环保准入条件 (4)3.6.3 污染控制措施 (4)3.6.4 生态保护与建设措施 (5)3.7 生态屏障类生态环境功能小区分区规划 (5)3.7.1 生态环境保护目标 (5)3.7.2 建设开发活动环保准入条件 (5)3.7.3 污染控制措施 (5)3.7.4 生态保护与建设措施 (5)4其他功能区规划 (5)4.1 限制准入区概况 (5)4.2 重点准入区概况 (5)4.3 优化准入区概况 (6)参考文献 (7)城乡规划案例分析与实训论文- 1 -1 引言现行《杭州市城市总体规划(2001-2020年)》实施以来,因为城市内部各运行系统和外部经济社会发展环境的变化,现行总规已不能适应新的发展要求。
杭州未来规划方案背景介绍杭州是一座美丽的城市,拥有得天独厚的自然风光和得天独厚的地理位置、科技和经济实力。
随着经济的发展和人口的增长,杭州的城市建设已经成为一个重要的问题。
近年来,杭州市政府出台了一系列城市规划方案,旨在提高城市的生态、文化和经济发展水平。
本文将介绍杭州未来的规划方案,探讨其对杭州未来城市建设的影响和意义。
杭州未来规划方案绿色生态城市规划杭州市政府计划未来的城市建设将注重绿色生态和可持续发展的理念,在城市的发展中注重环保和生态,加强城市的绿化和水资源保护,在城市建设中增设绿地、建设生态湿地等措施,使杭州成为中国最美的绿色生态城市之一。
智能城市规划杭州市政府计划在未来的城市建设中加强对科技的应用,建设智能城市,推广共享经济模式和网络消费,提高城市智能化、信息化和可移动化的水平,打造一个具有全球影响力的现代化国际都市。
产业新城规划杭州市政府计划未来的城市建设中加强产业发展,推动互联网和新一代信息技术与传统产业的融合,打造先进制造业发展和战略性新兴产业的优势,在全球范围内促进杭州产业的扩张和发展。
文化创意城市规划杭州市政府计划未来的城市建设中注重文化创意产业的发展,打造具有杭州特色的文化旅游产业,推动本地文化的全球传播,提高城市文化软实力和国际影响力,进一步扩大杭州市在全球文化产业的影响力。
对杭州未来城市建设的影响和意义杭州未来规划方案的出台,将对杭州市的未来城市建设产生深远的影响和意义。
首先,通过加强环保和生态建设,杭州将成为一个最美、最宜居的绿色城市之一,这将吸引大量的国内外人才和投资,促进杭州的繁荣发展。
其次,智能城市规划的出台,将加速杭州的现代化进程,提高城市的智能化、信息化和可移动化的水平,为智能制造、智能交通、智慧医疗等新兴产业的发展提供了良好的条件和平台。
再次,产业新城规划的出台,将为杭州的经济发展提供了新的战略性优势和助力,特别是在互联网和信息技术领域,杭州将成为中国最具有竞争力的科技和文化产业中心之一。
杭州十四五规划主要内容
杭州十四五规划是杭州市未来十年发展蓝图,是杭州市推进高质量发展、提高城市品质重要依据。
总体目标是到2025年建成具有国际影响力、国家重要经济中心、国家战略性新兴产业发展重点区和国家生态文明示范城市的泛珠三角重要节点城市,飞跃发展为有产业国际竞争力的现代化目标多特式服务型城市。
首先,全面降低生态污染水平,确保优良生态环境,依据杭州生态环境保护目标建设,要积极扩大生态绿化面积,大力改造美化生态污染以及其他污染环境,改善城市生态环境质量,切实提升城市品质。
其次,完善体育配套设施,鼓励和引导全民健身,建设起完全覆盖全市的体育旅游推广及服务,促进杭州市体育文化事业发展。
此外,实施信息技术引领创新发展战略,进一步促进产业转型升级,发展战略性新兴产业,为拓展产业结构,支撑经济向高质量发展,调整产业结构提供强劲动力。
杭州十四五规划下会鼓励地方创新,构建开放型金融行业体系,加强知识产权保护,改善投融资环境,鼓励科技民营企业发展,推动金融信息系统和社会资金运营能力建设,建立宏观管理制度和监管政策体系,支持金融服务供需结构的稳定发展,推进金融可持续发展,加快金融改革开放进程,支持金融创新。
未来,杭州将由此实现全覆盖的现代化城市,杭州的制度、管理、技术、服务将进一步完善,充分发挥城市节点的作用,朝着国际现代大都市的方向发展。
杭州市城市总体规划分析建筑41班米兰 2140703006摘要:杭州市作为我国著名的历史文化名城之一,杭州市城市建成区从最初的矩形发展到扇形,再发展到目前以钱塘江为轴心的沿江、跨江多核组团式布局模式,已初步呈现出现代化大都市的空间格局。
其多中心的城市发展模式和规划非常值得我们学习和借鉴。
关键词:杭州、多中心、城市总规划、历史文化名城(一)历史沿革及规划发展历史:杭州城市空间结构从清末至2l世纪经历了多次变革:清末至2l世纪80年代为团状与指状形态下的单中心集聚结构,城市的主中心主要位于湖滨和吴山地区,功能以混合为主,城市各类公建都集中于此;而进入90年代后,城市形态仍以团状为主,但城市中心结构出现了显著的变化,即在原中心北部建立了新的城市中心一武林区域,同时外围也形成了两大副城——下沙和滨江,城市向多中心发展,而城市功能在地域空间上也出现了分化趋势;到2005年以后,随着跨江战略的深入实施,杭州市城市总体规划(2001.2020)指出杭州市未来的发展要从以旧城为核心的团块状布局模式,转变为以钱塘江为轴线的跨江、沿江,网络化组团式布局,形成“一主三副、双心双轴、六大组团、六条生态带”开放式空间结构。
目前杭州城市逐步形成了多中心、网络化、组团式的空间结构,各个中心功能专业化发展更为明显。
一、杭州市第一次城市总体规划(二十世纪八十年代)这是杭州第一个经国务院批复的城市总体规划。
从1978年开始编制,1983年5月经国务院正式批准。
此次规划的规划期限为1985年到2000年。
定义杭州市的城市性质为浙江省省会所在地,是国家公布的历史文化名城和全国重点风景旅游城市。
城市总体布局按照“保护西湖风景,开辟钱江新区,逐步改造旧城,配套生活设施,调整工业结构,发展卫星城镇”的原则进行空间布局。
二、杭州市第二次城市总体规划(2000年)该轮总规对上世纪九十年代至本世纪初的杭州城市发展起到了重要的规划指导作用,引导城市空间有序拓展,对杭州未来的发展奠定了主基调。
城市性质上,开始通过分层次确定城市的主导功能,较好的解决了发展旅游和发展工业的关系。
城市布局上,开始向沿江、跨江多核组团式发展,特别是城市新中心即后来的钱江新城核心区的建设,奠定了从西湖时代向钱塘江时代转变的基础。
从1993年开始编制,1996年行政区划调整,新设滨江区。
2001年3月,杭州市行政区划再次调整,设立设立萧山区和余杭区,市区行政范围进一步扩大。
此次总体规划的期限为2000年到2010年,城市性质是国际风景旅游城市和国家历史文化名城,长江三角洲重要中心城市,浙江省的政治、经济、科技、文化中心。
城市布局发展方向调整为以主城为基础,沿跨江、沿江两条轴线,向东、向南发展,严格控制向西发展;布局形态,从现状的旧城为核心的团块状布局,转变为以钱塘江为轴心,跨江、沿江多核组团式布局,组团之间保留必要的绿色空间,形成“一个主城、两个副城(下沙、滨江)、六个旅游区(西湖、灵山、之江、西溪、龙坞、江南)”的布局形态。
三、杭州市第三次城市总体规划(2010年)2001年,为解决杭州城市发展空间狭小的问题,经国务院批准,杭州市再次进行行政区划调整,新设萧山区和余杭区,市区面积由683平方千米扩大到3068平方千米。
2010年,根据《城乡规划法》对该版总体规划进行实施评估,评估认为实施成效显著:实施“两疏散、三集中”,初步形成了“一主三副六组团六条生态带”的城市空间格局;确立“五位一体”大公交体系,基本建成“三纵五横”快速路骨架;全力推进历史文化名城保护,城市环境风貌显著改善;大江东、城西科创产业平台建设取得初步成效。
此次总体规划期限为2010年到2020年,城市性质是浙江省省会和经济、文化、科教中心,长江三角洲中心城市之一,国家历史文化名城和重要的风景旅游城市。
城市发展方向为城市东扩,旅游西进,沿江开发,跨江发展,实施“南拓、北调、东扩、西优”的城市发展战略,形成“东动、西静、南新、北秀、中兴”的格局。
空间布局结构从以旧城为核心的团块状布局,转变为以钱塘江为轴线的跨江、沿江,网络化组团式布局。
采用点轴结合的拓展方式,组团之间保留必要的绿色生态开敞空间,形成“一组三副、双心双轴、六大组团、六条生态带”开放式空间结构。
四、杭州市第三次总体规划修改(2015年)按照新型城市化战略的总体要求,突出解决城乡协调和产城融合发展、生态资源和历史文化遗产保护等问题。
围绕增强城市辐射带动能力,提升杭州城市发展。
目标定位在围绕增强城市可持续发展能力,严格空间开发管制和规模调控;围绕增强城市发展活力,优化城乡空间布局,引导要素合理集聚;围绕增强城市支撑保障能力,加强城市基础设施和公共服务设施建设;围绕增强城市魅力,加强历史文化遗存和特色景观风貌保护。
此外,本次修改充实并细化了区域协调和城乡统筹的规划内容,强化了杭州作为长江三角洲南翼中心城市的辐射带动作用。
从长三角、浙江省、行会走都市区和杭州市域层面制定区域协调的策略,增强区域综合交通、轨道交通、历史文化保护、公共服务设施和市政基础设施、防灾减灾等覆盖城乡的规划内容。
(二)、杭州市城市总体规划一、城市规划布局:形成“一主三副、双心双轴、六大组团、六条生态带”开放式空间结构模式。
1、一主三副由主城、江南城、临平城和下沙城组成。
(1) 一主:“中心城区” ,承担生活居住、行政办公、商业金融、旅游服务、科技教育、文化娱乐、都市型和高新技术产业功能。
逐步形成体现杭州城市形象的主体区域。
(2) 三副城:江南城、临平城、下沙城江南城:由滨江区、萧山城区和江南临江地区组成,是以高科技工业园区为骨干,产学、研协调发展的现代化科技城和城市远景商务中心。
沿江地区为居住生活区、公建区和远景城市商务中心,南部为商贸、居住生活区,东、西部为工业区和文教科研区。
规划城市人口110万人,城市建设用地102平方千米。
临平城:由临平城区、运河镇等组成,是以城市现代加工制造业为主的综合性工业城。
北部为工业区和配套生活服务区,中部为公建区和居住生活区,南部为物流区。
规划城市人口50万人,城市建设用地46平方千米。
下沙城:由下沙、九堡、乔司组成,是以杭州经济技术开发区和高教园区为骨干的综合性新城。
北部为教育科研区,南部、西部为工业区,中部及东部临江地区为居住生活区。
规划城市人口60万人,城市建设用地54平方千米。
2、双心双轴双心:即湖滨、武林广场地区--旅游商业文化服务中心;临江地区--由北岸的钱江新城和南岸的钱江世纪城共同组成的城市新中心。
双轴:即东西向以钱塘江为轴线的城市生态轴;南北向以主城--江南城为轴线的城市发展轴。
3、六大组团分成北片和南片,北片由塘栖、良渚和余杭组团组成,南片由义蓬、瓜沥和临浦组团组成。
六大组团的功能主要在于吸纳中心城区人口及产业等功能的扩散,形成相对独立、各具特色、功能齐全、职住平衡、设施完善、环境优美的组合城镇。
塘栖组团:是省级历史文化保护区,城市北部的休闲旅游观光基地和余杭经济开发区(临平工业区)、钱江经济开发区的配套服务基地。
东部为居住生活区,西部为工业区。
规划城市人口4万人。
良渚组团:是城市西北部以良渚文化和生态农业为主题的文化休闲旅游基地。
严格保护良渚文化遗址群,合理控制人口和建设用地规模。
北部为良渚遗址保护区,西部、东南部为居住生活区,西南为生态农业旅游区。
规划城市人口4万人。
余杭组团:是城市西部的近郊住宅区和高教科研基地。
西部为居住生活区,南部为休闲度假区,东部为教育科研区。
规划城市人口7万人。
义蓬组团:是城市东部大型综合性工业发展基地。
东部和东南部为工业区,西部和西南部为居住生活区,北部和东部临江地区为生态旅游区。
规划城市人口16万人。
瓜沥组团:是城市东南部以临港工业、轻纺工业、服装加工为主的综合性工业区和区域性物流中心。
北部为工业、物流区,南部为居住生活区。
规划城市人口5万人。
临浦组团:是城市南部未来高新技术产业发展的主要基地。
北部为居住生活区,南部为高新科技园区。
规划城市人口4万人。
4、六条生态带在各组团之间、组团与中心城区之间,利用自然山体、水体、绿地(农田)等形成绿色开敞空间,划定生态敏感区,避免城市连片发展而影响生态、景观和城市整体环境水平规划建设六片绿色生态开敞空间:①灵山、龙坞、午潮山风景区--西湖风景名胜区②径山风景区--北、南湖滞洪区--闲林、西溪湿地风景区③超山风景区--半山、皋亭山、黄鹤山风景区--彭埠交通生态走廊④石牛山风景区--湘湖旅游度假区⑤青化山风景区--航坞山--新街绿化产业区(大型苗木基地) ⑥东部钱塘江滨海湿地保护区--生态农业区。
二、城市主要建设用地布局1、居住用地布局与住宅建设:一主三副六组团在主城中主要有城中、城东、城南、城西、城北五个居住片区,共设置53个居住区改造老城区内低标准住宅区,重点发展城东、城北居住片区。
江南城则重点形成城厢、城北、滨江三个居住片区,共设置12个居住区。
临平城主要形成临平、运河、星桥三个居住片区,共设置10个居住区。
下沙城主要安排为工业区和高教园区配套的居住区,形成东、西二个居住片区,共设10个居住区。
行政区内居住区总计为85个居住区,预计可以容纳400万人左右。
外围组团按照新区建设与旧城更新并举的方针,在塘栖、良渚、余杭、义蓬、瓜沥、临浦等组团建设与人口规模相适应的居住区。
2、公共设施用地二个市级中心为主体,三个城市副中心、十四个地区级(城市组团)中心为骨干,居住区级中心为基础,小区网点为补充的多层次、多中心、多元化、网络型城市公共中心体系。
①市级公共中心:两个——旅游商业中心(延安路及近湖地区)与中央商务区(钱江新城、钱江世纪城)◎改造延安路及近湖地区--旅游、商业中心区:中河路以西、环城北路以南、河坊街以北、西湖以东地区,承担商业、旅游服务、文化休闲等功能。
◎新辟城市新中心(钱江新城、钱江世纪城)--中央商务区:西兴大桥与钱江二桥之间两岸临江地区,承担行政办公、金融贸易、会议展示、文化娱乐、旅游服务等功能,是区域性商务中心。
在钱塘江南岸预留城市远景商务中心用地,近期以控制为主。
②市级副中心:疏解市级公共中心容量,延伸其服务功能。
进一步完善萧山市心路地区、临平城中心区,建设下沙城中心区等城市副中心。
③地区级和城市组团中心:重点建设城站地区、铁路东站地区、江滨五号区块、卖鱼桥-大关-拱宸桥、滨盛路中段、庆春路东段、文三路西段和三墩等地区级中心,以及塘栖、良渚、余杭、临浦、瓜沥、义蓬组团中心。
3、城市综合交通①城市公共交通:突出公共交通在城市交通中的优先地位,形成以轨道交通和地面快速公共交通为主导,高效方便的换乘系统为依托,常规公共汽(电)车为基础,其它公共交通工具为辅的现代化公共交通系统。
②城市道路交通:一环三纵五横一环即绕城公路,全长123千米发展方向:加快道路交通建设,完善城市道路网,优先发展公共交通,合理引导小汽车发展,加强城市交通管理的科技含量,推行智能化交通。