铁路司机机车车辆论文
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铁道机车车辆专业毕业论文题目:现代化铁路机车车辆维修保养管理研究摘要:随着铁路运输交通的不断发展,铁路机车车辆保养维修管理也变得越来越重要。
现代化铁路机车车辆的保养维修需要符合科学化、规范化、标准化的管理要求。
该文从以下几方面展开:(1)介绍铁路机车车辆维修保养的发展历程和现状;(2)分析现代化铁路机车车辆维修保养管理的机遇与挑战;(3)针对现代化铁路机车车辆维修保养管理的问题提出具体的解决方案。
通过研究分析和解决问题,提高了铁路机车车辆维修保养的管理水平和效率。
关键词:铁路机车车辆、维修保养、管理、现代化正文:一、铁路机车车辆维修保养的发展历程和现状铁路机车车辆保养维修是指为保证铁路机车车辆的正常运行,严格遵守保养维修规定,保证铁路机车车辆的正常使用寿命和安全性。
随着铁路机车车辆的不断发展,维修保养也变得越来越重要。
我国铁路机车车辆维修保养的历史可以追溯到上世纪20年代。
当时由于铁路交通技术落后,缺乏专业技术人才等多种因素,导致铁路机车车辆维修保养存在大量问题。
上世纪50年代开始,我国政府加大力度对铁路交通发展的投资,也逐步完善了铁路机车车辆维修保养的体系。
近年来,随着高速铁路的不断发展和投入使用,铁路机车车辆的维修保养要求也越来越高。
铁路机车车辆维修保养的现状可以从以下几个方面来分析:1.技术水平不断提高:随着科技的不断进步,铁路机车车辆维修保养所需的专业技能、工具和设备也不断升级。
现代化铁路机车车辆维修保养需要高度自动化的设备和高精度的仪器来进行操作。
因此,技术水平不断提高是保证铁路运输顺利进行的关键。
2.管理规范化:现代化铁路机车车辆维修保养需要建立严格的管理体系,保证保养维修符合规范化、标准化的要求,从而提高维修保养的质量和效率。
铁路部门需要制定详细的维修保养规程,明确各个环节的责任和要求,确保维修保养无误。
3.设备更新换代:现代化铁路机车车辆维修保养需要更新、更新换代的设备和工具,以确保维修保养的准确性和效率性。
铁道机车车辆专业毕业设计(论文)任
务书
课题铁路货车车钩分离原因分析及对策
编号
专业铁道机车车辆
班级机车车辆312-5班
学生姓名侯xx
指导单位 xx铁路科技职业技术学院
指导教师熊xx
设计(论文)任务与要求:
论文应包含如下内容:
1、货车车钩的基本结构与分类。
(车钩结构图一张)
2、货车车钩分离的原因。
3、防止车钩分离的措施。
论文要求
1、论文字数不低于8000字。
2、内容的组织要体现论文的层次和条理性。
设计(论文)依据的原始资料:
自选题目
设计(论文)文件的组成和要求:
1论文封面
2目录
3摘要、关键词
4正文
5参考书目
参考资料:
1 《车辆构造与检修》袁zz 中国铁道出版社
2 《车辆工程》严zz 铁道出版社 XX
3 《铁道车辆》四方研究所 XX
4 货车车钩分离的原因和措施王zz
5 车钩分离原因分析及建议措施麻zz。
铁道运输毕业论文(5篇)铁道运输毕业论文(5篇)铁道运输毕业论文范文第1篇关键词高职院校铁路运输人才培育模式“人才培育模式”是指在肯定的现代教育理论、教育思想指导下,根据特定的培育目标和人才规格,以相对稳定的教学内容和课程体系,管理制度和评估方式,实施人才教育的过程的总和。
一、高职院校铁路运输专业人才培育目标(一)职业面对。
主要面对铁路运输企业、城市轨道交通运输企业、物流运输企业生产一线。
(二)主要就业岗位。
铁道交通运营管理主要有铁路行车组织、铁路货运组织、铁路客运组织三大岗位群,岗位繁多,通过现场调研、毕业生跟踪调查,高职同学毕业后从事的突出岗位分别是车站值班员、客运值班员、货运值班员。
(三)应具备的学问、技能、素养。
(1)学问结构:①把握专科层次毕业生必需的高等数学、应用文写作、英语阅读、计算机操作等文化基础学问;②把握岗位所必需的铁路线路站场、机车车辆、信号设备等专业基础学问;③把握岗位所必需的铁路运输组织等专业学问;④了解中国特色社会主义理论、思想道德修养与法律基础学问。
(2)技能结构:①能够根据操作规程完成接发列车、车站技术工作组织、列车调度指挥、铁路行车平安管理、一般条件下货物运输的组织、特别条件下货物运输的组织、货运平安管理、旅客运输服务、铁路客运应急大事处理等作业;②能够依据行车组织、客货运作业的要求,合理选择完成接发列车、车站技术工作组织、列车调度指挥、铁路行车平安管理、一般条件下货物运输的组织、特别条件下货物运输的组织、货运平安管理、旅客运输服务、铁路客运应急大事处理等作业的工具;③能够针对不同的应急大事实行合理的方法正确处理;④能够根据铁路运输企业作业组织方式组织行车、客货运作业;⑤能够根据行车、客运、货运规章的基本要求检查、评价运输作业。
(3)素养要求:①具有诚信品质、敬业精神、责任意识、遵纪守法意识;②具有良好的社会适应性和沟通沟通力量、团队协作意识;③具有终身学习理念和学习力量;④具有实践力量、制造力量、就业力量、创业力量;⑤具有良好的身心素养;⑥具有节省资源和自觉爱护环境的意识;⑦具有人民铁路为人民的职业情操;⑧具有作风严谨、反应灵敏的职业素养;⑨具有“平安高于一切,责任重于泰山,听从统一指挥”的职业道德。
机车车辆毕业论文机车车辆毕业论文近年来,随着城市化进程的加快和人们生活水平的提高,交通工具的需求量也在不断增加。
机车车辆作为一种重要的交通工具,其在现代社会中的地位和作用愈发凸显。
因此,对机车车辆进行深入研究,探索其技术发展和应用前景,具有重要的理论和实践意义。
一、机车车辆的发展历程机车车辆的发展可以追溯到19世纪末的蒸汽机车时代。
当时,蒸汽机车作为最早的机车车辆,被广泛应用于铁路运输中。
然而,随着科技的进步和工业革命的影响,蒸汽机车逐渐被内燃机车所取代。
内燃机车以其高效率、低污染和灵活性等优势,成为现代机车车辆的主要形式。
二、机车车辆的技术创新随着科技的不断进步,机车车辆的技术也在不断创新。
其中,最重要的技术创新之一是电力机车的出现。
电力机车通过电能驱动,具有零排放、高效率和低噪音等优势,成为未来机车车辆发展的重要方向。
另外,智能化技术的应用也为机车车辆带来了巨大的改变。
智能化技术可以提高机车车辆的安全性、稳定性和运行效率,为乘客提供更加舒适和便捷的出行体验。
三、机车车辆的应用前景机车车辆作为一种重要的交通工具,其应用前景广阔。
首先,随着城市化进程的加快,城市交通压力日益增大。
机车车辆可以提供高效、快速的城市交通服务,缓解交通拥堵问题。
其次,机车车辆在货运领域也具有重要的作用。
高速铁路、货运列车等机车车辆的应用,可以提高货物运输的效率和安全性,促进经济的发展。
此外,随着人们生活水平的提高,旅游业也呈现出蓬勃发展的态势。
机车车辆作为旅游交通工具,可以为游客提供便捷、舒适的旅行体验,推动旅游业的繁荣。
四、机车车辆的挑战与对策然而,机车车辆的发展也面临着一些挑战。
首先,能源问题是机车车辆发展的重要难题。
传统的内燃机车依赖于石油等化石能源,对环境造成了严重的污染。
因此,发展清洁能源和提高能源利用效率,是解决能源问题的关键。
其次,安全问题也是机车车辆发展的重要考虑因素。
机车车辆的运行速度较快,对安全性要求较高。
铁路司机技师毕业论文题目:现代化铁路司机技师的培训和发展摘要:随着我国铁路的高速发展,现代化铁路司机技师的角色变得越来越重要。
本文着重探讨了铁路司机技师的培训和发展问题,旨在为铁路司机技师的培训和发展提供参考和建议。
关键词:铁路司机技师;培训;发展;现代化一、引言铁路作为我国重要的交通运输方式之一,其安全和可靠性一直倍受关注。
而铁路司机作为铁路中的关键岗位之一,在确保铁路行车安全和正常运行中起着至关重要的作用。
随着铁路的现代化和高速化发展,铁路司机技师的培训和发展变得越来越关键。
二、现代化铁路司机技师的意义现代化铁路司机技师是指具备现代化技能和素质,能够胜任高速铁路的技术要求和岗位责任的铁路司机。
现代化铁路司机技师的存在具有以下意义:1. 提高铁路行车安全和减少事故风险现代化铁路司机技师熟练掌握先进的行车技术和设备操作技能,能够准确应对紧急情况和突发事件。
他们严格遵守安全规程,确保行车安全,减少事故发生的风险。
2. 提高铁路运输效率和服务质量现代化铁路司机技师掌握先进的技术和设备操作技能,能够高效地完成行车任务和运输任务,提高铁路运输效率。
他们注重列车运行环节中旅客的安全、舒适、便利,提升了客户的满意度。
3. 推动铁路现代化发展现代化铁路司机技师不仅具备扎实的操作技能和专业知识,还具备良好的职业素养和综合能力。
他们对铁路的优化改造、设备更新和信息化发展提出建设性意见,推动铁路现代化发展。
三、现代化铁路司机技师的培训1. 教育和培训模式现代化铁路司机技师的培训要以教育为先,注重对学员的思想教育。
在此基础上,采用“理论+实践”相结合的模式,强调理论与实践的紧密联系。
2. 培训内容现代化铁路司机技师的培训内容应包括技术操作技能、行车安全法规、应急处置技能、职业素质、行为规范等方面的培训。
其中,技术操作技能和行车安全法规属于核心内容,应重点培训。
3. 职业资格证书现代化铁路司机技师通过职业技能鉴定考试,可获得相应的职业资格证书,这不仅为铁路司机技师的职业发展提供了保障,也为岗位晋升和薪酬待遇提供了支持。
铁道机车车辆毕业论文铁道机车车辆毕业论文近年来,随着铁路交通的快速发展,铁道机车车辆的研究和发展也日益受到关注。
作为铁路运输的重要组成部分,机车车辆的性能和质量直接关系到铁路运输的安全和效率。
因此,铁道机车车辆的研究成果对于铁路行业的发展具有重要意义。
一、机车车辆的发展历程铁道机车车辆的发展历程可以追溯到19世纪初。
最早的蒸汽机车是由英国工程师乔治·斯蒂芬森于1814年设计制造的。
随着科技的进步和工业革命的推动,机车车辆的设计和制造逐渐趋于成熟。
20世纪初,内燃机车开始逐渐取代蒸汽机车,成为主要的牵引力源。
随着电力技术的发展,电力机车也逐渐成为铁路运输的重要力量。
近年来,新能源技术的兴起,如氢燃料电池机车和电动机车等,也为机车车辆的发展带来了新的机遇。
二、机车车辆的关键技术1. 牵引力和牵引效率机车车辆的牵引力和牵引效率是衡量其性能的重要指标。
牵引力取决于机车车辆的动力装置和传动系统,而牵引效率则与车辆的空气动力学特性和轮轨摩擦等因素有关。
为了提高牵引力和牵引效率,需要不断改进机车车辆的动力装置和传动系统,并优化车辆的设计和制造工艺。
2. 安全性和可靠性机车车辆的安全性和可靠性是保障铁路运输安全的关键。
为了提高机车车辆的安全性,需要加强对车辆结构的强度和稳定性的研究,确保车辆在运行过程中不会出现失控或事故。
同时,还需要提高车辆的故障诊断和预防能力,及时发现和排除潜在故障,保证车辆的可靠性。
3. 节能环保随着全球能源危机和环境污染问题的日益突出,节能环保成为机车车辆研究的重要方向。
通过优化车辆的动力系统和传动系统,减少能源消耗和排放,可以降低铁路运输的能耗和环境污染。
此外,还可以引入新能源技术,如太阳能和风能等,为机车车辆的动力供应提供可持续的解决方案。
三、机车车辆的未来发展方向未来,随着科技的不断进步和社会需求的不断变化,机车车辆的发展方向将呈现以下趋势:1. 智能化和自动化随着人工智能和物联网技术的发展,机车车辆将实现智能化和自动化。
机车车辆论文机车是一种以内燃机为动力的两轮或三轮摩托车型号。
早期的机车,特别是蒸汽机车,用于铁路运输,但随着技术的发展,现代机车更常见于摩托车以及重型运输车辆中。
本文将探讨机车车辆的设计、性能和功能,并讨论其对现代交通运输的影响。
首先,机车的设计是基于优化性能和舒适性,以便在不同道路和地形条件下提供高效的驾驶体验。
机车通常采用轻便化的结构,用铝合金或钢材制造,以减轻整车重量。
此外,机车的外观设计经过精心研究,以确保车辆在高速行驶时具有良好的空气动力学性能,并减少污染。
其次,机车的性能对于驾驶者而言至关重要。
高性能的发动机使得机车能够迅速加速并达到高速,从而提供更好的操控和驾驶体验。
此外,优秀的制动系统、悬挂系统以及轮胎设计可提高制动和驾驶的稳定性。
机车的刹车距离通常较短,这是因为其较小的车身和低重量使得驾驶者能够更快地反应并停止车辆。
除了性能,机车还具备丰富的功能。
现代机车常配备数字仪表盘,显示驾驶者需要的重要信息,如车速、油量和里程数等。
一些高端机车还可以通过蓝牙技术与智能手机连接,提供导航、音乐和电话功能等。
此外,机车通常具备储物空间,使驾驶者能够携带物品,并在长途旅行中获得更大的便利。
机车在现代交通运输中起着重要的作用。
它们具有很高的燃油效率,使得大量的人群选择使用机车作为他们的交通工具。
机车的小巧身材使其能够在城市拥挤的道路上轻松穿行,避免了交通拥堵带来的浪费时间。
此外,机车还能够在繁忙城市中寻找并占据较小的停车位。
这减少了寻找停车位的时间和麻烦,提高了交通效率。
然而,机车也存在一些问题。
其最大的问题是安全性。
机车提供的防护只有限制,驾驶者暴露在外部环境中,并面临更高的风险。
在城市道路上,驾驶者与其他车辆之间的相对速度可能会导致严重的事故。
因此,必须采取措施来提高机车驾驶者的安全意识,并鼓励其他车辆尊重机车。
综上所述,机车是一种以内燃机为动力的两轮或三轮摩托车型号。
它们的设计、性能和功能经过精心设计,以提供高效、舒适的驾驶体验。
铁道机车车辆论文铁道机车论文铁道机车车辆论文浅谈铁道机车车辆专业课程项目教学法的实施[摘要]项目教学法作为课程改革的主要方法,是指学生在教师指导下,通过完成一个完整的“工作项目”而进行学习的教学方法。
机车车辆专业是一个对操作性要求非常高的专业,在机车车辆专业教学中引进项目教学法,能够提高学生的动手操作能力,以及发现问题、分析问题和解决问题的能力。
从而提高教学质量。
使学生今后能更快适应职业岗位的要求。
[关键词]机车车辆项目教学法实施机车车辆专业是一个对操作性要求非常高的专业,是与社会实际职业岗位联系密切的专业。
学生如果不能真正对机车设备进行操作,没有实际检查、检修和机车操纵的经验,就根本谈不上掌握机车车辆的专业技术。
所以,要真正使学生掌握掌握机车车辆的专业技术,一方面要具备机车车辆实验实习的硬件条件,另一方面要有适合学生最大限度理解和掌握机车车辆专业技术的教学方法。
1.机车车辆专业课程教学的现状及分析目前,铁道机车车辆专业课程普遍存在教学效果不佳的情况。
说其不佳有两个方面的问题。
一是指学生很难按要求完成教材包含的学习内容,达到教学大纲所要求的教学目标,二是指学生所学习的最终效果不能满足社会相关职业岗位的需要。
学生为什么不能在规定的课时内达到预期的教学目标,原因是多方面的。
从教学的角度来看,主要存在以下几个方面的问题:一是教师没有根据学生的实际情况和认识规律进行教学。
二是教师没有根据Japan guard and sui, respectively stationed counties songling, shengze, ping Wang, zhenze town and transport hub, building positions, establishment of mantell,implementing dots occupation. Then in other towns and large rural areas without the enemy garrison. Local over-abundance guerrillas in Wujiang, in which famous Cheng Wanjun, Zhao Anmin force in Taihu Lake area,strict area of Zhu Xi's Tomb, Wuzhen, Wang Hesong forces north, luqu,Lili forcefully Hao Daosheng, Chen Ayou Yixing troops each for the party. The first half of 1938, third war zone Commander of the Kuomintang and Chairman of the Jiangsu Province, Gu zhutong, appointed commander Cheng Zeren Shen Liqun and against self-defence专业课程的自身特点去实施教学。
铁路司机范文铁路司机。
作为一名铁路司机,我一直以为我是幸运的。
每天驾驶着巨大的列车穿梭在铁轨上,感受着风的呼啸和铁轨的震动,这是一种特殊的体验。
但是,这份工作也充满了挑战和责任,需要我时刻保持警觉和专注,确保列车和乘客的安全。
每天早晨,当我走进驾驶室,我都会感到一种使命感。
我知道,我不仅仅是在驾驶列车,我还肩负着乘客的生命安全。
在我眼中,每一名乘客都是我的责任,我必须确保他们平安到达目的地。
这种责任感让我时刻保持警惕,不敢有丝毫的大意。
在驾驶列车的过程中,我需要时刻关注铁路信号和线路情况。
我知道,一丝一毫的疏忽都可能导致灾难。
因此,我会不断地检查列车的各项设备,确保一切正常。
我会严格遵守行车规章制度,确保列车的行驶安全。
同时,我还会时刻与调度员保持联系,及时了解列车行驶的情况,以便及时做出反应。
在面对突发情况时,我也需要保持冷静和果断。
比如,当遇到天气恶劣或者铁路设备故障时,我必须迅速做出决策,确保列车和乘客的安全。
这需要我有丰富的驾驶经验和高超的驾驶技术,只有这样才能在危急时刻保持镇定并做出正确的判断。
除了技术上的要求,作为一名铁路司机,我还需要具备良好的职业道德和责任心。
我知道,我的一举一动都代表着铁路公司的形象,我必须时刻以公司利益为重,保持良好的职业操守。
同时,我还要对乘客负责,时刻关心他们的安全和舒适。
只有这样,我才能成为一名合格的铁路司机。
虽然铁路司机这份工作充满了挑战和责任,但我却非常热爱它。
每当我看到列车平稳地行驶在铁轨上,听到乘客满意的笑声,我就觉得一切都是值得的。
我为能够成为一名铁路司机而自豪,我会继续努力,不断提升自己的驾驶技术和职业素养,为铁路运输事业贡献自己的力量。
作为一名铁路司机,我深知自己肩负着重大的责任。
我会时刻保持警惕,确保列车和乘客的安全。
同时,我也会保持良好的职业操守,为铁路运输事业做出自己的贡献。
我相信,只要努力不懈,我一定能成为一名优秀的铁路司机。
铁道机车车辆论文1铁道机车车辆专业自考论文铁道机车车辆液压制动机及其国内外发展摘要介绍了应用于铁道机车车辆上的液压制动机的原理、特点和关键技术,对国内外铁道机车车辆采用液压制动机的应用进行了分析,并阐述了液压制动机的发展趋势。
关键词液压制动;铁道车辆发展列车运行速度越高,对车辆设备小型化、轻量化及制动系统的性能及可靠性要求越高。
采用液压制动机来代替传统的空气制动机,可以在确保具有与空气制动装置相同可靠性的条件下实现小型化、轻型化, 同时由于液压系统具有快速响应的特点,可取消防滑器,并比空气制动系统具有更好的防滑性能。
为了适应高速机车车辆以及城市轨道交通车辆整体技术的发展,世界上许多国家都对液压制动方式进行了研究,成为铁路机车车辆制动技术发展的趋势之一。
目前,随着计算机技术、机电和自动控制技术、现代制造技术及新材料、新工艺等一系列高新技术的蓬勃发展,液压技术有了很大的发展。
密封材料性能的提高、液压件微型化以及高可靠性和适用性等,都给机车车辆制动系统采用液压技术创造了条件。
1 液压制动的组成及基本原理液压制动系统一般是由油泵,蓄能器,电磁控制阀以及基础制动装置等部件组成。
液压系统原理图一般如图1所示。
由液压系统原理图可以看出,整个液压制动系统按照功能来分,可以分为微机制动控制器(MBCU)、电液制动装置及基础制动装置。
微机制动控制器(MBCU)的工作原理与空气制动机基本相似,以接收常用制动指令、紧急制动指令、电气制动反馈、ATC信号等输入,经过计算机处理, 输出常用制动指令、紧急制动指令来控制相应电磁阀, 完成制动力的控制。
除此之外,它还要控制液压系统的驱动和控制,如油泵的起停控制,以及整个液压系统的状态检测等,如液压系统的各种传感器反馈信息。
电液制动装置由电机、油泵、蓄能器、常用制动压力控制、紧急制动压力控制和油箱组成。
各部分工作原理如下。
(1)电机、油泵及蓄能器电机、油泵将电能转变为液压能源,给整个制动系统提供制动能量。
关于铁路机车单司机值乘的研究与思考
上世纪七十年代,国际上就出现了铁路机车单司机值乘模式,现在欧盟和美国等基本采用这一形式。
2004年4月18日,我国铁路进行了第五次大提速,大大提高了列车运行速度。
并在主要干线上大力推行机车单司机作业,这在我国铁路发展史上是一个里程碑式的改革,必将极大地推动我国铁路事业的发展。
相对于传统主副司机驾驶而言,机车单司机作业有很多优点(如节省人力,减员增效,增加机车运用效率,增强司机责任感等),但是,由此产生的行车安全问题也不容忽视,对机车单司机作业可靠性进行深入研究,保障行车安全,是我们目前面临的重要课题。
主副司机驾驶作业,两个司机可以互相依靠,在其中一个人可能出现人为失误时,另外的司机则可以及时指正,这样可以有效地减少人为失误,保障行车安全。
现在单司机作业则无人来纠正司机的人为失误,所以对司机的整体素质要求就更高,避免出现人为失误,这也是保证行车安全的重要措施。
文章从机车设备可靠性和司机可靠性两方面进行了深入分析,提出合理安排单司机劳动制度是提高机车单司机可靠性的重要途径。
2. 机车乘务员生理和心理素质的要求
铁路是一个庞大机体,运输安全是铁路各部门工作的综合反映,同时受到社会经济和自然环境等诸多因素的影响,其中任何一个环节的失误都可能对行车安全产生严重后果。
发生行车事故,会给人民生命财产造成巨大损失,还会对社会造成不良影响。
发生行车事故的原因是错综复杂的,但主要原因是由人的因素(指挥人员、操作人员和社会群体)引起的。
国内外重大行车事故分析都表明:人的因素,特别是铁路司机所起的作用越来越突出。
对人的因素进一步分析发现,铁路司机的生理和心理素质是引起行车事故的决定因素。
为保证行车安全,铁路司机必须具备良好的生理和心理素质,司机的责任心、劳动纪律、技术业务素质及先天体质都和生理、心理素质密切相关。
因此,机车乘务员应具备以下几方面的能力:(1)认知能力智力中等,视觉功能好,注意力转移和分配好,反应快,动作协调、准确。
(2)身体健康身体无病,心理健康,社会适应能力良好。
(3)人格特点责任心强,情绪稳定,紧急状态下处事能力较强,不怕单调工作,在长期疲劳状态下适应能力较强。
在综合统计分析的基础上,考虑到我国的实际情况,参考国外的部分指标的淘汰率,研究结果认为:为了保障铁路的行车安全,在铁路实行单司机过程中应该淘汰那些文化程度低(低于中专),年龄偏大(大于40岁)的司机及驾龄不足3年的新司机。
机车单司机驾驶工作的司机所需具备的生理素质:身高:160—180cm,太矮操纵仪表困难,太高作业空间压抑。
体重:55—85Kg,太轻控制力不足,过重灵活度不够。
左右眼视力5.1以上;视野无缺损;视力适应性强;血压不能太高;听力要灵敏;反应速度快;记忆力强等。
为了保证机车正常运行,可将机车运行过程录像,经常组织司机进行单司机作业值乘研讨:针对驾驶操作中的具体问题分析、讨论、总结,推行标准化作业,加强注意力训练,从心理和作业方式上不断提高乘务员的安全意识。
相关领导要定期添乘,及时发现和解决司机驾驶中出现的问题,解除司机后顾之忧,做好后勤保障。
使他们保持良好的精神状态,减少思想波动,增强其安全可靠性,减少和避免人为失误,保障行车安全。
机车乘务人员的生理、心理素质研究是为了提高机车乘务人员的作业可靠性和整体素质,确保行车安全。
随着机车运用模式的变化还需继续研究,以得出科学严密的计算模型更好地为铁路行车安全服务。
3. 机车单司机作业可靠度的影响因素铁路行车安全系统是一个由“人一机一环”构成的复杂巨系统,是运输安全工程与安全可靠性工程、安全人机工程交叉、融合的边缘领域。
不仅需要分析设备的系统故障率、故障时间、可靠性指标,还要研究人、环境的系统结构、故障机理,系统的描述人、运行环境及行车系统设备
运行的影响,特别是以人为核心,研究设备和环境匹配人的问题。
在机车单司机作业条件下,铁路行车安全主要取决于机车单司机作业可靠度。
单司机作业可靠度的影响因素包括:司机因素、设备因素和环境因素等。
单司机作业可靠度的变化一般是由一种以上的因素叠加影响而发生的。
上述各因素之间相互影响、相互制约,在不同层次中表现各不相同。
其中最为重要的影响因素就是机车设备的可靠度和司机的可靠度。
设备的影响机车设备可分为运行系统和控制系统两部分,任何一个部分的问题都要影响到其可靠度,危及行车安全。
影响机车设备可靠度的因素主要有:机车设备的内在质量,使用频率,使用时间和使用方法。
在单司机作业情况下,机车的内在质量显得尤为重要。
由于单司机作业不可能像主副司机驾驶一样在途中经常对设备进行巡检,就更需要提高机车本身的可靠度来保障行车安全。
在机车本身的性能一定的情况下,使用频率过密,连续工作时间过长,使用方法不当,都可能增大机车设备的失效率,从而降低机车使用时的可靠度。
环境的影响司机室的驾驶环境也是影响司机可靠度的一个重要的因素,尤其是单司机驾驶的情况下,司机没有别人可以交流,司机室的环境对单司机的情绪影响就更加突出。
研究表明,合理的司机室的环境能使司机情绪良好,心情愉快,显得精神充沛,提高驾驶可靠度,保证行车安全。
而反之,就会使司机心情烦躁,情绪恶劣,注意力分散,降低其驾驶可靠度,危及行车安全。
这就要求我们在设计制造机车时,能充分考虑到司机的生理需要,尽量创造一个优良的人机环境,使司机专心从事驾驶作业,保障行车安全。
司机人为失误根本原因分析人为失误根本原因分析的目的在于弄清楚司机的工作表现和设备功能表现问题或有害趋势的根本原因,并确定相关的纠正行动方案,以预防事故的发生。
机车司机的操纵主要是对速度的控制和对机车运行情况的监测,他们的常规动作主要是确认信号,按照规定加速、制动等。
所以只要减少司机在这几个方面的人为失误,就可以提高司机的可靠度,保障行车安全。
合以上分析可知,相对于传统主副司机驾驶而言,机车单司机作业有很多优点,但在实行过程中f还有很多问题需要研究解决。
如机车交路过长,司机容易疲劳;司机整体素质较低,导致驾驶可靠度较低;劳动管理制度还不完善,未能使司机得到充分休息等,这些都大大降低了单司机的可靠度,危及行车安全。
行车安全是铁路永恒的主题,而机车乘务员在驾驶过程中的表现是安全的关键所在。
在铁路提速后实行单司机作业的今天,这个问题尤为重要。
如何建立合理科学的机车单司机作业劳动制度,来保证机务改革后的行车安全,就成为我们面临的重大课题。
随着铁路事业的继续发展和机车速度的提高,我们在机车司机劳动制度研究方面还要面临新的课题。