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地铁通风空调系统工作原理研究分析发布时间：2021-06-09T15:01:01.073Z 来源：《基层建设》2021年第5期作者：尤士猛[导读] 摘要：如今，地铁已是我们出行最方便、最依赖的交通工具，由于地铁的特殊性，通风空调系统是地铁正常运转中不可或缺的一部分。
中铁一局集团新运工程有限公司陕西咸阳 712000摘要：如今，地铁已是我们出行最方便、最依赖的交通工具，由于地铁的特殊性，通风空调系统是地铁正常运转中不可或缺的一部分。
因此，地铁通风空调系统的研究分析对未来的改进有着至关重要的作用。
1前言地铁通风空调系统主要由隧道通风系统、大系统（车站公共区通风空调系统）、小系统（设备用房通风空调系统）三部分组成。
其运行直接保证了车站公共区及区间内空气环境的质量，为乘客提供良好的乘车环境，为地铁机电设备提供最佳的运行条件以及为地铁服务人员提供舒适的工作环境。
2隧道通风系统工作原理分析隧道通风系统主要包括TVF风机、UO风机及风阀等相关设备，其主要作用有排除列车运行过程中的热量，保证隧道内的温度；实现隧道内通风换气，保证隧道内空气的新鲜度；隧道内事故、阻塞工况时及时送排风，同时辅助大系统和小系统通风排烟。
2.1隧道通风系统运行模式隧道通风系统主要分为区间隧道通风系统和车站隧道通风系统两部分，其根据列车的运行模式可分为正常运行模式、阻塞运行模式和火灾事故模式三种。
2.1.1正常运行模式。
根据地铁运营时间控制相应系统模式的运行，系统通过运营开始时间与收车时间设定的时间模式来自动控制相应时间段的工作模式，分为早间运行、夜间运行和正常运行三种。
（1）早间运行：早间列车出库前，系统根据设定的时间段自动启动早间运行模式，区间隧道通风系统进入工作模式，进行一定时间（可设定）的纵向机械通风，利用站外日夜温差对区间进行蓄冷降温，保证区间温度的正常上升，当通风结束后，早间运行模式停止，进入正常运行模式。
（2）正常运行：列车正常运行期间，车站隧道通风系统根据行车密度及客流量进行变频运转。
