新进员工质量意识培训一、亲切地欢迎：大家好！欢迎大家来到。
二、自我介绍：我是品管部的，名字叫叶志。
我来主要是对质量意识方面跟大家进行一些讲解和交流。
下面有一张签到单，请大家填一下。
三、公司产品质量重要性说明：相信大家已经知道，我们公司是生产汽车铝合金轮圈的。
汽车轮圈是一种质量要求非常高的产品，因为它的质量直接影响着人们的生命和财产安全。
比如说：轮圈漏气，会导致汽车在行驶过程中可能翻车；轮圈平衡量达不到要求，会影响汽车行驶的平稳性，容易发生机械故障；轮圈内部组织不紧凑，存在着很多疏松、渣孔、杂质等等质量缺陷的话，轮圈在行驶过程中很可能会发生爆裂，甚至于粉碎；轮圈的外观同样也很重要，顾客重视，试想，轮圈表面漆层或电镀层不良，如剥落、气泡、麻点、花斑、流挂、漏底等等，你看到了这种轮圈你会买吗！四、检验流程：（原料——铸造——加工——喷涂——包装——入库——性能测试——出货）原材料铝锭—成分检验铸造段（熔铝—铝水成分、密度、金相分析；铸造—尺寸、外观、内部结构；热处理—硬度）加工段（大喷砂－外观；加工—尺寸、位置度、外观；动平衡测试—动不平衡量；气密测试—是否漏气）喷涂段（研磨修整—外观，前处理清洗—外观，喷粉、喷色漆、喷亮光漆—膜厚、硬度、外观、附着力）包装入库—外观性能测试（冲击试验、径向负荷试验、弯曲力矩试验、盐雾试验等）五、对品质的一些认识：品质是检验出来的错！品质是做出来的而不是检验出来的。
检验一般是抽检，而抽检具一定的风险性；产品是由作业员一个一个的做出来的，他们对每一个产品不但进行生产，还要进行判定。
品质是很抽象的东西，需要很高深的知识才可以掌握错！品质随时随地可见，如生活质量（吃、穿、住、用），工作质量（效果、速度、方法），产品质量（尺寸、性能、外观）等。
它们可用（好、差；合格、不合格等）来形容。
就产品来说，对现场作业员，产品尺寸、性能可能不大好掌握和控制，需要专检采用一些检测手段进行管制。
但外观这一品质特性，很直观，浅而易见，作业员应该是可以掌握和控制的。
即使是新进员工，只要经过一段时间的熟悉和了解，也就可以了。
每一个产品都是作业员自己做出来的，可以这么说，在外观检测方面，作业员比检验员还有经验，还要懂得多。
品质就在我们的身边，就在我们生活当中，工作当中，并在我们做的每一件事情里面得到体现，在我们做的每一个产品里得到体现。
99%良品率意味着公司品质水平已经很高了错！提高质量目标或者达到100%的质量目标就是降低成本，增加利润。
任何一个公司追求的质量目标都应该是100%或者说是零缺陷。
如果达不到，就是我们还做得不够，还做得不好。
那就应该采取措施进行改善，努力的去提高，去完善。
通过所有人都做好每件事，做好每一个产品，100%和零缺陷的质量目标是能够达到的。
顾客的要求和期望，是要100%满意，你达不到100%，我就不放心，或者我就不要你的东西。
试想，如果我们去商场买东西，不管是电视机，还是微波炉，或是其它什么东西，如果卖东西的人给你说，我们的产品只有80%好，即使说有99%好，你想你会放心买吗？这一点小问题，没关系的错！比如说，做一个产品，我的上一道工序有一点小问题，没关系，到我这，也出现一点小问题，也没关系，到下一道，又有一点小问题，还是没关系，最后下来，这产品存在着很多的小问题，也就不再是小问题，它就成了大问题。
一个问题的解决，首先是要寻找问题的原因，问题的原因往往是很多，因为存在着很多小问题，那问题的解决就得从这些小问题的解决开始，一个一个突破，最终得到完全解决。
所以，小问题不容忽视。
在日常工作当中，一旦发生问题，即使是小问题，我们都应当立即将其消除。
绝不忽略和拖延！如果我们的每一件事都做好，每个小问题都得以消除，那就不会产生什么大问题和长期问题，我们的工作我们的产品就能做好。
以前也是这样，没关系的在座的各位，可能有的没有做过轮圈制造这一行，但现在大家要知道，我们公司生产的产品是重要安全件，是影响人们的生命和财产安全的。
来到公司，应当以一个全新的品质心态对待新的工作。
人人、处处、时时紧紧绷好产品质量这根弦。
在工作中遇到问题，不要以从前的态度来对待，不要认为，以前的公司要求没这么高，这么严，不用管的，没关系的。
在工作中，凡是能解决的问题，可以改善的问题，我们都应当努力去解决和改善。
而不是安于现状，止步不前。
即使是以前也是这样，也能行得通，而现在找到了解决或改进的方法，就要积极的去解决或改善。
正面的观念是成功的一半，我们始终要牢记：品质与每个人都息息相关，也许是直接相关，也许是间接相关。
如采购——采购品质合格的材料；业务——销售品质合格的产品；人事——招聘和培训合格的员工（合格的员工才能生产出合格的产品）等。
没有好的品质，公司可能明天就会破产，我们就会失业。
不管从事什么工作，都有其要求和标准，我们到了工作岗位上，或者说开始了新的工作，都应清楚了解自己的工作要求，并使自己做的每件事符合要求，这就是对品质的贡献。
通过做对每件事，我们的品质就会提高，如果每一件事都做得完好，每一个产品都做得合格，我们的就很有可能，甚至说可以达到100%合格，达到零缺陷。
六、质量管理：我们公司生产的产品是重要的安全件，公司对质量管理是很重视的。
另外，和市场和整车厂配套，都要求我们必须要建立相应的质量管理体系，并取得相关证书，才能与我们公司配套。
如要打入北美市场就需要具有QS9000证书、与德国整车厂配套就需要具有VDA6.1证书、另外还有法国的EAQF、意大利的A VSQ等。
公司于2001年就导入并顺利通过了ISO9001、QS9000、VDA6.1质量管理体系认证。
根据市场需求和汽车行业质量管理体系的发展趋势，我们公司今年二月份开始导入了ISO16949。
随着国际贸易的飞速发展,越来越多的汽车零部件供应商都面临着给多家汽车主机厂供货的情况。
如给北美、欧洲等地同时供货。
在这种情况下，一家供应商可能会按照不同的标准建立多套质量体系，并接受多次第三方认证审核，从而导致了行业内的国际性贸易壁垒，以为供应商的工作带来了不便并增加了供应链的成本。
为减少汽车供应商不必要的资源浪费和有利于汽车公司全球采购战略的实施，国际汽车特别工作组（IATF）以及国际标准化组织质量管理和质量保证技术委员会（ISO/TC176）的代表在以ISO9001：1994版质量体系的基础上结合QS9000、VDA6.1、EAQF94、A VSQ95等质量体系的要求制定了ISO/TS16949：1999技术规范，并于1999年1月1日颁布实施。
目前，ISO/TS16949：1999版已经升级到ISO/TS16949：2002版。
它是一项国际上共同认可的专门适合于汽车工业的质量管理体系技术规范，将可能取代各国自己的汽车工业质量体系标准。
七、质量管理体系简介：ISO9001：国际标准化质量管理体系要求。
该标准的目的是，为组织有效地提供产品质量保证，并提高顾客的满意程度规定了质量管理体系的要求。
QS9000：是美国的三大汽车公司（通用、福特、克莱斯勒）提出的质量管理体系标准。
VDA6.1：德国的汽车工业联合会的质量管理体系标准。
ISO/TS16949：在国际标准化组织质量管理和质量保证技术委员会（ISO/TC176）支持下，由美、法、德、英四国汽车工业部门联合起草，国际汽车行动小组（IATF）制定的国际汽车行业的质量管理体系的技术规范。
一般来说，要导入、实施QS9000或ISO/TS16949，首先要通过ISO9000。
因为ISO9000质量管理体系标准要求没有QS9000、ISO/TS16949多，也没那么严。
并且，QS9000、ISO/TS16949都是以ISO9000为基础制定出来的。
如QS9000是在ISO9001：1994版的基础上增加美国三大汽车公司的行业要求制定的；ISO/TS16949：1999版和ISO/TS16949：2002版是分别以ISO9001：1994版和ISO9001：2000版为基础制定的。
所以，对于没有运行过质量管理体系标准的公司来说，先建立ISO9000相对比较容易上手，然后再从这个基础上导入、实施QS9000或ISO/TS16949就容易多了。
八、词术语讲解：体系：一般是指一组相互关联、相互作用的要素，或是说一个系统由若干要素有机构成。
这个“有机”就是指相互关联、相互起作用的意思。
质量：一组固有特性满足要求的程度。
特性（尺寸、外观、性能、成分、结构等）产品：过程的结果。
过程：将输入转化为输出的活动。
输入（人员、原料、设备、动力、场地、方法等）；输出（产品）什么是特殊特性(Spesial Characteristics)？（关键特性、重要特性、一般特性）特殊特性：由顾客指定的产品和过程特性，包括政府法规和安全性，和/或由供方通过产品和过程的了解选出的特性，可能影响安全或符合法规、组装、功能、绩效或后续产品处理之产品特性，或生产过程参数。
合格：就是满足规定要求。
这里的规定是指该项活动之前已经设定好的检验标准，也就预先设定什么才算满足要求。
不合格：不合格就是没有满足某项规定的要求或称为不符合某项规定的要求。
缺陷：就是没有满足某个预期的使用要求或合理的期望，包括与安全性有关的要求。
不合格与缺陷之间的基本区别在于“规定的要求”与“预期的使用要求”是不同的概念。
预防措施：是为了防止潜在的不合格、缺陷或其它不希望情况的发生，消除其原因所采取的措施。
只有查明了能产生潜在不合格的原因，才有可能制定“预防措施”。
纠正措施：为了防止已出现的不合格、缺陷或其它不希望的情况的再次发生，消除此原因后所采取的措施。
纠正：是针对发现不合格而采取的措施和行动。
纠正有多种方法，如：返工、返修、报废等。
返工：返工是对不合格产品所采取的措施，使其满足规定的要求。
返修：是对不合格品所采取的措施，虽然不符合规定要求，但能满足预期的使用要求返工与返修都是对不合格品采取的措施，区别在于返工后不合格品可能成为合格品、但返修后产品仍是不合格品，因其仍不符合规定的产品质量要求，但能满足预期的使用要求作为让步接收，用书面认可使用或放行，但应有严格的审批程序。
降级：降级在生产经营中经常发生，因某种原因造成产品未能达到预先规定的要求，成为不合格品，若通过降低等级还能满足低等产品要求时，可采用降级来处理这些不合格品，它不是解决不合格品的主要方法，而是减少损失的一项措施，不值得提倡，而且不是所有不合格品都可以用降级来减少损失。
报废：是处理不合格产品的最后方法，在所有其它处理不合格的手段均无效的情况下，只能采取报废手段。
检验类型分为哪三种？过程检验分为哪三种？检验类型分为：（1）进货检验；（2）工序检验（首件检验、巡检、末件检验）；（3）成品检验。
