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东风本田CRV使用攻略！磨合油耗打蜡镀膜拉高速提车电瓶养护等问题经常有新入手CRV的朋友问及磨合、拉高速，油耗过高，镀膜还是打蜡等问题，在此帖中，我将相关参考信息集中上传，方便朋友们查阅。
如有不实、偏颇之处，请朋友们指出，我作修正。
新车如何磨合——简单说：转数不超3000转，速度不超90公里/小时，不要重载，避免急加速、急刹车；总之一句话：整车避免高负荷。
我认为新车磨合主要对象是发动机和变速箱。
话说回来：现在的发动机制造技术，已经基本摆脱磨合的必经阶段，即便新车下线就正常负荷行驶，也不会对车辆造成很大伤害。
但咱的是私家车，还是应该像对孩子一样，先慢慢走，再快快跑。
近期不要给予发动机、传动、制动高负荷，驾驶动作不要太猛，循序渐进的加速，2000公里之内尽量不要让发动机超过3000转，速度不要超过100，偶尔超过也没事。
但总是慢速行驶对车也没有好处，长期慢吞吞的行驶，会导致燃烧不充分，直接后果是过早积碳。
如果能让新车经常在六十公里左右的速度行驶，那车子自身一定会很舒服。
首保和拉高速——咱CRV的首保周期是5000公里或三个月，两个参数都未超过的前提下，4S免费更换机油机滤。
任何一个东本4S店，持保养手册都可以享受同样的服务，不在买车的4S店保养也可。
多数朋友3000公里左右就首保了。
我建议首保之前拉高速，高速下来马上去首保。
拉高速时不必很远很快，建议在80、100、120公里/小时的速度下分别行使一段里程，目的是让变速箱的高档位齿轮得到磨合，开上100多公里足够。
拉高速可以让机油高速循环，将发动机机件产生的金属屑尽量多的带到滤芯里。
漆面护理——镀膜或打蜡开场白：漆面磨损是无可避免的，就是钢板也会磨损，不必过于苛护。
打蜡的周期问题——很多车友问到，间隔多长时间打一次蜡？答案是：漆面干涩时，就需要打蜡，新车也是如此。
洗完车后，用手指抚摸车漆，手感润滑就不用打蜡。
同样的车，在海南可能三个月才需要打一次蜡，在青海可能三周就该打蜡了。
本田CRV全新CRV技术亮点解读关键词：能源管理系统xx年2月，东风本田全新CR-V在全国同步上市。
全新CR-V的外观、结构和功能均有所提升。
例如转向盘和仪表进行了全新设计；行李舱的储物空间得到优化；前排座椅不仅具备电动调节功能，同时还有两级的加热功能：新增智能钥匙及一键起动功能；搭载智能显示系统（MID）、后排折叠式可放倒座椅和第五代防盗器；采用动态自适应电动转向系统（MA-EPS以及智能化绿色驾驶辅助系统（ECON）同时车辆稳定控制系统（VSA）也进行了更新。
在此，本文对该车型的一些技术亮点进行介绍，以方便非特约维修站的人员对该车进行了解该车。
一动力及传动系统1发动机全新CR-V的发动机有2.4L和2.0L两种排量，2.4L发动机搭载5 挡自动变速器和适时四轮驱动系统。
而前轮驱动的车型仅搭载2.0L 发动机（图1）。
与老款车型相比，新车型的2.4L 和2.0L 发动机的动力性均有所提升，主要是在中低速区域的扭矩值提高了2变速器全新CR-V采用的是改良型的5挡自动变速器。
在以往车型中，机油滤清器内置，新车型则将其设置在变速器后侧。
此外，取消了设置在散热器内部的自动变速器油(ATF) 冷却器，并在变速器顶部设置自动变速器油加热器(图2)。
加热器的作用是快速加热自动变速器油至工作温度，减少变速器内部的摩擦。
3转向系统全新CR-V的四驱车型采用动态自适应电动转向系统。
由过去液压式助力转向，变更为电动助力转向，减少了助力转向泵及管路等零部件，大幅缩减了重量及所占用空间。
在维修中需要拆卸转向齿轮时，应注意勿将电机的插接器与其他零部件接触，以免损坏。
并且，放置转向总成时，应将电机朝上，以免插接器接触到坚硬物体而损坏。
动态自适应电动转向系统“借用”了车辆稳定性控制系统(VSA) 的功能，使得在湿滑路面行驶时，可以控制转向的辅助扭矩，稳定车辆。
4保养及维修操作的变化全新CR-V上，发动机机油及变速器油均使用了低黏度油。
东风本田CRV使用攻略！磨合油耗打蜡镀膜拉高速提车电瓶养护等问题经常有新入手CRV的朋友问及磨合、拉高速，油耗过高，镀膜还是打蜡等问题，在此帖中，我将相关参考信息集中上传，方便朋友们查阅。
如有不实、偏颇之处，请朋友们指出，我作修正。
新车如何磨合——简单说：转数不超3000转，速度不超90公里/小时，不要重载，避免急加速、急刹车；总之一句话：整车避免高负荷。
我认为新车磨合主要对象是发动机和变速箱。
话说回来：现在的发动机制造技术，已经基本摆脱磨合的必经阶段，即便新车下线就正常负荷行驶，也不会对车辆造成很大伤害。
但咱的是私家车，还是应该像对孩子一样，先慢慢走，再快快跑。
近期不要给予发动机、传动、制动高负荷，驾驶动作不要太猛，循序渐进的加速，2000公里之内尽量不要让发动机超过3000转，速度不要超过100，偶尔超过也没事。
但总是慢速行驶对车也没有好处，长期慢吞吞的行驶，会导致燃烧不充分，直接后果是过早积碳。
如果能让新车经常在六十公里左右的速度行驶，那车子自身一定会很舒服。
首保和拉高速——咱CRV的首保周期是5000公里或三个月，两个参数都未超过的前提下，4S免费更换机油机滤。
任何一个东本4S店，持保养手册都可以享受同样的服务，不在买车的4S店保养也可。
多数朋友3000公里左右就首保了。
我建议首保之前拉高速，高速下来马上去首保。
拉高速时不必很远很快，建议在80、100、120公里/小时的速度下分别行使一段里程，目的是让变速箱的高档位齿轮得到磨合，开上100多公里足够。
拉高速可以让机油高速循环，将发动机机件产生的金属屑尽量多的带到滤芯里。
漆面护理——镀膜或打蜡开场白：漆面磨损是无可避免的，就是钢板也会磨损，不必过于苛护。
打蜡的周期问题——很多车友问到，间隔多长时间打一次蜡？答案是：漆面干涩时，就需要打蜡，新车也是如此。
洗完车后，用手指抚摸车漆，手感润滑就不用打蜡。
同样的车，在海南可能三个月才需要打一次蜡，在青海可能三周就该打蜡了。
本田CRV相关资料CR-V是基于轻型SUV的都市娱乐休闲车(RV)。
与那些由卡车底盘改装过来的SUV相比，它突出的优势主要表现在两方面：优异的悬挂设计和较强的动力。
这两大优势让CR－V在土路上的表现出众，并且在公路上的表现超过某些轿车。
CRV不是某一类车型的称呼，而是日本本田汽车公司一种SUV车的名字。
现在东风本田公司已经引进生产了该车，国内也有人称这种车子为“思威”。
就好像我们称呼湖南长丰汽车厂的SUV为“猎豹”、长城公司的SUV车为“哈佛”一样的道理。
RV是"Recreational Vehicles"的缩写,前面如果加了其他字母,那就是多了一层意思,例如加了C,应该就有comfort的意思2007年4月18日，东风Honda新世代CR-V在上海发布。
2007年4月21日，全国上市。
三款车型为：2.0L Exi AT（经典版自动档）、2.4L Vti AT（豪华版自动档）、2.4L Vti-S AT（尊贵版自动档）。
颜色为：夜鹰黑、塔夫绸白、水纹银、雪花银。
CR-V 自1995年上市以来，在全球160个国家和地区销售，累计受到250余万客户的喜爱，是Honda最大批量销售的车型之一。
东风Honda新世代CR-V是Honda CR-V的第三代车型，无论是车体外观、内饰、动力性，还是安全、节能、环保和驾驶乐趣和舒适性方面，都明显优越于第二代车型，完成了理念与实际的突破性飞跃。
新世代CR-V上市后倍受一切热爱生活、懂得生活、保持年轻心态成功人士的追崇与青睐，持续旺销。
截至7月31日，新世代CR-V仅三月销量突破15026 辆，连续三个月蝉联中高档SUV销售的冠军。
本田CR－V车系介绍：1996年第一代CR-V 1996年本田推出了第一代CR-V车型，1997年正式推向市场。
CR-V在设计之初就是在思域的平台上完成的。
当时搭载的是126匹马力的发动机，很快又换装成2.0升146匹马力发动机，配有5速手动变速器。
