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广汽本田发展历史上市时间：1999年国内发展：1999年刚开始生产时，引进的就是在美国市场刚推出几个月的新版雅阁。
在营销网络方面，广州本田在国内率先推行4S营销理念，打造了国内第一个以4S店为主体的汽车销售服务网络。
2003年1月15日，与世界同步全面换型的广州本田新一代雅阁（Accord）轿车在2.4i—VTEC隆重下线。
时至2006年，改款后的06款雅阁畅销势头依然不减。
2008年，广州本田将推出雅阁第八代。
原型车：Accord第六代原型车简介：1976年第一代第一代雅阁诞生于石油危机和废气排放标准大幅度提高的大背景下。
这款中型轿车以低油耗为设计初衷，发动机结合当时先进的CVCC技术，Honda matic自动换档变速箱，速度感应式转向系统，强调直接的驾驶感受。
外形设计具有70年代日本车流行的简约和动感风格。
最初发布的车型为1600掀背版，在1977年加推四门轿车版。
第一代雅阁除了日本本土业绩突出外，北美市场也表现不俗。
1981年第二代设计风格基本延续第一代，但融入更多中高级车理念。
新车轴距较第一代增加8mm，但是总车长短了5mm，车内空间更大，车厢细节更加完善。
技术方面，12气门横流（cross-flow）发动机结合程序控制燃油喷射技术（PGM-FI），可锁止的Honda matic自动变速箱已经升级到四前速，性能优势逐渐显露。
这一代雅阁具有重大的历史意义，它除了在日本生产外，1982年开始于美国俄亥俄州本田工厂生产，成为第一辆在美国生产的日本品牌汽车。
1985年第三代第三代雅阁在保持宽敞车内空间的同时，外观设计更呈流线型，翻盖头灯是这一代雅阁主要特征，时代感浓烈。
各项性能标准均以“Sporty”为主题进行开发，在前置前驱车中首次采用了四轮双叉臂悬挂，弯道表现优异，四轮碟刹、三通道数字控制四轮ABS防抱死制动系统都是标准装备，双门轿跑车型在车系中占据的比重也显著加大。
第三代雅阁已有少量进口到中国，发动机、行驶性能等按照中国的使用环境作了调整。
