公路桥梁施工技术
- 格式:pdf
- 大小:863.59 KB
- 文档页数:2
公路桥梁施工与验收技术规范在现代交通体系中,公路桥梁扮演着至关重要的角色。
它们不仅连接着各地,促进经济的发展和人员的流动,还承载着保障交通安全的重要使命。
而要确保公路桥梁的质量和安全性,就必须严格遵循施工与验收技术规范。
公路桥梁的施工是一个复杂而系统的工程,涉及到众多的环节和技术要求。
首先,在施工前的准备阶段,就需要进行详尽的勘察和设计工作。
勘察人员要对施工现场的地质、地形、水文等条件进行全面了解,为设计人员提供准确的数据支持。
设计人员则要根据这些数据,结合桥梁的使用需求和交通流量等因素,制定出科学合理的施工方案。
这个方案不仅要包括桥梁的结构设计,还要涵盖施工工艺、施工流程以及质量控制要点等内容。
在基础施工方面,无论是桩基础还是扩大基础,都必须严格按照设计要求和施工规范进行操作。
桩基础的施工要保证桩的垂直度、桩长和桩身质量符合标准。
而扩大基础则要注意控制基底的承载力和基础的尺寸、平整度等参数。
同时,在基础施工过程中,还要做好排水和防护工作,防止基础受到水的侵蚀和破坏。
桥梁的上部结构施工同样有着严格的技术规范。
对于预制梁的生产,要确保原材料的质量合格,预制过程中的模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑和养护等环节都要符合标准。
预制梁的运输和安装也需要精心组织,避免在运输过程中发生损坏,安装时要保证梁的位置准确、连接牢固。
对于现浇梁的施工,支架的搭设、模板的支撑、混凝土的浇筑顺序和振捣等都直接影响着梁的质量和安全性。
在施工过程中,钢筋工程也是一个关键环节。
钢筋的种类、规格、数量和布置都必须符合设计要求。
钢筋的焊接和绑扎要牢固可靠,接头的位置和长度要符合规范。
同时,还要注意钢筋的保护层厚度,以防止钢筋受到腐蚀而影响结构的耐久性。
混凝土工程是公路桥梁施工中最常见也是最重要的部分之一。
混凝土的配合比要经过严格的试验和设计,确保其强度和工作性能满足要求。
在浇筑混凝土时,要控制好浇筑速度和振捣质量,避免出现蜂窝、麻面、空洞等质量缺陷。
公路桥梁施工技术规范公路桥梁施工技术规范是指在公路桥梁工程项目中,为了确保施工质量和安全,制定的一系列规范和要求。
下面是关于公路桥梁施工技术规范的一些要点,总计大约1000字。
1.施工准备公路桥梁施工开始前,需要进行充分的施工准备工作。
这包括测量及放线工作,确定施工标高和位置。
同时还需要将施工现场进行整理、清理,清除杂物和障碍物,确保施工进行。
2.基础施工桥梁的基础是确保整个桥梁安全稳定的基础,施工过程中需要严格按照设计要求进行。
基础施工包括沉井、沉管、挖沟、打桩等过程。
在施工过程中,需要对土壤进行勘察,确保桥梁基础的承载力和稳定性。
3.墩台施工桥梁墩台是支撑桥梁的主要构件,其施工需要重点关注。
施工过程中需要严格按照设计图纸要求,确定墩台的位置和标高。
在施工过程中,需要采取临时支撑措施,确保施工安全。
4.边坡支护公路桥梁项目往往涉及边坡的处理,施工过程中需要对边坡进行支护。
支护方式可以采用挡土墙、钢筋混凝土护坡、喷锚等。
在边坡支护施工中,需要根据土壤情况和施工条件,选择合适的支护方式,并进行施工设计和施工方案。
5.梁体制作与安装桥梁梁体的制作和安装是整个桥梁施工过程中的重点环节。
梁体制作时需要根据设计要求进行钢筋的加工、混凝土的浇筑和养护。
梁体安装时需要采用合适的起重设备,确保梁体的准确安装到设计位置。
6.桥面铺装桥面铺装是保护桥梁结构和保证行车安全的重要环节。
铺装材料可以选择沥青、水泥混凝土等。
在施工过程中需要注意铺装材料的配比、铺装厚度以及施工工艺,确保铺装质量和均匀性。
7.桥梁防护桥梁施工完成后,需要进行桥梁防护,以保护桥梁的安全和使用寿命。
防护措施包括桥梁表面的防水、防腐、防火等处理。
同时还需要安装护栏、标志牌等交通防护设施,确保桥梁使用的安全性。
8.施工质量检查在桥梁施工过程中,需要进行全程的质量检查和监测,确保施工质量和安全。
检查包括对施工材料和设备的检验,对施工过程中的关键节点和关键工序进行检查,以及进行桥梁验收和结算。
道路与桥梁工程施工技术一、引言道路与桥梁是连接城市的重要交通设施,对城市发展和人们生活起着至关重要的作用。
道路与桥梁工程作为土木工程的一部分,在建设过程中需要考虑到诸多因素,包括材料选择、土地条件、环境影响等因素。
本文将介绍道路与桥梁工程施工技术,包括基础施工、桥梁结构施工、道路施工等方面的内容。
二、基础施工技术1. 基础施工的重要性道路与桥梁的基础是整个工程的基础,基础施工是否合格直接影响整个工程的稳定性和安全性。
因此,在进行基础施工时,需要对地质条件进行详细勘察,选择合适的基础形式,以确保基础施工的质量。
2. 基础种类常见的桥梁基础种类包括桩基础、承台基础、挡土墙基础等,选择合适的基础种类需要考虑到地质条件、承载力要求等因素。
在进行基础施工时,需要保证基础的稳定性和承载能力。
3. 基础施工工艺基础施工的工艺通常包括基坑开挖、地基处理、基础浇筑等步骤。
在进行基坑开挖时,需要注意地质条件和环境影响,选择合适的开挖设备和方法。
地基处理通常包括土石方、回填、压实等工艺,以提高基础的承载能力。
基础浇筑是整个基础施工的关键环节,需要保证混凝土的质量和浇筑工艺的可靠性。
三、桥梁结构施工技术1. 桥梁结构种类桥梁结构种类包括梁式桥、拱桥、板梁桥、索桥等,不同种类的桥梁结构在施工过程中需要考虑到不同的技术要求。
在选择桥梁结构时,需要充分考虑工程的承载要求、地质条件、环境影响等因素,以确保桥梁结构的安全性和稳定性。
2. 桥梁结构施工工艺桥梁结构施工的工艺通常包括预制和现场施工两种方式。
预制施工通常包括预制梁、板、墩等构件,在现场组装成桥梁结构。
现场施工通常包括模板搭建、钢筋加工、混凝土浇筑等步骤,需要保证施工质量和工期进度。
3. 桥梁结构监测桥梁结构在施工后需要进行监测,以检测结构的变形、裂缝、扭曲等情况,及时发现故障并采取措施进行修复。
桥梁结构监测通常包括视觉观测、应变测量、振动监测等方式,以确保桥梁结构的安全性和稳定性。
公路与桥梁施工技术管理一、介绍公路与桥梁是现代交通基础设施中不可或缺的一部分。
其施工质量和安全性直接影响着交通运输的顺畅性和市民生活的方便性。
因此,对于公路和桥梁的施工技术管理显得尤为重要。
本文将从施工技术的管理角度对公路与桥梁的施工进行探讨。
二、公路与桥梁施工技术管理的重要性1.确保施工质量:公路与桥梁作为基础设施工程,其施工质量直接关系到其使用寿命和安全性。
通过严格的施工技术管理,可以保证工程质量的达标,并且减少施工过程中的问题和缺陷。
2.提高施工效率:良好的施工技术管理可以提高施工效率,减少资源浪费和时间成本。
通过科学合理的施工技术管理,可以使施工过程更加精细化和规范化,从而提高施工效率。
3.确保施工安全:公路与桥梁施工面临诸多安全隐患,如高空作业、爆破拆除等。
通过施工技术管理,可以制定科学的施工方案、严格执行安全规程,并采取相应的安全措施,最大程度地降低施工事故的发生率,保障施工人员和周边居民的安全。
三、公路与桥梁施工技术管理的主要内容1.施工前的技术准备施工前需要对工程进行全面细致的技术准备工作。
包括对地质条件、交通环境等方面进行勘察与分析,制定相应的施工方案,并明确各项施工技术指标和安全要求,保证施工工序的合理性和可行性。
2.施工过程中的技术控制在施工过程中,要科学合理地组织施工队伍,指定专责人员负责技术管理。
采用先进的施工设备和技术手段,监测施工现场的各项数据,保证施工过程的精确性和可控性。
同时,要严格按照工艺流程和技术规范进行操作,确保施工质量的达标。
3.施工后的技术验收施工完成后,需要进行技术验收,对施工过程中的施工质量、施工工艺、安全措施等进行检查,确保达到设计要求和质量标准。
对于存在问题的地方,要及时进行整改和修复,保证施工项目的正常使用。
四、公路与桥梁施工技术管理的挑战与对策1.技术创新和人才培养随着科技的发展,施工技术也在不断创新。
因此,施工技术管理者需要不断学习和研究新的施工技术,不断提升自身的技术水平。
公路改扩建桥梁施工技术要点公路改扩建是指对现有公路进行改善和扩建,以满足日益增长的交通需求。
而在公路改扩建中,桥梁的施工技术是一个非常重要的环节。
桥梁是公路交通的重要组成部分,它承载着车辆和行人的重要交通功能。
桥梁的施工技术要点对于公路改扩建工程的顺利进行至关重要。
本文将重点介绍公路改扩建桥梁施工技术的要点,以帮助施工人员更好地掌握桥梁施工技术,确保公路改扩建工程的安全、质量和进度。
一、前期准备工作在进行公路改扩建桥梁施工前,必须进行充分的前期准备工作。
首先要做好桥梁设计方案,并依据设计方案编制桥梁施工图纸。
还需要进行各种勘察、测量和实地勘查工作,对桥梁的地基、地质和水文条件进行详细的调查研究,以确定施工的具体方案和措施。
还需要做好施工场地的准备和环境保护措施,确保施工过程中的安全和环保,为后续的施工工作打下良好的基础。
二、桥梁施工工艺要点1. 基础施工桥梁的基础是支撑桥梁上部结构的关键部位,基础的施工质量直接关系到桥梁的安全和稳定。
在进行基础施工时,首先要对桥墩和桥台的基础进行挖掘和处理,确保基础的平整和牢固。
要根据设计要求,进行基础的混凝土浇筑,确保混凝土的强度和密实性。
还要根据实际情况采取合适的防水和防腐措施,延长基础的使用寿命。
2. 桥梁上部结构施工桥梁的上部结构是承载交通荷载并传递至桥墩和桥台的主要承载构件。
在进行桥梁上部结构施工时,首先要根据设计要求进行模板安装和钢筋绑扎,确保上部结构的几何尺寸和钢筋配筋符合设计要求。
然后,要进行混凝土浇筑,注意控制浇筑的质量和温度,防止混凝土开裂和变形。
要对浇筑后的混凝土进行养护和固化,使其获得设计强度和使用寿命。
3. 桥梁防水和防腐桥梁处于水土环境中,容易受到水和腐蚀的影响。
在进行桥梁施工时,还需要进行桥梁的防水和防腐工程。
对于水泥混凝土结构,要采取合适的防水材料和施工工艺,确保桥梁结构不受水的侵蚀。
对于钢结构桥梁,要采取防腐处理和喷涂防腐涂料,延长桥梁的使用寿命和安全性。
公路桥梁工程施工技术总结随着我国经济的快速发展,公路交通建设事业取得了显著的成就,公路桥梁工程作为交通基础设施的重要组成部分,其施工技术水平的提高直接影响着国家交通建设的质量和安全。
本文将对公路桥梁工程施工技术进行总结和分析,以期为我国公路桥梁工程建设提供有益的参考。
一、桥梁工程概述桥梁工程是连接道路的重要部分,它承担着跨越河流、峡谷、湖泊等障碍物的功能。
桥梁工程包括桥梁主体结构、桥面铺装、桥梁支座、桥梁防护设施等多个方面。
桥梁工程的建设需要考虑地形地貌、水文地质、交通流量、施工技术等多种因素,以确保桥梁的安全性、耐久性、经济性和美观性。
二、施工技术要点1. 桩基施工技术桩基施工是桥梁工程的基础,其质量的好坏直接关系到桥梁的安全性和使用寿命。
桩基施工主要包括桩基设计、桩基施工设备和施工方法的选择、桩基质量控制等方面。
在施工过程中,要充分考虑地质条件、水文地质条件、施工环境等因素,确保桩基施工的质量和安全。
2. 模板施工技术模板是桥梁工程施工中必不可少的工具,它用于浇筑混凝土,形成桥梁的各个结构部位。
模板施工技术主要包括模板的设计、制作、安装和拆除等方面。
在施工过程中,要确保模板的稳定性、严密性和耐久性,以保证混凝土浇筑的质量和安全。
3. 混凝土施工技术混凝土是桥梁工程的主要建筑材料,其质量的好坏直接关系到桥梁的安全性和使用寿命。
混凝土施工技术主要包括混凝土的配合比设计、混凝土的搅拌、运输、浇筑、养护等方面。
在施工过程中,要严格控制混凝土的配合比、搅拌时间、浇筑速度、养护条件等因素,确保混凝土的质量和安全。
4. 焊接施工技术焊接是桥梁工程施工中常用的连接方式,其质量的好坏直接关系到桥梁的安全性和使用寿命。
焊接施工技术主要包括焊接方法的选择、焊接材料的选择、焊接工艺的制定、焊接质量的控制等方面。
在施工过程中,要严格控制焊接的环境、焊接操作人员的技能水平、焊接质量的检测等因素,确保焊接的质量和安全。
三、施工质量控制施工质量控制是桥梁工程建设的重要组成部分,它关系到桥梁的安全性、耐久性和使用寿命。
公路桥梁工程施工技术规范一、总则1.1 本规范适用于我国公路桥梁工程的施工管理、设计与施工,是公路桥梁工程质量、安全、进度和投资控制的重要依据。
1.2 公路桥梁工程施工应遵循国家法律法规、工程技术标准和行业规范,坚持科学管理、严谨施工、确保质量、安全第一的原则。
1.3 施工单位应具备相应的资质和能力,承担相应公路桥梁工程的施工任务。
1.4 施工过程中,应充分考虑地形、地质、水文、气象等自然条件,以及交通、环保、邻近建筑物等社会环境影响。
二、施工准备2.1 施工组织设计施工单位应根据工程特点、规模、施工条件等,编制施工组织设计,明确施工顺序、施工方法、质量安全措施、环境保护措施等。
2.2 施工现场准备施工单位应提前进行施工现场勘察,了解地形、地质、水文、气象等情况,确保施工现场道路、水电、通信等基础设施满足施工需要。
2.3 材料与设备施工单位应根据设计文件和施工组织设计,组织采购、运输、储存和使用原材料、构件、设备等,确保材料设备质量。
2.4 施工图纸及技术文件施工单位应认真审查施工图纸及技术文件,发现问题及时与设计单位沟通,确保施工顺利进行。
三、施工过程控制3.1 施工质量控制施工单位应建立健全质量管理体系,严格质量控制,确保工程质量满足设计要求。
3.2 施工安全控制施工单位应建立健全安全生产责任制,制定施工安全措施,加强施工现场安全管理,预防安全事故的发生。
3.3 施工进度控制施工单位应合理安排施工计划,确保工程进度满足合同要求。
3.4 施工投资控制施工单位应合理控制工程投资,降低成本,提高投资效益。
四、施工验收与保修4.1 施工单位应按照合同约定和工程技术标准,对完成的工程进行自检、互检和交接检,确保工程质量。
4.2 工程验收工程验收应按照合同约定和工程技术标准进行,验收不合格的工程不得交付使用。
4.3 保修施工单位应按照合同约定和法律法规要求,对工程进行保修,确保工程安全、可靠、耐用。
五、施工纪律与法律责任5.1 施工单位应遵守国家法律法规,严格执行施工规范和合同约定,依法纳税,保障劳动者权益。
道路与桥梁工程施工技术与管理道路工程是指为了交通运输而修筑的路面工程。
在现代社会,道路工程的建设和施工显得尤为重要,因为它是连接城市和乡村、连接各种交通工具的纽带。
道路工程的施工技术与管理尤为重要。
1. 施工技术(1)路基工程路基工程是指为铺设路面铺垫的地基工程。
在施工过程中,首先需要进行场地的清理和平整,然后进行路基填料的铺设和夯实,确保路基的坚实和平整。
对于有特殊要求的路段,还需要进行加固处理,以确保路基的稳固性。
路面工程是指在路基之上铺设路面的工程。
在施工过程中,首先需要选择合适的路面材料,然后进行路面的铺设和压实,最后进行路面的养护和维护。
在路面材料的选择上,需要根据路段的交通量和环境条件来进行合理的选择,从而确保路面的耐久性和稳定性。
2. 施工管理(1)项目管理道路工程施工是一个复杂的系统工程,需要进行全面的项目管理。
在项目管理中,首先需要进行施工计划的制定和宣传,然后进行施工过程的监控和调整,最后进行施工成果的评估和总结。
通过项目管理,可以确保道路工程施工的高质量和高效率。
(2)安全管理二、桥梁工程施工技术与管理(1)桥梁结构桥梁结构是桥梁工程的重点和难点。
在施工中,需要根据桥梁的跨度和荷载条件来选择合适的结构形式,然后进行桥梁的梁板、支座、墩柱等构件的浇筑和安装,最后进行桥面的铺装和养护。
在桥梁结构的施工中,需要严格按照设计要求和施工规范来进行,确保桥梁的安全和稳定。
(2)河道治理在跨越河流的桥梁工程中,需要进行河道治理工程。
在施工中,首先需要进行河床和河岸的清理和加固,然后进行桥墩的基础开挖和浇筑,最后进行桥梁墩柱的浇筑和桥面的铺装。
在河道治理的施工中,需要充分考虑河流的水流和泥沙情况,确保施工过程的安全和顺利。
桥梁工程施工对环境影响较大,因此需要进行全面的环境管理。
在环境管理中,首先需要进行施工现场的环境排放和污染控制,然后进行施工作业对周边环境的保护和修复,最后进行施工过程的环境影响评估和处理。
《公路桥梁、涵洞工程标准施工技术》目录第一节桥梁、涵洞施工技术标准 (2)第二节桥梁下部结构施工技术 (4)第三节桥梁上部结构施工技术 (26)第四节大跨径桥梁施工 (48)第五节涵洞工程施工技术 (58)公路桥梁、涵洞工程标准施工技术第一节桥梁、涵洞施工技术标准一、桥梁组成与分类1.桥梁组成桥梁通常由下部结构、支座、上部结构桥面系及附属设施等组成。
桥面系及附属设施是直接与桥梁服务功能有关的部件,包括:桥面铺装,防水及排水设施,桥面伸缩装置,人行道与安全带,护栏与隔离设施,桥梁照明设施,桥梁结构与路堤的衔接设施,桥梁防撞保护设施,桥梁防震抗震设施,桥梁标志、标线、视线导引与防眩设施,桥梁防噪与防雪走廊,桥头引道与调治构筑物,桥头建筑和周边景观设施等。
2.桥梁分类(1)按跨径分类:特大桥、大桥、中桥、小桥和涵洞。
(2)按桥梁受力特点分类:拱式桥、梁式桥、悬吊式桥和组合系桥梁四大类。
(3)按承重结构的材料分类:石拱桥、钢筋混凝土(预应力)桥、钢桥三大类。
(4)按用途分类:公路桥、公路铁路两用桥、农村道路桥、人行桥、管线桥和渡槽桥等。
(5)按跨越障碍性质分类:跨河桥、跨线桥(立体交叉)、高架桥、栈桥。
(6)按上部结构行车道位置分类:上承式桥、下承式桥、中承式拱桥。
(7)按桥面布置分类:双向车道布置桥、分车道布置桥、双层桥面布置桥等。
二、桥梁、涵洞技术指标1.桥梁、涵洞设计洪水频率为保证桥涵孔泄洪能力和桥梁行车安全,桥梁、涵洞设计顶面必须高出桥涵设计洪水频率的水位至少0.25m。
设计洪水频率是指桥涵设计洪水位发生的频率,不同等级公路的设计技术标准要求不同。
2.桥梁与涵洞孔径桥涵孔径的设计不宜过分压缩河道、改变水流的天然状态,应注意河床地形和考虑壅水冲刷对上下游的影响,确保桥涵附近河道与路堤的稳定。
桥梁全长,对于有桥台的桥梁应为两岸桥台侧墙或八字墙尾端之间的距离;对于无桥台的桥梁应为桥面系行车道全长。
当新建桥梁跨径在50m及以下时,宜采用标准化跨径。
道路桥梁施工中的新技术道路桥梁建设是国家基础设施建设的重要组成部分,对于促进经济发展、提高人民生活水平具有重要意义。
随着科技的不断进步,道路桥梁施工中涌现出了许多新技术,这些新技术不仅提高了施工效率和质量,还降低了施工成本和风险。
本文将对道路桥梁施工中的一些新技术进行介绍和分析。
一、预制拼装技术预制拼装技术是将道路桥梁的构件在工厂内预制完成,然后运输到施工现场进行拼装的一种施工技术。
这种技术具有施工速度快、质量可控、对环境影响小等优点。
在预制构件的生产过程中,采用了先进的模具和生产工艺,能够保证构件的精度和质量。
同时,工厂化生产还可以减少现场施工的工作量和施工难度,提高施工效率。
在拼装过程中,通常采用高强螺栓连接或预应力连接等方式,确保构件之间的连接牢固可靠。
此外,通过精确的测量和定位技术,可以实现预制构件的精准拼装,提高桥梁的整体性能。
二、桥梁顶推技术桥梁顶推技术是一种在桥梁施工中较为常见的新技术。
它适用于跨越河流、山谷等障碍物的桥梁施工。
该技术的工作原理是通过千斤顶等设备将预制好的桥梁梁段逐段顶推到位。
在顶推过程中,需要对梁体的受力和变形进行实时监测和控制,以确保施工安全和质量。
桥梁顶推技术具有施工占地少、对交通影响小、施工设备简单等优点。
同时,它还可以减少高空作业,降低施工风险。
三、桥梁转体技术桥梁转体技术是一种将桥梁在非设计位置预制完成,然后通过旋转使其就位的施工技术。
这种技术在跨越铁路、公路等交通繁忙地段时具有明显的优势。
在施工前,需要对桥梁的转体结构进行精心设计和计算,确保转体过程的平稳和安全。
转体过程通常通过千斤顶等设备施加转动力矩,使桥梁按照预定的角度和方向旋转到位。
桥梁转体技术大大减少了对既有交通的干扰,缩短了施工工期。
四、智能压实技术在道路施工中,压实质量直接影响道路的使用寿命和性能。
智能压实技术的出现,有效地提高了压实质量和效率。
智能压实设备配备了高精度的传感器和控制系统,能够实时监测压实过程中的压实度、压实遍数、压实速度等参数。
公路改扩建桥梁施工技术要点公路改扩建和桥梁施工是国家基础设施建设中至关重要的一部分,它直接关系到人们的日常生活和经济发展。
在这个过程中,施工技术的要点至关重要,可以直接影响项目的质量、进度和安全。
下面我们就来系统地介绍一下公路改扩建和桥梁施工技术的要点。
【公路改扩建要点】1. 路基处理:新建、拓宽或改建道路时,必须进行路基处理。
首先要对现有土壤进行检测,确定其承载力和透水性等特性,然后根据实际情况选用适当的处理方法,如填筑、挖掘或加固等。
在处理过程中要注意排水和环保,确保施工质量。
2. 路面铺设:路面铺设是公路改扩建的重要环节之一。
选择适合的路面材料和技术可以提高道路的承载能力和使用寿命。
铺设过程中要保证材料的均匀性和厚度的一致性,避免出现积水和裂缝等问题。
3. 路基和路面的质量检测:在公路改扩建的过程中,质量检测是非常重要的环节。
包括路基和路面的厚度、密实度、结构层间质量、平整度等方面都需要进行检测和评估,以确保工程的质量。
4. 交通管理:在公路改扩建过程中,交通管理是至关重要的。
要合理规划施工路段的交通流动,避免交通拥堵和事故发生。
要做好施工现场的安全设施和标识,确保施工人员和过往车辆的安全。
【桥梁施工技术要点】1. 基础处理:桥梁的坚固基础是保证桥梁安全的关键。
在桥梁施工之前,要对基础地质进行勘察和分析,选用合适的基础处理方法,如灌注桩、承台、桥墩等,确保基础稳固。
2. 结构施工:桥梁结构是桥梁的骨架,结构施工的质量直接关系到桥梁的使用寿命。
要根据设计规范进行施工,确保结构的均匀性和稳定性,同时要考虑抗震和抗风等特殊因素。
3. 跨度拼装:许多桥梁都是由多个跨度组成的,跨度的拼装对于桥梁的整体稳定性和承载能力有重要影响。
在进行拼装时,要合理安排拼装顺序,严格控制精度,确保各跨度之间的连接牢固。
4. 防护设施:在桥梁施工中,要注意设置防护设施,保障施工人员的安全。
要注意对桥梁的防水、防腐蚀等工作,确保桥梁的长期稳定使用。
公路桥梁施工技术规范公路桥梁施工技术规范是指在公路桥梁施工过程中,为确保施工工程质量、保障工人安全、提高施工效率而制定的一系列技术要求和规定。
下面简要介绍一些公路桥梁施工技术规范的内容。
一、施工前准备1.施工前安全交底:施工人员应组织开展安全交底,明确施工中的各项安全注意事项和应采取的安全措施。
2.施工现场的布置:施工前应根据设计要求和施工方案,合理布置施工现场,确保施工设备和材料有序摆放,并设置安全隔离措施。
二、施工要求1.基础施工要求:施工人员应按照设计要求和相关标准规范,采取适当的基础施工方法,确保桥梁基础承载力和稳定性。
2.上部结构施工要求:施工人员应按照设计要求和施工方案,合理安装预制构件或者进行浇筑、拼装等工艺操作,确保上部结构的质量和安全。
3.桥面铺装要求:桥面铺装应按照设计要求和施工方案,进行道面平整、边坡修整等工作,以确保桥面平稳、耐久。
三、施工安全1.施工区域保护:在施工区域内,应设置明显的安全隔离措施,避免非施工人员进入施工区域。
2.施工作业安全措施:施工人员应按照规定佩戴安全防护装备,如安全帽、防尘口罩、防护鞋等,确保自身安全。
3.施工设备安全:施工人员应对施工设备进行定期检查和维护,确保设备的安全性能。
四、施工质量控制1.质量检测:施工人员应按照相关标准和规范,对施工过程中的各个关键节点进行质量检测,确保施工质量符合标准要求。
2.施工记录和验收:施工人员应及时记录施工过程中的关键数据和情况,并进行相应的验收,确保施工质量可控。
3.质量隐患处理:如发现施工质量隐患,应采取及时有效的纠正措施,确保施工质量达到设计要求。
以上仅是公路桥梁施工技术规范的一些基本内容,实际上还包括更多细节和要求。
在实际施工过程中,施工人员应根据具体情况和施工方案,做好相应准备工作,严格按照规范要求进行施工,确保施工质量和工人安全。
同时,施工单位和监理单位应加强施工过程的监督和质量控制,及时发现和解决问题,提高施工效率。
公路桥梁工程施工技术规范第一章总则第一条为了规范公路桥梁工程施工行为,保证工程质量、安全与进度,特制定本规范。
第二条本规范适用于公路桥梁工程的施工设计、主体施工和各类辅助工程。
第三条公路桥梁工程应按照国家标准和质量监督规定进行施工。
第四条施工单位应具备相应资质,施工人员应具备相应的资质要求。
第五条施工单位应制定完整的施工方案和施工图纸,并由专业技术人员审批。
第六条施工单位应根据工程实际情况组织施工,确保施工过程安全、高效。
第七条施工单位应加强施工现场管理,保证施工作业环境整洁、安全。
第八条施工单位应按照施工合同的要求,完成工程质量和进度。
第九条监理单位应加强对施工单位的监督,确保施工过程符合设计要求。
第十条施工单位和监理单位应定期对工程进展进行检查和评估,及时发现和纠正问题。
第二章施工准备第十一条施工单位应在进入施工现场前进行详细的调查和勘察,了解地质环境和工程特点。
第十二条施工单位应制定详细的施工方案和施工图纸,确保施工过程顺利进行。
第十三条施工单位应对施工现场进行规划,设置合理的工程分区,确保施工安全。
第十四条施工单位应对施工人员进行培训,提高其施工技能和安全意识。
第十五条施工单位应组织采购所需材料和设备,保证施工所需。
第十六条监理单位应对施工单位的施工准备工作进行检查,确保施工符合规范要求。
第三章主体施工第十七条主体施工分为桥梁主体结构施工和桥梁辅助工程,其中桥梁主体结构施工分为桩基工程、墩柱梁板工程等。
第十八条施工单位应根据设计要求,选取适当的施工方法和工艺。
第十九条在进行桩基工程时,应根据地质情况选择合适的桩基形式,并确保桩基质量。
第二十条在进行墩柱梁板工程时,应严格按照设计要求进行施工,保证桥梁主体结构的质量。
第二十一条在进行桥梁辅助工程时,应根据设计要求进行施工,确保桥梁功能正常使用。
第二十二条施工单位应加强对主体结构施工过程的监督,确保施工质量。
第二十三条监理单位应对主体结构施工过程进行全程监督,确保施工符合设计要求。
概述道路桥梁工程中常见的施工技术
道路桥梁工程是交通建设中不可或缺的一环,其施工技术不仅关系到工程的施工质量和进度,还关系到公路、铁路、高速等交通方式的通行安全和顺畅。
下面将对道路桥梁工程中常见的施工技术进行概述。
1. 桥墩施工技术
桥墩是桥梁的支撑结构,其施工技术直接决定了桥梁的承载能力和安全稳定性。
桥墩施工技术包括地基处理、开挖、钢筋绑扎、混凝土浇筑、养护等步骤。
桥面板是桥梁的车行道面,其施工技术包括板面铺设、基础层处理、捣实、下料、喷淋等步骤。
3. 吊装技术
吊装技术是将大型构件高空吊装到指定位置的一种技术。
包括起吊、固定、调节、缓降、卸载等步骤。
吊装技术在桥梁工程中应用广泛,可大大缩短建设周期,提高工作效率。
道路桥梁工程建设中安全是首要考虑的问题。
施工安全技术包括现场作业人员的安全防护、机械设备的安全操作、高空施工的安全防护等多方面。
5. 桥梁防护技术
桥梁建成之后,需要进行防护,以防止其被各种自然因素或人为因素破坏。
桥梁防护技术包括:
(1)防腐防蚀技术;
(2)防震技术;
(3)防水技术;
(4)防风技术;
(5)防火技术;
(6)防盗技术等。
总之,道路桥梁工程施工技术涉及多个方面,要加强施工质量和安全防护,为交通运输事业的发展做出应有的贡献。
道路与桥梁工程施工技术随着我国经济的快速发展,交通运输行业取得了显著的成果,其中道路与桥梁工程作为交通运输的重要组成部分,对于推动我国经济发展具有举足轻重的作用。
道路与桥梁工程施工技术的发展和不断创新,为我国交通基础设施建设提供了有力保障。
本文将从道路与桥梁工程施工技术的关键环节、我国道路与桥梁工程施工技术的发展现状、存在的不足以及发展趋势等方面进行简要分析。
一、道路与桥梁工程施工技术的关键环节1. 施工现场管理与设备检查在道路与桥梁工程施工的前期阶段,施工现场的管理与设备检查至关重要。
要加强施工现场的设备、工具检查与检测,确保施工设备正常运行。
对易损件要备足备用品,确保施工顺利进行。
同时,要对施工现场进行全面排查,消除不利因素,为工程有序开展创造良好条件。
2. 施工计划制定在道路与桥梁工程施工过程中,制定周密的施工计划是保证工程顺利进行的关键。
施工计划应包括工程进度、人员安排、材料供应、设备调配等方面,确保各个环节协同配合,提高施工效率。
3. 混凝土施工技术混凝土是道路与桥梁工程中用量最大的建筑材料,其质量直接关系到工程的整体质量。
要严格控制混凝土的拌和、运输、浇筑、养护等环节,确保混凝土强度和耐久性满足设计要求。
4. 桥梁预制与安装技术桥梁预制与安装技术是桥梁工程施工的关键环节。
通过预制场对桥梁构件进行工厂化生产,提高构件质量,降低施工难度。
在桥梁安装过程中,要确保构件间连接牢固,满足结构安全和使用功能要求。
5. 质量控制与验收施工过程中,要加强质量控制,严格执行验收标准,确保工程质量。
质量控制主要包括材料检验、施工过程监控、验收环节等方面,确保道路与桥梁工程的安全、耐久、美观。
二、我国道路与桥梁工程施工技术的发展现状近年来,我国道路与桥梁工程施工技术取得了显著的进步。
在高速公路、城市道路、桥梁工程等领域,施工技术不断创新,为我国交通基础设施建设提供了有力保障。
目前,我国道路与桥梁工程施工技术主要体现在以下几个方面:1. 标准化与规范化:我国加大了对道路与桥梁工程施工技术的标准化与规范化管理力度,制定了一系列施工规范和标准,提高了工程施工水平。
公路桥梁工程专项施工方案一、总体设计方案本桥梁项目位于某省某市,是连接两岸交通要道的重要枢纽,承载着大量车辆和行人的交通压力。
为了确保桥梁项目的顺利施工,特制定本专项施工方案。
本方案包括桥梁施工总体设计及具体施工方案、施工进度安排、施工组织、安全技术措施、环保措施及质量保障措施等内容。
二、桥梁施工总体设计及具体施工方案1. 桥梁类型及主要技术指标本桥梁为梁式钢筋混凝土箱梁桥,总长XXX米,主桥跨度XXX米。
桥面宽度为XX米,可承受XXX吨的轴重。
桥梁设计坡度为XX%。
2. 施工方案(1)桥梁基础施工:采用沉桩式基础施工,首先对河床进行整治,清理杂物。
然后按设计要求布置桥墩的施工位置,采用挖掘机进行清理和开挖,将坑内污水抽干,进行钢筋绑扎及混凝土浇筑。
(2)桥梁上部结构施工:进行盖梁现浇混凝土作业,首先预埋带筋机械配筋,同时现浇混凝土。
再进行桥面板的预制,按尺寸要求进行预埋筋及现浇混凝土。
(3)桥梁桥面铺装:先对桥面进行清理,清除杂物及损坏部分,然后进行沥青路面施工。
(4)桥梁防护工程:对桥梁主体进行喷涂式防护处理,确保桥梁寿命及安全性。
三、施工进度安排按照工程进度计划,本桥梁工程分为预备工作、桩基、桥台、墩柱、梁体吊装、桥面铺装、防撞护栏等多个施工阶段。
每个施工阶段都应严格按照工期计划进行。
四、施工组织1. 项目部设立:设立项目经理部,由项目经理全面负责桥梁施工工作。
2. 现场管理组织:施工现场设立工地办公室及相关职能部门,包括工程部、安全生产部、质量管理部等。
3. 设备和材料:合理配置施工机械、设备、车辆和施工材料。
4. 人员组织:合理安排施工人员及班组,严格执行施工班组管理制度。
五、安全技术措施1. 安全教育:定期开展全员安全教育,确保施工人员明确安全生产责任。
2. 安全防护设施:建立健全施工现场安全防护设施及安全管理制度,确保施工现场安全。
3. 安全技术措施:对施工中的危险源进行分析,采取相应的安全技术措施,确保施工安全。
概述道路桥梁工程中常见的施工技术道路桥梁工程的施工技术是指在道路桥梁工程的建设过程中所采用的各种建筑技术和操作技能。
施工技术的选择和应用直接影响到工程的建设质量和进度。
以下是常见的道路桥梁工程施工技术:1. 土方开挖技术:土方开挖是道路桥梁工程建设中的基础性工程。
土方开挖技术主要有机械挖掘和爆破两种方法。
机械挖掘用于开挖浅土层和不易炸药爆破的地方,爆破常用于深部土层的开挖。
2. 沉井施工技术:沉井施工是用于建设深水桥梁的一种技术,其主要原理是将预制的水下沉井沉放至其应放置的位置。
沉井施工技术主要有抛投式、沉井式和半沉井式等方法。
3. 混凝土施工技术:混凝土是道路桥梁工程建设中最常用的建筑材料之一。
混凝土施工技术主要包括搅拌、输送、浇筑、振捣、养护等过程。
4. 钢结构施工技术:钢结构是一种重要的桥梁梁架结构形式,其施工技术主要包括预制和现场制作两种方法。
预制工厂生产完成后,采用现场吊装安装的方法,可有效提高施工效率。
5. 灌注桩施工技术:灌注桩是一种常用于高速公路和大型桥梁基础设施的施工技术。
灌注桩施工分为先钻孔后灌注、同步钻孔灌注、长悬臂振动桩灌注等多种方法。
6. 喷射混凝土施工技术:喷射混凝土是一种适用于加固梁、柱等构件的高强度混凝土。
喷射混凝土施工技术主要包括材料调配、设备运转、模板安装和喷射等环节。
7. 拉索压浆施工技术:拉索压浆施工是一种常用于加固桥墩的施工技术。
其主要原理是在桥墩上安装拉索和压浆管,将混凝土浆料注入压浆管,通过压浆管将浆料压入桥墩内部,从而加固桥墩。
总而言之,以上介绍的施工技术只是道路桥梁工程中常见的几种。
在实际工程建设中,不同的施工工况和建筑要求都可能需要采用不同的施工技术。
因此,在进行施工时需要根据具体情况灵活应用各种技术,并且加强施工过程中的质量管理和监控,确保工程的建设质量。
公路桥梁施工技术篇11工程概况与重难点1.1工程概况本文以位于广东省中山市的坦洲快线C段为例,其下方为沙坦公路及城桂公路,已做外围围蔽,沙坦公路宽窄度不一,部分路段达到22m左右,比较窄,两边均需预留车道,宽度为4.5m,盖梁施工所设置的围蔽宽度为10m,其他支架用临时围蔽即可。
施工场地宽度不足,作业时困难较多,工期紧,且由于是城市道路对美观度提出了要求。
中央独柱墩盖梁施工交通疏导简图如图1所示。
标准段主线桥梁上部及下部结构分别采用预制箱梁截面和小间距双柱墩结合预应力钢筋混凝土盖梁。
就设计图纸来看,小间距双柱墩盖梁总数为83座;景观大道高架桥和国道G105互通主线桥分别有7座和2座;沙坦南路高架桥和茅湾路高架桥分别有39座和19座;沿湾街高架桥有16座,且以单向横坡居多。
1.2施工重难点公路桥梁墩柱盖梁施工时,需利用10#~12#墩柱跨过信江,因此,这3座墩柱建于水中,施工工期较长,施工便道全面通车将花费较长时间,导致材料和设备运输存在困难,无法直接进入现场。
对此,塔式起重机中心位于墩身设置在左、右幅中心位置,采用塔式起重机通过垂直运输的方式将钢筋、桥墩模板、施工材料、小型机具等送入施工现场。
所有塔式起重机停放于桥墩位置,墩身即为起重机中心,同时对地形和四周环境做到了如指掌。
在塔式起重机施工的过程中,桥墩施工要在独立高度上完成,当桥墩的施工高度比塔式起重机独立施工高度高时,将塔式起重机的附着结构安装在桥墩墩身预埋的型钢附着点上。
墩身施工高度增加的同时,塔式起重机在墩身上附着的结构也要随之增加,使塔式起重机的稳定性和安全性得以保证。
根据墩身施工高度调整塔式起重机附着结构数量,确保其施工作业时的稳定性和安全性。
由于施工沿线可能有高压线,因此需注意采取安全防护措施。
1.3施工准备在现场布局中,首先要确保施工通道即使在恶劣天气下也能顺利通车,便于运输材料和施工设备;其次,合理组织施工现场的排水工作,为了避免大面积积水影响工程的安全和进度;另外,应确保材料的及时供应,自动搅拌混凝土材料可用于公路桥墩盖梁的施工;最后,应做好技术准备。
公路桥梁施工技术
杜永平
(南昌市湾里区交通运输局,江西南昌330004)
摘要:本文主要分析了高速公路桥梁建设中高墩施工技术的难点、施工方案和施工的关键技术,随着高速公路的发展,桥梁是公路建设中不可缺少的一部分,我国的高速公路建设也呈现出突飞猛进的势态。
关键词:桥梁技术方法
1桥梁施工方法概述
1.1桥梁基础施工
一般来说,桥梁基础工程发展到今天,已经不受水文、地质条件的控制,所重视的是工程结构本身和经济效益。
目前国内已经拥有了符合我国国情的一整套施工工艺及相应的设备,而特大桥梁基础已经向“组合基础”发展。
扩大基础、桩基和沉井在各自的发展中又彼此“联合”。
这种联合就是根据不同的水文、地质来发挥各类型式的特点而组成的一个整体。
桥梁基础工程由于在地面以下或在水中,涉及水和岩土的问题,从而增加了它的复杂程度,使桥梁基础的施工无法采用统一的模式。
但是根据桥梁基础工程的形式大致可以归纳为扩大基础、桩和管桩基础、沉井基础、地下连续墙基础和组合基础几大类。
1.2桥梁上部结构的施工
桥梁上部结构的施工方法,70年代以后随着预应力混凝土的广泛应用,已经得到了迅速发展,并发生了重大的变革。
在钢筋混凝土桥梁的时代,可以说主要是现场浇注的施工方法。
由于桥梁类型增加与跨径增大,构件生产的预制化,结构设计方法的进步、机械设备的发展,由此而引起施工方法的进步和发展,形成了多种多样的施工方法。
主要有:就地浇注法;预制安装法;悬臂施工法;转体施工法;顶推法施工;移动模架逐孔施工法;横移法施工;提升与浮运施工。
除外,桥梁下部结构考虑是否得当,对工程造价、质量、工期及使用影响也很大。
内力计算为减少软土地基位移对超静定结构的影响,上部工程多采用标准梁的先简支后连续构造,这样整个工程的计算工作主要集中于下部结构,故下部结构内力计算方法的选用是否正确,考虑因素是否全面,直接关系到工程的安危。
主要的下部结构内力计算方法有:盖梁内力计算、桥墩内力计算、桥台内力计算。
2高墩施工的特点及难点
随着我国高等级公路的快速发展,高等级公路对线型等方面的要求使得公路中出现了许多高墩桥梁,增加了施工难度。
由于桥梁所处地形较为复杂,交通运输不便,而且大部分墩身较高,且工程量大,工期短,因此桥墩施工是该工程的关键所在,对于20m以上的高墩柱施工主要存在以下五个难点:一是施工周期长;二是模板和机械设备的投入大;三是高墩施工定位控制难度大;四是高墩施工接缝的处理要求高;五是高夺作业,施工安全度低。
3施工方案
针对墩柱墩身比较高的特点,墩身模板全部采用特制定型钢模板,由两块半圆拼装而成,模板每节高度为1.5m。
一般采用吊车进行模板安装,在模板顶部和中部分别用风缆绳紧固稳定,以保证立模后的刚度及竖直度,多次周转使用的模板,要在使用前用化学方法或机械方法清扫,在浇注混凝土前,在模板内壁要涂润滑油或脱模剂,以利脱模,墩身混凝土在吊车能到达的高度时用混凝土运输车送至现场,以吊车配混凝土吊斗,利用串简浇筑,而在吊车不能到达的高度时,可以用混凝土输送泵直接送至模板内浇筑,用插入式振捣器振捣,混凝土采取分层连续进行浇筑,每层厚度不大于30cm,并且必须在前一层混凝土开始凝结之前,将次一层混凝土浇注完毕。
当气温在30ħ以上时,前后两层浇注时间相隔不宜超过1h,当气温在30ħ一下时,不宜相隔1.5h或由试验资料来确定相隔时间混凝土采用集中拌和,用混凝土搅拌车运输。
4施工的关键技术
4.1支架搭设与验算
(1)技术要求:墩柱脚手架主要起操作架及垂直运输作用,为了保证现浇的梁题不产生大的变形,除了要求支架本身具有足够的强度、刚度以及具有足够的纵、横、斜三个方向的连接杆来保证支架的整体性能外,支架的基础必须坚实可靠,以保证其沉陷值不超过施工规范的规定。
(2)搭设方法:清平夯实基土,隔绕墩柱搭设碗扣件支架。
(3)支架受力分析与验算:对于一般的扣件式钢管脚于架在搭设前首先必须进行力学验算,架体结构的主要传力途径为:操作平台上的各种竖向荷载横向、水平杆、纵向水平杆、立杆、垫木、地基、从传力途径可以看出,受力最大是结构杆件中立杆底段。
因此在计算过程中主要是计算地基和主秆底段,计算时主要考虑的荷载可分为活荷载和恒荷载。
前者主要包括操作平台上的施工荷载和水平风荷载,后者主要包括结构自重和构配件自重,还应考虑河流中水的冲刷产生的荷载,在脚手架的搭设计算中最主要的是通过荷载的分布情况及大小,验算立杆的刚度和稳定性是否满足要求。
另外,脚手架构造及脚手架加强加固必须满足施工要求和安全技术规范要求。
4.2钢筋工程
严格按照经监理工程师审批的支架方案进行塔设,墩柱支架塔设完成后进行墩柱钢筋帮扎施工。
钢筋统一在加工棚进
·
222
·
檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪
行下料和制作,钢筋骨架都要通过钢筋调直、切断、除锈、弯曲、焊接或者绑扎等工序以后才能成型,钢筋的调直、切断及弯曲等均应符合技术规范要求,钢筋加工完成后要进行编号堆放,运至作业现场再用吊车吊至作业平台进行绑扎或者是焊接,焊接时应注意墩柱主筋焊接接头必须错开,使接头钢筋面积不超过钢筋总面积的25%;箍筋接头应在四角错开,弯钩长度满足设计及抗震要求,中心点误差控制在2cm内。
4.3模板工程
模板工程按照既定的施工方案进行,墩台身结构采用加工的大块组合特制定型钢模板,它由两块半圆拼装而成,模板每节高度为1.5m,因此它可经工厂化加工制造,板面平整,尺寸准确,拆装容易,并且具有接缝紧密,反复使用不易变形等优点,必要时可采用机械吊装,模板安装前对模板尺寸进行检查,安装位置要符合结构设计要求,安装要坚实牢固,以免振捣混凝土时引起跑模漏浆。
5浇筑混凝土
混凝土的拌制及其运输;拌制混凝土时,要对电子秤定期检测,对骨料的含水率经常进行检测,特别是在雨天施工时要增加测定次数,以及调整骨料和水的用量,集中拌合站采用大型强制式砼搅拌机,不仅要对机械操作人员进行岗前培训,还必须严格按照机械操作规程进行操作,混凝土拌和物规定拌合时间1.5min,拌和均匀,颜色一致,不得有离析和泌水现象,现场技术员及时反馈信息给后场,以便随时调整砼坍落度,以满足施工要求。
混凝土的运输采用砼运输车运送砼到施工现场,然后用砼泵车泵送到工作面,为了保证砼的质量,在砼运输过程中,运输车最好以2 4rpm的慢速进行搅动,混凝土的装载量大约为搅拌筒几何容量的2/3,泵送混凝土前应先用适量的与混凝土成分相同的水泥浆润滑输送管内壁输送管线宜直,转弯宜缓,接头应严密,并要随时检查设备机具是否正常运转。
考虑到墩身高度比较高,单个墩柱砼一次成型难度大,必须分次浇筑成型,混凝土浇筑要尽量减少工作缝,接缝要严密平整,并保证前后浇筑混凝土的外观一致,墩身、台身未达终凝前,不得泛水。
在混凝土浇筑时,设有坚实稳固的工作平台,采用砼输送泵浇筑,当距离超过长时,可以采用二级泵站转送,在浇筑过程中,还要设专人检查支架、拉杆、模板、钢筋及锚杆螺栓等预埋件的位置和保护几寸,确保位置正确,不发生变形、位移,确保砼配合比,水灰比等技术指标满足规范要求,应加强振捣,使砼在模板周边充实、饱满,表而光滑、混凝土构件的强度达到设计强度的25%,50%时,即可拆除侧模;达到设计强度后,就可以拆除剩余模板、拆模和装模时一样,一定要轻拿轻放,以免使模板损坏变形、拆模后,要特别注意墩身和台身的养护工作,通常采用高压泵自上而下进行定期洒水或是采用养生布包裹养生。
6结语
桥梁是公路的重要组成部分,随着交通运输量的大幅提高,行车密度及车辆的载重也越来越大,公路桥梁在交通工程中的重要性与日俱增。
公路桥梁的质量将直接影响着行车安全和公路的畅通,因此,必须掌握正确的桥梁施工技术。
园林施工的新技术
熊文青
(丰城市市政园林管理处,江西丰城331100)
摘要:本文主要从园林工程设计、施工、管理等方面进行阐述,总结出园林工程及其施工管理方面得以长足的发展,各种新材料、新技术、新方法充分运用到园林工程的施工过程中。
关键词:园林新技术应用
1新技术、新工艺的应用案例
1.1GRC和FRP塑山
GRC和FRP塑山是为了克服钢、砖骨架塑山存在着的施工技术难度大,皴纹很难逼真,材料自重大,易裂和褪色等缺陷,而探索出的一种新型的塑山材料--短纤维强化水泥(简称GRC)和玻璃纤维强化树脂(简称FRP)。
前者是用脆性材料如水泥、砂、玻璃纤维等结合在一起而成的一种韧性较强的复合物。
FRP是用不饱和树脂及玻璃纤维结合而成的一种复合材料。
主要用来制造假山、雕塑、喷泉瀑布等园林山水艺术景观。
GRC与FRP材料具有刚度好、质轻、耐用、价廉、造型逼真等特点,同时可预制分割,便于运输,特别适用于大型的、异地安装的塑山工程。
并可利用计算机进行塑山铺助设计,结束了过去假山工程无法做到的石块定位设计的历史,使假山不仅在制作技术,还在设计手段上取得了新突破。
在施工工艺上可塑性大,可依据造型上的需要加工成各种复杂形体,与植物、水景等配合,可使景观更富于变化和表现力。
1.2网络图计划
网络图计划是基于流水施工作业方式的。
流水施工是把若干个同类型的施工对象划分成多个施工段,组织若干个在施工工艺上有密切联系的专业班组相继施工,依次在各施工段上重复完成相同的施工内容。
其特点是在同一施工段上各施工过程保持了顺序施工的特点,不同施工过程在不同的施工段上
·
322
·。