桥梁钢模板工程作业指导书

桥梁工程作业指导书1目录............................................................................................. 错误!未定义书签。

桥梁篇............................................................................................ 错误!未定义书签。

钻孔灌注桩冲击钻机成孔施工作业指导书 ............................... 错误!未定义书签。

钻孔灌筑桩旋挖钻机成孔施工作业指导书 ............................... 错误!未定义书签。

钻孔桩钢筋笼制作、安装施工作业指导书 .............................. 错误!未定义书签。

钻孔灌注桩水下混凝土灌筑施工作业指导书 ........................... 错误!未定义书签。

钢板桩围堰施工作业指导书 ....................................................... 错误!未定义书签。

无支护基坑明挖施工作业指导书 ............................................... 错误!未定义书签。

支撑法基坑明挖施工作业指导书 ............................................... 错误!未定义书签。

桥梁基础及承台钢筋制作与安装施工作业指导书 ................... 错误!未定义书签。

桥梁基础、承台混凝土灌注施工作业指导书 .......................... 错误!未定义书签。

实体墩台作业指导书.................................................................... 错误!未定义书签。

本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==钢模板作业指导书篇一：大块钢模板作业指导书大块钢模板作业指导书一、编制依据根据《铁路桥涵施工规范》和《铁路桥涵工程质量检验评定标准》编制。

二、适用范围适用于采用大块钢模板施工的圆形、矩形桥墩。

三、施工程序施工流程见图1。

1、准备工作：模板加工完成后要求进行试拼装，并按《铁路桥涵工程质量检验评定标准》检查验收。

然后对检验合格的模板进行除锈和刷脱模剂。

同时应准备组拼调整用的工具材料。

2、测量放样：模板组拼前要求测量出墩中心线和放出墩的外轮廓尺寸线并进行抄平，对不平的要求用砂浆找平。

3、模板组装：模板吊装根据工地情况可选用汽车吊，龙门提升架，摇臂扒杆、塔吊等进行吊装。

模板组装前在墩位处平整吊装作业场地或安装吊装机具，然后将模板按安装顺序运到墩位处组装。

组装顺序为先下后上。

4、模板调整：模板组拼完后对其各部尺寸要严格检查，不符合要求的要进行调整，检查合格后采用支撑或缆绳固定。

5、模板拆除：模板拆卸从下往上拆，拆模前先将基面找平砂浆凿掉，然后拆竖向连接螺栓，最拆横向连接螺栓。

6、模板的维修清理：模板使用后会有变形，开焊撞伤等现象发生，所以发现变形、撞伤的模板应及时进行维修，并将表面水泥浆清理干净，涂上机油或脱模剂，以备下次使用。

四、施工注意事项及技术要求1、除锈：采用喷砂除锈或钢刷除锈。

除完锈的模板要求用绵纱将锈尘擦净，再刷机油或脱模剂。

2、找平砂浆：找平砂浆的强度不要太高或太低。

强度高了拆模时凿掉很难，强度太低装模板时易压碎。

3、模板装卸和存(来自:WWw. : 钢模板作业指导书 )放：模板的装卸车要求慢吊慢放，不要求发生高空落下或碰撞，防止变形和损坏。

存放要有秩序堆放。

4、模板的吊装作业：吊装前对吊装机具要进行检查，发现问题及时更换或修理，要求有专人指挥吊装。

本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==钢模板作业指导书篇一：大块钢模板作业指导书大块钢模板作业指导书一、编制依据根据《铁路桥涵施工规范》和《铁路桥涵工程质量检验评定标准》编制。

二、适用范围适用于采用大块钢模板施工的圆形、矩形桥墩。

三、施工程序施工流程见图1。

1、准备工作：模板加工完成后要求进行试拼装，并按《铁路桥涵工程质量检验评定标准》检查验收。

然后对检验合格的模板进行除锈和刷脱模剂。

同时应准备组拼调整用的工具材料。

2、测量放样：模板组拼前要求测量出墩中心线和放出墩的外轮廓尺寸线并进行抄平，对不平的要求用砂浆找平。

3、模板组装：模板吊装根据工地情况可选用汽车吊，龙门提升架，摇臂扒杆、塔吊等进行吊装。

模板组装前在墩位处平整吊装作业场地或安装吊装机具，然后将模板按安装顺序运到墩位处组装。

组装顺序为先下后上。

4、模板调整：模板组拼完后对其各部尺寸要严格检查，不符合要求的要进行调整，检查合格后采用支撑或缆绳固定。

5、模板拆除：模板拆卸从下往上拆，拆模前先将基面找平砂浆凿掉，然后拆竖向连接螺栓，最拆横向连接螺栓。

6、模板的维修清理：模板使用后会有变形，开焊撞伤等现象发生，所以发现变形、撞伤的模板应及时进行维修，并将表面水泥浆清理干净，涂上机油或脱模剂，以备下次使用。

四、施工注意事项及技术要求1、除锈：采用喷砂除锈或钢刷除锈。

除完锈的模板要求用绵纱将锈尘擦净，再刷机油或脱模剂。

2、找平砂浆：找平砂浆的强度不要太高或太低。

强度高了拆模时凿掉很难，强度太低装模板时易压碎。

3、模板装卸和存(来自:WWw. : 钢模板作业指导书 )放：模板的装卸车要求慢吊慢放，不要求发生高空落下或碰撞，防止变形和损坏。

存放要有秩序堆放。

4、模板的吊装作业：吊装前对吊装机具要进行检查，发现问题及时更换或修理，要求有专人指挥吊装。

模板工程作业指导书
1.一般规定
1.1本合同段墩柱、预制空心板及T梁采纳定型钢模，承台、系梁采纳组合钢模。

预应力连续空心板梁采纳满堂红支架，竹胶板底模，侧模采纳定型钢模。

1.1.1模板应能保证砼结构和构件各部分设计外形，尺寸和相互间位置精确。

1.1.2具有足够的强度，刚度和稳定性，能承受新浇筑砼的重力，侧压力及施工中可能产生的各项荷载。

1.1.3接缝不漏浆，制作简洁，安装便利，便于拆卸和多次重复使用。

1.1.4能与砼结构和构件的特征，施工条件和浇筑方法相适应。

1.2模板与脚手架之间不宜相互联结。

1．3模板与砼相接触的表面应涂脱模剂，钢模用的脱模剂应同时具有防锈作用。

不得使用废机油等油料，不得污染钢筋及砼的施工缝处。

模板使用后应马上按规定修整保存。

2、钢材、焊条
2.1钢模板采纳Q235钢材，其质量应符合现行标准《碳素结构钢标准》（GB700）的规定。

2.2焊条型号应与钢材强度相适应，其质量应符合现行标准《碳钢焊条》（GB5117）的规定。

3、模板的设计
3.1模板的设计依据结构形式、设计跨径、施工组织设计、荷载大小，地基土类别及有关设计，施工规范进行。

3.2设计模板按下列荷载计算
3.2.1竖向荷载：
模板的自身重力；
新浇筑砼的重力；
施工人员和机具设备的重力；
钢筋（包托预埋件）的重力；
振捣砼时产生的荷载；
其它荷载；
3.2.2水平荷载
新浇筑砼对模板的侧压力；
倾到砼时，因振动产生的水平荷载；。

桥涵工程模板施工作业指导书防水竹、木散装模板是由采用整张或多张竹（木）散装模板做为面板并加设横、纵向肋，以一定的拼接、固定方法而形成的组合型模板，一般用于现浇箱梁与湿接缝的施工。

定型、组合钢模板按模数制设计，具有完整的配套使用的通用配件，能组合拼装成不同形状、尺寸的板面和整体模架，利于现场机械化施工。

1、工艺流程设置模板定位筋→模板安装→安装对拉螺栓、安放支撑系统2、施工机械磨光机、砂轮机、打眼电钻、龙门吊、吊车、发电机组等。

3、施工准备3.1、技术准备3 .1.1、模板工程施工前，应根据结构施工图、施工平面图及施工设备和材料供应等现场条件，编制模板工程专项设计方案。

3 .1.2、模板工程设计方案应包括下列内容：(1)、绘制配板设计图、连接件和支撵系统布置图、细部结构和异型模板详图及特殊部位详图。

(2)、根据结构构造形式和施工条件确定模板荷载，对模板和支撑系统做强度、刚度、稳定性等力学验算。

(3)、编制钢模板与配件的规格、品种、数量明细表。

(4)、制定技术及安全措施，包括模板结构安装及拆除的程序，特殊部位、预埋件、预留孔的处理方法等。

(5)、编写模板工程施工说明书，制定钢模板及配件周转使用方式与计划。

3 .1.3、模板进场后，必须对模板的材料、尺寸、外观进行检查并进行试拼。

材料方面包括模板面板、肋、对拉杆的规格及间距是否符合模板设计要求等，尺寸方面包括模板尺寸是否符合模板设计要求，是否能满足施工需要等。

模板外观包括模板表面平整度是否能达到施工要求的平整度、焊缝是否合格、表面有无油污、锈蚀，接缝是否严密等。

3.2、作业条件根据工程的结构形式，特点和现场施工条件，合理确定模板施工的流水段划分，以减少模板投入，增加周转次数，均衡各工序工程（钢筋、模板、混凝土）的作业量。

4、模板预组装4.1、现场使用的模板及配件应按规格的数量逐项清点和检查。

4.2、模板的预组装应在组装平台或经平整处理过的场地上，按配板设计图进行拼装，相邻两块板的每个孔都要用U 形卡卡紧，背楞（钢管）用铅丝与模板肋孔绑紧。

桥梁上部结构钢筋工程施工作业指导书一、施工前的准备工作1.接受验收：钢筋材料及接头、金具等应严格按照图纸、合同规定验收。

2.验收合格后，应就材质、规格等进行核对，钢筋接头应备齐，金具应铺垫平稳两侧。

3.检查模板，确认模板符合安装要求，刷脱模剂，安装钢筋支架。

4.铺设干砂层，应密实，厚度小于20mm，以避免筋垫与模板接触，从而出现浇筑时卡死等情况。

5.制定详细的施工方案，根据图纸和设计要求，确定钢筋吊装位置和顺序，以确保钢筋的安全和良好的连接质量。

二、钢筋质量和接头的施工:1.钢筋的清洗应干燥、清净、无污染，采用手扎钢丝将腐蚀杂物清洗掉。

不得采用清洗剂，如必须用，应将清洗剂清理净，防止钢筋受水胀变形。

2.吊装钢筋应做到平稳、无晃动，并在吊着钢筋时，用保险绳固定，以确保钢筋的安全。

3.钢筋的长度、弯曲度和间距应符合设计要求，拼接应端对端，重合长度不得小于接头长度的1.5倍，切割时应用切割机切割而不得用火炬。

4.钢筋连接应遵循超过1.5倍接头长度的要求，如果连接处钢筋过多，则应分批安装，分批连接或梅花状连接。

三、钢筋的安装1.对于横向连接钢筋，应安装在纵向钢筋之外，并在接头处有必要进行斜向连接钢筋。

2.为了避免浇筑时钢筋移位，应在钢筋安装之前，开挖钢筋翼墩，进攻脚手架支撑并堵塞。

如钢筋在浇筑时移位，应拆掉钢筋连接件，重新连接。

3.钢筋连接后，应加强固定，确保钢筋不移位。

四、施工特别注意事项：1.在钢筋安装和连接过程中应使用经验丰富的专业技工和人员，仔细检查和调整每根钢筋，保证钢筋的安全和性能。

2.如果钢筋状况较差，在接头处应适当加强连接件。

3.钢筋连接后，应在钢筋尺寸和位置完全匹配的情况下进行浇筑。

如必须调整钢筋位置，则应将钢筋重新移动到正确的位置。

铁路桥梁工程双柱墩钢模板一次浇筑施工作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于铁路桥梁墩高在一定范围内的双柱墩，采用钢模板一次浇筑成形施工。

2、作业准备2.1 内业技术准备1制定墩身模板拼装和混凝土灌筑施工工艺。

2根据施工设计荷载及模板结构强度、刚度、稳定性要求，进行模板设计、制作。

3组织技术人员对施工图纸及相关的通用图纸和实施性施工组织设计进行认真阅读和审核，熟悉客运专线铁路作业指南、验收标准以及相关的规范。

制定安全保障措施及应急预案。

对进场作业人员进行岗前技术、安全培训和考核，合格后持证上岗。

对考核合格的作业人员进行技术交底。

2.2 外业技术准备1汽车式起重机选用。

2墩柱模板、支架等材料进场。

3机械进场后，检查机械是否正常运转。

4进行模板试拼装是否符合规范要求。

5专业模板班、钢筋班、起重班进场。

6平整施工场地，测量模板控制点高程，做好模板施工放样工作。

3、技术要求1进场钢筋按照不同的规格型号分类存放，做到下垫上盖，并标识清楚。

2钢筋各项性能应满足《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）的相关条支要求。

3钢筋制作安装应符合《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005] 160号）要求。

4混凝土在拌合站进行集中拌合，混凝土罐车运输。

5施工前按照设计配合比调整施工配合比。

6混凝土各项原材料质量应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）要求。

7模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，表面平整；尺寸应与墩台设计尺寸相符。

8模板接缝应严密、不漏浆，错台应不大于5 mm。

9模板安装后轴线偏差、尺寸、高程应符合验标要求。

4、施工程序与工艺流程双柱墩墩身钢模板一次浇筑法施工工艺及质量控制流程图见下图。

5、施工要求5.1 测量放样承台拆模后，精确放样墩柱轴线，一般墩柱纵横轴线放样与承台中心轴线放样相同，有预偏的根据预偏值对放样数据进行检核。

本作业指导书合用项目部桥梁工程的模板作业施工。

2.1 内业技术准备开工前，技术人员应对施工图纸及相关的通用图纸和实施性施工组织设计进行认真阅读和审核，熟悉客运专线铁路作业指南、验收标准以及相关的规范。

制定安全保障措施及应急预案，对进场作业人员进行岗前技术、安全培训和考核，合格后持证上岗。

对考核合格的作业人员进行技术交底。

2.2 外业技术准备墩台钢筋骨架绑扎完毕并检验合格，进场模板已通过质量验收，并打磨、除锈，涂刷脱模剂。

3.1 模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，表面平整；尺寸应与墩台设计尺寸相符。

3.2 模板接缝应严密、不漏浆，错台应不大于5mm。

3.3 模板安装后轴线偏差、尺寸、高程应符合验标要求。

4.1 施工程序模板安装应在墩台钢筋骨架绑扎并经检验合格后进行。

施工程序为：测量放样→墩底高程调整→安装模板→安装拉筋→顶面标高测量→检验。

4.2 工艺流程墩台放样监理工程师检验弹墨线凿毛安装模板安装拉筋模板调整标高测量模板自检合格质检工程师检查合格监理工程师检查合格进入下道工序对进场的模板强度、刚度、稳定性及结构尺寸进行检验，合格的进行除锈打磨并涂刷脱模剂,堆放整齐。

5.2.1 模板选用模板采用组合钢模板，自身有一定的刚度、强度和稳定性，用 H 钢焊成骨架能增加刚度和强度，用钢板作为面板可以提高墩身表面光洁度，有利用于保证墩身混凝土的质量和尺寸精度，可以增加倒运次数等优点。

钢模板在施工中便于安装、拆卸和运输，保证结构表面的整体性，能严格控制截面尺寸及各部位尺寸，模板接缝平顺，模面平整，转角光滑，连接孔准确。

5.2.2 模板检查模板安装前先试拼，试拼合格后编号，之后方在墩位上进行安装。

对检查合格的模板进行两次抛光、打磨除锈处理。

5.2.3 模板的安装①墩身模板应采用大块整体钢模，在墩身顺路线方向中间设置拉筋。

②墩身上下节模板，采用φ16 螺栓连接。

安装时模板的接缝不得漏浆(特别是拉筋孔位置)，采用双面胶带填塞缝隙。

桥梁施工作业指导书一、施工准备1、建立以施工单位负责人为首的质量保障体系和安全生产组织。

制定并认真贯彻以岗位责任制为中心的各项安全制度，充分发挥各级组织的作用，作好施工安全工作。

2、施工单位的各级领导干部及安全、技术负责人，负有教育、督促所属施工人员学习和贯彻施工技术安全规则的责任。

参加施工的工人应定期进行安全考试，合格后方准上岗操作。

特殊工种（如：爆破、电力、高处作业、起重、锅炉、压力容器、各种机械的操作人员和机动车辆驾驶员等）必须通过安全技术培训，经考试取得合格证后，方可上岗工作。

3、凡进入施工场地的人员，必须戴安全帽，高处作业人员必须穿防滑鞋。

电力、电焊等人员应穿防护服。

4、施工单位使用的所有机具设备和劳动保护用品应定期进行检查和必要的试验。

5、施工场地应平整，四周挖好排水沟，经常保持场地排水通畅。

6、临时便道应保持必要的宽度，路面尽可能铺设碎石或砂夹石。

工地道路应有照明设备。

7、配电室、油库、爆破器材及生产、生活房屋要保持足够的距离。

按规定配置消防、防洪和雷击等设施，同时设置危险标志。

8、工地必须备有工程和生活用水。

施工前应进行水质鉴定，合格后方可使用。

水塔、水池应加盖防止污染。

9、夜间施工应有照明设备。

室内照明线应使用护套线。

工地架设的电线路的位置、标高及杆型应按设计施工，架空电线路应保持一定的安全距离。

低压动力线路不得使用裸线，并按标准施工，不得将线路捆绑在无瓷瓶的木桩、树木和铁架上。

工地的变配电设备应有完善的屏护装置。

安装在室外的变压器以及室内的变配电装置，均应有遮栏、栅栏。

发电、变配电的房屋不应漏雨，不进风砂尘土，保持通风良好。

地面应铺设地板或浇筑砼，并在操作处加设绝缘垫层。

10、电器设备的金属外壳及支架配电盘等，均应有可靠的接地装置。

以手直接操作的开关，必须有完整的绝缘外壳。

露天设置的所有闸刀开关，均应设在木箱内，并设遮雨篷，必要时加锁。

绝缘线不得在地面上拖拉。

11、工地临时房屋应根据工期长短决定其等级，任何等级都应设有防署、环保、排水设施。

目录第一章模板施工前的准备工作 (2)一、箱梁模板的制作要求 (2)二、箱梁钢模安装前的施工检查准备工作 (5)第二章模板施工工艺流程 (7)一、模板安装流程 (7)1、底模安装 (7)2、外模安装 (7)3、内模安装 (7)4、端模安装 (8)5、模型安装验收标准 (8)二、模板拆除 (9)第三章模板安装、拆除作业注意事项 (13)一、安装箱梁钢模注意事项： (14)二、模板拆除时的注意事项： (14)三、底模使用规定 (16)第四章质量检验工具及方法 (16)第五章编定作业指导书支持性文件 (16)第一章模板施工前的准备工作一、箱梁模板的制作要求1 32m箱梁模板由底模、侧模、内模和端模组成。

模板均采用整体钢模板。

面板材料采用冷轧钢板。

2 模板在设计制造时，必须具有足够的强度、刚度及稳定性，确保梁体各部位结构尺寸正确及预埋件的位置准确，能够多次反复使用而不会影响梁体外形。

3 为便于运输，底模分12块制造，到工地后在制梁台位条形基础上拼装成一个整体。

4 底模加工制造要求：底模板中心线与设计位置偏差不大于2mm；底模平整度不大于2mm/m；底模四个支座相对高差不大于2mm，同一支座四角高差不大于2mm，底模错台不大于1mm。

5 为保证梁体的平顺底模设反拱。

反拱的设置在底模的拼装的过程进行，并将底模与台座焊接牢固。

侧模、内模的反拱度均以此为基准。

6 侧模采用分段制造，制造要求如下：模板接缝处应严密，焊缝采用熔透焊，焊缝打磨平整，预留工地组拼的接缝须采用刨边对接，板面不平整度小于2mm/m，侧模错台不大于1mm。

7 侧模在工地拼装成整体。

侧模与底模采用螺栓连接，并局部焊接以保证侧模与底模密贴。

8 模板与混凝土接触面的面板焊缝应打磨平整，不应有错台、焊疤、凹坑、烧伤等现象。

9 内模直线段内模错台不大于2mm，变截面段错台不大于4mm。

内模不平整度不大于3mm/m。

10 内模分3截制造及安装，每节内模设有一个主梁，全部内模面板及液压收缩装置均以主梁作为承重支撑装置。

桥梁工程模板工程作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于模板工程施工。

2.作业准备（1）在开工以前组织技术人员认真学习施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清相关技术问题，熟悉规范和施工技术标准。

（2）对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行岗前培训，合格后持证上岗。

（3）组织相关材料的进场工作，确保人员、机具能及时到位。

（4）了解模板及其支架的有关规定：保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确；模板必须具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承载新浇注混凝土的重量和侧压力，以及在施工过程中所产生的荷载；构造简单，装拆方便，并便于钢筋的绑扎、安装和混凝土的浇注及养护等工艺要求；模板中所有的接缝应平整、严密，不得有漏浆现象。

（5）向工人进行技术交底，并把有关质量标准交代给作业人员。

以便自检与互检。

（6）依照验收标准及建设、监理单位要求编制技术资料、施工原始记录、检验批资料表格计划。

（ 7）制定现场施工安全保证措施，制定针对的应急预案。

（8）作业前现场临时设施如：生活、办公设施、施工场地、设施准备已完成。

3.技术要求（1）模板能够满足各个阶段的荷载要求。

（2）尺寸偏差控制在《验标》规定范围内。

（3）每块模板的大小应便于拆装和倒运。

（4）模板设计要求重量轻，结构设计合理；（5）钢模板接缝要少，模板安装使用尽量通用，设计时要考虑工期。

4.施工程序与工艺流程施工工艺和流程见下页图。

5.施工要求5.1 施工准备（1）依据工程设计文件的要求，选择适用于各工程的模板（木模或钢模）进行模板设计，并按《验标》要求计算相应荷载。

设计模板时，模板的几何尺寸要符合设计文件的尺寸要求，并保证结构构件各部位相应位置的准确。

模板本身及支承系统，计算时要考虑足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受混凝土荷载和施工荷载，不产生破坏或质量要求标准以外的变形。

（2）在选择模板时，模板的构造和拼合连接要便于安装和拆除，以利于多次周转使用。

施工作业指导书范本桥梁工程施工作业指导书范本XXXX公司技术中心编制二〇一三年四月第一册桥梁工程目录锁口钢管桩围堰施工 (2)钢板桩围堰施工 (13)双壁钢围堰施工 (24)筑岛围堰施工 (40)钢筋闪光对焊施工 (48)挂篮施工 (63)现浇梁满堂支架法施工 (78)客运专线预应力混凝土简支箱梁钢筋施工 (88)客运专线预应力混凝土简支箱梁模板施工 (101)客运专线预应力混凝土简支箱梁混凝土浇筑施工 (116)客运专线预应力混凝土简支箱梁预施应力施工 (142)客运专线预应力混凝土简支箱梁起移装梁施工 (160)客运专线预应力混凝土简支箱梁架设施工 (168)铁路T梁预制施工 (193)铁路T梁架设施工 (2021)××铁路×标段桥涵工程编号:XXXX-XX锁口钢管桩围堰施工作业指导书单位:编制:审核:批准:XXXX 年XX 月XX 日发布XXXX 年XX 月XX 日实施锁口钢管桩围堰施工作业指导书1.适用范围适用于XXXX范围内的深基坑或岸边水中基础工程施工。

2.作业准备2.1 内业技术准备作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计或专项施工方案,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施,提出应急预案。

对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。

2.2 外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。

修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

3.技术要求3.1 锁口钢管桩围堰施工应满足相关规范、验收标准中的规定。

3.2 锁口钢管桩围堰的变形、尺寸应满足施工方案和技术交底要求。

3.3 设有内支撑的锁口钢管桩围堰,围檩、支撑的连接及加固应满足施工方案、技术交底和相关规范要求,不得擅自变更。

3.4 围堰应做到锁扣严密,钢管桩顶部基本齐平,入土深度不少于施工方案和技术交底要求数值。

桥梁工程作业指导书一、项目背景桥梁工程作为基础设施建设的重要组成部分，对于交通运输的发展和区域经济的繁荣起着至关重要的作用。

为了确保桥梁工程的施工质量和安全性，制定一份详细的作业指导书对于施工人员的操作和管理具有重要意义。

二、作业指导书的目的本作业指导书的目的是为了提供一份详细的桥梁工程施工作业指导，确保施工过程中的安全性、质量和效率。

通过规范施工人员的操作流程和安全要求，最大限度地降低事故风险，确保工程的顺利进行。

三、施工前准备1. 安全措施：- 施工现场应设置明显的警示标识，确保人员和设备的安全。

- 施工人员应佩戴符合标准的个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、防护手套等。

- 施工现场应配备消防器材，并保持通道畅通，以便紧急情况下的疏散和救援。

- 施工人员应接受必要的安全培训，并严格遵守施工现场的安全规定。

2. 施工设备：- 确保施工设备的完好性和正常运行，对设备进行必要的维护和保养。

- 施工设备的选用应符合工程要求，并经过合格的检测和验收。

3. 施工材料：- 施工材料应符合相关标准和规范要求，确保质量和可靠性。

- 施工材料的储存和保管应符合相关要求，避免受潮、受污染等情况。

四、施工流程1. 基础施工：- 根据设计要求，进行基础的开挖和处理工作，确保基础的平整和稳固。

- 在基础施工过程中，应注意排水和防水措施，确保基础的干燥和防渗。

2. 桥墩施工：- 根据设计要求，进行桥墩的建设和施工，确保桥墩的准确度和稳定性。

- 在桥墩施工过程中，应注意施工现场的安全和桥墩的垂直度。

3. 桥面板施工：- 根据设计要求，进行桥面板的铺设和固定，确保桥面板的平整和牢固。

- 在桥面板施工过程中，应注意施工现场的安全和桥面板的对齐度。

4. 桥梁防护：- 根据设计要求，进行桥梁的防护工作，包括防水、防腐等。

- 在桥梁防护过程中，应注意施工现场的环境保护和施工质量的监控。

五、质量控制1. 施工人员应按照相关标准和规范要求进行操作，确保施工质量的达标。

中铁大桥局股份有限公司孝汉大道三期SG-5标项目部文件编号：XH·ZYZD-005受控编号：预制后张法简支 T 梁模板工程作业指导书编制：审核：批准：2013－1－26 发布 2013－1－31实施预制T梁模板施工作业指导书1．适用范围适用于孝汉大道三期SG-5标T梁预制模板工程施工。

2．准备工作2.1内业技术准备作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习阅读、审核施工图纸后，解决相关技术问题，熟悉模板作业规范和技术标准。

对模板作业人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。

包括模板各位置尺寸检查记录、脱模剂涂刷状况、端模板预留预应力孔道偏离设计位置等。

修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

3．技术要求3.1 T梁模板拼装在预制梁场整套拼装。

3.2 施工前按照设计图纸要求对已拼装好的模板进行验收，并报监理单位审核，验收通过后方可进行施工。

4. 施工程序与工艺流程4.1 底模安装底模采用固定钢底模。

30m底模预设反拱30mm，按抛物线布置。

先在台座下部基础预埋6mm钢板，之后将底横梁与预埋件焊接并设置下挠，底横梁上用45槽钢连接，其上分段焊接6mm底模面板，底模面板拼接时需要注意保证各段的中心线在同一直线上。

预制首批T梁时，每生产完一孔梁，都必须需对底模高程进行测量监控并及时调整，等沉降稳定后可以减少检查的频次。

4.2 端模、侧模板安装梁体钢筋骨架绑扎成型后首先安装端模板以便穿绑预留孔橡胶管。

端模板就位前先安装锚下支承垫板。

第一步检查支承垫板规格是否正确，第二步是将支承垫板紧贴端模板面，用M12×50螺栓固定位置。

起吊端模，通过吊线锤使端模中线与底模中心线重合，然后将端模慢慢靠扰就位。

在端模底部边缘打紧铁楔，使之与底模板紧贴密封不漏浆。

钢筋检查合格后开始立侧模。

第一章桩基一、作业指导：一、平整场地：在墩台位置上平整夯实场地后测量放线，埋设护筒，长度为〜米，埋设时护筒位置要求正确、竖直，护筒高出地面或筑岛面米，周围回填粘土并分层夯实。

同时在墩台旁设置泥浆沉淀池。

二、安放钻机：准确放出桩位十字线，平整、夯实场地后，将钻机就位，调整钻架，对准钻孔中心，调整、固裁绳，并采用撑杆加固。

3、泥浆的性能指标:4钻进进程中，应注意以下事项:a •冲程大小和泥浆稠度应按通过的土层情形掌握。

当通过砂或含砂量较大的卵石层时，宜采用1〜2m的中、小冲程，并加大泥浆稠度，反复冲击使孔壁坚实，避免塌孔。

b •通过含卵石粘土等粘性土层时，因土层本身可造浆，应降低输入的泥浆稠度，并采用1〜1 • 5米小冲程，避免卡钻、埋钻。

c •当通过紧坚硬密实卵石层时，可采用4〜5米大冲程，使卵石破碎。

泥浆要求同上。

d •在任何情形下，最大冲程不宜超过6米，避免卡钻、冲坏孔壁或孔壁不圆。

e*为正确提开钻锥的冲程，宜在钢丝绳上用油漆标志。

1在掏渣后或因其他原因停钻后再开钻时，应由低冲程逐渐加大正常冲程以避免卡钻。

5、掏渣钻渣主要靠掏渣桶清除孔外，冲击一段时刻后，将冲击锤提出，换上掏渣桶，入孔底掏取钻渣，倒进钻孔外的泥浆池中。

掏渣后应及时向孔内添加泥浆或清水以保护水头髙度。

投放粘土自行造浆的，一次不可投入过: 以避免粘锥、卡锥。

6、检孔钻进进程中利用检孔器检查桩孔直径和垂直度，以防倾偏并及时调整钻机位置。

检孔器用钢筋笼做成，其外径等于设计钢筋笼直径长度等于孔径的4〜6倍。

不可用加重压、冲击或强插检孔器等方式检孔，不得用钻锥修孔，以防卡钻。

孔径及斜度符合设计及规范要求后，报请监埋工程师鉴定，符合要求后开始进行下步工序施工。

7、清孔冲击、冲抓钻迸进程中，冲碎的钻渣一部份连同泥浆被挤入孔壁，大部份则靠掏渣筒或冲抓锥清除。

要求用手摸泥浆中无2mm〜3mm大的颗粒为止，并使泥浆的相对密度减小到〜。

二、灌注水下殓一、钢筋笼的制作a •按设计尺寸作好加劲筋，加劲筋的制作采用专门的加工平台及模型，加劲盘接头采用双面焊接，焊缝长度为5倍的钢筋直径。

桥梁工程作业指导书泰东高速公路项目第三合同段起止桩号K134+854.5-K139+000,全长4145.5m。

其中，桥梁全长3916m弓I道长229.5m桥梁由东向西的桥跨组成为：济平干渠东侧接线引桥采用13X 30米预应力混凝土连续梁，跨济平干渠桥采用65+120+65米预应力混凝土连续梁，滩内弓桥采用20X 50+9X 51米预应力混凝土连续梁桥，主桥采用180+430+180米双塔单索面组合梁斜拉桥，跨大堤桥采用2X 180米连续钢桁梁桥，堤外接线引桥采用22 X 30米预应力混凝土连续梁。

地质、地形变化多端，桥梁主要跨越河道，施工工艺复杂，技术难度大，桥梁工程质量应达到内实外美，满足规范设计要求，为全线达到国优或部（省）优工程，奠定良好基础，因此桥梁施工质量控制要针对每个环节进行，控制好每道工序，规范施工工艺，加强超前、过程控制，有效控制工程质量。

按桥梁施工部位，就桥梁施工中一些控制要点和容易出现的问题的薄弱环节作以简要阐述。

一、施工准备（一）全面熟悉设计图纸，复核设计图纸，针对本标段桥梁结构形式，认真查阅有关规范，准确掌握各分项工程的要求和评定标准。

（二）现场察看桥位和附近的地形地貌，结合设计文件，编制详细的施工组织设计。

（三）根据桥梁设计图纸的结构形式和工程量，结合桥位和附近的地形地貌，工期要求等，编制详细的进度计划。

（四）施工场地应结合地形地貌，遵循便于施工，满足施工要求的原则，统筹安排布臵拌合场、预制场、钢筋加工棚和堆料场，尤其是预制场基底应密实。

（五）做好人员和机械设备进场工作，料源调查工作和材料进场工作。

必须配备能满足施工需要的发电机。

二、扩大基础（一）准确放出基础位臵，根据地形地貌，结合地质情况，合理确定开挖口和坑壁坡度。

（二）在开挖中应注意边坡的稳定性，应尽量采用开挖凿除的办法施工。

若需要采用爆破方法施工时，应放小炮严格控制装药量，同时注意炮位与边坡的安全距离，以保证边坡稳定。

桥梁钢筋施工作业指导书1.适应范围合用于桥梁工程钢筋施工。

2.作业准备2.1 内业技术准备2.1.1开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，阅读、审核施工质量保证措施，制定施工安全保证措施，提出应急预案。

2.1.2施工前，完成三级交底，及项目总工程师对项目分部各部室及技术人员交底，分部工程师对各工区技术主管级及技术人员进行交底，作业队技术人员对班组长及全体作业人员进行技术交底。

2.2 外业技术准备2.2.1工班根据钢筋技术负责人的交底，将已经工地实验室自检且监理抽检合格的原材运往钢筋加工场地。

2.2.2施工作业层中所涉及的各种外部技术数据采集，机械设备配备齐全。

3.技术要求3.1《施工图设计文件》。

3.2《铁路混凝土工程施工技术规程》QCR9207-2022。

3.3《铁路混凝土工程施工质量验收标准》。

4.施工程序与工艺流程4.1施工程序钢筋除锈→调直→切割→下料→加工→连接→安装。

4.2工艺流程钢筋除锈调直切割下料加工连接安装图1 钢筋施工工艺流程图5.施工要求5.1钢筋除锈钢筋均要清除油污和锤打剥落的浮皮、铁锈。

钢筋除锈在成形前进行；成形后，要防止受潮，尽快使用，以免生锈而不易清除，加工后的钢筋其表面伤痕，不应使钢筋截面积减少5%以上。

5.2钢筋调直对局部蜿蜒、弯曲或者成盘的钢筋应加以调直。

钢筋调直普遍使用卷扬机拉直和用调直机调直。

在缺乏设备时，可采用弯曲机、平直锤或者人工锤击矫直粗钢筋和用绞磨拉直细钢筋。

用卷扬机拉直钢筋时，应注意控制冷拉率：Ⅰ级钢筋不宜大于4%；Ⅱ~Ⅲ级钢筋及不许采用冷拉钢筋的结构不宜大于1%。

用调直机调直钢筋和用锤击法平直粗钢筋时，表面伤痕不应使截面面积减少5%以上。

调直后的钢筋应平直、无局部蜿蜒，冷拔低碳钢筋表面不得有明显擦伤。

应当注意：冷拔低碳钢丝经调直机调直后，其抗拉强度普通要降低10~15%，使用前要加强检查，按调直后的抗拉强度选用。