第13章施工测量13.1工程概况本标段为地铁6号线东小营车辆段。
地理位置位于东南6环外。
现况大量果树苗木，场地地形起伏不大。
本工程主要测量内容包括现场地面复测、车辆段内的15个单体建筑、道路、各种专业管线、围墙施工测量及复测、竣工测量。
13.2场地控制13.2.1平面控制首先对测绘院提供的红线桩进行复测校核，确认无误后，方可进行控制测量。
本工程场地地势平坦，但开工后障碍物较多，不便于布设方格网。
拟测设导线网作为场区平面控制，导线点均布场区周围现况公路上、控制意义强。
相邻导线必须通视，导线边长宜大致相等（150～200m)，相邻边长之比不超过1：3。
点位要选择在路边坚固且易于长期保留的地方。
按一级导线网技术指标布控，即：测角中误差±5″，边长相对中误差1/30000，全长相对闭合差1/15000。
方位角闭合差±10″n。
经自检以及相关部门复测合格后作为整个场区的首级控制网。
随着施工的进展情况，逐一测设出各单体建筑物的平面方格控制网（二级控制网)。
13.2.2高程控制高程控制网是场区内地上、地下建筑（构筑)物与室外工程高程测设的基本依据。
在获得不少于两个水准点后，用附和或闭合水准测量法校核无误后，沿场区周围作一闭合水准环，点间距不大于100m，且通视良好。
按三等水准精度指标测设。
既往返较差、附和或闭合差为±4n。
经复测、平差后，作为首级高程控制网，然后再向场区内加密二级高程控制网。
13.3工程测量13.3.1道路工程测量先校测定位依据，以工程现场附近的导线点复测无误后，根据设计给定的道路中线坐标数据以及其他定位条件，用解析法计算所需测设的数据（方位角、边长)，用极坐标法或角度交汇法测设三个点位，由于不可避免的误差，三个中线点不可能正在一条直线上，而是一条折线，为将三点归化到一条直线上，用公式ρωδ12⨯⨯+⨯=b a b a 计算。
式中δ-各点改正值，单位与a 、b 相同a 、b -O 点至W 、E 点的距离ω-∠W ′O ′ E ′与180°的差值，以秒为单位，ρ″=206265″将仪器安置在O ′点上，精测出W ′O ′E ′的角值，若与180°相差在允许范围外，则应调整。
当 W ′O ′E ′三点在中线的垂直方向上，各自调整了δ值后，再用全站仪进行校核，其结果与180°的差值小于±5″，即可加密中线点，间距为10～20m ，整百米桩、施工分界点应明确标处。
中线测定后，测量现况地面高程，整理测量成果，报监理复测确认。
路基施工前，要把路基轮廓线标出，钉上边桩或控制桩。
曲线道路放线与直线道路基本相同，不同之处是计算测放数据、施测方法、校测方法、内业计算。
首先计算曲线元素，根据曲线元素推算各主点桩号及坐标，具体施测方法有多种：极坐标法、任意切线点置镜法、偏角法、中央纵距法、角度交汇法、距离交汇法、长弦支距法等，根据不同的现场情况，灵活采用不同的方法。
13.3.2道路高程测设高程测设主要分两个阶段，即路基施工阶段和路面施工阶段，其主要工作是把道路的设计坡度、竖曲线、路面的拱度准确的测设在根据设计坡度将标高抄测在高程桩上高程桩上。
在施工过程中要不断对高程控制点进行校核，尤其是与有关专业施工单位的协调，统一起始依据，避免造成不应有的错误。
13.3.3铁路路基测量的一般程序对线路定测及平、纵、剖图进行详细审核，准备、检查、检校测量仪器和工具。
由施工单位会同设计单位进行现场交桩。
对线路交点（副交点)、转点桩、曲线控制桩进行复测，作出记录，办理签认手续。
确认原定测桩点的测量精度，是否存在粗差。
对图纸资料和现场复测中发现的差错进行修正，并报监理和交桩单位。
对施工中能保留的交点（副交点)、转点桩、切线转点桩，进行固桩围护；对施工中将被破坏的转点桩曲线控制桩作引桩并加以保护标记。
根据线路上相邻转点桩，加密直线、曲线地段的中桩，施工过程中根据需要补设中桩。
竣工测量，埋设永久性的线路中桩，交付运营单位。
13.3.4中线测量1、曲线测量本工程由于使用功能的要求，路基设计曲线较多。
曲线是二次函数，曲线测量成果受水平角和距离两项测量精度的控制，且两项测量精度互为影响，产生积累误差，稍有疏忽既造成工程事故，应予高度重视。
首先对主要控制桩进行复测，曲线上加设中桩，即曲线每20m整里程加一桩；缓和曲线每10m加一桩。
无论测设圆曲线还是缓和曲线都必须先计算出曲线元素，再以曲线元素计算主点ZY、QZ、YZ以及ZH、HY、QZ、YH、HZ桩号。
圆曲线上的点要设置在20m或10m倍数里程桩上。
测设圆曲线辅点的方法有偏角法、任意点置镜法等。
根据不同的现场情况，灵活采用不同的方法。
采用用偏角法测设，由于曲线起、终点桩常不是整数里程，为便于测量作业和工程计算宜将圆曲线两端不足20m的弧所对的偏角，然后再累加20m弧的偏角，以形成整数里程桩。
对缓和曲线上的桩号则可任其自然里程以便识别缓和曲线与圆曲线，利于检查工作。
采用任意点置镜法用极坐标测设曲线时，应将各辅点坐标统一到城市坐标系内，上述系列计算可在计算机实现编程计算，然后将各点坐标输入全站仪以供随时调用，从而大大提高工作效率和准确率。
2、直线测量直线测量相对于曲线测量较简便，常用的有三种方法：经纬仪正倒镜挑直法，用此方法应注意后视距不应过短；拨角定点法，用此方法可削弱视准轴不垂直横轴的误差；导线拨正直线法，用此方法适宜测设长直线时个别桩点位移而引起新测直线有较大偏差。
13.3.5高程测量为保证路基高程的准确可靠，所有路基高程的测设均以现场地高程控制网为依据，用附和测法校测各点高程；并测量现况地面高程，整理成果后报监理确认。
13.3.6场区专业管线施工测量依据设计图纸提供的定线条件、结合工程施工的需求，做好测量所需各项数据的内业搜集、计算、复核工作。
以现场附近的导线控制点测设管沟的起点、终点、平面折点、竖向折点及直线段的控制点测设中心桩桩顶钉中心钉。
并在沟槽外适当位置设置拴桩。
用全站仪或钢尺测量中心钉的水平距离，用附和测法测设各点高程。
施工高程点每次使用前应进行校测。
每10m埋设一坡度板，管沟平面及竖向折点和附属构筑物处，根据需要增设坡度板。
坡度板距槽底的高度不大于2m，沟槽坡度板应在开槽前埋设。
多层沟槽应在开挖底层槽前埋设；机械挖土应在机械挖土后，人工清槽底前埋设。
中心钉测设后定高程板，高程板应钉在坡度板的侧面，保持垂直。
坡度板上应标明桩号及高程钉至各有关部位的下返常数，井室处的坡度板同时标明井室号。
变换常数处，要在坡度板两面分别写清楚，并分别标明其所用高程钉。
受地面或沟槽断面等条件限制不宜埋设坡度板时，可在沟槽侧壁或槽底两边对称钉设一对高程桩，桩距不大于10m。
在挖槽见底前及管道铺设或砌筑前，测设中心线或辅助中心线；在挖槽见底、基础浇筑、铺设或砌筑前应校测管道中心线及高程桩的高程。
分段施工时，相邻施工段间的水准点，应部设在施工分界点附近。
并在开工前由双方共同确认。
施工测量时要对相邻段已完成管道高程进行复核。
遇有问题提请建设单位或监理按其批准方案解决。
13.4车辆段建筑物的施工测量13.4.1建筑物的定位车辆段各种车库是本工程的重要建筑物，定位的准确性是施工测量中第一重要的工作，是工程施工成败的关键所在，若定位一旦有错，而造成施工事实，轻则造成建筑物使用功能上的缺陷，重则返工重建，因此要高度重视，定位前要认真审核图纸，校核设计几何图形的自身尺寸是否交圈，±0高程与周围现况是否相符，审核定位条件、尺寸和定位依据的正确性。
根据定位条件测设建筑物的平面控制网，在控制网内测定建筑物轴线控制桩，控制网测设精度按二级建筑物平面控制网精度指标测设，即：测角中误差±15/n，边长相对中误差1/15000。
以建筑平面控制网中的纵横向轴线控制桩为准测设各柱中心及其控制桩，根据轴线定出基础开挖界限。
13.4.2结构施工测量地铁工程的放线精度要高于民用建筑，根据校测过的库房轴线控制网，将纵横轴线投测到基础垫层上，外廓轴线进行闭合校测，内部各轴线的调直参照道路中心线的调直的方法，混凝土柱是厂房结构的重要构件之一，其施工精度直接影响到设备安装及使用功能，故应特别重视这一环节的施工，确保柱位准确，柱身垂直，牛腿面标高正确。
当柱模安装完毕后，首先在模板四周上中下三点标出中线以备用，在浇筑混凝土过程中，对柱子双向进行实时监控，在校测前对所用仪器进行严格的检校，尤其是HH⊥VV的校核，因为此项误差对高柱的校测影响更大，对于局部变截面处，经纬仪要严格安置在轴线控制桩上，且尽量后视基础平面上的轴线或控制线，这样不但能校测柱身的铅直，而且能够同时校测位移，尽可能将经纬仪安置在距柱较远处，以减小校测时的仪器仰角，削弱HH不垂直VV误差的影响。
由于本工程为群体建筑，施工测量时必须时刻注意相互间的校核。
轴线的投测采用各自投测相互校核其间距的方法，要校边长、校角度、校对角线，达到结果统一。
根据现场实际情况与变化增补桩位，确保做到步步校核，最大限度的消除积累性误差，保证施工测量精度。
依据现场高程控制网水准点，分别向各施工部位引测至少三个水准点，结构期间的流水段之间要相互校测，以保证整体统一。
对标高要求较高的局部小范围水准测量（如吊车梁的安装等)可采用悬挂法控制测量。
13.5测量施工保证措施13.5.1仪器配备为确保该工程的全面、高速、优质、精度达到总体要求，根据工程特点，项目部为工程测量组配备拓扑康全站仪4台，电子经纬仪TDJ2″6台，020A自动安平水准仪8台等测量仪器。
根据《中华人民共和国计量法实施细则》第五章第25条之规定，任何人和任何单位不准在工作岗位上使用无鉴定合格印证或者超过鉴定周期以及经鉴定不合格的计量器具，以上各种仪器均经国家计量检测部门检定合格且在检定周期内使用，逾期一律不能使用，各种测量仪器要由专人使用，并定期对仪器进行保养，严禁私自拆装仪器。
13.5.2人员配备项目部生产与技术主管领导全面负责工程的测量施工质量及协调工作，实行统一管理，设专职测量工程师负责工程的测量管理，包括编制测量方案、组织测量作业人员学习技术规范与设计图纸、施测数据计算审核、组织各部位验线；设专人负责技术资料管理，包括图纸、测量成果的交接与收集、填写预检及监理报验表、整理归档技术资料等；技术部下设测量专业队，负责整个工程的测量放线与验线工作。
各测量组根据工作需要配备相应的测量高级技师和测量技师，测工的最低级别为中级测量工。
测量组长必须由高级技师或技师担任。
测量的整体管理和统一协调工作由技术部负责；控制测量、变形监测等高精度测量工作由具有测量专业资质的单位负责。
表13-1测量专业队组织机构表13.5.3施工测量内业基本要求计算的基本要求：依据正确、方法科学、计算有序、步步校核、结果可靠；记录的基本要求：原始真实、数据正确、内容完整、字体工整；13.5.4施工测量技术资料的内容1、勘测院红线桩及水准点通知单2、交接桩记录表3、工程定位图（建筑总平面图、建筑场地原始地形图)；4、设计变更文件及图纸；5、现场平面控制网与高程控制网成果表及验收单；6、工程位置、主要轴线、高程预检单；7、必要的测量原始记录；8、竣工验收资料、竣工图；9、沉降变形观测资料。
