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沥青路面当场冷再生施工工艺一、施工机械冷再生技术是由一系列机械组成的机组来完成的，机组中最重要的确实是再生机械的选择。
沥青路面当场冷再生的机械选择要紧受工程规模和类型的阻碍决定。
冷再生机械及配套设备的最低要求是有足够的生产能力而且处于良好的工作状态。
1.当场再生机当场再生机的一样工作宽度为2438~3048mm，工作深度为500mm。
2. 罐车罐车是再生机的配套设备，用来供水或液体稳固剂。
罐车的容量要与工程规模和道路的几何形状匹配。
在水泥当场冷再生施工进程中，要求至少有一台水罐车给再生机提供施工用水。
3. 压实设备重型压路机对新再生层底部达到要求的压实度有重要作用，因此其选择超级关键。
在应用WR2500S当场冷再生机施工进程中需要单钢轮压路机进行压实，数量1~2台。
水泥稳固再生结构层应采纳16t以上的单钢轮振动压路机结合胶轮压路机碾压，单钢轮振动压路性能够进行强弱振选择。
利用的单钢轮振动压路机静重取决于再生层的厚度，可参照表2-10选择。
单钢轮振动压路机静重选择表2-104. 平地机ＷＲ2500Ｓ是轮胎式当场再生机，在施工进程中为了达到操纵平整度和标高的要求，需要配备1台平地机。
5. 洒水车水泥当场冷再生施工完成后，需要对再生基层进行7d的养护，需要依照天气的转变进行洒水，需要配备洒水车1台。
6. 预备工作在当场冷再生施工前应做以下预备工作：（1）对再生施工中所需要的所有机械设备进行全面检查；（2）检查各罐车、再生机内所装水和\或稳固剂是不是能知足再生路段施工的需要；（3）在第一个作业面，采纳推杆将再生机组排成一线；（4）连接所有与再生机相连的管路，排出系统中的所有空气并确保所有阀门均处于全开度位置；（5）检查再生机操作人员是不是将与稳固剂添加量有关的数据输入运算机。
再生路段是不是有明确的导向标志，所有开始程序是不是均已清楚。
这些基础的预备工快速而简单，应成为每次施工开始前的例行工作。
除再生机外，建议对所有辅助设备机械及设备的操作人员进行检查，以确信是不是已经把握工艺流程及注意事项。
沥青路面冷再生资料一、厂拌冷再生概念沥青路面厂拌冷再生是将旧沥青路面铣刨后运到拌合厂，通过破碎、筛分，并根据旧料中沥青含量、沥青老化度、集料级配等指标, 掺入一定数量的新集料、再生结合料（泡沫沥青或乳化沥青、水泥、矿粉）、进行常温拌和，按常温沥青混凝土的施工工艺重新铺筑，形成路面半柔性、柔性基层或者下面层的一种技术。
二、厂拌冷再生应用方式厂拌再生按再生形式分：油层再生、基层再生、复合式再生；按再生稳定剂分：泡沫沥青再生、乳化沥青再生、水稳再生。
其用于沥青路面裂缝、坑槽、唧浆等结构性损坏的修复，基层材料、面层材料循环利用，用做基层或下面层。
可用于高等级公路和其他等级道路维修，以及道路升级和改扩建。
以目前的施工试验数据看，油层料泡沫沥青再生或乳化沥青再生，可以用在基层和下面层。
基层料的泡沫沥青再生或乳化沥青再生能满足基层的使用要求。
二级以下公路可以把应用层面提高一个层次。
三、厂拌冷再生设备研发由于发泡技术的因素，目前国内乳化沥青冷再生应用较多，泡沫沥青冷再生设备主要是维特根提供，由于设备价格和生产能力等因素的影响，泡沫沥青冷再生应用较少。
我们用了半年时间，于2010 年 2 月研制了一台试验用沥青发泡机，操控性与发泡质量均优于进口机，填补了沥青发泡设备的国家空白。
在此基础上，去年6 月份制造了一套沥青发泡系统，配合发泡技术的特点，对拌和站进行了必要的改造。
同时制作了一套乳化沥青喷洒计量系统，加装在同一套拌和站上。
通过施工使用，泡沫、乳化两套系统工作稳定，计量准确，拌合均匀。
本套厂拌再生设备的特点：特点一，生产能力大、效率高。
本套再生设备生产能力600t 左右/h，大大加快施工进度，缩短工期方面优势明显；特点二，拌合质量好，多级筛分，级配细化， 6 个料仓可同时添加新料和旧料。
对铣刨回收的旧料进行筛分，旧料经筛网过筛后分成3-4 种规格的料，分开堆放存储。
设备配有六个冷料仓，根据生产配比细分添加新料和旧料，保证了再生混合料级配，提高了再生混合料质量及路用性能；特点三，配备水泥、矿粉两套系统，两个过渡仓。
对市政道路沥青路面基层冷再生施工技术的阐述摘要：市政道路维修工程沥青路面基层冷再生施工技术，是指利用原道路既有资源材料，加入适量新的筑路材料，在自然环境下利用相应的冷再生拌和设备对已老化或破坏的旧沥青路面进行修复再生，形成新型柔性路面基层，以满足市政路面的强度等各项指标要求。
新型沥青路面柔性基层，具有结构层抗压强度高，粘弹性相对更好，养护周期短，施工速度快等优点，在市政道路改造升级，高速公路维修工程中得到了广泛应用。
关键词：市政道路，沥青，施工技术Abstract: the urban road maintenance engineering asphalt pavement construction technology of cold regeneration, is refers to the use of the original road both resource materials, join the amount of new road materials, and in the natural environment of the corresponding cold regeneration mixing equipment aging or damage to already old asphalt road surface to repair regeneration, forming new flexible pavement, to meet the strength of the municipal pavement such indicators requirements. New type of asphalt pavement flexible grass-roots, has the structure layer high compressive strength, viscoelastic relatively better, maintenance cycle is short, and construction speed is quick and other advantages, in urban road upgrading, highway maintenance engineering have been widely applied.Keywords: municipal road, asphalt, construction technology1、市政道路沥青路面施工现状及存在问题1．1 路面裂缝多，平均7—8m就有一条横向裂缝；连续降雨后，路面网裂严重、坑洞多；道路交叉路口及公交汽车站台周边，多有面层细料脱落、车辙严重等病害．1．2 半刚性施工质量低劣料级配严重失控，集料大干40mm的颗粒数量占粗集料总量的30%～40%，10～40mm颗粒数量严重不足；水泥稳定碎石混合料采用普通搅拌机搅拌，人工摊铺，严重影响了拌和料的均匀性。
浅述沥青路面冷再生底基层施工工艺１概述冷再生施工工艺应用于公路改建工程底基层（基层）施工中，充分利用了原路材料，减少二次污染；具有投资少、进度快、质量高等优点。
在市场经济日益激烈的今天，用于二级公路乃至高速公路、一级公路的路面维修改造，前景不可估量。
２工作原理沥青路面就地冷再生基层（底基层）技术是指把旧沥青路面面层、基层加入一定规格、数量的新集料、稳定剂、水，按照一定的厚度，用冷再生机设备进行破碎处理后，就地进行拌和、整形、碾压，并经后期养生，使其达到新建路面基层或底基层技术要求的施工工艺。
３施工技术要求３．１原材料质量要求３．１．１水泥采用水泥稳定土基层技术规范中关于水泥的质量要求。
进场时，应有产品合格证及化验单，水泥的运输和堆放，应注意防水、防潮。
入库水泥应整齐堆放，不得混合堆放，先入库的水泥先用，出厂期超过３个月或受潮水泥，必须经过试验，按其试验结果决定正常使用或降低标号使用，已经结块变质的水泥不得使用。
３．１．２水清洁、无污染，可饮用水。
３．２机械设备要求冷再生机１台，５０ｔ以上振动压路机１台，１８ｔ－２１ｔ静碾压路机２台，洒水车２￣４台，平地机１台。
３．３施工准备工作水泥的供应必须得到充分的保障，因其工作面为现场，水泥的堆放必须按计算量合理、足额分别堆放于现场，可搭流动水泥库房随工作面而动，并且保证有足够的工作面进行机械施工。
水的供给必须充足，它将直接影响工程的进度。
进行材料试验，且在冷再生施工之前应对旧路进行检查与整修，旧路的施工宽度范围内不可有坚硬物（比如旧路缘石等）。
若原路有翻浆、沉陷等病害，必须提前予以处理，使各项指标符合要求，否则应予以整修、翻修或补强等。
４冷再生施工４．１测量放线根据设计图纸对路线中心线、边线进行测量放线。
在路线两旁布设临时水准点，每隔１００ｍ左右设置一个，便于施工时就近对路面进行标高复核，在冷再生施工过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。
４．２清理现场对设计宽度内的硬杂物逐个清理出工作面，然后将原路面清扫干净（对交通必须予以制止，采用修建便道等措施保证施工的正常工艺、工序进行）。
公路沥青路面基层冷再生技术阐述一公路沥青路面基层施工状况及潜在问题1、公路路面有较多裂缝，7-8米就会有一条横向的反射裂缝，在遇到持续降雨天气的时候，路面龟裂就会发展出现严重破裂的情况，形成的坑洞也比较多。
在道路交叉口周围通常会出现路面面层细料脱落及车辙的情况存在。
2、半刚性施工质量不达标2.1料级配存在严重失控。
集料高出40mm的颗粒量占据整个粗集料量的30%-40%左右，其中，10毫米-40毫米颗粒量存在严重缺少的情况。
2.2水泥稳定碎石混合料运用的是一般的搅拌机进行搅拌的，人为的将其进行摊铺，这对水泥拌合料的均匀性能造成了很大的影响，致使混合料离析情况的存在。
2.3公路路面施工裂缝较多，处理过程过于简单。
此问题的存在会致使半刚性基层裂缝增加，对通车后沥青路面裂缝的形成提供了特定的条件，路面裂缝量增加。
3、公路沥青路面各基层之间连接施工质量得不到根本性的保障3.1施工客观环境没进行完全封闭，这种情况下很容易使得连接层面受到一定程度的污染，致使沥青路面结构各基层之间连接不严实。
3.2公路沥青路面基层相互间粘层油未按照相关规定进行施工。
车辆行驶过程当中，急刹车的情况时有发生，急刹车之后往往会使得面层出现滑移、撕裂、脱落的情况，若路面层之间连接不紧密，便会出现地表水浸入的问题，而各面层之间的松散颗粒、浮尘就会进入面层缝隙当中，在缝隙水达到饱和状态下，行驶车辆荷载影响下形成动水压力，造成对缝隙的冲刷，致使缝隙部位路面结构强度大打折扣，使得公路沥青路面有空洞的形成，路面遭到巨大破坏。
二、公路瀝青路面平整度影响因素沥青路面施工作业过程当中，对其造成影响的因素是比较多的，其中，路面平整度就是一个非常重要的方面，这与施工人员的专业素质、施工质量、对沥青路面厚度情况及路面基层施工质量存在较为紧密的联系，这正是对路面平整度造成影响的主要因素。
1、基层平整度对路面平整度的影响公路沥青路面基层施工作业当中，如果基层施工要求不严格，那么便会在施工作业中基层平整度达不到要求标准，这种情况下，不管如何使得面层平整摊铺，经过压实之后都会受到虚铺厚度的不同，造成路面不平整的情况存在。
沥青路面就地冷再生就是对沥青路面进行现场冷铣刨,破碎和筛分,掺入一定数量的新集料、再生结合料、活性填料(水泥、石灰等)、水,经过常温拌和、摊铺碾压等工序,一次性实现旧沥青路面再生的技术,它包括沥青层就地冷再生和全深式就地冷再生两种方式。
由于对旧材料进行重复利用,施工过程中路面的几何线形及厚度能得到很好地保持。
与其它沥青路面修复技术相比,具有以下优点:(1)降低施工成本;(2)节约集料和沥青;(3)保持原路面的几何特性;(4)保护环境;(5)节约能源;(6)减少用户的延误。
由于沥青路面冷再生节约了大量的建设和养护资金,减少了资源的浪费和环境的破坏,具有巨大的经济效益和社会效益。
1 施工机械沥青路面就地冷再生基层一般采用就地再生机、罐车、压实设备、平地机、洒水车等设备。
在就地冷再生施工前应对所有机械设备进行全面检查,包括罐车、再生机内所装水和/或稳定剂是否能满足再生路段施工的需要,连接所有与再生机相连的管路,排出系统中的所有空气并确保所有阀门均处于全开度位置,再生机操作人员是否将与稳定剂添加量有关的数据输入计算机,再生路段是否有明确的导向标志,所有开始程序是否均已清楚。
2 再生基层施工试验段试验路段的长度至少为200m,宽度为一个行车道或半幅路面。
在工程项目施工之前,准备就地冷再生施工所需的所有设备,在欲维修的路面上完成一段试验路,其目的是检验采用的再生设备和工艺是否满足再生施工规定的要求;并通过调整再生机械的机械参数满足再生混合料的级配要求,从而确保良好的压实要求。
根据稳定剂类型,采用1～3种压实方案进行施工,以确定最合理的碾压方案。
取铣刨、拌和的混合料进行试验,对以水泥作为稳定剂的冷再生,测定再生混合料的含水量、水泥剂量,按试验规程要求成型试件,测定7d无侧限抗压强度。
并对试验段的弯沉、压实度、平整度、厚度、宽度等指标进行检测。
根据试验段的结果确定再生混合料的级配、施工时采用的再生机行进速度、转子速度及再生结构压实工艺。
