全国摩托车爱好者参加中国摩协举办比赛参赛指南

国内摩托车越野比赛通则01总则01.1通则适用的范围：本通则适用于在国内举行的各种级别、各种规模的摩托车越野比赛。

对于在国内举行的国际比赛，由中国摩托运动协会根据国际摩联的运动总则及国际组织的程序和要求，制定比赛补充规则。

02比赛定义02.1越野赛：摩托车越野赛是在有自然障碍的复杂地形且封闭的路线上进行的比赛。

02.2超级越野赛：摩托车超级越野赛是在人为设置的复杂障碍且封闭路线上进行的比赛。

03比赛名称03.1国际比赛。

03.2全国锦标赛。

03.3中国摩托运动协会杯赛。

03.4公开邀请赛。

03.5巡回积分赛。

03.6地区性比赛。

03.7国家体育总局汽车摩托车运动管理中心、中国摩托运动协会批准的其它比赛。

04比赛项目04.1摩托车越野比赛级别的划分：04.1.1 70CC组：气缸工作容积不大于70毫升。

04.1.2 85CC组：气缸工作容积71毫升一85毫升。

04.1.3 110CC组:气缸工作容积86毫升一110毫升04.1.4 125CC组：气缸工作容积111毫升一125毫升。

04.1.5 150CC组：气缸工作容积126毫升一150毫升。

04.1.6 250CC组：气缸工作容积151毫升一250毫升。

1 / 1504.2四冲程摩托车与二冲程摩托车的关系：04.2.1四冲程150CC摩托车可参加二冲程85CC组比赛。

04.2.2四冲程250CC摩托车可参加二冲程125CC组比赛。

04.2.3四冲程450CC摩托车可参加二冲程250CC组比赛。

04.3对竞赛摩托车发动机的排气量如有特别规定，详见补充规则。

05比赛形式05.1个人赛：按车手个人取得的积分评定个人名次。

05.2队赛：以车队为单位参加某一车型组比赛，按该车队最好2名车手取得的积分总和评定队赛名次。

06比赛批准06.1全国性比赛要在上一年度的11月之前报中国摩托运动协会批准。

申请手续按《全国及国际摩托车竞赛管理办法》执行。

06.2各省、市、自治区组织的比赛，应在上一年度11月前报中国摩托运动协会备案，并经有关省、自治区、直辖市体育管理部门批准，比赛结束后，将比赛总结及成绩报中国摩托运动协会。

中国汽车摩托车运动联合会场地类汽车比赛注册说明下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

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中国摩托运动俱乐部章程第一章总则第一条为适应现阶段摩托运动的发展，落实［全民健身计划］，特制定本章程。

第二条关于摩托俱乐部的定义：摩托俱乐部是在中国摩托运动协会及其所属的团体会员协会注册、备案，从事摩托运动的体育组织。

第三条关于摩托俱乐部的性质：是具有独立法人资格的经济实体或具有相对独立的法人资格的事业实体。

第二章俱乐部的组织形式第四条股份制摩托俱乐部，权力机构和监督机构是股东大会和监事会。

（一）董事会负责处理俱乐部的重大事宜，可设董事长1人，副董事长茬干人。

（二）在董事会下设总经理，具体负责俱乐部的工作。

（三）俱乐部在总经理的领导下，可设若干办事机构，负责各项具体工作。

第五条非股份制俱乐部有四种类型：体育部门；以体育局为主；企业协办；其它团体、个人兴办。

俱乐部按其性质和发展水平，分为：甲级俱乐部：自负盈亏，实体发展，管理制度完善，积极参加和承接全国赛事，成绩优良；乙级俱乐部：实体经营，队伍稳定，定期组织假日活动。

积极参加和承接全国赛事，成绩中上；俱乐部：自筹奖金，定期集训，积极组织参赛，活跃当地车手业余活动，普及摩托运动知识。

（一）非股份制俱乐部的权力机构是执行委员会，监督机构是会员代表大会或它的主管单位。

（二）执行委员会主要由主管单位任命。

（三）执行委员设经理1人，副经理若干人。

（四）在执行经理领导下，设若干机构，负责各项具体工作。

第六条俱乐部实行会员制，可广泛吸收会员。

第七条俱乐部的会员分团体会员、职业会员及业余会员。

（一）团体会员是以机关，企，事业单位，学校、社团为单位加入俱乐部的会员。

（二）职业会员是与俱乐部签订合同，代表俱乐部参加比赛的个人会员。

（三）会员是摩托运动爱好者，并积极参加该俱乐部活动的个人会员。

（四）荣誉会员为俱乐部做出特殊贡献的人士。

第八条会员的权利和义务。

（一）有入会和退会的自由。

（二）有监督的权利。

（三）有享受俱乐部优惠待遇的权利。

（四）有优先参加活动和使用俱乐部设施的权利。

２0１3年全国公路摩托车锦标赛车辆技术规则一、参赛车辆1、参加20１３年全国摩托车公路锦标赛厂商杯国产１５0CＣ公开组、改装150ｃｃ公开组及踏板１5０cc公开组的车辆.2、参加厂商杯国产150ｃc公开组、改装150cc公开组的车辆必须是在国内生产并在国内各大代理机构能购买到的原型车。

3、参赛车辆必须在车辆检验前提供该车辆的原厂规格表及外观图。

4、通过车辆检验的赛车方可参赛,检查后的车辆不得更换整车。

5、允许使用备用车.不同报名形式对应不同的使用数量：5．1以车队名义报名的参赛者，每个车队在同一组别内允许使用一辆备用车。

5.２以个人名义报名的参赛者，每名车手允许使用一辆备用车.二、安全和保护1、参赛车辆必须安装有效的紧急熄火开关。

2、车辆的燃油管、冷却液管以及制动油管必须完好无损.3、必须拆除车辆的灯光、仪表（可安装转速表）和边支架及支撑架。

4、必须安装防止润滑油及冷却液泄漏的装置，其容积不得低于该车辆规定的润滑油及冷却液总和的50％。

5、车架允许加固。

6、扰流罩可改变其材质,但整车外观不能改变。

三、重量１、厂商杯国产1５0cc公开组：车辆不低于90公斤(kg)2、改装1５0ｃc公开组：车辆不低于90公斤（ｋg)3、踏板15０ｃｃ公开组：车辆不低于75公斤（ｋg）此重量包括：发动机、变速箱的润滑油及冷却液。

四、厂商杯国产150ｃc公开组、改装1５0cc公开组:1、发动机为单气缸四行程、单凸轮轴、两或四气门发动机，气缸容积不大于１５0cc，冷却方式不限。

2、燃油供给方式:化油器或燃油喷注,不得使用增压装置.3、气缸头进、排气通道可以打磨4、可更换化油器,化油器内径不得超过Ø２9mm。

进气岐管可更改。

５、可更换缸体、活塞、凸轮轴、曲轴、气门、汽门座、汽门弹簧、汽门弹簧座、活塞环及活塞销。

６、空气滤清器可拆除。

７、可更换升高脚踏，但必须固定在车架的原安装点上。

8、可更改行车电脑（ＣＤI）及线束、发电系统可拆除。

1.办赛场所、设施条件应符合中国汽车摩托车运动联合会颁布的《公路摩托车办赛指南》相应要求，详见附录2.18.1。

2.器材条件器材应符合相关标准对应要求，详见附录2.18.2。

3.人员要求(1)参赛运动员：参赛选手必须持有一个月内国家医疗机构出具的个人身体健康证明或体检证明。

参赛车手必须购买保险金额不低于人民币IOO万元的人身意外伤害险和不低于30万元的附加医疗保险。

签署自愿参赛责任书。

参加赛事的车手必须持有中汽摩联颁发的当年有效的公路摩托车比赛执照。

比赛执照的分类、申请、换照参照《中汽摩联车手、车队注册登记管理办法》；比赛规则中须对参赛车手年龄作出严格规定(包括最低年龄和最高年龄)，未满18岁的未成年人参赛必须由其父母或指定监护人到场陪同并签署参赛同意书；(2)赛事安全人员：应由具备一定比赛经验和技术资质者担任。

(3)裁判人员：由中汽摩联或地方汽摩协会根据《中汽摩联裁判员管理办法》相关规定选派。

(4)医务人员：持有紧急救护技能的医生或者护士资格证书。

(5)救援人员：赛事配备相应规模的救援队，救援队有独立法人资质。

(6)其他人员：赛事活动如涉及安保人员、服务人员、技术服务人员、志愿者等人员，对上述人员的要求应在办赛方案中加以规定。

4.赛事活动组织单位要求(1)具有独立法人资格，具有组织体育赛事活动的经营范围；缴纳5人以上社保，举办过5场以上公路摩托车赛事活动，且无《中汽摩联公路摩托车办赛指南》中的重大事故记录。

(2)获得赛事场地的使用权。

(3)配备与赛事规模相匹配的具有一定资质的救援团队。

(4)配备赛事所需的组织机构和专业的管理人员和竞赛组织人员等。

(5)配备与赛事级别和规模相符的安保及医疗救护人员等。

(6)拥有保障竞赛活动所需场地、设施、设备、器材、医疗、必要的无线电通信设备及频率等条件。

(7)赛事公众责任保险应覆盖所有的赛事相关人员，包括观众。

5.赛事相关文件要求赛事活动组织者应认真学习中国汽车摩托车运动联合会发布的办赛指南中相关要求，并转化为方案落实。

2016年全国摩托车越野锦标赛国产比赛车辆注册办法1 总则1.1 为提高国内摩托车越野竞技水平，规范参加全国摩托车越野比赛使用的车辆，促进国内摩托车的生产制造水平，中国摩托运动协会（以下简称中国摩协）特制定本办法。

2 注册定义2.1注册车型：参加国产110cc青少年车型组、150cc车型组(国产车辆)、国产250cc以下车型组的比赛的车辆。

2.2 整车注册：在国内（不包括港、澳、台地区）生产并能销售的摩托车。

2.3 发动机总成注册：以符合第2.1条要求的车辆为基础车型，在此车基础上改进的发动机总成。

3 注册条件3.1 只有在国内（不包括港、澳、台地区）生产的摩托车才具有申请注册的资格。

3.2 注册车辆为四冲程发动机，其工作容积如下：国产110cc青少年组：气缸容积不大于110cc国产150cc车型组：气缸容积110cc-150cc国产250cc以下车型组：气缸容积151cc-250cc3.3 注册车辆的发动机、车架、减震器等主要零部件必须为国产。

3.4 注册车辆必须能够（无偿或以合理价格有偿）提供给其它参赛车队（车手）使用。

4 注册程序4.1 比赛车辆由摩托车生产企业直接以书面形式向中国摩协提出申请注册，也可委托由已向中国摩协注册的地方摩托运动协会、俱乐部和注册车队代表摩托车生产企业以书面形式向中国摩协提出申请注册。

4.2 在一个车型或发动机总成进行首次注册时，由申请注册者提供此车型或发动机总成的图片、主要零部件的数据、使用说明书、产品合格证。

4.3 使用中国摩协的注册专用表格，由注册申请者按表格要求填写，并将填写后的表格寄回中国摩协，中国摩协在15个工作日内对注册内容进行审核之后盖章生效。

4.4 中汽摩联为注册的车型统一编排专用注册号。

4.5 申请注册车型注册生效后，由中汽摩联发布通知。

5 注册时间和有效期5.1 申请注册时间：为每年的12月15日至次年的3月31日。

5.2 注册有效期:一个车型的注册自批准日期开始至第三个年度的12月31日。

国内公路摩托车比赛通则1、适应范围中国摩托运动协会根据国际摩托车联合会制定的国际运动总则和国际公路摩托车竞赛规则，依据中国摩托运动的发展现状，结合我国的实际情况，制定并颁布了全国公路摩托车比赛通则，本通则适用于在中国境内举行的各个级别和不同规模的公路摩托车赛事（包括但不仅限于CSBK和CRRC赛事）。

2、比赛一次公路摩托车比赛可在一天或连续多天内举行的不同赛项的各种竞赛。

一般情况下，每场比赛仅限于同一组别中的一个级别的摩托车赛，有时也可在一场竞赛中包含几个级别的摩托车。

赛事的组织者有责任提供完善的场地设施和人员以保证赛事的正常进行。

赛事的组织者必须办理第三者公共责任保险。

3、场地要求：公路摩托车比赛应在封闭环形路线或指定区域内的一段路线上进行。

场地是永久性的，也可以是临时性的，但都必须向中国摩协申报并注册。

经过中国摩托运动协会的检查和·1·批准，合格后由中国摩托运动协会颁发一次性或年度性场地使用许可证。

年度性场地使用许可证有效期为2年。

无场地使用许可证的赛道不得进行比赛。

相关设施：A.竞赛控制塔应设在靠近出发线处，以便赛事主管掌握比赛的全部情况并及时做出处理。

同时便于计时裁判工作。

B.医疗室：所有竞赛必须设有医疗室，由医务主管监督负责。

C.维修区：应设置于沿赛道直线或大转弯内侧处，维修区的通道应有利于车手进出。

维修区原则上要求有20个相对独立的维修区域，每个区域为4米×5米，并备有供水龙头、电源、空气压缩机及灭火设备。

维修站只可作加油维修及更换车手。

D.竞赛安排及成绩公布栏。

E.在新闻发布中心配备直拨电话和传真机。

F.广播台。

G.颁奖台：应有良好的视线，并设置隔离带。

H.观众区公共厕所。

4、赛事级别比赛分为国际性比赛、全国性比赛、国内地区性比赛三个·2·部分。

国际性比赛：经国际摩联批准，在中国境内举行的国际性或洲际性赛事，接受持有国际摩联以及其他国家摩托协会颁发的有效执照的车手参赛。

一、活动背景为庆祝中华人民共和国成立72周年，丰富市民的业余文化生活，提高摩托车驾驶技能，增强团队协作精神，特举办国庆摩托车大赛。

本次活动旨在展示摩托车运动的激情与魅力，激发广大摩托车爱好者的热情，推动我国摩托车运动的发展。

二、活动主题激情驾驭，共筑中国梦三、活动时间2023年10月1日至10月3日四、活动地点XX市XX赛车场五、活动对象全国摩托车爱好者、摩托车俱乐部、摩托车运动队等六、活动内容1. 报名参赛（1）报名对象：全国摩托车爱好者、摩托车俱乐部、摩托车运动队等。

（2）报名方式：通过官方网站、微信公众号、电话等方式进行报名。

（3）报名截止时间：2023年9月20日。

2. 比赛项目（1）个人赛：分赛道赛、越野赛、耐力赛等。

（2）团体赛：分俱乐部团体赛、学校团体赛等。

3. 比赛规则（1）参赛者需遵守国家相关法律法规，确保比赛安全。

（2）参赛车辆需符合比赛规定，不得改装或加装非法部件。

（3）比赛过程中，参赛者需服从裁判判决，不得出现违规行为。

4. 比赛奖励（1）个人赛：设一等奖、二等奖、三等奖、优秀奖。

（2）团体赛：设一等奖、二等奖、三等奖、优秀奖。

（3）优秀组织奖：对组织工作出色的俱乐部、学校等颁发奖项。

七、活动流程1. 报名阶段（9月1日至9月20日）2. 预赛阶段（10月1日）3. 半决赛阶段（10月2日）4. 决赛阶段（10月3日）5. 颁奖仪式（10月3日）八、活动宣传1. 制作活动海报、宣传册等宣传资料，发放至各大摩托车俱乐部、学校、企业等。

2. 利用官方网站、微信公众号、微博等平台进行线上宣传。

3. 邀请知名摩托车运动员、媒体进行现场报道，提高活动知名度。

九、活动经费1. 活动经费来源：政府拨款、赞助商赞助、门票收入等。

2. 活动经费使用：用于比赛场地租赁、裁判费用、奖品购置、宣传费用等。

十、活动保障1. 安全保障：制定详细的安全预案，确保比赛顺利进行。

2. 医疗保障：设立医疗救护站，配备专业医护人员，确保参赛者安全。

全国及国际摩托车竞赛管理办法【公布时刻:2004-02-28】第一章总则第一条为使我国摩托车运动竞赛治理工作健康、规范、有序，进一步推动摩托运动的普及与提升，使之在全民健身活动中发挥主动作用，特制定本方法。

第二条国家体育总局汽车摩托车运动治理中心负责全国摩托车运动训练、竞赛治理及推广、普及等工作。

第三条适用本方法的活动是：（一）冠以“全国”“中国”等类似名称的摩托运动竞赛活动。

（二）冠以“国际“等类似名称的摩托运动的竞赛活动。

（三）参赛运动员来自不同省、市、自治区的摩托运动竞赛活动（包括香港专门行政区、澳门专门行政区、台湾地区。

）（四）竞赛路线跨过一省以上地区的摩托运动竞赛活动。

（五）有国外选手参加，但未冠以“国际”等类似名称的摩托运动竞赛活动。

第四条本方法所指摩托车竞赛活动为：（一）在规定的路线、路段上或场地内，以行驶速度或驾驶技巧决定运动成绩的摩托运动竞赛活动。

（二）不载客并在旅途中设置若干路段进行速度测试或检验驾驶技巧的摩托运动旅行竞赛活动。

（三）在特定的路段和困难环境中，克服各种困难以体现选手自身能力的摩托运动竞赛活动。

第五条本方法第三条所列的摩托车竞赛必须经国家体育总局汽车摩托车运动治理中心批准。

第二章打算内竞赛申请与批准第六条打算内竞赛活动是指列入国家体育总局年度竞赛打算（摩托项目）的竞赛。

第七条国家机关，企、事业组织，社会团体等均可申请承办全国性和国际性摩托运动竞赛活动。

第八条打算内的竞赛由国家体育总局主办。

若省、自治区、直辖市体委承办，可在全国体育竞赛招标会上招标。

第九条其它申请承办者可在每年8年月份之前向国家体育总局汽车摩托车运动治理中心申请承办下年度的打算内竞赛。

国家体育总局汽车摩托车运动治理中心在收到申请后15天内给予答复，如同意，将派技术代表进行实地考察，经考察符合承办条件后签订实施协议。

申办者在申请时应提供下列材料：（一）负责人签署的申请书；（二）承办、协办单位名称，赞助单位名称及赞助竞赛的金额；（三）竞赛要紧组织人员名单；（四）竞赛日程；（五）省、自治区、直辖市体育局关于举办竞赛的批准文件。