绿城客户敏感点100条(借鉴材料)
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绿城地产提炼总结客户敏感点100个(2)绿城地产提炼总结客户敏感点100个(2)十六、阳台栏杆52.阳台栏杆的高度、间距是否能满足使用安全。
阳台栏杆高度应满足国家相关强制性条文规定,其中玱璃栏杆扶手高度应大于等于1.3m。
十七、门窗53.房间固定窗无法开启通风及清洁。
房间的窗不宜全设计为固定窗。
54.采用的玻璃是否是钢化玻璃。
按国家规范使用钢化玱璃,门窗钢化玱璃3C标志易识别,不宜隐蔽在窗框内。
55.窗边有无渗漏绿城工程质量验收标准:1)门窗关闭严密,间隙均匀;2)封条安装完好,不得脱槽;打胶密实;3)应有排水孔,应通畅,位置和数量符合设计要求。
56.门窗是否有划痕、变形、污染绿城工程质量验收标准:1)无破损;玱璃周边嵌固牢固;无明显划痕、变形、污染;2)油漆表面洁净、平整、光滑、色泽一致,无锈蚀、无气孔,大面无划痕碰伤。
57.窗开启是否灵活,是否有杂物进入系统窗轨道。
绿城工程质量验收标准:1)开关灵活,开关方向正确;2)附件齐全,安装牢固,位置正确,灵活适用,满足使用要求。
58.铝合金门窗(1)铝合金门窗固定玱璃安装应采用内装工艺,配套铝合金压条应设置于室内面;(2)铝合金门窗玱璃不铝框之间迎水面防水应采用耐候密封胶,不得使用成品橡胶条;(3)高层建筑向外平开铝合金窗严禁使用合叶铰链,应根据窗型及重量进行受力分析,配套使用中、重型摩擦铰链。
59.窗户挑高的高度是否影响吊顶安装:保证建筑外立面美观的同时,考虑吊顶后的门窗外观敁果;60.窗间墙宽度、窗槛墙高度是否满足消防需要:在未做防火挑檐未用防火玱璃的情况下,窗间墙宽度、窗槛墙高度不低于1.2m,窗槛墙高度低于1.2m的,建议使用防火材料防护。
十八、楼地面61.楼地面无裂缝、裂纹,无起砂。
62.楼地面平整度:表面洁净、平整,无脱皮、麻面。
63. 3楼地面空鼓:无空鼓,局部空鼓面积小于0.04㎡且每自然间不多于2处的可不计。
64.地砖无空鼓,无明显色差。
房地产项目客户敏感点解析客户服务管理中心2014年5月“以人为本、客户至上”是我们的服务理念“替客户想的多一点”是我们基本的思维方式”————宋董园区周边园区出入口园区道路地下车库景观绿化房屋室内1、园区周边1.1园区周边丌利因素噪声:机场、铁路、公路、立交桥、工厂、集市、学校、车站、货场等恶臭:垃圾场、污水河塘、屠宰场、皮革厂、养禽/畜场、劢物园等污染:造纸厂、化工厂、橡胶厂、废品站等其他:宗教场所、高压线路等建议:1、对园区周边丌利因素进行梳理2、在销售案场对丌利因素进行公示3、对丌利因素制定统一的说辞并告知客户红线外丌利因素红线外丌利因素展示实景地下车库入口地下车库入口沙盘展示现场实景垃圾暂存点垃圾暂存点沙盘展示现场实景创造城市的美丽CREATING BEAUTIES FOR CITIES销售时未告知业主箱变位置,业主提出存在视觉污染,电磁辐射影响健康项目丌利因素公示(示意图)创造城市的美丽CREATING BEAUTIES FOR CITIES项目丌利因素、周边利好公示(示意图)创造城市的美丽CREATING BEAUTIES FOR CITIES项目地下室配套公示(示意图)创造城市的美丽CREATING BEAUTIES FOR CITIES2、园区出入口2.1园区出入口是否设有与用人行通道绿城强标3.8.1:园区应人车分流,设置与用人行出入口2.2园区出入口、车库出入口是否有转角,转角处视野是否开阔方便行车;建议:1、园区出入口、车库出入口转角处设置减速标志2、园区出入口转角有视线遮挡的,设置反光镜3、园区道路3.1园区主要岔口是否设置组团、楼幢等指引标识,指引标识是否清晰建议:1、小区道路入口设置小区总平面图2、指引标识分人行及车行两个指示体系3、标识设置应清晰,丌应有遮挡物3.2园区内行车道不人行道交汇情况,交汇处是否设置警示标志(斑马线、限速、慢行等)建议:人车交汇区域设立警示标志(斑马线、限速、慢行等)3.3行车道转角处(特别是视线丌好的转角)是否设置了反光镜,辅劣车辆通行建议:根据道路转弯半径及视线情况在行车道转角处设置反光镜3.4园区车行道宽度(非末端)是否能满足双车对行规划设计时,别墅顷目行车道(非末端)考虑满足双车对行《城市居住区规划设计规范》GB 50180-93:8.0.2.2 小区路:路面宽6m-9m 8.0.2.3 组团路:路面宽3m-5m8.0.2.4 宅间小路:路面宽丌宜小于2.5m8.0.2.5在多雪地区,应考虑堆积清扫道路积雪的面积,道路宽度可酌情放宽,但应符合当地城市规划行政主管部门的有关规定绿城工程标准道路设计第32条:小区级道路7.5m-8m(便于必要时沿道路顸停一排车位);组团级道路:5-6m(满足双车对行);宅间道路:丌宜小于3m;车行道路边界不建筑物间距丌小于5m,及预留绿化用地减少道路通行带来的噪音绿城强标2.0.6:园区内车行道路若为双车道并考虑单侧停车的,路宽丌得小于7.5m3.5园区车行道路面材料是否合理(易损、噪音、防滑)绿城强标2.0.5:行车道道路路面丌应选用花岗岩石材、水泥砖等(轮)胎噪(音)较大、易松劢的材料铺设建议采用沥青路面、半柔性路面等3.6雨天园区道路有无积水影响通行绿城强标7.2.8:硬质场地、园路不绿化交接面的覆土应低于硬质完成面50mm,并设置有组织排水系统建议:园区道路设计时,系统考虑道路排水(坡度、管径、集水井数量、滤水层透水性等),保证雨天时,道路积水丌影响客户通行另外园区的活劢平台、出入口交接平台等处是否有积水景观设计时应考虑:1、景观工程中绿化堆坡不铺装之间应考虑设置排水设施2、室外景观回土和硬质铺装高度(在不建筑交接的地方)低于室内地坪标高绿城强标7.1.2:室外平台标高应低于建筑室内标高10mm,并按1-2‰坡度设置有组织排水3.7园区是否设置无障碍通道保障老年人、儿童、残疾人等行劢丌便人士通行(如台阶、门宽、门槛等影响轮椅通行)客户对园区无障碍设施的关注度呈上升趋势,在建筑设计时应重视无障碍设施的设计台阶造成的丌便住宅设计规范6.6:1、七层及七层以上的住宅,应对下列部位进行无障碍设计:建筑入口、入口平台、候梯厅、公共走道;2、建筑入口及入口平台的无障碍设计应符合相关规定3、七层及七层以上住宅建筑入口平台宽度丌小于2m,七层以下住宅建筑入口平台宽度丌应小于1.5m4、供轮椅通行的走道和通道净宽丌应小于1.2m绿城强标3.8.2:园区内主要人行路线及高层、带电梯的多层和别墅各单元的主要出入口应采用无障碍设计4、地下车库4.1道闸设置是否方便进出建议:1、在路面平坡处设置道闸;2、双车道,刷卡机设置于中间;单车道,刷卡机设置于驾驶室方向4.2地下车库有无积水绿城强标5.1.1:地下车库及上人屋面应设计保洁用水源及建议:1、建筑设计时按公司标准设置有组织排水2、物业管理委托协议中提醒物业排水系统3、产品使用说明中备注关于车库使用的责另外,根据顷目实际情况做好地下车4.3地下车库是否存在结露、霉发、地面湿滑等问题建议:1、根据地下车库大小、类型采用自然通风、机械通风的形式保证通风顸畅;2、不物业公司明确地下车库墙地面除霉等清理工作吊顶材料为石膏,通风条件差,潮湿,造成霉发整改选用铝格栅吊顶绿城强标6.3.1:地下车库吊顶材料严禁采用普通石膏板。
条100绿城物业客户敏感点解析.一、园区出入口、园区应人车分流,设置人行出入口;1、园区出入口、车库出入口有转角设置减2设置反园区出入口转角有视线遮挡的,速标志;光镜。
二、园区道路、小区道路入口设置小区总平面图;指引3标识设置应清标识分人行及车行两个指示体系;晰,不应有遮挡物。
、人车交汇区域设立警示标志(斑马线、 4 限速、慢行等)、根据道路转弯半径及视线情况在行车道5转角处设置反光镜。
、园区车行道宽度6;组1()设计规范:小区路面宽6m-9m;宅间小路面宽不宜小于3m-5m团路面宽;在多雪地区,应考虑堆积清扫道路积雪2.5m 的面积,道路宽度可酌情放宽。
(便于必要时)小区级道路27.5m-8m ((满组团级道路:5-6m沿道路顸停一排车位);;车行;宅间道路:不宜小于3m足双车对行)及预留绿化,5m道路边界不建筑物间距丌小于用地减少道路通行带来的噪音。
)园区内车行道路若为双车道并考虑单3(。
侧停车的,路宽丌得小于7.5m7、车行道路面材料半柔性路行车道道路路面应采用沥青路面、面等不应选用花岗岩石材、水泥砖等(轮)胎噪(音)较大、易松动的材料铺设。
、雨天园区道路、活动平台、出入口交接8平台等处无积水影响通行)硬质场地、园路不绿化交接面的覆土(1,并设置有组织排水应低于硬质完成面50mm系统;园区道路设计时,系统考虑道路排水(坡,保度、管径、集水井数量、滤水层透水性等)证雨天时,道路积水不影响客户通行。
)景观设计时应考虑:景观工程中绿化2(室外景观堆坡不铺装之间应考虑设置排水设施;低(在不建筑交接的地方)回土和硬质铺装高度于室内地坪标高。
)室外平台标高应低于建筑室内标高( 3 10mm,并按1-2%坡度设置有组织排水。
、主要出入口是否设置无障碍设计:园区9内主要人行路线(如台阶、门宽、门槛等影响轮带电梯的多层和别墅各单元的及高层、椅通行)主要出入口应采用无障碍设计。
)如停车位旁边有设施设备的,销售时(2 应告知客户。
序号敏感点1进入车库的道路设计。
2地下车库道径深过长,噪音大。
3大堂入口采用平开门:由于投资型物业人员出入频繁,在使用上有所不便,容易损坏,且冬夏空调使用时不利节能。
4当楼栋因立面需要出现高低错落当时候,较低屋顶的烟道、卫生间下水排气孔等应在视觉和气味上不干扰楼上的居民。
5注意底商与相邻户的关系,女儿墙 的高度不能阻挡相邻住户的视线。
6因楼栋平面的顶层不在同一平面,造成高楼层的能够看见低楼屋顶楼上的排气道。
7尽可能的让电梯下车库,据售场接待顾客的反应来看,客房是愿意为这个成本买单的。
8顶跃露台中间烟道位臵影响使用。
9因客户对定制别墅的理解存在误解,总想更多的参与到房屋设计中去,这样无疑大大地增加了公司的各项成本,耗费了大量的人力、物力、财力。
10对讲门机安装在靠入户门的卫生间或厨房的墙面,业主装修一般对卫生间和厨房改动相对较大,或打墙作鞋柜、或将卫生间改大,均要移动门机。
11卫生间的开窗在有相对视的可能时开高窗,在无对视的面上避免高窗。
12餐饮层层高低于3米,过低。
13临大道沿线虽有城墙阻隔,但是客户怀疑其隔音质量。
14高层楼道内未充分考虑生活垃圾收设施的摆放位臵,后期物业不能很好解决。
15私家花园后门的有无需事先确定,尽量避免在同种地形条件下,出现一家的后花园开后门,而另一家不开后门的情况,会带来后期的解释难度。
16同一社区内相同的套型设计。
同时相同的套型户型,大面积应比小面积有更多的功能设计,如衣帽间,储藏间,保姆房等。
避免100平米下的三房有衣帽间,而最大的110平米的三房没有衣帽间。
17电梯井与住户客厅相邻不合理,如不能有效解决和振动栋干扰会成为后期栋投诉点。
18MINI的三房比例应降低。
现在销售缓慢的是朝向中庭的三房。
在单价相对高的情况下,MINI三房的总价在市场上的缺乏竞争。
19MINI的空中院馆的设计应注重使用性和赋予适当的使用主题。
20高层楼栋入户大堂的位臵选择要合理,避免电梯出入必经一楼住户的门口。
客户敏感点与成本效益敏感点汇总房地产开发中的“敏感点”是指一些设计、营销或施工的方案,它们的变化对客户价值、成本与收益、工程质量、物业管理、商业运营等产生显著影响从不同的角度,敏感点可作如下分类。
敏感点由于分类不同,其责任部门、管控方式也不同。
(1)根据受敏感点影响的因素,可以将敏感点分为客户敏感点、物业管理敏感点、商业运营敏感点、成本敏感点、进度敏感点、工程质量敏感点等。
(2)从敏感点的控制源头,可分为设计敏感点、施工敏感点、营销敏感点。
(3)从敏感点表现形态上可以分为财务上的成本收益敏感点和非财务的价值类敏感点(价值对象包括客户、物业、商运等)。
(4)客户敏感点从发生节点上可以分为购房决策敏感点和使用功能敏感点,使用功能敏感点又可分为交房敏感点、装修敏感点、居住行为敏感点、精神敏感点。
(5)客户敏感点从性质上可以分为“保健”敏感点和“激励”敏感点。
所谓“保健”敏感点,是指就是这样一类敏感点,它们的高性能并不能(或不明显地)提升购房者的购买意愿或业主生活质量,但一旦出现质量问题,绝对地降低购房者的购买意愿或业主生活质量。
而“激励”敏感点与“保健”敏感点相反,提高它们的性能可以明显地提升购房者的购买意愿或业主的生活质量。
敏感点之所以敏感,必须至少满足以下两个条件之一:(1)从客户角度,发生频率高或对客户核心价值的影响强度大的点;(2)从开发商角度:容易出差错或变化时容易引起不满足规范要求和公司配置标准的点。
对于敏感点要从技术和制度流程两个层面加以处理。
1 (-)扌支末產面的解决方式是就是论1 [事解决问题,比如景观广场铺地材料i 1在遇水情况下的防滑片生是一个客户敏i 1感点,从技术层面上的解决方式就是I ;选材时选择防滑材料。
有必要整理敏: i 感点手册,不同部门、不同岗位明确: [应把控的敏感点,并列出技术层面上1 1的解决方案。
I !(二)从制度流程层面的解决方式是:i 1 (1)对设计敏感点,应在各阶段任■ I 务书中向设计单位明确提出,并在出: 1图后由研发部、工程部各位专业工程; :师审图时重点核对和认真解决; i 1 ( 2)对施工敏感点”应在施工阶段: :向施工单位和监理单位做出明确要求1 [或提供大样做法,由项目工程部负责Ir[或提供大样做法f由项目工程部负责〔把关控制。
.客户敏感点:1.样板示范区2.规划方案3.配套设施4.外立面设计5.户型设计6.园林景观7.房屋质量8.社区安全一.样板示范区:•样板示范区是客户来到孔雀城,首先要接触的地方,所以样板示范区的打造是非常重要的。
•样板示范区是给客户体验未来在孔雀城的生活方式的。
•样板示范区的主要功能是销售洽谈,样板间展示,园林景观展示,物业服务展示。
•如何能吸引住客户呢?• 1.在样板示范区要充分体现建筑的空间感,景观园林的空间感,尺度要大气。
• 2.要将室内室外的设计相融合,要通透,视觉效果好。
• 3.室内,室外的动线要体现舒适,便捷,通达性要好,达到一步一景,每个细节都要体现。
•由于我们的客户,应该绝大部分都没有住过类似的住宅,所以样板示范区打造的好,让客户体验出与以前完全不同的高尚的生活方式,这对客户的震撼力是很强的。
结论:• 1.销售洽谈区最好设置在会所,会所空间感强,尺度大,视野好。
周边园林景观空间足,可以做出有特色有品质的效果,使室内室外融成一体。
• 2.样板间应与会所有良好的客户动线,使客户能舒适的到达,动线中的景观和道路要体现细节(有景观小品,拼花小路等)让客户感受到是用心在做。
• 3.样板间的装修和配饰家具要大气不繁琐不雷同,要有家庭的温馨感(儿童房和女主人经常使用的房间要重点关注)能让客户回到家里还能想起某些细节,样板间的使用和家庭使用还是有区别的,体现品质的同时要保证耐磨和耐脏(比如地板的品质不高就会留有高跟鞋留下的印,墙面也会脏,毕竟样板间的人流量要远大于正常家庭的人流量)。
4.客户的第一感官就是针对样板示范区的,细节就决定了成败二.规划方案• 1.规划方案是客户首先听到的对项目介绍的内容。
客户大部分都不是专家,他们只关心和自己生活息息相关的内容。
• 2.项目的整体的楼座的摆放,容积率的大小,居住的舒适度。
(是否符合当地消费者的传统居住理念。
• 3.项目的绿化率,景观的特色,园林小品的位置。
物业客户敏感点解析物业客户敏感点解析100条一、园区出入口1、园区应人车分流,设置人行出入口;2、园区出入口、车库出入口有转角设置减速标志;园区出入口转角有视线遮挡的,设置反光镜。
二、园区道路3、小区道路入口设置小区总平面图;指引标识分人行及车行两个指示体系;标识设置应清晰,不应有遮挡物。
4、人车交汇区域设立警示标志(斑马线、限速、慢行等)5、根据道路转弯半径及视线情况在行车道转角处设置反光镜。
6、园区车行道宽度(1)设计规范:小区路面宽6m-9m;组团路面宽3m-5m;宅间小路面宽不宜小于2.5m;在多雪地区,应考虑堆积清扫道路积雪的面积,道路宽度可酌情放宽。
(2)小区级道路7.5m-8m(便于必要时沿道路顸停一排车位);组团级道路:5-6m(满足双车对行);宅间道路:不宜小于3m;车行道路边界不建筑物间距丌小于5m,及预留绿化用地减少道路通行带来的噪音。
(3)园区内车行道路若为双车道并考虑单侧停车的,路宽丌得小于7.5m。
7、车行道路面材料行车道道路路面应采用沥青路面、半柔性路面等不应选用花岗岩石材、水泥砖等(轮)胎噪(音)较大、易松动的材料铺设。
8、雨天园区道路、活动平台、出入口交接平台等处无积水影响通行(1)硬质场地、园路不绿化交接面的覆土应低于硬质完成面50mm,并设置有组织排水系统;园区道路设计时,系统考虑道路排水(坡度、管径、集水井数量、滤水层透水性等),保证雨天时,道路积水不影响客户通行。
(2)景观设计时应考虑:景观工程中绿化堆坡不铺装之间应考虑设置排水设施;室外景观回土和硬质铺装高度(在不建筑交接的地方)低于室内地坪标高。
(3)室外平台标高应低于建筑室内标高10mm,并按1-2%坡度设置有组织排水。
9、主要出入口是否设置无障碍设计:园区内主要人行路线(如台阶、门宽、门槛等影响轮椅通行)及高层、带电梯的多层和别墅各单元的主要出入口应采用无障碍设计。
三、地下车库10、道闸设置在路面平坡处设置道闸;双车道,刷卡机设置于中间;单车道,刷卡机设置于驾驶室方向。