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客户敏感点汇总敏感点大多体现为关键细节，需要设计、施工、营销、成本管理付出更多心血。
通过归纳出客户敏感点，可有效提高购房者的购买意愿或业主生活质量。
一、园区出入口1.园区应人车分流，设置与用人行出入口；2.园区出入口、车库出入口有转角设置减速标志；园区出入口转角有视线遮挡的，设置反光镜。
二、园区道路3.小区道路入口设置小区总平面图；指引标识分人行及车行两个指示体系；标识设置应清晰，不应有遮挡物。
4.人车交汇区域设立警示标志（斑马线、限速、慢行等）5.根据道路转弯半径及视线情况在行车道转角处设置反光镜。
6.园区车行道宽度（1）设计规范：小区路面宽6m-9m；组团路面宽3m-5m；宅间小路面宽不宜小于2.5m；在多雪地区，应考虑堆积清扫道路积雪的面积，道路宽度可酌情放宽。
（2）小区级道路7.5m-8m（便于必要时沿道路顸停一排车位）；组团级道路：5-6m （满足双车对行）；宅间道路：不宜小于3m；车行道路边界不建筑物间距丌小于5m，及预留绿化用地减少道路通行带来的噪音。
（3）园区内车行道路若为双车道并考虑单侧停车的，路宽丌得小于7.5m。
7.车行道路面材料行车道道路路面应采用沥青路面、半柔性路面等不应选用花岗岩石材、水泥砖等（轮）胎噪（音）较大、易松动的材料铺设。
8.雨天园区道路、活动平台、出入口交接平台等处无积水影响通行（1）硬质场地、园路不绿化交接面的覆土应低于硬质完成面50mm，并设置有组织排水系统；园区道路设计时，系统考虑道路排水（坡度、管径、集水井数量、滤水层透水性等），保证雨天时，道路积水不影响客户通行。
（2）景观设计时应考虑：景观工程中绿化堆坡不铺装之间应考虑设置排水设施；室外景观回土和硬质铺装高度（在不建筑交接的地方）低于室内地坪标高。
（3）室外平台标高应低于建筑室内标高10mm，并按1-2%坡度设置有组织排水。
9.主要出入口是否设置无障碍设计：园区内主要人行路线（如台阶、门宽、门槛等影响轮椅通行）及高层、带电梯的多层和别墅各单元的主要出入口应采用无障碍设计。
房地产项目客户敏感点解析客户服务管理中心2014年5月“以人为本、客户至上”是我们的服务理念“替客户想的多一点”是我们基本的思维方式”————宋董园区周边园区出入口园区道路地下车库景观绿化房屋室内1、园区周边1.1园区周边丌利因素噪声：机场、铁路、公路、立交桥、工厂、集市、学校、车站、货场等恶臭：垃圾场、污水河塘、屠宰场、皮革厂、养禽/畜场、劢物园等污染：造纸厂、化工厂、橡胶厂、废品站等其他：宗教场所、高压线路等建议：1、对园区周边丌利因素进行梳理2、在销售案场对丌利因素进行公示3、对丌利因素制定统一的说辞并告知客户红线外丌利因素红线外丌利因素展示实景地下车库入口地下车库入口沙盘展示现场实景垃圾暂存点垃圾暂存点沙盘展示现场实景创造城市的美丽CREATING BEAUTIES FOR CITIES销售时未告知业主箱变位置，业主提出存在视觉污染，电磁辐射影响健康项目丌利因素公示（示意图）创造城市的美丽CREATING BEAUTIES FOR CITIES项目丌利因素、周边利好公示（示意图）创造城市的美丽CREATING BEAUTIES FOR CITIES项目地下室配套公示（示意图）创造城市的美丽CREATING BEAUTIES FOR CITIES2、园区出入口2.1园区出入口是否设有与用人行通道绿城强标3.8.1：园区应人车分流，设置与用人行出入口2.2园区出入口、车库出入口是否有转角，转角处视野是否开阔方便行车;建议：1、园区出入口、车库出入口转角处设置减速标志2、园区出入口转角有视线遮挡的，设置反光镜3、园区道路3.1园区主要岔口是否设置组团、楼幢等指引标识，指引标识是否清晰建议：1、小区道路入口设置小区总平面图2、指引标识分人行及车行两个指示体系3、标识设置应清晰，丌应有遮挡物3.2园区内行车道不人行道交汇情况，交汇处是否设置警示标志（斑马线、限速、慢行等）建议：人车交汇区域设立警示标志（斑马线、限速、慢行等）3.3行车道转角处（特别是视线丌好的转角）是否设置了反光镜，辅劣车辆通行建议：根据道路转弯半径及视线情况在行车道转角处设置反光镜3.4园区车行道宽度（非末端）是否能满足双车对行规划设计时，别墅顷目行车道（非末端）考虑满足双车对行《城市居住区规划设计规范》GB 50180-93：8.0.2.2 小区路：路面宽6m-9m 8.0.2.3 组团路：路面宽3m-5m8.0.2.4 宅间小路：路面宽丌宜小于2.5m8.0.2.5在多雪地区，应考虑堆积清扫道路积雪的面积，道路宽度可酌情放宽，但应符合当地城市规划行政主管部门的有关规定绿城工程标准道路设计第32条：小区级道路7.5m-8m（便于必要时沿道路顸停一排车位）；组团级道路：5-6m（满足双车对行）；宅间道路：丌宜小于3m；车行道路边界不建筑物间距丌小于5m，及预留绿化用地减少道路通行带来的噪音绿城强标2.0.6：园区内车行道路若为双车道并考虑单侧停车的，路宽丌得小于7.5m3.5园区车行道路面材料是否合理（易损、噪音、防滑）绿城强标2.0.5：行车道道路路面丌应选用花岗岩石材、水泥砖等（轮）胎噪（音）较大、易松劢的材料铺设建议采用沥青路面、半柔性路面等3.6雨天园区道路有无积水影响通行绿城强标7.2.8：硬质场地、园路不绿化交接面的覆土应低于硬质完成面50mm，并设置有组织排水系统建议：园区道路设计时，系统考虑道路排水（坡度、管径、集水井数量、滤水层透水性等），保证雨天时，道路积水丌影响客户通行另外园区的活劢平台、出入口交接平台等处是否有积水景观设计时应考虑：1、景观工程中绿化堆坡不铺装之间应考虑设置排水设施2、室外景观回土和硬质铺装高度（在不建筑交接的地方）低于室内地坪标高绿城强标7.1.2:室外平台标高应低于建筑室内标高10mm，并按1-2‰坡度设置有组织排水3.7园区是否设置无障碍通道保障老年人、儿童、残疾人等行劢丌便人士通行（如台阶、门宽、门槛等影响轮椅通行）客户对园区无障碍设施的关注度呈上升趋势，在建筑设计时应重视无障碍设施的设计台阶造成的丌便住宅设计规范6.6：1、七层及七层以上的住宅，应对下列部位进行无障碍设计：建筑入口、入口平台、候梯厅、公共走道；2、建筑入口及入口平台的无障碍设计应符合相关规定3、七层及七层以上住宅建筑入口平台宽度丌小于2m，七层以下住宅建筑入口平台宽度丌应小于1.5m4、供轮椅通行的走道和通道净宽丌应小于1.2m绿城强标3.8.2：园区内主要人行路线及高层、带电梯的多层和别墅各单元的主要出入口应采用无障碍设计4、地下车库4.1道闸设置是否方便进出建议：1、在路面平坡处设置道闸；2、双车道，刷卡机设置于中间；单车道，刷卡机设置于驾驶室方向4.2地下车库有无积水绿城强标5.1.1：地下车库及上人屋面应设计保洁用水源及建议：1、建筑设计时按公司标准设置有组织排水2、物业管理委托协议中提醒物业排水系统3、产品使用说明中备注关于车库使用的责另外，根据顷目实际情况做好地下车4.3地下车库是否存在结露、霉发、地面湿滑等问题建议：1、根据地下车库大小、类型采用自然通风、机械通风的形式保证通风顸畅；2、不物业公司明确地下车库墙地面除霉等清理工作吊顶材料为石膏，通风条件差，潮湿，造成霉发整改选用铝格栅吊顶绿城强标6.3.1：地下车库吊顶材料严禁采用普通石膏板。
条100绿城物业客户敏感点解析．一、园区出入口、园区应人车分流，设置人行出入口；1、园区出入口、车库出入口有转角设置减2设置反园区出入口转角有视线遮挡的，速标志；光镜。
二、园区道路、小区道路入口设置小区总平面图；指引3标识设置应清标识分人行及车行两个指示体系；晰，不应有遮挡物。
、人车交汇区域设立警示标志（斑马线、 4 限速、慢行等）、根据道路转弯半径及视线情况在行车道5转角处设置反光镜。
、园区车行道宽度6；组1（）设计规范：小区路面宽6m-9m；宅间小路面宽不宜小于3m-5m团路面宽；在多雪地区，应考虑堆积清扫道路积雪2.5m 的面积，道路宽度可酌情放宽。
（便于必要时）小区级道路27.5m-8m （（满组团级道路：5-6m沿道路顸停一排车位）；；车行；宅间道路：不宜小于3m足双车对行）及预留绿化，5m道路边界不建筑物间距丌小于用地减少道路通行带来的噪音。
）园区内车行道路若为双车道并考虑单3（。
侧停车的，路宽丌得小于7.5m7、车行道路面材料半柔性路行车道道路路面应采用沥青路面、面等不应选用花岗岩石材、水泥砖等（轮）胎噪（音）较大、易松动的材料铺设。
、雨天园区道路、活动平台、出入口交接8平台等处无积水影响通行）硬质场地、园路不绿化交接面的覆土（1，并设置有组织排水应低于硬质完成面50mm系统；园区道路设计时，系统考虑道路排水（坡，保度、管径、集水井数量、滤水层透水性等）证雨天时，道路积水不影响客户通行。
）景观设计时应考虑：景观工程中绿化2（室外景观堆坡不铺装之间应考虑设置排水设施；低（在不建筑交接的地方）回土和硬质铺装高度于室内地坪标高。
）室外平台标高应低于建筑室内标高（ 3 10mm，并按1-2%坡度设置有组织排水。
、主要出入口是否设置无障碍设计：园区9内主要人行路线（如台阶、门宽、门槛等影响轮带电梯的多层和别墅各单元的及高层、椅通行）主要出入口应采用无障碍设计。
）如停车位旁边有设施设备的，销售时（2 应告知客户。
绿城案例客户服务篇2011绿城案例绿城企业文化部主编客户服务篇1.关于坡道的一起客户投诉/南通嘉汇公司蒋军峰2.有的放矢了解业主诉求/临安绿城公司公司邓璐关于坡道的一起客户投诉南通嘉汇公司蒋军峰【事实描述】在景观工程营造过程中，为考虑地下汽车库入口坡道及自行车库入口坡道的整体美观性，坡道上部拦水沟设置在坡度范围内，坡道入口整体感觉平缓、线形流畅，整体景观效果较好。
当遇到连续特大暴雨，市政雨水排水不及时，水位几乎达到路面标高，自行车入口上部拦水沟出现倒泛水，使自行车库排水井功能失效，导致库房进水，引起客户的投诉，这是我们项目面临的最为严重的问题。
【案例分析】这起坡道投诉产生的原因是未充分考虑当地气候条件、地下水位、市政排水系统、特别是在特大暴雨条件下的汽车库安全使用功能。
我们一方面与当地建设部门沟通，了解大市政排水泵站的运行情况，并提出落实周边河道的清淤和疏通工作；另一方面安排施工单位对小区内部市政管线全面检查疏通，并对每一个自行车库入口进行再次改造，除增加挡土墙外，将上部拦水沟抬至路面标高以上10cm 左右并形成两边放坡，即使出现倒泛水也不至于流到库房内。
增设挡墙在工程营造过程中，除考虑细部品质及整体美观，还要充分考虑其使用功能。
在坡道设计及施工过程中，必须注意当地气候条件、地下水位、市政排水系统、特大暴雨条件下的安全使用功能，不能仅追求景观效果而忽视特殊情况下的安全。
有的放矢了解业主诉求临安绿城公司邓璐【事实描述】根据集团通知要求，2011年公司“海豚计划”游泳培训于7月18日开班，68名3-18岁的小业主参加培训。
这是我进入绿城第一次接触大型活动。
开班之前，我内心很不安，也不知道后续工作该如何开展。
在开班前的日子里，我熟读了集团的活动方案和通知，熟悉上届“海豚计划”相关资料，并多次向领导和同事请教，认真做好各项工作准备。
随着时间的推移，“海豚计划”顺利推进，但在每天的活动过程中，总是或多或少听到个别家长的抱怨，有些小业主仅来过一两次，之后便开始请假。
序号敏感点1进入车库的道路设计。
2地下车库道径深过长，噪音大。
3大堂入口采用平开门：由于投资型物业人员出入频繁，在使用上有所不便，容易损坏，且冬夏空调使用时不利节能。
4当楼栋因立面需要出现高低错落当时候，较低屋顶的烟道、卫生间下水排气孔等应在视觉和气味上不干扰楼上的居民。
5注意底商与相邻户的关系，女儿墙 的高度不能阻挡相邻住户的视线。
6因楼栋平面的顶层不在同一平面，造成高楼层的能够看见低楼屋顶楼上的排气道。
7尽可能的让电梯下车库，据售场接待顾客的反应来看，客房是愿意为这个成本买单的。
8顶跃露台中间烟道位臵影响使用。
9因客户对定制别墅的理解存在误解，总想更多的参与到房屋设计中去，这样无疑大大地增加了公司的各项成本，耗费了大量的人力、物力、财力。
10对讲门机安装在靠入户门的卫生间或厨房的墙面，业主装修一般对卫生间和厨房改动相对较大，或打墙作鞋柜、或将卫生间改大，均要移动门机。
11卫生间的开窗在有相对视的可能时开高窗，在无对视的面上避免高窗。
12餐饮层层高低于3米，过低。
13临大道沿线虽有城墙阻隔，但是客户怀疑其隔音质量。
14高层楼道内未充分考虑生活垃圾收设施的摆放位臵，后期物业不能很好解决。
15私家花园后门的有无需事先确定，尽量避免在同种地形条件下，出现一家的后花园开后门，而另一家不开后门的情况，会带来后期的解释难度。
16同一社区内相同的套型设计。
同时相同的套型户型，大面积应比小面积有更多的功能设计，如衣帽间，储藏间，保姆房等。
避免100平米下的三房有衣帽间，而最大的110平米的三房没有衣帽间。
17电梯井与住户客厅相邻不合理，如不能有效解决和振动栋干扰会成为后期栋投诉点。
18MINI的三房比例应降低。
现在销售缓慢的是朝向中庭的三房。
在单价相对高的情况下，MINI三房的总价在市场上的缺乏竞争。
19MINI的空中院馆的设计应注重使用性和赋予适当的使用主题。
20高层楼栋入户大堂的位臵选择要合理，避免电梯出入必经一楼住户的门口。
.客户敏感点：1.样板示范区2.规划方案3.配套设施4.外立面设计5.户型设计6.园林景观7.房屋质量8.社区安全一．样板示范区：•样板示范区是客户来到孔雀城，首先要接触的地方，所以样板示范区的打造是非常重要的。
•样板示范区是给客户体验未来在孔雀城的生活方式的。
•样板示范区的主要功能是销售洽谈，样板间展示，园林景观展示，物业服务展示。
•如何能吸引住客户呢？• 1.在样板示范区要充分体现建筑的空间感，景观园林的空间感，尺度要大气。
• 2.要将室内室外的设计相融合，要通透，视觉效果好。
• 3.室内，室外的动线要体现舒适，便捷，通达性要好，达到一步一景，每个细节都要体现。
•由于我们的客户，应该绝大部分都没有住过类似的住宅，所以样板示范区打造的好，让客户体验出与以前完全不同的高尚的生活方式，这对客户的震撼力是很强的。
结论：• 1.销售洽谈区最好设置在会所，会所空间感强，尺度大，视野好。
周边园林景观空间足，可以做出有特色有品质的效果，使室内室外融成一体。
• 2.样板间应与会所有良好的客户动线，使客户能舒适的到达，动线中的景观和道路要体现细节（有景观小品，拼花小路等）让客户感受到是用心在做。
• 3.样板间的装修和配饰家具要大气不繁琐不雷同，要有家庭的温馨感（儿童房和女主人经常使用的房间要重点关注）能让客户回到家里还能想起某些细节，样板间的使用和家庭使用还是有区别的，体现品质的同时要保证耐磨和耐脏（比如地板的品质不高就会留有高跟鞋留下的印，墙面也会脏，毕竟样板间的人流量要远大于正常家庭的人流量）。
4.客户的第一感官就是针对样板示范区的，细节就决定了成败二．规划方案• 1.规划方案是客户首先听到的对项目介绍的内容。
客户大部分都不是专家，他们只关心和自己生活息息相关的内容。
• 2.项目的整体的楼座的摆放，容积率的大小，居住的舒适度。
（是否符合当地消费者的传统居住理念。
• 3.项目的绿化率，景观的特色，园林小品的位置。
客户敏感点与成本效益敏感点汇总房地产开发中的“敏感点”是指一些设计、营销或施工的方案，它们的变化对客户价值、成本与收益、工程质量、物业管理、商业运营等产生显著影响从不同的角度，敏感点可作如下分类。
敏感点由于分类不同，其责任部门、管控方式也不同。
（1）根据受敏感点影响的因素，可以将敏感点分为客户敏感点、物业管理敏感点、商业运营敏感点、成本敏感点、进度敏感点、工程质量敏感点等。
（2）从敏感点的控制源头，可分为设计敏感点、施工敏感点、营销敏感点。
（3）从敏感点表现形态上可以分为财务上的成本收益敏感点和非财务的价值类敏感点（价值对象包括客户、物业、商运等）。
（4）客户敏感点从发生节点上可以分为购房决策敏感点和使用功能敏感点，使用功能敏感点又可分为交房敏感点、装修敏感点、居住行为敏感点、精神敏感点。
（5）客户敏感点从性质上可以分为“保健”敏感点和“激励”敏感点。
所谓“保健”敏感点，是指就是这样一类敏感点，它们的高性能并不能（或不明显地）提升购房者的购买意愿或业主生活质量，但一旦出现质量问题，绝对地降低购房者的购买意愿或业主生活质量。
而“激励”敏感点与“保健”敏感点相反，提高它们的性能可以明显地提升购房者的购买意愿或业主的生活质量。
敏感点之所以敏感，必须至少满足以下两个条件之一：（1）从客户角度，发生频率高或对客户核心价值的影响强度大的点；（2）从开发商角度：容易出差错或变化时容易引起不满足规范要求和公司配置标准的点。
对于敏感点要从技术和制度流程两个层面加以处理。
1 (-)扌支末產面的解决方式是就是论1 ［事解决问题,比如景观广场铺地材料i 1在遇水情况下的防滑片生是一个客户敏i 1感点，从技术层面上的解决方式就是I ;选材时选择防滑材料。
有必要整理敏: i 感点手册，不同部门、不同岗位明确: ［应把控的敏感点,并列出技术层面上1 1的解决方案。
I !(二)从制度流程层面的解决方式是:i 1 (1)对设计敏感点,应在各阶段任■ I 务书中向设计单位明确提出,并在出: 1图后由研发部、工程部各位专业工程； :师审图时重点核对和认真解决； i 1 ( 2)对施工敏感点”应在施工阶段: :向施工单位和监理单位做出明确要求1 ［或提供大样做法，由项目工程部负责Ir［或提供大样做法f由项目工程部负责〔把关控制。
绿城客户敏感点解析100条导读：看点园区出入口：园区应人车分流，设置与用人行出入口车位情况：小区有无提供豪车泊位园区围墙：小区围墙应为全实面设计建筑外立面：保证美观的同时，考虑私密性及安全性房地产开发中的敏感点是指设计、营销或施工的方案，它们的变化对客户价值、成本与收益、工程质量、物业管理、商业运营等产生显著影响。
敏感点大多体看点园区出入口：园区应人车分流，设置与用人行出入口车位情况：小区有无提供豪车泊位园区围墙：小区围墙应为全实面设计建筑外立面：保证美观的同时，考虑私密性及安全性房地产开发中的“敏感点”是指设计、营销或施工的方案，它们的变化对客户价值、成本与收益、工程质量、物业管理、商业运营等产生显著影响。
敏感点大多体现为关键细节，需要设计、施工、营销、成本管理付出更多心血。
通过归纳出客户敏感点，可有效提高购房者的购买意愿或业主生活质量。
本文为绿城通过对历史项目出现的不足，提炼总结出来的100个客户敏感点，非常值得借鉴参考。
一、园区出入口1.园区应人车分流，设置与用人行出入口；2.园区出入口、车库出入口有转角设置减速标志；园区出入口转角有视线遮挡的，设置反光镜。
二、园区道路3.小区道路入口设置小区总平面图；指引标识分人行及车行两个指示体系；标识设置应清晰，不应有遮挡物。
4.人车交汇区域设立警示标志（斑马线、限速、慢行等）5.根据道路转弯半径及视线情况在行车道转角处设置反光镜。
6.园区车行道宽度（1）设计规范：小区路面宽6m-9m；组团路面宽3m-5m；宅间小路面宽不宜小于2.5m；在多雪地区，应考虑堆积清扫道路积雪的面积，道路宽度可酌情放宽。
（2）小区级道路7.5m-8m（便于必要时沿道路顸停一排车位）；组团级道路：5-6m（满足双车对行）；宅间道路：不宜小于3m；车行道路边界不建筑物间距丌小于5m，及预留绿化用地减少道路通行带来的噪音。
（3）园区内车行道路若为双车道并考虑单侧停车的，路宽丌得小于7.5m。
7.车行道路面材料行车道道路路面应采用沥青路面、半柔性路面等不应选用花岗岩石材、水泥砖等（轮）胎噪（音）较大、易松动的材料铺设。
8.雨天园区道路、活动平台、出入口交接平台等处无积水影响通行（1）硬质场地、园路不绿化交接面的覆土应低于硬质完成面50mm，并设置有组织排水系统；园区道路设计时，系统考虑道路排水（坡度、管径、集水井数量、滤水层透水性等），保证雨天时，道路积水不影响客户通行。
（2）景观设计时应考虑：景观工程中绿化堆坡不铺装之间应考虑设置排水设施；室外景观回土和硬质铺装高度（在不建筑交接的地方）低于室内地坪标高。
（3）室外平台标高应低于建筑室内标高10mm，并按1-2%坡度设置有组织排水。
9.主要出入口是否设置无障碍设计：园区内主要人行路线（如台阶、门宽、门槛等影响轮椅通行）及高层、带电梯的多层和别墅各单元的主要出入口应采用无障碍设计。
三、地下车库10.道闸设置在路面平坡处设置道闸；双车道，刷卡机设置于中间；单车道，刷卡机设置于驾驶室方向。
11.地下车库有无积水（1）建筑设计时按公司标准设置有组织排水系统；（2）物业管理委托协议中提醒物业排水系统的使用及维护；（3）产品使用说明中备注关于车库使用的责任；另外，根据项目实际情况做好地下车库充电。
12.地下车库是否存在结露、霉变、地面湿滑等问题（1）根据地下车库大小、类型采用自然通风、机械通风的形式保证通风顺畅；（2）与物业公司明确地下车库墙地面除霉等清理工作。
（3）地下车库吊顶材料严禁采用普通石膏板。
使用防水石膏板的，应配套使用防霉腻子及防霉乳胶漆等材料，且应保证通风系统正常运行。
该部位宜采用铝塑板、铝板、GRP板、PVC板等。
13.地下车位周边有无设施、设备影响车辆停放（消防箱、人防门、集水井、排水沟、管道、桥架）（1）建筑设计时，地下车库设施设备邻近处尽量不划停车位；如需划分时，停车位大小须满足国家及地方相关标准要求；（2）如停车位旁边有设施设备的，销售时应告知客户。
14.大型地下车库是否设置交通标识园区交付前根据车库大小及构造设置交通标识，如区位、出入口、行车方向等。
15.地下车库通往单元入口处是否有障碍园区交付前检查地下车库通往单元出入口的通畅情况，如有障碍的，设置提醒标识；障碍处，设置临时移动坡道。
16.地下车库管道支架底部高度能否满足车辆通行建筑设计、图纸会审时关注梁底管线等部位的标高；园区交付时，重点关注地下车库行车区域顶部的最底标高；当住宅的地上架空层及半地下室做机动车停车位时，其净高不应低于2.20m。
17.车辆在起坡处是否容易引起底盘刮擦园区道路及地下车库出入口坡道考虑跑车、豪车等特殊车辆的行车需要。
车库出入口坡道坡度：（1）微型车、小型车直线纵坡不大于15%，曲线纵坡不大于12%（曲线坡道坡度以车道中心线计）；（2）当坡度大于10%时，坡道上、下端均应设缓坡。
其直线缓坡殌的水平长度不应小于3.6m，缓坡坡度应为坡道坡度的1/2。
曲线缓坡殌的水平长度不应小于2.4m，曲线的半径不应小于20m，缓坡段的中点为坡道原起点或止点；（3）环形坡道除纵向坡度外，还应于坡道横向设置超高，超高即横向坡度，宜为2%～6%。
四、车位情况18.小区有无提供豪车泊位（加宽、加长、加高车型）根据园区定位设置一定比例的特殊车位（大型豪车车位、残疾人车位等。
19.车位的转弯半径能否满足车辆停放建筑设计时，车位划分核算末端车位转弯半径，汽车库内的汽车的最小转弯半径：微型车4.5m，小型车6m；汽车环形道的最小内半径和外半径需另行计算。
五、非机动车车库坡道20.行车设置于坡道中间方便推行；非机动车坡道不宜采用光面材料。
坡道设置应符合下列规定：（1）室内坡道坡度不宜大于1：8，室外坡道坡度不宜大于1：10；（2）室内坡道水平投影长度超过15m时，宜设休息平台，平台宽度应根据使用功能或设备尺寸所需缓冲空间而定；（3）自行车推行坡道每段坡长不宜超过6m，坡度不宜大于1：5；（4）坡道应采取防滑措施。
六、电梯21.电梯井道及机房是否紧邻卧室，电梯运行及机房噪音是否超标涉及此类投诉较多，须提高重视。
设计阶段，电梯井道和机房避免紧邻卧室、起居室、书房；电梯井道和机房与住房相临时，须做噪音测试，噪音超标的应采取隔音措施。
22.电梯轿厢是否设置空调精装修住宅电梯轿厢应设置与用空调，另外电梯轿厢内立面不宜采用非安全玻璃，顶面不宜采用玻璃等饰面材料。
23.电梯的安全运行电梯机房应设置空调或通风设备，保证机房温度丌大于40℃。
电梯基坑应采取有组织排水措施。
园区交付前，加强对电梯三方联动机制的验收工作。
三方联动:机房，轿厢，值班室。
七、设施设备24.住房周边是否有噪音源、辐射源等影响生活如：住房周边是否有配电房、水泵等设备用房；房屋内部空调等是否产生低频噪音等。
园区配套设备产生的噪声、振动、电磁干扰等对住户的生活影响较大，是居民投诉的热点。
（1）园区应设置网络、固定电话、有线电视、移动通信等各运营商的接入间，并采取降噪、防电磁辐射等技术措施；（2）必项重视空调机组、锅炉、冷却塔、水泵、风机等暖通设备的选址问题，防止设备运行时产生的废气、废水、废热、振动和噪音对小区环境造成不良影响；冷冻机房、锅炉房、空调机房、风机房、水泵房应采取有效隔声、降噪和减振措施，设备运行噪音指标应符合国家有关环保标准。
八、园区围墙25.园区围墙的安全性小区围墙设计时应考虑：小区围墙的高度不形式应满足安防需要；另外小区围墙选用材料项不销售说辞保持一致。
（1）小区围墙应为全实面设计，如有景观面的，可釆取通透式围墙,围墙高度应高于小区外道路2.2m以上。
（2）别墅庭院分户围墙应釆用实体形式，高度不应低于2.8m。
（3）法式合院的分户实体围墙高度不应低于6m。
九、建筑外立面26.外立面线条、隔断是否影响私密性及安全性保证建筑外立面美观的同时，应考虑住户私密性及安全性的需求。
27.外立面外墙饰面材料是否存在脱落安全隐患28.外立面面砖、石材等是否有污染；29.外立面石材是否有明显色差；30.外立面突出墙面的线条是否有雨水流挂问题；31.庭院内矮墙、柱、围栏等石制用品泛碱污染。
十、空调32.空调的使用效果建筑设计时，应考虑：空调机位宜紧邻使用房间；核对空调的使用面积；按公司标准设置新风进口位置，空调安装完成后，检查空调工作产生的声音是否超标。
新风系统的室外新风进口距离排气、排烟等污染源水平距离不小于2m。
33.空调外机的排风空调外机排风：外机排风朝向不影响住户，风口不朝向自住户及相临住户；空调外机采用百叶防护的，百叶布置不宜过密；采用实体栏板防护的，实体栏板高度不宜过高；空调外机不宜设置在气流死角处。
设备阳台或空调机位处的通风百叶应保证80%以上的透风率。
34.空调机位的设置空调外机安装影响外立面美观的问题多发，应引起重视，建筑设计时，应考虑：（1）保证建筑外立面美观的同时，空调机位大小能满足空调外机的安装；（2）根据园区定位，设置柜式空调、中央空调的外机机位；（3）空调外机安装后丌影响住户的采光、门窗开启等。
十一、景观绿化35.靠土体的储藏室底层、墙面霉变、迒潮与建筑交接面（散水、勒脚等部位）的景观覆土必项低于建筑室内标高不小于100mm，并设置有组织排水系统。
36.下沉式庭院的排水下沉式庭院应设置强制排水系统，且应在设计阶段整体考虑，以避免管线明装。
园区交付时，提供的设施设备使用说明中应备注免责条款，提醒物业及业主的日常使用及维护。
37.高大树木影响采光和视线建筑主要室内功能区和视觉面丌宜种植大型常绿乔木，以保证室内采光和视线的通透。
另外地下车库顶端、及水系旁边不宜栽种根系过大的植物。
38.户外条木地板缝隙影响行走景观施工时，户外条木地板铺装间缝设置合理，防止间缝影响客户行走。
39.庭院台阶及硬质景观有无拉裂室外台阶石材铺装不得以侧板压水平板，台阶侧板底口低于水平板不应少于50mm，以避免因沉降产生明缝。
40.建筑小品的使用安全加强建筑小品的安全检查，构件搭接处做加强处理。
十二、游泳池41.游泳池的安全问题（1）成人游泳池水深控制在1.3米以内，儿童游泳池水深控制在0.3-0.6米之间。
幼儿戏水池水深控制在0.3-0.4米之间，按摩池水深应控制在0.8-0.9米之间，按摩池座位水深不得超过0.5米；（2）泳池内不得设置有假山、暗坝、槽沟、树池等容易发生人身伤害事敀的设施，且在泳道上不得设置凸出的台阶；（3）泳池溢水口格栅应采用不锈钢、花岗岩（背衬丌锈钢）等材质，不得使用ABS塑料等易老化、断裂材料；（4）另外泳池设计时应考虑：泳池不嬉水池之间不宜设置遮挡，以免影响视线；冲水区墙面不宜设置窗。
42.泳池旁的树种景观设计时，考虑游泳池周边丌宜种植柳树等常落叶植物，避免落叶落入泳池。
